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1、西柏坡高速公路二環路至霍寨段項目承 包 人 申 報 表施工單位：河北冀通路橋建設有限公司 合同號：S6 監理單位：河北省交通建設監理咨詢有限公司 編 號： 監表13-1致：駐地監理工程師 趙淑芬女士 ： 根據施工方案要求我標段現已完成植物園路現澆箱梁門洞搭設方案，請審批： 承包人： 日 期：專業監理工程師意見： 簽 字： 日 期：駐地監理工程師意見： 簽 字： 日 期：業主意見：簽 字： 日 期：附注：本申報表適用于施工方案，而又必須書面申報監理工程師的施工方案、意見、申請等。西柏坡高速公路二環路至霍寨段工程第六合同段現澆箱梁門洞施工方案 編制： 審核：編制單位：河北冀通路橋建設公司監理單位：2、河北省交通建設監理咨詢有限公司編制日期：二零一一年八月現澆箱梁門洞施工方案一、門洞概況植物園區段高架橋二39#-47#為現澆箱梁，其中42#-43#跨越植物園路，為了不影響植物園路的正常通行，需在此設置門洞，以保證植物園路正常通行。門洞設計形式為雙向單車道，兩側門洞凈寬為4.2m。植物園路與橋斜交21，橋總寬33.5m，橋下路長35.9m，兩邊各加寬1.55m，基礎需澆注39m長。為保證承載力要求，門洞兩側基礎寬0.8m，中心基礎寬0.6m，高為1.1m。二、 支架搭設門洞基礎鋼管采用直徑500鋼管，壁厚10mm，高3m，間距3米一根，鋼管上下在周圍均有加大勻焊接鋼板，以增強鋼管穩定性，鋼管加3、工好后，用吊車吊裝，下部焊接到預埋好的鋼板上，上部焊接法蘭盤。門洞全長39m，其上橫向每0.5m鋪設一道工字鋼，工字鋼每根長12m。門洞縱向(橫橋向)鋼管頂部鋪設I40a型工字鋼，在工字鋼上搭設滿堂支架。三、支架、模板計算 （1）荷載分析主線范圍內橋梁跨徑為30米，單幅箱梁斷面結構形式如下圖：恒載：S=12.51.6+2（0.15+0.45）-（1.23.625-0.20.6-0.20.2）2-（1.23.65-0.20.6-0.20.2）=8.68m2鋼筋砼梁荷載：q1=8.6m212m26kN/ m3=2683.2kN；模板及方木荷載（箱室內外）：q2=0.5kN/ m212m16.5m24、=99kN；恒=2782.2kN； 活載：人員及設備荷載：q3=1 kN/m212m16.5m=198kN； 砼振搗荷載：q4=1KN/ m212m16.5m=198kN；活=396kN； 總受力： 總=1.2恒+1.4活=1.22782.2+1.4396=3893.04 kN；（2）主梁工字鋼選型初選主梁工字鋼型號為I40a；單根長度為12m，間距0.5m，計38根，計算跨徑為10.5m；I40b型工字鋼參數為：E=2.1105Mpa；w=145Mpa；IX=22781cm4；WX =1139.0cm3；預留門洞示意圖作用在主梁工字鋼上的線荷載為：q=3893.04KN/38/10.5m=95、.75KN/m；跨內最大彎矩：Mmax=0.07ql2=0.079.755.252=18.811KN.m；強度檢算：=Mmax/ WX =18.811KN.m/1085.710-6m3=17.3Mpaw =145Mpa；強度滿足要求；撓度檢算：f=0.521ql4/100EI=0.5219.271035.254/1002.110112278110-8=7.7mml/400=10.5/400=26.25mm；撓度滿足要求。（3）支點工字鋼選型選用支點工字鋼型號為I40a，單排并置，計算跨徑為3m；I40 a型工字鋼參數為：E=2.1105Mpa；w=145Mpa；IX=21714cm4；WX =6、1085.7cm3主梁工字鋼總重：Q=67.59kg/m3812m=308.21 kN；荷載組合：總=1.2恒+1.4活=1.2(2683.2+99)+1.4(1982)=3893.04kN；則單側支點工字鋼受力：M=3893.04./3=1297.68kN；作用在支點工字鋼上的線荷載為：q=1297.68KN/16.5m=78.65KN/m；跨中最大彎矩：Mmax=0.07ql2=0.07KN.m；強度檢算：=Mmax/ WX =84.18KN.m/(1085.710-6m3)=77.5Mpaw；強度滿足要求；撓度檢算：f=5ql4/384EI=584.1810334/3842.1101127、171410-8=1.9mml/400=3/400=7.5mm；撓度滿足要求（4）鋼立柱受力檢算支墩采用400mm鋼立柱，壁厚8mm，鋼立柱縱向間距為2.7m，每側10根，單根長度3m。單根立桿承載力設計值按公式N=Af計算：i截面回轉半徑，i=13.86cm。f鋼材的抗壓強度設計值，f=0.205kN/mm2。A鋼立柱截面面積，A=49.74cm2。長細比為=L/i=300/13.86=21.65由長細比可得軸心受壓構件穩定系數=0.892。則有：N=Af=0.8924974 mm20.205kN/mm2=909.55kN；按0.5的折減系數計算：N =N0.5=454.77kN；支點工字鋼8、重Q2=67.59kg/m30m=19.38kN；支墩受力總重：總=1.2恒+1.4活=1.2(2434.43+248.39+19.38)+1.4346.5=3727.74kN；單根鋼立柱受力：N=總/n=3727.74/10=372.77kNN=505.76kN；故立桿抗壓強度滿足要求。（5）支墩基礎處理支墩基礎所處原地面為路基96區第二層5%灰土或回填5%灰土處理過的基礎，則：鋼立柱總重：g=77.34kg/m103m=23.2kN。砼條形基礎自重：g1=1.10.619.525=321.75kN。單側基礎總受力：N單=（3727.74+23.2+321.75）=4072.69kN。則地基9、每平方米受力：n=4072.69/（0.619.5）=348.09kN/m2。填筑路基按新近堆積黃土的容許承載力經換填和夯實后，提高2.0系數，則容許承載力取348.09*2=696.19kN/m2，所以能夠滿足要求。四、碗扣支架的其它要求和規定1、材料選用和質量要求1、本工程腳手架為連續箱梁承重用，采用碗扣支架，現澆梁外模和內模采用1220244015優質竹膠板。2、碗扣支架鋼管規格為483.0mm，且有產品合格證。鋼管的端部切口應平整，禁止使用有明顯變形、裂紋和嚴重繡蝕的鋼管。鋼管應涂刷防銹漆作防腐處理，并定期復涂以保持其完好。3、扣件應按現行國家標準鋼管腳手架扣件（GB15831）的規定10、選用，且與鋼管管徑相配套的可鍛鑄鐵扣件，嚴禁使用不合格的扣件。新扣件應有出廠合格證、法定檢測單位的測試報告和產品質量合格證，當對扣件質量有懷疑時，應按現行國家標準鋼管腳手架扣件（GB15831）的規定抽樣檢測。舊扣件使用前應進行質量檢查，有裂縫、變形、銹蝕的嚴禁使用，出現滑絲的螺栓必須更換。2、技術要求2.1對承臺和管線開挖范圍必須嚴格按規范標準分層進行換填和回填，同時加強地基的排水措施。2.2搭設支架前，必須在地面測設出橋梁各跨的縱軸線和橋墩橫軸線，放出設計箱梁中心線。按支架平面布置圖及梁底標高測設支架高度，搭設支架，采用測設四角點標高，拉線法調節支架頂托。2.3必須保證可調底座與地基的密貼11、，必要時可用砂漿坐底。安放可調底座時，調整好可調底座螺帽位置，使螺帽位置位于同一水平面上。可調底座螺桿調節高度不得超過20cm，若在實際施工中調節高度必須超過20cm時，采用方木進行調整。2.4檢查腳手架有無彎曲、接頭開焊、斷裂等現象，無誤后可實施拼裝。2.5拼裝時，腳手架立桿必須保證垂直度。尤其重要的是必須在第一層所有立桿和橫桿均拼裝調整完成無誤后方可繼續向上拼裝。2.6拼裝到頂層立桿后，裝上頂層可調頂托，并依設計標高將各頂托頂面調至設計標高位置，可調頂托螺桿調節高度不得超過20cm，必要時用方木進行調整。2.7滿堂支架搭設至橋墩時，采用鋼管與橋墩四周牢固環抱形式與支架相連接，以達到滿堂支架12、與橋墩整體受力作用。2.8鋪設縱、橫向方木和竹膠板時要確保其連接牢固，另外將縱向方木和橫向方木接觸面刨平,保證其密貼。橫向方木頂面刨平，保證竹膠板與其密貼。2.9為確保支架整體穩定，支架每隔四排設一道橫向剪刀撐，縱向在支架邊緣設置剪刀撐，且在剪刀撐鋼管與立桿連接處用扣件連接緊固。3、安全措施3.1支架使用規定1）嚴禁上架人員在架面上奔跑、退行；2）嚴禁在架上戲鬧或坐在欄桿上等不安全處休息；3）嚴禁攀援腳手架上下，發現異常情況時，架上人員應立即撤離；4）腳手架上垃圾應及時清除，以減輕自重。5）腳手架使用中應定期檢查下列項目：a扣件螺栓是否松動；b立桿的沉降與垂直度的偏差是否符合要求；c安全防護措13、施是否符合要求；d是否超載。3.2拆除規定1)拆除順序：護欄腳手板剪刀撐橫桿立桿；2）拆除前應先拆除腳手架上雜物及地面障礙物；3）拆除作業必須由上而下逐層拆除，嚴禁上下同時作業；4）拆除過程中，凡已松開連接的桿、配件應及時拆除運走，避免誤扶、誤靠；5）拆下的桿件應以安全方式吊走或運出，嚴禁向下拋擲。3.3支架安全措施1）禁止任意改變構架結構及其尺寸；2）禁止架體傾斜或連接點松馳；3）禁止不按規定的程序和要求進行搭設和拆除作業；4）搭拆作業中應采取安全防護措施，設置防護和使用防護用品；5）禁止隨意增加上架的人員和材料，引起超載；6）禁止在架面上任意采取加高措施，增加荷載或加高部分無可靠固定，防護14、設施也未相應加高；7）不得將模板支架、纜風繩、泵送混凝土輸送管等固定在腳手架上，嚴禁懸掛起重設備；8）不得在架上搬運重物；9）不得在六級以上大風、雷雨和雪天下繼續施工；10）支架長期擱置以后未作檢查的情況下不得重新使用；11）在支架上進行電氣焊作業時，必須有防火措施和專人看守；12）搭拆支架時，地面應設圍欄和警示標志，并派專人看守，嚴禁非操作人員入內；13）支架搭拆時應制止和杜絕違章指揮、違章作業；14）拆下的桿件以安全方式運下，集中堆碼整齊。3.4支架的防電、避雷措施3.4.1防電措施1)鋼管腳手架在架設的使用期間要嚴防與帶電體接觸，否則應在架設和使用期間應斷電或拆除電源，如不能拆除，應采取15、可靠的絕緣措施。2)鋼管腳手架應作接地處理，每隔25m左右設一接地極，接地極入土深度為22.5m。3)夜間施工照明線通過鋼管時，電線應與鋼管隔離，有條件時應使用低壓照明。3.4.2避雷措施1）避雷針：設在架體四角的鋼管腳手立桿上，高度不小于1m，可采用直徑為2532mm，壁厚不小于3mm的鍍鋅鋼管。2）接地極：按腳手架連續長度不超過50m設置一處，埋入地下最高點應在地面以下不淺于50cm，埋接地極時，應將新填土夯實，接地極不得埋在干燥土層中。垂直接地極可用長度為1.52.5m，直徑為2550mm的鋼管，壁厚不小于2.5mm。3）接地線：優先采用直徑8mm以上的圓鋼或厚度不小于4mm的扁鋼，接地16、線之間采用搭接焊或螺栓連接，搭接長度5d，應保證接觸可靠。接地線與接地極的連接宜采用焊接，焊接點長度應為接地線直徑的6倍或扁鋼寬度的2倍以上。4）接地線裝置宜布置在人們不易走到的地方，同時應注意與其它金屬物體或電纜之間保持一定的距離。5）接地裝置安設完畢后應及時用電阻表測定是否符合要求。6）雷雨天氣，鋼管腳手架上的操作人員應立即離開。3.5防撞措施支架順橋向兩側每隔30m設置一防撞混凝土塊,結構尺寸為404040cm。3.6鋼管腳手架的維護與管理1）支架使用完畢后要及時回收構件、零件，并分類堆放，堆放地點要求場地平坦，排水良好，下設支墊。宜堆放在室內，露天堆放應加以覆蓋。2）鋼管要定期防腐，外壁宜每半年涂刷防銹漆一度，內壁宜每24年涂刷防銹漆，每次涂刷兩道。3）扣件及螺栓應在每次使用后用煤油洗滌并涂機油防銹。4）長鋼管搬運時應有防彎曲措施。5）建立健全管理制度，加強管理，按誰維護，誰管理的原則，減少丟失和損耗。6）腳手架搭設人員必須是經過按現行國家標準特種作業人員安全技術考核管理規則（GB5036）考核合格的專業架子工。上崗人員應定期體檢，合格者方可持證上崗。7）搭設腳手架人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。