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1、目 錄一、工程概況：1二、編制依據：1三、制作工藝流程：1四、施工要求：1五、技術要求：11、放樣、號料和切割12、矯正和成形33、拼接及組裝34、型鋼焊接45、型鋼矯正56、筋板、端板組對焊接：67、吊車梁焊接的要求：68、制孔79、涂裝、編號8六、施工人員安排8七、施工用工機具9八、質量保證措施9九、安全保證措施10一、工程概況：在山西美錦棒材、線材廠房鋼結構工程中，為了保證施工工期，鋼結構制作安排在工廠和現場兩地進行。其中剛架的柱和梁、天窗架在鋼結構加工廠制作，吊車梁系統、鋼支撐、屋面結構等在現場制作，總工程量為4000余噸。其中吊車梁1000余噸，其他結構3000余噸。該工程任務量大，2、而且型鋼是制作中的一個重要環節，該工程要求時間緊，因此施工中不僅要保證工程的施工進度，更要保證施工質量。該方案主要針對吊車梁的制作進行描述，在施工過程中，施工人員要認真遵守方案及有關規范的要求，如發現問題及時與現場技術人員聯系妥善解決。二、編制依據： 1.施工圖 2.參照標準鋼結構工程施工質量驗收規范（GB50205-2001）和建筑鋼結構焊接技術規程（JGJ81-2002）。三、制作工藝流程： 材料檢查號料切割板拼接焊接二次號料型鋼組對焊接 修形矯正筋端板組對焊接制孔除銹涂漆編 號四、施工要求： 1、施工所采用的主材、消耗材料要嚴格檢查。檢查標準依據“編制依據”中的各項標準。鋼材應有材料質量3、證明書，若與圖紙要求有出入時需經設計院同意方可使用。 2、鋼材表面外觀質量除符合國家現行有關標準規定外，尚應符合下列要求： 當鋼材表面有銹蝕、麻點或劃痕等缺陷時，其深度不得大于鋼材厚度偏差值的一半。鋼材端邊或斷口處不應有分層、夾渣等缺陷 。 3、對于進廠的材料，有關人員要認真檢尺，以便合理排料，降低消耗。 4、施工中所采用的焊接材料及涂裝材料，應具有出廠質量證明書，并符合設計和現行有關標準。 5、鋼結構表面在涂底漆前，應徹底清除鐵銹、熔渣、毛刺、油污、泥土等雜物。五、技術要求：1、放樣、號料和切割 放樣 、號料應根據工藝要求預留焊接收縮余量及切割 、刨邊等加工余量，待焊后二次凈料。 手工切割：4、2.0mm 半自動切割：3.0mm 焊接型鋼長度方向留100mm荒料，待二次號料確定精確尺寸；寬度方向腹板加02mm焊縫收縮余量；翼板加1mm余量。 放樣和樣板的允許偏差如下：（注：所有節點板必須按1：1放大樣做出樣板） 項 目允許偏差平行線和分段線尺寸0.5mm對角線差1.0mm寬度長度0.5mm孔距0.5mm加工樣板角度20 號料允許偏差 項 目允許偏差零件外形尺寸1.0mm孔距0.5mm 大板切料采用半自動切割機下料，12mm以下節點板用剪板機剪切。氣割前應將鋼材切割區域的鐵銹、污物等清理干凈，切割后清理熔渣和飛濺物其允許偏差為： 項 目允 許 偏 差零件的長度，寬度3.0mm切割面的平5、面度0.05t且不大于2.0mm割紋深度0.3mm局部缺口深度1.0mm ，t為切割厚度剪板機剪切的板材，其厚度不得大于12 mm，剪切面應平整，允許偏差如下：項 目允 許 偏 差零件的寬度、長度 3.0mm邊緣缺棱 1.0mm2、矯正和成形 碳素鋼和低合金鋼在加熱矯正時， 加熱溫度不得超過900，低合金鋼加熱后應緩慢冷卻。矯正后的碳鋼表面，不應有明顯的凹面或損傷，劃痕深度不得大于0.5mm， 且應符合本方案材料部分要求的規定。鋼材矯正后的允許偏差符合如下規定：項 目 允許偏差鋼板的局部平面度 t14mm t14mm1.5mm1.0mm型鋼變曲矢高L/1000 且不大于5.0mm 3、拼接及組6、裝板拼接接料采用埋弧自動焊，焊接材料選用Q235鋼，采用H08A焊絲，焊劑HJ431。Q345鋼采用H08MnA焊絲，焊劑用HJ431。 上、下翼板的拼接應避開跨中1/3跨長范圍，腹板的拼接應避開跨中1/5跨度范圍。拼接處應加引弧板（其坡口和厚度與母材相同）的對接焊縫并保證焊透。且三者的對接焊縫不應設于同一截面上，應相互錯開200mm以上，主加勁板與拼接焊縫錯開200mm以上，次加筋錯開50mm以上。吊車梁下翼緣板對接焊縫，應符合一級質量標準，其它焊縫應符合二級焊縫質量標準。上翼緣板與腹板的T形連接焊縫應焊透，腹板厚度14mm時，下翼緣板與腹板的連接焊縫宜在兩端端部距支座1/8梁跨范圍內（且不7、小于1000mm）范圍內，采取剖口焊透的連接。吊車梁上下翼緣與腹板的連接焊縫應采用自動焊焊接。 接料坡口： 16mm 16mm 翼緣板與腹板的形焊縫： 板拼接完需二次號料，凈料及以后的號孔所用盤尺應使用檢測后的同一把盤尺。型鋼組裝組裝前，零件、部件應檢查合格；連接接觸面和沿焊縫邊緣每邊30-50mm范圍內的鐵銹、毛剌、污垢等應清除干凈，并應用矯直機矯直。 組對之前必須認真審圖，以和圖紙達成一致。為了保證吊車梁翼、腹板主縫頂緊面質量采用卡具組裝。頂緊接觸面應 75以上的面積緊貼。焊接連接組裝的允許偏差應符合如下規定：項 目允許偏差對口錯邊t/10且不大于3.0mm間 隙1.0mm縫 隙1.5mm8、 型鋼組對采用臥式組對。在平臺上定好翼板位置，由放樣人員在翼板上劃出腹板定心線、定位線，檢查合格后用點焊固定，并嚴格控制翼腹板900。如圖所示： 注：定位點粘焊縫的高度不宜超過設計焊縫的2/3且不應大于8mm，焊縫長度不應小于25mm。 4、型鋼焊接型鋼焊接采用埋弧自動焊船形焊。焊接材料選用：Q235鋼，采用H08A焊絲，焊劑HJ431。Q345鋼采用H08MnA焊絲，焊劑用HJ431。施焊前，焊工必須復查焊接接頭的裝配質量和焊縫區的處理情況，如不符合要求，應修整合格后方可施焊。焊前做好施焊翼準備，焊絲使用前除油、除銹，焊劑必須烘干，檢查自動焊機機械、電氣部分使用性能是否良好，自動焊焊架水平度9、良好，直線度準確。焊型鋼兩端前加引弧板及熄弧板。長度不小于50mm，材質與母材相同。焊后用氣割切掉，并用磨光機磨平，不得在構件上焊接臨時固定件，不得在母材上引弧或打火。型鋼焊接在自制的船形胎具上進行，為控制下撓焊接順序如下圖所示。 焊縫質量應符合設計要求及本方案要求。5、型鋼矯正對于型鋼變形超標的采用機械或火焰矯正。角變形采用矯直機進行，側彎及拱度采用火焰矯正。同一部位加熱不宜超過兩次，加熱溫度不得超過正火溫度。Q345鋼加熱矯正后應緩慢冷卻。焊接型鋼的允許偏差應符合如下規定： 項 目允許偏差截面高度 500h1000 h1000 3.0mm4.0mm截面寬度(b)3.0mm腹板中心偏移2.010、mm翼緣板垂直度b/300且不大于3.0mm彎曲矢高l/1O00且不大于5.0mm扭曲l/500且不大于5.0mm腹板局部平面度(f)t14 t143.0mm2.0mm6、筋板、端板組對焊接：對型鋼的其它部件采用仿形裝配，筋板、端板組裝一定要按圖紙施工，尺寸及組裝位置準確。焊接筋板的直角焊縫的始末端，應采用回焊等措施避免弧坑，回焊長度不小于三倍直角焊縫焊腳尺寸。手工電弧焊接時，Q235焊接用E43*型焊條；Q345焊接用E50*型焊條； CO2氣體保護焊時，采用H08Mn2SiA焊絲，焊絲直徑=1.2mm。將焊接后的吊車梁修整后，應達到下表的要求：檢查項目允許偏差（mm）梁長度l/2500,111、0.0端部高度2.0mm拱度l/5000側彎矢高L/2000且不大于10.0mm扭曲h/250且不大于10.0mm7、吊車梁焊接的要求：參加制作的焊工必須是經考試合格并取得合格證的焊工，合格證應注明施焊條件、有效期限，焊工停焊時間超過六個月，應重新考核。焊接時，不得采用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條和受潮結塊的焊劑及熔燒過的焊渣。施焊前，焊工應檢查焊件接頭質量和焊區的處理情況。 當不符合要求時，應經修理合格后方可施焊。焊絲使用前應清除表面的油污、鐵銹, 使用的CO2氣體純度不應低于99.5%（體積法），其含水量不應大于0.005%（重量法）。瓶裝氣體，瓶內壓力低于1Mpa時應停止使用。焊條、焊劑在使12、用前應按說明書規定的時間進行烘焙，低氫焊要經烘焙后應放入保溫筒內，隨用隨取。 焊條烘烤溫度如下：焊接材料干 燥保溫溫度（）溫度（）時間（h）E43*1501.0100E50*1503001.01.5120對接接頭、形接頭、十字接頭等對接焊縫及對接和角接組合焊縫，應在焊縫兩側設引弧板和引出板，其材質和坡口形式與焊件相同。 引弧板和引出板的長度應大于50mm，手工弧焊應大于20mm，焊接完畢后采用氣割切除引弧和引出板，并修磨平整，不得用錘擊落。角焊縫繞角處應連續施焊，起落弧點距焊縫端部宜大于10mm，角焊縫端部不設引弧板和引出板的連續焊縫，弧坑應填滿。多層焊接宜連續施焊，每一層焊道焊完后應及時清理13、檢查，清除缺陷后再焊。形接頭焊成凹形的焊縫，焊縫金屬與母材應平滑過渡。 定位焊所采用的焊接材料型號，應與焊件材質相匹配；焊縫厚度不宜超過設計厚度的2/3，且不宜大于8mm，焊縫長度不宜小于25mm，定位焊應布置在焊道以內，并有持合格證的焊工施焊。焊縫出現裂紋時，焊工不得擅自處理，應查清原因，制訂出返修工藝后方可處理。 焊縫同一部位的返修次數不宜超過兩次，當超過兩次時，應按返修工藝進行。焊接完畢后，焊工應清理焊縫表面的熔渣及兩側的飛濺物，檢查焊縫外觀質量，檢查合格后應在工藝規定的焊縫及部位上打上焊工鋼印號。局部探傷的焊縫，有不允許的缺陷時，應在該缺陷兩端的延伸部位增加探傷長度，增加的長度不應小于14、該焊縫長度的10%，且不應小于200 mm，當仍有不允許的缺陷時，應對該焊縫百分之百的探傷檢查。8、制孔吊車梁整體預裝前要求鉆孔，特別是制動板與型鋼要求配鉆，構件采用磁力鉆進行鉆孔。孔距的允許偏差符合如下規定： 項 目500501-12001201-30003000同一組內任意兩孔間距離1.01.5 -相鄰兩組端孔間距 1.52.02.53.0 螺栓孔的偏差超過上述規定時，不得采用鋼塊填塞，可采用與母材相匹配的焊條補焊后重新制孔。螺栓孔的分組符合下面規定： a、在節點中連接板與一根桿件相連的所有螺栓孔為一組， b、對接接頭在拼板一側的螺栓孔為一組。 c、在兩相鄰節點或接頭間的螺栓孔為一組，但不15、包括上述a、b規定的螺栓孔。 d、受彎構件翼緣上的螺栓孔，每米長度范圍內的螺栓孔為一組。9、涂裝、編號鋼構件的涂裝、除銹應在制作質量檢驗合格后進行。構件表面除銹方法與除銹等級應與設計采用的涂料相適應。本工程除銹等級：Sa2.5。涂料、涂裝遍數、涂層厚度應符合設計要求（見下表）。設計最低涂層干膜厚度加允許偏差的絕對值即為涂層要求厚度，其每道涂層允許偏差為5m。當天使用的涂料應在當天配置、并不得隨意添加稀釋劑。序號涂層結構涂層型號及名稱層數厚度（m）1底漆C53-31紅丹醇酸防銹漆125-302中間漆C06-10云鐵醇酸防銹漆255-653面漆C04-42醇酸磁漆370-85總厚度6150-18016、涂裝時環境溫度和相對濕度應符合涂料產品說明書的要求，當產品說明無要求時，環境溫度宜在5-38度之間，相對濕度不大于85。 構件表面結露時不得涂裝，涂裝后四小時內不得淋雨。施工圖中注明不涂裝的部位不得涂裝，安裝焊縫處應留出30-50mm暫不涂裝。吊車梁上翼緣板與制動板的貼和摩擦面之間100mm寬度范圍內不許涂刷底漆。涂裝應均勻、無明顯起皺、流掛、附著應良好。涂裝完畢后，應在構件上標注構件的原編號。六、施工人員安排工 種數量（人）工 種數量（人）鉚 工20電 工2電焊工17起重工2氣焊工8其 他10合 計59七、施工用工機具序 號設 備 名 稱單 位數 量功 率(KW)1龍門吊10t臺1302龍門17、吊5t臺1183交流電焊機臺20254CO2保護焊機臺4265埋弧自動焊機臺4506剪扳機臺1157烘干箱臺128矯直機臺1159磁力鉆臺40.910氣泵臺17511磨光機臺70.5八、質量保證措施1、建立質量檢查小組，并對施工人員貫徹質量標準，施工中要嚴格遵守施工技術標準、規范的要求及本方案的要求，施工人員不得擅自更改或降低標準。2、施工前要認真審圖，做到心中有數。施工前要進行技術交底，堅持每周一次的質量活動。3、施工中如有疑義要及時與工程技術人員聯系解決，施工中出現的問題職工不得擅自處理，要會同有關技術人員解決。4、對于檢查中發現有問題，要及時解決，本道工序的問題要在本道工序解決，嚴禁有不18、合格的產品流入下道工序。5、對于質量責任要落實到人，要做到獎懲分明，以提高職工的質量意識。九、安全保證措施1、參加施工的全體職工要認真遵守本工種的安全技術操作規程，要堅持“安全第一,預防為主”的方針。2、施工期間嚴禁酗酒。3、夜間施工要有足夠的照明。4、施工用的機具要有專人管理、專人負責。5、施工用的吊裝用具，如鋼絲繩、卡扣等，在使用前要認真檢查其使用性能，不得采用安全性能不符合要求的吊具。6、施工用的電氣設備要保證其絕緣性能，杜絕漏電傷人。7、雨后，平臺上有積水，或平臺潮濕時，不得在平臺是從事帶電作業。 8、吊車吊重物時，物下嚴禁站人、作業，如有作業人員，吊車司機要鳴鈴，同時其它人員也要相互配合，保證人身安全。9、施工現場物件較多，所以，施工中要注意預防跌傷，扎傷、碰傷等的事故發生。10、施工用的氧氣、乙炔氣要相離合適的位置，并遠離火源。