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1、崔家營樞紐工程一期圍堰截流專項措施一 概述崔家營樞紐工程一期圍堰采用土石過水圍堰型式，設計擋水流量為12600m3/s，設計過水流量為18350m3/s。一期圍20孔泄水閘、電站廠房和船閘，形成大基坑，由導流明渠導流和通航，當圍堰過水時，則由導流明渠和圍堰聯合過流。圍堰截流時間為2006年11月25日30日，龍口合攏時間為2006年11月30日，導流時段自2006年12月至2008年9月30日。1.1 編制依據1）招投標文件2）GB5020194防洪標準；3）SL2231999水利水電建設工程驗收規程；5）SL303-2004水利水電工程施工組織設計規范；6）DL/T 5123-2000水電站2、基本建設工程驗收規程；7）現場的實際情況和本單位在導截流方面的施工經驗。1.2 工程水文、地質條件1.2.1工程水文(1)徑流崔家營入庫徑流由丹江口調度下泄徑流與丹江口崔家營區間徑流疊加而成，崔家營壩址多年平均流量見表1-1。表1-1 崔家營壩址多年平均流量表(19561998年)規模項目1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月年丹江口初期規模(實測)Q(m3/s)705664781110014801470264022902330181010207721420%4.13.94.66.58.78.615.513.413.610.66.04.5100(2)洪水漢江流域屬副熱帶季風區，3、暴雨多發生于7、8、9三個月內，個別年份暴雨推遲至10月上旬。漢江洪水主要由暴雨產生，其洪水的時空分布與暴雨一致。暴雨有夏季暴雨與秋季暴雨之分，相應的洪水也有夏季洪水與秋季洪水。夏、秋洪水分期明顯是本流域洪水的最顯著特征。在丹江口水庫建成后壩址處洪峰有了明顯削減。 (3)降雨5月10月降水量占全年的7080，主汛期的7月10月降水量占全年的50左右；下游雨季早于上游。根據襄樊氣象站1974年2003年資料統計：多年平均降水量813.8mm，年最大降水量為1700mm(1963年)，暴雨多發生在7、8、9三個月，其中夏季降水量達400mm450mm。全年降水日為107d135d。1.2.2地質條4、件(1)一期上游圍堰工程地質條件上游圍堰左端位于河心洲，地面高程58.561.5m；中部位于河床，地面高程51.053.9m；右端位于級階地，地面高程7475m。第四系覆蓋層左側河心洲上部屬漫灘相沖積層(Q4-2al)：從上至下分別為粉細砂、砂壤土、細中砂、砂礫石層；下部屬級階地沖積層(Q4-1al)：為砂礫石。河床上部為細中砂，下部為砂礫石夾礫砂層。右岸級階地沖積層(Q3al)：上部為粉質粘土，下部為泥質礫石層。基巖白堊-第三系(K-E)為鈣質礫巖、泥質礫巖夾泥巖，厚025m，分布于河床左側和河心洲，該地層上部23m呈強風化狀態，以下多呈弱風化狀態。震旦系(Z2d)為白云巖和硅質白云巖夾硅質5、巖，巖石呈弱風化狀態，分布于河床右半部和伏于白堊-第三系之下。(2)一期下游圍堰工程地質條件下游圍堰左端位于河心洲，地面高程57.760.0m；中部位于河床，地面高程50.353.8m；右端位于級階地，地面高程7072m。第四系覆蓋層左側河心洲上部屬漫灘相沖積層(Q4-2al)，從上至下分別為粉細砂、砂壤土、細中砂、砂礫石層；下部屬級階地沖積層(Q4-1al)：為砂礫石。河床上部為細中砂，下部為砂礫石層。右岸級階地沖積層(Q3al)：上部為粉質粘土，下部為泥質礫石層。基巖白堊-第三系(K-E)為鈣質礫巖夾泥巖，厚09m，分布于河床左側和河心洲，該地層上部23m呈強風化狀態，以下多呈弱風化狀態。6、震旦系(Z2d)為絹云母板巖夾硅質白云巖，巖石呈弱風化狀態。1.3 導流明渠泄流能力一期截流后主要依靠導流明渠分流，導流明渠位于左岸，由其他承包人進行開挖和防護工程。左岸導流明渠單獨泄流時，其泄流曲線見表1-2。表1-2 導流明渠泄流曲線水位(m)54.8358.0860.0161.9462.5064.50流量(m3/s)470280055001080012600183501.3 截流前的形象要求截流時間為11月30日，隨著圍堰口門的束窄，流速不斷增加，圍堰進占難度將逐漸增大，為確保一期圍堰截流施工的安全和如期完成，我部將截流前80m圍堰的進占作為重點進行詳細施工組織設計。截流前應該達到的工程7、形象為：1. 11月25日前，下游圍堰已提前形成100m的龍口，堰體段已填至58m高程，并已作好堤頭保護工作；2. 11月15日前，上游圍堰左側裹頭施工完成；3. 11月10日前，上游龍口段平拋護底施工完成；4. 11月25日，上游圍堰已形成80m龍口，堰體段已填至58m高程；5. 截流用的大石塊和鋼筋石籠已按要求準備就緒；6. 截流設備已組織到位，且性能良好；7. 截流指揮小組已成立，參加截流的人員已到位，進行了全員技術和安全交底，且都明確知道各自的分工和職責。8. 圍堰的高噴防滲施工滿足進度要求。9. 截流前的安全準備工作已完成，并已檢查符合安全要求。10. 已對截流時段的漢江水位和天氣資8、料進行了收集、整理、分析，確認漢江水流量在截流期間不會超過圍堰截流設計流量1480m3/s。1.4工程量本工程截流工程量見表1-3。表1-3 截流工程量匯總表序號項 目單 位一期圍堰1截流備塊石m365002截流備鋼筋石籠3003截流塊石回填m3161001.5 施工道路截流的施工道路主要有L4、L5道路，截流時，主要石料為料場開采料和提前備好的塊石、鋼筋石籠。截流備用塊石和鋼筋石籠堆放在L4道路附近，截流時通過L4道路戧堤，運至截流面；料場石料通過L5L4戧堤，運至截流面。截流前，要對交通道路進行徹底維護，確保道路暢通無阻，與截流無關的設備和人員不得在截流道路上停留。道路布置見施工期導流平面9、布置圖。二 截流施工2.1 截流方法上游戧堤于11月25日前形成80m龍口，下游圍堰已提前形成100m的龍口，堰體段已填至58m高程，并已作好堤頭保護工作，龍口分為三個區進行施工(8050m)、(5035)、(350m)。從11月25日開始進入截流施工時間段，11月30日完成截流，采用上游戧堤單戧立堵截流。2.2 圍堰備料料場規劃一期圍堰截流備料料場共3個：上游圍堰上下游河邊2個備料場、土石料場1個備料場。前3個料場備料6500m3 ，主要是滿足上游圍堰截流用料。下游圍堰尾隨跟進用料來自料場開挖料。具體位置見施工期導流平面布置圖2.3 圍堰截流備料一期圍堰截流設計流量選11月份5年一遇的月平均10、流量1480m3/s，經截流水力學計算，截流時下游水位為56.46m，上游水位為56.76m，最大落差0.3m，龍口最大平均流速3.1m/s，相應截流塊石一般粒徑0.3m，最大粒徑0.8m。截流時，備用塊石料6500m3，同時備足300m3的鋼筋石籠應急。圍堰截流料的塊徑要求在0.30.8m左右，料場開采強度難以滿足圍堰截流施工強度要求，所以截流前必須進行備料工作。截流施工用料來源如下：1. 塊石備料從11月分開始，用反鏟從石料場爆破料中挑選，用20T自卸汽車運至指定的備料場，備料場的位子見附圖施工期導流平面布置圖。備料方量不少于65000m3，在料場堆高不得超過2.5m，以方便截流時反鏟可以11、在備料堆上直接挖裝上車。2. 鋼筋石籠300個：鋼筋石籠是在龍口水的流速較大時，所備石料被沖刷較多時，用鋼筋石籠進行拋填，以堵截龍口。3. 料場開采：截流前，料場的開采要提前規劃，料場必須有三個作業面，具備連續爆破開采的條件，日爆破方量不得少于3000m3。4. 左側裹頭主體為砂礫石，相對穩定性較差，為防止截流時段的沖刷，左側裹頭備鋼筋石籠50個，塊石100m3。2.4 龍口布置根據現場地質、地形條件，并考慮到填筑料源的取料點，龍口選在上游圍堰靠河心洲一側，即龍口長度范圍為A2點左側21m、右側59m，龍口上口寬約80m ，底寬68m。戧堤頂高程58.0m龍口戧堤堤頭坡比1:1.2。采用上游戧12、堤單戧立堵單向截流、下游戧堤尾隨方式施工，自右向左合龍。上游龍口形成期間，下游戧堤龍口寬維持在100m左右，以減少水流對下游戧堤口門處河床覆蓋層的沖刷。2.5截流2.4.1 戧堤堤頭車輛行駛線路布置在戧堤堤頭分成三路縱隊，其中靠上游側一路，下游側一路，中間留一條空車退場道。堤頭線路布置共分為三個區：編隊區長，回車區2025m和拋投區長1020m。詳見圍堰截流施工施工布置圖。為減少倒車距離，加快拋填速度，右岸利用跟進填筑的堰體及時采用一般土石料填平。為滿足強度和安全要求，在單戧堤堤頭布置3個卸料點，戧堤軸線及上、下游側各1個。另根據不同部位填料的要求，采用不同的編隊方式。一路靠上游側拋填大塊石，13、另一路在中間及靠下游側拋填中小石、石渣。為確保堤頭車輛安全，汽車輪緣距戧堤邊緣不少于2.5m3.5m，并安排專人布置標識。不同材料車隊分別配以不同顏色彩旗標志，堤頭指揮人員以相應顏色的旗幟分區段按要求指揮編隊和卸料。2.4.2堤頭拋投方式主要采用全斷面推進和凸出上挑角兩種進占方式。 第區段（11月2526）：上游口門寬度為8050m，采用中石及石渣全斷面進占。為滿足拋投強度，視堤頭的穩定情況，部分采用自卸汽車直接拋填，部分采用堤頭集料，推土機趕料方式拋投。下游圍堰尾隨進占，口門寬度10090m。第區段（11月2729）：上游口門寬度5035m，此區段為合攏最困難的區段，采用凸出上游挑角的進占方14、法。在上游角與戧堤軸線45角集中拋大塊石，控制在戧堤軸線上游25m，使上游角凸出5m左右，將水流自堤頭前上游角挑出一部分，從而使堤頭下側形成回流緩流區，再中小石及石渣料進占，如果塌滑頻繁，全部采用堤頭集料方式填筑，并可拋投裝填了塊石的鋼筋石籠。我部定于11月28日在本區進行截流演習，以確定截流設備最優備置、施工強度、龍口水流速度、及對塊石塊徑的要求，為11月30日截流提供技術參數，以提高截流時的施工效率。下游圍堰尾隨進占，口門寬度9080m。第區段（11月30）：上游口門寬度350m，下游口門寬度80m。此區段水深逐漸變淺，河底拋投有袋裝砂礫料護底，有利于戧堤的穩定，為減少沖刷流失，繼續采用凸15、出上挑角施工，用大塊石從戧堤軸線上游側進占，再將中小石及石渣拋填在戧堤軸線下游側。在施工中，大石、中石以堤頭集料為主，推土機趕料方式拋投。2.6 截流進度和強度分析2.5.1 截流進度2006.11.2526完成上游龍口8050m的戧堤進占；下游圍堰尾隨施工，完成龍口10090m的戧堤進占；2006.11.2729完成上游龍口5035m的戧堤進占；下游圍堰尾隨施工，完成龍口9080m的戧堤進占；2006.11. 30完成上游龍口350m的戧堤進占，完成上游圍堰截流。2.4.2 截流強度分析在截流過程中11月30日的施工強度最大， 25日29日已開始了截流段施工，需嚴格按照計劃、程序安排和組織施16、工，為30日的高強度截流積累經驗。截流強度見表2-1。表2-1 截流強度表龍口分區工程量（m3）施工時段歷時日平均強度（m3/日）(8050m)下游圍堰（10090m）64402006.11.25262天3220(5035) 下游圍堰（9080m）40252006.11.27292天2012.5(350m)56352006.11. 301天563530日截流時，三臺車連續倒料，推土機集中趕料，每一個循環歷時2.5分鐘（3臺車），每車裝載量為10m3，一小時截流的拋投量為720m3，流失系數按照1.2考慮，30日截流總歷時為：5635*1.2/72010小時。2.7 截流施工設備截流施工設備見表17、2-2表22 龍口合龍主要設備表序號設備名稱單位規格型號數量1液壓反鏟臺3m322液壓反鏟臺2m343液壓反鏟臺1.21.6m334推土機臺162kW45自卸車輛20t502.8截流施工人員截流施工人員見表2-3表2-3 擬投入截流施工的主要勞動力表序 號工 種單 位人 數1技術管理人602測 量人63電 工人64普 工人205反 鏟 司 機人186自卸車司機人507推土機司機人8合 計人168三 截流施工保證措施3.1組織保證措施截流期間項目部成立專門領導小組，由截流小組全面負責施工組織，各部門協調安排，統籌指揮，確保導流明渠截流成功。小組成員如下；組 長：樊述斌副組長：王文榮成 員：楊本貴18、 郭廣陸 鄧元啟 李 進 胡建亮 王 力 吳 偉 陶勇軍 吳克軍 許明軍 周章清 王西奎 陳端懷 陳新先 林金階 楊學啟3.2技術保證措施項目部成立了技術工作委員會，負責解決截流中遇到的技術問題。技術部具體負責截流施工過程的技術管理，組織技術交底，加強圍堰軸線、控制點和堤頭邊坡的監測，及時處理施工過程中出現的一般性問題，對重大技術問題提出處理方案報技術工作委員會研究決策。3.3質量保證措施1采用先進科學的測繪技術，選派長期從事工程測量的技術人員，組成一支整體優勢強的專業隊伍，確保按設計要求滿足邊線及輪廓尺寸。2堰體填筑料粒徑、級配滿足設計要求。3運輸填料的車輛相對固定，對運輸同一種材料的汽車作19、上相同的標記，并編號，以便于統一指揮。4嚴格按施工總進度要求確定填筑進度。要嚴格按作業指導書的程序作業。3.4安全保證措施1 認真作好施工道路的規范布置，盡量減少陡坡道路和彎道，并制定專門的安全措施(設置限速標志牌、設置防撞墩、加強維護等)。堅持執行出車派車制度，駕駛員憑派車單出車，并執行誰派車誰負責，誰用車誰負責制度。加強對車輛的維修保養，加強對駕駛人員的安全行車和職業道德教育，以保證車輛行車安全。2 加強對上、下游圍堰水下各類填筑料的安全監控，防止塌滑，確保施工設備和施工人員的安全。一是安全人員跟班作業，隨時檢查水下料的塌滑情況，發現有塌滑問題及時采取措施處理；二是設置卸料警戒線，確定合理20、的卸料范圍。控制自卸汽車距堤頭2.5m卸料；采用堤頭集料，推土機趕料回填時，自卸車距堤頭前沿邊線8m卸料。戧堤側邊2.5m為安全警戒距離，此范圍內不允許停放任何機械設備，堤頭指揮人員也不允許在此范圍內滯留。3 對大型挖掘、運輸設備，組成專門班子加強管理，備足設備配件，經常性檢查、檢測機況、車況和安全裝置，定期維護、保養與檢修，消除事故隱患，并加強對現場操作人員及施工作業人員的管理，嚴禁違規作業，建立完善的作業的信號通訊系統，加強各類作業信號聯絡。4 按照現場有關規定設立“安全色標”，工地上要將安全色標掛在醒目的位置；設置交通警示牌，加強現場交通管理；設置信號、報警系統，確保安全施工。5 施工區21、設置足夠的照明系統，晚上施工照明要充分，要有電工值班。6認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針。加強全員教育和培訓，特殊工種，需經過安全培訓取得安全作業證后方可上崗，所有工人上崗前進行安全操作考試和考核。把安全生產納入計劃管理目標，當施工進度與安全發生矛盾時，堅持施工進度服從安全生產。7 建立起有效的安全保障體系。形成橫向到邊、縱向到底的安全網絡，配備滿足工程安全監察需要的專職安全人員。制定相應的管理措施，并保證有效實施。8 建立健全安全管理制度。主要包括安全教育和考核制度、安全月活動制度、安全檢查評比制度、班組安全活動制度等。同時，根據工程特點和不同施工階段，提出不同的安全重點和要求。若發生事22、故，嚴格按照“三不放過”原則進行處理。9 及時收集圍堰變形安全監測數據，對土石圍堰變形情況全日監控，及時通報。10 在條件允許的情況下，盡量采取全斷面整體推進，在采取上挑角進占時，一方面要盡量減少挑出的長度，另一方面要注意跟緊補拋。11 在堤頭、堤側以及各危險部位分別設置安全警示牌，堤頭指揮人員穿救生衣，現場準備救生圈，加強專職安全員巡視工作。12 截流期間，上游圍堰右岸河邊各停一艘救生船，船上安排專門救生人員和設備，隨時機動救生。崔家營航電樞紐工程一期圍堰截流專項施工方案編制：審核：批準：葛洲壩集團公司崔家營項目部二六年九月目 錄一 概述11.1 編制依據11.2 工程水文、地質條件1工程水文1地質條件21.3 導流明渠泄流能力21.3 截流前的形象要求31.4工程量31.5 施工道路3二 截流施工42.1 截流方法42.2 圍堰截流備料42.3 龍口布置42.4 截流52.5 截流進度和強度分析62.6 截流施工設備62.7截流施工人員7三 截流施工保證措施73.1組織保證措施73.2技術保證措施73.3質量保證措施73.4安全保證措施8