午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、錫張高速錫桑公路TJ-3標項目部25米箱梁安裝施工方案（吊車）內蒙自治區古公路工程局二一二年五月二十日25米箱梁安裝施工方案一、工程概況：K42+920分離式立交橋為5-25米預應力箱梁橋梁，起止樁號為K0+412.5K0+543.9，橋長131.4米，上部構造設計為預應力混凝土連續箱梁,在橋臺處設置D80型伸縮縫，全橋共計5跨25米，共有25m箱梁20片。為確保工程進度，我合同段計劃進行25米梁板安裝，為加強梁板安裝的 安全、質量管理，努力消除安全隱患，進一步提高安裝施工工藝，現上報梁板安裝方案。二、主要施工方法1、吊裝平面示意圖2、準備工作蓋梁、箱梁板梁等構件經檢查評定質量合格，支座的受力2、情況及安裝位置符合設計要求，起吊時所有設備準備齊全，場地清理處理完成，請監理工程師批準后正式進行梁板安裝施工。架設方法的選擇根據橋位地形條件，梁板預制場地的位置及本部多次對同型梁板的安裝經驗，基于現有準備，決定采用預制場吊車起梁，把預制梁板裝在炮車上從預制場拖運至0#橋臺處。用吊機起吊，緩慢移至放在蓋梁上，逐步安裝4塊梁板后，采用雙吊機抬吊法使梁板逐步安裝就位。三、總體施工計劃及安排：1、計劃5天安裝20片25m預應力箱梁。梁板安裝施工擬定于2012年6月15日2012年6月20日。2、根據本工程的特點及施工場地等因素，梁板安裝順序為：首先安裝1跨，然后2跨，再安裝3跨，再安裝4跨，再安裝5跨3、，每跨按梁板編號1、2、3、4逐塊安裝。3、吊裝方法：1）、運梁方式，預制場負責裝車，投入2臺70t汽車吊車進行裝車，并派出46臺大型運梁專用車運輸預制梁，吊車裝車完成后隨運梁車至吊梁現場，在現場卸車并安裝，跨間吊梁順序一般由現場安排。跨內吊裝全部從便道方向靠攏。（即現場道路兩側最遠距離向最近方向架設）2）、邊跨箱梁在距端頭1.5m處預留了吊裝孔，穿過吊裝孔吊裝預制梁捆扎起吊鋼絲繩時，先用預先焊制的角鋼包住箱梁上預留的吊裝孔，然后進行吊裝；中跨箱梁吊裝時直接用角鋼包裹住吊裝位置直接進行吊裝。4、預制梁吊裝1、本工程采取一組2臺70t吊車負責抬吊施工，把預制梁向規定的位置就位安裝（見附圖）。汽吊4、所需機具材料表（表1-1）編號項 目型 號單位數量備注1吊車70t臺2汽車吊2枕木1m0.2m022m條24支腿用3鋼絲繩6x19（46mm）條12吊索用雙繩4手拉葫蘆3t個8綁梁用序號崗 位人數職 責1總指揮1全面指揮吊裝作業工作，協調各工種，各崗位人員，工作解決突發事件及疑難問題。2副指揮2協助總指揮進行工作，并負責指揮70t吊臺操作。3作業協調1負責發梁，協作總指揮、副總指揮落實各種措施。4綁扎組4梁體的綁扎及松綁。5起重工4負責指揮手勢，哨音的實施，使梁正確移動。6安全監督員2檢查綁扎質量。7測量對線2負責協助吊梁的對線工作。汽吊作業人員職責表（表1-2）1）吊裝步驟：步驟1.運輸和卸5、車步驟二：起吊步驟三：就位 5 、雙機抬吊施工應注意如下方面：(1)起吊時2臺吊機垂直起吊，一般情況下吊臂不應變幅。嚴禁向下（即不安全方向）變幅，因向下變幅容易產生超負荷狀態，如向上變幅時， 所產生的分力較大也容易產生超荷失穩。(2)待構件起吊上升至超過支承點高度20-30cm時各吊臂向同一方向旋轉，待指揮員確認構件支點轉至承托點（投影）上方時，才徐徐落下，此時較為安全可作變幅、對線就位。(3)雙機抬吊的構件一般較重、較大型，此時應十分注意吊臂的強度，必須按照使用說明書的規定控制伸臂長度，不得盲目伸長吊臂，以免出現折臂造成事故。注意檢查卷揚機鋼絲繩長度是否足夠，其與滑輪組的倍率必須滿足該項吊裝6、作業的使用要求。(4)吊重物時必須統一指揮，由指揮員確定吊機擺設的位置。一般多臺吊機同時操作時，每機必須配一名聯絡員傳達指揮員的指令，并注意支腿有無下陷和浮動等危險狀況。當吊機力距接近額定力距時，聯絡員應立即報告指揮員，由指揮員作出安全指令，確保吊裝安全。四、安全管理：因梁板安裝工作為懸空作業，同時考慮到橋梁跨徑、噸位重、自支性小等特點，給施工帶來一定的風險，為此我合同段為確保架梁工作的順利進行，杜絕安全事故的發生，特設立專職安全員一人，兼職安全員兩人。所有工作人員都必須戴好安全帽。謝絕非工作人員進入，并在施工現場設立醒目的安全告示和警告牌，及時召開安全生產會議，設立獎罰制度，對違章作業者進行7、嚴肅處理，重者解除其工作合約，做到人人都安全，從而真正實現安全、質量雙贏。施工時要注意以下規定：1）所有進入施工場地的員工必須戴安全帽，不得穿拖鞋，技術工種要持證上崗，高空作業必須系安全帶，高空作業平臺設立安全護欄及安全網。不向下亂拋東西以免傷人。2）加強現場治安保衛工作，禁止無關人員進入施工現場。3）吊裝前應對預制梁的運輸通道和吊裝現場作一次全面的檢查；4）吊裝通道有無障礙物，吊裝通道和現場地面是否平整堅實；如不平整，應以鋼梁、鋼板、枕木等切實加固，確認安全才可施工。5）起重機伸臂及旋轉范圍有無路樹、高壓電線、電線、通訊線路及棚架等阻礙。6）吊裝前應檢查吊裝機械是否正常可靠，各部件及操系統有8、無異常，并試運轉。吊機支腿必須全伸，機身必須平衡。7）吊裝使用的材料、機具，手動葫蘆、千斤頂以及鋼絲繩、鐵鏈、吊鉤、滑車和卡環、棕繩等必須先檢查確認其符合使用要求。8）吊物吊離地面高度10-30cm后需宜稍停，待檢查吊鉤、鋼絲繩、卡環籌受力正常，且預制梁平穩后，才能繼續起吊。操作吊機切忌急起、急停，安裝時應勻速緩慢下吊鉤就位，預制梁就位后應即進行測量對線復核，確認無誤后，落梁。9）預制梁構件跨度長，重心較高，屬易傾倒預制梁，必須在確實就位固定完畢并支撐牢固后，方可摘除吊鉤。10）吊重物時必須統一指揮，由指揮員確定吊機擺設的位置。，吊機必須配一名聯絡員傳達指揮員的指令，并注意支腿有無下陷和浮動等9、危險狀況。當吊機力距接近額定力距時，聯絡員應立即報告指揮員，由指揮員作出安全指令，確保吊裝安全。多人掛鉤時，操作人員只服從吊運前確定的指揮人員的指揮，但對任何人發出的危險信號，操作人員應立即采取相應措施。11）在操作過程中，應有專人分別位于前、中支架處觀察和監聽，如果發現不正常現象或聽到不正常聲音時，應采取相應措施，并停車檢查，排除故障。未找出原因，不能開車。安全保證措施認真貫徹執行國務院至于安全生產的“三大規程”和有關安全生產的各項法規。必須始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，落實安全生產責任制，做到安全生產、文明施工、嚴格控制和防止各類傷亡事故。具體措施如下：1、加強領導、健全組織。為確10、保工程安全施工目標，建立以下安全保護體系，全面實現工程安全的管理與控制。項目經理：張立洲項目部技術負責人：畢珍平項目部質量負責人：張 軍項目部安全負責人：慕維東梁板吊裝總指揮：馬靖橋梁工區負責人：孫向明2、進行全面的、針對性的安全技術交底。3、嚴格安全監督、建立和完善定期安全檢查制度，施工現場嚴格按照“安全標準工地”的要求執行。4、抓好現場管理，堅持文明施工，保障人身、機械和器材和安全。5、操作人員要做到八不吊：（1）指揮信號有誤或不明確（2）超負荷（3）梁上有人（4）安全裝置不靈（5）能見度低（6）起重鋼絲繩滑槽（7）梁被掛住（8）梁緊固不牢箱梁吊裝時嚴格執行此施工方案，以保證箱梁順利安裝，為保證吊裝順利進行，特制訂TJ-3箱梁吊裝準備檢查表（見附表）。