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1、模板分項工程施工方案一、工程概況：1、檢查站、洗車庫、水處理及水泵房工程主要概況本工程為車輛段與綜合基地工程的重要組成部分，總長度67m，總寬度21m，總高度8.85m，地上一層，建筑面積為1420.40，結構形式為現澆鋼筋混凝土框架結構，基礎采用樁基礎。1.1 建筑結構安全等級及設計使用年限：結構安全等級為二級，設計使用年限為50年；建筑抗震設防類別為丙類；地基基礎設計等級為乙級；框架抗震等級為三級。1.2 基礎：樁上為承臺聯系梁基礎，混凝土強度為C30。2、停車庫、檢修庫、材料庫、維修中心、輔助用房工程主要概況2.1天津市開發區新交通洞庭路試驗線車輛段與綜合基地停車庫、檢修庫、材料庫、維護2、中心及輔助用房總建筑面積為5710.90。結構安全等級二級，抗震設防烈度七度，使用年限50年。該工程南北向長79.5m，東西向長67.2m，結構形式為鋼排架形式。本工程室內地面設計標高為0.000相當于絕對標高的4.600m，室外地平標高為-0.300m。屋面檐口標高軸8.700m，軸標高為10.80m，其中軸之間帶有夾層，夾層作為辦公室使用，帶有衛生間，夾層頂面吊頂，其余為一層。天窗頂標高軸為14.55m，及天窗頂標高為12.45m。二、模板的施工方法：一)、梁、板模板1、梁的承重架用=48腳手架鋼管搭設而成，滿堂架子高度為5。1米8。25米,架子的立桿間距0.81米，梁側面用扣件和鋼管固定3、，邊跨梁支撐采用斜撐鋼管，框架主梁的起拱按跨長的1/10003/1000起拱，相應的次梁按主梁起拱高度提高底模。梁底模和柱連接的端部采用定型木模，梁底,側模和頂板模選用鏡面木板，板內表面刷脫模劑，保證脫模后有清水模板的效果。當梁高大于700時，增加對拉螺栓固定，對拉螺栓沿梁高350mm，橫向間距600mm設置一排以保證梁的側模不會脹模。同時在梁底增設一排支撐立桿，立桿上部安裝游頂,間距不大于600mm。以消除梁底模變形。梁側模的固定方法為8080木方頂緊木板,每側為上,中,下三道.木方的外側用鋼管加固.梁和直線形框架及次梁模板的底模制作好后在其模板的下面用8080木方作為加固件其做法見下圖.梁4、側模采用水平鋼管加固頂撐，短鋼管斜撐，其間距為600mm設置一排，保證梁的側模不脹模，在梁底增設一排支撐立柱，以消除梁底模變形。2、現澆板現澆板采用腳手架鋼管和卡扣搭設的滿堂紅架子作為支承體系，立桿沿縱橫方向對齊，現澆板模板支設采用鋼木擱柵和鏡面木膠合板，木擱柵排放在水平鋼管支撐架上，木擱柵間距不大于50cm。鏡面膠合板厚度為15mm。為保證頂板平面平整度，次龍骨采用80mm80mm木方，木方采用變形小的木材，使用前全部木方采用壓刨將接觸的一側刨平，保證規格一致、平整、平直度控制在11000以內，主龍骨采用鋼管.(模板支撐系統見下圖)支設現澆板模板時，先將梁板標高固定死，然后拉線排列擱柵，擱柵5、墊平后再鋪鏡面木板。在綁扎現澆板鋼筋前畫出樓板上預留洞線，并用木模板支設洞口模板，梁底板.2.1現澆空心樓板的內摸安裝2.2現澆空心樓板蓋結構的主要施工工藝：安裝摸板劃線定位梁鋼筋、板地鋼筋、肋間鋼筋或網片安裝內模安裝、采取抗浮技術措施板面鋼筋砼澆筑砼養護摸板拆除2.3內模再運輸、堆放及裝卸過程中應小心輕放，嚴禁甩扔。內模宜采用專用的吊藍運至工地。2.4應采取有效的技術措施保證內模安裝位置準確和整體順直，并符合下列規定：、內模的安裝位置應符合設計要求。、區格板周邊和柱周圍砼實心部分的尺寸應符合設計要求。2.5施工中筒心須要接長時，可將筒心直接對接；對須要截斷的筒芯，用薄塑料紙封堵。2.6施工過6、程中應防止內模損壞。對板面鋼筋安裝之前損壞的內模，應予以更換。將內摸用綁扎絲固定在樓板的地模上，綁扎絲的間距為150mm。2.7砼用粗骨料的最大粒徑不得大于31.5mm。2.8在內模安裝和砼澆筑前，應鋪設架空馬道，澆筑砼應用泵送砼，并一次澆筑成型。砼的塌落度宜為160mm。澆筑砼時宜沿筒方向推進。3、鋼管腳手架支設的竹膠板梁模穩定性計算現取模板鋼管支撐典型方式進行驗算如下所示，梁斷面尺寸為300800mm。立桿間距為0.8m，小楞間距0.25m，大楞間距為0.4m，水平拉桿間距1.5m，梁模板為竹膠板，現對其強度、剛度、穩定性驗算如下：小楞抗彎強度驗算荷載： 模板自重：50.040.251.27、=0.06KN/m 混凝土自重：240.30.81.2=6.912KN/m 鋼筋自重：1.50.30.81.2=0.432KN/m 振搗混凝土荷載：20.251.2=0.6KN/m合計：q1=8.004KN/m 乘以折減系數0.9，則線荷載q=q10.9=7.2KN/m 則集中力P8.004KN/m0.9=7.2KN/m最大彎矩值M1/8P1（2b/1) =1/88.0040.9(20.3/0.9) =1.5KN/mM/N1.51068.004103192.86N/mm2f鋼管抗彎強度fm=205N/mm2 所以小楞抗彎強度符合要求。 鋼管立柱穩定性驗算按照冷彎薄壁鋼結構技術規范GBJ78878、的有關規定，結合模板支撐體系的特點，采用分項系數設計表達式，按承載能力極限狀態時的腳手架的整體穩定和構件局部穩定性進行驗算。主要材料的設計指標，采用3號鋼483.5焊接鋼管的強度設計值f205N/mm2 取立桿縱橫間距1.5m，由于底層施工時未回填土，對搭設高度，取4.5+1.5=6m考慮。（1）驗算腳手架的整體穩定按公式N/AKAKHf 一步一個縱距腳手架自重Nqk1=0f.411KN，一個立桿縱距的附設構件重Nqk2=2f.156KN。施工荷載產生的軸力5.26KN，則Nqk=11.55KN 代入公式得N1.2（n1Nqk1+Nqk2）1.4Nqk =1.2(40.411+2.156)+19、.411.55=20.73KN 構件立桿長細比2H/b=24.5/1.5=6 由b=1.5，查表得換算長細比o=306=180 由o180查表得0.215N/A20730/0.215489449.3N/mm2KWKHf0.850.785205136.79KN/mm2113.76N/mm2所以安全（2）驗算單根立管的局部穩定單根立管的最不利位置，在底層第一步距按公式N/iA1+mKAKHf N1=1/21.2(40.411+2.156)+1.411.55 =18.45KN 由1h/ i=1500/15.78=95.06 =0.616 N1/ 1A1+Qn=18450/0.616489+55=1110、6.32N/mm2 KAKHf = 0.850.785205 =136.79KN/mm2113.76N/mm2 所以安全二）、柱模板施工方法:1、方柱子的模板、方柱子的模板主要采用厚度為15毫米的鏡面木板和10080的木方組成、采用鋼管、槽鋼,對拉螺栓、蝶形卡、扣件加固，沿柱身每隔50cm一道加固，下部適當加密，并與周圍鋼架有三道以上的連接，對拉螺栓沿柱身每隔50cm一道（柱徑600），對于非抗滲要求的位置在螺桿外套15的PVC管。、模板的加固件加固件有14的連接螺桿和12的槽鋼，48的腳手架鋼管和14的對拉螺桿,800800以上的柱子的加固件采用14的連接螺桿和12的槽鋼加固.600500以11、下的柱子采用48的腳手架鋼管和14的對拉螺桿加固加固件沿模板豎向每隔500mm設一道。柱子的根部的加固件適當加密.、柱子模板的施工工藝流程放線鋼筋驗收安裝柱子模板校正模板安裝加固件再次校正模板固定模板驗收模板.、安裝順序a、先在模板存放區將柱子的4片模板中相鄰兩片起吊第一塊模板，按已彈出的柱邊線放置穩當。b、起吊第二塊模板，放在柱子的另外兩邊線上，保證位置正確；并調整兩片模板的90度夾角。再柱子模板的上,中,下三個部位用腳手架鋼管加固并正模板.安裝加固件再次調正柱子模板的垂直度和模板的平面位置。、拆模順序 a、沿著柱對面，將兩塊模板的對拉螺栓自下而上逐個拆除。并放入工具箱，以免丟失b、若脫模困12、難，可用撬杠撬模板下口，不得在上口撬，晃動或用大錘砸板。 c、起吊時掛鉤要吊牢，起吊要平衡。 d、框架柱預留鋼筋框架柱上的墻體拉筋及梁上的構造柱鋼筋，以及梁上預留的拉結鋼筋均采用結構膠錨固。、柱模板的工藝流程：放線鋼筋驗收組裝柱子鋼模板校正模板安裝柱子鋼模板加固剛模板校正鋼模板固定模板驗收模板.2、質量和安全要求模板安裝前垂直度允許偏差為5mm，模板位置允許偏差為5mm，上口尺寸允許偏差為5mm，模板接縫允許偏差為1.5mm。三）、樓梯模板建筑物只設有折線型樓梯，直形折線樓梯的施工。現澆砼樓梯的結構施工必須根據樓梯結構圖、建筑圖及相鄰地面的建筑作法全面核對后放出大樣，據此確定樓梯結構的施工標高13、與位置。支設控制好各級踏步高寬差，并認真作到踏步面與踢面、踏步面與梁面、平臺面與梁面的“三方要求”。結構施工階段的踏步高寬差應控制在5mm以內。樓梯施工縫的留設原則是留在剪力較小且便于施工的部位，板式樓梯留在每跑1/41/3處。在現澆砼樓梯支模中，設計出一套支、拆速度快、可靠性強、制作簡單、準確度高、周轉次數多、快，而且成本低的樓梯支模方法。a、 紙相對應。三、施工材料一覽表序號材料名稱單位數量規格備注1鏡面膠合木板M2500015mm厚2木板M32240mm厚3260mm厚3 木方M33008080用于模板的加固4鋼管T500483.5用于搭設架子四、施工技術措施1、支模前的準備工作：a、放14、線：模板安裝前先測放控制軸線網和模板控制線。待豎向鋼筋綁扎完成后，在柱子的主筋上標出控制標高點。b、模板安裝前先清理模板上的雜物，浮漿、并修整板面、同時涂刷脫膜劑。c、在梁端部、柱根角部處留置清掃口，頂板澆筑前要將模板、鋼筋上的雜物用高壓氣泵清理干凈。d、上道工序（鋼筋、水電安裝、預留洞口等）驗收完畢。簽字齊全。e、為防止模板漏漿、爛根、錯位等的設施設置完畢。 2、現澆結構模板的安裝放線及允許的偏差見下表項目允許偏差（mm）軸線位置5底模上表面標高5截面內部尺寸基礎10柱、墻、梁+4 -5層高垂直全高5m65m8相鄰兩板表面高低差2表面平整（2m長度以上）53、起拱要求：現澆鋼筋混凝土梁、板，15、當跨度等于或大于4m時，模板應起拱；當設計無要求時，起拱高度宜為全跨長度的1/10003/1000。a、梁、板模的支撐在安裝上層梁、板底模時及其支架時，下層樓板應有足夠的強度，能承受上層荷載。b、預埋件和預留洞的允許偏差：項目允許偏差（mm）預埋鋼板中心線位置3預埋管、預留孔中心線位置3預埋螺栓中心線位置2外露長度010層高垂直中心線位置10截面內部尺寸010 4、模板的拆除： 為保證混凝土強度和養護質量，模板拆除應按有關施工規范和方案的規定進行，能否拆模必須依照同條件試塊試壓后的強度報告，由質量監批準后方可拆模。冬期施工時側模的拆除必須達到4.0Mpa以上，頂板的拆除視板的跨度，跨度在28m16、間的同條件試塊強度值必須在75以上拆模時不得硬撬亂搗，如果拆除困難，可用撬杠從底部輕輕撬動；起吊時使模板與砼構件（墻體）脫離，并派專人檢查以保證混凝土表面及棱角不因拆除而受損壞。承重構件的拆除主要以混凝土的強度為依據，見下表：結構類型結構跨度設計時的混凝土強度標準的百分率（）板2502，8758100梁拱殼8758100懸臂構件27521005、拆模后質量會診制度：為確保混凝土拆模后的效果，提高混凝土的澆筑質量，為此須建立拆模后的混凝土質量會診制度。在每個樓層模板全部拆除后，由質量部門組織項目現場施工員、技術負責人及相關部門參加，共同對拆模后樓層進行檢查。分析原因，填寫“混凝土工程質量會診表”。同時由混凝土施工員準備好每層樓的施工簡圖以標出出現問題的部位并提出處理措施。對混凝土表面出現的缺陷不得隨意修補，應以書面形式按質量事故處理程序報項目部和監理，經鑒定后再作出處理和修補措施。并在例會上通報并下達執行，減少和預防質量通病的出現，以達到“海河杯”的要求。新交通洞庭路試驗線車輛基地土建工程模 板 工 程 施 工 方 案 編 制：審 核：審 批：施工 單位：中國第十冶金建設公司日 期：2006年5月10日目 錄一、 工程概況-1二、模板的施工方法-1一）、梁、板模板-1二）、柱模板的施工方法-5三）、樓梯模板的施工方法-7三、施工材料一覽表-7四、施工技術措施-7