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1、 50t汽車衡基礎 施工組織設計 二零一一年六月一.編制依據：1.1、50t汽車衡基坑施工圖紙1.2、主要施工規范序號類別規范、規程名稱編號1國家工程測量規范GB50026-932國家建筑工程施工質量驗收統一標GB1350300-2001準3國家地基與基礎工程施工及驗收規范GB50202-20024國家混凝土結構工程施工及驗收規范GB50204-20025國家建筑給排水及采暖工程施工質量驗收規范GB50242-20026國家建筑電氣安裝工程施工質量驗收規范GB5003-20027行業建筑機械使用安全技術規范JGJ33-868行業施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46-889行業建筑安裝工程資料2、管理規程DBJ01-51-2003二.工程概況及工程工期2.1、工程概況1.地磅基坑形式：本地磅的基坑形式為無基坑,無基坑的地磅在高出地面安裝,可以經常性的清潔,不積水。2.汽車衡/地磅地基選址：地磅的安裝位置應有良好的排水通道,不會因暴雨或山洪而淹沒地磅。另外,地磅兩端必須有足夠長度的平直路供汽車上下秤臺,兩端直道要至少等于秤臺長度。2.2、工程工期2011年6月20日-2011年7月5日三.施工準備3.1、主要勞動力配備序號工種人數1鋼筋工52木工33混凝土工44力工123.2、主要機械配備序號機械名稱臺數1砼罐車22鋼筋切斷機13鋼筋握彎機14電焊機1四.地磅工程4.1、地磅工程施工順序3、放線 驗線開挖基槽清槽 C10混凝土墊層鋼筋綁扎模板支設c25混凝土澆筑4.2、測量放線標高：0.00相對于實計地面高程軸線：全站儀控制。4.3、清槽挖至設計標高以上100mm停止機械開挖，采用人工開挖、清理基槽，高程要求達到設計標高的要求，誤差控制在規范規定的+30、-50MM范圍以內。4.5、換填 基底下100mm范圍內清除基礎下雜填土及耕土，采用混凝土墊層找平。4.6、混凝土墊層：4.6.1工藝流程：基槽清理 墊層四周支設模板并將槽底澆水濕潤 砼進場檢驗 砼澆筑、振搗、抹平 砼養護4.7、鋼筋綁扎4.7.1.1、劃鋼筋位置線：按圖紙標明的鋼筋間距，算出底板實際需用的鋼筋根數，一般讓靠近底4、板模板邊的那根鋼筋離模板邊為5cm，在底板上彈出鋼筋位置線。4.7.1.2、基礎底板鋼筋4.7.1.2.l、按彈出的鋼筋位置線，鋪筑鋼筋。根據圖紙綁扎鋼筋。4.7.1.2.2、鋼筋綁扎時，靠近外圍兩行的相交點每點都綁扎，中間部分的相交點可相隔交錯綁扎，雙向受力的鋼筋必須將鋼筋交叉點全部綁扎。4.7.1.2.3、擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護層厚度，按每1m左右距離梅花型擺放。4.8、模板工程（1）對模板工程的質量要求：必須有足夠的強度、剛度和穩定性，符合設計和規范要求（2）模板安裝前，表面應清理干凈并涂刷隔離劑，模板接縫處要求嚴密，保證模板接縫不漏漿。保證模板及其支架應牢固，5、能可靠地承受澆筑砼的側壓力。4.9、混凝土工程1、工藝流程施工準備混凝土運送到澆筑部位混凝土澆筑與振搗養護2、混凝土工程（1）砼澆筑前的準備：a管理人員向作業班組進行配合比、操作規程和安全技術交底。b組織班組對鋼筋、模板進行交接檢查，如果不具備砼施工條件則不能進行砼施工。c組織施工設備、工具用品、通道等，確保良好。d澆筑前應對模板澆水濕潤。（2）混凝土澆筑：a開動振動棒，振搗手握住振搗棒上端的軟軸膠管，快速插入砼內部，振搗時，振動棒上下略為抽動，振搗時間為20-30秒，但以砼面不再出現氣泡、不再顯著下沉、表面泛漿和表面形成水平面為準。使用插入式振動器應做到快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，按6、順序進行，不得遺漏，做到均勻振實。移動間距不大于振動棒作用半徑的1.5倍（一般為300-400mm），靠近模板距離不應小于200mm。振搗上一層時應插入下層混凝土面50-100mm，以消除兩層間的接縫。平板振動器的移動間距應能保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。b澆筑混凝土應連續進行。如必須間歇，其間歇時間應盡量縮短，并應在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長時間應按所有水泥品種及混凝土初凝條件確定，一般超過2小時應按施工縫處理。c澆筑混凝土時應派專人經常觀察模板鋼筋、預埋管等有無位移變形情況，發現問題應立即澆灌并應在已澆筑的混凝土初凝前修整完畢。（3）混凝土的養護：對已澆筑完7、的混凝土應派專人用草袋加以覆蓋和澆水。養護時間不少于7天。澆水次數應能保證混凝土表面始終處于濕潤狀態5.10.1 鋼筋工程（1）鋼筋進場：混凝土結構所用鋼筋應符合現行國家標準規定。鋼筋進場時應有出廠質量證明書或實驗報告單，鋼筋表面或每捆（盤）鋼筋均應有標志。進場鋼筋的表面應潔凈、無損傷、油漆、漆污、鐵銹，若有則應在使用前清除干凈。對進場鋼筋應按規定抽取試樣作力學性能實驗，合格后方可使用。（2）鋼筋的加工：按照設計施工藍圖作出鋼筋下料表。按下料表將鋼筋加工成型，按施工現場平面圖規定的位置，將鋼筋堆放場地進行清理、平整。準備好墊木，按鋼筋綁扎順序分類堆放，并將銹蝕進行清理。（3）鋼筋的綁扎與安裝鋼8、筋綁扎前，熟悉圖紙，確定鋼筋穿插就位順序，并與有關工種作好配合工作，如支模、管線、防水施工與綁扎鋼筋的關系，確定施工方法，作好技術交底工作。首先應核對成品鋼筋的規格型號、形狀和數量。鋼筋綁扎接頭的搭接長度為37d，在搭接長度內應綁扎3點。綁扎過程中鋼筋交叉點全部用鐵絲扎牢，不允許間隔綁扎。鋼筋交叉點不允許綁梅花扣。鋼筋綁扎完畢要用砂漿墊塊將鋼筋墊起，墊塊和鋼筋用鐵絲扎牢。各受力鋼筋的接頭位置應相互錯開，從任一接頭的受力鋼筋截面面積與受力鋼筋總面積百分率應符合下列規定：綁扎接頭受拉區不得超過25%，受壓區不得超過50%。鋼筋綁扎完并自檢完畢后，應及時通知業主監理共檢，做好隱蔽工程記錄，共檢完畢方9、可進行下道工序。5.102質量標準(1)保證項目：1)混凝土所用的水泥、水、砂、石、外加劑，必須符合施工規范及有關的規定。檢查水泥出廠合格證及有關試驗報告。2)混凝土配合比原材料計量允許偏差，水泥和摻合料為2%，骨料為3%，水或外加劑為2%(均為重量計)。混凝土的攪拌、養護和施工縫處理必須符合規范的規定。3)按混凝土強度檢驗評定標準（GBJ10787）對混凝土進行取樣、制作、養護和試驗，并評定混凝土強度。(2)基本項目混凝土應振搗密實，不得有蜂窩、孔洞、露筋、縫隙夾渣，具體要求參見建筑工程質量檢驗評定標準（GBJ30188）。（3）成品保護1)澆注混凝土時，不得污染清水磚墻面。2)振搗混凝土時10、，不得振動鋼筋、模板及預埋件，以免鋼筋移位、模板變形或埋件脫落。3)操作時不得踩碰鋼筋，如鋼筋有踩彎或脫扣者應及時調直補好。4)散落在樓板上的混凝土應及時清理干凈。（4）應注意的質量問題。1)計量不準：砂、石、水泥(散裝)過秤不準，水計量不準，造成水灰比不準確，影響混凝土強度。施工前要檢查和校正好磅秤，堅持車車過秤，每盤混凝土用水量必須嚴格控制。2)混凝土存在蜂窩、麻面、孔洞、露筋、縫隙夾渣等缺陷：造成的主要原因是振搗不實、漏振和鋼筋位置不準確、缺少保護層墊塊等。因此，澆灌混凝土前應檢查鋼筋位置及保護層厚度(尤其是板縫鋼筋)是否正確，發現問題及時修整。振搗時不得觸碰鋼筋及模板；認真進行分層振搗11、，不得有漏振現象。（5）基坑四周要設置安全圍欄。六、安全保證措施1 安全方針、政策1.1 安全方針：本公司的安全方針是“安全第一，本公司舉行的安全原則是“安全是工程施工的根本”。1.2安全政策1.2.1安全預防政策：防患于未然1.2.2安全措施政策 施工技術措施應以保證安全為前提。1.2.3安全獎懲政策 設立安全獎勵基金，落實安全否決權。2 施工現場管理2.1 施工現場平面布置要科學合理2.2 施工現場按施工現場文明管理規定，并設立醒目安全標志。2.3 施工現場的各種機具設備、材料、物件、設施等，要按總平面布置圖堆放、布置，并作到穩固，保證現場清潔文明。2.4 施工現場的廢料要堆放有序，焊條頭12、等定期回收處理，現場垃圾及時清理，做到工完場清。2.5凡進入施工現場的人員必須配戴安全帽。3 安全用電管理3.1 現場的配電設施須有明顯的標志，專人負責運行維護。所要電氣設備及器材的安裝、維護等必須有持證電工進行，并不得帶電作業。3.2 施工現場主電纜為架空電纜或鋪設在無人員走動的地方，并 有相應的保護措施。3.3 施工人員不得擅自進入配電室，任何人身體的任何部位不得進入高壓帶電體的一米范圍內。3.4 電氣設備必須有防雨棚。4 用水管理除基礎沉降試驗及最后生產用水外，施工用水較少，但要注意施工用水的排放問題，應排放到業主指定的地方。5 環境影響管理5.1 施工過程中產生的廢物垃圾應及時清理，能回收處理的及時處理，其他的堆放到業主指定的地方。5.2 施工產生的噪音污染應避開附近居民的休息時間。