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1、 目 錄1施工組織設計總說明11.1工程概況11.1.1工程項目簡介11.1.2工程項目特點21.1.3施工現場具體特征和條件31.1.4業主及有關部門要求41.2編制依據51.2.1工程設計文件51.2.2工地自然條件51.2.3地區資源條件52施工部署及施工方案62.1施工部署62.1.1施工機構組成和任務分工62.1.2施工分區72.1.3總體施工順序安排72.1.4互通立交、現澆連續梁的施工順序82.1.5施工工期計劃82.1.6施工交通維持82.2施工方案92.2.1橋梁施工9（五）預制梁現澆濕接縫施工122.2.2路基及路面工程122.2.3涵洞工程132.2.4排水及防護工程132、2.2.5雨季、農忙、節假日施工措施142.2.6應用新技術、新工藝142.3施工方案附件（施工工藝框圖）152.3.1粉噴樁施工工藝框圖152.3.2路基填筑施工工藝框圖152.3.3路面底基層、基層施工工藝框圖152.3.4K12+883框架涵施工工藝框圖152.3.5砌石防護、小型排水工程施工工藝框圖152.3.6橋梁鉆孔樁施工工藝框圖152.3.7現澆箱梁施工工藝框圖152.3.845m跨預制T梁安裝施工工藝框圖153施工總進度計劃及單項工程進度計劃153.1施工總進度計劃153.2單項工程進度計劃163.3工期保證措施163.4工程投資計劃曲線164施工準備工作及資源需要量計劃1743、.1施工準備工作174.1.1組織技術準備174.1.2施工現場準備174.1.3材料機具準備174.2資源需要量計劃184.2.1勞動力需要量計劃184.2.2施工材料需要量計劃194.2.3購配件需要量計劃204.2.4施工機具需要量計劃214.2.5施工節約措施225施工總平面布置225.1施工臨時設施布置225.2施工便道布置225.3施工用水用電計算及管網布置226保證質量、安全的技術措施236.1保證質量的措施236.1.1質量目標236.1.2質量保證體系236.2施工安全保證措施246.3環保、文明施工及管線保護措施246.3.1環保及文明施工管理體系246.3.2文明施工措施4、256.3.3管線保護措施251 施工組織設計總說明1.1 工程概況1.1.1 工程項目簡介一、總體情況廣州華南南路二期工程經省、市政府批準立項建設，工程位于廣州市的東北部。工程起點從太和鎮和龍水庫西南側與北二環高速公路相交并與京珠高速公路對接，起點為K0+000，設有太和、春崗、龍洞、岑樹4處互通式立交，設有大源隧道。路線南下在岑村與華南南路一期工程相接，終點為K14+760，全長14.76公里。根據沿線大橋、互通立交、隧道等重點工程分布情況，本項目共分九個施工標段，本標段為第九標段。本施工標段招標里程為K12+848K14+760，本施工標段預計施工期12個月。二、建設規模及技術標準 春崗5、至岑村段按雙向八車道城市快速路標準修建，路基一次建成，計算行車速度80km/h，標準路基寬度 35.5m。 三、路線方案 四、工程概況 本標段主線全長1912km，岑村立交匝道全長2.52355km。路基土石方199834立方米，本標段需借方 1426立方米，瀝青混凝土路面（寬216m）長0.292km，橋面鋪裝（215.5m）長0.536km，瀝青路面的統計不含岑村立交范圍，本標段設岑村1號主道橋（ K13171.47K13676.53），長 505.06m；岑村2號主道橋（ K13909.72K14334.78），長425.06m；D匝道橋；長虹中橋；另為接通地方道路，設翠園1號、2號中橋6、。1.1.2 工程項目特點本工程項目主要為橋梁工程、道基工程、排水工程、防護工程。本工程的工程特點有以下幾點：1、由于本項目道路和橋梁與高速公路以及地方道路相交的限制，有一定的施工難度，特別是跨高速公路的施工。既要保持正常的通行，又要完成跨高速公路大型預應力T梁的吊裝，還有一期和二期相接的改線施工，因此，本項目最重要的特點就是交通維護和施工安排上的合理調配，是本項目工程的關鍵。由于本項施工組織實施的難度較大，我司在此特別擬定了交通維護實施性的施工組織方案。2、本項目的大型預制構件的工程量的比較大。3、現場地質條件不是很復雜。4、有一定的交通維護工作。1.1.3 施工現場具體特征和條件 一、地形7、地貌 華南南路二期第9標段主線范圍K12848K14760，屬山前平原區，西側山地以微傾斜過渡到沖積平原區，海拔高度20.030.0m。往東地形較為開闊平坦，地表為第四紀沖積層、殘積層，基底為花崗巖，全強風化層較厚。多為華南植物園苗圃、華南農大試驗田和菜地，在岑村立交附近水塘密布，部分被填平。 二、地質、地震 1地層 2水文地質、工程地質條件 3不良地質情況及對策 經多次勘察，本標段未發現巖溶、滑坡等，但存在軟土、弱膨脹土兩種特殊土。對軟土路基應進行穩定和沉降檢算，有兩段路基采用粉噴樁復合地基加固 4區域地質穩定性評價及地震 5該標段地震基本烈度為度。1.1.4 業主及有關部門要求一、業主要求8、業主對本項目工程的工程質量非常重視，提出在廣州華南南路二期工程必須開創“雙優”的活動，并提出了具體的管理辦法。要求組織上必須落實，并嚴格按質量控制標準進行施工。二、設計對施工的要求 1優先對不良地質地段進行地基處理，包括清淤、清表處理，為建設贏得時間，以保證工期。 2認真做好各項施工組織計劃，充分考慮當地氣候對施工工藝的影響，盡量避免在雨季施工土方工程和在汛期施工跨河橋梁基礎工程。 三、其他要求公路的建設一方面可極大地改善區域交通運輸條件，促進沿線的經濟發展，另一方面又對沿線自然環境產生一些不良影響，因此加強環境保護是公路建設的不可或缺的重要環節。 1.2 編制依據1.2.1 工程設計文件廣州9、市華南南路二期工程（城市快速路）第9標段（K12+848K14+760，含岑村立交A、B、C、D、M、Q匝道）的施工組織設計主要是依據以下信息和文件資料進行編寫：1. 華南南路二期工程第9標工程招標文件（K12+848K14+760），廣州華南路橋實業有限公司，2001年12月； 2. 華南南路二期工程項目第九標工程施工招標答疑及補充，華南發字2001第157號，二OO一年十二月八日； 3. CJJ3-90 市政排水工程質量檢驗評定標準； 4. JTJ041-2000公路橋涵施工技術規程； 5. JTJ033-86公路路基施工技術規范；1.2.2 工地自然條件線路所經地區水資源豐富，雖然無較大10、河流通過，但溝渠常年流水不斷，沿線還分布有較多水庫、魚塘等。線路大部分所經地區靠近居民點，區內經濟發達，線路沿線企事業單位較多。1.2.3 地區資源條件 1筑路材料 2水電供應條件 3交通條件 2 施工部署及施工方案2.1 施工部署2.1.1 施工機構組成和任務分工一、項目部機構組成如下圖二、項目部各部門和人員的崗位職責三、施工技術和現場管理人員配備施工組織機構主要成員表序號職 務姓 名職稱相關施工經驗年限備注1項目經理2項目副經理3項目總工程師4造價工程師5橋梁工程師6橋梁工程師7橋梁工程師8道路工程師9道路工程師10機械工程師11實驗工程師12財務負責人13計劃統計工程師14質檢工程師1511、地質工程師2.1.2 施工分區本工程施工里程DK12+848DK14+760，主線總長為1912米。另含岑村立交A、B、C、D、M、Q匝道以及地方路G線改移。總工期要求為12個月。我司在充分考慮本工程的特點和本企業的實際情況下，精心計劃安排，為增加工作面和便于統籌管理，擬將整個工程分成六個區來進行管理和組織施工，這六個區分別為區、區、區、區、區和區，各區負責施工范圍如下：2.1.3 總體施工順序安排一、施工順序安排要點1、本工程的重點有三個，一為岑村1#主道橋；二是岑村2#主道橋；三是岑村立交D匝道。2、施工便道的安排需作為重點。二、各區的施工順序安排簡述1、區（K12+848K13+170.12、97段）。主線分三段（中橋北段、中橋段、中橋南段），中橋北段的粉噴樁和中橋段的鋼便橋最早開工，中橋南段的粉噴樁和路基填土隨北段的相應分項工程完成后才進行施工。翠源2#小橋待翠源1#小橋完成后才開始施工。2、區（岑村1#主道橋）。3、區（岑村2#主道橋）4、區（K13+677.03K13+909.22段、K14+335.28K14+760段）。5、區（岑村立交D匝道）6、區（岑村立交其余匝道）2.1.4 互通立交、現澆連續梁的施工順序一、岑村互通立交的施工順序二、岑村立交施工順序流程圖三、現澆梁的施工順序四、現澆梁施工順序流程圖2.1.5 施工工期計劃序號單項工程計劃工期控制工期1I區（K12+13、848K13+170.97段路基）1月24日6月27日8月30日2區（岑村1#主道橋）1月24日9月22日11月30日3區（岑村2#主道橋）2月18日9月20日11月30日4區（K13+677.03K13+909.22段、K14+335.28K14+760段）2月10日7月9日8月30日5區（岑村立交D匝道）2月20日12月18日12月18日6區（GY線及立交其余匝道）1月24日11月4日11月30日2.1.6 施工交通維持按招標文件要求，對本工程的交通維持，我司另有專題施組附后，詳見華南南路二期工程第9標交通維護施工組織設計，此處僅簡述如下：一、岑村立交交通維護階段劃分二、跨北環高速公路吊裝14、。2.2 施工方案2.2.1 橋梁施工概述本標段設岑村1號主道橋（ K13171.47K13676.53），長 505.06m；岑村2號主道橋（ K13909.72K14334.78），長425.06m；D匝道橋（D K0050.26DK0493.67），長443.41m；長虹中橋（左線K12+929.57K12+966.63；右線K12+919.75K12+956.82），長37.06m；另為接通地方道路，設翠園1號、2號小橋，64.96m2座。鉆孔樁施工本標段有鉆孔樁規格分別為岑村1號、2號主道橋樁徑1.5m、1.8m；D匝道橋基礎采用鉆孔摩擦樁，樁徑有1.0m、1.5m、2.0m；長虹中15、橋樁徑1.5m；翠源1#和2#小橋樁徑1.0m。1.鉆孔樁施工工藝流程見施工工藝流程圖。2. 鉆孔準備3. 成孔4. 終孔及清孔：5. 鋼筋骨架的制作與安裝6. 水下混凝土灌注7鑿樁頭系梁、墩柱施工 （一）、系梁、墩柱工藝流程（見圖） （二）、主要施工方法 帽梁施工根據設計圖紙，本工程帽梁一般離地面較高，其支頂系統尤顯重要，因此特別設計了支頂系統圖，見附圖5。帽梁施工應連續均勻地搗筑混凝土，要注意振搗密實。本標段帽梁型式較多，現選取岑村1#和2#主道橋較有代表性的帽梁，以最大斷面160160的作為設計的控制依據。帶括號的數字為2#主道橋尺寸。其他帽梁的支頂，可參照進行搭設。見附圖6。門式架和416、8管的搭設均須按施工規范嚴格進行，地基須整平并碾壓密實，承載力在30t/m2以上。墊腳板的面積嚴格按圖中數字尺寸和規格進行施工。支座安裝 現澆連續箱梁施工 （一）、本工程箱梁支頂架搭設（二）、現澆箱梁主要施工方法防撞欄施工 （一）、工藝流程見防撞欄施工工藝流程圖。（二）、主要施工方法橋臺施工橋臺施工應進行施工放樣，承臺底面地基和樁頭先應進行自檢并得到設計人員及監理人員確認后方可隱蔽，混凝土橋臺要一次成型。施工全過程應保證連續性，混凝土完成后，7天以內及時進行灑水養護。橋臺臺身、臺帽施工過程與帽梁施工相同。擋墻與引道施工（一）、混凝土擋墻的主要施工方法（二）、砌石擋土墻的主要施工方法（三）臺背填17、土施工預制預應力混凝土T梁（一）、施工部署（二）、工藝流程見施工工藝流程圖。（三）、T梁的制作工藝 （四）梁制作安全、質量要求 45mT梁安裝（一）施工部署（二）梁吊裝流程圖見施工工藝流程圖。（三）導梁安裝過程、吊裝準備、預制場內橫移運輸、提升起吊、牽引、導梁、橫移就位（四）預制梁安裝的質量要求及安全措施： （五）預制梁現澆濕接縫施工 橋面系工程（一）防撞欄桿（二）橋面排水及鋪裝2.2.2 路基及路面工程一、土方工程 土方開挖前，先做好土方的均衡調配方案和計劃，做到就近調配，就地消化。節省施工隊人力物力的消耗。 二、石方工程本項目基本沒有石方，如果出現石方，則按以下方法實施。實行爆破作業前必須18、對爆破人員進行技術培訓及安全教育，將施工方案及安全措施報監理工程師批準。 石方爆破應以小型及松動爆破為主，禁止采用威脅人身安全，破壞自然環境的爆破方法。爆破作業區，將設置明顯的標志標出危險區域，并且將規定放炮的時間和頻率，爆破前發出安全信號，爆破作業將采用光面爆破法，以保證邊坡的穩定性和平順度。 三、填方路基 四、挖方路基五、魚塘清淤水泥攪拌樁(加固土樁)施工方法 路基施工A、水泥穩定碎石層施工 工藝流程見圖。 主要施工方法 質量控制 質量保證措施2.2.3 涵洞工程（一）工程概況 本標段只有涵洞一道，為1-1.5m，采用鋼筋混凝土方涵結構，基礎采用打入樁。（二）鋼筋預制樁的外觀應符合下列要求19、：（三）預制樁的運輸和堆放預制樁在異地制造，運輸采用平板拖車，長距離運輸時，樁下應設活動支座。（四）打樁施工（五）底板施工 （六）箱體施工2.2.4 排水及防護工程 A、排水工程 一、路面的截水溝、排水邊溝和縱向排水溝的施工工藝。 二、滲溝出口急流槽的工藝流程B、防護工程 路塹邊坡采用漿砌片石方格肋帶，肋帶間植草皮防護，人工搭設腳手架砌筑，注意肋帶坡面土的密實度和坡度，必要時人工打夯，以防砌體下沉變形。石料選擇質地均勻堅硬、無開裂的花崗巖。嚴格按規范要求方法作業，確保工程質量。C、漿砌片石的施工方法：D、臺背填土施工2.2.5 雨季、農忙、節假日施工措施本標段的施工工期為11個月，是年度工程。20、在編制施工組織設計時，應考慮雨季對施工進度、施工質量的影響。我們將采取以下的措施減少雨季影響：2.2.6 應用新技術、新工藝2.3 施工方案附件（施工工藝框圖）2.3.1 粉噴樁施工工藝框圖2.3.2 路基填筑施工工藝框圖2.3.3 路面底基層、基層施工工藝框圖2.3.4 K12+883框架涵施工工藝框圖2.3.5 砌石防護、小型排水工程施工工藝框圖2.3.6 橋梁鉆孔樁施工工藝框圖2.3.7 現澆箱梁施工工藝框圖2.3.8 45m跨預制T梁安裝施工工藝框圖3 施工總進度計劃及單項工程進度計劃3.1 施工總進度計劃根據招標文件和“工程投標答疑會議紀要”的要求，開工日期暫定為2002年1月18日21、，要求總工期為12個月，即要求2003年1月18日之前完成整個工程。為此，根據我司擬在本工程投入的人力、設備、材料等，并結合類似工程施工經驗及考慮在施工過程中某些特殊情況，制定本工程的計劃工期為11個月（即335日歷天），計劃于2002年12月28日完成整個工程。施工總進度計劃詳見華南南路二期工程第9標段施工總進度計劃橫道圖。3.2 單項工程進度計劃按施工布置，整個工程分成6個區，相當于6個單項工程，各單項工程的施工進度計劃見下表：3.3 工期保證措施為了確保本工程按業主要求的工期完成，我司將從工程項目組織機構管理、工程技術管理、工程質量安全管理等方面.3.4 工程投資計劃曲線本工程資金使用計22、劃是我司為了更好地保證工程款到位而制定的內部資金使用計劃，資金使用需求按投標價的百分比計，資金的使用計劃是按施工進度計劃制定，具體計劃如下圖：月 份最早當月資金使用百分比最早累計資金使用百分比最遲當月資金使用百分比最遲累計資金使用百分比1月4%4%4%4%2月10%14%6%10%3月11%25%7%17%4月12%37%7%24%5月14%51%7%31%6月14%65%8%39%7月11%76%11%50%8月9%85%12%62%9月6%91%13%75%10月4%95%11%86%11月3%98%9%95%12月2%100%5%100%4 施工準備工作及資源需要量計劃4.1 施工準備工23、作我公司在接到工程中標通知書后，將立刻組織有關人員深入現場考察，詳細了解地形地貌、交通狀況、預制梁場地等施工現場各種情況，認真研究設計文件，從實際出發，編制詳細的實施性施工組織設計。動員項目經理及項目班子人員作好充分思想準備。根據施工組織設計，我公司將安排人、機、料、資金等有計劃、有組織地進入施工現場。施工準備工作主要分組織技術準備、施工現場準備、材料機具準備三部分。4.1.1 組織技術準備1、成立現場指揮領導班子2、圖紙會審3、完善施工組織設計4、設計交底和施工技術交底4.1.2 施工現場準備1、場地清理及平整2、鋪設施工便道3、修建排水設施4、布設水電5、建立測量控制網6、現場試驗室的設置24、7、施工協助配合工作4.1.3 材料機具準備按照施工組織設計再細化編制材料及機械分批進場計劃，在中標后即組織有關機械進場，并合理調配資金，分期分批組織材料進場。4.2 資源需要量計劃4.2.1 勞動力需要量計劃序號工種名稱 計劃工數 需 用 工 人 數 1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月1管理人員606060606060606060606060602鋼筋工802040606080808080808060403機械工402040404030303030303020204混凝土工802040405050606060808040405水、電工121212121212121212125、21212126木工501010303030404050505030307泥工202020201010102020202010108砌石工50020303030404050503020109土方工4040404030302020201010101010雜工30303030303030303030303030合計(人)4622323123623523623823924124224022922624.2.2 施工材料需要量計劃根據施工計劃安排，施工主要材料有步驟有計劃的分批提前進場，既保證工程施工的需要，又能占用最少的流動資金，具體購料進場計劃如下表：（表中數量已考慮施工正常損耗）主要材料需要量計26、劃表材料名稱品種規格材料需要量供應時間備注單位數量4.2.3 購配件需要量計劃購配件名稱品種規格材料需要量供應時間供應單位加工單位單位數量預制方樁30*30cm根962月20日2月28月施工承包單位施工承包單位預制T梁45m片167月1日8月11月施工承包單位施工承包單位預制T梁30m片163月12日4月12月甲方甲方指定預制箱梁30m片884月28日8月28日甲方甲方指定預制箱梁25m片2624月28日8月28日甲方甲方指定預制板梁10m片244月13日6月3日甲方甲方指定伸縮縫HXC60AHXC80A米4296月1日12月10日甲方甲方指定4.2.4 施工機具需要量計劃根據施工計劃安排和招27、標文件要求，既要按時完成，又要保證施工質量和施工安全，為此，我司將保證施工機械的投入。機械設備有步驟有計劃的分批進場，既保證工程施工的需要，又能發揮施工機械的最大工作效率，具體進場計劃如下表。名 稱機械型號需要量進退場時間（月）提供來源單位數量123456789101112履帶挖掘機SK220/成都臺4自有履帶挖掘機日本小松PC200臺2自有輪式壓路機12t臺2自有輪式壓路機18t臺2自有輪式起重機150t臺2租賃輪式起重機100t臺2租賃輪式起重機25t臺4自有自卸車CQ1090/四川臺20自有輪式裝載機ZL40/柳州臺4自有推土機臺3自有柴油發電機120250kW組6自有灑水車TS150/28、日本臺2自有4.2.5 施工節約措施為降低工程成本，增強企業市場競爭力，我司將本著“高效益、低耗能”地原則進行施工管理，施工節約措施主要有以下幾點：5 施工總平面布置5.1 施工臨時設施布置本工程根據實際工程數量、工期安排及能夠使用的現場，我司擬首先在K13+670K13+720里程左側布置施工臨時設施。該地區為華南農業大學的試驗地，附近已有教多單層磚砌房，生活用水、用電已接通，臨設主要含項目部辦公室、監理辦公室、職工宿舍等。臨時設施的面積見下表：（施工總平面布置圖見附圖）。5.2 施工便道布置5.3 施工用水用電計算及管網布置一、施工用電量計算及電網布置二、施工用水量計算及水網布置1、施工機29、械用水量計算見下表：2、消防用水為：Q消=10L/s。3、生活用水按消防用水的10%考慮。現場供水管徑采用D=110mm，基本能滿足要求。施工用水網主要按路線走向布置，詳見施工總平面布置圖。6 保證質量、安全的技術措施6.1 保證質量的措施6.1.1 質量目標廣州市華南路二期工程是廣州市南北走向的城市快速干道，也是聯系市中心區大組團和東翼組團的重要交通樞紐。為此，本項工程我們的質量總目標是：質量評定等級達優良標準，確保省優良樣板工程，爭創雙優工程（即“魯班獎”和“國家優質工程獎”“雙優”） 的質量目標。6.1.2 質量保證體系 一、技術標準二、質量驗收標準三、質量管理標準四、企業質量保證體系 30、1. 公司質量保證體系圖（見下頁圖）2. 項目部質量保證體系 五、質量獎懲措施六、質量保證措施七、重點控制項目 施工測量 鋼筋工程 模板工程 混凝土質量保證措施、鉆孔樁基礎工程、承臺與墩柱施工 、預應力張拉質量保證措施 橋面系工程、路基填方6.2 施工安全保證措施1、施工中，認真執行國家施工安全檢查評分標準、施工現場臨時用電安全規范，廣州市安全生產監察條例（穗常發20009號）以及省、市主管部門頒布的防雨、防滑、防雷、防暑降溫和防毒安全保護的有關文件。2、建立強有力的安全管理各級保證體系，從組織上給予安全保證，安全生產管理體系圖如下所示：6.3 環保、文明施工及管線保護措施6.3.1 環保及文31、明施工管理體系本標段經過長虹綠化公司苗圃和華南農業大學試驗田，為減少工程施工對周邊環境和周邊居民造成的影響，維護環境，在全面實施ISO9001質量管理體系的同時，我司將參照ISO4001標準建立一個責任到崗、責任到人的文明施工及環境保護管理體系。成立以項目副經理為領導，文明施工組為主力，技術組、質量安全組、后勤公關組為輔助的管理體系，環保及文明施工保證體管理體系見下圖。6.3.2 文明施工措施在施工過程中，我集團公司將嚴格遵守1998年1月廣州市建委頒發的“關于轉發廣東省建設工程文明施工若干規定的通知”（穗建筑（1998）12號）文以及有關挖運土方、余泥渣土排放等管理文件的要求，成立本項目部文明施工組，制訂文明施工的實施方案，具體措施如下： 一、加強精神文明建設共創良好企業形象。 二、做好現場文明施工宣傳工作。三、項目經理部設立文明施工組。四、對施工過程中過程各施工階段的環境因素進行分析與預測。五、制訂、公布詳細的文明、環保和獎罰條例。 六、施工現場的管理七、環境衛生管理 八、綜合治理方面 6.3.3 管線保護措施 本工程所經路線附近有岑村軍用機場，根據現場勘察及建設單位提供的資料顯示，在1#主道橋處有軍用管線與之相交，在樁施工過程中必須保護好管線。為了保護好管線，現制定下列措施：