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1、一、試驗段工程概況1、編制依據(jù)客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準（鐵建設2005160號）；客運專線鐵路路基工程施工技術指南TZ212-2005 經(jīng)規(guī)標準2005110號； 漢宜鐵路設計圖紙、相關設計技術交底；2、試驗段位置及工程概況試驗段選在DK173+620173+720段，級配碎石底層為管樁C35樁帽及C25樁帽間回填砼，樁帽和樁帽間回填砼強度滿足要求之后進行級配碎石填筑。樁帽頂鋪一層0.1m中粗砂，中間鋪一層經(jīng)編土工膜，中粗砂上鋪一層0.4m級配碎石墊層，中間鋪一層土工格柵。之后再鋪一層0.6m基床表層級配碎石二、試驗目的及計劃安排1、試驗目的試驗段的目的是為了驗證混合料的質量和2、穩(wěn)定性，檢驗施工采用的機械能否滿足備料、拌合、運輸、攤鋪和壓實的要求和工作效率，以及施工組織和施工工藝的合理性和適應性。 試驗路段確認的壓實方法，壓實機械類型、工序、壓實系數(shù)、碾壓遍數(shù)和壓實厚度、孔隙率等均作為今后施工現(xiàn)場控制的依據(jù)。此項試驗應在監(jiān)理工程師監(jiān)督下進行，如果試驗路段經(jīng)監(jiān)理工程師批準驗收，可作為永久工程的一部分，施工之前完工的路基始終保持合格的狀態(tài)。 2、試驗檢測檢驗數(shù)量：每層檢測孔隙率(n)6點，其中距路基兩側填筑級配碎石邊線1.5m處左、右各2點，路基中部2點；每填高約30cm檢驗動態(tài)變形模量(Evd)6點，路基兩側填筑級配碎石邊線1.5m處左、右各2點，路基中部2點；每填高約3、50cm檢測地基系數(shù)(K30)4點，其中距路基兩側填筑級配碎石邊線1.5m處1點，路基中部2點。檢驗方法：按鐵路工程土工試驗規(guī)程（TB10102）規(guī)定的試驗方法檢驗。3、計劃安排試驗段選在DK173+620173+720段，時間安排：2012年4月6日-2012年4月8日。施工準備：路基架子隊伍落實人員、機械，場地平整；試驗室現(xiàn)場料源取樣作試驗；測量班放線確定邊線及標高。2012年4月6日-4月8日按設計要求進行填筑。三、填筑工藝及相關試驗（一）、施工控制要點及工藝1、施工準備：施工前，按設計做好縱向和橫向排水，避免水從結合部滲入路基造成病害，樁帽施工和樁帽間回填混凝土強度滿足要求，且經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)4、理工程師對基底經(jīng)隱蔽工程檢查合格后方可填筑施工。2、材料的選擇：選用各項指標均滿足施工規(guī)范及設計要求的級配碎石，顆粒中細長及扁平顆粒含量不應超過20%，黏土團及有機物含量不超過2% ；粒徑小于0.5mm的細集料的液限應小于25，塑性指數(shù)應小于6。3、清理基坑及壓實：基坑偏小時按要求尺寸進行整理，清理樁帽頂浮土、雜物。4、級配碎石的拌合：級配碎石在級配碎石儲料場場拌，按照試驗室提供的級配范圍，混合料級配符合規(guī)定后，加水進行試拌，測定含水量，并達到設計要求。根據(jù)氣溫及運距，提高含水量12%，以補充混合料在運輸和攤鋪過程中的水分散失。然后用自卸車運輸至施工場地進行攤鋪。5、攤鋪及壓實：級配碎石填料進5、入施工段落之后采用裝載機粗平，平地機精平。攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)按試驗后的施工參數(shù)進行控制，在結構物附近使用大型機械碾壓有困難時，可用小型機械順著結構物方向充分壓實，但每層填料的松鋪厚度不大于30cm，并攤鋪均勻，整平后，則采用500700Kg的手推式振動夯壓實至沒有明顯碾壓痕跡。大型機械碾壓與小型機械碾壓結合部必須使用大型機械重新碾壓。對于邊角部位，采用電動夯加強夯實，確保填筑段壓實質量達到設計及規(guī)范要求。基底處理基坑回填及檢測級配碎石生產(chǎn)及檢測分層填筑厚度、寬度檢查整 平碾 壓地基系數(shù)k30、孔隙率n自檢及報驗灑水養(yǎng)護整 修下一道工序圖3-1 施工工藝框圖6、檢測：碾壓后，對壓實質量進行檢測，6、第一層、第二層(樁頂級配碎石)填筑壓實標準滿足地基系數(shù)（K30）不小于150MPa/m、孔隙率（n）小于28%和Evd不小于50MPa的要求。第三層、第四層（表層級配碎石）填筑壓實標準滿足地基系數(shù)（K30）不小于190Mpa/m、孔隙率（n）小于18%和Evd不小于55Mpa的要求。7、整修：填筑過程中，隨時檢查路基中心線和標高以及路基寬度和邊坡度，路基基本成型檢查完后進行路基整修工作。路基表面應平整密實、邊緣順適，曲線圓順、邊坡穩(wěn)定、邊溝順暢，達到本合同規(guī)范要求。路基整修完畢后，清除路基范圍內(nèi)的廢棄雜物等。8、施工工藝框圖如圖3-1所示（二）、填筑試驗方案1、碾壓工藝試驗采用22T壓路機進行7、進行碾壓工藝試驗，結構物2米范圍內(nèi)的壓實采用小型手推式振動夯壓實。壓實方向順著結構物壓實，壓實程序按先靜壓后弱振再強振進行。確保縱向和橫向排水坡面的平整，使平整度嚴格控制在驗標允許范圍內(nèi)。通過現(xiàn)場檢測孔隙率n、K30、Evd，以確定在相同松鋪厚度條件下，確定最佳碾壓工藝及碾壓遍數(shù)各分區(qū)在碾壓檢測過程中，先檢測孔隙率n，當樁頂級配碎石孔隙率n28%滿足要求（現(xiàn)場估算）時，再檢測K30、Evd。檢驗數(shù)量為：檢測孔隙率6點，其中：距路基兩側填筑級配碎石邊線1.5m處左、右各2點，中間2點；檢測K30每填高50cm測4點，其中：距路基兩側填筑級配碎石邊線1.5m處1點，中間2點；檢測Evd6點，其左、8、右距路肩邊線1.5m處各2點，路基中部2點；當表層級配碎石孔隙率n18%滿足要求（現(xiàn)場估算）時，再檢測K30、Evd。檢測頻率同樁頂級配碎石檢測頻率。對第一輪碾壓后還達不到壓實質量控制標準的區(qū)段進行補壓，直至各項檢測指標均達到基床底層標準或不再增長為止。、采用高程測量的方法測量各區(qū)段平均壓實厚度。2、攤鋪工藝試驗通過檢測孔隙率n、K30和Evd，以確定在同種填料、相同碾壓工藝和相同碾壓遍數(shù)條件下，通過試驗確定同類型壓路機合理攤鋪厚度。 22T壓路機碾壓工藝參數(shù)：松鋪25cm，壓實厚度約20cm，采用碾壓流程：靜壓2遍，弱振1遍。再靜壓2遍，弱振1遍，最后靜壓2遍。松鋪25cm，壓實厚度約20c9、m，采用碾壓流程：靜壓4遍，弱振2遍。最后靜壓2遍。 小型手推式振動夯碾壓工藝參數(shù)：松鋪25cm，壓實厚度約20cm，采用碾壓流程：靜壓2遍，弱振1遍。再靜壓2遍，弱振1遍，最后靜壓2遍。松鋪25cm，壓實厚度約20cm，采用碾壓流程：靜壓4遍，弱振2遍。最后靜壓2遍。各分區(qū)在碾壓檢測過程中，先檢測孔隙率n，（樁頂級配碎石）當孔隙率n28%滿足要求（現(xiàn)場估算）時，再檢測K30、Evd。檢驗數(shù)量為：檢測孔隙率6點，其中：左、右距路肩邊線1.5m處各2點，路基中部2點；檢測Evd6 點，其中：距路基邊線1.5m處左、右各2點，路基中部2點。（表層級配碎石）當孔隙率n18%滿足要求（現(xiàn)場估算）時，再10、檢測K30、Evd。在專用表格中詳細記錄各種檢測數(shù)據(jù)。對第一輪碾壓后還達不到壓實質量控制標準的區(qū)段進行補壓，直至各項檢測指標均達到基床底層標準或不再增長為止。 采用高程測量的方法測量各區(qū)段平均壓實厚度。四、投入人員及設備1、投入人員序號姓名職務職稱責任1吳世紅工 區(qū) 長高級工程師負責施工管理工作2楊景總工程師工程師全面負責技術工作3楊勤智副工區(qū)長工程師負責技術工作4葉東明工程部長工程師負責技術工作5楊寧安質部長工程師負責安全、質檢工作6楊耀全測量工程師工程師負責試驗段測量工作7任曉飛試驗主任工程師負責試驗段試驗工作2、投入機械設備序號機械及儀器名稱型號額定功率/容量/噸位單位數(shù)量1壓路機山推211、2T22T臺12平地機PY180132kw臺13裝載機520F154kw臺14手推式振動夯臺25灑水車SZQ517099kw臺16全站儀日本索佳/SET2B臺17水準儀鐘光/DS3-DZ臺18K30平板載荷測定儀K30臺19動態(tài)模量測定儀LFG-K臺110灌水筒150套211電子稱BS系列臺112電子天平JY1002臺1五、質量控制及檢驗 1、質量控制（1）基底應清除干凈，驗收合格。（2）在填筑壓實過程中，應保證橫向結構物穩(wěn)定、無損傷。（3）橫向結構物兩端的填筑必須對稱進行，靠近橫向結構物的部位，應平行于橫向結構物進行橫向碾壓。大型壓路機碾壓時，不得影響結構物的穩(wěn)定。大型壓路機碾壓不到的部位應12、用小型振動壓實設備進行碾壓。2、檢測基床表層采用級配碎石，碎石級配范圍應符合下表的要求： 3、基床表層級配碎石表面高程、中線至路肩邊緣距離、寬度、平整度允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法符合下表要求序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法1中線高程10mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗5點水準儀測2路肩高程10mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗5點水準儀測3中線至路肩邊緣距離0，+20mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗5處尺量4寬度不小于設計值沿線路縱向每100m抽樣檢驗5處尺量5橫坡0.5%沿線路縱向每100m抽樣檢驗5個斷面坡度尺量6平整度不大于10mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗10點2.5m長13、直尺量六、安全環(huán)保控制措施安全保證措施。1、場內(nèi)交通及水電設施臨時道路通過既有公路及其它機動車道時，經(jīng)有關部門批準，并設置路標及防護措施，另派專人負責指揮。臨時道路、通道在狹窄、陡坡、急彎、穿越電力通訊地段設置交通標志，大型施工機械及特種車輛通過時設有專人負責指揮。工地施工用水和飲用水在施工前對水質進行化驗鑒定，并采取相應的處理和防護措施。生活用水必須符合中國衛(wèi)生組織對飲用水的要求，PH值介于7.5至7.8之間。工地內(nèi)合理布置排水溝。排水溝不得妨礙工地內(nèi)的交通。2、安全標志在施工區(qū)內(nèi)設置標準的安全標志，以引起職工對現(xiàn)場不安全因素的注意，對威脅安全與健康的物體和環(huán)境作出快速反應。以紅色安全色為主14、，提示內(nèi)容有禁止標志、停止標志、交通禁令標志、消防和危險標志。如禁止入內(nèi)、禁止火種、禁止通行、禁止停留、禁止起動、禁止攀登等。各種安全標志按國家標準GB2894-82安全標志要求的尺寸、顏色、幾何圖形、圖形符號及補充標志等制作。3、施工現(xiàn)場施工現(xiàn)場常設一名經(jīng)過培訓具有擔任安全工作資格的專職安全員，負責制定事故預防措施和個人檢查，查看所有安全規(guī)則和條例的實施情況。駐地管理人員一律佩證上崗，佩證內(nèi)容有姓名、職務和本人照片，安全員的佩證為紅色以示醒目。所有進入施工現(xiàn)場人員，必須按規(guī)定佩戴安全帽和其它防護用品，遵章守紀，聽從指揮。夜間作業(yè)必須有足夠的照明強度，危險區(qū)要懸掛警告標志，作業(yè)人員上下崗前集合15、整隊，經(jīng)工班長或安全員檢查后上下崗。任何人員未經(jīng)批準，不得擅自進入作業(yè)現(xiàn)場。施工期間，及時掌握當?shù)貧庀笄闆r，妥善安排施工計劃，施工作業(yè)區(qū)和施工營地準備必要的物資設備和防護措施，設置雷電予警裝置和避雷電設施；做好防風、防凍、防雷暴等預防工作。 環(huán)保、水保措施1、水污染防治。施工營地設置應遠離水體邊緣，含有害物質的施工物料不得堆放在河流、溝渠等水體附近。生活污水要設置污水沉淀池，沉淀處理后用于施工降塵或綠化。2、固體廢棄物管理。施工中產(chǎn)生的廢棄機具、配件、包裝物及各類固態(tài)浸油廢物等應集中收集、封裝，運至垃圾場進行處理或回收利用；生活垃圾應統(tǒng)一分類收集，及時清運至環(huán)保部門指定地點處理。3、大氣污染防16、治。施工場地、道路應定時灑水，防止施工揚塵對地表植被和農(nóng)作物產(chǎn)生不利影響；運輸易產(chǎn)生揚塵的建筑材料或土石方時，車輛應裝料適中，并采用篷布覆蓋嚴密。4、噪聲污染防治。嚴格控制機械作業(yè)噪聲，并盡量安排在白天作業(yè)。有特殊情況的在征得地方主管部門的許可，方可進行夜間施工，并做好周邊居民的公告、宣傳和溝通工作。七、試驗成果總結根據(jù)試驗段施工總結出的技術參數(shù)有最優(yōu)含水量的控制、松鋪厚度、松鋪系數(shù)，單位面積卸料質量、碾壓遍數(shù)等技術參數(shù)。下面說明各項參數(shù)的確定：最優(yōu)含水量的控制：含水率為4，在施工時拌合料含水量應控制在含水量的12范圍以內(nèi)，當含水量偏低時，適當灑水，含水量一般以等于或略大于最佳含水量為宜。施工17、配合比：根據(jù)各級管理人員及施工隊技術人員在現(xiàn)場反復試驗得出施工最佳配合比為05mm：摻50，516mm摻30，1631.5mm摻20松鋪厚度：根據(jù)試驗段施工方案要求，按25cm攤鋪，用水準儀測標高，兩側打木樁、掛控制線，控制松鋪厚度。松鋪系數(shù)：根據(jù)試驗段施工總結出來的松鋪系數(shù)為：松鋪25cm，壓實厚度20.1cm，松鋪系數(shù)為1.25。碾壓遍數(shù)：虛鋪25cm時，靜壓2遍弱振1遍靜壓2遍弱振1遍+靜壓2遍收光，空隙率為 16 。具體檢測數(shù)據(jù)詳見試驗檢測報告。根據(jù)以上試驗數(shù)據(jù)結果，從達到基床表層驗收標準和提高機械效率出發(fā)，以后施工采用標準表層段）57 1-2.5m虛鋪25cm時，壓實遍數(shù)為8遍，靜壓18、2遍弱振1遍靜壓2遍弱振1遍+靜壓2遍收光，空隙率為 。八 級配碎石施工注意事項1、施工時級配碎石拌合料含水量應控制在測定含水量的12范圍以內(nèi)，當含水量偏低時，適當灑水，含水量一般以等于或略大于最佳含水量為宜。現(xiàn)場另選取兩組含水量作為驗證參數(shù)，進行比較驗證。2、級配碎石施工時，每層壓實面設置為三角形路拱，由中心線向兩側作4的橫坡且平整，無積水。為此應在卸料時進行控制卸料間距。3、級配碎石整形可以用裝載機粗平，然后用輕型壓路機再穩(wěn)壓一遍，最后用平地機整形。4、級配碎石碾壓時,各碾壓區(qū)段交接處應重疊壓實，縱向搭接長度不小于2m，縱向行與行間的輪跡重疊壓實不小于0.5m，橫向同層接頭處重疊壓實不小于1m，上下層填筑接頭應錯開不小于3m。碾壓后的壓實層面不得有明顯的輪跡，并不得有松散、起皮現(xiàn)象。5、級配碎石施工完成后，及時進行灑水養(yǎng)護。6、進行第二層級配碎石施工前，必須對第一層級配碎石進行澆水濕潤，使上下兩層緊密粘結。7、施工完成地段宜禁止車輛通行，尤其是大型車輛。無法禁止時必須限速。附件：試驗檢測資料匯總表 檢測試驗報告