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1、趙莊煤業草芳風井工程進場道路施工組織設計編制人： 審核人： 日 期： 目 錄一、 編制依據.1二、 工程概況.2三、 施工方案.2（一）施工部署.3（一）主要分項工程施工方法.5（1）施工測量.5（2）原土路基處理.5（3）路基施工.6（4）擋土墻施工.7（5）灰土基層施工.8（6）水泥穩定層施工.9（7）鋼筋砼管涵施工.10四、工程質量、安全、文明生產措施五、組織機構六、施工平面布置圖一、編制依據一、山西晉煤集團趙莊煤業有限責任公司草房風井進場道路工程施工圖。二、趙莊煤業提供本項工程的設計圖和相關資料。三、國家現行技術標準技術規范，規程及施工檢驗規范，質量檢驗評定標準。交通部及相關行業技術規2、范、規程、質量檢驗評定標準。1、廠礦道路設計規范 (GBJ2287)2、公路路基設計規范 (JTJ02385)3、公路水泥混凝土路面設計規范 （JTG D402002）4、公路排水設計規范 (JTJ01897)5、公路磚石及混凝土橋涵設計規范 (JTJ02285)四、我項目部根據施工進場道路的地理位置特征、地理環境條件及現場實地踏勘了解的情況及調查資料。五、我項目部積累的成熟技術、施工工藝方法及同類工程的施工經驗。六、我項目部可調用到本工程的各類資源。二、工程概況本項目為趙莊煤業草芳風井進場道路，主要為滿足風井場地與外部間人員及貨物交通需要。進場道路起點自場地東南進場大門，嵐洞線公路北側向東調3、坡展線，至東部與嵐洞線連通，全長365.84米。四級道路標準，路基寬7m，路面寬6m。路面結構形式為：C30水泥混凝土面層20cm+20cm水穩碎石基層+30cm厚三七灰土底基層。由于線路坡度較大，混凝土路面采取了刻紋拉毛等防滑處理措施。本道路設計2-1.5米鋼筋混凝土管涵三座。由于路基位于河道一側斜坡上，僅在地勢較高側及挖方段設置漿砌片石排水溝，其它路段未考慮設置。三、施工方案（一）施工部署1、管理目標：質量目標：滿足設計與工程質量驗收標準，確保優良工程。安全目標：嚴格進行管理，組織施工，杜絕一切大小安全事故。工期目標：采用分區平行流水交叉作業，網絡優化組合，確保在工期內竣工。文明施工及環境4、保護目標：按省建委頒發的施工現場綜合考評試行辦法管理，爭創文明施工現場。2、施工總體思路及工作面安排：因工程工期較緊，要想在預期內完工,該工程計劃先修鋼筋混凝土管涵，同時組織人員砌筑擋土墻，遵循先主體后局部的施工原則。整體施工安排：施工順序安排：清表清淤開挖管涵修筑管涵路基擋土墻路基土石方填筑排水施工基層路面3、組織機構見下表：4、施工準備（1）施工現場準備組織先遣人員進行項目部及施工駐地臨建搭設。對照工程設計圖紙進行審核，如有問題以文字報告形式向業主、監理和設計院匯報，并提出適當的處理辦法或變更設計。對現場的地質、地形進行調整核實。修通運輸便道。配備好計算機、復印機等辦公設備。（2）施工技術5、準備 校核測量儀器，對全線進行導線點、逐樁坐標、水準點進行復核并根據需要進行加密、放線復核縱、橫面，計算擋墻工程量，根據實際情況進行測量放線。對技術人員及操作工人進行崗前培訓及技術交底。對所使用的水泥、鋼材、砂、石等原材料進行試驗。對混凝土、砂漿配合比進行試配。對回填區按規范要求進行取土樣試驗，測定其最大干容量，最佳含水量等。（二）主要分部分項工程施工方法1、施工測量（1）技術標準 測量技術標準嚴格按設計圖紙和規范要求，確保開挖、回填坡度和質量。（2）技術措施 根據甲方提供的導線制點和高程控制點，在施工范圍內建立一套導線控制網和高程控制網，并得到監理和指揮部復核認可，作為施工時依據。 對經過復6、核認可的導線和高程控制點采用砼加固等永久性保護措施，以保證其使用中的準確性。對導線點將樁寄出路幅，在施工中，導線點毀壞后便于及時予以恢復。 對使用的導線點和高程控制點每周檢核一次，防止由于其發生變化而引起的施工誤差。 測量建立復核制度，避免錯誤。進場后在監理的陪同下對路基斷面進行復測，并將測量詳細資料及結果報業主及監理。2、原土路基處理 施工前，先在路幅兩側開挖排水溝。清淤：因工程在雨季施工，為確保清淤效果，防止施工中水土流失。派人工在低洼及清淤地段開挖滿足排水需要和防止水土流失的盲溝，清淤地段兩側挖1.0*1.0m的排水溝，中間挖20cm*20cm的網格狀排水溝與兩側排水接通，開挖深度大于清7、淤深度20cm以上，并保證其排水順暢。 擬定軟基處理施工方案與措施。若出現軟基，按設計或監理要求進行處理，如開挖換填、拋石等。清淤驗收后迅速進行回填施工，回填用土采用滲水性較好的填料。軟基地段填筑時，分層及接茬宜做成錯臺形狀，臺寬不宜小于2m。壓實完成后即進行壓實質量的檢驗，測定壓實，達到規范要求時，再進行下一層填料的回填施工。若不合格，則重新翻松再充分壓實，在施工過程嚴格控制填料的含水量及地下水準的變化。3、路基施工 填方路基：路基填方段邊坡高度8M內采用1:1.5；大于8M采用1:1.75。地面縱、橫坡緩于1:5時，清除表土后接填筑路基，地面縱、橫坡緩于1:51:2.5之間時，對地面挖臺階8、處理，臺階寬度不小于2M，設向內傾斜4的坡度，地面橫坡陡于1:2.5時，則對路堤進行整體抗滑穩定性計算。路基是道路的主體和路面的基礎，必須有足夠的強度和整體穩定性，滿足設計和使用要求。填土前，必須將原地面上的雜草、樹根、農作物殘根、腐植土、垃圾雜物全部清除，石方和礫類土優先選作路床填料，分層壓實，每一水平層均應采用同類填料，最大粒徑不應超過15cm。挖方路基：在路基開挖前做好場地清理及排水工作，并做好測量放樣工作，在開挖坡頂處有明顯標志。取土沿其工作面有計劃地均勻進行，不得局部地度取土而造成坑洼積水，同一個工作面宜采用多機聯合作業方法。開挖時不論工程量及開挖深度大小，均自上而下進行，避免超挖或9、亂挖，開挖段根據排水需要挖好截水溝，根據土質情況做好防滲處理。高切方段要及時做好邊坡修整工作，并防止邊坡塌方現象發生。路基整修和邊坡整形：路基表面的整修采用機械配合人工切土或補土，并配合壓實機壓實，避免有松散、軟彈、翻漿及表面不平整現象。整修邊坡時路塹土質邊坡按設計要求坡度，自上而下進行邊坡修整，不得在邊坡上貼補。邊坡需要加固地段，預留加固位置和厚度，使其完工后的坡面與設計邊坡一致。當路塹邊坡受雨水沖刷形成小溝時，將原邊坡挖成臺階，分層填補，仔細夯實。4、擋土墻工程測量放線 做好擋土墻基礎開挖邊線的定位及標高的測定，并加密方便施工的導線點和水準點，使施工中隨時測量各擋土墻位置和高程。核對水準點10、并沿一每隔50m建立一處臨時水準點。擋土墻基礎開挖 分段開挖，均采用反鏟挖掘機施工，機械挖至基礎底20cm左右人工清槽，這樣可防止超挖對基底土的擾動。 基礎開挖后，首先進行釬探，后組織建設單位、監理單位驗槽。如基底承載力不符合要求，按要求進行處理。墻身及基礎采用M7.5水泥砂漿砌片石，石料采用結構密實、質地均勻、不易風化且無縫隙的硬質石料，其極限抗壓強度不小于30Mpa，基礎應置于老土上，如果地基承載力小于基底壓力設計值，應采取夯填碎石渣至基底，換填范圍不小于基底寬度的2倍換填高度之和。沉降縫與伸縮縫合并設置，10-15M設置一道，縫寬2cm；沉降縫應從墻頂貫穿至基礎，采用瀝青浸入的木條制作填11、縫板，木條寬度應不小于5cm。泄水孔采用梅花型布置，泄水孔采用10*10cm的方孔，孔間距為2.5m，泄水孔應向外側傾斜4%，最下排泄水孔高出地面30cm。墻背采用回填厚50cm開挖石渣或級配碎石兼做反濾層，當墻體強度達到75%后方可回填墻背填料，應分層夯填，擋土墻外露面采用水泥砂漿勾凸縫，墻頂采用M10的水泥砂漿勾平縫。5、灰土基層施工、質量標準密實度：94（重型壓實）平整度：8mm厚度：厚度-8mm,極值-15mm中線高程：5mm，10mm橫坡：0.3、材料要求 、拌合土采用含水量適宜的黃土，且必須無雜質。 、石灰必須采用質量合格，充分發酵的熟石灰。石灰含量11%（重量比）。、工藝流程 施12、工放樣準備下承層拌和運輸攤鋪初壓標高復測補整終壓養生 、測量放樣：按20m一個斷面恢復道路中心樁、邊樁，并在樁上標出基層的松鋪高程和設計高程。 、準備下承層：下基層施工前，對路基進行清掃，然后用振動壓路機碾壓三至四遍，如發現土過干、表面松散，適當灑水；如土過濕，發生彈簧現象，采取開窗換填砂礫的辦法處理。上基層施工前，對下基層進行清掃，并灑水濕潤。 、拌和：灰土采用現場拌合，要在每天開始拌合前進行檢查，是否按配合比要求對土、石灰的用量準確調試。 、運輸：施工時配備足夠的運輸車輛，并保持道路暢通，使灰土盡快運至攤鋪現場。 、攤鋪：基層采用挖掘機施工，攤鋪時嚴格控制好松鋪系數，人工及時跟進對缺料區域13、進行補整和修邊。 、壓實：攤鋪一小段后（時間不超過3小時），用20T的振動壓路機靜壓兩遍、振壓一遍后暫時停止碾壓，測量人員立即進行高程測量復核，將標高比設計高超過1cm，或低0.5cm的部位立即進行找補，完畢后用壓路機進行振動碾壓。碾壓時由邊至中，由低至高，由弱至強、重疊13輪寬的原則碾壓，在規定的時間內（不超過四小時）碾壓到設計壓實度，并無明顯輪跡時為止。碾壓時，嚴禁壓路機在基層上調頭或起步時速度過大，碾壓時輪胎朝正在攤鋪的方向。 、養生：灰土碾壓后四小時內，灑水養護，灑水要適量，不得太濕。6、水泥穩定碎石層施工、質量標準密實度：94（重型壓實）平整度：8mm厚度：厚度-8mm,極值-15m14、m中線高程：5mm，10mm橫坡：0.3、材料要求 、碎石：集料最大粒徑不應超過30mm，集料的壓碎值不應大于20，硅酸鹽含量不宜超過0.25。、水泥：采用普通硅酸鹽水泥，礦渣硅酸鹽水泥，標號為32.5，含量5%。、工藝流程 施工放樣準備下承層拌和運輸攤鋪初壓標高復測補整終壓養生 、測量放樣：按20m一個斷面恢復道路中心樁、邊樁，并在樁上標出基層的松鋪高程和設計高程。 、準備下承層：下基層施工前，對路基進行清掃，然后用振動壓路機碾壓三至四遍，如發現土過干、表面松散，適當灑水；如土過濕，發生彈簧現象，采取開窗換填砂礫的辦法處理。上基層施工前，對下基層進行清掃，并灑水濕潤。 、拌和：穩定料的拌和場15、采用商混，要在每天開始拌和前進行檢查，監督其是否按配合比要求對水泥、集料的用量準確調試，特別是根據天氣變化情況，測定集料的自然含水量，以調整拌和用水量。拌和時確保足夠的拌和時間，使穩定料拌和均勻。 、運輸：施工時配備足夠的運輸車輛，并保持道路暢通，使穩定料盡快運至攤鋪現場。炎熱天氣運輸時加彩條布遮蓋，防止水份過度蒸發。 、攤鋪：機動車道基層采用攤鋪機施工，攤鋪時嚴格控制好松鋪系數，人工實時對缺料區域進行補整和修邊。 、壓實：攤鋪一小段后（時間不超過3小時），用20T的振動壓路機靜壓兩遍、振壓一遍后暫時停止碾壓，測量人員立即進行高程測量復核，將標高比設計高超過1cm，或低0.5cm的部位立即進行16、找補，完畢后用壓路機進行振動碾壓。碾壓時由邊至中，由低至高，由弱至強、重疊13輪寬的原則碾壓，在規定的時間內（不超過四小時）碾壓到設計壓實度，并無明顯輪跡時為止。碾壓時，嚴禁壓路機在基層上調頭或起步時速度過大，碾壓時輪胎朝正在攤鋪的方向。 、養生：穩定料碾壓后四小時內，灑水養護，養護七天以上，并始終保持濕潤。穩定料終凝之前，嚴禁用水直接沖刷基層表面，避免表面浮砂損壞。7、鋼筋砼涵洞工程鋼筋砼管涵地基承載力不到低于0.3Mpa，否則應進行換土或其他加固措施。洞身每隔4-6m設置一道伸縮縫，縫內填以瀝青麻絮或不透水材料。回填時，管道兩側及管頂以上0.5m范圍內應由溝槽兩則同時對稱均勻回填，并且兩側17、高差控制在30cm以內，以防管道位移。四、工程質量、安全、文明生產措施（一）質量保證措施 1、質量目標：確保優良工程，爭創優質工程。 2、質量保證體系：貫徹實施現行ISO9002質量體系認證，建立完善的質量保證體系。由本項目經理牽頭，建立以項目副經理、總技術負責人、質檢工程師、施工員、材料員等組成質量管理領導小組，管理施工質量，形成檢查督促機構，善全面質量管理，實行質量一票否決權。 3、該工程質量控制的特點 只有全面熟悉了解該工程的特點，才能更好地加強對該工程的質量控制，提高全面質量管理的思想。 （1）工程專業性強。要求工程技術人員熟練地掌握該工程的技術操作規程，并熟悉該工程的質量標準的控制措18、施。 （2）路基、邊溝、擋墻等工程，內在質量和外觀質量要求高，更要求施工技術人員工作過硬，技術過硬，并做到精雕細琢。 （3）工期緊，行業配合多，加上雨季，施工中甚至有出現超常規的情況發生，因此要求主動爭取多方面的配合、協助，以確保工期。 4、質量控制原則（1）原則 工程質量控制應遵循“預防為主”的原則，堅持對工程質量進行事前控制，將工程質量隱患消滅在萌芽階段。 質量評定堅持優良標準，嚴格內部檢查一切，都用數據控制，嚴禁憑想象辦事。 （2）制度 施工前技術交底制度。即交圖紙、交待施工方法和操作規程及驗收標準、安全知識以及其它注意事項。 施工工序自檢制度，施工嚴格按圖紙規定的技術要求組織施工，做好19、隱蔽工程原始施工記錄，每道工序完工后，要及時自檢，報監理或相關單位復測，達不到合格要求的部位等，堅決返工，確保優良。 建立好交接班制度，交接班雙方在交接記錄上簽字，接方班組對達不到優良的上道工序不予接收，并要求交方班組返工并達到優良標準后，方可進行下道工序施工。 提請施工質監部門檢查的制度，各工序自檢合格后，及時提請監理、質監、業主等有關人員進行檢查驗收簽證。經過層層把關，確保工程達到優良。 加強質量意識教育，日常工作中定期對工程技術人員和操作人員進行質量意識教育和工作技能培訓，建立良好的質量意識和較高的業務水平，有效地保證工程質量。5、質量保證措施針對本工程特點，作以下強調： （1）測量：施20、工前期建立的導線和高程施工控制網，必須在自己反復校核，并將有關成果報請監理和業主認可后方可作為施工測量依據進行使用，并且要做好定期校驗和護樁工作，施工中測量要堅持復測制度，減少錯誤。 （2）路基工程：選用壓縮性較好、含水量最佳的土石方回填，確保用土料質量。 為保證路基密實度達到要求，采用大型振動壓路機予以碾壓，隨時找平，做到碾壓均勻、平整，壓實度合格。6、工程資料的管理 工程資料是該工程的質量保證依據，是存盤、備查的重要資料，必須按照要求，進行裝定和分類。 （1）施工前期指招標文件、開工報告、施工組織設計審批等資料應在開工前完成并歸檔至資料員處。 （2）施工中，工程技術人員及時做好工程的預檢、21、隱檢記錄、測量記錄和工序評定，材料廠家規格、型號、批量及合格證及材料的送檢記錄，并履行完有關人員的檢驗合簽工作，做到工序完、資料完，及時由資料員收集整理。 （3）竣工后，竣工資料的編制由施工技術負責人牽頭實施，做到客觀、真實、完整，按要求在竣工后及時編制完畢。（二）安全保證措施1、安全施工目標（1）杜絕死亡，避免重傷，減少輕傷。（2）現場安全管理監督體系2、安全管理措施 （1）根據本工程特點，按照公司安全體系文件的規定和要求，建立健全可靠的安全監督體系，安全生產崗位責任制，貫徹“安全第一，預防為主”的安全生產方針，對施工全過程全方位進行安全監控。 （2）項目經理、安全員、施工班長、技術員組成現22、場安全管理小組，負責安全管理，安全生產工作。工地設立專職安全員，負責全現場日常檢查和隱患整改工作。 （3）認真落實安全生產崗位責任制，明確各級施工、管理人員的安全職責，做到分工、責任雙落實。 （4）實行項目定期安全例會制度，由項目經理組織項目安全小組定期進行安全小結，每次例會應作好記錄，并有整改方案與記錄。 （5）建立安全自檢、互檢、交接檢（“三檢”）制度。工作中、工作前、工作后有檢查要求及文字記錄。3、安全保證措施 貫徹實施國家有關安全規范、標準，依據公司有關的安全體系文件，在“人員、機具、材料、現場、檢驗”五個方面把好安全管理關。具體措施如下：（1）施工現場入口處等有關地點設置安全警示標志23、。進入施工現場道路處設立機動車輛限速標志。（2）現場臨時用電設置觸電保護器，各種電器開關需加箱上鎖，由專職電工負責管理。（3）電工、焊工司機等特種工作人員憑證上崗。（4）工程開始前，對施工區域內的周圍環境、地下管線、地質情況進行全面考慮和詳細了解，在施工中采取相應措施進行處理，防止事故發生。（5）成立工地安全生產小組，負責工地安全生產的教育，宣傳及日常工地安全檢查，做好防火、防盜、防事故工作的布置和檢查工作。（6）加強現場安全宣傳工作。現場設有工程施工管理責任區，懸掛各種安全標志牌，有規范的安全生產口號、標語和安全生產專用報欄，現場張貼管理人員的安全生產職責，建立安全生產臨控一覽表。現場有可能24、發生安全事故的地點，要設置安全警告牌，標志和安全防護設施。（三）文明施工及環境保護措施1、文明施工目標 按施工現場綜合考評試行辦法組織施工，爭創文明施工工地。2、文明施工管理措施 以項目經理為首，組成文明施工領導小組。對工地文明施工情況，實行每日巡視，每周小檢，每月大檢，及時發現問題，解決問題。定期對職工進行文明施工教育，各工種進場工作前的入場教育中應強調文明施工的內容，在各種安全技術交底中都應有文明施工的具體要求。3、文明保證措施 （1）項目安置施工標牌，注明工程名稱、建筑規模、建設、設計、監理、施工單位名稱以及各單位負責人姓名、開、竣工日期等。 （2）現場各種宣傳標牌設置齊全，標牌設計要求25、周正美觀，內容清楚，增強參戰職工的榮譽和責任感，為創文明樣板工地提供保障。（3）合理規劃生產、生活區和場內道路，嚴格按施工組織設計規劃指定的地點和方法堆碼材料、停放設備，并做好標識，搭設臨建，防止亂堆、亂占、亂搭，保證整個場地布置規范整齊。 （4）設專人負責現場清潔衛生，同時對場外緊靠現場的地段，也應組織人員清掃，對工程建設創造一個清潔、文明的環境。 （5）現場施工時，應注意盡量減少對環境的影響，嚴格控制噪音及灰塵，做到施工不擾民，減少對附近農田的損毀。 （6）為確保作業人員及周圍居民具有良好的工作與生活環境，施工現場必須設置灑水車。 （7）施工期間的施工垃圾及時清理干凈，運至指定地點或焚毀，26、避免造成河道和周邊環境污染。 （8）施工期間，場內施工污水和雨水有組織排入，防止施工污水直接排入河道，污染河流、破壞生態環境。 （9）工地食堂內外整潔，炊事用具必須干凈，無腐爛變質食物，確保飲食衛生。 （10）在各交叉路口和有行人通過的地方進行圍擋，以防止非施工人員誤入施工現場。 （11）堅決執行政府三個令，要求民工自覺辦理暫住證等有關證件，清退“三無人員”。 （12）全體人員佩戴工作牌，統一著裝上崗，做好經常性文明施工教育工作，并成立工地文明生產小組，負責檢查、督促各項文明施工工作的實施情況。組織機構圖 項目負責人：邵春林 資料員方 波 技術負責人：廉美俊 技術員：廉美俊 材料員： 施工員：王 波 質檢員： 安全員：路面施工班組路基施工班組擋土墻施工班組 草芳風井進場道路施工平面布置圖