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1、余杭104國道良渚至古墩路連接線工程瀝 青 路 面施工組織設計目 錄一、 施工組織機構與施工管理模式-4二、 總體施工組織計劃-4/5三、 材料采購方案-5四、 主要分項工程的施工方案-6/9五、 各分項工程施工順序及工藝流程-9六、施工進度保證措施-9/10七、安全文明生產措施-11/12八、工程質量自檢組織機構-13九、施工組織機構-14十、主要施工機械進場計劃表-15十一、主要人員進場計劃表-16十二、安全保證體系框圖-17十三、質量保證體系-18十四、質量管理體系-19十五、工序質量檢查程序-20十六、文明施工保證體系-21余杭104國道良渚至古墩路連接線工程瀝青路面實施性施工組織設計2、一 施工組織機構與施工管理模式實行項目經理負責制，浙江聯順道路筑養工程有限公司余杭分公司余杭104國道良渚至古墩路連接線工程瀝青路面項目部，對本工程量比較大，工程施工路線較長，施工要求高的特點，擬采取項目經理部直接管理的模式。由施工經驗豐富、長期從事路面施工的陳繼承擔任項目經理，設兩名路面專業管理人員，項目經理部設立的主要部門有工程技術科（分管測量與施工）、質檢科（分管試驗室與質檢）、機料科。擬定采用一臺3000型的瀝青拌和樓，其生產能力為240噸/小時，生產瀝青砼混合料，滿足施工進度和質量要求。擬投入的主要施工力量見附表：1、施工組織機構詳見附表1； 2、主要人員進場計劃表詳見附表2；3、主3、要施工機械設備進場計劃詳見附表3；4、總體施工進度圖詳見附表4.二 總體施工組織計劃針對本項目的特點，根據業主對本項目工期要求和招標文件規定的質量要求，遵循科學、合理的原則，編制符合本項目的總體施工計劃。首先，我部計劃于六月十日進駐施工現場，同時進行路面清掃作業和封層噴灑，六月十二日攤鋪瀝青路面下面層試驗路段。根據本項目的特點，為確保路面質量，我部的施工順序為主線左幅瀝青砼下面層主線右幅瀝青砼下面層主線左幅瀝青砼中面層主線右幅瀝青砼中面層右幅輔道瀝青砼下面層左幅輔道瀝青砼下面層右幅輔道瀝青砼上面層左幅輔道瀝青砼上面層主線左幅瀝青砼上面層主線右幅瀝青砼上面層的施工方案，這樣盡可能的避免了車輛通行4、對瀝青砼的損傷和破壞。結合實際情況，計劃瀝青面層施工結時間為八月十五日，遇雨順延，共計65天。瀝青路面施工是本項目工程的重點環節，從準備到拌和、攤鋪、碾壓由項目理部統一管理，并安排專人負責后場拌和、運輸及前場的協調工作。本分項工程由我公司專業化的瀝青路面施工隊負責全面施工。三 材料采購方案 1、我部根據圖紙要求及時做好不同瀝青材料的準備工作。瀝青材料由材料方直接供應到現場，用瀝青罐貯存，瀝青罐四個，每個可存放50噸，共200噸，及時做好材料計劃工作，與供應方及時溝通聯系，保證瀝青的供應不受影響。 2、石料采購根據招標文件規定中下面層采用余杭中泰石礦材料，上面層石料采用嵊州玄武巖石料；我部協同監5、理工程師采樣試驗，最終確定中泰2#礦符合該項目中下面層瀝青混合料石料要求，嵊州長嶺崗建筑石料礦產玄武巖石料符合該項目上面層瀝青混合料石料要求；我部瀝青站目前已備料一定數量，此后還將根據施工情況陸續進料直至項目完工。四 主要項目的施工方案、施工方法（一）瀝青混凝土面層施工1）施工放樣我部根據施工現場實際情況,采用固定寬度的ABG423攤鋪機配套可伸縮ABG326攤鋪機整幅全斷面攤鋪瀝青路面。首先,對道路有港灣加寬的部位放出路邊線。其次，在攤鋪路面的一側懸掛鋼絲基準線，高度根據設計標高結合松鋪系數懸掛。基準線立柱間距為10m。在基準線懸殊掛后，由專人對基準線標高進行復測，在施工中隨時檢測基準線標高6、。3）拌和按照批準的生產配合比在試驗室監控下分級、分口上料，準確計量，均勻拌和瀝青混合料，嚴格控制原材料加熱溫度，瀝青采用導熱油提前一天加熱，加熱溫度控制在150160，礦料加熱溫度比瀝青高10，瀝青混合料出廠溫度控制在150165。每鍋拌和時間40S，其中干拌不少于5S。SBS改性瀝青加熱溫度165170，礦料加熱溫度190220,瀝青混合料出場溫度170185,運到現場溫度不低于160。每鍋料拌和時間6070S，其中干拌不小于10S，濕拌不小于40S。4）裝料及運輸用大噸位（20t以上）自卸車運輸瀝青混合料，自卸車須備保溫，配備防雨篷布，防止混合料溫度散失過快或遭雨淋。運輸前清理車廂，做到7、車廂平整、潔凈，并涂刷比例為1：3的柴油、水混合液；汽車裝料時前、后、中的順序分三堆來回移動，防止混合料出現離析；運輸過程中控制行車時間，保證瀝青混合料到現場溫度不低于140150，對于溫度低于130或高于170的混合料及時通知拌和站調整溫度，已經離析或出現硬殼、團塊或在運料車輛卸料時留于車上的混合料，以及低于120或高于180，被雨淋的瀝青混合料堅決廢棄不用。5）攤鋪根據以往同類型瀝青混合料施工經驗，機械攤鋪瀝青的松鋪系數為1.151.35，具體參數由試鋪確定。按照松鋪厚度調整好攤鋪機，在熨平板下加置與松鋪厚度等厚的不易變形耐壓的木質墊板，并使攤鋪機熨平板加振，其振動頻率大小根據機械性能等由8、試鋪確定。為了保證熨平板的初步壓實效果，提前半小時開始熨平板預熱。開始攤鋪時，先用可伸縮攤鋪機將港灣加寬段攤鋪完畢，在港灣加寬段攤鋪完畢后，固定式攤鋪機緊跟攤鋪主線，這樣施工避免里瀝青冷接縫的產生，保證瀝青質量。在現場等候卸料的運料車至少3輛。施工過程中，攤鋪機前方等候卸料的運料車不少于3輛，汽車卸料時應在攤鋪機受料斗10cm-30cm前停下，不得撞擊攤鋪機，運料車卸料過程中掛空擋，靠攤鋪機的推動前進，同時保證攤鋪機在攤鋪過程中勻速前進，不中途變速或停止，以保證路面的平整度。且使混合料攤鋪溫度控制在不低于130范圍內，不超過165。根據實際生產能力，控制攤鋪行走速度。在攤鋪后，應及時檢測虛鋪厚9、度，若不符合要求，及時調整。攤鋪機至少三人操作，一人負責前進方向與總控制，二人負責兩邊的送料及攤鋪高程的調整，攤鋪機前進的過程中，每邊有23人進行鏟料及修整邊線，局部找平補料；施工員負責人員、機具的安排與調配，重點在于控制壓路機操作以及攤鋪機按規定的傳導線攤鋪前進，質檢員負責檢測重要技術指標、到料溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度、厚度、碾壓平整度。6）碾壓瀝青路面的壓實度和平整度取決于碾壓溫度和壓實方法。碾壓分初壓、復壓、終壓三個階段采用雙鋼輪壓路機和膠輪壓路機進行，按照現場測量溫度由專人指揮碾壓。碾壓按照先靜后振，先慢后快的原則進行，盡量長距離碾壓，振壓時必須先停振后停機，先起步后起振。碾壓時，相鄰10、碾壓帶重疊的輪寬，帶振時不超過20cm，靜壓時不少于20 cm輪寬，從橫斷面上低的一側逐步移向高的一側，壓實完全幅為1遍。壓路機行駛不在同一斷面上，而是呈梯形，每次前后錯開50cm左右，并且先長后短，即第一次碾壓距離長，其余各次逐漸縮短。碾壓時，并調整好壓路機碾壓輪灑水噴嘴，使其灑水適量，以不粘輪為宜。初壓：在135145進行，并且最低在120之前完成。用雙鋼輪壓路機靜壓1遍，然后振動碾壓2遍，速度控制在1.52km/h。初壓應始終跟隨攤鋪機往前移動。復壓：初壓過后即刻復壓，并使溫度在110135，最低在105之前完成，用膠輪壓路機碾壓46遍。復壓速度為3.54.5km/h，復壓緊隨初壓前進。11、終壓：在90105進行，采用雙鋼輪壓路機，速度控制在46Km/h，最少靜壓2遍，保證路面平整度，瀝青混合料在低于70前完成終壓。7）接縫處理對接頭路面處用切割機切齊清除后，清洗接縫噴灑乳化瀝青后鋪筑新瀝青路面。用攤鋪機熨平板對橫縫端部預熱，再行攤鋪，對橫縫處人工精細修整，用鋼輪壓路機對橫縫進行橫向靜壓，并用三米直尺檢查接縫平整度，如果不滿足要求，進行人工修補，對多余的料人工鏟除，對不足部分，人工補撒新鮮混合料。在壓路機橫向碾壓開始時，使壓路機輪寬的1020cm置于新鋪的瀝青混合料上碾壓，然后逐漸移直整個滾輪進入新鋪層上，開始時先靜壓，然后振動碾壓。對縱向冷接縫先放出中線，再用切割機切齊清除后，12、清洗接縫噴灑乳化瀝青后攤鋪另一幅瀝青路面。接縫方式與處理橫向接縫一樣。8）養護瀝青混凝土面層施工完成后自然冷卻，待溫度低于50后方可有限地開放交通，但禁止與路面施工無關的車輛行駛，避免污染路面。五 主要分項工程的工藝流程1）、透層 清掃基層 清理基層表面 灑布乳化瀝青 交通管制 2）、封層灑布乳化瀝青 碎石撒布車撒布碎石 16T皮輪壓路機碾壓 交通管制3）、瀝青砼攤鋪 下承層清掃 測量放樣 敷設基準線（面層） 混合料集中場拌 出場檢測 保溫運輸 攤鋪 碾壓 (初壓、復壓、終壓) 封閉交通 按規范檢測 六 施工進度質量保證措施針對本項目為交通工程質量要求及該項目為余杭區重點工程意義重大的特點，我13、項目部將采取以下措施保證施工進度：1、組織強有力的項目部，選擇能打苦仗、打硬仗的施工隊伍，為確保工期打下堅實的基礎，同時我部將對項目部員工及民工隊伍進行思想教育，將本工程建設的重要意義、工期、質量要求及有關技術標準貫徹到每個職工中去，使大家齊心協力，從思想上保證優質、高效地完成任務，充分發揮每個人的主動性和能動性。2、加強對計劃的目標管理，從工程的實際出發，周密、詳細地編制計劃，做好計劃的分解和落實，有條不紊地實施,一環緊扣一環。3、抓質量，杜絕缺陷，在保證質量的前提下，苦干、狠干，以質量求速度。4、加強機械設備的維修和管理，提高機械利用率。配備足夠數量的機械設備和周轉材料，提高機械化施工程度14、，加快進度。5、運用經濟杠桿，加強資金的調集，確保生產資源的投入，以使工程順利進行。6、建立工期保證和控制體系，確保以項目經理一把手為第一責任人的工期管理領導結構，由各部門負責人和班組長等組成， 全面負責工期工期進度的制定、落實，層層把關，定時檢查，發現有影響工期的將及時調整，7、抓住重點，推動全面，對工期有影響的關鍵工序常抓不懈。重點組織落實好關鍵工序的施工隊伍、機械、人員、材料等，采取階段和中間工期檢查和總結，定時召開各部門、班組負責人的工期會議。為此，我項目部將以最快的速度建成本工程，使本工程按期驗收。七 安全文明施工措施（一） 安全保證體系詳見附表：安全保證體系表。安全生產的目標是不發15、生人員傷亡事故及引發工程質量事故。貫徹“安全第一、預防為主”的安全生產方針,堅持施工質量和生產安全相 結合的原則。嚴格執行各種有關安全法規，如：建設部關于加強勞動保護工作的決定、施工現場臨時用電安全技術規范(JGJ46-88) 及公司內部制訂的安全施工條例。成立以項目經理為核心的安全生產領導小組，專設質檢安全科，檢查、監督安全工作，配置1名有管理經驗的專職安全人員;根據現場施工條件和工程特點，制定一套完善的工地安全防護措施，保護施工現場的安全和工地正常生產、生活秩序，防止工程傷害，治安管理等措施。貫徹執行安全檢查制度，做到每日檢查、日常檢查、交叉巡察相結合，及時發現安全隱患，嚴格執行各類機械設16、備的專人管理和操作制度，各類機械設備有防護措施，定期保養，經常檢修，使其處于良好的狀態。現場材料、機械、臨時設施按施工需要整齊放置或搭設，施工現場的坑、洞、危險處，設防護設施和明顯的警示標志，不準隨意移動。施工區域和生活區域及道路設置照明系統，保證夜間照明和行車行人安全。（二） 文明施工和環境保護本工程施工路線附近有廠區及街道，因此我們要重點抓好不能干擾附近企業和居民的正常生產生活秩序及道路暢通的工作。我公司一向注重文明施工工作，具有優良的傳統。在多年施工實踐中，我公司對文明施工管理形成了一套較完善的工作體系。根據建設部建設工程施工現場管理規定和我公司有關文明施工管理條例，結合本工程特點，制定17、出行之有效的現場文明施工管理條例，在本工程施工過程中，做到“優質、文明”雙豐收。工程質量自檢組織機構項目經理：郭紅軍總工：母富兵現場施工負責：徐延昌瀝青試驗負責：蔡林峰施工組吳先勇測量組許萬慶試驗員驪雄偉質檢組閻立崗 附表1余杭104國道良渚至古墩路連接線工程瀝青路面施工組織機構項目經理：郭紅軍總工：母富兵機料科張軍利 試驗室 蔡林峰質檢安全科閻立剛工程技術科徐延昌試驗員驪雄偉偉拌和樓葉志鵬路面作業隊吳先勇財務科陳背云設備科張軍利采購員葉仲根測量隊許萬慶附表3： 主要施工機械進場計劃表 用途機械名稱規格型號主要性能指標廠牌及出廠時間數量計劃進場日期瀝青面層施工瀝青拌和站ASTEC-30002418、0t/h美國ASTEC -30001已到位瀝青攤鋪機ABG42312m美國1已到位瀝青攤鋪機ABG3267m美國1已到位瀝青攤鋪機英格索蘭7m美國1已到位雙鋼輪壓路機英格索蘭振動美國1已到位雙鋼輪壓路機BMW202AD振動德國1已到位雙鋼輪壓路機悍馬振動德國1已到位膠輪壓路機XP26026t徐工、2002年2已到位裝載機ZL502.5m3柳工、2002年2已到位灑水車10t東風1已到位瀝青灑布車4.5t杭州1已到位發電機組斯太爾150KW1已到位自卸車20t30t東風12已到位附表2： 主要人員進場計劃表 崗位姓名性別年齡專業/學歷/職稱擔任職務崗位人數進場日期項目經理郭紅軍 男35歲路橋/大19、專/工程師項目經理12010-3-1總工母富兵男36歲路橋/大本/工程師項目總工12010-3-1財務科陳背云男30歲財會/大專/會計師財務科長22010-3-1現場施工負責徐延昌男30歲路橋/大本/工程師工程科長32010-3-1質檢科閻立崗男30歲路橋/大專/工程師質檢科長12010-3-1瀝青試驗室蔡林峰男30歲路橋/大本/工程師實驗室主任32010-3-1測量科許萬慶男28歲路橋/大專/工程師測量科長12010-3-1材料科張軍利男48歲工程機械/大專/工程師材料科長22010-3-1瀝青站葉志鵬男29歲工程機械/中專/工程師瀝青拌和站長42010-3-1施工隊吳先勇男36歲路橋/中專20、/工程師路面作業隊長202010-3-1安全保證體系框圖負責人：項目經理安全生產工作組安全生產管理手段職工安全教育班組安全活動安全生產監查手段百日安全無事故活動上崗安全教育安全生產檢查制度五 同 時重點部位安全驗收制每周安全活動班長安全教育安全技術措施“三不放過”的分級事故調查、處理制特殊工程的安全合格證項目重點安全教育安全生產“三檢制”各項安全管理制度安 全 日累計掛牌“三檢制”安全生產群管網單位工程安全負責人制各級人員安全生產崗位責任制安全獎懲兌現制總目標：安全生產無事故注：五同時是指在計劃、布置、檢查、總結、評比施工生產工作的同時要進行計劃、布置、檢查、總結、評比安全工作。質量保證體系框21、圖負責人：項目經理監理工程師業主負責人TQC領導小組質量檢查管理手段職工質量意識教育質量技術管理手段設計文件審核優質工程規劃制職工技術培訓操作人員質量知識考核質量定期不定期檢查制單位工程開工竣工報告制技術交底制隱蔽工程檢查簽證制QC小組活動工程驗工檢查專人制工程質量雙檢制工序質量“三檢制”工程材料試驗制構件合格檢驗制質量事故“三不放過”分級調查、處理制質量獎懲兌現制總目標：實現優質工程質量管理程序框圖控制內容質量保證體系自檢制度工序管理創優規劃組織機構質量日常控制檢查到場材料核定代用材料審查設計變更檢隱蔽工程檢查質控資料檢查創優工作檢查試驗報告質量日常控制內業資料檢查外業實測質量等級認證竣工驗收