大連汽車產業區“起步區”道路附屬設施工程邊坡防護及排水管抗浮施工方案(24頁).doc
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1、大連汽車產業區“起步區”道路附屬設施工程(二)邊坡防護及排水管抗浮施工方案編制人:審核人:審批人:中鐵建大橋工程局集團第一工程有限公司 二零一六年十一月六日一、編制依據1.1施工圖紙工 程 名 稱圖 紙 名 稱出 圖 日 期大連汽車產業區愛康國信東側邊坡防護工程工程施工圖2016年5月1.2規范規程類 別編 號名 稱國家標準GB50330-2013建筑邊坡工程技術規范GB50086-2015巖土錨桿與噴射混凝土支護工程技術規范GB50007-2011建筑地基基礎設計規范GB50010-2010混凝土結構設計規范GB50011-2010建筑抗震設計規范GB/T 5224-2014預應力混凝土用鋼2、絞線JTJ054公路工程石料試驗規程GB/T 14370-2015預應力筋用錨具、夾具和連接器DBJ01-82-2015混凝土結構工程施工質量驗收規范二、工程概況2.1 工程概述本工程位于大連市金州區汽車產業園區。該段邊坡長約330米,高3.017.0米。邊坡安全等級為二級。巖層邊坡的巖體分類為II類。欠穩定,周邊無建筑,屬于道路邊坡。本邊坡為永久性邊坡,邊坡支護和擋土墻施工完成后有效使用年限50年。抗震等級為7度,地震設計分組為第一組,基本地震加速度為0.15g。2.2 工程地質勘查情況自然條件場地類別I1類.為建筑抗震有利地段.場地地貌剝蝕殘丘勘探深度及地下水未見地下水地基持力層強風化片麻3、巖基本風壓(W )0.65KN/m樁長或基礎埋深基本雪壓(S )0.40KN/m地基承載力特征值fak=350kPa地面粗糙程度B類標高0.000相當于絕對高程標準凍深0.70m三、施工安排3.1施工總進度計劃 根據現場實際情況,人員、機械進場,邊坡防護工程計劃于2016年11月15日開始,2016年12月15日完成。3.2 施工任務安排邊坡防護和排水管抗浮在不同地段,可以雙向同時施工。同時護坡預應力段和非預應力段,也可以分段同時施工,有利于縮短工期。3.3 施工人員、機械安排 施工人員暫定30人,根據現場實際施工情況具體進行分配。施工機械型號,數量如下表所示。序號名稱主要規格數量規格1多功能4、作業臺12裝載機13風鎬54攪拌機JS3502生產噴射混凝土拌合料5砼噴射機Pz-736鋼筋拉直機GT4-1427電焊機BX1-50028空氣壓縮機29張拉設備電動油泵1ZB4-500千斤頂1YCW-250四、施工方案4.1、擋土墻施工:4.1.2、材料質量要求砌體石料應堅實新鮮,無風化剝落層或裂縫,石材表面無污垢、水銹等雜質。除少量用于塞縫的片石外,塊石要求上下兩面平行且大致平整,無尖角、薄邊,塊厚應大于20cm,塊石外露面需修琢加工。4.1.3、測量放樣 依據設計圖紙,用全站儀準確放樣出基礎的各個角點坐標,測定出擋土墻的基座主軸線位置。測出原地面的高程,通過基底高程計算出放坡線。4.1.45、基槽挖土方毛石擋土墻坐落在強風化片麻巖層上。本工程挖基槽采用挖掘挖機及人工配合進行開挖。挖基施工分段進行先測量放線,定出開挖中線及邊線,起點及終點,設立樁標,注明高程及開挖深度,用1m3反鏟挖掘機開挖,多余的土方裝車外運。距設計基底高程15cm時停止機械作業,基底采用人工修整,以防止基底持力層被破壞,基底的傾斜采用人工開挖,不能超挖補填。 基坑開挖至設計高程時,立即進行基底承載力試驗,合格后盡快組織施工。防止被被雨水浸泡。4.1.5、砂漿拌制砂漿嚴格按M5配比要求進行配料,砂的配料誤差不得大于5%,水的配量誤差不大于1%。砂漿應符合施工圖的設計標號、和易性,具有良好保水性能。砂漿必須拌合均勻6、,一次拌料應在其凝結之前使用完畢。砂漿的配合比由試驗確定并報工師批準使用,并隨拌隨用。勾縫砂漿單獨拌制,嚴禁與砌體砂漿混用。砂漿采用砂漿拌和機拌制,拌和時間3分鐘,局部少量砂漿用人工拌制,水泥和泥砂一起先干拌三遍,然后濕拌至色澤均勻止,用小斗車運送至砌石部位。4.1.6、墻身砌筑 砌筑前按設計進行放樣,立好坡度架,掛橫線采用分層擠漿法砌筑,各工作層應相互錯開,不得貫通。較大的片石使用于下層且大面朝下,砌筑時選取形狀及尺寸較為合適的片石,尖銳突出部分敲除。砌縫寬度不大于2cm,砌筑過程中要注意選用較大、較平整的石塊為外露面和坡頂、邊口,石塊使用時應灑水濕潤,若表面有泥土、水銹先沖洗干凈,尤其下層7、砌及角隅石不能偏小,砂漿要飽滿,石縫以砂漿和小碎石充填,片石不能豎立使用,石料擠漿要符合要求,不能緊貼無砂漿,墻體砌筑時不應有垂直縫。漿砌石施工中嚴格做到“平、穩、緊、滿”四個字。平就是每一層要求水平上升,等高進行,不允許砌筑面因進度不同造成高差過大,穩就是石塊要砌得穩,石塊安放得踏實穩當,不易動搖;緊就是石塊與石塊靠得嚴實,沒有大的縫隙,空隙中的砂漿與小石塊都填塞緊密;滿就是砂漿要灌滿石縫,防止產生干縫和虛縫。4.1.7、伸縫縮 毛石擋土墻每隔20米左右設置一道伸縮縫,縫寬2025mm,縫中填塞瀝青麻筋,厚度不小于150mm。4.1.8、泄水孔的處理 砌筑過程中,必須隨時掌握砌到一定高度后按8、設計要求尺寸位置設置泄水孔,并在進水孔墻背做好反濾防滲隔水設施。毛石擋土墻泄水孔間距2.0米,交錯設置,最下一排泄水孔距地面300mm。泄水孔外泄坡度5%,采用pvc塑料管,孔眼直徑100。4.1.9、勾縫外露面用M7.5水泥砂漿勾縫。勾縫前將縫內殘余的砂漿灰清除,檢查縫深度應不小于2cm,撒水濕潤,勾縫寬為2cm,要求均勻一致,并壓入墻內1015mm,勾縫砂漿面應平整、光滑,勾縫后砌石輪廓應分明,清晰可見。4.2、預應力錨索施工:4.2.1、施工準備(1)進行布署及平面布置,劃分區段;選定并準備鉆孔機具及配套和材料加工設備;委托安排錨桿及零件制作;提出保證質量、安全和節約技術措施。(2)按照9、設計尺寸搭設鋼管鉆孔操作平臺,滿足錨索施工要求,按設計要求測量放線,確定錨孔位置,用紅油漆標寫。(3)摸清錨桿排數、孔位高低、孔距、孔深、錨桿及錨固件型式。淸點錨桿及錨固件數量。(4)算出個錨桿孔的孔位,錨桿的傾斜角。(5)做好施工前水泥的備料工作,并將使用的水泥按設計規定作純水泥漿試驗,錨索和錨具應做強度試驗,驗證能否滿足設計要求。4.2.2、施工流程(1)成孔成孔工藝有水作業鉆進法和干作業鉆進法兩種。本工程根據現場實際情況進行選擇。 鉆機就位后,要按照設計要求校正孔位的垂直、水平和角度偏差,以便安放桿體和注漿。每根錨桿的鉆孔,必須詳細地做好鉆孔施工記錄。(2) 插鋼絞線錨索 預應力鋼絞線采10、用無粘結預應力鋼絞線,張拉控制應力con=0.551720=946N/mm2,錨索長7M.為了將拉桿安放在鉆孔內的中心,防止自由段產生過大的撓度和插入鉆孔時不攪動土壁,并保證拉桿有足夠的水泥漿保護層,沿桿體軸線方向每隔2.0米設置一個定位器。插入錨索拉桿時應將灌漿管與拉桿綁在一起同時插入孔內,放至距孔底保持20CM。注漿管采用塑料管。通常要求清孔后,即插入錨桿,插入時將拉桿有定位支架的一面向下方。如鉆孔時使用套管,則在插入拉桿灌完漿后將套管拔出。為保證非錨固段拉桿可以自由伸長,桿體自由段應用塑料布或塑料管包裹,與錨固體連接處用鉛絲綁牢.(3)清孔 鉆機鉆孔施工完成后,由于孔內殘留有大量的泥漿、11、泥皮和沉渣,如果清理不干凈、不徹底,會嚴重降低預應力錨索的錨固力。淸孔質量是保證錨桿質量的關鍵,要求成孔孔壁垂直,孔內不得有塌陷和松動,完全清除孔內沉渣。(4) 灌漿 灌漿材料采用純水泥漿,強度等級為M30,水泥中參入膨脹劑防止漿體收縮影響使用壽命。注漿漿液攪拌均勻,隨攪隨用,漿液在初凝前用完,并嚴防石塊和雜物等混入。灌漿方法分兩次完成:第一次為常壓灌漿,第二次為壓力注漿。第一次常壓灌漿是用壓漿泵將水泥漿經膠管灌入孔內,管端保持高于底150mm。一次灌注壓力為0.50.8MPa左右。隨著水泥漿或砂漿的灌入,漿液從鉆孔底部向上返回,鉆孔孔口處有水徐徐溢出,待孔口出現純水泥漿時一次常壓灌漿結束。灌12、漿時應逐步將漿管向外拔出直至孔口,但在拔管過程中應保證管口始終埋在漿液內。行壓力注漿,利用注漿管對錨固段分段注入漿液,二次注漿壓力為2.02.5MPa,以便能沖開一次常壓注漿所形成的具有一定強度的錨固體。 灌漿壓力愈大,錨固體與周邊土層結合得越緊密,結合帶的摩擦角和粘聚力值也相應提高,因而土體的抗剪強度值也顯著增大。若灌漿壓力很低,或在無壓力灌漿狀態此時,錨固體外圍土層的抗剪強度值,則完全取決于原狀土的物理力學性能和上部土層的靜壓力。 (5)錨桿張拉鎖定.錨桿張拉鎖定應符合下列規定: a.張拉前應對張拉設備進行標定;張拉設備可用YC-6C型穿心式千斤頂和SY-60油泵,當張拉到設計荷載時,鎖緊13、錨索,完成錨定工作。b.錨固體及臺座混凝土強度均應大于設計強度的80時,方可進行張拉;c.臺座的承壓面應平整,并與錨桿的軸線方向垂直;張拉端端部承壓墊板及固定端墊板用鋼板加工而成;d.錨桿的張拉順序應考慮鄰近錨桿的相互影響;大千斤頂進行整排錨桿的正式張拉時宜采用跳拉法或往復式拉法,以保證鋼絞線受力均勻。錨桿鎖定應符合下列規定:a.應采用符合技術要求的錨具;張拉端采用夾片式錨具,錨具出廠前應進行檢驗并提供質量保證書。進場后應抽樣進行外觀檢查,并按規定抽取夾片錨進行組裝件試驗,檢驗合格后方能使用。b.錨桿鎖定值應符合設計預應力的要求; c.錨桿鎖定后若經檢測發現明顯的預應力損失,應進行補償張拉。此14、外鋼材的松弛,基抗支護位移和周圍環境(溫度、濕度、振動等)因素都會導致預應力的減小。根據試驗,預應力損失在硬質粘性土中約為張拉荷載的6;在軟粘性土中約為張荷載的10左右。為此,一般在張拉3-5天后,進行再次張拉,可有效改善錨桿的長期工作性能。預應力張拉步驟a.張拉前提條件 預應力筋張拉前,由總包單位提供與結構構件同齡期同養護條件的混凝土試塊強度檢驗報告,當混凝土強度達到設計要求的張拉強度后方可進行預應力張拉。 注漿體強度檢驗用石塊的數量每30根錨索不少于一組,每組試塊不少于6個,預應力錨索應進行抗拉試驗,試驗荷載N=0.70172015.204=73.2KN。b.預應力筋張拉程序 當混凝土強度15、達到設計強度的80后,方可進行預應力筋張拉:張拉前應進行試張拉,即對各種長度類型預應力筋各取一組筋按如下張拉程序張拉至設計張拉力。試張拉時,量取實際伸長值并計算實際摩擦損失,然后推算預應力筋理論伸長值,作為正式張拉的控制依據。張拉步驟如下:在張拉端安裝錨環、夾片。兩片式夾片需同時推進到錨環里。裝上千斤頂,開動油泵,對預應力筋進行張拉。當張拉應力達到01con時停止加荷,讀取初始讀數。張拉應力繼續增大至設計張拉力(10con)時,記錄伸長值:退出千斤頂。c.預應力張拉伸長值控制 張拉前先計算張拉力,然后根據千斤頂的張拉力一油壓標定曲線計算張拉時使用的油壓表讀數(張拉千斤頂必須是在標定有效期內):16、預應力筋理論伸長值ALP按下式計算:Lp=FpmLp/ApEpFpm預應力筋的平均張拉力(N);LP預應力筋的長度(mm)P預應力筋的截面面積(mm2) EP預應力筋的彈性模量(Nmm2)張拉采用以控制張拉力為標準,以實際伸長值作為校核的雙控方式。即預應力筋在張拉到控制張拉力時,實際伸長值應在理論伸長值的95-100的范圍之間。d.預應力筋張拉驗收預應力筋張拉時,必須如實填寫“預應力筋張拉原始記錄表”。 張拉完畢,根據“預應力筋張拉原始記錄”整理出“預應力筋張拉伸長值整理表”,作為預應力施工技術資料的一部分。(6)施工要點1、鉆孔要保證位置正確,要隨時注意調整好錨孔位置(上下左右及角度),防止17、高參差不齊和相互交錯。 2、鉆進后要反復提插孔內鉆桿,再接下節鉆桿。 3、鋼絞線使用前要檢查各項性能,檢查有無油污、銹蝕等情況;有不合格的應進行更換或處理。斷好的鋼絞線長度要基本一致,端部要用鐵絲綁扎牢,不得參差不齊或散架。4、注漿后自然養護不少于7天,待強度達到設計強度等級的70以上,始可行張拉工藝。在灌漿體硬化之前,不能承受外力或由外力引起的錨桿移動。4.3、錨桿施工:4.3.1、施工準備(1)進行布署及平面布置,劃分區段;選定并準備鉆孔機具及配套和材料加工設備;委托安排錨桿及零件制作;提出保證質量、安全和節約技術措施。(2)按照設計尺寸搭設鋼管鉆孔操作平臺,滿足錨索施工要求,按設計要求測18、量放線,確定錨孔位置,用紅油漆標寫。4.3.2、施工流程(1)、錨桿孔測量放線 邊坡開挖完成后,按設計立面圖要求,將錨桿孔位準確測量放線在坡面上,孔位誤差不得超過50mm。(2)、鉆孔設備 機具的選擇,根據錨固地層的類別、錨桿孔徑、錨桿深度、以及施工場地條件等來選擇鉆孔設備。巖層中采用直徑90mm潛孔沖擊成孔;在巖層破碎或松軟飽水等易于塌縮孔和卡鉆埋鉆的地層中采用跟管鉆進技術。 (3)、鉆進方式 鉆孔要求干鉆,以確保錨桿施工不致于惡化邊坡巖體的工程地質條件和保證孔壁的粘結性能。鉆孔速度根據使用鉆機性能和錨固地層嚴格控制,防止鉆孔扭曲和變徑。 (4)、鉆進過程 鉆進過程中對每個孔的地層變化,鉆進19、狀態(鉆壓、鉆速)及一些特殊情況作好現場施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鉆進現象時,須立即停鉆,及時進行固壁灌漿處理,待水泥砂漿初凝后,重新掃孔鉆進。(5)、孔徑孔深鉆孔孔徑、孔深要求不得小于設計值。為確保錨桿孔直徑及深度,要求實際使用鉆頭直徑不得小于設計孔徑,實際鉆孔深度大于設計深度0.2m以上。(6)、錨桿孔清理 鉆進達到設計深度后,不能立即停鉆,要求穩鉆12分鐘,防止孔底尖滅、達不到設計孔徑。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯,必須清理干凈,在鉆孔完成后,使用高壓空氣(風壓0.20.4MPa)將孔內巖粉及水體全部清除出孔外,以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結強度。除相對堅硬完整之巖體錨固外,不得采20、用高壓水沖洗。 (7)、錨桿體制作及安裝 錨桿桿體采用20螺紋鋼筋,沿錨桿軸線方向每隔2.0m設臵一個對中器(定位支架),以保證錨桿有足夠地保護層。錨筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施處理。安裝前,要確保每根鋼筋順直,除銹、除油污,安裝錨桿體前再次認真核對錨孔編號,確認無誤后再用高壓風吹孔,人工緩緩將錨桿體放入孔內,用鋼尺量出孔外露出的鋼桿長度,計算孔內錨桿長度(誤差控制在50mm范圍內),確保錨固長度。(8)、錨固注漿灌漿材料采用純水泥漿,強度等級為M30,水泥中參入膨脹劑防止漿體收縮影響使用壽命。注漿漿液攪拌均勻,隨攪隨用,漿液在初凝前用完,并嚴防石塊和雜物等混入。注漿采用二次高壓劈裂注漿21、。一次常壓注漿作業從孔底開始,實際注漿量一般要大于理論的注漿量,或以錨具排氣孔不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結束的標準。如一次注不滿或注漿后產生沉降,要補充注漿,地層情況確定。注漿結束后,將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈,同時做好注漿記錄。4.4、掛網及噴射砼施工:面層噴射C30混凝土,厚度100mm和120mm。分兩層施工,第一層先找平,然后掛雙向鋼筋網8200和8150,再噴射第二層混凝土。4.4.1、施工準備(1)噴射前先對受噴巖面進行處理,將不穩的巖土清理干凈。(2)埋設鋼筋頭作為控制噴射砼厚度的標志;(3)檢查機具設備和風、水、電等管線路,將濕噴機就位并試運轉;a.檢查空壓機,22、壓風進入噴射機前先進行油水分離;b.輸料管應能承受0.8MPa以上的壓力,并有良好的耐磨性能;c.保證作業區內具有良好通風和照明條件;d.噴射作業的環境溫度不低于5。(4)砼嚴格按施工配合比配料,噴射砼時,要滿足濕噴射砼的連續供應。4.4.2、施工流程(1)對已清理干凈的工作面先行噴射預應力段6cm和非預應力段5cm厚的混凝土,封閉開挖面,具體操作要求可參照第(5)節所述。(2)鋼筋網制安鋼筋原材鋼筋網采用的鋼筋種類、型號、規格應符合設計要求,其施焊應符合設計及鋼筋焊接標準的規定。鋼筋網片加工a.鋼筋網片采用級8鋼筋焊制,在鋼筋加工場內集中加工。先用鋼筋調直機把鋼筋調直,再截成鋼筋條,在根據設23、計要求將鋼筋條焊接成鋼筋網。b.鋼筋網網面形式應與鋪設面相匹配。用于非預應力段鋼筋網,網格間距20cm20cm;用于預應力段鋼筋網,網格間距15cm15cm。c.鋼筋網加工允許偏差為:鋼筋間距10mm;鋼筋搭接長15mm。d.鋼筋焊接前要先將鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均清除干凈;加工完畢后的鋼筋網片應平整,鋼筋表面無削弱鋼筋截面的傷痕。(3)鋼筋網存放 制作成型的鋼筋網片必須輕抬輕放,避免摔地產生變形。鋼筋網片成品應遠離加工場地,堆放在指定的成品堆放場地上。存放和運輸過程中要避免潮濕的環境,防止銹蝕、污染和變形。(4)掛網 掛網應在初噴混凝土凝結形成完整封閉面后24、進行,鋼筋網與壁面的間隙宜為30mm。在掛網施工前,應檢查初噴面是否有松散、剝落區域。鋼筋網鋪設應平整,并于格柵或灌注樁連接牢固;每層鋼筋網之間應搭接牢固,且搭接長度不應小于200mm。(5)復噴至設計厚度 噴射操作程序應為:打開速凝劑輔助風緩慢打開主風閥啟動速凝劑計量泵、主電機、振動器向料斗加混凝土。噴射混凝土作業應采用分段、分片、分層依次進行,噴射順序應自下而上,分段長度不宜大于6m。噴射時先將低洼處大致噴平,再自下而上順序分層、往復噴射。分層噴射時,后一層噴射應在前一層混凝土終凝后進行,若終凝1h后再進行噴射時,應先用風水清洗噴層表面。一次噴混凝土的厚度以噴混凝土不滑移不墜落為度,既不能25、因厚度太大而影響噴混凝土的粘結力和凝聚力,也不能太薄而增加回彈量。噴射速度要適當,以利于混凝土的壓實。風壓過大,噴射速度增大,回彈增加;風壓過小,噴射速度過小,壓實力小,影響噴混凝土強度。因此在開機后要注意觀察風壓,起始風壓達到0.5MPa后,才能開始操作,并據噴嘴出料情況調整風壓。一般工作風壓:0.30.5MPa,。對于地質條件較差的段,噴射混凝土時噴射機的壓力一般不宜大于0.2MPa。噴射時使噴嘴與受噴面間保持適當距離,噴射角度盡可能接近90,以使獲得最大壓實和最小回彈。噴嘴與受噴面間距宜為1.52.0m;噴嘴應連續、緩慢作橫向環行移動,一圈壓半圈,噴射手所畫的環形圈,橫向4060cm,高26、1520cm;若受噴面被鋼架、鋼筋網覆蓋時,可將噴嘴稍加偏斜,但不宜小于70。如果噴嘴與受噴面的角度大小,會形成混凝土物料在受噴面上的滾動,產生出凹凸不平的波形噴面,增加回彈量,影響噴混凝土的質量。養護噴射砼終凝2小時后及時進行養護,養護時間不小于14d。氣溫低于+5時禁止灑水養護。質量檢查檢查噴射砼表面,是否有松動、開裂、下墜、滑移等現象,如有及時清除重噴。噴體達一定強度后可用錘擊聽聲,對空鼓脫殼處及時進行處理。鉆眼量測,厚度不夠處補噴。及時測定回彈率和實際配合比,對噴體試件進行力學試驗,以指導下步施工。、施工注意事項掛網噴射混凝土面層每隔20米左右設置伸縮縫一道,縫寬2025mm,縫中填塞27、瀝青麻筋,填塞深度與混凝土面層厚度相同。泄水孔間距2.0米,交錯設置,最下一排泄水孔距地面300mm。泄水孔外泄坡度5%,采用pvc塑料管,孔眼直徑100,泄水孔設置反濾層。4.5、排水管抗浮施工排水管為現狀管,本次施工只考慮抗浮。抗浮采用C25混凝土。具體施工工序,基礎平整鋼筋加工及安裝安裝模板澆筑砼砼養護1、基礎平整按設計要求,對現狀管兩側原有土層進行平整清理,清理至設計標高。清理完畢后,在管道兩側平鋪一層C10素混凝土。2、鋼筋加工核對鋼筋的級別、型號、形狀、尺寸及數量是否與設計圖紙及加工配料單相同。鋼筋綁扎嚴格控制其間距,鋼筋搭接采用綁扎。在底部加墊塊確保保護層厚度。3、安裝模板基礎模28、板選用建筑木模板,在施工現場由人工拉線拼裝后安裝,然后整體調整,安裝后的模板周圍使用木斜撐固定。4、砼澆筑混凝土采用吊車,漏斗和串筒等入模。嚴格控制每次下料的高度和厚度,保證分層厚度不超過30cm。振搗不得漏振和過振。可采用二次振搗工藝,以減少表面起泡。即第一次在混凝土澆筑時振搗,第二次待混凝土靜置一段時間再振搗。嚴格控制振搗時間和振搗棒插入下一層混凝土的深度,保證插入下層深度在5-10cm,振搗時間以混凝土翻漿,不再下沉和表面無起泡泛起為止,一般為15S左右。5、砼養護混凝土拆模后腰立即覆蓋養生。養生采用養生膜進行全覆蓋養身,養身時間不少于7天,排水管抗浮混凝土每隔30米設一道伸縮縫,縫寬529、0mm。五、質量保證體系5.1、項目質量保證體系的建立為保證工程的施工質量,項目經理部全體管理人員及分承包方將強化質量意識和質量職能;推行區域責任工程師和專業責任工程師負責制,施工全過程對工程質量進行全面的管理與控制。項目上還建立砌筑工程施工質量保證體系如下圖所示:5.2、組織保證措施(1)質量管理程序與質量預控人員 基本要素質量經過培訓材料 原材料、半成品檢驗質量保證技術資料保證操作 按工藝標準要求操作過程保證熟悉圖紙操作培訓機具 檢測合格方可使用機具保證周檢維修保養方案 經審批后方可實施方案保證實施中優化總結執行崗位責任制產品質量保證(2)過程質量執行程序總包責任師總包質量檢驗監理檢驗認可30、進入下到工序分包自檢工序操作技術交底方 案六、文明施工保證措施施工過程中,要嚴格按照招標文件的要求實施,開展講文明,樹新風的活動,爭創文明工地.為創建文明施工現場及清潔,衛生環境,確保施工現場文明,安全,特制定本措施。(1)場內施工道路保持路面平整,排水暢通,做到無污水,無積水,晴天灑水除塵,并經常檢查,維護及保養.出入口暢通無阻,施工污水經沉淀后再外排.所有工作安排專人負責,落實到人。(2)教育施工人員自覺遵紀守法,維護施工現場的治安,協助現場治安管理機構,搞好工地的治安保衛工作。(3)確保施工安全的安全設施應按安全規程要求設置,并保持整齊,規范。(4)施工部位的材料,必須按材料性質分類堆放31、,不得亂扔,亂丟,對于暫不使用的材料,必須及時收檢入庫,做到工完料清。(5)混凝土拌和程中,場地及場地周圍要及時沖洗,清除廢物,保持場地干凈,整潔。(6)工程施工完工后,按業主要求及時拆除所有臨時設施,對施工現場進行清理,做到工完,料清,場地清。七、安全保證1、施工作業前必須認真檢查和處理支護作業區的危石,施工機具應布置在安全地帶。2、施工用作業臺架應牢固可靠,并應設置安全欄桿。3、必須定期檢查電源線路和設備的電器部件,確保用電安全。4、施工中應經常檢查輸料管、接頭的磨損情況、當有磨損、擊穿或松脫現象時應及時處理。5、施工中檢修機械或設備故障時,必須在斷電、停風條件下進行,檢修完畢向機械設備送32、電送風前必須事先通知有關人員。6、當采用加大風壓處理堵管事故時,應先關機將輸料管順直,緊按噴嘴,噴嘴前不準站人,疏通管路的工作風壓不得超過0.5Mpa。7、非施工人員不得進入正進行噴射的作業區,施工中噴嘴前嚴禁站人;8、噴射作業區應有良好的通風措施,作業區的粉塵濃度不得大于10mg/m3作業人員應帶防塵口罩、防護帽、防護眼鏡、防塵面具等防護用具,作業人員應避免直接接觸堿性液體速凝劑,不慎接觸后應立即用清水沖洗。八、安全應急預案邊坡工程在按照安全控制進行后,往往有可能發生土方坍塌及人員下滑等安全事故,會造成人員傷亡和機械設備損壞。為能減少事故發生,最大限度地快速進行授權,特制訂此應急預案。1、確定當班安全負責人,負責當天該班組安全。2、啟動施工現場生產安全事故應急預案。3、護坡噴錨作業時,發現異常地帶應立即組織工人撤離。4、一旦發生坍塌事故,應立即報告項目經理,并立即清點人數。5、發生坍塌,除人員撤離作業點或區外,施工機械也應撤離坍塌地點,切斷電源。6、發現有人員傷亡應進行搶救,做好保護措施以最快速度送往就近醫院進行治療。7、在未確認工作區安全前,不準作業。8、事故處理,應總結經驗教訓,分析原因,提出整改意見,發生死亡事故應填寫傷亡事故報表及處理報告。9、事故應急急救電話:120、110、119。
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