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1、目錄目錄1 1 工程概況工程概況.12 2 施工準備施工準備.23 3 各工序施工方案各工序施工方案.23.13.1 拆除外墻拆除外墻.23.23.2 拆除高壓線防護拆除高壓線防護.33.33.3 拆除臨水、臨電拆除臨水、臨電.63.43.4 移動鋼筋加工廠移動鋼筋加工廠.83.53.5 道路地面硬化道路地面硬化.103.63.6 洗車池洗車池.113.73.7 現場大門現場大門.133.83.8 保安亭保安亭.143.93.9 監控攝像頭監控攝像頭.153.103.10 安裝照明設施安裝照明設施.153.113.11 搭設安全通道搭設安全通道.163.123.12 原鋼結構大門的拆除原鋼結構2、大門的拆除.184 4 對工期的影響對工期的影響.211 1 工程概況工程概況亳州華佗廣場棚戶區改造工程北區位于和平東路（原老體委），花戲樓衛生服務站對面。由于和平路修路，目前現場的大門前方道路要進行市政道路及管網的施工，接到譙城區重點建設局的指令要求我方在目前北區的大門西側即 1#、3#樓之間新開設一個大門，延遲 1#地下室土方的開挖。開設新的大門將面臨著原有的施工圍墻的拆除、馬路和地下臨水管網的拆除改造、1#樓北側高壓線防護的拆除、1#樓南側的鋼筋加工廠的遷移以及地面硬化、洗車池、保安亭的重新規劃施工和安全通道防護棚的搭設等相關工作，特編制此方案。2 2 施工準備施工準備2.1 施工前應與3、修路建設單位取得聯系，請譙城區重點工程局幫助協調市政修路施工單位，市政施工方在開挖我單位大門入口前必須將新開大門前的市政道路及管網修好施工完畢。2.2 測量部門先將修建大門的具體位置以及安全通道搭設防護棚的相對位置用白灰標明，方便工人快速施工。2.3 施工方案的準備：迅速編制一套切實可行的施工方案,方案通過審批之后方可實施。2.4 施工人員、機械、材料的準備：預先組織足夠的勞動力、施工機械以及材料在最短的時間內將該項工作完成。2.5 對于特殊工序需要對工人進行必要的技術安全交底。3 3 各工序施工方案各工序施工方案3.13.1 拆除外墻拆除外墻開設新的大門需要拆除該位置原有的圍墻，需要拆除圍墻4、的長度 11 米，高 2.5 米，拆除的位置為 1#、3#樓正中位置。該圍墻是由普通燒結磚和灰土人工砌筑而成，表面是 3cm的砂漿找平層，分三遍涂抹和 1cm 的白色涂料，分兩遍粉刷，具體情況見下圖北立面圖剖面圖3.23.2 拆除高壓線防護拆除高壓線防護圍墻內側還有一個杉木桿的高壓線防護,在開設新大門的時候也需要將高壓線防護拆除一段,現決定將高壓線防護拆除 20 米,拆除高壓線防護的位置為大門中間為界限兩邊各 10 米。此杉木桿高壓線防護高 15.5 米，需要從中間向兩邊、從上到下拆除，具體的拆除順序見下面的詳細方案。為保證拆除后防護架的整體穩定性，需要將拆除的這段防護架兩邊均搭設 3米的防護5、架，就像墻垛保證墻體的穩定性一樣。這 3 米的防護架三側都需要加剪刀撐。具體高壓線防護方案見下圖：高壓線防護正立面圖高壓線防護側立面圖1-1 剖面圖3.2.2 防護架拆除3.2.2.1 架子使用完畢后應由專業架子工拆除防護架。3.2.2.2 防護架拆除時，作業區及進出口處必須設置警戒標志，派專人指揮，嚴禁非作業人員進入。3.2.2.3 拆除的桿件應自上而下傳遞或利用滑輪和繩索運送，不得從架子上向下隨便拋落。3.2.2.4 防護架拆除的要求3.2.2.4.1 防護架拆除必須嚴格遵守自上而下按順序進行，后綁的先拆，先綁的后拆。拆除順序如下，安全網剪刀撐小橫桿大橫桿立桿等。嚴禁上下同時進行拆除作業，6、嚴禁采用推倒或拉倒的方法進行拆除。3.2.2.4.2 拆除桿件時的注意事項如下：立桿：先抱住立桿再解開最后兩個綁扎扣。大橫桿：剪刀撐、斜撐：先拆中間綁扎扣，托住中間再解開兩頭的綁扎扣。拋撐：先用臨時支撐加固后，才允許拆除拋撐。剪刀撐、斜撐及連接點只能在拆除層上拆除、不得一次全部拆掉。3.2.3 兩側 3 米高壓線防護的搭設3.2.3.1 搭設順序：確定立桿位置、清理現場挖立桿坑豎立桿綁掃地大橫桿綁掃地小橫桿第一步大橫桿第一步小橫桿第二步大橫桿第二步小橫桿臨時斜支撐第三步大橫桿第三步小橫桿加設剪刀撐接立桿、綁斜撐、剪刀撐掛大眼網組織驗收3.2.3.2 具體的搭設方案為保證拆除后的高壓線的整體防護7、，將拆除的該段防護兩側再補 3 米的高壓線防護，只是搭設的方案與原來的略有不同。每側高壓線防護長 3 米、寬 3 米、高 15 米。立桿間距 1 米，掃地桿距離地面 0.2 米放置，第一道大橫桿距離地面 2 米放置，大橫桿的間距為 1.5 米，小橫桿放在大橫桿上，具體搭設及技術要求如下：1.立桿：立桿應大頭朝下，上下垂直，立桿桿身垂直偏差不得超過架高的 1/1000，且不得大于 100mm。不得向外偏斜。最后一根立桿應大頭朝上，為使立桿頂端齊平，可將高出的立桿向下錯動。立桿必須按規定進行接長，相鄰立桿的接頭至少應錯開一步架，接頭的搭接長度應跨兩層大橫桿，且不得小于 1.5m。為使接長后的立桿位8、于同一平面內，上下立桿的接頭應沿縱向錯開。2大橫桿：大橫桿綁扎在立桿內側，沿縱向平放。大橫桿必須按規定進行接長，接頭應置于立桿處，大頭伸出立桿 200300mm,并使小頭壓在大頭上，搭接長度不小于 1.5m。接頭位置，上下相鄰大橫桿的接頭應錯開一個立桿。3.小橫桿：小橫桿綁扎在大橫桿上，大頭朝里。伸出大橫桿的長度不得小于 200mm。小橫桿應等距離均勻布置，不得抽拆。4.剪刀撐：剪刀撐設置在防護架外側，是與地面成 4560 度角的交叉桿件。從下至上與防護架其它桿件同步搭設，桿件的端部應交于立桿與大橫桿的結點處，并與立桿和大橫桿綁牢。剪刀撐本身與立桿、大橫桿相交處應綁牢。3.33.3 拆除臨水、9、臨電拆除臨水、臨電新大門的建設從圖上可以看出,大門附近的臨水、臨電不得不重新修改。從臨電和臨水布置圖的修改前后來比較：修改后的根據實際需要都比修改前的要長。其中到塔吊配電箱選線為：YJV22-335216mm2，到二級配電箱 2AP1 的電纜按載流量選擇 YJV22-3185295mm2；臨水的管材為 DN80。根據實際測量匯總出：更改塔吊配電箱需要額外增加 120 米的電纜，更改二級配電箱需要額外 300 米的電纜，而臨水管材還需要額外的 160 米。具體情況見下圖。和 平 東 路修改前臨水布置圖臨臨水水線線路路D DN N8 80 0水水龍龍頭頭位位置置水水龍龍頭頭位位置置首先我們需要將目10、前的臨水、臨電的管材和電纜刨出。因為是臨時的大門我們只需要將改后的管材和電纜分別埋在地下 1.2 米和 1 米的溝槽中，表面用鋼筋篦子蓋嚴。其中溝槽兩側用普通燒結磚砌成三七墻，下面砌兩層磚，表面用 2cm 的砂漿找平，具體做法見下圖臨電溝槽剖面圖鋼鋼筋筋篦篦子子2 2c cm m砂砂漿漿找找平平臨水溝槽剖面圖鋼鋼筋筋篦篦子子2 2c cm m砂砂漿漿找找平平3.43.4 移動鋼筋加工廠移動鋼筋加工廠現在的鋼筋加工廠在 1#、3#樓之間，由于現在要在這個位置開新大門和洗車池，需要將現在的鋼筋加工廠搬遷到 1#樓南側，避開施工道路。防護棚寬度 6m，長度 15m,其中懸挑 2m,總高度 6m。先將11、擬定防護棚的位置進行重新硬化，采用 100mm 厚 C25 混凝土，硬化場地尺寸為寬度 10m長度 20m。搭設立桿間距 3m。直接搭設在砼硬地坪上，上下橫向水平桿之間采用桁架形式，斜拉桿間距 1m，對稱設置。底部 200 處設置縱向掃地桿。雙層棚頂間距 600，從上到下依次鋪滿腳手板、竹笆和石棉瓦。詳見下圖：防護棚搭設工藝：放置縱向掃地桿逐根樹立立柱，隨即與掃地桿扣緊放置橫向掃地桿并與立桿或掃地桿扣緊第一步縱向水平桿第一步橫向水平桿連墻件（或加拋撐）第二步縱向水平桿第二步橫向水平桿加設臨時斜撐桿第三、四步縱向水平桿和橫向水平桿接立桿架設剪刀撐。搭設立桿的注意事項.1 本工程使用外徑 48mm12、 壁厚 3.5mm 的鋼管。.2 相鄰立柱的對接扣件不得在同一高度內，錯開距離必須符合構造要求。.3 開始搭設立柱時，每隔 6 跨設置一根拋撐，直至連接處安裝穩定后，方可根據情況拆除。搭設縱、橫向水平桿的注意事項封閉性防護棚的同一步縱向水平桿必須四周交圈，用直角扣件與內、外角柱固定。搭設剪刀撐、橫向支撐、拋撐等注意事項.1 連接處的構造必須符合要求。當防護棚操作層高出連接點二步時，必須采取臨時穩定措施，直到連墻件搭設完后方可拆除。.2 剪刀撐、橫向支撐必須隨立柱、縱向水平桿等同步搭設，剪刀撐、橫向支撐的構造必須符合要求。扣件安裝的注意事項.1 扣件規格必須與鋼管外徑相同；扣件螺栓擰緊扭力矩不得13、小于 40N*m，并不大于 65 N*m；主節點處，固定橫向水平桿（或縱向水平桿）、剪刀撐、橫向支撐等扣件的中心線距主節點的距離不得大于 150mm；.2 對接扣件的開口必須邊側或朝內；.3 各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長度為 100mm。防護棚質量保證措施.1 防護棚的構配件質量必須按規定要求精心檢驗，合格后方準使用；.2 鋼管的驗收：鋼管應有材質證書，表面應平直光滑，不應有裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道；鋼管外徑、壁厚、端面偏差要符合規定；鋼管必需涂刷防銹漆，銹蝕嚴重的架管不得使用；鋼管彎曲、變形偏差超標的不得使用。.3 扣件的驗收：扣件質量經檢驗證明，必須符合鋼管防護14、棚扣件（GB15831）的相關規定；舊扣件在入場和使用前要進行質量檢查，有裂縫、變形的嚴禁入場、使用。出現滑絲的螺栓必需全部更換；新舊扣件均應涂刷防銹漆。.4 防護棚搭設必須按下列階段進行質量檢查，發現問題必須及時整改。.5 防護棚搭設質量必須達到防護棚技術規范的要求，并由項目安全、技術、生產部門驗收合格后報總指相關部門和監理驗收并簽定合格證書，在驗收合格后的架子上掛設合格標牌后，方可投入使用。未經驗收合格的架子不得投入使用。.6 使用階段要進行的檢查.7 本防護棚未按照堆載材料設計，因此不得堆放建筑材料；不得將模板支撐、砼泵輸送管等固定在防護棚上，嚴禁任意懸掛起重設備。.8 當有五級及五級以15、上大風和霧、雨、雪天氣時必須停止防護棚搭設與拆除作業。雨、雪后上架操作必須有防滑措施，必須將積雪掃清。防護棚安全注意事項.1 防護棚搭拆人員必須是經過國家現行標準特種作業人員安全技術考核管理規則考核合格的專業架子工。.2 搭設防護棚人員必須帶安全帽、安全帶，穿防滑鞋；.3 在防護棚上進行電、氣焊作業時，必須有防火措施和專人看守；.4 工地臨時用電線路的架設及防護棚接地、避雷措施等必須按國家標準施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ462005）有關規定執行。.5 未經同意不得對搭好的架子作任何更改。.6 拆除防護棚時，要嚴格拆裝順序，嚴禁上下同時拆除，統一指揮，上下呼應，動作協調。地面必須設圍欄16、和警戒標志，劃出工作區，并派專人看守，禁止行人出入，嚴禁一切非操作人員入內。材料、工具不得亂扔。3.53.5 道路地面硬化道路地面硬化將原鋼筋加工廠移到 1#樓南側之后，現場需要將新開大門的這條主干道臨時硬化。初步硬化的道路長 50 米、寬 9 米。由于該道路作為現場材料運輸車輛、混凝土罐車等大型運載車輛的必經之路，所以該路段必須做好硬化工作。具體做法參照下圖。50cm 厚的 2:8 灰土回填.1 清理平整：將施工區上的障礙物、雜物垃圾土等進行清理、清除，并檢驗土質質量，質量不合格的土應進行換除，然后用推土機沿施工道路區域進行平整，推土機完成粗平后，再用人工進行精平，平整完成后，對土粒進行粉碎17、，碎土顆粒要控制在直徑 20mm 以內，最大土顆粒不得大于 50mm，且不得超過 10%，然后用壓路機進行碾壓，碾壓后輪跡深度不得大于5mm，然后再進行取樣、試驗，合格后方可進行下一道工序施工。.2 檢驗土質：選擇合格的土源作為道路路床回填土。位于填方區的道路基層下土的壓實系數應達到 0.95 以上。.3 分層鋪土：現場混合成 2:8 的灰土，每一道的鋪土厚度不得超過 300mm，鋪完土后用旋耕耙將土耙平耙碎，達到土粒直徑在 20mm 以內，20mm 以上不超過 10%，最大土粒直徑不超過 50mm 的合格標準。.4 壓實：用必要的機械設備對每層的灰土進行壓實，并達到壓實系數在 0.95 以上18、。.5 檢驗密實度：每一壓實層均要檢驗壓實度，均要按規范要求進行現場取樣試驗，試驗合格后方可進行下一層回填。為了加快工程進度，本工程計劃采用核子密度濕度儀法進行檢驗。回填完成后，踏步槎處人工切成 45 斜坡，松散土粒進行清除。3.5.2 混凝土面層的施工3.5.2.1 材料要求和施工準備（1）對材料的要求混凝土混合料中的粗集料粒徑大于 5mm 的 C30 混凝土，要選用巖漿巖或未風化的沉積巖碎石。采用連續級配的集料，混凝土和易性和均勻性較好，實用間斷級配的集料則強度較高。集料顆粒的最大粒徑不宜超過板厚的 1/4。集料中按重量計的針、片狀顆粒含量不宜大于15%，含泥量不得大于 1%，硫酸鹽（以 19、SO3 計）含量不宜大于 1%。混凝土中小于 5mm 集料可用天然砂。要求顆粒堅硬耐磨，具有良好的級配，表面粗糙而有棱角，清潔，有害的雜質含量少。礫中含泥量按重量計不得大于 3%，硫酸鹽（以 SO3 計）含量不宜大于 1%。拌制和養護混凝土用的水，以飲用水為宜，為保證混凝土具有足夠的強度和密實度，水灰比不大于 0.5。水灰比低時混凝土和易性差，可添加塑化劑或減水劑。混凝土的含砂率一般為28%33%。為使混凝土路面提早開放交通，可在混凝土中摻加早強劑。為了提高混凝土的和易性和抗凍性，防止融化冰雪所用鹽類對混凝土的侵蝕，常摻入加氣劑，使混凝土具有 3.5%5.5%（體積比）的含氣量。加氣混凝土的強20、度稍有降低，此時可采用降低水灰比和含砂率的辦法來補救，為提高混凝土的強度，還可采用干硬性混凝土并摻入增塑劑或減水劑，以改善其和易性。3.63.6 洗車池洗車池為保證土方、材料、混凝土運輸車輛不對場外道路造成污染，在出場道路邊設置洗車池一個，車輛出場前需在洗車池內清洗干凈車輪，方可出場。洗車池長 10 米，寬 5 米。在路的中間放置。具體做法見下圖:洗車槽系統設計的基本思路3.6.1.1 由于本工程場地限制，洗車池距離新開大門只有 10 米，并且緊靠路的最西側。3.6.1.2 建立循環儲水裝置和泵吸噴水再利用裝置，盡量使沖洗用水能重復利用，創造節約3.6.2 洗車池系統管理為了有效地利用并保障洗21、車槽系統的正常運行和使用，達到運土車輛不污染道路的目的，應加強日常管理與維修，在其使用過程中應當做好以下幾點：.1 水泵電氣裝置、電纜和電箱的漏電保護裝置需完好，防止觸電。.2 夜晚施工時，洗車槽應有足夠的燈光照明，以確保運土車輛的行車安全及清洗質量。.3 需對排水溝及沉淀池內的積泥進行定期清理，暫安排周期為一周清理一次，以免溝內及池內的積泥過多，影響使用。根據現場使用情況確定抽排置換水池內蓄水的時間，確保水質不至于發臭。.4 安裝水表以統計循環使用的水量，對環保效果進行評估。3.73.7 現場大門現場大門現場大門設置在 1#、3#樓中間，大門寬度為 8 米，兩頭設立門垛，具體做法如下：1、該22、門由兩扇大門組成。每扇大門尺寸為 4m2.5m；小門尺寸為 1.8m1m。2、大門材料采用 10050mm 方鋼作為龍骨，水平豎向間距 1 米一道布置，橫向間距為 1.25米,共計用量 65 米；內外兩側為 1mm 厚的鐵皮，共計用量 50 平方米。3、大門內外刷一遍防銹漆、一遍底漆、兩層面漆。4、框架之間使用 M16 螺栓連接，每個螺栓配置一個墊片和兩個螺母，框架對接處預先焊制8 厚的 100*100 鋼板加強，預先打眼孔，孔徑根據 M16 螺栓確定，保證緊固結實。5、大門夜間保證充足的照明，具體見照明示意圖。鋼 板與 框 架 角 部 焊 接螺 栓大大 門門 的的 結結 構構 圖圖3.83.23、8 保安亭保安亭在新開大門的東側增設一個保安亭。保安亭長、寬、高均為 3 米。基礎為普通燒結磚砌筑的高 1.5 米、長 3 米、寬 0.37 米的垛子，相鄰垛子之間的間距為 0.1 米，上面再砌筑三層磚，詳見 1-1 剖面圖。上面澆筑 100mm 厚的 C30 混凝土，主體結構用活動板房構成。窗戶為 1500mm800mm 的雙層玻璃塑鋼窗。3.93.9 監控攝像頭監控攝像頭本工地現場原來安有監控攝像頭，各攝像頭的線路是在圍墻上架設的。由于開設新大門必須先將原來該路段的攝像頭以及線路拆除待大門做好之后還需要將線路復原后再安裝額外的兩個攝像頭(分別在大門的兩側)，還需要另外采購 300 米攝像頭24、電纜線 YT-7296,用來監控每天在大門進出的車輛和行人。監控攝像頭的位置就放在新開大門的門垛上面。3.103.10 安裝照明設施安裝照明設施為滿足施工照明的要求，還需要在該路段安裝照明設施。根據要求現場共安裝路燈 30盞。路燈燈桿型號規格如下：光源類型:鈉燈，功率:400W，材質:金屬，電壓:220（V），品牌:弘任，型號:DLD-009，防護等級:IP65。具體方案如下：路燈工程施工方法.1 電纜的敷設（1）路燈電纜根據負荷宜采用 425mm 交聯聚乙烯絕緣或聚氯乙烯絕緣護套銅芯電纜。（2）路燈電纜在敷設前，須用搖表測量絕緣是否良好。（其絕緣電阻謝絕小于 0.5 兆歐）（3）路燈電纜一般25、應敷設在預埋的100mm 鍍鋅鈉管（或鐵管、耐壓塑料管、水泥壓力管內），每根燈桿或電纜轉彎處必須設穿線窨井，相鄰窨井之間的距離不宜超過 40m。（4）路燈電纜穿線管道，敷設應平直。鑄鐵管和水泥壓管管道間的連接須用混凝土封固，鋼管管道之間的連接須用大一級直徑的鋼管進行套接，并用電焊焊牢。（5）路燈電纜埋入地下深度一般為 0.5m。（6）路燈電纜敷設在道路上或穿越道路時應用100mm 的鍍鋅鋼管或鋼筋水泥壓力管保護埋深 0.8m。（7）路燈電纜敷設離各類樹木間距不宜小于 0.5m。（8）路燈電纜從地面引至電桿上時，地面上 2.5m 段應鍍鋅鋼管保護，出口處應加保護圈。在直根應設穿線窨井。（9）路燈26、電纜進入燈桿接線箱，在燈桿根部邊的窨井到接線箱內用月彎鋼管連通。隨后電纜從月彎鋼管通上去。（10）路燈電纜施工彎曲半徑不宜小于其外徑的 15 倍。.2 電纜的試驗為了保證供電安全，及時發現電纜中的問題，防止事故發生，電纜要按規定進行試驗。（1）新電纜的實驗：在電纜安裝前，尚在線盤上，接收電纜而進行試驗，試驗項目包括以下幾項：電纜的結構檢查電纜潮試驗電纜的直流電阻試驗電纜的絕緣電阻試驗電纜電容測量阻抗的測量（正序）介質損失角的測量工頻交流耐壓的試驗直流耐壓及泄漏電流的測量（2）安裝過程中的電纜試驗：在電纜敷設過程中進行，目的是為了保證敷設電纜符合設計要求，質量合格，并敷設后是否有損傷情況，試驗項27、目包括如下幾項：兩端相位核對導體直流電阻的測量絕緣電阻的測量阻抗的測量直流耐壓及泄漏電流測量電容的測量介質損失角的測量接地敷設一根電纜芯作保護接地用，也可沿地埋電纜溝內同時敷設一根8mm 及以上圓鋼或截面為 48mm2 厚度不小于 4mm 的扁鋼，在遇有接頭時必須牢固焊接，到每一燈桿時再焊出一引線與底座的底腳螺絲處壓牢。平面敷設的引線兩頭及中間數處應設輔助接地。接地體的埋深應不小于 2m，接地體一般用 2 根接地極，相互距離應不小于 2.5m。接地電阻的標準，見表 11-2。一年四季中任何時候均應保證接地電阻不大于表 11-2 中所列的數值，在土壤不好時，可用長效降阻劑（如民生富蘭克林長效降阻28、劑）。燈桿基礎.1 挖基礎坑時，要了解地下管線情況，并采取防塌方措施。.2 澆注混凝土基礎前基礎鋼筋必須嚴格按要求綁扎，底腳螺栓的螺牙涂牛油并加以包扎。.3 混凝土基礎必須嚴格要求一次連續澆注，標號必須符合要求。混凝土強度達到 C25。.4 基礎預埋鐵的鐵板必須水平。燈桿吊裝.1 路燈鋼桿組裝時，應反引下線穿好，必要時，允許燈具裝在燈臂上同時起吊，但應安裝牢固。.2 燈桿起吊，必須注意周圍環境，如架空導線、綠化、廣告牌、腳手架、建筑物等，做好安全措施。.3 起吊時鋼絲繩要采取防滑措施，注意來往車輛、行人，用繩索帶牢燈桿，由專人看管，施工人員應站在安全位置，由現場負責人統一指揮。非工作人員必須遠29、離桿高的 1-2 倍距離以外。.4 燈桿安裝在基礎法蘭上，桿體與地面應垂直，偏差應在 2以內。.5 燈桿法蘭應用雙螺帽旋緊，涂牛油加以包扎后，現澆素砼保護帽。3.113.11 搭設安全通道搭設安全通道由于在 1#樓和 3#樓之間的施工道路距離 1#樓和 3#樓較近,設計施工道路在 1#3#塔吊運作范圍內，需要對這段施工道路搭設高 6 米、寬 9 米、長 18 米的安全通道，安全通道的最北側距離大門約 1 米的位置，安全通道防護棚采用雙排雙立桿，立桿橫向間距為 0.80 米，立桿縱向間距 1.20 米,腳手架掃地桿貼地放置,大橫桿的縱向間距為 1.20 米,大橫桿的橫向間距為 1.20 米,大橫30、桿固定在立桿上，小橫桿固定在大橫桿上。安全通道詳見下圖：防護棚的搭設.1 防護棚搭設工藝：放置縱向掃地桿逐根樹立立柱，隨即與掃地桿扣緊放置橫向掃地桿并與立桿或掃地桿扣緊第一步縱向水平桿第一步橫向水平桿連墻件（或加拋撐）第二步縱向水平桿第二步橫向水平桿加設臨時斜撐桿第三、四步縱向水平桿和橫向水平桿接立桿架設剪刀撐。.2 搭設立桿的注意事項a 本工程使用483.5mm 的鋼管。b 相鄰立柱的對接扣件不得在同一高度內，錯開距離必須符合構造要求。c 開始搭設立柱時，每隔 6 跨設置一根拋撐，直至連接處安裝穩定后，方可根據情況拆除。.3 搭設剪刀撐、橫向支撐、拋撐等注意事項a 連接處的構造必須符合要求。31、當防護棚操作層高出連接點二步時，必須采取臨時穩定措施，直到連墻件搭設完后方可拆除。b 剪刀撐、橫向支撐必須隨立柱、縱向水平桿等同步搭設，剪刀撐、橫向支撐的構造必須符合要求。.4 扣件安裝的注意事項a 扣件規格必須與鋼管外徑相同；扣件螺栓擰緊扭力矩不得小于 40N*m，并不大于 65 N*m；主節點處，固定橫向水平桿（或縱向水平桿）、剪刀撐、橫向支撐等扣件的中心線距主節點的距離不得大于 150mm；b 對接扣件的開口必須邊側或朝內；c 各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長度為 100mm。3.123.12 原鋼結構大門的拆除原鋼結構大門的拆除根據和平路下水管道規劃，我工地內入口處將新修一條下水管道連接32、和平路下水道和黑海子排水公司泵站，按此施工方案，我方的唯一施工道路將被切斷，原鋼結構大門需要拆除。待管網修好之后還需要將大門復原。原大門施工圖紙如下：焊接連接原鋼結構大門材料：材料序號材料名稱規格單位數量1角鋼L50*50*5m1502角鋼L40*40*4m3503角鋼L30*30*3m804方鋼40*60m405方鋼40*40m406彩鋼板1.5mm 厚m23557鋼板80*80*6塊1448鋼板60*40*6塊2889防銹漆升503.133.13砌筑圍墻砌筑圍墻拆除現在的大門需要將施工現場和外界隔離，所以暫時我方會將拆除大門的這一段用圍墻連接，具體示意圖如下。原大門恢復前后的施工圍墻位置示33、意圖圍墻由普通燒結磚砌筑而成，砌筑長度為 80 米，高度為 2.5 米，具體砌筑方法見下圖：新開的 1#樓和 3#樓的大門是一個臨時的大門，因為臨時大門的施工道路正好處在了 1#地下室上方，當 1#地下室基坑開挖的時候就會造成臨時大門不能使用。待原大門處的市政道路和管網修好以后，我方還會將目前的大門恢復同時還將對原大門的門口和大門里面修管網的路面重新硬化。通過實地測量得出:原大門恢復后需要重新硬化的場地面積為 500。重新砌筑圍墻 140米。場地硬化的做法按照前面 3.5 道路地面硬化的方案執行；恢復原施工圍墻的做法按照 3.13 砌筑圍墻的方案執行。4 4 對工期的影響對工期的影響和平東路的34、修路對我方的施工造成了很大程度的影響，延誤了本工程的施工進度。例如：道路的堵車使我方白天不能正常的澆筑混凝土，混凝土攪拌站白天由于和平路修路無法發出混凝土運輸車，晚上也要在過了高峰期以后及晚上八點左右才能正常澆筑混凝土；施工用的各種鋼材、木方、多層板也因為修路而不能正常的進行等，已經嚴重滯后了我華佗廣場的施工進度。由于新設大門的施工道路在 1#地下室上，迫使 1#地下室基坑的開挖不得不暫緩，待和平路的市政道路和管網施工完畢后，原大門入口重新啟用后兩個月后方可進行 1#地下室的施工。在 1#樓和 3#樓開設大門也會造成巨大的安全隱患。首先大門上方的高壓線不能有效地防護，給施工帶來麻煩和隱患；保安亭也因為距離主體結構太近也不得不做必要的防護措施，最大的安全隱患還是對過往的工作和施工人員的生命威脅，特別是上下班期間，在沒有戴安全帽的前提下很容易被從樓上掉下的異物傷害。總的來說，外部環境的制約和譙城區重點局的要求使我方不得不在此開設大門，但是這個大門開設過程的復雜程度，以及在以后的施工過程中給我放帶來的麻煩無論是施工進度還是施工安全，我想在這個方案中已經表達的很清楚了。面對這些困難我方會竭盡全力克服，但是我方也衷心希望相關部門特別是我們的業主（譙城區重點局）了解這些情況，給予我們支持與理解。