跨濟(jì)徐高速大橋安全施工方案(11頁).docx
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1、-精品 word 文檔值得下載值得擁有 -本頁為作品封面,下載后可以自由編輯刪除,歡迎下載!精品文檔1【精品 word 文檔、可以自由編輯!】-精品 word 文檔值得下載值得擁有 -精品 word 文檔值得下載值得擁有 -跨濟(jì)徐高速大橋安全施工方案9. 安全保證措施9.1. 制度保證措施嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、條令,嚴(yán)格落實地方政府、上海鐵路局徐州樞紐建設(shè)指揮部、中鐵十局關(guān)于安全生產(chǎn)的政策、制度、辦法,細(xì)化項目部各項安全生產(chǎn)制度的貫徹與考核,真正做到安全第一、預(yù)防為主、綜合治理,強(qiáng)化管生產(chǎn)必須管安全的原則,努力貫徹一把手負(fù)責(zé)制、層層分解,責(zé)任到人,切實實現(xiàn)安全生產(chǎn)全員參與、全項2、目覆蓋、全過程落實,做到橫向無死角,縱向無脫節(jié),確保施工安全。9.1. 安全生產(chǎn)管理措施制定切合實際的安全管理方案和行之有效的安全技術(shù)措施,完善安全生產(chǎn)內(nèi)業(yè)資料管理,開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)和安全生產(chǎn)檢查活動。9.1.1. 安全教育加強(qiáng)管理人員的責(zé)任感, 提高職工的自我保護(hù)意識, 確保職工的人身安全。定期的對特殊工種、安全資料員及分管領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行安全教育與培訓(xùn)。新作業(yè)人員上崗前必須進(jìn)行“三級”安全教育,即公司、項目部和架子隊三級安全生產(chǎn)教育。9.1.2. 安全技術(shù)交底工程開工前,工程項目負(fù)責(zé)人應(yīng)向參加施工的各類人員認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)措施交底,使大家明白工程施工特點及各時期安全施工的要求, 這是貫徹施工安3、全措施的一個重要環(huán)節(jié)。施工過程中,現(xiàn)場管理人員應(yīng)按施工安全措施要求,對操作人員進(jìn)行詳細(xì)的分部分項工程安全技術(shù)交底, 使全體施工人員明白各自崗位職責(zé)和安全操作方法,這是貫徹施工方案中安全措施的主要環(huán)節(jié)和主要工作。 避免口號式、 無針對性的交底,并認(rèn)真履行交底簽字手續(xù)。9.1.3. 安全檢查9.1.3.1.開工前檢查對施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)合格后方能進(jìn)入工作崗位 , 特殊工種作業(yè)人員還需進(jìn)行培訓(xùn)得到操作證,才能持證上崗。項目安全負(fù)責(zé)人召集有關(guān)人員對施工組織設(shè)計的安全措施進(jìn)行審查。9.1.3.2.定期安全生產(chǎn)檢查架子隊隊長每月組織一次由有關(guān)職能部門的負(fù)責(zé)人和項目專職安全員參加的安全生產(chǎn)大檢查, 并積極4、配合上級進(jìn)行專項和重點檢查; 施工隊每旬進(jìn)行一次檢查。9.1.3.3.經(jīng)常性的安全檢查安檢工程師、安全員日常巡回安全檢查。使用事故易發(fā)點檢查表每日進(jìn)行檢查,檢查重點:危險物品管理、施工用電、機(jī)械設(shè)備、模板工程、高處作業(yè)等。9.1.3.4.專業(yè)性的安全檢查-精品 word 文檔值得下載值得擁有 -精品 word 文檔值得下載值得擁有 -針對施工現(xiàn)場的重大危險源,對施工現(xiàn)場的特種作業(yè)安全、現(xiàn)場的施工技術(shù)安全、現(xiàn)場大中型設(shè)備的使用運轉(zhuǎn)、維修進(jìn)行檢查。9.1.3.5.季節(jié)性、節(jié)假日安全生產(chǎn)專項檢查做好季節(jié)性、節(jié)假日安全生產(chǎn)工作,實行項目領(lǐng)導(dǎo)輪流值班制度,在崗期間要恪盡職守杜絕麻痹大意思想。9.1.3.5、6.安全檢查記錄定期檢查按建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59-99)進(jìn)行檢查、打分、評價;班組每日的自檢以及經(jīng)常性安全生產(chǎn)檢查, 可在相應(yīng)的工作日志上記載; 專業(yè)性安全檢查,季節(jié)性、節(jié)假日安全生產(chǎn)檢查,使用安全檢查記錄表或事故易發(fā)點檢查表。9.1.3.7.隱患整改隱患登記、分析:各種安全檢查查出的隱患,要逐項登記,根據(jù)隱患信息,對安全生產(chǎn)進(jìn)行動態(tài)分析, 從管理上、安全防護(hù)技術(shù)措施上分析原因, 為加強(qiáng)安全管理與防護(hù)提供依據(jù)。整改:檢查中查出的隱患應(yīng)發(fā)隱患整改通知書 ,以督促整改單位消除隱患,隱患整改通知書要按定人、定時、定措施進(jìn)行整改。復(fù)查:被檢查單位收到隱患整改通知書后應(yīng)立即進(jìn)行整改,整改完成后6、將隱患整改反饋單報回檢查組并及時通知有關(guān)部門進(jìn)行復(fù)查。銷案:有關(guān)部門復(fù)查被檢查單位整改隱患達(dá)到合格后,在隱患整改反饋意見單上或檢查臺帳上簽署復(fù)查意見,復(fù)查人簽名,即行銷案。9.2. 鋼梁架設(shè)的安全專項方案9.2.1. 安全防護(hù)1)防墜落鋼桁梁采用原位拼裝法進(jìn)行施工,施工期間盡量減少施工對高速公路施工車輛的影響, 為確保交通安全及施工生產(chǎn)安全,采用全封閉施工, 施工前在下弦桿下方、高速公路上方安裝封閉的防護(hù)網(wǎng)。防護(hù)網(wǎng)橫梁采用 14a 槽鋼,間距 3m,兩側(cè)縱梁采用 20a 槽鋼,中間縱肋采用 75x75x4 角鋼,間距 2m,縱梁上方布置滿鋪彩鋼板。鋼桁梁正常施工過程中交替占用半幅車道,交替開通7、左、右半幅車道作為雙向行車道防護(hù)網(wǎng)下凈空高度不小于 4.2 米。從事高空作業(yè)時上下傳遞物件時要用繩傳遞,不得上下拋擲,傳遞小型工件、工具使用工具袋,防止物件墜落。-精品 word 文檔值得下載值得擁有 -精品 word 文檔值得下載值得擁有 -防護(hù)網(wǎng)布置圖2)臨邊防護(hù)裝置在分配梁工字鋼兩側(cè)用在 14 槽鋼、鋼管、圓鋼及跳板等搭設(shè)人行通道,保證施工及通行安全。人行道示意圖9.2.2. 交通安全措施1)總體施工保通原則鋼桁梁采用原位拼裝法進(jìn)行施工, 施工期間盡量減少施工對高速公路施工車輛的影響,為確保交通安全及施工生產(chǎn)安全, 鋼桁梁施工采用封閉施工, 施工前在下弦桿下方、高速公路上方搭設(shè)防護(hù)網(wǎng)。臨8、時支墩基礎(chǔ)需要占用濟(jì)徐高速中間隔離帶、左、右半幅超車道, 架設(shè)臨時支墩時需要分別臨時占用高速公路左(右)半幅超車道、行車道、緊急停車帶;正常施工過程中采用半幅封道,保持另外半幅雙向2 車道通行、凈空高度不小于4.2 米。2)施工時間安排按施工工期總體部署, 鋼梁施工時間擬定2010 年 9 月 21 日 2010 年 11 月10 日施工完所有臨時支架搭設(shè)、鋼梁的拼裝,臨時設(shè)施拆除。3)施工步驟保通方案經(jīng)公路主管部門審批通過后,施工公路路基左右邊坡部分及超車道-精品 word 文檔值得下載值得擁有 -精品 word 文檔值得下載值得擁有 -混凝土基礎(chǔ), 為了保證工期, 加快施工進(jìn)度, 在高速公9、路范圍內(nèi)的臨時墩基礎(chǔ)同時施工。(1)邊坡范圍內(nèi)的臨時支墩基礎(chǔ)施工施工時不影響交通行車只需拆除公路左右側(cè)約 10 米長漿砌片石邊溝和防護(hù)網(wǎng),為保證高速公路路基穩(wěn)定,臨時支撐的基礎(chǔ)采用人工開挖。開挖成型后,立即下鋼筋網(wǎng)片進(jìn)行基礎(chǔ)混凝土的灌注,防止坑壁踏陷。(2)超車道范圍內(nèi)的臨時支撐基礎(chǔ)施工施工位于超車道的臨時支墩基礎(chǔ)采用在高速公路路面瀝青上基礎(chǔ)范圍內(nèi)鋪設(shè)牛毛氈的方法, 以保護(hù)高速路面。 在基礎(chǔ)施工過程中需封閉半幅高速公路, 通行車輛需限速行駛,施工時做好安全防護(hù)。(3)鋼管支墩的安裝鋼管支墩基礎(chǔ)施工完成后, 等混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后, 安裝鋼管支墩, 鋼管支墩均在場外加工完成后, 車運到現(xiàn)場用吊車10、吊裝, 鋼管支墩與基礎(chǔ)采用預(yù)埋地腳螺栓連接。鋼管支墩安裝時需分別臨時封閉高速公路左、 右半幅,當(dāng)臨時封閉高速公路半幅時,車輛需繞行到另半幅行車。 通行車輛需限速行駛, 施工時做好安全防護(hù)。4)保通措施(1)交通標(biāo)志的設(shè)置施工位于超車道到硬路肩(沛縣方向)臨時支墩及鋼梁拼裝需封閉高速公路右半幅車道,車輛繞行左半幅行車道行車。 施工車輛及設(shè)備占用右半幅超車道及行車道,需封閉右 半幅超車道及行車道,同時設(shè)置前方施工車輛提前靠左行駛、右道封閉-精品 word 文檔值得下載值得擁有 -精品 word 文檔值得下載值得擁有 -、車輛慢行、限速5km/h、禁止超車、施工路段注意安全等標(biāo)志;在施工地段徐州方向11、超車道及行車道前方 300m開始用反光錐對交通進(jìn)行渠化,分別設(shè)置右行車指示板、 限速 5km、設(shè)置反光防撞桶,向左改道等標(biāo)志。施工超車道到硬路肩(首羨方向)臨時支墩及鋼梁拼裝時,需封閉高速公路左半幅車道,車輛繞行右半幅車道行車。施工車輛及設(shè)備占用左半幅超車道及行車道,需封閉左半幅超車道及行車道,同 時 設(shè) 置 前 方 施 工 、車 輛 提 前 靠 左 行 駛 、左道封閉、車輛慢行、限速5km/h、禁止超車在施工地段濟(jì)寧方向超車道及行車道前方、施工路段注意安全等標(biāo)志;300m開始用反光錐對交通進(jìn)行渠化,分別設(shè)置右行車指示板、限速 5km、設(shè)置反光防撞桶,向左改道等-精品 word 文檔值得下載值12、得擁有 -精品 word 文檔值得下載值得擁有 -標(biāo)志。施工時在施工區(qū)域用水馬圍欄進(jìn)行圍護(hù)考慮夜間行車的需要,在高速公路的有關(guān)路段及部位設(shè)置警示燈,以加強(qiáng)對車輛夜間行駛的提醒。在施工路段前方300 米設(shè)置 3.8 米限高門架對超高車輛進(jìn)行限制。與路政加強(qiáng)聯(lián)系,為了更好地保證行車安全和施工安全,在施工地段前方的情報板上及時發(fā)布有關(guān)施工及行車信息。( 2)保通崗位設(shè)置我單位在安全區(qū)內(nèi)設(shè)立巡視員,保證標(biāo)志設(shè)置齊全完好。( 3)特殊情況下的處置預(yù)案在雨霧等惡劣氣候條件下,霧天能見度不足時,在施工現(xiàn)場及安全區(qū)內(nèi)設(shè)置交通路障警示燈,以保證施工現(xiàn)場的安全暢通。9.3. 施工安全技術(shù)措施9.3.1. 施工現(xiàn)場13、的安全技術(shù)措施9.3.1.1.高空作業(yè)人員人身安全防護(hù)施工現(xiàn)場常設(shè)經(jīng)過培訓(xùn)具有擔(dān)任安全工作資格的專職安全員,負(fù)責(zé)勞動安全保護(hù)的檢查,查看所有安全防護(hù)用品的使用情況。從事高空作業(yè)的人員,開工前和施工中定期進(jìn)行體檢,凡患有恐高癥等不適應(yīng)高空作業(yè)的人員,嚴(yán)禁從事高空工作。高處作業(yè)要使用專門的用具傳遞工具、零件和材料等,要系牢安全帶。不拋擲傳遞,高處作業(yè)人員遇有雷雨、 濃霧或風(fēng)力六級以上等惡劣氣候時, 停止露天高處作業(yè)。在地面 2m以上的高處及陡坡上作業(yè),戴好安全帽,系好安全帶或安全繩,不穿帶釘或易溜滑的鞋。9.3.1.2.場內(nèi)交通及水電設(shè)施臨時道路通過既有公路及其它機(jī)動車道時,經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn),并設(shè)置14、路標(biāo)及防護(hù)措施,另外派專人負(fù)責(zé)指揮。臨時道路、通道在狹窄、陡坡、急彎、穿越電力通訊地段設(shè)置交通標(biāo)志,大型施工機(jī)械及特種車輛通過時設(shè)有專人負(fù)責(zé)指揮。施工用水和飲用水施工前對水質(zhì)進(jìn)行化驗鑒定,必須符合飲用水標(biāo)準(zhǔn)。工地內(nèi)合理布置排水溝。排水溝不得妨礙工地內(nèi)的交通。9.3.1.3.施工機(jī)械安全技術(shù)措施各種機(jī)械設(shè)備的操作人員必須經(jīng)過相應(yīng)部門組織的安全技術(shù)操作規(guī)程培訓(xùn),考試合格后,持證件上崗。機(jī)械操作人員工作前,應(yīng)對所使用的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全檢查,嚴(yán)禁帶病使用,嚴(yán)禁灑后作業(yè)。9.3.1.4.施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)措施-精品 word 文檔值得下載值得擁有 -精品 word 文檔值得下載值得擁有 -施工用電15、必須符合用電安全規(guī)程。各種電動機(jī)械設(shè)備,必須有可靠有效的安全接地和防雷裝置,嚴(yán)禁非專業(yè)人員操作機(jī)電設(shè)備。施工用電采用“三項五線”制,按“一機(jī)一閘一漏一保一接地”設(shè)置防護(hù)。生活區(qū)室內(nèi)照明線路用瓷夾固定,電線接頭牢固,并用絕緣膠布包扎。凡是移動式設(shè)備和手持電動工具均在配電箱內(nèi)裝設(shè)漏電保護(hù)裝置。電器設(shè)備的轉(zhuǎn)動輪、傳動輪、飛輪等外露部位必須設(shè)防護(hù)罩。9.3.2. 橋梁施工安全技術(shù)措施9.3.2.1.橋梁施工安全控制重點高空作業(yè)施工人員人身安全防護(hù);鋼桁梁的架設(shè)。9.3.2.2.墩上施工安全措施墩身施工平臺實行全封閉安全防護(hù)措施。平臺頂四周的欄桿高度不小于1.2m,欄桿間用多道鋼筋連起。 欄桿及整個平臺16、吊架外側(cè)滿掛密目安全網(wǎng)。施工人員按照高空作業(yè)的要求,佩戴安全帽、系安全帶、掛安全繩,作業(yè)范圍下方設(shè)安全平網(wǎng)。9.4. 確保既有道路暢通的安全措施本工程施工期間交通管理由鐵路施工項目部負(fù)責(zé), 服從路政管理部門監(jiān)督和管理。嚴(yán)格按照徐州市交通局工程施工文件要求, 建立安全生產(chǎn)責(zé)任制, 抓好落實,并按照省、市其它有關(guān)規(guī)定確保文明施工,安全生產(chǎn)。施工中堅決貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,嚴(yán)格貫徹執(zhí)行各項安全組織措施,切實做到管生產(chǎn)的同時管安全。建立安全生產(chǎn)責(zé)任制,成立“施工交通管理領(lǐng)導(dǎo)小組” ,設(shè)專職“交通協(xié)管員”和交通安全員, 制定項目經(jīng)理部各項安全生產(chǎn)管理制度和安全技術(shù)措施, 編制安全生17、產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案,經(jīng)公司安全質(zhì)量部和技術(shù)部審核批準(zhǔn)后執(zhí)行。編制切實可行的交通導(dǎo)流方案, 經(jīng)交通管理部門審批后實施, 由專職的 “交通協(xié)管員” 和交通安全員負(fù)責(zé)交通導(dǎo)流方案的落實, 密切配合交管部門, 在需要導(dǎo)行的路口設(shè)置交通標(biāo)志牌和安全施工宣傳牌并設(shè)專職交通協(xié)管員, 指揮疏導(dǎo)行人及車輛,確保交通安全和施工安全。9.5. 應(yīng)急預(yù)案為提高搶險救援工作的快速反應(yīng)能力,項目經(jīng)理部成立應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組,全面領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)搶險救援等相關(guān)工作。9.5.1. 項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長:賈寶劍副組長:王明杰徐發(fā)榮組員:談華強(qiáng)柏松曾智榮序姓名職務(wù)聯(lián)系電話號1賈寶劍項目副經(jīng)理架子隊技術(shù)負(fù)責(zé)2齊耀輝人3徐發(fā)榮安裝隊負(fù)責(zé)人4談18、華強(qiáng)安裝隊現(xiàn)場負(fù)責(zé)-精品 word 文檔值得下載值得擁有 -精品 word 文檔值得下載值得擁有 -人5柏 松安裝隊安質(zhì)員6曾智榮安裝隊技術(shù)負(fù)責(zé)人9.5.2. 項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)(1) 、統(tǒng)一組織領(lǐng)導(dǎo)搶險救援工作。(2) 、檢查和落實各分部應(yīng)急救援方案及人員、物資、設(shè)備預(yù)備情況。(3) 、負(fù)責(zé)日常信息管理,加強(qiáng)與相關(guān)單位單位及地方政府的聯(lián)系。(4) 、出現(xiàn)緊急情況時,迅速啟動應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案,并保持聯(lián)絡(luò)暢通。(5) 、及時向上級管理部門報告和請求協(xié)調(diào)支援。(6) 、有關(guān)重大、緊急事項的決策。9.5.3. 安全事故報告程序施工現(xiàn)場發(fā)生任何事故, 最先發(fā)現(xiàn)事故的人員應(yīng)立即報告工地施工負(fù)責(zé)人和項目部19、調(diào)度, 工地項目負(fù)責(zé)人或項目部調(diào)度接到報告后, 立即向項目部領(lǐng)導(dǎo)、 安質(zhì)部報告。報告分為口頭報告、快報、詳報、事故處理報告等形式,報告時限要求:(1) 、口頭報告:在事故發(fā)生后的第一時間用最快速的方法(如電話、手機(jī)、對講機(jī)等)概略報告事故情況;(2) 、快報:在事故發(fā)生 2 小時內(nèi)以書面形式(如電傳、電子郵件等)報告事故的基本情況;(3) 、詳報:在事故發(fā)生 24 小時內(nèi)以書面形式報告事故的詳細(xì)情況;(4) 、事故處理報告:事故處理完畢后,以書面形式提供完整的事故處理報告。9.5.4. 施工機(jī)械設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案(1) 不論任何人,一旦發(fā)現(xiàn)施工設(shè)備有倒塌的可能性時,應(yīng)立即通知在場全體人員進(jìn)行躲避20、。(2) 現(xiàn)場人員應(yīng)迅速報告項目部應(yīng)急救援小組。(3) 項目部應(yīng)急救援小組接到險情報告后,立即通知公司調(diào)度,并在第一時間趕赴事故現(xiàn)場, 組織搶救工作。 若有人員傷亡, 撥打 120 急救電話向急救中心求救。求救電話一定要講清事故發(fā)生地點、 受傷人數(shù)和人員受傷情況, 并派人到主要路口引導(dǎo)急救車盡快到達(dá)事故現(xiàn)場。 同時,現(xiàn)場急救人員在急救車到來以前,應(yīng)對受傷人員進(jìn)行急救。(4) 在沒有人員受傷的情況下,應(yīng)根據(jù)實際情況研究補救措施,通知設(shè)備所屬單位進(jìn)行維修,在確保人員安全的前提下,組織恢復(fù)正常施工秩序。(5) 認(rèn)真保護(hù)事故現(xiàn)場,凡與事故有關(guān)的物件、痕跡、狀態(tài),不得破壞。初步了解事故情況后, 在規(guī)定的21、時間內(nèi)向現(xiàn)場監(jiān)理、 地方安全相關(guān)部門、 公司安質(zhì)部等單位報告。通知傷(亡)者家屬,做好善后接待和配合事故調(diào)查處理小組工作的事宜。9.5.5. 火災(zāi)事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案當(dāng)施工現(xiàn)場發(fā)生火災(zāi)時,立即按本預(yù)案緊急、有序的展開救援工作。(1) 、立即報警當(dāng)接到駐地或施工現(xiàn)場火災(zāi)發(fā)生信息后,各級人員都必須在第一時間拔打-精品 word 文檔值得下載值得擁有 -精品 word 文檔值得下載值得擁有 -“ 119”火警電話,并立即通知項目經(jīng)理部應(yīng)急搶救領(lǐng)導(dǎo)小組。(2) 、組織撲救火災(zāi)A 現(xiàn)場救災(zāi)組織當(dāng)接到施工現(xiàn)場發(fā)生火災(zāi)的險情后, 除及時報警外, 項目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組在確保現(xiàn)場所有人員自身安全的前提下組織22、義務(wù)消防員和員工,及時切斷電源,組織搶救傷亡人員,隔離火災(zāi)危險源和重點物資,并根據(jù)燃燒物的性質(zhì),合理選擇水、滅火器、消防沙等進(jìn)行撲救,撲救火災(zāi)時要按照先控制、后滅火;先重點、后一般的滅火戰(zhàn)術(shù)原則。B 協(xié)助消防隊滅火在救火的基礎(chǔ)上, 當(dāng)專業(yè)消防隊到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場后, 火災(zāi)事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組現(xiàn)場負(fù)責(zé)人要簡要地向消防隊負(fù)責(zé)人說明火災(zāi)情況,并全力支持消防隊員滅火,要聽從專業(yè)消防隊的指揮,齊心協(xié)力,共同滅火。C現(xiàn)場保護(hù)當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時和撲救完畢后, 指揮小組要派人保護(hù)現(xiàn)場, 維護(hù)現(xiàn)場持序, 等待對事故原因及負(fù)責(zé)人的調(diào)查。 同時應(yīng)做好善后工作, 及時清理, 將火災(zāi)造成的垃圾分類處理并采取其他有效措施, 從而將火23、災(zāi)事故對環(huán)境造成的污染降低到最低限度。D火災(zāi)事故調(diào)查處理按照事故(事件)報告分析處理制度規(guī)定和“四不放過”原則,做好事故調(diào)查、取證、處理工作,按照事故上報制度在規(guī)定的時間內(nèi)向地方安全相關(guān)部門、公司安質(zhì)部報告,重新制定和落實防止火災(zāi)波及既有線的措施。9.5.6. 觸電事故應(yīng)急與響應(yīng)預(yù)案(1) 觸電事故發(fā)生后,事故發(fā)現(xiàn)第一人應(yīng)立即報告現(xiàn)場管理人員。(2) 現(xiàn)場管理人員獲得求救信息并確認(rèn)觸電事故發(fā)生后, 應(yīng)通知項目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組,并撥打 120 急救電話。(3) 項目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組接到電話報告后,應(yīng)立即在第一時間趕赴現(xiàn)場,了解和掌握事故情況,開展搶救和維護(hù)現(xiàn)場持序,保護(hù)事故現(xiàn)場。(4) 現(xiàn)場24、應(yīng)急處理、立即使觸電人員脫離帶電體, 注意:救護(hù)人千萬不能用手直接去拉觸電的人,防止發(fā)生救護(hù)人觸電事故。如果開關(guān)或按鍵距離觸電地點很近, 應(yīng)迅速關(guān)閉開關(guān), 切斷電源, 并應(yīng)準(zhǔn)備充足照明,以便進(jìn)行搶救。如果開關(guān)距離觸電地點很遠(yuǎn), 可用絕緣手鉗或用干燥木柄的斧頭、 刀、鐵鍬等把電線切斷。注意:切斷電源側(cè)(即來電側(cè))的電線,且切斷的電線不可觸及人體。當(dāng)導(dǎo)線搭在觸電人身上或壓在身下時, 可用干燥的木棒、 木板、竹桿或其它有絕緣柄(手握絕緣柄)的工具,迅速將電線挑開。注意:千萬不能使用任何金屬棒或濕的東西挑電線,以免救護(hù)人觸電。如果觸電人的衣服是干燥的, 而且不是緊纏在身上時, 救護(hù)人員可站在干燥的木板25、上, 或用干衣服、 干毛巾等把自己一只手作嚴(yán)格絕緣包裹, 然后用這一只手拉觸電人的衣服,把它拉離帶電體。注意:千萬不能用兩只手、不要觸及觸電人的皮膚、不可拉他的腳,且只適應(yīng)低壓觸電,絕不能用于高壓觸電的搶救。如果人在較高處觸電, 必須采取保護(hù)措施防止切斷電源后觸電人從高處摔下。-精品 word 文檔值得下載值得擁有 -精品 word 文檔值得下載值得擁有 -、傷員脫離電源后的處理, 項目部派醫(yī)護(hù)人員應(yīng)趕赴事故現(xiàn)場, 進(jìn)行現(xiàn)場急救。觸電人員如果神志清醒者, 應(yīng)使其就地躺開, 嚴(yán)密監(jiān)視, 暫時不要站立或走動。觸電者如果神志不清, 應(yīng)就地仰面躺開, 確保氣道通暢, 并用秒的時間間隔呼叫傷員或輕拍其肩26、部, 以判斷傷員是否意識喪失。 禁止擺動傷員頭部呼叫傷員。堅持就地正確搶救,并盡快聯(lián)系醫(yī)院進(jìn)行搶救。呼吸、心跳情況判斷,觸電傷員如意識喪失,應(yīng)在秒內(nèi),用看、聽、試的方法判斷傷員呼吸情況。看:看傷員的胸部、腹部有無起伏動作。聽:耳貼近傷員的口鼻有無呼吸聲音。試:試測口鼻有無呼氣的氣流。 再用兩手指輕試一側(cè)喉結(jié)旁凹陷處的頸動脈有無搏動。若看、聽、試的結(jié)果,既無呼吸有無動脈搏動,可判定呼吸心跳已停止,應(yīng)立即用心肺復(fù)蘇進(jìn)行搶救。認(rèn)真保護(hù)事故現(xiàn)場,凡與事故有關(guān)的物件、痕跡、狀態(tài),不得破壞。初步了解事故情況后,在規(guī)定的時間內(nèi)向業(yè)主、現(xiàn)場監(jiān)理、地方安全相關(guān)部門、公司安質(zhì)科等單位報告。 通知傷亡者家屬, 做好27、善后接待和配合事故調(diào)查處理小組工作的事宜。9.5.7. 防洪應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案(1) 雨期施工時工區(qū)調(diào)度應(yīng)加強(qiáng)與氣象部門的聯(lián)系,收集氣象信息準(zhǔn)確及時,同時上傳下達(dá)做好施工期間的防洪、排澇準(zhǔn)備工作。(2) 雨期前,必須對施工場地、材料堆放、生活駐地、運輸便道及水電設(shè)備的防洪、發(fā)放雨、排澇等設(shè)施進(jìn)行檢查,排澇溝渠必須疏通。(3) 暴雨前后,對臨時住房和設(shè)施等進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)傾斜、變形、下沉、漏雨、漏電或有可能發(fā)生坍塌的施工地段,應(yīng)及時修補和加固。(4) 防洪期間應(yīng)配備機(jī)具包括:挖掘機(jī)一臺;抽水機(jī)兩臺;吊車一臺、發(fā)電機(jī)一臺。(5) 應(yīng)急處置水害發(fā)生后,事故發(fā)現(xiàn)第一人應(yīng)立即報告現(xiàn)場負(fù)責(zé)人。現(xiàn)場負(fù)責(zé)人獲得信息并確認(rèn)水澇發(fā)生后, 立即向項目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組匯報事故發(fā)生情況。項目經(jīng)理部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組接到電話報告后,應(yīng)在第一時間趕赴現(xiàn)場,了解和掌握水澇情況,確定現(xiàn)場處理方案,開展救援和維護(hù)現(xiàn)場次序等工作。在規(guī)定的時間內(nèi)向現(xiàn)場監(jiān)理、地方安全相關(guān)部門、公司安質(zhì)部報告。-精品 word 文檔值得下載值得擁有 -
建筑結(jié)構(gòu)
上傳時間:2022-08-05
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