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1、南寧市國際物流基地1#號工程路基工程施工方案（專項）編 制 人: 審 核 人: 審 批 人： 編制日期: 2009年 月 日瀝青混凝土面層施工方案一、工程概況： 本工程為南寧市白云路工程，建設(shè)單位為南寧市投資開發(fā)公司，設(shè)計單位為廣西城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計院，監(jiān)理單位為廣西華藍工程咨詢管理有限公司，施工單位為北海市第二建筑工程公司。本工程設(shè)計起點為在建航洋國際城東側(cè)的規(guī)劃路，樁號K0+0.555；設(shè)計終點止于規(guī)劃的楓林路，樁號K2+891.003。路線全長2847.601米，K0+0.555K0+997.314段道路紅線寬度為12米，K0+997.314K2+891.003段道路紅線寬度為18米。最大平曲2、線半徑2400米，最小平曲線半徑500米；縱斷面設(shè)計的最大縱坡2.4%，縱斷面設(shè)計的最小縱坡0.347%，最小坡長110米；本工程路幅寬度為12米及18米，兩側(cè)車道寬各為8米及12米,兩側(cè)人行道寬各為2米及3米。路拱采用單折線路拱，機動車道路拱橫坡為1.5%，人行道橫坡為1.5%；路面采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)。道路等級為城市支路級，雙向車道，施工內(nèi)容為道路、排水工程。二、編制依據(jù)本施工方案主要參考公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2000）、市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準（CJJ1-90）、施工圖紙、圖紙會審記錄及施工組織設(shè)計等。三、施工方法1）瀝青混合料拌和瀝青拌和場 A堆料的場地鋪面硬化3、，避免裝載機鏟料時將土場的土（特別是雨后的泥土）混入碎石或細集料中。B為保證冷料倉的礦料顆粒組成變化較小，不同規(guī)格的礦料堆間設(shè)有適當?shù)母綦x措施，避免相混。C細集料堆設(shè)有覆蓋措施，避免細集料遭雨淋后濕度過大。D礦粉必須妥善保管避免雨淋。潮濕的礦粉應廢棄不用。瀝青混合料溫度控制瀝青拌和場的溫度控制包括瀝青加熱溫度、礦料加熱溫度和瀝青混合料出廠溫度。雖然拌和機有控制系統(tǒng)和自動記錄，但為了防止操作失誤和儀表失靈，中心試驗室的試驗員仍負責測量瀝青混合料的出廠溫度。A瀝青加熱溫度：160170 B礦料加熱溫度：165180C瀝青混合料出廠溫度：155170瀝青混合料拌和均勻控制A瀝青混合料每盤的拌和時間為4、應能使所有礦料顆粒都能均勻的裹覆上瀝青為止。B瀝青混合料均勻性的要求是所有的礦料顆粒全部被瀝青裹覆，無花白顆粒，顏色均勻一致，無結(jié)團成塊和粗細顆粒離析現(xiàn)象。2)瀝青混合料運輸采用自卸汽車運送瀝青混合料到攤鋪現(xiàn)場。運輸自卸車的數(shù)量應較拌和能力和攤鋪速度有所富余，保證將瀝青拌和機拌制的瀝青混合料及時送到攤鋪現(xiàn)場，并在攤鋪機前常保持有24車瀝青混合料待卸。運料車拉料出廠時逐車用地磅秤重。由中心實驗室試驗員檢測瀝青混合料溫度后，簽發(fā)一式三份運料單，一份存拌和場，一份交鋪筑現(xiàn)場施工員簽字，一份交運料車駕駛員。從拌和場到鋪筑現(xiàn)場平均運距為：5km，運輸時間不到15分鐘，運輸途中溫度損失約為24。運輸車輛的5、車廂應打掃干凈。為防止瀝青混合料與車廂板粘結(jié)，在車廂側(cè)板和底部涂1：3的柴油水混合液，并排除游離余液。從拌和機向運料車上放料時，為減少瀝青混合料的粗細顆粒離析現(xiàn)象，應縮短出料口到車廂的裝料距離。往車廂裝一盤料，車就移動一次位置。由于是在雨季施工，從拌和場到攤鋪現(xiàn)場的距離較遠，運料車就用防雨篷布，以避免瀝青混合料被雨淋濕，并可以保持瀝青混合料的溫度和防止污染。在攤鋪現(xiàn)場施工員憑運料單收料，并由質(zhì)檢員檢查瀝青混合料的質(zhì)量，如混合料的顏色是否均勻一致有無花白顆粒，有無結(jié)團成塊或嚴重離析現(xiàn)象，溫度是否在容許的范圍內(nèi)。如混合料的溫度過高或過低，則廢棄不用。已結(jié)塊或遭雨淋的混合料也廢棄不用。3)瀝青混合料6、攤鋪攤鋪機及攤鋪速度A由于在攤鋪瀝青混合料的過程中，如果攤鋪機中途停頓，其縱向調(diào)平系統(tǒng)在每次重新啟動后仍需行使3m8m的距離才能恢復正常，所以攤鋪機保持勻速、不停頓地連續(xù)攤鋪混合料，避免攤鋪機中途停頓，以保持瀝青面層有好的平整度。自動找平方式A采用基準鋼絲的鋼支柱間距不能過大，一般為5m10m 。用兩臺精密水準儀測量控制鋼絲的高程，宜較設(shè)計標高高1mm2mm，并保證鋼絲的高程在鋪筑過程中始終準確。B使用2 mm3mm的高強度鋼鉸線，用拉線器拉緊，每兩根鋼支柱間鋼絲的撓度不大于2mm，張緊鋼絲的拉力一般在800N。C基準線要盡量靠近熨平板，以減少厚度增量值。D為了保證連續(xù)作業(yè)，每側(cè)鋼絲至少備有三7、根200m250m長的鋼絞線，在未走完本段鋼絲之前，下段鋼絲已經(jīng)架設(shè)完成。攤鋪瀝青混合料A選擇適當?shù)穆菪至掀鞯霓D(zhuǎn)速和料斗閘門開度，即調(diào)試分料器的位置，使料門開度、鏈板送料器和螺旋分料器的轉(zhuǎn)速相匹配。熨平板前分料器周圍的瀝青混合料宜接近螺旋的頂部，瀝青混合料沿熨平板向兩側(cè)均勻分布。B熨平板的預熱熨平板必須清理干凈，調(diào)整好熨平板的高度橫坡后，預熱熨平板。熨平板的預熱溫度應接近瀝青混合料的溫度。每天開始攤鋪前，攤鋪機前約有24輛滿裝瀝青混合料的自卸車待卸。應將最后到達的自卸車（通常瀝青混合物的溫度相對較高）先向攤鋪機供料。C自卸汽車卸料測量瀝青混合料的溫度符合要求后，第一輛自卸車緩慢后退到攤鋪機前8、，輕輕接觸攤鋪機后，掛空檔，向攤鋪機受料斗中緩緩卸料，直到受料斗中料滿即停止卸料。攤鋪機邊受料邊將混合料向后輸送到分料室。攤鋪機按事先確定的行使速度起步攤鋪混合料。攤鋪機起步時應控制好熨平板的標高，同時應有兩人專門看護傳感器，不讓它滑出鋼絲外并注意不要有鋼絲滑落現(xiàn)象。攤鋪機起步后邊攤鋪瀝青混合料邊推動自卸車前進，同時自卸汽車繼續(xù)向受料斗中卸料。第一輛自卸車卸料完畢后立即離開攤鋪機，同時第二輛自卸車向攤鋪機倒退。為了維持攤鋪機連續(xù)攤鋪，也為了能讓下一輛車順利卸料，習慣將攤鋪機受料斗的兩塊側(cè)板翻起，將混合料集中在鏈板送料器上并繼續(xù)后送到分料室中。由于最后集中在送料斗的兩側(cè)板翻起，將混合料集中在鏈板9、送料器上并繼續(xù)后送到分料室中。由于最后集中在送料器上的混合料中大碎石較多，用這種方式攤鋪混合料容易產(chǎn)生局部大碎石集中現(xiàn)象（即攤鋪層表面出現(xiàn)片狀離析）。為了避免這種局部大碎石集中現(xiàn)象，第一輛車應盡早卸完料和立即離開，第二輛車應盡快后退到攤鋪機前并及時向攤鋪機喂料，使新料與受料中余料混合。第二輛車后退到離攤鋪機20mm30mm時即停止并掛空檔，同時準備卸料。攤鋪機繼續(xù)前行攤鋪混合料，接觸第二輛料車并推動料車前進。第二輛料車立即向攤鋪機受料斗緩緩卸料。以這種方式保持攤鋪機勻速不間斷地攤鋪瀝青混合料。后退的料車不得撞擊攤鋪機，料車停在攤鋪機前待卸料和卸料的過程中不得使用制動以免增加攤鋪機的牽引負荷。另10、外，卸料不得過猛。否則，攤鋪機的速度變化會使平整度下降，甚至形成波浪或“搓板”等面層缺陷。D在鋪筑過程中，使攤鋪機螺旋分料器不停地轉(zhuǎn)動，并使分料器兩端保持有不少于分料器軸心高度的混合料，常注意攤鋪機兩端熨平板的工作狀況，做到在攤鋪全寬度范圍內(nèi)不發(fā)生明顯粗細顆粒離析現(xiàn)象。E在攤鋪過程中應及時調(diào)整攤鋪寬度，特別是在有路緣石的情況下，應避免產(chǎn)生路緣石內(nèi)側(cè)瀝青混合料不足的現(xiàn)象。F特殊情況處理如在攤鋪過程中臨時中斷供料，不應將受料斗內(nèi)的渴全料的溫度和緊靠攤鋪機未能碾壓的混合料的溫度。如混合料的溫度已明顯低于初壓溫度，則應將攤鋪機開離停頓處，將尚未能碾壓的混合料鏟除，同時將攤鋪機中的混合料清除干凈。已壓成11、段的末端應按下述方法做好接縫。如中斷的時間短，僅受料斗內(nèi)的混合料已經(jīng)冷硬，則應先將受注斗內(nèi)已經(jīng)冷硬的混合料鏟除干凈，然后重新喂料。攤鋪現(xiàn)場溫度控制現(xiàn)場溫度控制包括瀝青混合料到場溫度、攤鋪溫度、初壓溫度和終壓溫度。溫度由現(xiàn)場質(zhì)檢員負責測量。A對運到現(xiàn)場的瀝青碎石混合料的溫度至少每小時檢測一次，同時注意溫度均勻性和色澤均勻度。如瀝青碎石混合料的溫度低于130或高于150，就及時通知拌和場調(diào)整溫度。對低于120或高于165的瀝青碎石混合料堅決廢棄不用，以保證碾壓溫度。B如運到現(xiàn)場待攤鋪的相鄰兩輛運料車中瀝青混合料的溫度差別超過20，則將料車卸料的次序適當調(diào)整，以保證碾壓溫度的均勻性。接縫處理A縱向接12、縫由于是半幅施工，采用平接縫，施工時可使用擋板或施工后用切割機切齊形成平接縫。 B橫向接縫由于工作中斷，攤鋪材料的末端已經(jīng)冷硬，或第二天恢復工作時，就應設(shè)置一道橫向接縫。為使接縫的位置得當，應在已鋪層頂面順路面中心線方向在23個位置先放一3 m直尺并找出表面縱坡或已鋪層厚度開始發(fā)生變化的斷面（已鋪層表面與3m直尺底面開始脫離接觸處），然后用鋸縫機沿此斷面切割成垂直面，并將切縫一側(cè)已鋪不符合要求的尾部或薄邊，形成毛接縫）。此工作在鋪筑層碾壓結(jié)束后的當天完成。為了便于鏟除混合料，可在當天施工臨近結(jié)束時，在預定攤鋪段末端約1m長的攤鋪寬度范圍內(nèi)先鋪一層牛皮紙或撒一層薄砂，攤鋪機鋪料結(jié)束駛離現(xiàn)場。端部13、混合料鏟齊、整平和碾壓密實后，找出切割的位置，切割后將尾部料鏟除。繼續(xù)攤鋪前在切割面上涂刷粘層油，并用熨平板預熱。四、質(zhì)量保持措施1、施工前準備工作要全部就緒，機械設(shè)備經(jīng)檢查沒有隱患，方可正常工作。2、瀝青混凝土面層要攪拌均勻，攤鋪要平整，且壓實度等均符合設(shè)計圖紙要求及施工規(guī)范規(guī)定。3、允許偏差項目如下表：項目允許偏差（mm）檢驗檢驗方法范圍點數(shù)現(xiàn)場實側(cè)壓實度不小于規(guī)定要求2000m21稱質(zhì)量檢驗厚度+20，-52000m21用尺量彎沉值小于設(shè)計規(guī)定202用彎沉儀檢測平整度20mm20m1用3m直尺寬度-2040m1用尺量中線高程2020m1用水準儀測量橫坡3%20m2用水準儀測量井框與路面的14、高差5每座1用尺量取最大值五、安全措施1、 進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽。2、 對有關(guān)機器設(shè)備要隔離，非操作人員勿靠近。3、 大風大雨天氣要停工。4、 特殊工種要經(jīng)培訓后持證上崗。5、 操作人員必須穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套。6、 作業(yè)后，必須做好保養(yǎng)工作。六、環(huán)保措施1、不得亂毀壞路線外植物。2、注意車輛、機械所用柴油、汽油、機油堆放使用，防止外泄造成污染。3、天氣炎熱時撒水車對施工路段撒水，防止揚塵。4、水電線路有專人管理，避免漏水漏電。北海市第二建筑工程公司南寧市白云路工程瀝青混凝土面層施工方案編制部門：項目部編 制 人：審 核 人：編制日期：2008年7月5日目 錄一、工程概況.1二、編制依據(jù).1三、施工工藝.1四、質(zhì)量保證措施.6五、安全措施.7六、環(huán)保措施.7