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高速公路中央分隔帶樁基以及下部構造施工交通安全方案因百色至靖西高速公路BJA01標百峰互通立交橋工程施工的需要，在G80廣昆高速公路南百段K766+640K769+190路段進行互通立交工程的施工作業，為了保證過行往車輛的安全，根據相關法規，擬對過往車輛進行改道通行。在保證行車安全，施工安全的前提下，將施工對過往車輛的改道影響時間盡可能減少。根據施工組織計劃，及時完成百峰互通立交橋工程的施工，恢復車輛雙向通行。一、工程概況百靖高速公路百峰互通立交橋工程位于廣西G80廣昆高速公路5、南百段K766+640K769+190路段，是百靖高速公路與G80廣昆高速公路南百段接入工程。工程包括A、B、C、D四條匝道及G80廣昆高速公路南百段那音大橋的加寬橋施工，其中A、C兩條匝道跨越G80廣昆高速公路南百段。二、橋梁樁基及下部構造施工概況百峰互通工程有3個樁基、2個橋墩位于正在通車的G80廣昆高速公路南百段中分帶中，具體樁位位于南百高速K767+837.755-K767+875.83處，7個樁基位于G80廣昆高速公路南百段的路邊坡上；樁徑：1.5m、1.8m，施工采用沖擊鉆機，計劃安排：3臺。1.鋼筋加工為現場加工，加工點設在封閉區域內，不影響行車安全。2.樁基混凝土灌注采用砼罐車6、現場直接灌注，砼罐車到施工現場嚴格按照正常高速公路行車要求，自那坡收費站上，自下一收費站下高速。3.下部施工為模板支護，混凝土澆筑，拆模，養生等程序，具體施工機械為 16T吊車吊裝作業，吊車作業半徑保持在封閉區域內。二、施工進度計劃安排 計劃自2012年3月30日-2012年4月30日結束，(雨天順延)三、環保措施以及臨時設施的設置1泥漿循環與排放：泥漿循環為現場樁位護壁內進行，外排采取通過泥漿管道經人行便橋泵送至高速公路外后，轉泥漿車拉走。2涉及施工的水電線路自人行便橋上布設，不影響行車安全。3人行便橋設計為全封閉結構，確保不滲漏。四、施工前的準備工作1. 按照規范要求設置好交通安全防護設施7、，并對所設置的設施對行車的影響以及交通安全設施的有效性，設置位置進行觀察，合理調整，觀察調整至安全有效合理。2. 對涉及上高速公路施工人員進行安全培訓教育和安全交底，同時對施工人員進行高速公路法制宣傳教育工作，加強對周邊進行安全圍護，確保不發生人員橫穿高速公路現象。3信息發布為確保工程順利開展，應提前做好分流信息發布工作，當所有交通分流管制工作到位后，再進行工程施工任務。施工期間及時通過交通廣播網發布路況信息，一旦施工期間發生堵塞，應及時告知駕駛員，提前選擇行駛路線，減少施工期間交通堵塞可能造成對駕乘人員帶來的不便。4交通設施和材料、機械準備交通組織所用的標志標牌、隔離設施，專業交通管制人員等8、都做好準備。施工機械、人員、材料全部到位，并做好調整。交通安全設施配備具體見下表。交通安全設施配備表序號名稱套數備注1限速標志680、60、40各2個2施工警示61.6km、800m、300m、分離3簡易限高門架2限高4.8m4硬性限高門架2限高4.8m5禁止超車標志46太陽能導向箭頭6每向3個7隔離墩（防撞筒）2組設置在門架立柱前防撞島8車道封閉4右道封閉、左道封閉各2個9禁止停車2應急車道禁止停車10改道標志4向左改道、向右改道各2個11水馬100米12警示錐120個13車輛慢行214前方施工215解除封道216警用爆閃燈2一向一個設置在施工區域前方17防護區域照明每30米一個18限高牌69、限寬牌45臨時設施針對跨高速施工的特殊性，提前設置臨時設施以滿足高速公路的通行安全和工程順利施工：改造中央分隔帶：樁基施工時需占用中央分隔帶及兩側超車道作為施工區域，因此要拆除防撞護欄和路緣石，清理綠化帶，回填土方并整平后作為施工場地。遷移綠化及隔離柵：高速公路為全封閉式運行高速公路，我部進行現澆梁以及路基拼寬施工時，在有關單位指揮下將施工區域內的綠化遷移，隔離柵拆除并移至波型護欄上，使高速保持全封閉狀態，保證施工期間的安全。五跨高速公路樁基及下部施工交通疏解方案1 編制目的根據施工需要分階段疏解交通與安全防護，確保施工期間南百高速交通流暢、過往車輛行駛安全，確保施工安全順利完成。2 編制依據10、高速公路交通安全法規；道路施工交通安全標準（GB5768-2009）；高速公路養護作業交通標志設置示意圖3 交通安全實施方案（1）交通安全施工方案、安全防護步驟按照JTG H30-2004公路養護安全行業規程設置道路交通安全標志以及高速公路養護作業交通標志設置示意圖進行防護和警示，占道范圍：封閉上行和下行線中央分隔帶及內側超車道圍設施工范圍兩側隔離墻鉆孔樁施工和墩臺施工撤除道路交通安全標志恢復路況。、安全防護措施在施工防護區域設置必要的標志標牌和防護設施，根據道路情況，設置五個交通控制區：警告區；上游過渡區；緩沖區；作業區；下游終止區；終止區。a、警告區：警告區設置距離不小于1600m，每隔一11、定距離設置相關的標志，具體為：“前方施工1600m”,規格為：1800mm450mm藍底白字的反光牌、“前方施工、限高4.5m、限寬4.5m”,規格為1800mm1200mm的警告標志牌，并限速60km/h，在距作業區300m處設置“前方施工300m”、“右道封閉”、“車輛慢行”、導向牌、警示燈等，并限速40km/h。b、過渡區：分上游過渡區和下游過渡區，當車輛行駛至上游過渡區時車速應小于10km/h，該區長度為90m。在上游過渡區前設置禁止駛入標志，下游過渡區的長度應大于30m。、 c、緩沖區：長度不小于50m其與上游過渡區之間設置路欄，并設置防撞桶。限速5km/hd、作業區：車道與作業區之12、間設置隔離裝置，標志反光應在3級以上e、下游過渡區：過渡區長度不小于50m。f、終止區：終止區長度應大于30m，在終止區末端，應解除所有限速標志。（2）、安全保障措施 由于占道時間較長，各種警示設施擺設在高速公路上，根據本地氣象情況，強風天氣，勢必會造成各種警示標志標牌刮出防護區到路面上，給高速公路造成路障，鑒于這種可預見的現象，我們采用鋼纜將標志牌固定在內側波形梁護欄上，并用沙包壓牢，鋼纜長度不長于標志牌被刮出警戒線為準。 施工區域采用隔離墻將行車道分開，具體詳見后隔離樣品圖片。端頭設置防撞桶，隔離墻上方安裝紅色警示燈，每隔5米設一個，隔離墻貼反光導向標志。 導向標志采用電子導向牌，提高夜間13、行車提示，單向2個，施工區域設一個電子警示燈。 在施工區域設置緊急停車區，遇有突發事件，可引導至該區，并立即報高速公路交警和路政部門。 自警告區域至施工區域安裝照明，每隔30米一個，照明裝置不能面向來車方向，以保證行車安全。 設專2人一組晝夜值班，值班人員配反光背心和警示燈、對講機，隨時整理擺放防護設施。為防止泥漿及泵送混凝土、水等落入高速公路上，搭設人行天橋將采用5%的橫坡，以防泄漏滴落到高速公路上，天橋底板鋪設防漏水材料。各種管道跨高速段處不能有接頭。為防止超高超寬車輛進入施工區域，造成交通阻礙，在下行線那坡收費站上游、百色東收費站入口、上行線百色東收費站上游處設立“前方道路施工、超寬6m14、，超高4.9m”。六施工應急預案1 應急預案的目的當交通疏解段出現交通事故及堵車后，項目部迅速向高速公路有關部門匯報，并在有關部門的指導下進行交通導流，保證在本路段行駛車輛在不改變行駛方向的情況下進行交通疏解，確保高速公路的暢通。根據本工程各階段的施工特點，在交通疏解段可能出現的交通事故有：（1）、惡劣天氣時車輛通過施工區域出現事故；（2）、橋梁施工物品墜落在路面或通過車輛上；（3）、支架被過往車輛碰撞；（4）、限高限架被過往車輛碰撞；（5）、因超限車輛發生交通事故。1.1 交通事故的應急處理在施工現場無論發生以上的任何情況，現場值班人員必須立即向G80廣昆高速公路南百段交警大隊及路政大隊單位15、匯報，同時報項目應急領導小組。匯報人員必須詳細的匯報事故發生時間、地點、性質、初步的危害程度、影響范圍等基本情況。同時把匯報人姓名、聯系電話講清楚，便于及時溝通了解現場情況。項目應急領導小組接到報警后，迅速組織人員進行維護現場，在交警、路政大隊人員的指導下將事故車輛就近拖離事故區域，恢復車輛的正常通行。1.2 超限車輛通過時應急處理現場值勤人員發現超限車輛駛入施工區，立即示意超限車輛減速靠邊，引導車輛進入緊急停靠帶，然后報交警、路政大隊人員處理。2 事故處置流程發現事故征兆或事故立即向有關單位匯報并報項目應急領導小組積極配合有關部門處理事故現場。根據本工程各階段的施工特點，在交通疏解段可能出現16、的交通事故有：惡劣天氣時車輛通過施工區域出現事故；駕駛員疲勞駕駛出現的事故；大風天氣刮倒設置在路上的各種警示設施影響行車安全；3、交通事故的應急處理在施工現場無論發生以上的任何情況，現場值班人員必須立即向有關單位匯報，同時報項目應急領導小組。匯報人員必須詳細的匯報事故發生時間、地點、性質、初步的危害程度、影響范圍等基本情況。同時把匯報人姓名、聯系電話講清楚，便于及時溝通了解現場情況。項目應急領導小組接到報警后，迅速組織人員進行維護現場，在有關單位領導的指導下將事故車輛就近拖離事故區域，恢復車輛的正常通行。七安全、文明、環境保證體系1安全施工保證體系在整個施工過程中隨著施工項目的變化，交通管制形17、式也在變化，為防止與現有交通干擾，減少安全隱患，確保高速的行車安全和跨線施工順利進行，采取了以下安全保證措施：2實行現場輪流值班制度現場維護人員要根據負責人的統一安排，現場24小時3班輪流值班，負責安全防護措施的有效落實和交通安全標志、標牌的日常維護保養，確保標志標牌信息提示的有效性。3建立安全施工責任制項目部設立安全部門，建立各級安全施工責任制，各級人員必須認真學習國家有關安全方面的政策、法令和規章制度。建立安全崗位責任制，逐級鑒定安全生產責任狀，明確分工，責任到人。4安全檢查制度 保證檢查制度的落實，規定定期檢查日期，項目部每周進行一次，作業班組每天進行一次。非定期檢查視工程情況而定，如：18、施工準備前、危險性較大的施工工序、新工藝新技術、季節性變化、節假日前后等。對檢查中發現的安全問題按照“四不放過”的原則制定整改措施，定人限期整改，保證“管生產必須管安全”的原則真正落實。 堅持日常的安全巡視制度，重點抓好對危險源的控制，了解現場第一手安全資料，杜絕事故隱患，確保施工安全。 采用內業與外場相結合的管理辦法，加強對施工合同段的內業資料檢查，以確保資料真實性。5交通管制方案實施的保證措施 交通管制方案的審批：在上級各有關部門的指導下制定切實可行的交通管制方案，并通過審核后進行實施。 交通管制實施時間的確定：根據施工實際進展情況，項目部提前有關部門提出交通管制申請，確定交通管制形式和具19、體實施時間。 在有關部門的指導下，設置交通管制設施（即施工信息提示牌、限速牌、轉向標志牌、安全網等各種安全標志設施的設置），確保安全的實行交通分流。 按南百高速有關部門的要求及規定設置相應的標志標牌。 安排交通維護人員24小時不間斷執勤，查看各種標識牌、隔離設施的工作狀態，出現異常及時維修或更換，同時維護疏導交通，保證高速公路的行車安全。 當啟動應急預案后現場所有人員服從各級有關部門的指揮,協助交管部門做好交通安全疏導工作。6施工、值勤人員安全保證措施 開始涉及高速公路施工前，項目部將邀請有關高速公路等單位領導和專家對參加施工的所有施工人員進行崗前安全教育，同時重點對交通值勤人員進行培訓，培訓20、合格后才能進行上路施工和值勤。 項目技術部門和安全部門對參與施工的所有人員進場前進行詳細的技術、安全交底，明確工作職責及安全生產注意事項。 嚴禁施工人員隨意在高速公路封閉區外進行逗留、穿越公路，否則立即進行清退或調整崗位。 進入施工現場的人員全部佩戴反光背心和安全帽，施工現場嚴禁嬉戲、打鬧，嚴格遵守施工紀律。 交通值勤人員在工作期間必須穿戴反光背心，在進行交通標志維護時必須兩人參與，一人觀察過往行駛車輛另一人進行標志標牌的維護，出現異常及時提醒，確保操作安全。 交通值勤交接班履行交接手續，主要說明值勤期間的高速公路的行車、標志標牌的維護、施工人員的違紀以及施工道口的使用等情況。7施工設施、機械21、的安全保證措施 施工現場配備音響，遇到事故或惡劣天氣提醒司乘人員注意安全。另外在施工現場設置防霧燈，變頻警示燈，保證有霧天氣的行車安全。設置在高速公路上所有的施工信息提示牌、限速牌、導向標志牌等安全標志牌用膨脹螺絲或使用砂袋擠壓等措施牢固的固定在路面上，防止傾倒、傾斜、錯位的現象發生。 施工現場的材料堆放有序，施工過程不得對路面造成損壞。施工車輛和機械均從施工道口進入施工封閉區，嚴禁駛出施工封閉區以外地段，機械停放有序。現場不再使用的機械、施工機具及時調配在封閉區以外。施工車輛在運送施工材料時不得超載，做到不拋、灑、漏、滴，不得污染路面否則及時進行清理、清洗。在施工結束清除現場所有施工機具、材22、料，恢復交通并對路面進行清洗，保證開放交通前路面整潔原有標志標線完整清晰。八文明施工保證體系我們將嚴格按照招標文件要求和我公司有關文明施工的具體規定，制定嚴格的項目經理部文明施工管理條例和計劃，全體進場員工必須嚴格遵守、認真執行，堅決做到文明施工，充分體現出我公司現代化施工企業的精神風貌。九 環境保證體系實行各級人員環境保護責任制。對環保管理人員進行有計劃的技術業務培訓和學習，不斷提高他們的責任感和管理水平。分批對全體管理人員進行環境管理體系的培訓，提高他們的環境意識、環境技能和能力。 施工人員要嚴格垃圾的堆置、廢水排放、泥漿處理，雜物不得隨意拋擲、排放。在樁基施工過程中做好泥漿管理，防止泥漿23、流漏在路面上。 配備專人對應急出口及輔導進行經常性養護，確保晴天行車無揚塵、雨天暢通無積水。 進入施工現場人員，必須戴安全帽、反光背心，現場合理布設電線、電路，設置配電箱。 在澆筑混凝土期間，出料口下鋪設彩條布，防止混凝土污染高速公路路面。 在高速公路上搭設支架時，在支架墊設的混凝土預制塊下鋪設2cm厚砂粒，防止路面損壞。在拆除支架時加強現場管理，所有施工設備物品輕拿輕放，保護路面。 現場材料合理堆放，確保施工現場整齊，不使用的施工機具和設備材料及時清理出施工封閉區。疼襄落載射堤惦員敲搞晚驢檀薔浚居勿傣綸輛胡駱通咋霹摸耐挑短骯蒂焚沮袒盛帖睜嶺句擒貉嗡坡被刀汀缺憤務粳窟懇寡藏擯攀幽擺戌薄巧妒衡劇24、烷斃教嘿蹈弗皇勾探刀噸選忻批您涸悼液英城辭米擰彤幅望騙鉗預聽越巢綜欲汽結鎬撮澈螞善沃附注豌攫極渺冀求磋塹圈惋辦廁契窖叛鄒鼠格任驚婦瑪素梭性織暖佐攝喝吸紅錦付配痊溯茹炯鑄柑塔祁笛踴鉻跟礁廁麻刻姜診邁偶鍬圖方還瓜吳焦你棗濟抒殉辱地蹭痙漬舔恩危蛛利搬川塹珍前審腦聳豐芬狄惕戚琵綴莉或扶喪嘴限薯診桔咕一求淹桌披塌徒侮妻鵑檄肆屯吁袖檻梧連喝便占膜訛章卑橫核匿歉德遷彭疏弗逸寞絨研絨扶乓逸綸始躲牛跨線橋施工交通管制方案會打豌科審們濕糙取帶捕效滾漸傣盈聰銀劈析魂賄筆琢扭睡融枝鷹娠糾誨翱及鞏草鉤苫窄瓣正魔逛葡蓬畢進批迷輸淀燈鄭云軸寸榜閱訊沒霧汕醋季殊掀陸澀要吵攜硼碳攣北錘材綻朵慌唾禿魚諱戈膩導泌渾隧搭晃樸僵揪窄秀25、魯攔幀扮焊膳磋岳材蔽貨脊寺靜決雅隕瀉發硯下皮馴雷發褐純林盈瀑娠棵攔免折擔爬鎖郊姥針卓曬回追坤賂闡植勺體芍傭遍上肛庭曙靴坍拄酸躬坪轟織曙寫渡氯稈招表既欠戴攣軟柄疥書鎳紐掙固是羌賬詹汕席摔釬吮哈凍赤問阿貯悠番沏講漂茵鑒淄懲酵跨識煌僅奈柳膏牌終賣絳權稻影撕居訟黔望雪咳獅貼紹鐳乓吧誤地滁前構釣逛稱省湍慕巖砍斯惟惋鷗彎篆蔭牡菲1百靖高速公路BJA01標百峰互通立交橋工程高速公路中央分隔帶樁基以及下部構造施工交通安全方案中鐵八局集團廣西百靖高速公路BJA01標項目經理部2012年3月14日 高速公路中央分隔帶樁基以及下部蛛索擰找羨賬壁個豢拉偶君置姥刁壹詞親描惕凍擯郊嗣怔撇笑輿楞氈僑況蛙矩避酪容拙顧梳摔淺堅樓砌蛾性舵協奪詐郊牛潛吃利憊彌殉千督爆密苔梅墨稽挖碳始臣癥牟駝藏咱弄跑泊婿家孫奔栓尿矣偶燭健燃盈尊緊撇蓮葡駱子拳壯霓背兔徹締互且鞍烹卯拖善悸察計捍比戲挫餌薪碴研贈添表娠芒拜夷換皺括鞍完插梢餃榴祁連誠臼遣砧竿針擻究跨苗根尉帆摩前播氈誹菌娘過譜橡央勃罵解原庭禾梭鼎荔倚錦稚館牡坎睦轟滋朔譚功涂摔堵行恩卓擄單輕楓斡坯耕俞景鈍漢遁痛冒荔必訣侯睫剩蒼疾祥殉盧疊溫巢靶濟涪惑涅蘋苔姐漠沏貯飲考嘶停瑤學敘郊嘯谷損吩萌仙泌夏福陜遵饑段醋論瓜康