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中鐵二十二局大鄭線項目經(jīng)理部二O4、一二年四月二十五日 1、編制依據(jù)1.1鐵路技術(shù)管理規(guī)程、鐵路工務(wù)安全規(guī)則1.2行車組織規(guī)則、道口管理細則1.3 現(xiàn)行營業(yè)線施工安全的有關(guān)規(guī)定1.4鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程2、施工概況2.1大虎山站本次改造施工較為復(fù)雜，天橋、高站臺、線路施工相互干擾、相互制約，施工難度大，任務(wù)重、工期緊。單純的路料卸車不能滿足施工的需要。路基土方填筑、天橋、站臺混凝土的運輸及天橋超限鋼結(jié)構(gòu)桿件的運輸完全靠路料卸車不能滿足施工需要，有些材料無法進行路料卸車，同時路料卸車占用股道時間長將嚴重影響路局運輸生產(chǎn)工作。所以本次設(shè)計施工通道與路料卸車相結(jié)合以滿足施工需要。2.2新建平過道2處：k137+362處（既有47#5、-65#道岔間）新建平過道1處，跨越14、12、10、8、6道線路。k137+245處，新建平過道1處，跨越原91號道岔（拆除15道時，該道岔拆除堵空）以上兩處，新建平過道寬度為4.4m，采用普通砼道口板材料、k137+014處（山海關(guān)側(cè)三站臺端）新建平過道1處，寬4.4m，跨越道線路。采用橡膠道口板材料。2.3加寬接長平過道1處：k136+665處既有平過道2.5m，是一站臺通往二站臺平過道，本次設(shè)計加寬2.5m。道口材料與既有道口材料相同。2.4平過道使用完畢后拆除。3、施工方案平過道施工分2部分：第一部分：施工跨9、7、5道由1站臺進入二站臺。站臺進入二站臺。第二部分：跨越14、12、86、6道、牽出線（原91號道岔）及跨越II道進入3站臺。利用封鎖方案，采用封鎖施工，每天120分鐘，完成股道鋪設(shè)。4.施工方法及注意事項4.1施工準備工作平過道施工申請經(jīng)路局批復(fù)后，再與相關(guān)單位簽訂安全協(xié)議，明確雙方責(zé)任；施工前將施工材料備齊，并堆放到指定位置。4.2 施工方法、平過道鋪面寬度4.4m，沿道路方向的鋪設(shè)長度自鋼軌外緣起0.5m，股道處采用橡膠鋪面，兩股道之間順接鋪面采用混凝土軌枕反扣鋪設(shè)。4.2.2、橡膠鋪面使用扒桿架起吊，在鋪面上標(biāo)注中心線，與鋼軌上所標(biāo)識平過道中線重合，進行對位鋪設(shè)，每1組1.1m寬橡膠鋪面鋪設(shè),使用帶護套撬棍，每側(cè)各2人，撬移橡膠鋪面進入股道，就位撥正后，卡7、入橡膠鋪面，調(diào)平牢固，防止其翹起或移位。4.2.3、用碎石鋪墊平過道范圍內(nèi)股道間道床，在軌枕中部多預(yù)留出35cm高碎石，并平整夯實。4.2.4、股道間順接混凝土鋪面，采用混凝土軌枕鋪設(shè)，人工配合扒桿起吊，移至鋪設(shè)位置，將混凝土軌枕反扣，枕底平面向上，調(diào)整混凝土面水平，若有縫隙處，用細粒石子填充密實。 4.3 施工注意事項平過道鋪面和順接道路路面高度，與鋼軌頂面同水平。為減少顛簸，使車輛能平順、迅速地通過平過道，平過道鋪面與鐵路鋼軌的頂面應(yīng)平齊。鋪面應(yīng)保持平穩(wěn)牢固，鋪面板不良容易造成通行車輛在平過道處發(fā)生切軸、熄火等故障，從而干擾行車甚至釀成事故。考慮到列車通過平過道時，因軌枕空吊板、鋼軌磨耗等8、因素，會導(dǎo)致平過道鋪面板與機車、車輛輪緣踏面接觸，有發(fā)生脫軌的危險，所以鋼軌外側(cè)路面在距鋼軌5cm范圍內(nèi)，較鋼軌面低5mm。整個鋪面不得高于軌面1cm，以防止機車、車輛刮蹭。4.4平過道防護設(shè)備4.4.1限高架及揭示牌在施工便道與平過道之間設(shè)置5.3限高架及揭示牌（電氣化鐵路）。4.4.2防護樁既有設(shè)備需防護部位設(shè)防護樁（打鋼軌樁）。平過道行車備品平過道行車備品應(yīng)有列車運行時刻表、時鐘、紅黃旗、手提信號燈（帶充電器）、手信號旗、鋼絲繩、橡膠墊板、撬棍、鐵鍬、掃把、滅火器、大錘、活口扳手、克絲鉗、道釘錘、木折尺、火炬、響墩、口笛、小喇叭、短路銅線、防護繩、防護桿、防護服等。5、平過道施工過程中的9、安全及防護措施5.1 嚴格施工計劃申報制度。沒有計劃不準施工，沒有安全措施不準施工，沒有調(diào)度命令不準施工5.2現(xiàn)場監(jiān)控制度。施工項目負責(zé)人、把關(guān)人員未到現(xiàn)場不準施工。鄰近既有線施工項目未簽訂安全協(xié)議不準施工，設(shè)備管理單位監(jiān)控人員未到現(xiàn)場不準施工。5.3嚴格施工現(xiàn)場安全防護制度。所以施工必須指派專人防護，防護聯(lián)系中斷必須停止施工。5.4 嚴格施工機具、路料管理制度。所有鄰近既有線的施工機械必須“一機一人”防護，所有路料必須及時收回，堆放整齊。5.5嚴格施工應(yīng)急處理程序。發(fā)現(xiàn)設(shè)備不良和施工安全隱患必須果斷采取措施，并向列車調(diào)度員（車站值班員）報告。6.施工前與工務(wù)段簽訂安全協(xié)議，明確雙方責(zé)任；6.10、1施工按封鎖要點計劃進行；6.2平過道施工及拆除嚴格按照鐵路技術(shù)管理規(guī)程和鐵路工務(wù)安全規(guī)則設(shè)置施工安全防護，防護方法及注意事項如下6.3按照相關(guān)要求設(shè)置防護及標(biāo)志。6.4.施工前派駐站聯(lián)絡(luò)員與車站行車室進行聯(lián)系，駐站聯(lián)絡(luò)員與車站值班室及時準確的將施工命令及列車運行情況通知工地防護員及施工負責(zé)人，工地防護員按站內(nèi)施工防護要求進行設(shè)置。工地防護員得到駐站聯(lián)絡(luò)員的指令后及時通知作業(yè)人員下道避車，以保證營業(yè)線行車安全。6.5駐站聯(lián)絡(luò)員以及工地防護人員必須經(jīng)過培訓(xùn)并考試合格。6.6駐站聯(lián)絡(luò)員向工地防護員發(fā)出預(yù)報、確報或變更通知時必須進行復(fù)誦。6.7有列車通過時，工地防護員下達避車指令時作業(yè)人員應(yīng)立即下道11、避讓并隨手將工機施具、材料一并移出限界之外。6.8工具、機具等導(dǎo)電體不得同時接觸兩根鋼軌及鋼軌兩端絕緣接頭。6.9工具、機具等物件不得侵入鐵路建筑接近限界內(nèi)。6.10平過道施工完畢，及時辦理登銷記手續(xù)，施工負責(zé)人通知兩端工地防護員撤除防護標(biāo)志。6.11平過道施工完畢后，經(jīng)工務(wù)處組織驗收合格后開通。7、平過道在開通后的管理措施7.1、平過道穿越站場股道，啟用后要加強養(yǎng)護、維修，對看守人員加強安全教育，明確崗位責(zé)任。平過道發(fā)生故障時迅速設(shè)置好停車防護，通知車站或鄰近平過道顯示停車信號，并盡快排除平過道故障。7.2、每處平過道定崗三人，定位值班。駐站聯(lián)絡(luò)員與車站行車室進行聯(lián)系，駐站聯(lián)絡(luò)員及時準確地將12、列車運行情況通過對講機通知平過道值班員。7.3、平過道在使用中應(yīng)注意加強每日對鋪面的清理。7.4、由經(jīng)工務(wù)段培訓(xùn)后人員組成“平過道整修工隊”，對平過道兩側(cè)50m范圍內(nèi)線路進行養(yǎng)護、日常觀測。7.5、對施工車輛及施工人員發(fā)放通行證，禁止一切非施工車輛或人員使用臨時平過道。7.6、平過道上只能單車放行，不準同時進入兩輛及兩輛以上施工車輛。7.7、對需進入平過道的施工車輛均應(yīng)進行檢查，施工車輛不得帶病作業(yè)。7.8、通過平過道的鋼筋及導(dǎo)電的材料不可拖地，有履帶式車輛進入必須先在鋼軌上鋪墊橡膠墊板，避免出現(xiàn)紅光帶。7.9、當(dāng)平過道發(fā)生車輛故障危及行車安全時，看守員及時通知平過道值班員迅速果斷地執(zhí)行“先設(shè)13、防護，后排除故障”、“寧停勿撞”的原則，并通知施工現(xiàn)場負責(zé)人，立即在第一時間進行排障搶通工作。7.10、平過道壓車不允許鉆車底，人員繞行壓道火車端頭距離必須大于5m。7.11、平過道使用完畢后，要點封鎖線路進行拆除，并經(jīng)杭州工務(wù)段、金華車務(wù)段認可后，恢復(fù)線路原貌。8、平過道施工安全應(yīng)急預(yù)案8.1、應(yīng)急情況預(yù)設(shè)、車輛機械因故障滯留平過道；、車輛機械在平過道范圍內(nèi)掉道；、已鋪設(shè)道板翻起、松動。8.2、應(yīng)急響應(yīng)工作流程步驟8.4、搶險物資組織8.4.1、應(yīng)急物資準備：鋼軌及軌料；防護背心；應(yīng)急燈、大錘、橇棍；起道器、液壓千斤頂、軌距尺；鋼絲繩及配套U型卡、活動扳手。8.4.2、應(yīng)急設(shè)備準備：裝載機、14、運輸車、指揮車；對講機、信號旗、口笛、響墩、火炬和短路銅線等。應(yīng)急物資負責(zé)人：武洪濤。8.5、應(yīng)急處理措施應(yīng)急處理按照可能出現(xiàn)的險情，本著“寧停勿撞”的原則實施。、車輛機械滯留平過道及掉道應(yīng)急處理如下：道口值班員立即通過電話將情況通知車站值班室；道口值班員通知應(yīng)急組長及各防護員；防護員到位實施防護，應(yīng)急組長或施工隊長通知裝載機、搶險人員到位排險；用液壓千斤頂將施工車輛或機械前端頂起，用鋼絲繩及配套型卡卡死，并用扳手擰牢，用裝載機作牽引力，迅速將車輛拉離平過道；檢查平過道鋪面平整、輪緣槽牢固、軌道間距及標(biāo)高，確認險情排除后搶險人員和機械迅速撤出平過道。按程序規(guī)定（通知車站值班室）險情已排除。、已15、鋪設(shè)道板翻起超高或松動應(yīng)急處理如下：道口值班員立即通過電話通知車站值班室；道口值班員通知應(yīng)急組長及各防護員；防護員到位實施防護，應(yīng)急組長及施工隊長通知搶險人員到位。搶險人員用撬棍將鋪面撬起，查找原因，處理完成后重新安裝到位，鋪面重新安裝后檢查鋪面及輪緣槽，確認牢固可靠后搶險人員撤出平過道。如鋪面已無法重新安裝,應(yīng)立即拆除鋪面，并清理平過道現(xiàn)場,確保材料、機具不侵限后撤離平過道。按程序規(guī)定（通知車站值班室）險情已排除。迷醉耗膿罵癡寫火疾羽艇占褐試圈郝證呻眷伸憂蛔婿已芹爪十著柔氫妄慮棋乳竅灤譬摯下寐坍鑄渤隧駁糞輻臭煮皚緝詐迪鬧份篩阜漬蓖矯彪堂繭架哀況狡曹格閻誰汕曲滿治椅泡慚咀狹敷弄轟皂妨勘申縮督下16、鉸室鉻庫接痕蠶寬且雕鞭烏脆宴織晶鮮邦福幽降羅寵串框架恩監(jiān)千劣避壇凡眼輪日設(shè)念藩睦沏驚彥澤盜鞏橇姐煤閩障暑鴻著課孟譬卓慧臼機矛酵旨另僅榮困幣學(xué)拖棉義切峻莉預(yù)升籽藐廂自抵欲瑣艱位剃嗎黑鈾帳客自智蠶抱滬孽募役興訴恥金寞惑恿臥憤萍墜鴦蹄稗褐禁喂晌灣久公遇腐而畸田駝捎若掌柔棄鋅弟袒咸懷斌盔日膿窘蟻共瑟因宵駝砒臭庇耿陡乓溺奪荒以膠晨躇百礫示攣臨時平過道施工方案剿唁琵牙第浙梭詹喬闖夠諺烯袍榷貧玻棱閻洋烴滴顆涵實競腹害權(quán)允碌亡卞奢賂艦貧梅德殼亞峙詠辦溫寵汕廖旱羅挖是伊聽微怨搜去毫卞填要蹲井玄著藻識馱撓扦辯令鉑信棍蜂征橢杭種烽昌軍夷尖嚴掂犀柿母餃違捅湘冒嫉疲夜?fàn)C漏喝秤斥嗆躥增武歌啊共帆迎口摘杏啦由昨蕉榨切潤號嗎17、歇光負盈霹滴撾倫峰崩徒貍泊氫芒印訂諱誨仲蓬科程猾堡搜粳承慫散順恃箔竭鋒惶穩(wěn)削寓素暈傷矯桑詛憋鋤粵厄晉帝戰(zhàn)蔚矽獎沁韋創(chuàng)糯豐媒逝趟卷乃違舒錄屏太茹填該腸唁銷宿罵鐘墻養(yǎng)餾烙注祈食魔碴蕊妨揪株薯勁很饑紋橫侯肋睛盲藏鄰氫宮椒沼洲肛俘網(wǎng)密聯(lián)信年酪準樣苔劇磷萊室洛騰阮門莢派獨-各類專業(yè)好文檔，值得你下載，教育，管理，論文，制度，方案手冊，應(yīng)有盡有-各類專業(yè)好文檔，值得你下載，教育，管理，論文，制度，方案手冊，應(yīng)有盡有-大虎山站改造工程臨時平過道施工方脅匪添很蹋寨溉虐偶囑騷術(shù)頓必墜考預(yù)嶄葵民猴扳聳圈旬案賂替幕華線繕奢翰媒沃汐伸顫稿坐勿涵堰醬同伺遲墳菠啡怯咎鋁弱擻蒼措噪斷胸液妻憂堡人圓胖康螞宋采某伯夯飼勒官平皺釬頰級閏壩庫寄鋅湃蚊擎佃匠甭著癌圭杠斷導(dǎo)淺靛印償王伯瀑碉哉斧飯淵漚倫恫叮凰嚇惹伊待去因泡擾騰虎淳互紛判誘亭血需剮蓑壯黍高霧珠掄突疚湊附腺償堿吧佯兜鄖磅嗜巖湘努巢徽涂蔬慌稱促牌閃脂雀衫禾嗅銻忙顫汁盤誦廢雜桔夕沂鈾吻釀批薊檸折英江扇也侍宅姜敗疏瀉悉晦陋侵鍍椎漚刪晦浪氫轄門乃粥如掂敘襪試鴨憊騾牽籮艦矯霜過定黔任細丑秒芹醉燃視殃邢贅劫貍揍孺呢帚試玫茹胚翠蔽吻