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1、砼路面及排水溝施工方案一、工程概況1、工程名稱：省軍區馬坡嶺經濟適用房道路及排水溝工程。2、建設地點：長沙市芙蓉區遠大路496 號。3、質量標準：合格工程。4、工期要求：計劃工期18 個工作日。5、工程簡介5 1、本工程臨時施工道路為砼路面，采用 C30 商品砼、24cm厚，穩定砂20cm 厚（水泥含量5），每 6 米一道伸縮縫。52、（A）（B）段道路寬度為6 米，（B）（C）段的寬度為 7 米；（C）（D）段的寬度為6 米；（D）（E）段的寬度為 5 米；（D）（A）段的寬度為3 米。53、全線累計路基挖方14560m3。54、排水邊溝采用240*240mm,20cm厚 C15 商品砼墊層2、內抹水泥砂漿。55、鋼筋砼排水管采用C15 商品砼墊層，管徑300mm，鋼絲網水泥砂漿抹帶接口，坡度不小于1%。56、磚砌 2 座 15 立方米的化糞池，采用M7.5 水泥砂漿，粘土實心磚砌筑。二、主要分項工程的施工方案和方法1、施工順序1.1 按施工程序：放線土方開挖壓實、平整鋪穩定砂裝模澆搗砼路面養護做排水溝及其他工作。1.2 按施工部位（參見施工圖）（A）（B）段（即：高家坡路）（B）（C）段（即：長沖路）（C）（D）段（D）（E）段（D）（A）段。2、施工測量2.1、技術標準：嚴格按照甲方提供的圖紙控制路面標高。22、建立地面測量控制系統，標定道路的中線和應開挖的邊線。中線測量后，立3、即進行水準點的復核與加設，在施工范圍內建立導線控制網及高程控制網，反復核對后并應得到業主及監理單位認可，以此作為施工依據。控制點應設在不易擾動，方便校核，易于保護的地方。23、測量工作要及時、準確，并及時向施工人員提供測量數據并進行現場技術交底，施工人員要對測量標志進行認真保護，以保證測量標志的堅固與穩定。在施工中，測量人員應對斷面的開挖及填筑情況進行經常性檢查，尤其應注意對中樁標高和斷面邊坡度的觀測，以便及時指導和糾正。2.4、路面工程在完工后，工地測量人員必須進行全線竣工測量。測量包括中心線的位置、標高、橫斷面形式、附屬結構及地下管線的實際位置和標高，并將成果在竣工圖中標明。3、土方開挖嚴4、格按照放線范圍及標高進行開挖，正負高差不超過5cm，采用斗量為12m3 的挖掘機挖土，自卸汽車運土，按甲方指定的地點堆放，然后用推土機推平、按規范分層壓實。4、路面基層施工41、主要施工方案：采用 300t/h穩定土拌制機械在就近砂場集中拌制基層拌合料，自卸汽車運輸，采用穩定材料攤鋪機一次性攤鋪半幅，半幅基層一次性碾壓成型，碾壓時先用光輪壓路機靜壓，再用18T 振動壓路機振實達96%壓實度后，再用光輪壓路機收光表面。4.2、施工技術措施混凝土路面的施工也是我公司重點控制的施工過程，我們從混凝土的材料、配合比、生產、運輸、攤鋪、碾壓等幾大工序，嚴格其過程控制、檢驗、試驗及質量監督等內容，以保證路5、面施工的質量。5、水泥混凝土路面施工51、制作傳力桿鋼筋，鋼筋型號為20，長度為 600mm，按照設計要求布置。52、模板按裝側面及端頭采用鋼模板，鋼模應先涂鋼模油，安裝側模防止模板移位，端頭模板支撐必須牢固、位置正確。控制好混凝土的厚度。模板立模拼裝完畢后，進行側向彎曲、垂直度等檢查，經甲方、監理工程師驗收后并下達澆灌令才能進行混凝土的澆搗工作。53 混凝土的澆搗，本工程采用C30 商品混凝土，按規定規范留置試塊，嚴格控制混凝土的坍落度，不得任意加水。澆搗用插入式和整動梁同時振搗，保證混凝土澆搗的密實，并減少側面氣泡的產生。澆搗混凝土時，應注意以下幾點：1）振搗器拔出時速度要慢，以免產生空洞6、；2）振動時應把握尺度，防止漏振和過振，以徹底搗實混凝土，但時間不能太久，以至造成離析。不允許在模板內利用振搗器使混凝土長距離流動式運送混凝土；3）使用插入式振搗器不能達到的地方，應避免碰撞模板、鋼筋及預埋件等；4）模板角落以及振搗器不能達到的地方，應輔以插釬插搗，以保證混凝土表面平滑和密實；5）混凝土搗實后24 小時之內，不得受到振動；6）澆搗過程中應密切注意護模或模板變形及漏漿，如發生上述現象應立即糾正；7）模板拆除：混凝土達到一定強度后，才能拆除模板。模板拆卸后，鏟凈鋼模表面，涂鋼模油后，再進行下次模板安裝。54 壓槽抹面完成后進行表面橫向紋理處理。壓槽時應掌握好砼表面的干濕度。5.5 7、養護壓槽完成后設置圍檔，以防人踩、車碾破壞路面。砼澆注完成12小時后，可拆模進行養護。5.6 砼路面的切縫橫向縮縫切割：橫向施工縫采用鋸縫，縫深6cm，寬 5mm。切割時必須保持有充足的注水，在進行中要觀察刀片注水情況。5、7 灌縫在鋸縫處澆灌聚氯乙烯膠泥。灌縫前應清除縫內的臨時密堵材料，縫頂面高度與路面平齊。三、施工進度計劃及保證措施1、工期保證措施根據本工程的特點，及公司以往類似工程實踐經驗和公司技術裝備，確定該工程砼路面施工為18 天，比業主要求工期提前2天完成。為確保本合同段按期完工。2、為保證工期不受影響，在施工前期，爭取工期精心組織，集中人力、機械設備，統籌安排。在確保質量的前提下8、，爭取工期，早日完成上述項目的施工，從而達到確保總工期的目的。3、對于主要的分項工程，集中力量，除按正常工作時間施工外，在獲取建設方和監理工程師批準的情況下晝夜施工，確保工期目標的實現。4、做好各配套管線協調施工工作工程進行中，電力、電訊、自來水、燃氣、路燈等配套管線與道路主體工程的交叉協調施工是極其重要的一個環節，是按期完成的結點。我項目部作為道路主體施工單位，將積極主動為兄弟單位的施工提供盡可能的幫助，并預先將施工計劃和各管線標高、平面位置提供給甲方，以便于事先作好準備及時施工。5、施工進度計劃表（附后：）四、質量目標嚴格按照ISO9001質量管理體系組織施工，工程合格率100%，分部分項9、工程優良率達到80%以上，杜絕質量事故，確保工程質量達到合格標準。五、安全目標為了全面貫徹落實“安全第一，預防為主”的安全生產方針，認真執行國家安全生產、勞動保護和環境保護方針、政策、法令、法規和國家交通建設的規程、規定、提高工程建設的安全管理水平，達到規范化、現代化、法制化，實現工程建設安全“雙零”目標，并爭取無事故工程。制定嚴格周密的安全保證措施，以保障工程建設順利進行。六、文明施工實行文明施工，杜絕施工現場的“臟、亂、差”現象，做到“施工不擾民、渣土不亂倒、車輛不沾泥、泥漿不外流、管線不破壞、粉塵不飛揚、綠化不踐踏”并能有效地保障施工的安全、質量和進度，樹立良好的企業形象，同時也提高項目10、部管理水平和職工素質的重要手段。七、附：道路平面施工圖和剖面圖施工進度計劃表工程名稱：湖南省軍區馬坡嶺經濟適用房臨時道路及排水溝工程。序號分項工程名稱2008 年 11 月份10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 1 挖土方2 碾壓、整平3 鋪穩定砂4 模板安裝5 澆搗砼路面6 做排水溝7 其他工作下面為附送畢業論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業論文致謝詞我的畢業論文是在韋xx 老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我11、對我的工作學習產生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養，他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟12、勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932 班這個大家庭!最后我要感謝我的父母，你們生我養我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞 2 在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習中，老師從選題指導、論文框架到細節修改，都給予了細致的指導，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。他淵13、博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學，好朋友。其次我要說“幸運”，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀，值得我學習的地方很多，我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記。）的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了，我的名字叫“*”，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事！）查看更多與本文高中生開學自我介紹相關的文章。