空調水系統管道與設備安裝施工方案(15頁).docx
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2022-08-12
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1、1、空調水系統安裝按設計要求,空調冷凝水管道采用襯塑鍍鋅鋼管,絲扣連接。空調冷凍水管和冷卻水管管徑 D70mm采用鍍鋅鋼管,絲接連接;80mmD 450mm采用無縫焊管,焊接連接;D450mm采用螺旋鋼管,焊接連接。(1)、空調冷卻水與冷凍水系統安裝方法空調冷卻水與冷凍水管道的施工流程操作工藝材料檢驗除銹油漆閥門單體試壓開 料支架制安清洗管內壁管道安裝閥門安裝試壓沖洗保溫(冷凍水)刷面漆(冷卻水)材料進場檢驗管道分規格分批運輸到現場,經有關人員檢驗合格后,方可使用。閥門等附件的規格、型號要核對其型號、參數是否符合設計要求,驗證、收集、保存閥件的合格證書或測試報告,并抽檢閥門進行單體試壓, 合格2、后,方可投入安裝。管道安裝管道安裝前,施工班組應先熟悉設計圖紙,同時了解施工現場情況,做好管道安裝前的準備工作,無縫鋼管在安裝前需作除銹刷漆處理,并將管內的雜物和鐵銹清除干凈,保持內外壁干燥。A. 管道制作、支吊架制作安裝a. 根據圖紙設計的要求, 進行選材、切割、焊接連接,并編號或布置到相應的安裝區域,支架安裝前一定要先涂好防銹漆。所有金屬構件在涂漆前一定要對構件進行除銹、清理、去油污等表面處理工作; 管道支架的安裝位置要適當, 要避免在構筑物薄弱位置建立管道支架。b. 空調水管的支吊架采用角鋼或槽鋼焊接而成,管徑小于DN300的用角鋼,管徑大于或等于 300的選用槽鋼。多管道共用支架,支架3、間距根據現場梁柱間距調整,并進行復核。一般管道的支吊架按國標 88R420規定的形式及設計圖中所示形式進行施工。d. 管道穿墻或樓板應設置鋼制套管, 套管口應與墻面和天花板面相平, 比樓板高出 20mm,套管內徑應比母管外徑大20-30mm,中間應用石棉或其它不燃材料填塞,焊縫不能置于套管中,套管不能做支架支承管子,應保證管道能在套管中自動移動。e. 管道上的對接焊口或法蘭接口及其他連接部件必須避免與其支座、吊架重合,并不得緊貼墻壁和樓板。f. 管子對口應用對口器固定, 在距接口 200mm處用直尺測量,當公稱直徑小于 100mm時,允差 1mm,當公稱直徑大于 100mm時,允差 2mm,但4、全長允差小于 10mm,嚴禁強力對口或加偏心墊對口。g. 接立管與水平管道的接口時,同時在高位處與低位處安裝排氣閥、排污閥。接主機、冷卻塔與立管的接口時,認清圖紙、管路系統以免接錯管路。h. 本工程空調水管較大,最大管道為 ?820 12 的鋼管,單根管道較重。安裝主管和立管由起重班組配合生產班組進行。 水平管道可以使用手動葫蘆, 吊裝時要注意兩端平衡起吊,以防滑落傷人;立管采用塔吊由管井頂部吊入手動葫蘆協助施工,注意選擇起掛點時其強度要有充分余量,管道安裝在符合圖紙設計的基礎上,要與各有關專業協調,做好空間上的合理安排。實際施工前,結合施工環境特點,制定各部位的方案,經有關部門審核批準后實施5、。i. 管道敷設在滿足保溫層要求的前提下盡高安裝,盡量布置得合理、美觀、符合工藝流程。一般情況下,若有管道交叉,則小管讓大管,有壓管讓無壓管。B. 管道焊接a. 管壁厚 4mm的鋼管焊接時可不開坡口,但焊接時兩管之間應有 2mm3mm的間隙。鋼管壁厚 4mm時,要開單邊坡口或 V形坡口,坡口為 65度左右,焊接時兩管之間應有 23mm的間隙。b. 管道的切割可用管道切割機進行切割,并用自動開口機進行開坡口。切管機及開口機應調整其切割刀口的間距,使之與相應切割的管徑相符合。c. 管道對口時外壁必須平齊,用鋼直尺緊靠一側管道外表面,在距焊口 200mm另一側管道外表面處測量,管道與管件之間的對口,6、也要做到外壁平齊。d. 鋼管對好口后進行點固焊,點固焊焊接厚度一致,但不超過管壁厚的 70%,其焊縫根部必須焊透,點焊位置均勻對稱。點焊長度和間距如下表:鋼管接口點焊長度和點數e. 采用多層焊時,在焊下一層之前,將上一層的焊渣及金屬飛濺物清理干凈。各層引弧點和熄弧點均錯開 20mm。f. 焊縫均滿焊,焊接后立刻將焊縫上的焊渣、氧化物清除。g. 焊縫外觀檢驗:焊縫表面須完整,高度不低于母材表面并與母材圓滑過度,焊縫寬度超出坡口邊緣 2 3mm。h. 鋼管的焊接應做到焊口平直度、焊縫加強面等符合施工驗收規范要求,其焊縫不得有“未焊透”現象,焊口表面無燒穿、裂紋、結瘤、夾渣和氣孔等缺陷,焊縫應平整、7、飽滿,焊波均勻一致,焊高、焊寬及錯口符合規范規定,焊瘤、飛濺藥渣等及時處理,并刷二道防銹漆。i. 焊接鋼管法蘭連接法蘭與管道焊接連接時,插入法蘭盤的管子端部距法蘭盤內端面為管壁厚度的1.3 1.5倍,便于焊接。焊接法蘭時,保證管子與法蘭端面垂直, 用法蘭靠尺從相隔90o 兩個方向度量,里外施焊。法蘭的襯墊不得突入管內,其外圓到法蘭螺栓孔為好。緊固螺栓要按對稱十字形順序,分兩次或三次擰緊,保證法蘭襯墊受力均勻,同時保證法蘭的嚴密性。擰緊后以露出螺母兩扣螺紋為宜。C.管件安裝要求:a. 焊接鋼管的安裝,采用沖壓彎頭。b. 供回水管的水平管變徑時采用偏心大小頭,上平下變,立管采用同心大小頭,以免管道8、內部積污和積氣,影響管道的使用。c. 供回水水管的三通均現場制作。 所有連接冷凍機組和水泵的支管, 均要求做順水三通,順水三通用半個沖壓彎頭加工,使水流進入三通時有一定的彎曲半徑。三通制作前,應按要求做好劃線,放樣再開料焊接。d. 鍍鋅管管件安裝前,要檢查管件是否有裂紋、砂眼、變形、絲扣缺損、絲扣過短或過長等缺陷。鍍鋅管件應確保所使用的為合格產品,以免安裝后出現漏水。閥門安裝A. 閥門安裝前必須仔細檢查閥門、配件質量,凡不能滿足工作壓力要求或有變形、裂縫、砂眼等缺陷者不準使用;閥門在安裝前還要作組裝性能檢查,其動作應正確和靈活,關斷用的閥門作嚴密性試驗,不合格閥門嚴禁安裝到系統中。B. 絲扣閥9、門應與管道連接緊密,重要部位的閥門為維修方便,應在閥前加鍍鋅活接頭。C.法蘭閥門與法蘭之間應加石棉橡膠墊片(對夾式蝶閥除外)。D.閥門的調節手柄應位于方便調節處,一般情況下,閥門(特別是電動閥門的電動執行機構)的操作手柄不得向下。E. 閥門安裝位置應避開墻體或其他可能阻止閥門操作維修的地方。F. 水平管段上的閥件,手輪應朝上安裝,只有特殊情況下方可朝下或朝側面安裝,臥式止回閥、調節閥必須安裝在水平管段上。空調水系統管道試壓、充水試驗及沖洗A. 空調供回水管試壓空調供回水管施工完畢后進行水壓試驗,試驗方法為:先把管網或管段的壓力升至試驗壓力,當工作壓力小于或等于 1.0MPa時,為 1.5 倍工10、作壓力(但不得小于 0.6MPa);當工作壓力大于 1.0MPa時,為工作壓力加 0.5MPa,在試驗壓力下,穩壓 10分鐘,如果壓力降不大于 20KPa,再將系統壓力降至工作壓力,在 60min內,壓力降不得下降,且外觀檢查不漏為合格。管道試驗壓力要求表管道種類管道工作壓力( Mpa)試驗壓力(工作壓力的倍數)(MPa)空調冷凍水管0.887Mpa1.33MPa(1.5 倍)冷卻水管0.669Mpa1.003MPa(1.5 倍)B. 管道壓力試驗合格后進行系統水清洗,清洗先分段、分區進行清洗,整個系統安裝完畢后,開啟水泵進行系統沖洗,直至系統排出水色和透明度與入口水目測一致為合格,清洗后過濾11、器及時拆洗干凈。C.管首試壓、充水、清洗應注意廢水的收集,以免污染地面。水管的保溫A. 空調冷熱供回水管、冷凝水管、吊頂內給水管、室外膨脹水箱均采用橡塑復合隔熱材料(復合不燃鋁箔)保溫,保溫層厚度不小于下列參數:冷凍水管冷凝水管膨脹管管徑DN15至 DN25DN32至 DN100 DN125至 DN350 DN400全部厚度 mm3240505525B. 當采用二層板材保溫時,接縫要錯開,用專用膠水粘貼,按廠家施工技術要求施工。C. 保溫水管的支架處應墊以經防腐處理的硬木塊,木塊的高度應與保溫厚度相一致,木塊要固定于托架上。D. 保溫準備工作a. 全面檢查管道與墻面及其他管道、設備間的距離,發12、現不夠保溫位置時,需整改的要整改。b. 清理管道表面的灰塵、泥砂等雜物。c. 選擇符合管徑要求的管套。d. 管道已經通過試壓、清洗、充水試驗、水循環正常,非鍍鋅鋼管除銹、刷二度防銹漆且油漆已經干燥。E. 管道保溫的工序如下:a. 將泡橡塑保溫管套沿縱向輕輕剖開,套入水管后,用手進行緊逼,然后用膠水密封管套縱縫。b. 管套與管套之間連接時,必須在管套的端面(環縫)上涂上保溫膠水,管套的縱縫要求錯開,且縱縫一般不得垂直向下,管套與管套之間用膠水將接縫密封。c. 管套與木環之間連接時,必須在管套端面和木環端面,分別涂上保溫膠水,進行緊逼。F. 管道保溫應注意的事項如下:a. 冷凍水泵、換熱器及冷熱管13、道上的集水器、閥門、水過濾器等均要保溫,保溫材料及厚度與所連接的管道材料及厚度相同。在現場按實物形狀加工,開料尺寸要準確,接縫不大于 mm,且要用膠水進行填充黏合。絕對不允許有露空現象。b. 風機盤管進出口處的保溫,必須要把保溫材料包扎在水盤范圍內,以防冷凝水滴在天花上。c. 室外保溫管道用厚 0.5mm鋁板做保護殼,搭接縫順玻設置,防止雨水灌入。d. 保溫應美觀,不妨礙運動部件的活動,并能方使拆洗和維護。(2)、空調凝水襯塑鍍鋅鋼管施工方法空調冷凝水施工流程現場測量開料支架制安立管安裝支管安裝灌水試驗保溫操作工藝A. 施工前準備施工前管材應進行檢查,管材不得有彎曲、銹蝕、重皮現象。管道安裝所14、需要的基準線應測定并標明,如吊頂、地面標高等。B. 支架安裝管道支架安裝應正確、牢固,鋼管水平安裝支架最大支承間距符合規范要求;對立管支架的要求:層高H5 米時,每層設一個。C.管道安裝冷凝水管道的橫管與橫管、橫管與直管的連接應順暢,并且應有不小于0.8%的坡度坡向排水方向,并在接入排水管之前設存水彎,其水封高度不小于50mm;管道成排安裝時,應相平行等距。涂塑鍍鋅鋼管厚度較厚,外表面車削螺紋后剩余管體厚度仍能保證輸水時必須的強度。鋼管和管件之間連接采用“GB7306用螺紋密封的管螺紋”規定的管螺紋,管道與管件連接處,須用生料帶纏繞接口處,這樣可保證整個涂塑鍍鋅鋼管均處于保護之中。一般管徑在 15、DNl5100 的管道,均采用這種連接方式。a. 截管截管宜采用鋸床,當采用盤鋸切割時,其轉速不得大于800r/min 。當采用手工鋸截管時,其鋸面應垂直于管軸心。b. 套絲套絲應采用自動套絲機。套絲機應采用潤滑油潤滑。圓錐形管螺紋應符合現行國家標準用螺紋密封的管螺紋GB/T7306的要求,并應采用標準螺紋規檢驗。c. 管端清理加工應用細銼將金屬管端的毛邊修光。應采用棉絲和毛刷清除管端和螺紋內的油、水和金屬切屑。涂塑管應采用專用絞刀,將涂塑層厚度 1/2 倒角,倒角坡度宜為100-150 度。d. 其他要求管端、管螺紋清理加工后,應進行防腐、密封處理,宜采用防銹密封膠和聚四氟乙烯生料帶纏繞螺紋16、,同時應用色筆在管壁上標記擰入深度。管子與配件連接前,應檢查涂塑可鍛鑄鐵管件內橡膠密封圈或厭氧密封膠。然后將配件用手捻上管端絲扣, 在確認管件接口已插入襯塑鋼管后,用管子鉗進行管子與配件的連接。不得反向旋轉。管子和配件連接后,外露的螺紋部分及所有鉗痕和表面損傷的部位應涂防銹密封膠。用厭氧密封膠密封的管接頭,養護期不得少于 24h,其間不得進行試壓。管道采用絲接時, 管子的螺絲應規整。 如有斷絲或缺絲, 不得大于螺紋全扣數的 10%。管道采用絲接后,應外露螺紋 2-3 牙,外露填料應清除,并作好防腐處理D. 灌水試驗冷凝水管安裝完畢后應做灌水試驗,出口用充氣橡膠堵封閉,封閉其余入口,進行灌水,達17、到不滲漏及水位不下降為合格。7、 系統試運行及調試(1)、通風空調系統安 裝完畢后要進 行系統調試,由于本工程空調系統特別大,系統復雜,調試要求高。對本空調系統的調試需要引起足夠的重視,在人力物力上增加投入,保證系統調試的完滿完成。我司在空調調試時將由項目技術負責人負責成立空調調試小組。根據本工程工程量大、時間短的特點,我司將按樓層分為多個空調調試班組。由我司有多年空調調試經驗的技術人員任班長,班組成員以空調專業施工人員為主,并從電氣、自動控制等其他各專業施工班組調集精干力量組成。同時提前通知各供貨商在調試時派技術人員參與調試,互相配合,各取所長,確保調試工作高效、保質完成。具體調試安排屆時將18、根據系統的實際情況制定詳細的調試方案,報甲方、監理審批通過后實施。空調系統調試的基本程序及有關內容如流程圖所示。準備工作空調電氣設備及其主要回路的檢查測試空調設備及附屬設備的試運轉自動調節與檢測系統線路檢查風機性能的測定、 系統風量測定與調整調節器及檢測儀表的檢查冷凍冷卻水泵的試運轉自動調節及檢測系統的聯動運行室內氣流組織的測定與調整室溫調節性能的實驗與調整系統綜合效果的測定測試資料的整理分析(2)、單機試運轉水泵的試運轉A. 水泵啟動應經一次啟動立即停止運轉,檢查葉輪與機殼有無摩擦及其他異常聲音,并觀察旋轉方向是否正確。若一切正常可繼續試運轉。水泵啟動時用鉗形電流表測量電機啟動電流,待運轉正19、常后再測電機運轉電流,保證電機運轉電流不超過額定值。水泵運轉過程中應常用螺絲刀抵在軸承外套上,仔細傾聽軸承有無雜聲以判斷運轉狀態,測量軸承溫度不超過70,填料溫度正常,基本無滲漏現象,振動儀測定水泵的徑向振動符合技術文件要求,即振幅 0.08mm(電機轉速為 1450r/min ),讀取水泵進、出口壓力表顯示值,應與水泵揚程相符。B. 水泵運轉正常后可進行不少于2h 的連續運轉,若無問題,即水泵電機試運轉合格,填寫設備機組試車運轉記錄,若運轉中出現異常,應立即停車,找出原因,排除故障,繼續試運轉直至合格。冷卻塔的試運轉 :試運轉時應檢查風機運轉狀態及循環系統工作狀態,記錄運轉中的有關數據,如無20、異常,連續運行時間應不少于2h,檢查冷卻塔供、回水是否平衡,補給水及集水池水位是否符合要求,測量電機啟動及運轉電流,控制其不超過額定值。運轉完畢應清潔集水池,清掃沉積物。冷水機組的試運轉:冷水機組的試運轉工作由供貨商派工程師執行,我方配合工作。但運轉前應達到如下條件:A. 冷凍站內的送、排風系統已能正常運轉,并已調試符合設計要求。B. 冷凍水管道保溫工作已完成,并已交工驗收。C.在確定供貨商來現場調試的具體日子前12天,征得供貨商同意后,將冷水機組、柜式空調器、新風空調器、風機盤管的進、出水閥門都打開,管道充水,啟動冷凍(卻)水泵運轉2h 后,停泵清洗 Y形過濾器濾芯,反復 2-3 次,直至檢21、查合格。通過膨脹水箱對冷凍水系統充水加水,并加通過軟化器處理的水,充滿整個系統。D.所有空調設備自控調節系統、供電系統均已安裝、調試完畢。軸流風機的試運轉:主要是試驗風機的性能能否滿足要求。A. 準備工作 :a. 核對風機、電動機型號規格以及皮帶輪是否與設計相符。b. 檢查軸承處是否有足夠的潤滑油。c. 用手盤車,風機葉輪應無卡碰現象。d. 檢查風機調節閥門啟閉是否靈活,定位裝置是否牢靠。e. 檢查電動機、風機接地線連接是否可靠。f. 送、回風口的調節閥,管道內的防火閥全部打開。B. 風機的啟動與運轉:風機初次啟動應先經幾次點動運轉,檢查葉輪與機殼有無摩擦或不正常聲音,旋轉方向是否正確,確認無22、異常后方可試運轉。啟動時用鉗形電流表測量電機起動電流,待運轉正常后再測試運轉電流,若運轉電流超過額定值,應通過調節總風量調節閥,直至達到額定值為止。若運轉過程中發現不正常現象,應立即停車檢查,查明原因,消除故障后再運轉。連續運轉時間不少于 2h,并作好通風機試運轉與通風系統風量測量調整記錄,測量風機軸承溫升、最高溫度的參數。滾動軸承外殼最高溫度不得超過 70,滾動軸承不得超過 80。(3)、空調水系統的調試空調水系統的調試必須在管道試壓、沖洗、保溫完成后進行。水系統試運行開機程序為:冷卻水泵冷卻塔冷凍水泵冷水機組。水系統試運行關機程序為:冷水機組冷凍水泵冷卻水泵冷卻塔。冷凍水系統試運行,應盡量23、使通過各臺冷水機組、冷凍水泵的水量接近相同,注意觀察壓力表、溫度計,調節閥門使通過各臺冷水機組、冷凍泵的水量、溫差保持在合理范圍。冷卻水系統試運行,應盡量使通過各臺冷水機組、冷卻水泵、冷卻塔的水量接近相同,注意觀察壓力表、溫度計,調節閥門使通過各臺冷水機組、冷凍泵、冷卻塔的水量、溫差保持在合理范圍。組合風柜的水系統試運行,按不同的設計工況進行試運行,測定與調整室內的溫度和濕度,使之符合設計規定參數,注意觀察壓力表、溫度計,調節閥門使通過各風柜、風機盤管的水量、溫差保持在合理范圍。(4)、風系統的調試系統風量的調整:在進行通風機的試運轉及對其性能進行綜合測定之后,即可進行系統風量的測定和調整。目24、前使用的風量調整方法有流量等比分配法、基準風口調整法、逐段分支調整法及風口速比常法,具體根據實際確定。2 組合風柜風量調整:調整方法同新風空調器,先調整各送風口風量(方形散流器調整人字閘,鋁線形散流器調節導流板,百葉風口調節導流板)比例符合要求,再調各支管調節閥;最后調節各機房的新風防火閥開度,使新風量、回風量均等于設計值,即總風量與設計值相等,再實測一遍各送風口風量作為最后核實。在調整過程中必須注意機房門必須關好,嚴密不漏風為宜;用風速儀測新風口、回風口風速時應在距風閥5-10cm 處放風速儀,并使它與氣流流向垂直。由于風門開啟呈一定角度,氣流截面有所縮小,所以在計算風量時宜將風門外框乘以系25、數 cos(其中 為閥門葉片與水平線夾角)。3 室內正壓的測定和調整空調房間一般需要保持正壓。如無特殊要求,室內正壓宜在5Pa左右,當過度季節大量使用新風時,室內正壓不得大于5Pa。A. 測定方法先實驗是否處于正壓狀態。將燃著的香煙放在微開啟的門縫處,若煙飄向室外,即為正壓。將微壓差計放在室內,其一端接橡皮管引至室外,讀取室內靜壓即為正壓值。B. 調整方法對于測量結果為負壓的房間,有兩種可能性:一是新風量比排氣扇排風量少;二是門、窗滲漏比較嚴重。查出原因,進行調整即可。4 空調器性能的測定與調整A. 風量的測定空調器風量的測定與風機測定方法相同,并且在單機試運轉時已調整好,可不必再測。B. 送26、回、新風干濕球溫度的測定送風干濕球溫度的測定可用干、濕球溫度計測送風風口的干濕球溫度值作為空調器送風參數,回風干、濕球溫度可在回風口測定,至于新風干、濕球溫度即為室外參數。5 空調自動調節系統控制線路檢查A. 核實敏感元件、 調節儀表或檢測儀表和調節執行機構的型號、規格和安裝的部位是否與設計圖紙要求相符。B. 根據接線圖紙,對控制盤下端子的接線(或接管)進行核對。C.根據控制原理圖和盤內接線圖,對上端子的盤內接線進行核對。D.對自動調節系統的聯鎖、信號、遠距離檢測和控制等裝置及調節環節核對是否正確,是否符合設計要求。E. 敏感元件和測量元件的裝設地點,應符合下列要求:a. 要求全室性控制時,27、應放在不受局部熱源影響的區域內;局部區域要求嚴格時,應放在要求嚴格的地點;室溫元件應放在空氣流通的地點。b. 在風管內,宜放在氣流穩定的管段中心。c. “露點”溫度的敏感元件和測量元件宜放在擋水板后有代表性的位置,并應盡量避免二次回風的影響。不應受輻射熱、振動或水滴的直接影響。6 調節器及檢測儀表單體性能校驗A. 敏感元件的性能試驗, 根據控制系統所選用的調節器或檢測儀表所要求的分度號必須配套,應進行刻度誤差校驗和動特性校驗,均應達到設計精度要求。B. 調節儀表和檢測儀表,應作刻度特性校驗,調節特性的校驗及動作試驗與調整,均應達到設計精度要求。C.調節閥和其他執行機構的調節性能,全行程距離、全28、行程時間的測定,限位開關位置的調整,標出滿行程的分度值等均應達到設計精度要求。7 自動調節系統及檢測儀表聯動校驗A. 自動調節系統在未正式投入聯動之前,應進行模擬試驗,以校驗系統的動作是否正確,是否符合設計要求,無誤時,可投入自動調節運行。B. 自動調節系統投入運行后, 應查明影響系統調節品質的因素, 進行系統正常運行效果的分析,并判斷能否達到預期的效果。C.自動調節系統各環節的運行調整,應使空調系統的“露點”、二次加熱器和室溫的各控制點經常保持所規定的空氣參數,符合設計精度要求。8 空調系統綜合效果測定: 空調系統綜合效果測定是在各分項調試完成后,測定系統聯動運行的綜合指標是否滿足設計與生產29、工藝要求,如果達不到規定要求時,應在測定中作進一步調整。A. 確定經過空調器處理后的空氣參數和空調房間工作區的空氣參數。B. 檢驗自動調節系統的效果, 各調節元件設備經長時間的考核, 應達到系統安全可靠地運行要求。C.在自動調節系統投入運行條件下, 確定空調房間工作區內可能維持的給定空氣參數的允許波動范圍和穩定性。D.空調系統連續運轉時間,一般舒適性空調系統不得少于8h。(5)、資料整理編制交工調試報告將測定和調整后的大量原始數據進行計算和整理,應包括下列內容:通風空調工程概況。電氣設備及自動調節系統設備的單體試驗及檢測、信號,聯鎖保護裝置的試驗和調整數據。空調處理性能測定結果。系統風量調整結30、果。房間氣流組織調試結果。自動調節系統的整定參數。下面為附送畢業論文致謝詞范文!不需要的可以編輯刪除!謝謝!畢業論文致謝詞我的畢業論文是在韋 xx 老師的精心指導和大力支持下完成的,他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪,論文凝聚著他的血汗,他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響,在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養,他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎,在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師,雖然他不是我的專業老師,但是在這三年來,在思想以及生活上給予31、我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候, “明師之恩,誠為過于天地,重于父母” ,對吳老師的感激之情我無法用語言來表達,在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意 !感謝這三年來我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同學對我的學習,生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待,和睦共處,不是兄弟勝是兄弟! 正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨,馬上就要各奔前程了,希望(,請保留此標記。)你們有好的前途,失敗不要灰心,你的背后還有汽修0932 班這個大家庭 !最后我要感謝我的父母,你們生我養我,縱有三世也無法回報你們,要離開你們出去工作了,我在心里默默的祝福你們平安健康,我不會讓你們失望的,會32、好好工作回報社會的。致謝詞 2在本次論文設計過程中,感謝我的學校,給了我學習的機會,在學習中,老師從選題指導、論文框架到細節修改,都給予了細致的指導,提出了很多寶貴的意見與建議,老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業的老師,沒有這些年知識的積淀,我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余,誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正,使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后,我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱33、的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文:首先,我想說“榮幸”,因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事,更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學,好朋友。其次我要說 “幸運”,因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀,值得我學習的地方很多,我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記。)的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學,為老師爭光、為家長爭光,更是為了我們自己未來美好生活和個人價值,加油。哦,對了,我的名字叫“ * ”,希望大家能記住我,因為被別人記住是一件幸福的事!)查看更多與本文高中生開學自我介紹相關的文章。