午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、內蒙古中煤蒙大新能源化工有限公司烯烴項目部臨時道路工程施工方案編制：神東天隆集團工程建設有限公司 審核： 審定：二0一二年六月十八日施工方案一、施工前準備(一)、勘察現場：根據業主提供的施工平面圖，組織有關施工和技術人員進入現場調查情況：1、 施工范圍內管線分布情況；2、 水系流通；3、 土石方分布。（二）、施工平面布置：根據實際施工情況結合以下三點進行施工平面布置：1、施工平面布置力求經濟合理；2、臨時設施數量滿足施工階段的施工要求；3、生產設施盡量臨近施工現場。（三）、接樁復測：1、與甲方聯系，接受本工程所需控制點；2、對甲方交付的控制點進行加密聯測符合精度要求，則以書面形式上報甲方，進行2、復測簽字認可后使用。3、施工便道。根據現場實際情況或需要做井字型便道。施工便道采用紅砂巖填筑。二、施工方法（一）、路基土方施工1.1 填方路基施工：清表結束后，按設計道路中心線放出邊線位置，按填挖深度放成1:1的坡，確定出填挖斷面。 (一)基底的處理完成道路中心線邊線恢復測量后，為保證路堤的填筑質量、保證路堤具有足夠的強度和穩定性，按施工規范要求，必須注意對基底處理和填料的選擇。要避免路基底發生滑動、防止因草皮、樹根腐爛而引起路基沉陷，需視基底的土質、水文、坡度和植被情況及填筑高度采取相應的處理措施。1、伐樹、除根如果不清除結合面上的樹木等有害雜物，路基成形后一旦雜物腐爛變質，地基將發生松軟和3、不均勻沉陷等現象，為了預防這種情況，就必須在填土之前做好伐樹、除根和表層土壤處理工作。將路基范圍內的樹根全部挖除。可采用人工方法或機械方法。2、表土處理如基底是表層土系腐植土，則須用挖掘機或人工將其表層土清除換填，并予以分層壓實，如發現草碳層、鼠洞裂縫都必須注意處理好，以防造成日后塌陷。 (二)填土的選擇填土在使用時應注意：土中的有機質不可超過5，土中易溶鹽含量不應超出規定的數量；填土施工要在最佳含水量狀態下進行，必須按一定厚度鋪設，分層壓實；砂土粘性小，易松散，有條件的應適當慘雜一些粘性大的土，或將路堤表面予以加固，以提高路基的穩定性。(三)路基填筑施工方法采用水平分層填筑法，填筑時按照橫斷4、面全寬分成水平層次，逐層向上填筑，每填一層經過壓實符合規定要求后再填上一層。運土取土施工：挖掘與運輸車輛配合進行填筑施工，挖掘機按其基本作業方法進行挖掘、裝載，由運輸車輛將工料送至路上，然后由裝載機按規定厚度鋪平并由壓實機械壓實。填土運土按路基放樣邊樁分層有序卸填，與挖掘機械配合作業的車輛數據應盡可能使各種設備做到相互平衡、協調，才能使總的工效最佳。所需的車輛數，通過估算初步確定，使挖掘、裝載、鋪平、壓實的各機械均處于持續均衡的工作狀態，不至于出現停工待料的情況。為了使配合趨于經濟合理，車輛容量應是載斗容量的倍數，一般為1:31:4。路基施工質量的優劣，取決于攤鋪厚度、含水量控制、壓實機械種類5、和碾壓的遍數。1、攤鋪攤鋪前應先放樣，畫出路堤邊線，土質護坡界線，邊線要準確、順直，攤鋪長度應以當天攤鋪當天能碾壓結束而定。采用水平分層填筑法施工。當分成不同作業段填筑時，先填地段應分層留臺階，使每個壓實層相互重疊搭接，搭接長度應大于150cm，保證鄰作業段接頭范圍內的壓實度。攤鋪前應在路堤中心、路堤邊緣等處設置松鋪厚度控制樁，控制攤鋪厚度，分層填筑。一方面要把握每層填土厚度的大小。填土層厚度過大，其深部不能獲得要求的壓實度；填土層厚度過小，會影響工作效率和經濟效益。另一方面，每層填土應平整，且自中線向兩邊設置1.5%的橫向坡度，及時碾壓，雨季施工時更應注意。碾壓前應對填土層的松鋪厚度、平整度6、和含水量進行檢查，符合要求后方可進行碾壓。2、控制含水率如攤鋪的土含水量過大，碾壓后起彈軟，不易壓實，要降低含水率，把土的含水量控制在最佳含水率后再碾壓。3、碾壓在施工中，當含水量為最佳含水量時，低粘質土壓實所需的碾壓遍數平均為46遍，。不合格處應進行補壓后再檢驗，一直達到合格為止。填筑路基時，應要求從基底開始在路基全寬度范圍分層向上填土和碾壓，壓實路線，直線段宜先兩側后中間，小半徑曲線由內側向外側，縱向進退式進行；使路基各點都得到壓實，避免土基產生不均勻沉陷。每層土碾壓結束后，應在壓實層中間部位用灌砂法檢驗壓實度。鋪筑上層時，應控制卸料汽車的行駛方向和速度，不得在下層土調頭、高速行駛、急剎車7、等，以免造成壓實層松散。1.2挖方路基施工：1.施工準備：a.復查施工組織設計，核實調整土方調運圖表。b.現場清表。c.路塹排水設施：在開挖前作好截水溝，修建臨時排水設施。d.根據施工需要，配齊各種必要的施工機械。2.開挖土方操作要點：a開挖時應自上而下進行，不得亂挖超挖。b路塹路床下表層的有機土及難以晾干壓實土的土，CBR值小于有關規定的土或不宜用作路床的土，均應清除換填。c. 采用分層縱挖法，配備1-2臺挖掘機配合自卸汽車作業d. 當路塹路床頂部以下位于含水量較多的土層時，及時上報甲方申請變更，應換填透水性良好的材料，換填深度滿足設計要求，并整平凹槽底面，設置滲溝，將地下水引出路外，再分層8、回填壓實。1.5路基的雨季施工要點1.施工前的準備雨季施工前應做好下列準備工作：對選擇的雨季施工地段進行詳細的現場情況調查研究，編制實施性的雨季施工組織計劃；住地、倉庫、車輛機具停放場地、生產設施都應設在最高地點。修建臨時排水設施，保證雨季作業的場地不被洪水淹沒并能及時排除地面水；貯備足夠的工程材料和生活物資。2.施工A、路堤填筑場地處理：在填筑路堤前，應在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場地不積水。如果原地松軟，還應采取換填等措施進行處理。填料選擇：在路堤填筑時，應選用透水性好的碎石土，卵石土、砂礫、石方碎渣和砂類土作為填料。利用挖方土作填方時，應隨挖隨填及時壓實。含水量過大無法晾干的土不得用作9、雨季施工填料。填筑方法：路堤應分層填筑，每一層的表面，應做成1.5%的排水橫坡。當天填筑的土層應當天完成壓實。防止表面積水和滲水，將路基浸軟。如需借土填筑時，取土坑距離填方坡腳不宜小于3m路床排水：路堤填筑完成后，為防止路床積水，應在路肩處每隔510m挖一道排水溝，將雨水排出路床。B、路塹開挖場地處理。路塹開挖前在路塹邊坡坡頂2m以外修筑截水溝，并做好防漏處理。截水溝應接通出水口。土方開挖。雨季開挖路塹宜分層開挖，每挖一層均應設置排水縱橫坡。挖方邊坡不宜一次挖到設計位置，應沿坡面留30cm厚，待雨季過后再整理到設計坡度以挖作填的挖方應隨挖、隨運、隨填開挖路塹至路床設計標高以上3050cm時應停10、止開挖，并在兩側挖排水溝。待雨季過后再挖到路床設計標高后壓實。C、注意事項雨季期間安排計劃，應根據施工現場情況，對因雨易翻漿地段優先安排施工。對地下水豐富及地形洼處等不良地段，優先施工的同時，還應集中人力、機具、采取分段突擊的方法，完成一段再開一段，切忌在全線大挖大填。施工堅持“兩及時”，即遇雨要及時檢查，發現路基積水盡快排除；雨后及時檢查，發現翻漿要徹底處理，挖出全部軟泥，大片翻漿地段盡量利用推土機等機械鏟除，小片翻漿相距較近時，應一次挖通處理。填筑透水性好的砂石料并壓實。（二）水穩砂礫石路面施工本標段設計在路基上鋪筑30cm水穩砂礫石，配合比為水泥:砂礫石=6:94。確保工程質量和施工進度11、，水穩砂礫石采用穩定土拌合機集中拌和，由自卸汽車運輸入場，用攤鋪機攤鋪，先施工一個試驗段，待取得可靠數據后再全線施工。1、材料混合料拌和站出具的合格報告必須符合施工驗收規范。2、水穩砂礫石施工工藝流程圖(見下圖)。3、機械設備配置表(見下表)。4、運輸已拌成的混合料應盡快運送到鋪筑現場。如運距遠、氣溫高，則車上的混事料應加發覆蓋，以防水分過多蒸發。5、整平將拌和好的混合料，用人工按設計要求的縱橫斷面進行粗平，然后用平地機或重型路拱刮板鏟(刮)平。平地機整平a、把拌和好的混合料，以人工用木平耙或其它工具，起高墊低進行粗略平整，橫向符合路拱要求，縱向無起伏波浪，然后用平地機自一側邊緣逐次排壓至另一12、側邊緣，排壓12遍，即可達到初步穩定。b、找平前，負責找平的人員應將已排壓好的作業段進行全面檢查，如邊線、中線的位置和標高，攤鋪寬度和厚度，以及拌和質量等。c、平地機找平分兩次進行。第一次為粗平，第二次為細平。先從中間開始下正鏟，兩側下斜鏟，其角度視路拱橫坡大小而定。在找平時，根據事先標好的標志進行工作。初平(粗平)后平地機將全普遍排壓一遍。經再次核對標高無誤后方可進行細平。細平下鏟與粗平相同，但必須細致鏟高墊低至符合要求為止。e、經過機械排壓34遍(包括整平時的排壓)，水穩砂礫石即達到一定的密實度。精平后的預留高度，一般如壓實后的厚度為1012厘米時，預留高度13厘米即可。6、碾壓當混合料處13、于最佳含水量1%時，進行碾壓。如表面水分不足，應適當灑水。 應用14t以上三輪壓路機、輪胎壓路機或振動壓路機在路基全寬內進行碾壓。直線段由兩則路肩向路中心碾壓。碾壓時，后輪應重疊1/2的輪寬；后輪必須超過兩段的接縫。后輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓到要求的密實度為止。一般需碾壓68遍。壓路機的碾壓速度，頭兩遍以采用1檔(1.5-1.7km/h)為宜，以后用2檔(2.0-2.5km/h)。在道路兩側，應多壓23遍。水穩砂礫石攤鋪碾壓和整形等全部操作應在當天完成。用1216t三輪壓路機碾壓時，每層的壓實厚度不應超過20cm；用1620t三輪壓路要碾壓時，每層的壓實進厚度不超過30cm。嚴禁壓路機14、在已經完成的或正在碾壓的路段上調頭和急剎車，以保證穩定土層表面不受破壞。碾壓過程中，混合料的表面應始終保持濕潤。如表面水蒸發得快，應及時補灑少量的水。如有彈簧、松散、起皮等現象，應及時翻開重新拌和，或用其它方法處理，使其達到質量要求。7、養生及交通管理(1)碾壓完成后的第二天或第三天開始養生。通常采用灑水養生法。灑水的次數視氣候條件而定，應始終保持表面潮濕或濕潤。養生期一般不少于7天。也可借用透層瀝青或下封層進行養生。(2)在養生期間，除灑水車外，應封閉交通。水穩砂礫石施工機械配備見表序號名稱單位數量1裝載機3m3臺32自卸汽車8-10T臺83推土機75KW臺24攤鋪機臺15壓路機6-8T臺115、6壓路機12-15T臺17壓路機18-21T臺18灑水車4000L臺1水穩砂礫石施工流程圖水穩砂礫石測量放樣路床表面濕潤測量放線路基驗收養 生檢 測碾 壓平地機平整混合料拌和水泥砂礫石料 斗料 斗運 輸出料檢測拌和機水三、確保安全施工措施工程項目安全管理貫 穿于施工的全過程，交融于各項專業技術管理，關系著參加工程施工全體人員的生產安全和施工環境安全。本工程地處新塘小區，居民行人多而雜，機械材料出入頻繁，安全工作十分重要。本工程在安全上要預防“五大”傷害，墜落和物體打擊，坍塌、機械傷害和電氣傷害。因此，安全工作要兼顧一般，重點防范。1、建立安全生產保證體系建立健全安全管理網絡，由項目經理全權負責16、安全，項目副經理協助，專職安全檢查、監督、執行各項安全規章制度。安全管理網絡(見圖)a、項目經理：制定安全生產制度，監督安全措施落實，落實安全獎罰工作，配合上級主管部門及業主對本工程安全生產的檢查。b、項目工程師：編制安全技術方案，進行安全設施設備驗收，特殊施工安全交底。c、專職安全員：進行施工生產安全交底，施工過程安全監督對違章安全行為進行制止，職工違章教育處理，安全資料臺帳積累。2、安全施工原則本工程所有的施工組織，必須在安全的前提下進行，因此必須遵守安全第一的原則；動態控制的原則；全面控制的原則。3、安全施工目標目標：杜絕重大傷亡事故發生。一般事故發生率控制在0傷害事故。項目經理項目副經17、理項目工程師專職安全員路基施工隊路面施工隊機械設備組安全管理網絡4、安全教育4.1概述采用例會、宣傳報欄、講座、錄像及輔導、參觀等各種形式，對全員進行思想教育、知識教育、技術教育、法制教育、紀律教育。重點對進場職工與特殊作業的人員教育，切實提高職工的安全文明意識與自我防護能力。4.2安全教育程序及組織安全活動加強安全教育：樹立“安全第一，預防為主”的指導思想。在計劃、布置和檢查生產工作時，要同時計劃、布置檢查安全工作是否落實。消除只重進度，只抓生產、忽視安全的思想意識。特種作業人員的技術培訓：參加施工的工人進入崗位前，進行入場安全教育和崗位安全技術教育，特種作業人員(電工、起重工、電焊工要組織18、業培訓考核，持證上崗)操作過程中不斷對施工人員進行經常性的安全教育，認真記好安全臺帳。5、建立安全檢查制度專職安全員、各兼職安全員必須遵守安全規章制度定期對塔吊、中小型機具、現場臨時用電、現場臨邊、洞口、腳手架、防火措施、勞動保護等方面進行檢查，發現問題、立即整改，并舉一反三，切實保證安全施工。5.1建立安全檢查制度：項目經理和專職安全員每天巡查現場，檢查、發現糾正施工中的不安全隱患，杜絕違章指揮違章作業，監督施工安全措施的執行。小問題當天解決，大問題限期解決，危險生命的要先排隊險性，采取措施后再施工。6、施工生產過程中的安全控制及重點防范措施溝槽開挖(1)邊坡大小要適當，根據挖方深度，土的物19、理性質和地下水的實際情況，按規定確定放坡坡比。(2)工程所需材料堆放整齊，距溝邊2m以外。(3)溝槽兩邊筑埂設置臨時排水溝，以免雨水流入溝內造成塌方。(4)溝槽兩端和交通道口設置明顯的安全標志，如木馬、護欄等，晚間還應加掛紅燈(5)溝槽距房屋，電桿較近時，先進行加固，而后再進行開挖。(6)危險作業區應懸掛“危險”或“禁止通行”的明顯標志，夜間懸掛紅燈。(7)一側堆土時，應距溝邊外1m，高度不超過1.5m，堆土頂面要向外側作流水坡度(8)堆土不得靠近變壓器、民房。(9)機械開挖前應先發出信號，在挖土機臂桿回轉半徑范圍內不允許進行其他工作。(10)挖機在架空線路一側施工時，臂桿與輸電線路的安全距離20、不應小于規定：1kv時5m，135kv是3m。(11)大風、大霧、雷雨天氣，機械不得在高壓線附近施工。(12)跟機修坡清底人員要戴安全帽，應距鏟斗一定安全距離，同時采取必要的支撐措施和溝邊翻土工作。(13)開挖中的流砂現象對施工和施工安全及附近的建筑物危害極大，要將溝壁放出足夠的邊坡，或采取分段、快速施工方法，施工過程中禁止各種車輛通行以免引起溝壁坍塌，造成傷亡事故。按照目前常規施工方法和經驗，一般先采用輕型井點降水，再開挖方法。7、臨時用電安全(1)臨時運輸車輛在未竣工的路面上行駛，最大時速不得超過40km，小型機動翻斗車最大時速不得超過15km，嚴禁超載。(2)使用自備電源或與電線系統時，21、電氣設備應根據當地要求作保護接零或作保護接地，不得一部分設備作保護接零，另一部分設備作保護接地。(3)移動發電機供電的用電設備，其金屬外殼或底座，應與發電機電源的接地裝置有可靠的電氣連接。(4)低壓架空線必須采用絕緣銅線或鋁線，架空線必須設在專用電桿上，嚴禁架設在樹桿、腳手架上，施工現場的架空線最大弧垂距地不小于4m。(5)電纜線沿地面敷設時，不得采用老化脫皮的電纜線，中間接頭牢固可靠，保持絕緣強度，不得承受拉力，過路處要穿管保護，電源端必須設漏電保護裝置。(6)必須堅持一機一閘用電和下班斷電加鎖的原則。(7)手持電動工具和單相回路的照明開關箱內必須裝設漏電保護器，照明燈具的金屬殼必須做接零保22、護。(8)施工現場臨時用電要定期進行檢查，防雷保護、接電保護及絕緣強度，每季測定一次；固定用電場所每月檢查一次，移動式電動設備、潮濕環境和水下電氣設備每天檢查一次。對檢查不合格的線路設備要及時維修或更換，嚴禁帶故障運行。8、現場的消防、保衛工程所有臨時設施：生活、生產用房、發電機房、臨時油庫要設在干燥地基上，符合防火、防洪、防雨、防風的要求，配備足夠的消防滅火器具，成立義務消防隊，任何人未經負責人批準，不準擅自動用明火。施工現場防止無關人員隨意進出，臨時來的外單位人員和車輛做好登記。9、事故處理一旦發生事故，要注意保護好現場，做好搶救工作，并立即向工地工程師和業主報告，向公司領導報告，由有關人員組成事故處理班子，按有關規定處理，并對全體職工進行事故防范教育。10、夏季防暑及食品衛生的防范要做好工地職工的飲食衛生。尤其在進入夏季，要十分注意工地一線職工的飲食衛生，防止食品中毒而引想工程工期；在做好飲食衛生的同時也要做好職工的防暑工作。