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1、目錄1.工程概況.12.編制依據(jù).13.人員組織機(jī)構(gòu).14.施工現(xiàn)場(chǎng)部署及準(zhǔn)備.35危險(xiǎn)源分析及應(yīng)對(duì)措施.36 專項(xiàng)安全防控措施.46.1 施工準(zhǔn)備階段的安全.46.2 施工階段的安全.57 跨 S201省道立交橋應(yīng)急預(yù)案.67.1 目的.67.2 工作原則.67.3 應(yīng)急救援預(yù)案組織機(jī)構(gòu)及主要職責(zé).67.4 物資準(zhǔn)備.87.5 現(xiàn)場(chǎng)急救措施.97.6 應(yīng)急措施.117.7 應(yīng)急響應(yīng).127.8 培訓(xùn)和演練.137.9 糾正與完善.13分離式立交橋安全專項(xiàng)施工方案1.工程概況克塔高速一標(biāo)段分離式橋（中心樁號(hào)ZK33+964,YK33+951），位于克拉瑪依托里縣境內(nèi)，起止里程左幅橋K33+922、6.5K34+001.5，右幅橋 K33+913.5K33+988.5 橋梁全長(zhǎng) 81 米，本橋址區(qū)地震基本烈度7 度，本橋上構(gòu)采用 25 米裝配式預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，左右幅錯(cuò)孔布置，具體分聯(lián)為：3*25 米，先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)。下部結(jié)構(gòu)采用雙柱式墩，樁基礎(chǔ)；0#橋臺(tái)采用肋板臺(tái)、3#橋臺(tái)采用樁柱式臺(tái)樁基礎(chǔ)。本橋于2012 年 4 月 1 日開始進(jìn)行樁基施工，目前已施工至蓋梁，計(jì)劃明年進(jìn)行箱梁架設(shè)，2013年 5 月 31 日完工。本橋跨越省道S201，為滿足施工期間省道的通行需要，盡量減少橋梁施工對(duì)省道交通的影響，采用預(yù)制箱梁跨越該公路，僅在蓋梁施工及架設(shè)上部主梁期間臨時(shí)封閉通行，采取封閉左幅道路3、，右幅通行方法，同時(shí)布置安全及道路指示標(biāo)志，同時(shí)在施工橋梁上部附屬結(jié)構(gòu)時(shí)做好防掉落措施，保證施工期間的行車安全及通行順暢。2.編制依據(jù)1.克拉瑪依-塔城段高速公路工程招標(biāo)文件。2.克拉瑪依-塔城段高速公路施工圖紙3.新疆高速公路標(biāo)準(zhǔn)化指南及地方安全法規(guī)等。4.交通部現(xiàn)行相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)范。5.現(xiàn)場(chǎng)勘探資料。6.克塔 KT-1 標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。3.人員組織機(jī)構(gòu)（1）安全施工組織機(jī)構(gòu)成立安全生產(chǎn)管理小組。具體領(lǐng)導(dǎo)和組織安全生產(chǎn)工作，并設(shè)立安全員，安全員必須持證上崗。確保安全生產(chǎn)管理人員落實(shí)、管理到位。本合同段安全生產(chǎn)管理小組成員名單如下：組長(zhǎng)：耿文林（18935511173）副組長(zhǎng)：任4、海青(13659013035)閆寅虎（13731642587）組員：現(xiàn)場(chǎng)指揮（李軍、吳金虎）；工程部（張強(qiáng)）；物資部（曲紅明）；綜合部（王宜忠）；施工隊(duì)負(fù)責(zé)人（張智友、干智煜）（2）安全生產(chǎn)責(zé)任各級(jí)工程管理部門和人員，應(yīng)貫徹“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，對(duì)本單位安全工作負(fù)施工管理和技術(shù)管理的責(zé)任。A、根據(jù)“五同時(shí)”的原則在編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、施工方案的同時(shí)，必須編制安全設(shè)計(jì)或安全技術(shù)措施，經(jīng)審查批準(zhǔn)后認(rèn)真貫徹實(shí)施。B、負(fù)責(zé)臨時(shí)設(shè)施設(shè)計(jì)文件的編制或?qū)彶椋⒔M織現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)鑒定；對(duì)采取編制新技術(shù)、新工藝及技術(shù)復(fù)雜工程進(jìn)行施工生產(chǎn)時(shí)，負(fù)責(zé)提出施工設(shè)計(jì)及工藝設(shè)計(jì)和相應(yīng)的施工安全技術(shù)措施，層層進(jìn)行技術(shù)5、交底。特殊復(fù)雜工程由各級(jí)總工程師主持交底。C、根據(jù)施工技術(shù)安全規(guī)則，制定施工（生產(chǎn)）安全細(xì)則，并根據(jù)生產(chǎn)發(fā)展、技術(shù)進(jìn)步隨時(shí)加以補(bǔ)充。D、經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)，檢查生產(chǎn)操作，工地布置，生產(chǎn)設(shè)備和安全生產(chǎn)等方面存在的問題，隨時(shí)加以糾正，制止違章作業(yè)。發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及人身安全時(shí)，有權(quán)立即停止施工，將人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，并會(huì)同領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)人員對(duì)險(xiǎn)情進(jìn)行處理。E、參加安全檢查和事故調(diào)查處理，對(duì)事故原因提出技術(shù)分析，對(duì)安全隱患和預(yù)防事故提出整改措施，防止同類事故重復(fù)發(fā)生。F、按照施工（生產(chǎn)）技術(shù)要求和物資供應(yīng)計(jì)劃，供應(yīng)的各種設(shè)備和材料必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定的安全技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并負(fù)責(zé)必備的技術(shù)、質(zhì)量合格證件。G、機(jī)電設(shè)備、交通車輛6、的選型、購(gòu)置，要充分考慮其安全性能，保證安全運(yùn)行。負(fù)責(zé)監(jiān)督小型機(jī)具、機(jī)電設(shè)備、車輛的安裝調(diào)試、驗(yàn)收使用、維護(hù)保養(yǎng)，直至報(bào)廢的全過程安全管理工作。H、定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，組織或參與交通事故和機(jī)械事故調(diào)查處理，按照“四不放過”的原則，制定防范措施，防治事故發(fā)生。4.施工現(xiàn)場(chǎng)部署及準(zhǔn)備根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，合理安排施工用地，施工場(chǎng)地臨時(shí)布置按照“經(jīng)濟(jì)、適用、少占用地、方便施工”的原則布置。以工程為核心，合理布置庫(kù)房及生產(chǎn)、生活設(shè)施，盡量減少材料及設(shè)備的二次倒運(yùn)。施工生產(chǎn)、生活臨時(shí)設(shè)施盡量布置合理，生活、辦公用房及生產(chǎn)房屋均采用搭建活動(dòng)板房。該橋1#墩及 2#墩在 S201省道的兩側(cè)，7、緊鄰省道，施工時(shí)將對(duì)S201省道正常行車造成一定影響。為避免該橋施工時(shí)對(duì)省道行車產(chǎn)生的安全影響，我部采取以下一系列措施:(1)根據(jù)施工安全與進(jìn)度需要設(shè)立臨時(shí)道路，現(xiàn)階段蓋梁施工所有通過S201省道的車輛和行人均從右幅道路通行，左幅封閉，使用時(shí)間為9 月 20 日至 10月 31 日，明年進(jìn)行箱梁架設(shè)，繼續(xù)沿用次方法，時(shí)間為2013 年 4 月 15 日至 4月 20 日。具體布置詳見附件1。(2)混凝土的水平運(yùn)輸方式采用混凝土罐車，混凝土的垂直運(yùn)輸采用吊車，吊車支設(shè)在省道兩側(cè)，保持一定安全距離。(3)箱梁采用預(yù)制廠預(yù)制，通過運(yùn)梁平車運(yùn)送，50t 吊車架設(shè)，架設(shè)時(shí)根據(jù)施工需要采取臨時(shí)封閉禁行措施8、。5危險(xiǎn)源分析及應(yīng)對(duì)措施跨 S201 省道立交橋施工安全的難點(diǎn)，決定了跨S201 省道立交橋施工中存在的危險(xiǎn)源，其主要危險(xiǎn)源具體如下：（1）交通安全橋梁樁基鉆孔、運(yùn)輸車輛、施工人員、施工工具等都會(huì)對(duì)S201省道的運(yùn)行安全造成影響，使交通暫時(shí)封閉或者中斷，甚至對(duì)過往車輛、人員造成傷害。（2）高處墜落地面作業(yè)人員或過往人員不慎墜入樁孔中；高空施工時(shí)物體墜落，對(duì)過往車輛、行人及路面的影響。（3）機(jī)械傷害施工工具、機(jī)械設(shè)備等伸出施工安全區(qū)域，施工人員不按該機(jī)具的操作要求使用或非操作人員操作等，而發(fā)生機(jī)械傷人事故。（4）環(huán)境污染施工機(jī)械車輛及材料運(yùn)輸時(shí)，污染S201道路路面，阻礙過往車輛的正常通行。（59、）觸電施工過程中用電不規(guī)范造成施工人員觸電事故。6 專項(xiàng)安全防控措施安全組織工作中，把保通放在第一位，施工服從保通，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的主導(dǎo)思想來實(shí)施。6.1 施工準(zhǔn)備階段的安全6.1.1 交通安全設(shè)施準(zhǔn)備結(jié)合本工程實(shí)際特點(diǎn)，在進(jìn)行橋梁基礎(chǔ)及下部工程施工時(shí)，配置限速標(biāo)志兩個(gè)，警告標(biāo)志兩個(gè)，施工標(biāo)志兩個(gè)，彩旗40 面，反光錐形標(biāo) 40 個(gè)，車輛施工標(biāo)志若干，頻閃燈 2 個(gè)，示警燈一個(gè)。6.1.2 人員配備正常情況下在施工現(xiàn)場(chǎng)兩側(cè)各配一名保通員組織保通，根據(jù)24 小時(shí)工作需要，結(jié)合立交橋施工特點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)安排 2 名保通員，保通員歸屬項(xiàng)目經(jīng)理部直接領(lǐng)導(dǎo)。6.1.3 崗前培訓(xùn)在工程正式10、開工前，項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)參建全體人員進(jìn)行安全文明施工及交通安全保通技術(shù)交底，對(duì)參建全體人員進(jìn)行安全文明施工及交通安全教育，提高全體參建人員對(duì)施工危險(xiǎn)因素的認(rèn)識(shí)，增加安全防范意識(shí)，使全體參加人員了解安全文明施工及保通措施，讓全體參建人員都積極主動(dòng)參與到安全保通工作中。在專職安全保通員上崗前，項(xiàng)目經(jīng)理部組織召開安全文明施工及保通工作培訓(xùn)班，對(duì)專職安全保通員進(jìn)行安全文明施工及保通工作教育，使其了解安全文明施工及保通工作方面的要求，了解所管理分項(xiàng)工程的工程概況，了解相關(guān)的交通安全方面知識(shí)。通過培訓(xùn)加深安全保通員對(duì)安全保通工作工程中的重要性的認(rèn)識(shí)，提高安全保通人員的整體素質(zhì)。在施工過程中，不定期的組織安全保11、通員進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。6.2 施工階段的安全該階段施工主要是保證被交道路通行車輛安全通行。結(jié)合該施工階段橋梁施工的實(shí)際情況，采取如下交通安全維護(hù)措施：（1）項(xiàng)目經(jīng)理部積極同當(dāng)?shù)亟煌ň值缆饭芾硖幝?lián)系，解決因道路兩側(cè)施工影響道路正常通行的問題。在征得交通局道路管理處同意后，項(xiàng)目經(jīng)理部組織施工人員用鐵皮沿被交道路將橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)起來，在圍欄板外側(cè) 1 米位置每隔2 米安置一個(gè)反光錐形標(biāo)，渠化施工作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)的被交道路。（2）在距離施工現(xiàn)場(chǎng)200 米的兩側(cè)被交道上設(shè)置“前方施工，減速慢行”警示標(biāo)志，并設(shè)立“10 公里/小時(shí)”限速標(biāo)志。在施工現(xiàn)場(chǎng)兩側(cè)進(jìn)出口位置設(shè)置“非施工人員、車輛，禁止進(jìn)入”警示標(biāo)志，為12、保證夜間車輛通行安全，所有標(biāo)志牌具備反光功能。（3）在箱梁安裝等特殊施工階段需占用道路時(shí)，在距離施工現(xiàn)場(chǎng) 200米處，安排兩名安全員，身穿反光背心，頭戴安全帽，手拿彩旗，對(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)車輛進(jìn)行提示和管理，封閉交通，保證其行車安全。（4）施工現(xiàn)場(chǎng)用電、用水由項(xiàng)目經(jīng)理部相關(guān)部門統(tǒng)一安排布置，保證施工現(xiàn)場(chǎng)整潔、安全。（5）在施工現(xiàn)場(chǎng)被交道路和高速公路兩側(cè)每10米布置一面彩旗。在施工現(xiàn)場(chǎng)布置施工機(jī)械操作規(guī)程和安全提示牌，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的危險(xiǎn)源及注意事項(xiàng)進(jìn)行公示提醒。（6）在雨、大風(fēng)、霧等惡劣天氣，加強(qiáng)安全保通工作巡視，在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的路口設(shè)置黃色警示燈。（7）在整個(gè)施工期間和施工范圍內(nèi)，認(rèn)真執(zhí)行環(huán)境13、法，對(duì)環(huán)保做到全面規(guī)劃、綜合治理，化害為利。由于施工引起的S201省道路面粉塵、臟物等污染，立即進(jìn)行清掃、鏟除，使路面保持干凈，交通順暢。凡進(jìn)行施工作業(yè)產(chǎn)生的污水經(jīng)沉淀后排出，廢棄物運(yùn)至指定地點(diǎn)，嚴(yán)禁污染環(huán)境。所有機(jī)械廢油回收利用或妥善處理，嚴(yán)禁隨意潑倒。對(duì)施工有害物質(zhì)（如燃料、油料等）不隨意焚燒或掩埋，以防泄露，造成對(duì)環(huán)境的損害。7 跨 S201省道立交橋應(yīng)急預(yù)案7.1 目的指導(dǎo)突發(fā)事故應(yīng)急救援，盡量減少事故的損失，保證S201省道的通暢、安全運(yùn)行，保護(hù)員工人身和項(xiàng)目財(cái)產(chǎn)的安全，促進(jìn)本項(xiàng)目施工生產(chǎn)的正常進(jìn)行。本應(yīng)急救援預(yù)案適用于本項(xiàng)目跨S201省道立交橋施工，從事施工與安全有關(guān)的生產(chǎn)中發(fā)生的14、安全事故。7.2 工作原則（1）以人為本、安全第一。把保障人民群眾和職工的生命安全和健康作為首要任務(wù)，最大限度地預(yù)防和減少突發(fā)事故造成的人員傷亡和危害。（2）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)管理。在項(xiàng)目部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各職能部門、分區(qū)按照各自的職責(zé)和權(quán)限，參加有關(guān)事故災(zāi)難的應(yīng)急管理和處置工作。（3）依靠科學(xué)，依法規(guī)范。采用先進(jìn)技術(shù)，發(fā)揮專家和專業(yè)人員的作用，提高應(yīng)急和救援的技術(shù)水平和指揮能力；依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)，加強(qiáng)應(yīng)急管理，使應(yīng)急管理和救援工作規(guī)范化、制度化、法制化。（4）預(yù)防為主，平戰(zhàn)結(jié)合。貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持事故應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合。做好預(yù)防、預(yù)測(cè)、預(yù)警和預(yù)報(bào)工作，做好常態(tài)下的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估15、物資儲(chǔ)備、隊(duì)伍建設(shè)、裝備完善、預(yù)案演練等工作。7.3 應(yīng)急救援預(yù)案組織機(jī)構(gòu)及主要職責(zé)7.3.1 組織機(jī)構(gòu)（1）安全施工組織機(jī)構(gòu)成立安全生產(chǎn)管理小組。具體領(lǐng)導(dǎo)和組織安全生產(chǎn)工作，并設(shè)立安全員，安全員必須持證上崗。確保安全生產(chǎn)管理人員落實(shí)、管理到位。本合同段安全生產(chǎn)管理小組成員名單如下：組長(zhǎng)：耿文林（18935511173）副組長(zhǎng)：任海青(13659013035)閆寅虎（13731642587）組員：現(xiàn)場(chǎng)指揮（李軍、吳金虎）；工程部（張強(qiáng)）；物資部（曲紅明）；綜合部（王宜忠）；施工隊(duì)負(fù)責(zé)人（張智友、干智煜）領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)現(xiàn)場(chǎng)救援小組、物資供應(yīng)小組、善后處理小組、事故調(diào)查小組。現(xiàn)場(chǎng)救援小組組長(zhǎng)由項(xiàng)目16、經(jīng)理擔(dān)任；物資供應(yīng)小組由工區(qū)工程物資主任和項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)；善后處理小組由工區(qū)綜合部主任及項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)；事故調(diào)查小組由工區(qū)工程部主任和項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)。7.3.2 主要職責(zé)（1）領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)事故的搶救、救援的指揮和方案的決策，包括組織事故調(diào)查小組，并協(xié)調(diào)各小組的關(guān)系以及對(duì)外報(bào)道事故救援情況等工作。一旦發(fā)生重特大安全事故，領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)在 12 小時(shí)內(nèi)組織有關(guān)人員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，組織事故搶救、救援和調(diào)查。（2）現(xiàn)場(chǎng)救援小組1）事故發(fā)生后，迅速采取有效措施組織搶救，防止事故擴(kuò)大和蔓延，努力減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，同時(shí)按規(guī)定立即向領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告；2）接受領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)和指揮；3）組織配合醫(yī)療救護(hù)和搶險(xiǎn)救援的設(shè)備、物17、資、器材和人力投入應(yīng)急救援，并做好與相關(guān)應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)的聯(lián)系；4）對(duì)現(xiàn)場(chǎng)做好保護(hù)工作；5）配合事故調(diào)查、分析和善后處理；6）組織應(yīng)急管理和救援的宣傳、培訓(xùn)和演練；7）完成事故救援和處理的其他相關(guān)工作。（3）物資供應(yīng)小組主要是負(fù)責(zé)搶救機(jī)具、設(shè)備、材料的調(diào)運(yùn)，及時(shí)調(diào)配救援所需的機(jī)具、設(shè)備、材料；（4）事故調(diào)查小組按照事故調(diào)查規(guī)則和程序,全面、科學(xué)、客觀、公正、實(shí)事求是地調(diào)查和收集事故資料，查明事故原因，評(píng)估事故影響程度，分清事故責(zé)任并提出處理意見，寫出事故調(diào)查報(bào)告，提出防止事故重復(fù)發(fā)生的建議，協(xié)助當(dāng)?shù)卣脖O(jiān)部門對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查。（5）善后處理小組負(fù)責(zé)組織醫(yī)護(hù)人員救治傷員，取得傷員傷害程度診斷報(bào)告、死18、亡證明以及傷亡人員家屬接待和死亡人員的喪葬工作等各項(xiàng)事宜。7.4 物資準(zhǔn)備根據(jù)跨 S201省道立交橋的事故成因、危險(xiǎn)危害程度范圍的預(yù)測(cè)評(píng)估，項(xiàng)目應(yīng)作如下物資準(zhǔn)備：7.4.1 急救藥箱準(zhǔn)備 5 人用量的止血帶、止血鉗、止血粉、云南白藥、創(chuàng)可貼、消炎藥、急救針劑、一次性注射器、消毒棉花、消毒棉簽、醫(yī)用膠布、消毒綁帶、醫(yī)用剪、醫(yī)用攝子、75%的酒精 2000ml，分裝在幾個(gè)急救藥箱內(nèi)備用。上述器械和消毒棉花、消毒棉簽、消毒綁帶定期按規(guī)定進(jìn)行消毒，失效藥品和一次性注射器及時(shí)按規(guī)定更換。7.4.2 應(yīng)急器具（1）防火、防爆、防泄露工具：滅火器、防火砂、鎬、水桶、鐵鍬、沙袋、阻燃棉被、管鉗、抽水泵、防毒面19、罩等，其具體數(shù)量如下：器具名稱單位具體數(shù)量滅火器個(gè)4 防火砂袋25 鎬把4 水桶個(gè)4 鐵鍬把4 沙袋袋25 抽水泵臺(tái)2 防毒面罩個(gè)5 管鉗個(gè)5 阻燃棉被床8（2）通迅聯(lián)絡(luò)設(shè)施：手機(jī)、對(duì)講機(jī)、固定電話。（3）急救工具：擔(dān)架兩副、人工呼吸類簡(jiǎn)單人工急救常識(shí)書籍10 本、救援繩 100 米、安全帶兩副。急救車輛（120 急救中心）、挖掘機(jī)、水泥袋、運(yùn)輸車輛等。上述物資由項(xiàng)目經(jīng)理保證到位，急救藥箱和急救器具由項(xiàng)目安全員保管，并確保其性能良好，置放于前方駐地倉(cāng)庫(kù)。機(jī)械車輛安置在施工現(xiàn)場(chǎng)附近，以備事故發(fā)生后隨時(shí)支援。7.5 現(xiàn)場(chǎng)急救措施7.5.1 交通事故現(xiàn)場(chǎng)急救措施發(fā)生交通事故后，臨時(shí)組織救護(hù)小組，統(tǒng)一20、指揮，避免慌亂，立即撲滅烈火或排除發(fā)生火災(zāi)的一切誘因，如熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)、關(guān)閉電源、搬開易燃物品，同時(shí)派人向急救中心呼救。指派人員負(fù)責(zé)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，維持秩序。開展自救互救，做好檢傷分類，以便及時(shí)救護(hù)。搶救人員特別要預(yù)防頸椎錯(cuò)位、脊髓損傷，凡重傷員從車內(nèi)搬動(dòng)、移出前，首先在地上放置頸托，或?qū)㈩i部固定，以防頸椎錯(cuò)位，損傷脊髓，發(fā)生高位截癱。一時(shí)無頸托，可用硬紙板、硬橡皮、厚的帆布，仿照頸托，剪成前后兩片，用布條包扎固定。現(xiàn)場(chǎng)急救后傷員根據(jù)輕重緩急由急救車運(yùn)送，嚴(yán)禁現(xiàn)場(chǎng)攔車運(yùn)送危重病人。7.5.2 觸電事故現(xiàn)場(chǎng)急救措施（1）有人觸電時(shí)，搶救者首先立刻斷開近處電源(拉閘、拔插頭)，如觸電距開關(guān)太遠(yuǎn)，用電工絕緣鉗21、或干燥木炳鐵鍬、斧子等切斷電線斷開電源，或用絕緣物如木板、木棍等不導(dǎo)電材料拉開觸電者或挑開電線，使之脫離電源，切忌直接用手或金屬材料及潮濕物件直接去拿電線和觸電人，以防止解救的人再次觸電。（2）觸電人脫離電源后，如果觸電人神志清醒，但有些心慌、四肢麻木、全身無力；或者觸電人在觸電過程中曾一度昏迷，但已清醒過來，則使觸電人安靜休息，不要走動(dòng)，嚴(yán)密觀察，必要時(shí)送醫(yī)院診治。（3）觸電人已失去知覺，但心臟還在跳動(dòng)，還有呼吸，則使觸電人在空氣清新的地方舒適、安靜地平躺，解開妨礙呼吸的衣扣、腰帶，若天氣寒冷要注意保持體溫，并迅速請(qǐng)醫(yī)生(或打 120)到現(xiàn)場(chǎng)診治。7.5.3 機(jī)械傷害事故現(xiàn)場(chǎng)急救措施發(fā)生機(jī)械22、傷害事故后，現(xiàn)場(chǎng)人員不要害怕和慌亂，要保持冷靜，迅速對(duì)受傷人員進(jìn)行檢查。（1）急救檢查應(yīng)首先看神志、呼吸，接著摸脈膊、聽心跳，再查瞳孔，有條件則量血壓。檢查局部有無創(chuàng)傷、出血、骨折、畸形等變化，根據(jù)傷者的情況，有針對(duì)性地采取人工呼吸、心臟擠壓、止血、包扎、固定等臨敷應(yīng)急措施。（2）讓人迅速撥打急救電話，向醫(yī)療救護(hù)單位求援。（3）遵循“先救命、后救肢”的原則，優(yōu)先處理顱腦傷、胸傷、肝、脾裂等危急生命的內(nèi)臟傷，然后處理肢體出血、骨折等傷。（4）檢查傷者呼吸道是否被舌頭、分泌物或其他異物堵塞。（5）如果呼吸已經(jīng)停止，立即實(shí)施人工呼吸。（6）如果傷者出血，進(jìn)行必要的止血及包扎。（7）不要給昏迷或半昏迷23、者喝水，以防液體進(jìn)入呼吸道而導(dǎo)致窒息，也不要用拍擊或搖動(dòng)的方式試圖喚醒昏迷者。7.5.4 高空墜落或物體打擊事故現(xiàn)場(chǎng)急救措施發(fā)生人員高空墜落或是物體打擊事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)搶救人員及時(shí)采取安全措施，根據(jù)受傷人員的傷勢(shì)情況、受傷部位、性質(zhì)，采取相應(yīng)的急救措施：（1）傷口不深的外出血癥狀，先用雙氧水將創(chuàng)口的污物進(jìn)行清洗，再用酒精消毒(無雙氧水、酒精等消毒液時(shí)可用瓶裝水沖洗傷口污物)，傷口清洗干凈后用敷料包扎止血，出血較嚴(yán)重者用多層敷料加壓包扎止血。（2）一般的小動(dòng)脈出血，用多層敷料加壓包扎即可止血。較大的動(dòng)脈創(chuàng)傷出血，在出血位置的上方動(dòng)脈搏動(dòng)處用手指壓迫或用止血膠管在傷口遠(yuǎn)心端進(jìn)行綁扎，加強(qiáng)止血效果。（324、）大的動(dòng)脈及深創(chuàng)傷大出血，在現(xiàn)場(chǎng)做好應(yīng)急止血加壓包扎后，立即送到醫(yī)院處理，以免貽誤救治時(shí)機(jī)。（4）對(duì)出血較嚴(yán)重的傷員，在止血的同時(shí)，密切注視傷員的神志、皮膚溫度、脈膊、呼吸等體征情況，以判斷傷員是否進(jìn)入休克狀態(tài)。（5）對(duì)在高處墜落，或腰、腹部遭受重物打擊，無明顯大量外出血但迅速進(jìn)入休克狀態(tài)的傷員(癥狀：神情淡薄、面色蒼白，皮膚冰冷、脈動(dòng)搏細(xì)弱，血壓下降)，立即送醫(yī)院檢查。7.6 應(yīng)急措施7.6.1 一般事故應(yīng)急措施當(dāng)事故或緊急情況發(fā)生后，當(dāng)事人立即向班組、項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并采取應(yīng)急措施，防止事態(tài)擴(kuò)大。現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理組織應(yīng)急成員對(duì)事故進(jìn)行處理，并在12 小時(shí)內(nèi)報(bào)至公司安全與質(zhì)量管理部。7.6.2 重大事25、故應(yīng)急措施重大安全事故發(fā)生后，當(dāng)事人或發(fā)現(xiàn)人，立即向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，同時(shí)采取應(yīng)急措施，防止事態(tài)擴(kuò)大。應(yīng)急小組人員對(duì)事故按應(yīng)急措施進(jìn)行處理，并立即報(bào)告公司主管領(lǐng)導(dǎo)和安全與質(zhì)量管理部。安全與質(zhì)量管理部通知公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組相關(guān)成員立即到現(xiàn)場(chǎng)處置，并視情況報(bào)告有關(guān)部門。（1）報(bào)警：緊急事故發(fā)生時(shí)，發(fā)現(xiàn)人立即報(bào)警。向內(nèi)部報(bào)警，簡(jiǎn)述出事地點(diǎn)、事態(tài)狀況、報(bào)警人姓名。向外部報(bào)警，詳細(xì)準(zhǔn)確報(bào)告出事地點(diǎn)、單位、電話、事態(tài)狀況及報(bào)警人姓名、單位、地址、電話。發(fā)生火災(zāi)時(shí)還要派人到主要路口迎接消防車、救護(hù)車。（2）上報(bào)：緊急事故處理后，事故發(fā)生所在部門或項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人，在24小時(shí)內(nèi)填寫事故快速報(bào)告書，一式兩份，自留一份，上26、報(bào)一份給公司安全技術(shù)管理部。7.6.3 應(yīng)急預(yù)案流程圖施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員向項(xiàng)目部匯報(bào)（特殊情況立即報(bào)警）發(fā)生事故現(xiàn)場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)立即進(jìn)行搶救確定搶救方案7.7 應(yīng)急響應(yīng)7.7.1 交通事故應(yīng)急響應(yīng)由于現(xiàn)場(chǎng)施工發(fā)生交通事故后，先保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷者和財(cái)產(chǎn)（必須移動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置），并迅速報(bào)告公安機(jī)關(guān)或者執(zhí)勤的交通警察，聽候處理；求助過往車輛駕駛?cè)藛T和行人，并在第一時(shí)間撥打120（急救中心）和 122（交通事故處理中心），并且清楚地說明事發(fā)地點(diǎn)。7.7.2 高處墜落傷害應(yīng)急響應(yīng)事故發(fā)生后，要分清輕、重、緩、急，在事故現(xiàn)場(chǎng)處理受傷人員時(shí)，要沉著、果斷、準(zhǔn)確、細(xì)致，保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)有經(jīng)驗(yàn)的人員要立即對(duì)受傷27、人員作出診斷，對(duì)傷勢(shì)情況作出簡(jiǎn)單處理，派車立即送往就近醫(yī)院進(jìn)行搶救，相關(guān)人員陪同，以便說明傷員的傷勢(shì)情況，受傷部位、性質(zhì)，以利于醫(yī)院作好準(zhǔn)備。7.7.3 機(jī)械傷害事故應(yīng)急響應(yīng)當(dāng)發(fā)生機(jī)械傷害事故后，要根據(jù)機(jī)械傷害程度，組織搶救方案，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)指揮，以最快的速度趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，確定搶險(xiǎn)方案后組織救援，有效控制災(zāi)害擴(kuò)大，將事故損失降低到最低限度，發(fā)現(xiàn)有人員傷害要沉著、果斷、準(zhǔn)確、細(xì)致，保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，醫(yī)務(wù)人員立即對(duì)受傷人員進(jìn)行診斷處理，送往就近醫(yī)院搶救。7.7.4 物體打擊傷害應(yīng)急響應(yīng)首先要將受傷人員轉(zhuǎn)移到安全地方，檢查受傷人員的傷勢(shì)情況、受傷部位，做好事故善后處理工作，24 小時(shí)內(nèi)上報(bào)有管部門積28、極搶救，采取措施防止事故擴(kuò)大和保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部立即向公司匯報(bào)項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組立即組織有關(guān)人員進(jìn)行搶救立即奔赴事故現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人以最快速度上報(bào)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)，組織搶救，確定搶救方案，在搶救過程中搶救人員要聽從指揮，服從安排，不得魯莽行事，團(tuán)結(jié)協(xié)作，爭(zhēng)分奪秒全力搶救。7.7.5 人體觸電傷害事故應(yīng)急響應(yīng)（1）發(fā)現(xiàn)有人員觸電傷害事故，要立即關(guān)閉電源開關(guān)，針對(duì)被觸電人員受傷情況作出簡(jiǎn)單診斷，當(dāng)病人處于昏迷狀態(tài)下，要盡快對(duì)心跳和呼吸情況作出判斷，觀看是否處于“假死”狀態(tài)。如出現(xiàn)“假死”狀態(tài)，說明全身組織嚴(yán)重缺氧，情況十分危急，馬上采取有效方法：1)把脫離電源后的病人迅速移29、至通風(fēng)干燥處仰臥于平坦處，將上衣與褲帶放松；2)觀察病人是否還有呼吸存在；3)摸一摸頸動(dòng)脈或股動(dòng)脈有沒有搏動(dòng)；4)看一看瞳孔是否擴(kuò)大。（2）采取人工呼吸法（3）采取休外心臟擠壓法。在現(xiàn)場(chǎng)采取急救的簡(jiǎn)單方法外，馬上要組織車輛將病人送往就近醫(yī)院進(jìn)行搶救，由急救小組護(hù)送到醫(yī)院待病人脫離危險(xiǎn)后才能離開。7.8 培訓(xùn)和演練7.8.1 培訓(xùn)培訓(xùn)對(duì)象包括有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、應(yīng)急救援人員、工程施工有關(guān)人員等，培訓(xùn)工作做到合理規(guī)范，保證培訓(xùn)工作質(zhì)量和實(shí)際效果。工區(qū)組織各參建人員進(jìn)行各類安全事故及應(yīng)急預(yù)案教育，對(duì)其應(yīng)急救援人員進(jìn)行上崗前培訓(xùn)和常規(guī)性培訓(xùn)。培訓(xùn)工作結(jié)合實(shí)際，采取多種形式，定期與不定期相結(jié)合。7.8.2 演練工區(qū)現(xiàn)場(chǎng)救援小組根據(jù)工程具體實(shí)際情況及事故特點(diǎn)，組織突發(fā)事故應(yīng)急救援演習(xí)，必要時(shí)邀請(qǐng)工程所在地人民政府及相關(guān)部門或社會(huì)公眾參與。演習(xí)結(jié)束后，組織總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，完善事故防范措施和應(yīng)急預(yù)案。7.9 糾正與完善當(dāng)跨 S201省道立交橋施工事故調(diào)查處理完畢后，結(jié)合跨 S201省道立交橋施工事故的搶救情況，對(duì)項(xiàng)目跨S201省道立交橋施工事故應(yīng)急救援預(yù)案進(jìn)行分析研究，對(duì)不適應(yīng)的地方，進(jìn)行修改、補(bǔ)充、完善，并將修改好的預(yù)案報(bào)公司質(zhì)量安全部備案。