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1、冷卻塔安全施工方案一、工程概況：本工程為4500m2雙曲線自然通風冷卻塔工程，該工程位于攀煤集團煤矸石發電技改工程的東南部位，金沙江左岸，0.000相當于絕對高程1079.0m，占地面積近7000 m2。該工程基礎為現澆鋼筋砼環形基礎，人字柱采用現澆方法施工，筒身采用三角架翻板方法施工，淋水裝置現場預制，吊裝安裝。本工程安全目標：本工程在實施過程中，杜絕一切現場重大事故、火災事故、刑事案件的發生。保證輕傷事故率不超過7，不發生主要責任的重大生產交通事故。該工程已建立了項目部的安全保證體系，建立有“安全生產教育制度”、“安全生產檢查制度”、“安全生產獎罰制度”、“安全技術交底制度”，并健全了各項2、相應的安全管理措施。二、編制依據:1 電力建設安全工作規程（火力發電廠部分）（DL5009.1-2002）；2 國家電力STAEPOWER電力施工企業評價；3 國家電力建設集團公司頒發的有關標準、規程、規范；4 電力建設安全施工管理規定；5 電力建設安全健康與環境管理工作規定；6 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范（JGJ130-2001）；7 施工手冊（第四版）；8 建筑機械使用安全技術規程JGJ33-2001；三、安全管理規定：3.1腳手架工程：3.1.1基礎施工階段：基礎施工階段，腳手架工程主要為模板的支撐腳手架。在靠江邊段基礎因砼換填較深，地形落差較大，其腳手架搭設示意圖如下：其他地3、段基礎環基腳手架搭設如下圖：因環基基坑較深，為防止人員墜落，沿基坑邊緣搭設一圈欄桿，采用鋼管搭設，欄桿高度為1.2m，在醒目位置處掛牌警示。3.1.2人字柱施工階段：人字柱施工階段腳手架采用滿堂腳手架，搭設示意圖如下： 在腳手架外圍滿掛安全立網，腳手架作業平臺滿鋪50mm木板，安全通道搭設示意圖如下：3.1.3筒身施工階段：筒身三角架翻板施工時安全防護如下圖所示：腳手架工程搭設的技術和施工要求及安全管理規定詳見攀煤集團煤矸石發電技改工程腳手架施工方案。3.2.鋼筋工程：3.2.1.鋼筋斷料、配料等工作應在地面進行，不準在高空操作。3.2.2.搬運鋼筋應注意附近有無障礙物、架空電線和其它臨時電器4、設備，防止碰撞發生觸電事故。3.2.3.雷雨天氣應停止高空露天操作，防止雷擊傷人。3.2.4.嚴禁亂拖亂拉電線，使用電焊、氣割設備及動用明火應有動火證，嚴禁違章，每天收工時，必須有專人負責切斷電源，嚴禁不懂電人員亂開、亂動機械設備。3.2.5.加強安全技術交底工作，各種機械操作人員均應按操作規程操作機械，所有機械定人操作，非操作人員嚴禁使用。3.3.模板工程：3.3.1.支撐模板及拆模時，不得使用腐爛、蹺裂、暗傷的木質腳手板，也不得使用50100mm的木條或薄板作立人板。3.3.2.遇六級以上大風時應暫停高空作業，雷雨后應先清掃施工現場，略干不滑時再進行工作。3.3.3.不準在腳手架上堆放大量5、模板、鋼筋等材料，并嚴禁將模板支撐在腳手板上。3.3.4.支撐模板時，木工應保管好隨身攜帶的工具，如中途停歇就將搭頭及支撐釘牢，拆模間歇時應將已活動的模板、牽杠、支撐等運走或妥善堆放，防止墜落傷人。3.3.5.拆模板必須拆凈，不得留有無支撐模板，拆下的模板要堆放整齊。3.4.砼工程：使用振動棒前應檢查電源電壓、漏電開關、保護電源線路是否良好，電源線路是否完好，電源線不得有接頭。振動棒移動時，不得硬拉電線，更不得在鋼筋及其它銳利物上拖拉，防止割破拉斷電線，而造成觸電傷人事故。3.5.筒身施工安全技術措施：3.5.1.施工人員必須經身體檢查合格，進行安全教育并經安全考試合格經安全技術交底后方可進入6、施工現場。3.5.2.施工過程中操作平臺的施工荷載不應大于3.2kn/m2，力求荷載均勻，切忌施工荷載集中一側。3.5.3.冷卻塔周圍30m范圍內均為安全警戒區，沿警戒區邊緣設圍欄，采用鋼管搭設，高1.2m，醒目處懸掛安全警示牌，并排專人看護，嚴禁行人及車輛隨意進入警戒區。冷卻塔周圍道路及鋼筋加工車間、木工棚等均搭設防護棚，防護棚高4.5m，頂面滿鋪50mm厚木板一層，上面再鋪3mm厚鋼板一層，現場安全防護如下圖所示（陰影為防護區域）：3.5.4.三角架應嚴格按照施工措施中規定的程序進行組裝和拆除。并派專人經常檢查其牢固穩定情況，發現問題及時處理。3.5.5.在三角架及吊籃上的施工人員均應配戴7、安全帶，安全帶一般應掛在靠近模板一側的立桿或橫桿上，不得栓在其它桿件上。3.5.6.拆三角架及模板時，施工人員必須站在吊籃的腳手板上進行操作。螺絲帽、扳手、橡皮墊等均要裝入工具袋，螺桿、撬杠等應用繩系牢，其它卸下的桿件，及時搬運到上層操作平臺上分散堆放，不得集中于一處。3.5.7.吊運到上層平臺上的三角架、鋼模板應均勻靠在內外欄桿上，操作平臺要暢通。3.5.8.懸掛三角架在未安環向連桿、豎向支撐及鋪腳手板前，不得作為操作平臺。三角架上的走道板要鋪平、鋪好，凡腐朽、扭曲、斷裂或有疤痕的木板嚴禁使用。3.5.9.夜間施工要布置一圈36V電燈，保證足夠的照明，燈具要有防護罩。3.5.10.塔機上料時8、每次起吊重量，必須控制在容許的范圍之內，嚴禁超載。塔機卸料必須均布散開，嚴禁集中在一點使操作平臺超載。3.5.11.地面、操作平臺及塔機司機間設專用電話進行指揮調度，確保指揮調度準確無誤。配備足夠數量的塔機司機，輪班作業，嚴禁塔機司機連班作業，因疲勞而操作失誤。3.5.12. 在冷卻塔內15-20m標高處，應設滿堂安全網一層，在有條件的情況下，在喉部再增設一層安全網，安全網掛點可利用筒壁中的對穿螺栓孔穿入吊環。安全網拼縫嚴密，合縫繩直徑不得小于安全網端部掛繩直徑。為防止安全網下垂度過大，可每隔兩米左右縱橫向用尼龍繩(d18)做兜底經緯繩。3.5.13.在筒壁施工中，試驗員應及時提供混凝土早期強9、度報告單，保證拆模時的混凝土強度不小于規范規定。3.5.14.吊籃應懸掛牢固，掛點應設銷環進行固定，吊籃腳手板應沿環向單向搭接，端頭超出吊籃的長度不少于15cm，腳手板鋪設寬度不少于40cm。3.5.15.懸掛三角架的兜網應從頂層操作平臺向外挑出70-100cm，再從吊藍底部通過，牢固地懸掛在吊籃內側的上一節模板上，安全網要定期檢查和清理。3.5.16.雷雨、六級以上大風時，停止一切高空作業，操作人員及時撤到安全警戒區外。3.5.17. 塔機應設避雷針、接地線及可靠的接地極，電阻不得超過10歐。 3.6.吊裝施工安全技術措施： 3.6.1.凡進入施工現場人員必須戴安全帽，高空作業時必須系安全帶10、。個別不便操作的地方要搭設腳手架，鋪設腳手板交叉作業時，要采取隔離措施，并應有專人維護，監督施工現場安全工作。3.6.2.機械行駛地段必須平整夯實，支腿堅固，工作中司機每天勤檢查、保養機械，起重班組對各種索具、卡環多檢查，如有斷絲、變形等情況及時更換。3.6.3.獨立混凝土柱較高，豎立后木楔一定要打牢，尤其校正時要格外慎重，必要時要采用纜風繩校正。3.6.4.塔內基礎較多，所以各種車輛在行駛、轉彎、旋轉時必須有專人指揮，避免碰掛現象發生。3.6.5.塔的柱與梁、梁與梁聯接沒有灌注混凝土前，整體穩定性較差，所以柱梁要用鋼管腳手架撐緊，或用纜風繩拉牢。3.6.6.柱、梁鉸接后，整體穩定性較差，況且11、梁頂面裸露鋼筋又長，所以高空作業人員行走要格外小心，避免鋼筋碰掛衣物、安全帶。一定要在人行走的主、次梁上方，柱與柱之間設置安全繩。高空作業人員不管行走或作業，安全帶時刻都在安全繩上掛著。3.6.7.吊裝作業區域，非作業人員不得靠近停留。3.7.臨時用電管理：3.7.1.建立現場臨時用電檢查制度,每月對現場的各種線路和設施進行定期檢查，平時根據情況對現場用電情況進行不定期抽查，并將檢查、抽查記錄存檔。3.7.2.電線必須采用絕緣導線，不得采用塑膠軟線，不得沿地面明敷。3.7.3.施工機具、車輛及人員，應與內、外電線路保持安全距離（6m）。達不到規范規定的最小距離時，必須采用可靠的防護措施。3.712、.4.配電系統必須實行分級配電。現場內所有電閘箱的內部均應設置漏電保護器、總閘刀，控制箱內開關電器應標明用途。電閘箱內電器系統須統一式樣、統一配制、箱體統一刷涂灰色，并按規定設置圍攔和防護棚，流動箱與上一級電閘箱的聯接，采用外插聯接方式。3.7.5.獨立的配電系統必須按部頒標準采用“三相五線制”的接零保護系統，非獨立系統可根據現場的實際情況采取相應的接零或接地保護方式。各種電氣設備和電力施工機械的金屬外殼、金屬支架和底座必須按規定采取可靠的接零或接地保護。3.7.6.在采用接地和接零保護方式的同時，必須設兩級漏電保護裝置，實行分級保護，形成完整的保護系統。3.7.7.筒身施工階段避雷防御采用冷13、卻塔施工時的自身避雷系統。3.7.8.手持電動工具的使用應符合國家標準的有關規定。工具的電源線、插頭和插座應完好，電源線不得任意接長和調換，工具的外絕緣應完好無損，維修和保管應由專人負責。3.7.9.施工現場的臨時照明一般采用220V電源照明，操作平臺上采用36V安全電壓照明。結構施工時，應在模板施工中預埋線管，臨時照明和動力電源應穿管布線，必須按規定裝設燈具，并在電源一側加裝漏電保護器。3.7.10.電焊機應設單獨開關，電焊機外殼應做接零或接地保護。施工現場內使用的所有電焊機必須加裝電焊機觸電保護器。電焊機一次線長度應小于5米，二次線長度應小于30米。接線應壓接牢固，并安裝可靠防護罩。焊把線14、應雙線到位，不得借用金屬管道、金屬腳手架、軌道及結構鋼筋作回路地線。焊把線無破損，絕緣良好。電焊機設置地點應防潮、防雨、防砸。3.8.大中型施工機械管理：3.8.1.砂漿機、攪拌機：必須搭設防雨防護操作棚，機體架設安裝堅實平穩；各類離合器、制動器、鋼絲繩、防護罩必須安全可靠有效；操作人員應持證上崗操作；必須有良好的單獨接地，接地應符合規定；操作桿必須裝有保險裝置，進料斗應有掛鉤擴鏈；3.8.2.電焊機：有防雨措施；接線處應有齊全防護罩，二次線應使用線鼻子；有良好的接地或接零保護；配電不得亂拉亂搭，焊把絕緣良好。3.8.3.氣瓶：各類氣瓶應有明顯色標和防震圈，并不得在露天曝曬；乙炔瓶與氧氣瓶距離15、應大于5m；乙炔瓶使用時必須裝回火防止器；皮管應用夾頭緊固；操作人員應持有效證上崗操作。3.8.4.塔機：強化塔作業的指揮、管理和協調，塔吊在施工中，要保證安全、合理使用、提高效率、發揮最大效能，滿足生產進度的要求。(1)組織領導：成立由項目部塔機管理負責人為首的作業指揮中心(以下簡稱塔機指揮中心)，負責對施工現場各工種之間的指揮與協調工作。(2)管理規定1)一般規定：塔指揮中心負責指揮、協調施工現場的塔使用、維修、頂升和運行工作。塔機管理負責人，負責塔的日常管理、故障排除、緊急搶修、日常維護、檢查評比等項工作，負責向塔指揮中心匯報情況,服從塔機指揮中心的整體布署、統一指揮和統一協調。2) 塔16、機：要嚴把人員關，選派責任心強、有較長駕齡、技術較全面的司機擔任現場塔機駕駛任務。 進入施工作業現場的塔機司機,要嚴格遵守各項規章制度和現場管理規定，做到嚴謹自律，一絲不茍，禁止自行其是。 為了確保工程進度與塔機安全，塔機需確保駕駛室內24小時有司機值班。交班、替班人員未當面交接，不得離開駕駛室。交接班時，要認真做好交接班記錄。對嚴格限制塔臂回轉角度的塔機，要采取塔臂回轉限制措施。統一在塔機起重臂、平衡臂端部、塔機最高處安裝安全反光警示器(燈)。施工現場應設能夠滿足塔機夜間施工的照明燈塔，亮度以塔機司機能夠看清起重繩為準。塔機長時間暫停工作時，吊鉤應起到最高處，小車拉到最近點，大臂順風向停置。17、3)信號指揮：信號指揮人員至關重要,故要選派有實際工作經驗、責任心強、能夠照顧全面的信號指揮人員擔任現場的信號指揮工作。進入施工現場操作的信號指揮人員，必須考試合格并取得操作證書方可上崗指揮。信號指揮人員應與塔機組人員相對固定，無特殊原因不得隨意更換信號指揮人員。信號指揮人員未經主管負責人同意，不得私自換崗。換班時，采用當面交接班制度。塔機與信號指揮人員應配備對講機，對講機經統一確定頻率后鎖頻，使用人員無權調改頻率，要專機專用，不得轉借。指揮過程中，嚴格執行信號指揮人員與塔機司機的應答制度：信號指揮人員發出動作指令,司機應答后，信號指揮人員方可發出塔機動作指令。塔臂旋轉時，發出指示方向的指揮語18、言,應按國標執行，防止發生方向指揮錯誤。指揮過程中，信號指揮人員應時刻目視塔機吊鉤與被吊物，塔機轉臂過程中，信號指揮人員還須環顧相鄰塔機的工作狀態，并發出安全提示語言,安全提示語言須明確、簡短、完整、清晰。4)起重工(掛鉤工)：起重工要嚴格執行“十不吊”操作規定。清楚被吊物重量，掌握被吊物重心，按規定對被吊物進行綁扎，綁扎必須牢靠。在被吊物跨越幅度大的情況下，要確保安全可靠，杜絕發生“天女散花”的現象。起重工作業前、作業中、交班時，必須對鋼絲繩進行檢查與鑒定，不合格的鋼絲繩嚴禁使用。5)塔機頂升：根據實際需要,確定塔的頂升高度和頂升時間。但必須書面上報塔機指揮中心，經審核簽字批準后,方可進行頂19、升。塔機指揮中心在保證安全生產的前提下，本著“就快不就慢”的原則，根據工程進度,統一確定塔機頂升高度和到位時間。各塔機必須按塔機指揮中心確定的高度、時間,如期完成頂升，不得提前或延時。各塔機按塔機指揮中心第一次頂升方案頂升至確定高度后，在工程施工到0.0m部位時,應盡快確定錨固點位置，同時做好錨固方案及準備工作,以便于塔機指揮中心確定下一步頂升高度。6)塔機的基礎及柔性附著應經過專門計算并有設計圖紙，經總工程師批準后才能實施。3.8.4混凝土輸送泵：料斗上的安全防護在作業過程中不得隨意移去。泵機轉動時，嚴禁把手伸入料斗或用手抓握分配閥。若要在料斗或分配閥上工作時，應先關閉電機和消除蓄能器壓力。20、要防止炎熱夏季的油溫過高，如達到75，應停止運行。輸送管路要固定、墊實，嚴禁將輸送軟管彎曲以免軟管爆裂。不得隨意調整液壓系統的壓力。作業后要釋放蓄能器的壓力。四、安全事故預案：發生安全事故后應立即采取以下措施：4.1. 發生事故后現場施工管理人員應立即命令停工，并指揮所有施工人員撤離事故現場，撤離至安全區域，同時應立即向項目部報告。4.2. 如有人員傷亡應立即搶救受傷人員，根據傷者受傷的情況采取正確的搶救方法。4.3. 項目部領導應以最快的速度趕到現場，立即組織人員成立現場搶救小組，一面進行有組織的搶救，一面保護好事故現場。4.4. 如果發生安全重大傷亡事故，必須向上級有關部門匯報，不得隱瞞、虛報和拖延不報。