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1、梨子坳平面交叉施工方案 報審表施工單位：恩施自治州華泰交通建設有限公司 合同號：合同號：ESYLSG2014107-01 監理單位：湖北省公路公程工程咨詢監理中心 編 號：ZK-008-致（監理工程師）： 現報上 鴉來公路鶴峰縣城關至宣恩縣當陽坪段改建工程項目07合同段 工程， 梨子坳平面交叉專項施工 方案，請予審查和批準。 附件：梨子坳平面交叉專項施工方案 施工單位簽字： 日 期專業監理工程師審查意見： 專業監理工程師： 日 期總監理工程師（總監代表）審查意見： 總監理工程師（總監代表）： 日 期指揮部意見： 業主（代表）： 日 期鴉來公路鶴峰縣城關至宣恩當陽坪段改建工程項目07合同段（梨子2、坳平面交叉）專項施工方案施工單位：恩施州華泰交通建設有限公司編制日期：二O一六年五月二十五日一、 工程概況1、建設規模：本項目自宣恩縣沙道溝鎮桃子岔村朱家堡，起點在省道S325（鴉來線）樁號K58+159.14處，途徑桃子岔、桐車壩、鄭家坳、半月灣，止于本鎮響龍村梨子坳，止點樁號K61+079.78，路線全長2.8079km，設通道12m/1座,涵洞109.6m/7道，平面交叉共3處，另酉水河大橋112.69m/1座；2、設計標準：采用雙向兩車道二級公路標準設計，設計速度40km/h，路基寬8.5m，橋梁寬9m，最大縱坡6.5%，圓曲線最小半徑76.09m,汽車荷載等級為公路-級；二、 平面交3、叉工程情況本標段含道路交叉3處，即路線起點交叉、桃子岔交叉和路線止點交叉。三處交叉均為平面交叉，并且均做了渠化設計，提高交叉口通行能力，確保交通安全，以保證本項目車輛通行的流暢和行車、行人通行的安全。1、路線與各條道路交叉一覽表：序號交叉樁號交叉形式交角道路等級設計速度路基寬度備注1K58+285.45Y型交叉50二級40km/h8.5朱家堡2K58+622.7T字交叉82四級20km/h4.5桃子岔3K61+079.78T型交叉64二級40km/h8.5梨子坳2、主要交叉道路工程數量一覽表：序號交叉樁號砼面板（m2）水穩碎石基層（m2）水穩碎石底基層（m2）填方（m3）挖方（m3）備注1K54、8+285.452332.92332.92332.92851165朱家堡2K58+622.71587.91587.91143桃子岔3K61+079.781132.81132.81132.86006梨子坳三、 施工方案本合同段三處平面交叉均為路基接線施工，其施工方法類似，因地理位置不同，導致施工安全控制不同，現以施工難度最大的梨子坳處平面交叉為準編寫施工方案，其具體方案如下： （一）、施工前準備工作 1、認真做好測量放樣工作，核查平交口設計標高與原有道路順接情況，做到心中有數； 2、認真做好實物調查工作，周邊管線、房屋與路基開挖施工有沖突的，需及時上報指揮部予以調整，并取得沙道溝鎮政府協調支持；5、在指揮部和鎮政府的指導下認真做好GK0+215處左邊破上方蓄水池的安全防護工作，該處老路基要下降1.8m高，其防護應先排干水池內蓄水，再以水池中線為準，分段（長2m左右）在下方澆筑片石混凝土擋土墻予以保護； 3、施工前認真做好現場排水、原有道路及溝渠的臨時貫通工作，安排好施工工序； 4、每處交叉口的原有道路，均為省級道路主線或地方鄉村道路，滿足省道車輛通行及地方百姓生產生活之用，必須保證原有道路的貫通和行人行車安全，為此編寫梨子坳處平面交叉施工安全專項施工方案（附后）上報指揮部，并取得沙道溝鄉政府、派出所協調支持； 5、根據批復的安全施工方案做好施工現場安全防范工作：立公示牌、警示牌、指路牌等6、；兩端設立單行道路卡，老路中間設立隔離墻，隔離墻臨邊一側預留至少1m的安全距離，安排專人手持對講機指揮交通和行人等。 （二）、梨子坳平面交叉道路施工工期安排： 計劃開工日期：2016年7月1日，完工日期：2016年7月30日，共30工作日； （三）梨子坳平面交叉道路施工 1、施工安排： （1）、施工順序：首先開挖老路右半幅路基和新線接線段至設計標高，按規范和設計要求整型、壓實，同時完成附屬構造物施工；然后開挖老路左半幅路基及其邊坡達到設計要求，并完成邊坡防護和排水工程。 （2）、擬投入的人員、機械和檢測設備：測量員1人，施工員2人，安全員1人，交通協管員3人；挖掘機（210型）1臺，裝載機（37、0型）1臺，自卸運輸車6臺 ，推土機1臺，壓路機2臺 ，其它機械根據施工情況增減；GPS 1臺，貫入儀1臺，壓實度檢測儀器 及其它； 2、施工工藝：路基中線樁放線、復測測放邊坡樁坡頂開挖排水天溝機械開挖土質棄方棄土外運至指定地點爆破開挖石質路塹邊溝、截水溝、排水溝開挖棄石外運至指定地點路基頂面石鑿平超挖部分填平、碾壓壓實度檢測防護工程施工交工驗收。3、土方開挖：路基挖土方利用挖掘機挖裝，自卸汽車運輸，推土機配合。開挖邊坡時，預留厚度30cm左右由人工刷坡清除。4、 石方開挖：路基石方采用挖機安裝破碎錘進行破碎，挖掘機裝車，自卸汽車運輸。在開挖上方有臨時通行道路及建筑物時，設置臨時擋護，確保道路8、暢通和行車行人安全。5、土石方施工控制要點：挖方邊線、坡比、深度標高及邊坡穩定觀測。 （1）、路基挖方挖至完工斷面時，如仍留有非適用材料時，應按監理工程師要求的寬度及深度繼續開挖，用批準材料回填，并壓實至設計壓實度。回填前，將開挖斷面報監理工程師批準。 （2）、臨時通行道路右側下邊坡開挖按1:0.5控制，其上隔離墻離高坎預留至少1m的安全距離，確保道路暢通和行人行車安全。 （3）蓄水池下方老路基開挖必須先預留至少1.2m寬的安全距離，具備條件時再分段并間隔開挖，及時完成片石混凝土防護墻，確保蓄水池及其下方人員、機械、行車的安全。 6、按規范和設計要求完成砌筑工程、排水工程及其附屬工程施工；最后9、按要求完成老路線的水穩碎石基層，厚度20cm，并及時灑鋪乳化瀝青封面層；四、 質量保證措施1、 組織保證項目部成立質量管理小組，對工程質量全面負責。項目部下設的試驗室、質檢部、工程部等相關部門，負責現場的質量檢測和把關，對工程質量進行全過程控制。2、 制度保證（1）落實質量責任制項目部各級主管領導及部門，必須明確質量責任和任務分工，確保全體質量相關人員以高度負責的態度對待質量工作，實現以人員素質保證工作質量，以工作質量保證各項制度和現場操作到位的良性工作循環。（2） 落實技術交底制度施工前，對全體技術和現場管理人員進行技術交底，熟悉圖紙，避免出現交叉路口的不協調情況。五、 安全保證措施 平交道10、口的施工，安全問題是突出問題，必須嚴加防范施工中的安全問題：（1） 強化安全生產責任制，成立以項目經理為首的安全保證體系，明確各部門的安全責任。項目部配備兩名專職安全員，施工隊配備兼職安全員，各交叉路口同時配備兩名交通協管員指揮單行道交通，全面負起安全監管責任。（2） 做好開工前的安全技術交底工作，施工期間，落實好安全巡查制度，做好安全檢查指導工作，切實將各項安全工作落實到位。（3） 在平交道口施工現場及一定范圍內，設置好各種安全標志、標牌，做好道路繞行警示標志，特別是路線起點交叉和路線止點交叉都處于省道S325處，車流量相對比較大，更應提前做好各種警示及限速標志。（4） 做好平交道口的安全防11、護工作，由于老路開挖后，短時間內存在基坑現象，必須在基坑邊緣設置圍擋和警示標志，以提醒過往行人和車輛。（5） 施工區域禁止外來人員進入，施工人員進入現場，一律穿反光背心。（6）現場材料堆放整齊，機械設備停放在制定的安全范圍場地內，并停放整齊。六、 環保、文明施工措施1、 環保措施（1） 施工現場力求在業主征地范圍內使用，盡量少占或不占耕地；（2） 施工現場廢物的處理，反應施工隊伍的素質，生產垃圾集中堆放，集中及時處理；（3） 不污染附近水系，施工現場有序作業，使周邊環境不受污染；（4） 凡是有車輛通行的地方，堅持灑水，保證濕潤，避免揚塵。（5） 遵守國家和地方有關環境保護、控制環境污染的規定，防止揚塵、汽油等對環境空氣的污染，防治噪聲對環境的污染，把施工對環境、空氣和居民生活的影響減少到法規允許的范圍內。2、 文明施工（1） 制定文明施工措施，做到統籌規劃，合理布置，綜合治理，化害為利，保持生活區和施工現場的整潔衛生；（2） 施工人員佩戴胸卡，穿反光背心；（3） 在交叉路口和各作業面設立明顯的施工標示牌，設置各種安全標語，施工現場安放彩旗。 附：臨時交通管制實施方案 恩施州華泰公司駐鴉來公路 07標項目經理部 二0一六年五月二十五日