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瀝青混凝土路面施工方案實例(11頁)
瀝青混凝土路面施工方案實例(11頁).pdf
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上傳人:正*** 編號:533729 2022-08-12 11頁 53.04KB

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1、瀝青混凝土路面施工方案實例一、基本要求為了能達到預期的質量指標和工期目標,將嚴格按照公路路面基層施工技術規范(JTJ034-),公路瀝青路面施工技術規范(JTJ032-)和設計圖紙的有關要求,結合以往的施工經驗,周密組織,全機械化配套施工。1、材料的拌和在攪拌站集中拌和。2、材料的來源在材料用于工程56 天前按規范要求選定,進行材料的標準試驗和混合料配合比設計,并將結果提交監理工程師審批。3、試驗路段(1)無機結合料穩定類基層、底基層在正式開工前至少28天,瀝青砼面層在正式開工前 14 天,在監理工程師批準的路段上,并在其監督下進行試驗路段的鋪筑。無機結合料穩定類基層、底基層試鋪長度為100-2、200m(一個車道),瀝青砼面層試鋪長度為50m-100m(單幅)。(2)無機結合料穩定基層、底基層現場壓實試驗,進行到監理工程師確認到規定壓實度為止,其壓實方法、壓實機械類型、工序、壓實系數、碾壓次數和層厚、壓實時混合料的含水量范圍、干密度等均作詳細書面記錄,作為今后施工時現場控制的依據。(3)瀝青混合料攤鋪、壓實12 小時后,按 JTJ052-的標準方法進行密實度、厚度檢驗,其他檢驗項目在試驗路段施工時從攤鋪機中取樣,抽樣檢驗頻率應符合下表的規定。如經試驗合格,可作為今后施工的依據。試驗路段抽樣檢驗項目和頻度檢驗項目最少頻率厚度、密實度每種混合料取 6 次瀝青含量、礦料級配每種混合料取樣13、 次穩定度、流值、空隙率、飽和度、容重每種混合料取樣1 次4、雨季施工(1)集中力量,分段鋪筑,在雨前碾壓堅實。(2)隨時疏通邊溝,保證排水良好,并做好施工現場的防風雨的措施。(3)在墊層或基層施工前,路基面始終保持合格狀態。雨季期間,禁止路基或墊層通行車輛。5、路面排水施工現場配備良好的排水設施以便及時排除路表水,路表水排除時避免損壞路基或其他結構物。二、施工方法(一)底基層施工采用集中廠拌,機械攤鋪的方法施工。1、二灰土穩定砂礫底基層施工詳見路面底基層施工工藝框圖(1)備料:粉煤灰不含有團塊,腐植質或其他雜質,其中SIO2+AL2O3 的含量不小于 70%,燒失量不大于 10%;石灰符合 4、JTJ-所規定的 III級以上的要求。生石灰中 5mm 顆粒的最大篩余量要分別不大于干重的17%和 20%,在用于工程之前7-10 天,充分消解成能通過10mm 篩孔的粉狀,并盡快使用;砂礫的壓碎值不大于30%。(2)拌和在正式拌和之前,先調試廠拌設備,然后進行拌和操作,拌和時充分拌和均勻,并根據原材料和混合料的含水量,及時調整加水量。(3)運輸運輸車輛裝載需均勻,在已完成的鋪筑層整個表面上通過時,速度宜緩以減少不均勻碾壓或車轍。在運距較遠,氣溫較高的條件下,對車上的混合料進行覆蓋,以防水分過多蒸發,保持裝載均勻,以防止離析。(4)攤鋪及碾壓拌和好的混合料盡快進行攤鋪,攤鋪時,采用監理工程師批5、準的機械進行攤鋪,嚴格松鋪厚度,均勻地攤鋪在要求的寬度上,混合料的含水量要高于最佳含水量 1%-2%,以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。經最終拌和及整型的混合料必須在全寬范圍開始壓實,并在當日完成碾壓,當混合料達不到最佳含水量時,采用晾曬或補加水措施處理。為盡可能避免縱向接縫,采用兩臺機械前后相隔8-10m同步向前攤鋪,一起進行碾壓。對于出現的工作接縫,要在碾壓段末端壓成斜坡,接縫時將此工作縫切成垂直于路面及路中心線的橫向斷面,再進行下一施工段的攤鋪和碾壓。施工機械不得在已壓成的層上“調頭”,如果必須在其上進行,采取覆蓋10cm厚的砂礫保護“調頭”部分不受破壞。(5)養生采取灑水養生,灑水次數6、隨氣候條件而定,一般每天4-5 次,一般需養生7天。(6)質量控制二灰土穩定砂礫底基層檢查項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法1 壓實度(%)96 每 200m檢查 4 處2 平整度(cm)標準值3 平整度儀:抽一車道連續檢測,按每100m計算 6 處最大間隙 h 10 3m直尺,每 200m檢查 2 處10 尺3 高程(mm)+5、15 每 200m用水準儀檢查 4 處4 寬度(mm)不小于設計值尺量,每 200m4處5 厚度(mm)10 每 200m每車道檢查 1 點6 橫坡度(%)0.2每 200m用水準儀量 4 個斷面7 抗壓強度(MPa)1.0按 JTJ071-94 附錄 F(77、)施工中應注意的問題嚴格控制配合比:混合料的組成設計嚴格按設計圖紙和公路路面基層施工技術規范(JTJ034-)要求進行。施工氣溫低于5并有濃霧或降雨時,不進行底基層施工。底基層施工中確保排水暢通,表面不允許積水。底基層施工完成10 天后再進行基層施工。底基層碾壓完成后,進行養生,養生期不小于7 天。養生期間行車速度限制在 30km/h 下,但禁止重型車輛和機械通行。2、天然砂礫底基層(1)運輸裝料需均載,同一料場供應的路段內,卸料距離嚴格掌握,避免材料不足或過多。保證堆入的時間不長,運送材料較攤鋪工序提前一、二天。(2)攤鋪用平地機將材料均勻地攤鋪在預定的寬度上,做到表面平整,具有規定的路拱。8、保證攤鋪后的砂礫料無粗細顆粒離析現象,如果發生,則用平地機進行補充拌和,然后進行整平和整型。(3)碾壓用輪胎壓路機在初平的路段上快速碾壓一遍,暴露出其潛在的不平整,再用平地機進行整平和整型。在整平和整型后,使其達到要求的路拱和縱坡,在全寬全厚范圍內,保證其壓實度在重型擊實最大密度的95%以上。在兩段作業銜接處,第一段留下5-8m不進行碾壓,第二段施工時,將前段留下未壓部分與第二段一起碾壓。(4)質量控制天然砂礫底基層檢查項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法(每幅車道)1 壓實度(代表值)(%)95按 JTJ071-94 附錄 B檢查,每 200m4處2 平整度(mm)20 3m直尺:每 29、00m2處10 尺3 縱斷高程(mm)5、-20 水準儀:每 200m4點4 寬度(mm)不小于設計值尺量:每 200m4處5 厚度(代表值)(mm)-15 按 JTJ071-94 附錄 G檢查,每 200m每車道 1 點6 橫坡(%)0.5水準儀:每 200m4個斷面(二)二灰土穩定砂礫基層采用集中廠拌,機械攤鋪進行施工。詳見路面基層施工工藝框圖1、備料:粉煤灰不含有團塊,腐植質或其他雜質,其中SIO2+AL2O3 的含量不小于 70%,燒失量不大于 10%;石灰符合 JTJ-所規定的 III級以上的要求。生石灰中 5mm 顆粒的最大篩余量要分別不大于干重的17%和 20%,在用于工程之前710、-10天,充分消解成能超過10mm 篩孔的粉狀,并盡快使用;砂礫的壓碎值不大于30%。沿線基層用砂礫料級配不良,設計按摻配0.05-1.5厘米碎石 20%控制。2、拌和(1)在正式拌和之前,先調試廠拌設備,然后進行拌和操作,拌和時充分拌和均勻,并根據原材料和混合料的含水量,及時調整加水量。(2)基層拌合場設置蓬布圍場,防止石灰、粉煤灰拌和揚塵對居民及周圍農田的影響。3、運輸運輸車輛裝載需均勻,在已完成的鋪筑層整個表面上通過時,速度宜緩,以減少不均勻碾壓或車撤。在運距較遠,氣溫較高的條件下,對車上的混合料進行覆蓋,以防水分過多蒸發,保持裝載均勻,以防止離析。4、攤鋪及碾壓(1)拌和好的混合料盡快11、進行攤鋪,攤鋪時,采用監理工程師批準的機械進行攤鋪,嚴格松鋪厚度,均勻地攤鋪在要求的寬度上,混合料的含水量要高于最佳含水量 1%-2%,以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。(2)經最終拌和及整型的混合料必須在全寬范圍開始壓實,并在當日完成碾壓,當混合料達不到最佳含水量時,采用晾曬或補加水措施處理。(3)為盡可能避免縱向接縫,采用兩臺機械前后相隔8-10m同步向前攤鋪,一起進行碾壓。(4)對于出現的工作接縫,要在碾壓段末端壓成斜坡,接縫時將此工作縫切成垂直于路面及路中心線的橫向斷面,再進行下一施工段的攤鋪和碾壓。(5)施工機械不得在已壓成的層上“調頭”,如果必須在其上進行,采取覆蓋 10cm厚的砂12、礫保護“調頭”部分不受破壞。5、養生采取灑水養生,灑水次數隨氣候條件而定,一般每天4-5 次,一般需養生7天。6、質量控制詳見二灰土穩定砂礫基層檢查項目表。7、施工中應注意的問題(1)嚴格控制配合比:混合料的組成設計嚴格按設計圖紙和公路路面基層施工技術規范(JTJ034-)要求進行。二灰土穩定砂礫基層檢查項目表項次 檢查項目規定值或允許偏差檢查方法1 壓實度(%)98 每 200m檢查 4 處2 平整度(cm)標準值 2 最大間隙 h 8 3 高程(mm)+5、10 每 200m用水準儀檢查 4 處4 寬度(mm)不小于設計值尺量,每 200m量 4 處5 厚度(mm)8 每 200m每車道檢13、查 1 點6 橫坡度(%)0.2每 200m用水準儀量 4 個斷面7 抗壓強度(MPa)1.2按 JTJ071-94 附錄 F(2)施工氣溫低于5并有濃霧或降雨時,不進行基層施工。(3)基層施工中確保排水暢通,表面不允許積水。(4)基層碾壓完成后,進行養生,養生其不小于7 天。養生期間行車速度限制在 30km/h 下,但禁止重型車輛和機械通行。(三)透層、粘層1、工作面準備(1)瀝青拌合廠設置在遠離人口稠密區的地方,防止對居民及周圍農田造成影響。(2)在噴灑前,準備澆瀝青的工作面達到表面整潔且無塵埃。經監理工程師批準后,才能灑布瀝青材料。2、瀝青材料加熱(1)瀝青加熱場地的布置、加熱設備的配置14、和加熱方法等,提交監理工程師審批。(2)瀝青加熱設備具有足夠的容量,一般應由融化、脫水、加溫、保溫貯存四部分組成,加溫和保溫貯存設備配置測溫裝置。(3)嚴格控制瀝青材料的加熱溫度不超過規定值,超過最高加熱溫度的瀝青均做廢棄處理,當天加熱的瀝青當天用完。(4)所有用來貯備、輸送和加熱瀝青材料的貯油管道蒸餾罐、增壓罐和灑布機,隨時保持干凈和處于良好的工作狀態,并在操作中避免被異物所污染。(5)瀝青加熱場地做好防火安全和環保工作,配置消防設備。3、瀝青噴灑作業(1)采用瀝青灑布車均勻地灑布,灑油量、溫度條件及灑布面積通過試驗確定,并報請監理工程師審批認可。(2)常疏通、清洗灑布機械和各種輸油管道及噴15、嘴,以防阻塞,始終保持良好的工作性能。(3)在瀝青灑布工作開始前,選擇適當地段,作瀝青灑布試驗,以驗證不同單位面積瀝青灑布量時的灑布車的行駛、油泵及變速箱排檔位置。(4)瀝青材料均勻灑布,每車瀝青開始灑布時對縱、橫搭接處采取有效措施,以免瀝青灑布不勻或灑布過量的現象。(5)在灑布車無法作業的路段或部位,以及漏灑的部位均用手提式噴灑器進行噴灑或補灑。(6)如果噴灑 48h 小時后或鋪筑瀝青面層前有局部尚有透層油未被完全吸收,則將未滲入基層的多余瀝青予以清除。(7)粘層瀝青必須在鋪筑覆蓋前24h內灑布或涂刷。4、養護(1)灑過透層油的表面至少要養護5 天,方能進行下一層施工。(2)從養生期間到后一層鋪筑完之前,灑過透層油的表面采用路帚拖掃的辦法養護。
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