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瀝青路面施工方案(10頁(yè))
瀝青路面施工方案(10頁(yè)).doc
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1、開(kāi)發(fā)區(qū)干道瀝青砼路面工程施工方案 開(kāi)發(fā)區(qū)瀝青砼攤鋪工程是開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)南北向及東西向十字交叉的主要干線道路。施工長(zhǎng)度為1.292公里。瀝青砼攤鋪長(zhǎng)度為1.156公里。東起路,西至路,施工長(zhǎng)度為1.033公里,瀝青砼攤鋪長(zhǎng)度為0.967公里。橫斷面設(shè)計(jì)道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面:6.5m人行道+4.0m綠化帶+15m車(chē)行道+4.0m綠化帶+6.5m人行道,道路總寬度為36 m。路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)道路機(jī)動(dòng)車(chē)道結(jié)構(gòu):4cmAC-13I細(xì)粒式瀝青砼+7cmAC-25I粗粒式瀝青砼+lcm瀝青下封層+3Ocm二灰碎石+20cm10%石灰土。交叉口:8cm馬路塊+31cm二灰碎石+20cm10%石灰土。本次工程中僅為路面結(jié)構(gòu)層中2、的瀝青砼攤鋪,即4cmAC-13I細(xì)粒式瀝青砼+7cmAC-25I粗粒式瀝青砼+lcm瀝青下封層,凈寬度為14.52m。 總體施工方案 在工程正式開(kāi)工之前,將根據(jù)瀝青砼配合比進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑,以確定松鋪系數(shù)和機(jī)械的最佳碾壓方式。、施工流向和施工順序施工流向下封層施工2天7cm粗粒式瀝青砼4天4cm細(xì)粒式瀝青砼3天施工工藝流程原材料準(zhǔn)備瀝青面層成型碾 壓攤 鋪運(yùn) 輸拌 制機(jī)械設(shè)備檢驗(yàn)準(zhǔn)備工作 下封層施工 A、認(rèn)真按驗(yàn)收規(guī)范對(duì)基層嚴(yán)格驗(yàn)收,如有不合要求地段要求進(jìn)行處理,認(rèn)真對(duì)基層進(jìn)行清掃,并用森林滅火器吹干凈。B、在攤鋪前對(duì)全體施工技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底,明確職責(zé),責(zé)任到人,使每個(gè)施工人員都對(duì)自己的工3、作心中有數(shù)。C、采用汽車(chē)式灑布機(jī)進(jìn)行下封層施工 瀝青混合料的拌和 瀝青混合料由一臺(tái)意大利馬蓮尼公司間隙式拌和機(jī)拌制,集料加熱溫度控制在175-190之間,后經(jīng)熱料提升斗運(yùn)至振動(dòng)篩,經(jīng)33.5mm. 19mm. 13.2mm. 5mm四種不同規(guī)格篩網(wǎng)篩分后儲(chǔ)存到五個(gè)熱礦倉(cāng)中去。瀝青采用導(dǎo)熱油加熱至160-170,五種熱料及礦粉和瀝青用料經(jīng)生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)確定,最后吹入礦粉進(jìn)行拌和,直到瀝青混合料均勻一致,所有礦料顆粒全部裹覆瀝青,結(jié)合料無(wú)花料,無(wú)結(jié)團(tuán)或塊或嚴(yán)重粗料細(xì)料離析現(xiàn)象為止。瀝青砼的拌和時(shí)間由試拌確定,出廠的瀝青混合料溫度嚴(yán)格控制在155-170之間。熱拌瀝青混合料運(yùn)輸 A、汽車(chē)從拌和樓向運(yùn)4、料車(chē)上放料時(shí),每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車(chē)的位置,以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。 B、混合料運(yùn)輸車(chē)的運(yùn)量較拌和或攤鋪速度有所富余,施工過(guò)程中應(yīng)在攤鋪機(jī)前方30cm處停車(chē),不能撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中應(yīng)掛空檔,靠攤鋪機(jī)的推進(jìn)前進(jìn)。 C、瀝青混合料的運(yùn)輸必須快捷、安全,使瀝青混合料到達(dá)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)的溫度在145-165之間,并對(duì)瀝青混合料的拌和質(zhì)量進(jìn)行檢查,當(dāng)來(lái)料溫度不符合要求或料倉(cāng)結(jié)團(tuán),遭雨淋濕不得鋪筑在道路上。 瀝青混合料的攤鋪 本項(xiàng)目工程采用兩臺(tái)德國(guó)ABG攤鋪機(jī)進(jìn)行二幅攤鋪,上下兩層錯(cuò)縫0.5m,攤鋪速度控制在2-4m/min。瀝青下面層攤鋪采用拉鋼絲繩控制標(biāo)高及平整度,上面層攤鋪采用平衡梁裝置,以保證5、攤鋪厚度及平整度。攤鋪速度按設(shè)置速度均衡行駛,并不得隨意變換速度及停機(jī),松鋪系數(shù)根據(jù)試驗(yàn)段確定。正常攤鋪溫度應(yīng)在140-160之間。另在上面層攤鋪時(shí)縱橫向接縫口訂立4cm厚木條,保證接縫口順直。 攤鋪過(guò)程中對(duì)于道路上的窨井,在底層料進(jìn)行攤鋪前用鋼板進(jìn)行覆蓋,以避免在攤鋪過(guò)程中遇到窨井而抬升攤鋪機(jī),保證平整度。在攤鋪細(xì)料前,把窨井抬至實(shí)際攤鋪高程。窨井的抬法應(yīng)根據(jù)底層料攤鋪情況及細(xì)料攤鋪厚度結(jié)合攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)的路情況來(lái)調(diào)升,以保證窨井與路面的平整度,不致出現(xiàn)跳車(chē)情況。對(duì)于細(xì)料攤鋪過(guò)后積聚在窨井上的粉料應(yīng)用小鏟子鏟除,清掃干凈。 對(duì)于路頭的攤鋪盡量避免人工作業(yè),而采用LT6E小型攤鋪機(jī)攤鋪,以保證平6、整度及混合料的均勻程度。 攤鋪時(shí)對(duì)于平石邊應(yīng)略離于平石3mm,至少保平,對(duì)于搭接在平石上的混合料用鏟子鏟除,推耙推齊,保持一條直線。 攤鋪過(guò)程中注意事項(xiàng): a)汽車(chē)司機(jī)應(yīng)與攤鋪機(jī)手密切配合,避免車(chē)輛撞擊攤鋪機(jī),使之偏位,或把料卸出機(jī)外,最好是卸料車(chē)的后輪距攤鋪機(jī)30cm左右,當(dāng)攤鋪機(jī)行進(jìn)接觸時(shí),汽車(chē)起升倒料。 b)連續(xù)供料。當(dāng)待料時(shí)不應(yīng)將機(jī)內(nèi)混合料攤完,保證料斗中有足夠的存料,防止送料板外露。因故障,斗內(nèi)料已結(jié)塊,重鋪時(shí)應(yīng)鏟除。 c)操作手應(yīng)正確控制攤鋪邊線和準(zhǔn)確調(diào)整熨平板。 d)檢測(cè)員要經(jīng)常檢查松鋪厚度,每5米查一斷面,每斷面不少于3點(diǎn),并作好記錄,及時(shí)反饋信息給操作手;每50米檢查橫坡一次7、,經(jīng)常檢查平整度。 e)攤鋪中路面工應(yīng)密切注意攤鋪動(dòng)向,對(duì)橫斷面不符合要求、構(gòu)造物接頭部位缺料、攤鋪帶邊緣局部缺料、表面明顯不平整、局部混合料明顯離析、攤鋪后有明顯的拖痕等,均應(yīng)人工局部找補(bǔ)或更換混合料。且必須在技術(shù)人中指導(dǎo)下進(jìn)行,人工修補(bǔ)時(shí),工人不應(yīng)站著熱的瀝青層面上操作。 f)每天結(jié)束收工時(shí),禁止在已攤鋪好在路面上用柴油清洗機(jī)械。 g)在施工中應(yīng)加強(qiáng)前后臺(tái)在聯(lián)系,避免信息傳遞不及時(shí)造成生產(chǎn)損失。 h)為保證道路中央綠化帶側(cè)石在攤鋪時(shí)不被瀝青砼的施工所影響,將在側(cè)石邊緣留采用小型壓路機(jī)碾壓。 i)攤鋪機(jī)在開(kāi)始收料前應(yīng)在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油,并在攤鋪機(jī)下鋪墊塑料布防止污染路面。 瀝青8、混合料的碾壓 .壓實(shí)后的瀝青混合料符合壓實(shí)度及平整度的要求 .選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟,以達(dá)到最佳結(jié)果。瀝青混合料壓實(shí)采用鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)及輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)組合的方式。壓路機(jī)的數(shù)量根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)決定。 .瀝青混合料的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)三個(gè)階段進(jìn)行。壓路機(jī)以慢而均勻的速度碾壓。 .瀝青混合料的初壓符合下列要求 a.初壓采用英格索萊DD-110壓路機(jī)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行,并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂,壓實(shí)溫度根據(jù)瀝青稠度、壓路機(jī)類(lèi)型、氣溫鋪筑層厚度、混合料類(lèi)型經(jīng)試鋪試壓確定。 b.壓路機(jī)從外側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2輪寬,最后碾壓路中心部分,壓完全幅為9、一遍。當(dāng)邊緣有擋板、路緣石、路肩等支檔時(shí),應(yīng)緊靠支檔碾壓。當(dāng)邊緣無(wú)支檔時(shí),可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高,然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣10cm以上碾壓。 c.碾壓時(shí)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。碾壓路線及碾壓方向不能突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行。 復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行,并符合下列要求: 復(fù)壓采用輪胎式壓路機(jī)。碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定,不少于4-6遍,以達(dá)到要求的壓實(shí)度,并無(wú)顯著輪跡。 終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)碾壓,不宜少于兩遍,并無(wú)輪跡。路面壓實(shí)成型的終了溫度符合J032-94表7.2.4的要求。 采用鋼筒式壓路機(jī)時(shí),相鄰碾壓帶應(yīng)重疊后輪1/2寬度。 10、壓路機(jī)碾壓注意事項(xiàng): a.壓路機(jī)的碾壓段長(zhǎng)度以與攤鋪速度平衡為原則選定,并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn),使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過(guò)程中,壓路機(jī)不隨意停頓。 b.壓路機(jī)碾壓過(guò)程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時(shí),可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉水,嚴(yán)禁灑柴油。 c.壓路機(jī)不在未碾壓成型并冷卻的路段轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車(chē)等候。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面行駛時(shí)關(guān)閉振動(dòng)。 d.對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的橋梁、擋墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū),采用振動(dòng)夯板壓實(shí)。 e.在當(dāng)天碾壓成型的瀝青混合料層面上,不停放任何機(jī)械備或車(chē)輛,嚴(yán)禁散落礦料、油料等雜物。 11、接縫、修邊 縱向接縫部位的施工符合下列要求: a.攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫采用熱接縫。施工時(shí)將已鋪混合料部分留下1020cm寬暫不碾壓,作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面,再最后作跨縫碾壓以消除縫跡。 b.半幅施工不能采用熱接縫時(shí),設(shè)檔板或采用切刀切齊。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈,并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上510cm,攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。碾壓時(shí)先在已壓實(shí)路面上行走,碾壓新鋪層1015cm,然后壓實(shí)新鋪部分,再伸過(guò)已壓實(shí)路面1015cm,充分將接縫壓實(shí)緊密。上下層的縱縫錯(cuò)開(kāi)0.5m,表層的縱縫應(yīng)順直,且留在車(chē)道的畫(huà)線位置上。 c.相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均錯(cuò)12、位5m以上。上下層的橫向接縫可采用斜接縫,上面層應(yīng)采用垂直的平接縫。鋪筑接縫時(shí),可在已壓實(shí)部分上面鋪設(shè)些熱混合料使之預(yù)熱軟化,以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)。但在開(kāi)始碾壓前應(yīng)將預(yù)熱用的混合料鏟除。 d.平接縫做到緊密粘結(jié),充分壓實(shí),連接平順。施工可采用下列方法:在施工結(jié)束時(shí),攤鋪機(jī)在接近端部前約1 m處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng),用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。然后用3 m直尺檢查平整度,趁尚未冷透時(shí)垂直刨除端部平整度或?qū)雍癫环弦蟮牟糠郑瓜麓问┕r(shí)成直角連接。 e.從接縫處繼續(xù)攤鋪混合料前應(yīng)用3 m立尺檢查端部平整度,當(dāng)不符合要求時(shí),予以清除。攤鋪時(shí)應(yīng)控制好預(yù)留高度,接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用313、 m直尺檢查平整度,當(dāng)有不符合要求者,應(yīng)趁混合料尚未冷卻時(shí)立即處理。 f.橫向接縫的碾壓應(yīng)先用雙輪鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。碾壓帶的外側(cè)放置供壓路機(jī)行駛的墊木,碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上,伸入新鋪層的寬度為15cm,然后每壓一遍向混合料移動(dòng)1520cm,直至全部在新鋪層上為止,再改為縱向碾壓。當(dāng)相鄰攤鋪層已經(jīng)成型,同時(shí)又有縱縫時(shí),可先用鋼筒式壓路機(jī)縱縫碾壓一遍,其碾壓寬度為1520cm,然后再沿橫縫作橫向碾壓,最后進(jìn)行正常的縱向碾壓。 g.做完的攤鋪層外露邊緣應(yīng)準(zhǔn)確到要求的線位。修邊切下的材料及任何其它的廢棄瀝青混合料從路上清除。 試驗(yàn)路段 a.在瀝青混凝土攤鋪層開(kāi)工之前,在嚴(yán)密的監(jiān)督14、下,在工程師選定的現(xiàn)場(chǎng)上按照本規(guī)范要求,用每一種瀝青混合料攤鋪出長(zhǎng)度不少于200米的一段試驗(yàn)路。為此,將提供,并使用在正常生產(chǎn)工作中采用的全部的設(shè)備。 b.這種試驗(yàn)的目的是證明混合料的穩(wěn)定性,及消滅機(jī)械設(shè)備中的明顯缺陷,而使工程師滿意,并按照工程師根據(jù)試驗(yàn)路段結(jié)果可能提出的要求,免費(fèi)對(duì)設(shè)備或操作進(jìn)行合理的改進(jìn)。 c.每做一次試驗(yàn),均應(yīng)從攤鋪了12小時(shí)以后的壓實(shí)材料中鉆取試件,并進(jìn)行試驗(yàn)。 d.采樣、試件尺寸和試件鑒定均符合GB50092-96第十一章的規(guī)定。 e.試驗(yàn)路段如經(jīng)認(rèn)可即納入整個(gè)工程,做竣工項(xiàng)目支付。如工程師不予驗(yàn)收,則把所有不合格路段清除,分析原因后重新攤鋪,并承擔(dān)由此造成的一切費(fèi)15、用。 氣候條件 a.瀝青混合料的攤鋪應(yīng)避免在雨季進(jìn)行,當(dāng)路面滯水或潮濕時(shí),暫停施工。 b.施工氣溫低于10時(shí),停止攤鋪。 c.未經(jīng)壓實(shí)即貯藏遭雨淋的瀝青混合料全部清除,更換新料。 取樣和試驗(yàn) a.瀝青混合料按公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程(JTJ052-93)的方法取樣,以測(cè)定礦料級(jí)配、瀝青含量。混合料的試樣,每臺(tái)拌和機(jī)在每天12次取樣,并按公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程(JTJ052-93)標(biāo)準(zhǔn)方法對(duì)規(guī)定基礎(chǔ)上進(jìn)行檢驗(yàn)。 b.壓實(shí)的瀝青路面應(yīng)按公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程(JTJ059-95)要求的方法鉆孔取樣,或用核子密度儀測(cè)定其壓實(shí)度。c.所有試驗(yàn)結(jié)果均應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師審批。施工機(jī)械選擇本次攤鋪選用德國(guó)ABG325、ABG423瀝青砼攤鋪機(jī)、英格索萊DD110壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)2臺(tái)、8T壓路機(jī)2臺(tái)、15T壓路機(jī)1臺(tái)、10T壓路機(jī)1臺(tái)、2T小壓路機(jī)1臺(tái)、LT6E攤鋪機(jī)1臺(tái),這些設(shè)備均自備。
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