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1、臨時檢修車間基礎施工方案一、工程概況：1、本工程為大榭萬華熱電有限公司備用鍋爐工程臨時機修車間基礎，位于寧波大榭開發區萬華工業園內，本工程占地面積為234.4m2，共有一個單體項目，主要擬建物為：柱下基礎、連系梁，基礎頂部設有地腳螺栓及剪力槽，基礎的埋深為1.6 米。2、基礎的施工順序為：測量放線-基礎、地梁基槽開挖-素砼墊層施工-基礎承臺、連系梁鋼筋綁扎-基礎地腳螺栓、鋼柱剪力槽安裝-基礎承臺、連系梁模板支設-礎承臺、連系梁砼澆筑-基坑回填土基礎承臺、連系梁模板拆除-工完場清。二、土方開挖及邊護：根據本工程特點，本工程土方采用挖掘機進行機械分部開挖，機械開挖至墊層標高以上150mm 后，采用2、人工挖至設計標高。土方開挖前，先放好基礎邊線和土方開挖線，并將其引到基坑以外不會被破壞的地方，開挖時注意底局部預留150mm 厚土層，待驗槽后澆筑墊層時挖除以防止因基底長時間暴露而受擾動。開挖基坑時如發現土層與地質報告不符或發現不良地基，立即通知建設單位地質勘探部門、設計院等有關部門人員到現場研究解決。土方開挖時，施工測量人員嚴格控制標高，嚴禁超挖。土方工程采用分部開挖，自然放坡，放坡系數取1：0.3。在周圍設 300*300排水溝，排入 1000*1000*1000 集水井。見下圖：三、基礎墊層施工1、澆搗 C15砼墊層時，使用大榭攪拌站商品砼，需留置標養及同條件試塊各一組，做試塊時請監理公3、司人員旁邊監督，送試驗室養護。2、在墊層澆筑前要對土方進行修整，應用竹簽對基坑的標高進行標識。先用竹簽訂在基坑的中，然后用水準尺對其進行測定標高。在素砼澆筑過程中，將以這些竹簽的頂為基準，進行總體標高測定。在砼具體施工時，測量員應對全程進行控制施工。澆筑時采用人工推送砼，振搗砼時，振動棒插入間距一般為400mm左右，振搗時間一般為1530s，并且在 2030min 后對其進行二次復振。砼振搗完畢后，表面要用磨板磨平。3、混凝土養護應在澆筑完畢后的12h 以內對混凝土加以覆蓋并保濕養護，根據當地氣溫每日加水養護2-3 次，澆水次數應能保持混凝土處于濕潤狀態混凝土養護用水應與拌制用水相同。混凝土強4、度達到1.2N/mm2 前 不得在其上踩踏或安裝模板及支架四、鋼筋制作與安裝：1、學習、熟悉施工圖紙和指定的圖集，嚴格按照圖紙施工，明了各節點處的鋼筋構造及各部做法，確定合理分段與搭接位置和安裝次序。2、鋼筋應有出廠質量證明書和試驗報告，不同型號、鋼號、規格均要進行復試合格，必須符合設計要求和有關標準的規定方可使用。3、I 級鋼（直徑 6 至 12MM 盤圓鋼）經冷拉后長度伸長（2%）一般小冷拉，鋼筋不得有裂紋、起皮生銹、表面無損傷、無污染，發現有顆粒現狀不得使用。按施工圖計算準確下料單，根據鋼材定尺長度統籌下料，加強中間尺寸復查做到物盡其用。4、所下的各種不同型號、規格不同尺寸數量按施工平面5、布置圖要求，按綁扎次序，分別堆放掛上標識牌，綁扎前要清掃模板內雜物和砌墻的落地砂漿灰，模板上彈好水平標高線。5、綁扎基礎柱鋼筋時，箍筋的接頭應交錯分布在四角縱向鋼筋上，箍筋轉角與縱向鋼筋交叉點均應扎牢（箍筋平直部分與縱向鋼筋交叉點可間隔扎牢）綁扎箍筋時綁扣相互間應成八字形，基礎柱與梁的交接處上下各 500mm 加密區。6、綁扎基礎梁，在模扳支好后綁扎，按箍筋間距在模板一側劃好線放箍筋后穿入受力鋼筋。綁扎時箍筋應受力鋼筋垂直，并沿受力鋼筋方向相互錯開。各受力鋼筋之間的綁扎接頭位置應相互錯開，并在中心和兩端用鐵絲扎牢。級鋼筋的彎曲直徑不宜小于4d，箍筋彎鉤的彎曲直徑不小于2.5d，彎后的平直長度不6、小于10d。在鋼筋綁扎好后應墊水泥墊塊，數量為8 塊/M2。7、在鋼筋加工時不得亂鋸亂放，使用前須將鋼筋上的油污、泥土和浮銹清理干凈。綁扎結束后應保持鋼筋清潔。8、鋼筋綁扎的允許偏差受力鋼筋的間距：10mm 鋼筋彎起點位置：20mm 箍筋、橫向鋼筋的間距：20mm 保護層厚度：柱、梁 5mm 五、模板施工1）、模板及其支架必須以下規定：1）、保證工程結構和構件各部分形狀尺寸和相互位置的準確。2）、具有足夠的承載力、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆筑砼的自重和側壓力，以及在施工過程中所產生的荷載。3）、構造簡單，拆裝方便，便于鋼筋的綁扎、安裝和砼的澆筑和養護等要求。4）、模板的接縫不應漏漿。5）、7、木模與支撐系統應選不易變形、質輕、韌性好的材料不得使用腐朽、脆性和受潮濕易變形的木材。2、基礎柱模板安裝基礎柱模板由側模、柱箍、支撐組成安裝前應先將基礎柱內及鋼筋上的雜物清理干凈，先安裝側模再安裝柱箍將其固定，為了保證柱模的穩定，柱模之間要用水平撐、剪刀撐等互相拉結固定。3、基礎梁模板的安裝a 根據柱彈出的軸線，梁位置和水平線安裝柱頭模板。b 當梁跨度大于或等于4m時，按全跨長度的19003900起拱復核檢查梁模尺寸。c 支頂之間應設水平拉桿和剪力撐，其豎向間距不大于1.0m，梁側立桿間距不大于 1200，梁底小橫桿間距不大于500。d 基礎梁采用對拉螺栓加固，橫向間距700mm。4、模板的拆8、除1）、承重模板在砼強度能夠保證其表面及棱角不因拆模而受損時方能拆模。2）、梁小于 8m的砼強度要達到 75%以上。3）、拆除的模板要及時清運，同時清理模板上的雜物，涂刷隔離劑，分類堆放整齊。4）、后澆帶處模板不得拆除，并不得擾動。待后澆帶砼澆筑完畢后拆除。5、模板安裝的允許偏差軸線位置：5mm 層高垂直度：6mm 相鄰兩板高低差：2mm 截面內部尺寸：+4mm-5mm 表面平整度（2m長度上）：5mm 地腳螺栓1.軸線確定按照施工圖紙要求，并結合土建施工流水段流程，在核心筒內柱預埋地腳螺栓處，需進行軸線放線定位。以確定其水平位置和標高。2.定位箍筋位置確定定位箍筋是用來輔助固定地腳螺栓的，本9、工程采用預設定位箍筋的做法，根據砼澆注頂面標高和柱腳底板標高來確定其位置。3.箍筋定位箍筋標高確定后，根據螺栓支架的位置就近選擇預設箍筋，加焊 2 根輔助定位筋，定位筋的長度應保證能夠與支架連接。4.螺栓支架就位為保證地腳螺栓在澆筑混凝土過程中不偏移，須預先制作支架，施工中將支架放置在基礎保護層上調整就位，與預設箍筋作點焊連接。定位支架的具體做法如下圖：5.地腳螺栓就位將地腳螺栓插入支架中，測量軸線定位，并預留好設計探出值，用下螺母及墊板固定連接就位。6.地腳螺栓的最終定位螺栓位置初步確定后，經緯儀找準軸線，調整制架準確定位后，擰緊支架螺栓。砼澆注前將上部螺栓絲扣抹黃油后包裹保護起來。7.混凝10、土澆注安裝完畢后，準備澆注混凝土。8.跟蹤測量混凝土澆注時測量工跟蹤測量地腳螺栓移動偏差。一旦發現偏差超標的立刻進行校正，直至符合規范要求。9.鋼柱基礎地腳螺栓驗10 地腳螺栓的成品保護地腳螺栓埋設完成后，需有相應的保護措施，以保證在安裝鋼柱之前其不受到破壞，核心筒埋設區周圍應有明顯的保護標志，螺栓絲扣部位應抹黃油后包裹保護起來。六、基礎梁、柱砼1、澆筑前應先對機械設備進行檢查，保證水電及原材料的供應，掌握天氣變化情況2、檢查模板的標高、位置及截面尺寸，支撐和模板的固定是否可靠，鋼筋的規格數量安裝位置是否與設計符合。3、清理模板內的雜物及鋼筋上的油污，并加以澆水潤濕，但不得有積水。4、墊層混凝11、土強度等級為C15，基礎承臺基礎梁、柱采用C30 商品砼。5、砼的供應必須保證砼泵能連續作業,盡可能避免或減少泵送時中途停歇。如砼供應不上，寧可減低速度，以保持泵送連續進行。若出現停料迫使泵停車，則砼泵必須每隔4-5分鐘進行約定行程的動作。砼泵送時,注意不要將砼泵車料內剩余砼降低到20 厘米，以免吸入空氣。5、澆筑基礎柱時，振搗砼要注意振搗器與模板的距離，并應避免碰撞鋼筋與模板。澆筑時應以最少的轉載次數和最短的時間從攪拌地點運至澆筑地點，使用振搗器時，要輕拔快插搗有序，不漏振，插入的深度不小于50mm，每一振搗的延續時間應使砼的表面呈現浮漿和不在沉落。在澆筑是要經常觀察模板，防止脹模。6、基礎12、梁振搗砼時，振動棒插入間距一般為400mm 左右，振搗的時間應使砼的表面呈現浮漿和不在沉落。對于鋼筋密集部位，應先制定好措施，確保順利布料和振搗密實。在澆筑的同時應經常觀察鋼筋和模板，如有變形和移位，應立即采取措施處理。砼振搗完畢后，表面要用磨板磨平。7、澆筑結束后應進行砼養護，即覆蓋及澆水。在強度未達到 1.2N/mm2以前不得在上面踩踏及安裝砌筑。8、砼澆筑的允許偏差軸線位置：8mm 截面尺寸：+8mm5mm 表面平整度（2 米長度上）：8mm 七、土方回填1、因工程現況，基礎回填分為一次回填，回填時采用自然土分層夯實。2、本工程土方采用機械回填，鋪平、機械打夯，打夯遍數為45遍，每批回松13、土30cm,其夯實厚度在22cm左右。填土時，應保證邊緣部位的壓實質量，填表土后將填方邊緣寬度填寬0.5m。3、回填前，將坑內樹根、木料等雜物垃圾清理干凈，將洞、坑積水抽干，清凈淤泥砂，將挑擔洞用細石砼堵實，并保證墻體及砼強度達到一定的要求，在土方回填時不致于損傷方可回填。4、回填時，打夯應一夯壓半夯，夯夯相連、行行相連，縱橫交錯，并且嚴禁使用水澆使土下沉的所謂“水夯”法。5、在填方過程中，取土、鋪土、壓實等各工序應按設計要求、土質、含水率、回填規范進行回填土。7、在做到上述各項工作的同時，各個施工環節必須嚴格施工，確保土方回填工程順利完成。八、完工清理（1）施工場地內殘留的垃圾已全部清除出場14、；（2）臨時工程已拆除，場地已按合同要求進行清理、平整或復原；（3）工程建筑物周邊及其附近道路、河道的施工堆積物，全部清理；（4）其他場地清理工作全部完成。下面為附送畢業論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業論文致謝詞我的畢業論文是在韋xx 老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養，他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師15、深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個大家庭!最后我要感謝我的父母，你們生我養我，縱有三世16、也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞 2 在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習中，老師從選題指導、論文框架到細節修改，都給予了細致的指導，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論17、文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學，好朋友。其次我要說“幸運”，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀，值得我學習的地方很多，我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記。）的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了，我的名字叫“*”，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事！）查看更多與本文高中生開學自我介紹相關的文章。