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1、210國道榆林城區過境一級公路分項工程開工申請批復單分項01表合同段LJ2施工單位榆林樹天路橋公司工程名稱系梁起訖樁號K24+164.77K24+230.89開工日期2011-3-25計劃工期15天駐地辦專業監理工程師意見： (蓋章)簽 名日 期駐地監理工程師意見： (蓋章)簽名日期210國道榆林城區過境一級公路分項工程開工申請報告（合同段 LJ2 ）里程樁號：K24+164.77K24+230.89 申報單位（蓋章）：210國道榆林城區過境公路LJ2標段項目經理部申報日期： 2011年3月20日210國道榆林城區過境一級公路分項工程開工申報表 分項02表合同段LJ2施工單位榆林樹天路橋公司工2、程名稱系梁起訖樁號K24+164.77K24+230.89開工日期2011-3-25計劃工期15天施工準備情況材 料按照進度計劃，部分材料已經進場，滿足施工需要。機 械設 備按照進度計劃，部分機械設備已經進場，滿足施工要求。施 工組 織施工組織設計已經編制并審批?，F 場施工總平面圖已編制，三通一平已完成。進 度計 劃進度計劃已編制并審批現場負責人員王登有質量自檢人員高 宏其它說明附件1、 施工工藝、方案2、 現場管理人員一覽表3、 工程數量表4、 工程進場機械設備表5、 工程進場材料表6、 標準試驗審批表7、安全、環境保護措施報告8、其它項 目 經 理日 期210國道榆林城區過境一級公路工程數3、量表分項03表工程名稱系梁樁號K24+197.83合同段LJ2支付編號項目名稱單位原設計數量備 注鋼筋T3.132混凝土m43技術主管意見： 簽字： 年 月 日駐地辦意見： 簽字： 年 月 日210國道榆林城區過境一級公路進場機械設備表分項04表合同段LJ2施工單位榆林市樹天路橋建筑工程有限公司機械名稱規格型號數量制造時間及生產廠家使用年限及狀 況進場日期混凝土攪拌機HZ502座2007年，陜西興平4年，良好2010年5月25日混凝土運輸車8m32輛2010年，鄭州良好2010年5月25日汽車吊QY162輛2006年，延安寶塔5年，良好2010年5月25日裝載機ZL501輛2007年，廣西4年4、，良好2010年5月25日發電機260KW1臺2010年，江蘇常柴2年，良好2010年5月25日電焊機BX-3506臺2009年，上海瀘江1年，良好2010年5月25日鋼筋彎曲機GW401臺2009年，北京永益1年，良好2010年5月25日鋼筋切斷機J3W-400-11臺2009年，北京永益1年，良好2010年5月25日鋼筋調直機GXQ6-122臺2009年，成都雙鍵1年，良好2010年5月25日振搗棒10個2009年，河南洛陽1年，良好2010年5月25日項目經理日期監理工程師日期210國道榆林城區過境一級公路進場人員一覽表 分項05表合同段LJ2施工單位榆林樹天路橋公司工程名稱系梁樁 號K5、24+197.83序號姓名性別職稱學 歷專業擬擔任職務備注1高國慶男工程師大專公路與橋梁項目經理2胡瑞雄男工程師大專公路與橋梁項目副經理3房建軍男工程師大專公路與橋梁項目總工程師4劉盼盼男工程師大專公路與橋梁測量工程師5高宏男工程師大專鐵路工程橋梁工程師6李艷梅女工程師大專公路與橋梁試驗工程師7呂雄男工程師大專公路與橋梁質檢工程師8高慶財男工程師大專建筑現場總負責11梅紅平男助理工程師高中橋梁材料員12田偉男助理工程師大專公路與橋梁試驗員13張耀林男助理工程師高中橋梁鋼筋負責12王登有男助理工程師高中橋梁模板負責項目經理日期監理工程師日期210國道榆林城區過境一級公路進場材料表分項06表合 同6、 段LJ2編 號工程名稱系梁樁 號K24+197.83序號材 料 名 稱型號/規格進場數量共需數量檢驗批號備 注普通硅酸鹽水泥Po42.540t鋼筋812t鋼筋1010t鋼筋2520t鋼筋2220t砂中砂150m碎石0-5mm200m碎石10-20mm210m碎石10-30mm240m項目經理(簽字)：年 月 日專業監理工程師意見：年 月 日駐地監理工程師：年 月 日210國道榆林城區過境一級公路跨長城遺址中橋系梁施工方案榆林樹天路橋公司210國道榆林城區過境公路LJ2標段項目經理部2011年3月20日跨長城遺址中橋系梁施工方案一、工程概況：跨長城遺址中橋中心樁號K24+197.83起點樁號K7、24+164.77，終點樁號K24+230.89，全長66.12m ，1、2號墩共有系梁4根。二、施工準備：1、組織有關人員學習有關規范、規程和公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004），對特殊工種機械操作人員及鋼筋工等人員進行培訓和技能考核，提高每位員工的質量、安全意識，必須堅持持證上崗。2、所用材料必須符合有關技術標準規定，使用前必須嚴格審核所選用材料的出廠合格證和試驗報告，并送往試驗室進行驗證，合格材料才可使用，不合格的材料一律清除出場。3、機械設備：拌和站、砼吊裝設備、模板1套、砼攪拌輸送罐車兩輛、16噸吊車一臺插入式振動器、加固設備、提升設備若干。4、勞動力安排：配備技8、術員2人，負責質量管理（輪班作業，必須做到有人施工就有人做技術指導）；配備管理人員2人，全面負責現場施工管理工作（輪班作業，必須做到有人施工就有人管理）；施工全面展開時，實行流水作業；勞務人員16人，施工作業人員根據施工的具體情況適當增加。5、施工工期計劃安排：樁系梁：于2011年3月25日開始，計劃在2011年4月10日完成；三、系梁的施工 1、先將系梁基地標高挖到位，人工鑿除多余的樁頭，整修好接茬鋼筋，在樁頂重新測設墩柱的中心，根據中心放出系梁的平面位置； 2、根據中心位置將墩柱鋼筋與樁基鋼筋焊接好，將墩柱鋼筋采用攬風繩固定好，防止因風力的影響，將其吹倒或移動； 3、鋼筋的加工及安裝，將系9、梁的鋼筋焊接加工好，焊縫要符合規范要求，按照設計圖紙，將鋼筋綁扎好。4、立好系梁的模板，要保證模板的牢固、穩定、無錯臺、無漏漿；杜絕跑模、漏漿現象的發生；5、混凝土的澆注，采用吊車配合，混凝土的澆注要采用斜三角的方式澆注，從兩側向中間澆注，由專人用插入式振動器搗固密實；在澆注過程中要有專人觀察模板，注意加強模板的加固，試驗工要認真制做試件，澆注完成后要覆蓋、灑水養生不小于7天。6、搗固過程中的注意事項： 混凝土澆筑時分層厚度不大于振動棒作用長度的1.25倍，振動器搗固砼的層厚，采用2030cm為宜。使用插入式振動棒振動時，移動間距不得超過振動棒作用半徑的1.5倍，與側模保持50mm100mm的10、距離；插入下層混凝土50mm100mm，使上下層混凝土結合牢固，考慮到振動器的有效半徑，其間距以不超過50cm為宜； 混凝土振搗時遵循快插慢拔的原則，以混凝土表面不再有沉落且無氣泡上冒為準，嚴防出現蜂窩麻面現象。插入時宜稍快，提出時略慢并邊提邊振，以免在混凝土中留有空洞。 混凝土振搗時采用平行式或梅花式，但是不得漏振、欠振、過振；混凝土澆筑后，應立即進行振搗，振搗時間要合適，一般可控制在25s40s為宜；振動器不能直接觸到布置在模板內的鋼筋上；現場有備用振動器，萬一出現故障，可以迅速更換。 如出現以下情況之一時，表明混凝土已振搗完成：1 混凝土表面停止沉落，或沉落不顯著；2 振搗不在出現顯著氣11、泡，或振動器周圍無氣泡冒出；3 混凝土表面呈現平坦、浮漿；4 混凝土已將模板邊角部位填滿充實。四、質量保證措施施工過程中應嚴格執行施工規范及相關規程，嚴把測量關、材料關、施工工藝關，切實落實如下措施：1、開工前對相關人員進行詳細的技術交底，使每個施工人員做到心中有數。2、加強原材料的進場檢驗和施工過程中的抽檢，杜絕使用不合格的材料。3、加強每道工序的自檢工作，每道工序必須經過監理工程師驗收合格后方可進行下道工序。4、相關人員每天舉行一次“碰頭會”，就當天的施工情況進行匯總，分析問題、解決問題、總結經驗。5、砼灌注過程中，質檢員、施工員、試驗員必須全過程旁站。6、定期檢測計量儀器，避免施工中出現12、意外。7、加強原始資料的記錄和管理，由專人記錄原始資料，當天記錄，當天整理，原始資料必須認真填寫，真實準確。8、施工現場要加強與拌和站的聯系，保證砼運送不脫節，同時保證便道的通暢。9、每次灌注要求2輛運輸車同時運送混凝土，以保證混凝土運送不脫節，同時拌和站應有預案確保砼生產的連續性。五、安全保證措施1、加強全體人員的思想教育工作，樹立安全第一的思想，提高安全意識。工程開工前，根據安全操作細則，向施工人員進行安全技術交底，并對施工現場的各項安全措施進行全面檢查，確認符合安全要求方可施工。2、建立安全生產崗位責任制 ，設立專職安全員，保證安全生產到人到位。3、電力線路的布設要考慮安全因素，必須配備13、漏電保護器，并配備專職電工，經常檢查各種電力線路及各種設備，發現線路老化、裸露及各種危險情況時及時改正。4、施工現場必須設立醒目的警示、警告及禁令等標志以及對周邊進行安全維護。六、環保措施1、成立環境保護組織機構，建立完善的環境保護體系，搞好環保工作。環境保護組織機構圖項目經理部項目經理施工技術部計劃財務部環保工程師工程隊兼職環保員質量安全環保部1.1成立環境保護辦公室，設專職環保工程師，在業主和當地環境保護監測站的指導下開展工作，及時向環保部門匯報動態情況。1.2組織所有施工人員學習環保知識，提高環保意識，明確本工程環保要點，使大家自覺進行環境保護。1.3嚴格遵守國家有關環境保護的法規。嚴格執行當地政府對建設項目環境保護和排污管理等有關條例。1.4設立投訴電話，建立社會環保信息網絡，不斷改進施工作業方法。2、施工作業中的環境保護措施2.1嚴格控制噪聲污染在施工中保護植被，不得破壞原始植被，做好防排水工作避免水土流失，施工中廢油、生活垃圾集中收集避免污染環境。2.2在材料搬運過程中，對可能產生粉塵的材料應采取灑水等措施進行處理。2.3砂石料堆場要三邊封閉儲存，在取走時或堆放新料時要噴水濕潤。2.4定期對施工道路進行灑水和打掃，避免車輛行駛產生揚塵。