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1、開挖過軌施工組織方案*至*鐵路電氣化改造工程*樞紐至省界（通信工程）開挖過軌施工組織方案編 制： 審 核： 批 準： 中鐵電氣化局集團第三工程有限公司2015年3月9日開挖過軌施工方案一、工程概況*鐵路電氣化改造通信光纜開挖過軌穿越工程，工程范圍為*鐵路*樞紐至省界，敷設80鋼管，穿越長度為3至50米。特殊地帶按工務、電務段等相關單位要求進行。二、施工組織1、勞動組織組織機構由施工負責人負責生產，指揮與管理工程施工，現場負責人負責本區段技術工作和管理現場施工。序號項 目單位數量備 注1施工負責人人1全面負責2現場負責人人1現場技術、組織施工3施工人員人154防護員人32、工機具序號名稱型號規格2、單位數量備注1鐵鍬把152洋鎬把153防護用品付34對講機臺65防護標志牌套26施工車雙排座臺13、主要材料序號名稱型號規格單位數量備注1塑料子管30 mm米若干根據施工需要2彩條布米若干根據施工需要3無縫鋼管根據設計要求米根據施工需要鋼管三、施工方案示意圖注：鋼管埋深距道砟下土層不能小于0.5米，鋼管兩頭出道床不小于0.5米。道床邊沿道床邊沿鐵路鋪管作業四、施工步驟清理現場撤離回填道砟施工準備設置防護過道開挖申報封閉點 1、申報封閉點：提前向*鐵路局有關部門申報封閉點施工計劃。2、施工準備：準備好施工所需人員、工機具、材料，提前聯系工務、通信工區確認施工點現場情況，并通知監理。3、設置防護：3、施工封閉點下達前，先在施工點前后500米處插好防護標志牌，安排專職防護員防護，并配備對講機。4、過道開挖：設置好防護，待相關配合人員和監理人員到場，施工封閉點下達后，開始組織施工人員鋪上準備好的彩條布，開始開挖過道。開挖出來的道砟堆放在旁邊，至道砟下面土層時，開挖出來的土堆放在彩條布上，嚴禁污染道床。過道開挖要平直，方便敷設鋼管。5、鋪管作業：待開挖至合適深度，并請相關配合人員確認后，在開挖好的過道中敷設80鋼管1根，并穿放30塑料子管1根，鋼管在過道溝底鋪放平直，全部落到溝底，嚴禁鋼管懸空。6、回填道砟：鋼管作業完成后，先把彩條布上的土全部回填進過道溝，并夯實，然后回填道砟至恢復原狀。7、清4、理現場撤離：全部作業完成，請相關配合人員確認，清理現場撤離。五、工程質量保證措施#1、請相關配合人員現場監督，嚴格按照現行施工規范施工。2、在施工封閉點開始才開始施工，嚴禁提前施工；在封閉點結束前務必恢復好道砟，保證不影響施工封閉點結束行車安全。3、做好前期準備工作，提前和相關配合人員確認開挖過道地點，探明附近其他專業地下管線的位置。4、施工過程中精心組織，嚴格管理，以科學的方法組織施工。六、工程安全措施安全生產是關到職工的生命和國家財產不受損失，在施工過程中必須認真堅決貫徹執行“安全第一，預防為主”的方針，牢固樹立“管生產必須管安全”的思想，把安全生產的三點重要指示落實到生產的實處，指導生產5、的全過程。1、作業前施工負責人應向全體施工人員做現場施工交底，讓全體施工人員了解當日施工項目、施工地點、影響范圍及安全注意事項，不得擅自改變施工地點，擴大影響范圍，更不得隨意侵入限界，有穿越鐵路時在防護人員的配合下做到“一看，二站，三通過”。2、確定過軌位置時，應根據地下設施調查情況，采取躲開或其他安全措施，過軌位置應避開橋涵上、信號機等既有設備處，避免危及既有設備安全。3、開挖過軌作業前做好準備工作，將施工料具運至現場，堆放料具不得侵入限界，以免危及行車安全。4、提前與設備管理單位核查設備情況，共同落實地下管、線、電纜的準確位置，確定防護范圍，與相關設備管理單位配合人員共同加強監護。將既有電纜、管線等既有地下設施做好防護，不得危及地下纜線、管道等既有設施的安全。5、遇有大雨、暴雨、連陰雨時，不得進行施工，防止流、滑、塌事故發生，影響行車安全。6、作業地點遇到排水溝（盲溝），應先做好疏通改道排水工作。7、開挖過軌作業必須當天內完成，避免晚上施工作業。8、棄土時不應影響路塹邊坡和棄土堆的穩定，嚴禁在泥石流的溝內堆棄土。9、施工機具、物料不得在兩線間放置，人員不得在兩線間停留，因施工而臨時拆除封閉柵欄時，在施工結束后必須恢復。 濱洲電氣化改造工程*分部 通信工區 2015年3月9日