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1、季節性專項施工方案一、編制目的為確保我公司承建的白塔路II標工程順利進行，保證工程施工質量、工程進度及施工人員人身安全，根據我公司施工的工程特點，特編制季節性施工措施。二、工程簡介洛陽新區拓展區白塔路II 標段，西起伊洛大道，東至開拓大道。白塔路為貫穿拓展區的東西向次干道，白塔路II標段規劃紅線寬為45 米，全長 1618.347 米。中標工期為 270 日歷天。三、組織準備 1、建立工程領導小組，其成員由項目經理、副經理、施工員及有關負責人組成，負責整個工程的季節性施工；2、項目部應建立完善的冬、雨期施工責任制，質量檢驗制、氣象預報制、技術交底制和崗位責任制各項管理制度，樹立確保質量、預防為2、主的方針，建立一個完善的質量保證體系。四、冬季施工1、挖方工程（1）施工中有凍土時，應選擇適宜的破凍土機械與開挖機械設備。（2）施工中嚴禁掏洞取土。（3）土方開挖宜每日開挖至規定深度，并及時采取防凍措施。當開挖至路床時，必須當日碾壓成活，成活面應采取防凍措施。2、混凝土工程（1）砼的拌制 1）外加劑 a.外加劑的選擇冬季施工中，根據本工程的結構類型、性質、施工部位以及外加劑使用的目的來選擇外加劑。選擇中應考慮：改善砼或砂漿的和易性，減少用水量，提高拌合物的品質，提高砼的早期強度；降低拌合物的凍結冰點，促使水泥在低溫或負溫下加速水化；促進早中期強度的增長，減少干縮性，提高抗凍融性；在保證質量的情3、況下，提高模板的周轉速度，縮短工期，縮短或取消加熱養護，降低成本；外加劑的選擇時要注意其對砼后期強度的影響；冬季施工盡量不使用水化熱較小的礦渣水泥等。b.外加劑的試驗冬季施工所有的外加劑，其技術指標必須符合相應的質量標準，應有產品合格證。對已進場外加劑性能有疑問時，須補做試驗，確認合格后方可使用。外加劑成分的檢驗內容包括：成分、含量、純度、濃度等。常用外加劑的摻加量在一般情況下，可按有關規定使用。遇特殊情況時要根據結構類型、使用要求、氣候情況、養護方法通過試驗，確定外加劑摻加量。c.外加劑的管理冬期施工攪拌砼和砂漿使用的外加劑配置和摻加應設專人負責，認真做好記錄。外加劑溶液應事先配成標準濃度，4、再根據使用要求配成混合溶液。各種外加劑要分置于標識明顯的容器內，不得混淆。每配置一批溶液，最少滿足一天的使用量。外加劑使用時要經常測定濃度，注意加強攪拌，保持濃度均勻。2）砼的拌制砼攪拌站嚴格按照試驗室發出的配合比通知單進行生產，不得擅自修改配合比。攪拌前先用熱水沖洗攪拌機10min，攪拌時間不應少于 3min。攪拌時投料順序為石砂水水泥和摻合料外加劑。生產期間，派專職負責骨料倉的下料，以清除砂石凍塊。保證水灰比不大于 0.6，從拌和水中扣除由骨料及防凍劑溶液中帶入的水分，嚴格控制粉煤灰最大取代值。攪拌站要與氣象單位保持密切聯系，對預報氣溫仔細分析取保險值，分別按-5、-10和-15對防凍劑試5、驗，嚴格控制其摻量。必須隨時測量拌和水的溫度，水溫控制在 5010，砂子溫度控制在 2040，保證水泥不與溫度 80的水直接接觸。保證砼的坍落度不超過200mm。（3）砼的運輸砼在運輸中，不得有表層凍結、砼離析、水泥砂漿流失、坍落度損失等現象。保證運輸中砼降溫度速度不得超過5/h，保證砼的入模溫度不得低于5。嚴禁使用有凍結現象的砼。（4）砼的澆筑 1）砼入模溫度驗算在砼澆注前要對入模溫度進行驗算。2）砼的現場澆筑澆筑砼前及時將模板上的冰、雪清理干凈。做好準備工作，提高砼的澆筑速度。在砼泵體料斗、泵管上包裹阻燃草簾被。3）砼的養護養護措施十分關鍵，正確的養護能避免砼產生不必要的溫度收縮裂縫和受凍6、。在冬施條件下必須采取冬施測溫，監測砼表面和內部溫差不超過 25。采用塑料薄膜加蓋保溫草簾養護，防止受凍并控制砼表面和內部溫差。3、管道工程（1）管道連接接口管道連接的剛性接口多為水泥類接口，拌和水應進行加熱，水溫約 4050，水泥應采用不低于32.5#普通硅酸鹽水泥。在填塞完密封材料后，立即用草繩外密封，并用摻有氯鹽的水泥將草繩外密封，然后再蓋以草簾并培土保溫。注：（a）摻鹽量最大不得超過水重的8%；（b）最低溫度指早晨7 點 30 分的大氣溫度；（c）氣溫低于-20 不應施工。（2）管道兩端加設封堵，以防止穿堂風；（3）溫度低于 5時，不宜進行水壓試驗；已進行水壓試驗的管道要及時將水排出管7、外，并將管口臨時封堵。（4）管道防護（a）在冬季到來之前，對未投入使用的管道、設備進行全面檢查，并采取措施防止凍壞。（b）環境溫度低于 5時，應停止進行水壓試驗。（c）冬季期間應將試壓完畢的管道內的水及時排凈、烘干。4、回填（1）土方工程的冬期施工，施工前做好準備工作，并保證連續施工。（2）冬期施工時，運輸道路和施工現場將采取防滑和防火措施。（3）冬期土方回填時，每層鋪土厚度應比常溫施工時減少20%25%，預留沉陷應比常溫施工時增加。（4）回填土中不得含有凍土塊，并應及時逐層夯（壓）實。（5）冬期填方施工應在填方前清除基底上的冰雪和保溫材料，填方完成后至路面施工前，應采取防凍措施，用保溫材料將8、面層覆蓋。5、路基工程（1）路基填土材料中凍土塊最大尺寸不應大于10cm。（2）填方土層宜用未凍，宜透水，符合規定的土。（3）氣溫低于-5 時，每層虛鋪厚度應較常溫施工規定厚度小20%25%。（4）鋪土時應及時碾壓密實，不應受凍。6、砌體工程（1）砌塊應干凈，無冰霜附著；砂中不得含有冰塊或凍結團塊。遇水侵泡后受凍的砌塊不能使用。（2）砌體冬期施工時，砂漿強度應以在標準條件下養護28d 的試件試驗結果為準。試件制取組數不應少于常溫下施工的試件組數。（3）冬期砌筑砌體，只能使用水泥砂漿或水泥石灰砂漿，不能使用無水泥配置的砂漿，砂漿宜采用普通硅酸鹽水泥拌制。7、瀝青路面（1）瀝青混凝土施工時需在白天9、氣溫較高時進行，嚴格禁止夜間施工，攤鋪時間宜在上午9 點到下午四點進行，做到快卸料、快攤鋪、快碾壓。（2）適當提高瀝青混合料出廠溫度。（3）運輸瀝青混合料的車輛應有嚴密的覆蓋保溫設備，運料車的動力應有富余。（4）宜采用高密實度的攤鋪機，攤鋪前對燙平板預熱。（5）盡量保持連續攤鋪作業。（6）碾壓緊追攤鋪，做到隨攤隨壓。五、雨季施工1、路基土方工程雨季施工的預防及貫徹兩個優先（1）雨季期間安排計劃，應集中工力，采取分段突擊的方法，完成一段再開一段，切忌在全線大挖大填土方。（2）為了防止施工期間下雨路槽內積水，一般可在路肩外每隔610米距離挖一道橫向排水溝，以利排水。（3）填土時宜留出 3%以上的橫10、坡，每日收工前或預報有雨時，應將已填土碾壓堅實平整，防止表面積水和滲水，將路基泡軟。（4）對挖方地段，應注意疏通邊溝并做好臨時排水溝，以利排出路槽積水。必要時應加設截水溝。（5）根據施工現場情況，對因雨易翻漿地段優選安排施工。（6）對低洼處等不利地段，應優先施工。（7）每段施工工本堅持“三完”，即當天挖完、填完、壓完。（8）施工堅持“兩及時”：即遇雨要及時檢查，發現路槽積水盡快排除，雨后及時檢查，發現翻漿要徹底處理，挖出全部軟泥，大片翻漿地段盡量利用推土機等機械鏟除，小片翻漿相距較近時，應一次挖通處理，一般采用石灰石或砂石材料填好壓好。2、道路基礎雨季施工（1）在施工現場允許的情況下，盡量采取11、集中備土方法，并預先準備好苫布或其它覆蓋物，將備的土覆蓋好，以保證灰土施工進度。（2）集中備土地點四周要挖好排水溝，以防遇雨水泡。（3）當日攤鋪的水泥穩定土要當日成活，雨前來不及成活時，應先普遍碾壓 12 遍，以防雨水浸滲。（4）機械攤鋪要注意及時翻拌均勻，及時平整，及時碾壓成活。3、路面工程雨季施工措施當混合料未經碾壓即被雨水浸入，就會大大降低其粘結力，嚴重影響路面質量，因此瀝青路面不允許在下雨時施工，為此，在雨季施工瀝青路面必須采取有效措施，以保證施工順利進行和工程質量。（1）加強與氣象站的聯系。（2）攤鋪瀝青之前，碎石底層應做好排水系統，保證排水通暢，對于已滲入底層內的雨水，應在雨后將其12、迅速排走，必要時，可將已砌好的個別緣石扒開，讓窩存在底層內的雨水能順利地排出路面，使碎石層盡快恢復干燥狀況。（3）現場縮小工作面，各工序緊密銜接，做到兩個及時，及時攤鋪，及時碾壓成活，防止突然遇雨，來不及攤鋪和碾壓，使雨水滲入造成損失和影響路面質量。（4）現場備好苫布等防雨設備，當雷陣雨下來不及時苫蓋。（5）下雨時應立即停止攤鋪混合料。（6）雨后底層潮濕，必須曬干后才能攤鋪瀝青面層。（7）雨天嚴禁瀝青混凝土路面攤鋪，被水雨淋的瀝青混合料應當作廢料處理，嚴禁再次使用。4、混凝土工程雨季施工混凝土工程在雨季施工時易造成坍落度偏大，影響混凝土質量，另外，夏天雨季施工時，天氣炎熱，混凝土施工應加強養護13、，防止收縮開裂。預防措施如下：（1）混凝土開盤前根據砂、石料含水率調整施工配合比，適當減少加水量。（2）當日平均氣溫達到25時，混凝土及砂漿運輸容器應設防曬設施，盡量縮短運輸時間，混凝土施工應連續進行，停歇時間不能超過 2 小時。混凝土澆筑速度應加快，入模溫度控制在30以下。（3）通過多種信息了解天氣情況，避免在暴雨期間進行混凝土澆筑；（4）雨季施工期間，做好混凝土澆筑的預案工作，如采取搭設防雨棚等，防止突然降雨造成質量事故，并在混凝土運輸車及輸送泵的混凝土出口加蓋防雨設施，不致因雨水淋落到混凝土里，影響混凝土的質量性能。5、瀝青路面雨季施工（1）雨季應避開雨水、低溫、大風等、不利施工的天氣。14、現場施工面干燥無污染即可施工。（2）運料車和工地應備有防雨設施，并做好基層及路肩排水。（3）瀝青采用瀝青儲存罐儲存,存放時應注意瀝青罐的保溫和密閉,瀝青罐外覆保溫材料防止瀝青儲存時溫度散失造成重復加熱導熱油爐燃料的浪費;罐口密閉防止雨水或雜物流進,保證瀝青料的純凈度。（4）集料的堆放首先考慮場地的硬化,先用風化沙對料場進行硬化壓實,再用 10cm 左右厚的水泥砼,在料場周圍設置排水溝,料場道路也全部硬化,避免雨天場地泥濘,將泥土混合在集料中,從而保證集料的清潔。（5）冷料斗的防雨水措施：冷料斗中的余料在雨水浸泡后不能自流通過冷料斗的出料口,只能靠人工用長棍往下捅料,這樣影響各種集料的正常流量,15、從而影響到正常的目標配合比、生產配合比。冷料斗旁邊時刻準備遮雨蓬布,防止雨水淋濕冷料斗中的余料,且雨后開機前檢查余料是否潮濕,若潮濕則必須清走余料,保證冷料斗的自然出料。六、季節性安全措施1、認真編制安全措施，并向全體施工人員交底，做到人人心中有數。2、嚴格遵守各項安全操作規程。3、冬、雨季施工采用的水準點應經常校核。4、雨、雪后，要對工地所有安全設施進行全面檢查，發現問題及時處理。5、冬季施工應采取有效的防滑措施；高空作業必須制定有效可靠的安全措施，并認真執行。6、現場火源，要加強管理；使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時，應注意安全、防止事故發生。7、電源開關，控制箱等設施要加鎖，并設專人負責16、管理，防止漏電觸電。8、在雨季施工期間，要加大監控量測的監測頻率，對重要部位施工時，要做到24 小時監測，及時反映雨季對施工的影響，采取措施確保雨季施工安全。9、加強安全教育：在冬雨季施工期間，要加大安全教育力度，嚴格按各工序作業規程進行作業，確保冬雨季施工安全。下面為附送畢業論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業論文致謝詞我的畢業論文是在韋xx 老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師17、對我專業思維及專業技能的培養，他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。）你們18、有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個大家庭!最后我要感謝我的父母，你們生我養我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞 2 在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習中，老師從選題指導、論文框架到細節修改，都給予了細致的指導，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授19、我以業的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學，好朋友。其次我要說“幸運”，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀，值得我學習的地方很多，我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記。）的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了，我的名字叫“*”，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事！）查看更多與本文高中生開學自我介紹相關的文章。