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1、土方工程施工方案一、工程概況:本工程是一座高層集資住宅樓，地下一層，地上28層，總建筑面積26151平方米。結構型式為局部框支剪力墻結構。本工程地下室為人防，有消防水池、水泵室、配電室及發電機室，一、二層局部為商用門面房，其余均為住宅用房。本工程基礎采用機械大開挖，由于場地較小，所挖土方無場地堆放，計劃部分土方堆至焦化廠廠區院內，以備回填用，余土外運。北面距公寓樓及原有家屬樓較近，開挖不宜放坡太大，擬采用護坡樁支護，其余三面采用土釘墻支護；基礎設計采用300厚3：7灰土回填，室外采用2：8灰土回填。設計0.000比現場自然地坪高約1.000米，估算基礎挖方量約8600立方米，回填3：7灰土約52、00立方米；2：8灰土約2200立方米；外運土方約5600立方米，回填用素土約3000立方米。二、施工準備工作:土方開挖施工技術要求比較簡單，但安全工作優為重要；土方回填質量要求高，特別在施工中要控制好鋪土厚度及灰土的比例。因此需要從施工隊伍及施工機械選擇上、技術措施、安全措施等有關環節做好充分的準備工作，才能保證基礎土方工程的順利施工。（1）審查設計圖紙，核對平面尺寸和坑底標高，摸清地下構筑物及地下管線分布情況，與甲方確認。（2）地下水位已降至基底下500mm。（3）現場工程定位放線工作已完成，場區內的控制網點已設立，且不受土方開挖的影響。（4）開挖邊線已用白灰撒好，其范圍內的障礙物不影響土3、方開挖。1、施工機械選擇（1）挖掘機：基礎土方開挖采用反鏟挖掘機一臺，縱向分兩層開挖，第一次開挖深度2.5米，第二次挖到設計深度；挖掘機所挖土方一次裝到自卸汽車，外運的外運，倒運的倒運。（2）裝載機：采用*型裝載機一輛，負責倒運的土方收堆、平整場地、拉土時牽引運土汽車。（3）細骨料：采用中砂，平均粒徑大于0.5mm，含泥量不大于5%。選用平均粒徑較大的中、粗砂拌制的混凝土比采用細砂拌制的混凝土可減少用水量10%左右，同時相應減少水泥用量，使水泥水化熱減少，降低混凝土溫升，并可減少混凝土收縮。（4）粉煤灰：由于混凝土的澆筑方式為泵送，為了改善混凝土的和易性便于泵送，考慮摻加適量的粉煤灰。按照規范4、要求，采用礦渣硅酸鹽水泥拌制大體積粉煤灰混凝土時，其粉煤灰取代水泥的最大限量為25%。粉煤灰對水化熱、改善混凝土和易性有利，但摻加粉煤灰的混凝土早期極限抗拉值均有所降低，對混凝土抗滲抗裂不利，因此粉煤灰的摻量控制在10以內，采用外摻法，即不減少配合比中的水泥用量。按配合比要求計算出每立方米混凝土所摻加粉煤灰量。（5）外加劑：設計無具體要求，通過分析比較及過去在其它工程上的使用經驗，每立方米混凝土2kg，減水劑可降低水化熱峰值，對混凝土收縮有補償功能，可提高混凝土的抗裂性。具體外加劑的用量及使用性能，商品混凝土站在澆筑前應報告送達施工單位。2、混凝土配合比（1）混凝土采用攪拌站供應的商品混凝土，5、因此要求混凝土攪拌站根據現場提出的技術要求，提前做好混凝土試配。（2）混凝土配合比應提高試配確定。按照國家現行混凝土結構工程施工及驗收規范、普通混凝土配合比設計規程及粉煤灰混凝土應用技術規范中的有關技術要求進行設計。（3）粉煤灰采用外摻法時僅在砂料中扣除同體積的砂量。另外應考慮到水泥的供應情況，以滿足施工的要求。3、現場準備工作（1）基礎底板鋼筋及柱、墻插筋應分段盡快施工完畢，并進行隱蔽工程驗收。（2）基礎底板上的地坑、積水坑采用組合鋼模板支模，不合模數部位采用木模板支模。（3）將基礎底板上表面標高抄測在柱、墻鋼筋上，并作明顯標記，供澆筑混凝土時找平用。（4）澆筑混凝土時預埋的測溫管及保溫隨需6、的塑料薄膜、草席等應提前準備好。（5）項目經理部應與建設單位聯系好施工用電，以保證混凝土振搗及施工照明用。（6）管理人員、施工人員、后勤人員、保衛人員等晝夜排班，堅守崗位，各負其責，保證混凝土連續澆灌的順利進行。三、開挖方案：本工程土方開挖采用機械大開挖，人工配合清槽。（1）施工機械的選擇：為了加快土方開挖進度，盡量避免或減少氣候對土方工程的影響，擬選用WD100型反鏟挖掘機挖土，自卸式汽車配合運土，基底清出的少量土方由塔吊配合進行運輸。（2）開挖順序：1）2臺挖掘機分別從南北側向中間開挖，第一步挖深2 m，以下每步挖深1.5 m，共計4步挖完，預留300mm厚土方由人工配合清槽。2）在開挖過7、程中，先挖出基坑邊緣土，為護坡創造條件，并配備專職測量員，機械大開挖接近基底時，應由測量員測設距離基底300mm的標高，每隔3m在槽幫上釘水平標高木樁，人工清槽時用300mm標準尺桿隨時以木樁為準校核槽底標高，最后由兩端軸線（中心線）引樁拉通線檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標準，根據此來修整槽幫，最后清除槽底土方。（3）排水措施：1）基坑開挖前，應在基坑四周上口外側1m以外設置水泥圍堰，基坑外排水與下水接通，防止雨水從地面流入基坑內。2）為防止基坑積水，基坑內沿四周設置排水溝，在基坑邊設集水坑，及時將積水抽出基坑。（4）注意事項：1）挖土過程中應有測量工及時將標高引測至基坑壁上，并隨時檢測，避免超挖8、。2）基坑開挖完畢后，應及時進行釬探和驗槽，并盡快施工樁基工程。3）嚴禁在基坑邊大量堆載或載重車輛穿行，并設專人對基坑壁進行觀測，發現問題及時處理。4）基礎施工時，派專人負責巡視，一旦出現危險預兆應及時報告并立即通知撤離。5）基槽上口500mm處設鋼管護欄，并用紅白漆做出突出標記，外掛密目安全網，夜間設警示燈。根據設計要求，對基礎底板混凝土進行溫度檢測；基礎底板混凝土中部中心點的溫升高峰值，該溫升值一般略小于絕熱溫升值。一般在混凝土澆筑后3d左右產生，以后趨于穩定不在升溫，并且開始逐步降溫。規范規定，對大體積混凝土養護，應根據氣候條件采取控溫措施，并按需要測定澆筑后的混凝土表面和內部溫度，將溫9、差控制在設計要求的范圍內;當設計無具體，要求時，溫差不宜超過25度;本工程設計無具體要求，即按規范執行。表面溫度的控制可采取調整保溫層的厚度。四、大體積混凝土施工1、施工段的劃分及澆筑順序由于基礎底板已經分為不同的3個區，底板厚為400mm的2、5區基礎混凝土采取正常的噴水養護，因此基礎底板以分區為一個自然施工段。2區由2臺混凝土泵管輸送混凝土，從軸右側的后澆帶1/3處的兩個位置，從11軸右側向18軸方向澆筑。混凝土澆筑量約為600立方米，計劃澆筑完成時間為20小時。6區的混凝土澆筑采用2臺混凝土輸送泵送筑，在1軸和B軸處架一梭槽至筏板的中央，后退澆筑，另一臺泵從3軸與S軸交界的位置接入，置于10、筏板的H軸位置，同樣是后退進行澆筑，混凝土總量約為2000立方米，計劃完成澆筑混凝土時間為48小時。5區的混凝土澆筑采用2臺混凝土輸送泵送筑，混凝土總量約為500立方米，計劃完成澆筑時間12小時。2、混凝土澆筑（1）混凝土采用商品混凝土，用混凝土運輸車運到現場，每區采用2臺混凝土輸送泵送筑。（2）混凝土澆筑時應采用“分區定點、一個坡度、循序推進、一次到頂”的澆筑工藝。鋼筋泵車布料桿的長度，劃定澆筑區域，每臺泵車負責本區域混凝土澆筑。澆筑時先在一個部位進行，直至達到設計標高，混凝土形成扇形向前流動，然后在其坡面上連續澆筑，循序推進。這種澆筑方法能較好的適應泵送工藝，使每車混凝土都澆筑在前一車混凝11、土形成的坡面上，確保每層混凝土之間的澆筑間歇時間不超過規定的時間。同時可解決頻繁移動泵管的間題，也便于澆筑完的部位進行覆蓋和保溫。（3）混凝土澆筑時在每臺泵車的出灰口處配置12臺振搗器，因為混凝土的坍落度比較大，在1.5米厚的底板內可斜向流淌1米遠左右，2臺振搗器主要負責下部斜坡流淌處振搗密實，另外24臺振搗器主要負責頂部混凝土振搗。（4）由于混凝土坍落度比較大，會在表面鋼筋下部產生水分，或在表層鋼筋上部的混凝土產生細小裂縫。為了防止出現這種裂縫，在混凝土初凝前和混凝土預沉后采取二次抹面壓實措施。（5）現場按每澆筑100立方米（或一個臺班）制作3組試塊，1組壓7d強度，1組壓28d強度歸技術檔12、案資料用;l組作仍14d強度備用。（6）防水混凝土抗滲試塊按規范規定每單位工程不得少于2組。考慮本工程不太大，按規定取2組防水混凝土抗滲試塊。5、混凝土測溫（1）基礎底板混凝土澆筑時應設專人配合預埋測溫管。測溫管的長度分部為兩種規格，測溫點約布置見附圖2。測溫線應按測溫平面布置圖進行預埋，預埋時測溫管與鋼筋綁扎牢固，以免位移或損壞。每組測溫線有2根(即不同長度的測溫線)在線的上斷用膠帶做上標記，便于區分深度。測溫線用塑料帶罩好，綁扎牢固，不準將測溫端頭受潮。測溫線位置用保護木框作為標志，便于保溫后查找。（2）配備專職測溫人員，按兩班考慮。對測溫人員要進行培訓和技術交底。測溫人員要認真負責，按時13、按孔測溫，不得遺漏或弄虛作假。測溫記錄要填寫清楚、整潔，換班時要進行交底。 （3）測溫工作應連續進行，每測一次，持續測溫及混凝土強度達到時間，強度并經技術部門同意后方可停止測溫。（4）測溫時發現混凝土內部最高溫度與部門溫度之差達到25度或溫度異常，應及時通知技術部門和項目技術負責人，以便及時采取措施。6、混凝土養護（1）混凝土澆筑及二次抹面壓實后應立即覆蓋保溫，先在混凝土表面覆蓋二層草席，然后在上面覆一層塑料薄膜。（2）新澆筑的混凝土水化速度比較快，蓋上塑料薄膜后可進行保溫保養，防止混凝土表面因脫水而產生干縮裂縫，同時可避免草席因吸水受潮而降低保溫性能。（3）柱、墻插筋部位是保溫的難點，要特別14、注意蓋嚴，防止造成溫差較大或受凍。（4）停止測溫的部位經技術部門和項目技術負責人同意后，可將保溫層及塑料薄膜逐層掀掉，使混凝土散熱。五、主要管理措施1、拌制混凝土的原材料均需進行檢驗，合格后方可使用。同時要注意各項原材料的溫度，以保證混凝土的入模溫度與理論計算基本相近。2、在混凝土攪拌站設專人摻入外加劑，摻量要準確。3、施工現場對商品混凝土要逐車進行檢查，測定混凝土的坍落度和溫度，檢查混凝土量是否相符。同時嚴禁混凝土攪拌車在施工現場臨時加水。4、混凝土澆筑應連續進行，間歇時間不得超過35h，同時已澆筑的混凝土表面溫度在未被新澆筑的混凝土覆蓋前不得低于相關規定。5、試驗部門設專人負責測溫及保養的管理工作，發現問題應及時向項目技術負責人匯報。6、澆筑混凝土前應將基槽內的雜物清理干凈。7、加強混凝土試塊制作及養護的管理，試塊拆模后及時編號并送入標養室進行養護。