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1、XX高速公路XX連接線底基層試驗段施工方案一、工程概況XX高速公路XX連接線K0+000K8+000（包括短鏈10.566m）全長8km，該路段設計等級為二級公路，設計速度為60km/h，路基寬度為12m，其中行車道寬為23.5m，硬路肩寬0.75m。一般路段路拱橫坡為2%，路肩橫坡為3%。本分項工程為XX連接線K5+000K5+200段級配碎石底基層試驗段，主要工程量級配碎石558m。二、編制依據(jù)XX高速公路兩階段施工圖設計公路工程質量檢驗評定標準(JTG F80/1-2004)公路路面基層施工技術細則（JTG/TF20-2015）。公路工程技術標準JTG B01-2003。公路技術狀況評定2、標準JTGH20-2007。公路工程集料試驗規(guī)程JTGE42-2005。高速公路施工標準化技術指南公路工程施工安全技術規(guī)范（JTG F90-2015）中華人民共和國環(huán)境保護法中華人民共和國安全生產(chǎn)法交通建設項目環(huán)境保護管理辦法三、試驗路段的目的：通過試驗檢驗配合比；確定集料的松鋪系數(shù)；檢驗混合料的攤鋪工藝、壓實機械和壓實工藝、壓實順序、速度及碾壓遍數(shù)；檢驗從拌合到壓實完成整個過程的組織、配合是否科學合理；檢測混合料的含水量與氣溫、時間的關系；積累數(shù)據(jù)，并指導路面施工。四、施工組織（一）組織機構：嚴格按項目法施工，成立以項目經(jīng)理為首的項目經(jīng)理部。 （二）成立以項目經(jīng)理為組長，項目技術負責人為副組3、長，現(xiàn)場施工負責人及各部門負責人參加的質量管理體系的質量管理機構。（三）、勞動組織、管理人員、設備、材料等準備情況1、項目部在此分項工程中各派專職施工員2人分別蹲點在拌和站、施工現(xiàn)場把守質量，并負責本分項工程整個施工過程的生產(chǎn)安全；本分項工程由項目部路面施工隊承擔施工，施工、技術、質量由項目部統(tǒng)一管理和監(jiān)控。本分項工程本分項工程計劃投入2個施工班組，攤鋪班組和拌和班組，攤鋪班組15人，拌和班組20人。2、投入本分項工程的主要機械設備（見后附表）。3、本分項工程所用砂石材料為XX采石場生產(chǎn)的機軋砂石料（1#：2#：3#：4#），水采用飲用水。在開工前對級配碎石底基層所用砂石料進行了檢測及配合比設4、計，經(jīng)試驗分析后材料各項指標符合設計及規(guī)范要求，滿足施工要求。集料摻配比例為1#：2#：3#：4#=18%：30%：18%：34%，集料壓碎值為21.3%，液限20.7%，塑限16.7%，塑限指數(shù)5.0，對應96%壓實度CBR試驗為91.2%，最大干密度2.446g/cm3.最佳含水量4.9。材料充足，已準備到位。五、資源配置情況為了保證施工的銜接性，我項目部及各部門的機械設備、試驗儀器、測量儀器和人員配置情況具體如下：1）、機械配置情況機械名稱規(guī)格性能擬投入數(shù)量狀況備注水泥穩(wěn)定土拌和站LB-500500T/h 1座良好工地裝載機ZL503.0M32臺良好工地自卸汽車紅巖金剛40T以上15輛良5、好工地攤鋪機IC-959m2臺良好工地單鋼輪壓路機LT622S22T2臺良好工地雙鋼輪壓路機SANY-1212T2臺良好工地灑水車BQJ5090GSS10m2輛良好工地內(nèi)燃強夯機SY-122臺良好工地2）、現(xiàn)場測量、試驗儀器配置情況序號儀器名稱規(guī)格數(shù)量狀況備注1全站儀GTS-102N1臺良好已標定2水準儀DZS3-22臺良好已標定3塔尺5M2只良好已標定4鋼卷尺50M1把良好已標定5鋼卷尺5M5把良好已標定6直尺3M1根良好已標定7電子稱JSB30-12臺良好已標定8電子天平JY20022臺良好已標定9灌砂筒200mm2套良好已標定10路面回彈彎沉測定儀（貝克曼梁）5.4m2套良好已標定11百6、分表0-10mm8個良好已標定12含水量測定盒3Kg以上10個良好已標定13烘箱1個良好試驗室3）、拌和站試驗儀器配置情況序號儀器設備名稱規(guī)格位置規(guī)定數(shù)量數(shù)量1石子篩300mm拌和站112砂石篩300mm拌和站113標準振篩機ZBSX-92A拌和站114電熱鼓風干燥箱101-3拌和站115含水量測定盒容量3Kg以上拌和站116烘箱試驗室117酒精100Kg拌和站/4）、勞動力配置情況、拌和站勞動力配置情況序號工種名稱數(shù)量（人）1拌和站負責人12拌和機操作手23試驗員24裝載機操作手25自卸車駕駛員156機械維修人員27電工18安全員19普工5 合計（人）31、攤鋪現(xiàn)場勞動力配置情況序號工種名稱7、數(shù)量（人）1技術人員22測量人員23試驗員24現(xiàn)場負責人15普工106安全員27攤鋪機操作手2 合計（人）21六、分項工程進度本分項工程為XX連接線K5+000K5+200段級配碎石底基層試驗段，計劃2016年5月23日開工；計劃2016年5月23日完工。工期為1天。七、施工方案1.施工工藝流程級配碎石混合料采用集中場拌，攤鋪機分兩幅攤鋪，22t單鋼輪壓路機碾壓。施工準備測量放樣拌和運輸攤鋪人工整修碾壓壓實度檢測報驗。工藝流程圖報驗接縫處理驗收原材料檢驗報驗碾壓攤鋪施工放樣拌和運輸檢測含水量人工整修壓實度及碾壓工藝檢驗檢測松鋪系數(shù)2.施工放樣根據(jù)設計施工圖中給定的逐樁坐標、設計高程、設計寬度，8、在土基上恢復中線及邊線，每10m設一樁。兩側鋼釬按每10米各打一個，然后進行水平測量，鋼釬橫桿頂面高程（即鋼絲頂面高程）按設計高程再加上預設松鋪系數(shù)（預設松鋪系數(shù)1.30），攤鋪時隨時檢查路面是否與設計高程相符，以便確定合適的松鋪系數(shù)。3.拌和和運輸級配碎石混合料采用水泥穩(wěn)定土拌和站拌和。按機拌調(diào)試時確定的比例與含水量，進行機械拌和（拌合數(shù)量滿足一至二天的施工需要），集中悶料，悶料時間為48小時，悶料時的含水量控制在5.8%（比最佳含水量大1%）。拌和后的混合料立即進行含水量檢測，至少檢測5個樣品，和現(xiàn)場攤鋪檢測的含水量、碾壓成型后檢測的含水量進行對比，以確定拌和時的含水量。將拌和好的混合料用9、15輛自卸汽車（40t以上）運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，同時根據(jù)運距遠近，運輸?shù)缆窏l件、施工進度等因素進行調(diào)整。運輸過程中車廂進行全部遮蓋，避免混合料的水分蒸發(fā)過快，影響底基層的鋪筑質量。根據(jù)預設的松鋪系數(shù)進行放樣，采用攤鋪機進行鋪筑，控制好運輸車輛的時間間隔，不宜等太久或料車擁堵等現(xiàn)象。項目部派專人指揮自卸車卸料，避免混合料灑落在路基上，影響底基層平整度。4.攤鋪（1）采用2臺攤鋪機同時進行攤鋪，攤鋪速度5km/h。攤鋪機每幅攤鋪寬度調(diào)整為6.67m，兩臺攤鋪機呈階梯狀一前一后同時攤鋪，兩臺攤鋪機相隔距離為20m為宜。攤鋪機行進速度要均勻，其速度和拌和機能力相適應。人工輔助找平，對邊坡的整修。如混合料出10、現(xiàn)離析現(xiàn)象，人工進行就地翻開重新進行拌和、鋪筑并找平。對于攤鋪機難以鋪筑的地方，進行人工攤鋪整平。（2）攤鋪前將下承層清掃干凈，并灑水濕潤，然后攤鋪機就位。（3）攤鋪前，根據(jù)預設松鋪厚度和高程，將攤鋪機下墊木的頂面高程控制好達到松鋪厚度要求，然后調(diào)平感應器。（4）攤鋪過程中進行含水量的檢測，與拌和、碾壓后的含水量進行對比，掌握攤鋪時的含水量。5.碾壓混合料攤鋪完5070m即可進行碾壓，碾壓時先用雙鋼輪壓路機靜壓1遍，再用22T單鋼輪振動壓路機振壓2遍（小振），第4至第7遍振壓（大振），第8遍用雙鋼輪靜壓收光，每碾壓一遍進行壓實度的檢測，以確定壓實質量和碾壓遍數(shù)。在碾壓前進行攤鋪待壓面的高程測量11、，靜壓1遍及小振2遍后在同一點上再進行碾壓面的高程測量，碾壓至第5遍、第7遍、第8遍結束后再次進行碾壓面同一點上高程測量，以對比確定級配碎石底基層的松鋪厚度，如壓實度還達不到設計要求，需要再次碾壓時，重復進行上述步驟，直至壓實度符合設計要求為止，再確定最終的松鋪厚度。直線段不設超高的平曲線段，由外側路肩開始向內(nèi)側心碾壓；在設超高的平曲線段，由內(nèi)側路肩向外側路肩進行碾壓。碾壓時碾壓輪橫向錯1/3輪，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。縱向碾壓時，第一輪與第二輪的終止點要相互錯開12米，其輪跡應與順延路基的方向成階梯狀，壓到最后一輪時，要延臺階的排列方向進行碾壓，以保證前后碾壓段的銜接部位的平整度。碾壓12、一直進行到按重型試驗確定的要求二級公路的底基層的壓實度96%為止。終壓時靜壓1遍，使表面無明顯輪跡。碾壓時壓路機的行走速度為1.5-2km/h，密實度增大后可適當增大碾壓速度。總之就遵守“先邊后中，先慢后快”的原則進行碾壓。路面兩側應多壓23遍。在壓路機壓不到的地方采用小型夯實機進行夯壓密實。碾壓時如果出現(xiàn)松散、離析、彈簧等現(xiàn)象，要對該部位的碎石進行挖除，挖除厚度要大于10cm厚，然后換填新的混合料再進行碾壓，以達到質量要求。如果當天攤鋪的混合料無法全部碾壓，要對沒有碾壓的區(qū)域進行補水悶料。6.接縫處理級配碎石底基層攤鋪時，應該連續(xù)作業(yè)，每天收工之后，要將端部適當碾壓，以保證水分不會完全散發(fā)。13、按照規(guī)范要求，采取直接縫。底基層第二天施工前，在技術人員的監(jiān)控下，將接頭部分挖除（50cm左右），形成一條整齊的直縫。7.養(yǎng)生成型之后的級配碎石底基層，前期應灑水養(yǎng)生。為了保證表面不受破壞，禁止開放交通并盡快攤鋪水穩(wěn)層。八、工程質量保證措施8.1確保工程質量的措施質量是企業(yè)的生命，我公司一貫奉行質量第一、信譽至上的宗旨。我們的質量方針是“自己永不滿足，業(yè)主永遠滿意”。樹立精品意識，創(chuàng)一流工程，在施工管理中注重企業(yè)的技術進步和科學管理，確保ISO9002質量體系在整個施工過程中持續(xù)運行有效。在施工過程中，嚴格按設計和規(guī)范要求實施，自覺接受監(jiān)理工程師的檢查、監(jiān)督，使工程質量始終處于受控狀態(tài)。為確保14、本合同段質量符合國家頒發(fā)的相關規(guī)范、規(guī)程和質量標準，交（竣）工按一次性驗收合格。質量目標（1）杜絕重大質量事故；（2）一次性驗收合格；8.1.2組織措施（1） 項目經(jīng)理做為本工程的質量總負責人，親自抓本項目的質量工作。（2）建立有效運行的質量保證體系，見附表。（3）實行八保證，四提高，三落實，二控制，一否決的全面質量管理體系，簡稱“八四三二一”。加強施工現(xiàn)場管理，提高工程質量水平，為業(yè)主交上一份滿意答卷。A、工程質量六保證從組織機構上保證：本項目經(jīng)理部是按照優(yōu)化和動態(tài)的原則組建的項目管理班子，主要人員配備精干高效。實行項目經(jīng)理責任制。推行項目法施工。建立健全質量保證體系。經(jīng)理部設置由經(jīng)驗豐富的15、工程師組成質檢部，由總工領導，直接對項目經(jīng)理負責；生產(chǎn)班組設質檢員，對班組長負責。質檢組和質檢員負責日常施工的質量控制和檢測，指導、監(jiān)督施工人員嚴格按照技術規(guī)范、施工圖、項目監(jiān)理的要求施工，以確保工程質量。從制度上保證：由總工程師組織各專業(yè)工程師，按照招標文件規(guī)程和操作規(guī)程，制訂各專業(yè)完善的操作程序手冊，并分發(fā)至作業(yè)層人員人手一冊。不斷完善工藝、各專業(yè)質量檢測制度，并在施工中認真貫徹執(zhí)行。同時按照各專業(yè)的各種規(guī)范和條例，加強對施工人員進行質量意識的教育，使員工養(yǎng)成質量檢測制度的自覺性，實行工程技術人員和質檢人員跟班作業(yè)的制度，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，并逐級報告。實行工程技術人員和質檢人員對所承擔的施16、工、質檢負責的制度，實行縝密全面的技術交底制度、內(nèi)部三級驗收制度（“班組自檢、施工隊復檢、項目部驗收”）、工前檢查制度、工序交接制度、隱蔽工程檢查制度。以確保工程質量。從檢測、試驗、測量等技術設備上保證：配備一套完整的檢測、試驗、測量設備，以保證檢測、試驗的需要和測量放樣的準確。建立設備較先進、門類較齊全的工地試驗室、負責全標段施工材料的檢測、試驗，按照有關規(guī)定和試驗結果來科學指導施工。按照規(guī)范和項目監(jiān)理的標準，校核施工隊的質量檢測結果，保證施工原材料和各工序、各部件符合圖紙，規(guī)范和項目監(jiān)理要求，保證工前能控制，工中能檢驗，工后能復核，確保工程質量。從施工管理上保證：建立質量層級負責制。實行崗17、位責任制，任務逐級落實到個人，各級均對各自所承擔的施工任務工程負責，嚴格執(zhí)行單位制訂的質量獎懲制度，對違法操作規(guī)程的規(guī)定、工程質量不合規(guī)定，除堅決返工外，還要追究當事人的責任，給予處罰，返工；工程質量優(yōu)良的，給予獎勵。確保質量創(chuàng)優(yōu)落到實處。 經(jīng)濟保證：工、料、機落實到位，質量管理職責分明，獎懲制度過硬。堅持三不放過：事故原因不明放過，不分清責任不放過，沒有改進措施不放過。從具體施工中保證：各分項工程、各工序施工之前做好一切準備工作，包括人員、機械設備、材料的準備，特別是樁基成孔、支架基礎處理、預應力施工等工程的施工中，嚴格按圖紙、規(guī)范、監(jiān)理工程師要求嚴格把關。B、工程質量四提高提高“質量第一”18、的觀點：凡施工方法、工期等與質量發(fā)生矛盾時，必須強調(diào)質量第一。提高“為用戶服務”的觀點：施工必須對人民負責，對國家負責。提高“預防為主”的觀點：施工期間，狠抓“人、料、機、法、環(huán)”五大因素的落實和良好的協(xié)調(diào)。提高“用事實和數(shù)據(jù)說話”的觀點：堅決杜絕憑印象，憑估計的野蠻施工，一切從試驗、從事實客觀規(guī)律辦事，從而抓住主要矛盾，及時解決問題，使業(yè)主、監(jiān)理及人民信服質量的可靠性。C、工程質量的三落實落實以工程質量為中心的項目經(jīng)理承包責任制。落實每位職工對工程質量責、權、利的運用。落實職能部門的崗位責任制和層級負責制，特別要突出本單位特有的優(yōu)良工作效率和工作效果。D、工程質量的二控制在分項工程施工過程中19、，對每道工序實行跟蹤監(jiān)督控制，采取不定期專檢保證。對工程質量不穩(wěn)定的工序，對工程質量攻關并控制，采取動態(tài)分析，數(shù)據(jù)說話保證。E、工程質量的一否決現(xiàn)場質量施工監(jiān)督、把關質檢人員權力相對獨立，不受外來影響，在其職有其權，特別是可以實行工程質量一票否決權。在各工序開展之前，必須對每一作業(yè)班組進行詳盡的技術交底和質量達標操作程序交底。8.1.3技術措施 A、經(jīng)項目部技術負責人在開工前對作業(yè)隊進行技術交底，發(fā)放現(xiàn)場作業(yè)技術指導書。 B、現(xiàn)場技術員對各班組進行現(xiàn)場技術交底，合理安排各項工序。 C、現(xiàn)場技術員進行施工放樣，定出開挖范圍。D、現(xiàn)場技術員按規(guī)范、施工圖紙及現(xiàn)場作業(yè)技術指導書中要求對各項正在進行的20、工序進行現(xiàn)場技術指導。E、根據(jù)混合料的最佳含水量，控制壓實含水量在最佳含水量的1%的范圍內(nèi)；F、設計合理的級配碎石配合比，提前48h悶料，加強拌和，避免出現(xiàn)離析和拌合不均勻現(xiàn)象。8.1.4質量檢查質檢員對照作業(yè)對象填寫各單項、分項工程驗收評定表。質檢員應隨時對分部、分項工程進行檢查，并在驗收評定表中簽字，若發(fā)現(xiàn)操作過程中存在質量問題或達不到質量驗收標準，及時制止，并按現(xiàn)場質量控制程序，組織有關人員進行質量偏差原因分析，制定糾正措施，認真整改，確保工程質量達標，在易發(fā)生質量通病的工序，設置質量預控點，制定事先防范措施，加強專項檢查，杜絕質量通病。對本分項工程中每個施工作業(yè)面派專職施工員蹲點進行指21、導施工及質量控制，以保證本分項工程質量達到最優(yōu)。全面按照投標文件中確定的具有豐富的類似項目工程施工經(jīng)驗的施工隊伍和技術、管理人員投入本工程，以保證施工順利進行和工程質量得到保證。確保工程竣工交驗符合國家現(xiàn)行相關規(guī)范及公路工程質量檢驗評定標準（JTJ F80/1-2004），工程一次性驗收合格，爭創(chuàng)優(yōu)良。 1、檢驗頻率和方法壓實度：按公路工程質量檢驗評定標準附錄B檢查。每200m每車道2處。彎沉（0.01mm）：按公路工程質量檢驗評定標準附錄I檢查。平整度：3m直尺，每200m測2處10尺。縱斷高程：水準儀，每200m測4個斷面。寬度：米尺，每200m測4處。厚度：按公路工程質量檢驗評定標準附錄22、H檢查，每200m每車道1點。橫坡：水準儀，每200m測4個斷面。2、工藝流程：施工準備測量放樣拌和運輸攤鋪人工整修碾壓壓實度檢測報驗。九、冬、雨季施工安排在雨季進行級配碎石底基層施工時，應時刻注意天氣預報,及時調(diào)整施工安排，雨天不施工。晴天施工時，作業(yè)面表面不得有積水，每天開始拌和前應檢查料場內(nèi)各處集料的含水量，計算當天的配合比，外加水與天然含水量的總和要比最佳含水量略高。注意施工溫度，一般低于5度時，不宜進行施工。要施工，須按冬季施工的有關規(guī)定進行。應采取保暖措施，防止凍壞。9.1調(diào)查現(xiàn)場及周邊地區(qū)的排水出路方式、大雨時滯水時間、面積情況及開工后對現(xiàn)況排水系統(tǒng)的影響等，做好雨期施工各項準備23、。 9.2充分利用原有的排水溝渠，保證現(xiàn)狀排水系統(tǒng)暢通。9.3施工現(xiàn)場及時排除積水。9.4施工前要監(jiān)聽天氣預報，避開陰雨天施工。施工時現(xiàn)場要預備充足塑料布，用于突然降水時將級配材料覆蓋，防止被雨水淋濕。 9.5級配碎石底基層施工要及時碾壓成活，防止雨淋。運送車輛要配備足夠的塑料布。 9.6雨季施工要嚴格控制級配材料的含水量，高溫天氣含水量可適當高于最佳含水量2%，陰雨天氣含水量可適當?shù)陀谧罴押?%。 9.7材料堆放要合理，細集料(如石屑和砂等)應有覆蓋，防止雨淋。十、安全生產(chǎn)控制措施在安全生產(chǎn)方面主要認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，全面落實安全生產(chǎn)責任制，實行全員、全方位、全過程的安24、全管理。建立健全安全組織保證體系，做到消除事故隱患，實現(xiàn)安全生產(chǎn)之目的。1、思想上提高全體施工人員安全意識，樹立以防止為主的思想。2、從組織上做好安全管理工作，項目部成立安全領導小組，建立和認真貫徹安全生產(chǎn)責任制。做到分級負責，分片負責，事事有人負責，時時有人負責，把安全生產(chǎn)方針貫徹到日常生活的各個環(huán)節(jié)中。把安全和生產(chǎn)真正統(tǒng)一起來。3、進行全面的、有針對性的安全技術交底。4、明確安全指標和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施。5、安全教育要經(jīng)常化，制度化，嚴格執(zhí)行特種作業(yè)人、新職工及合同工等的三級教育制度，定期培訓和持證上崗制度。施工現(xiàn)場按規(guī)定懸掛安全標志牌。6、按施工組織設計和工藝流程科學組織施工。嚴25、格工序銜接，嚴格操作規(guī)程，嚴禁各種違章作業(yè)行為發(fā)生。7、認真做好防洪、防火工作，駐地和庫房要遠離泛洪區(qū)，重點設備、重點保護，嚴禁各類事故的發(fā)生。8、建立安全保障體系，以專職安全員為組長，工長兼職安全員為副組長。9、在交叉路口處，設置專人指揮交通，確保人員和車輛在安全的前提下暢通無阻。10、在施工路段兩端設置專人負責堵卡，禁止過往車輛通行，以保證施工現(xiàn)場安全及正常施工。11、在不能保障封閉交通的情況下，須設置警示標志牌，同時由專人指揮車輛。保障行人、車輛的安全通行。12、要做好汽車機械設備運輸完好率，保證施工道路的暢通及施工車輛的行車安全。隨時檢查機具的安全性能，發(fā)現(xiàn)安全隱患立即停止施工并進行處26、理。13、拌和站配置專門的安全員，對拌和站的用水、用電、用火進行嚴格控制。十一、文明施工文明施工是涉及到工程沿線人民群眾的切身利益，同時又是企業(yè)取信于民、維護企業(yè)聲譽的大事，我們一定在保質保量地完成施工任務的同時，做到文明施工，安全生產(chǎn)。1、對進場施工的隊伍簽定文明施工協(xié)議書，建立健全崗位責任制，把文明施工責任落實到實處，提高全體施工人員文明施工自覺性與責任心。2、掛牌施工，標明工程名稱、范圍、開、完工時間、工地負責人、設立監(jiān)督電話、接受社會監(jiān)督。3、采取有效措施處理生產(chǎn)、生活廢水，不超標排放，并確保施工現(xiàn)場無積水現(xiàn)象，在多雨季節(jié)配備應急的抽水設備與突擊人員。4、現(xiàn)場布局合理，材料、物品、機具、土方堆放符合要求。5、施工內(nèi)業(yè)資料齊全、整潔、數(shù)據(jù)可靠，辦公室內(nèi)按要求布置各類圖表，及時反映現(xiàn)場狀況及工程進度狀況。十二、環(huán)境保護與水土保持1、樹立全員環(huán)保意識和環(huán)境倫理道德，熱愛環(huán)境、保護環(huán)境。2、加強環(huán)保工作質量的監(jiān)督檢查。3、施工中嚴禁集料到處撒潑，以免污染附近耕作地。集料不得堆放在下行線，以免影響交通的正常通行。4、如需臨時占用土地，需經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理工程師的批準，否則不得在道路兩側及附近隨意開挖田地或山林。