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1、新疆透層、粘層、稀漿封層施工方案 一、 編制依據 公路瀝青路面設計規范（JTG D50-2006）； 公路瀝青路面施工技術規范（JTG F40-2004）； 公路工程質量檢驗評定標準 (土建工程) (JTG F80/1-2004)； 二、 工作內容及施工準備情況 配備移動式乳化瀝青生產設備生產透層、粘層及稀漿封層所用的乳化瀝青，智能型瀝青灑布車灑布乳化瀝青，稀漿封層車施工稀漿封層。 （一）人員配備 為保證工程質量、按期完成任務，對本工程人員、設備簡述如下： 1、人員機構：為保證工程質量按期完工，首先應健全組織機構，加強領導 ，統一指揮，合理分工，因此，在施工現場設立項目部，實行現場辦公。 （二2、）設備投入 為保質保量完成任務，我公司擬投入： (1) 1部乳化瀝青生產車間，型號為：ALRS6型，生產能力為6-8T/h。 (2) 1臺存儲罐，可存儲基質瀝青50T。 (3) 智能型瀝青灑布車配備1臺。 (4) 稀漿封層車配備1臺。 （5） 裝載機1臺。 （6） 瀝青運輸車1臺。 （三）原材料的控制 所有進場材料，包括基質瀝青、石屑、礦粉等必須經監理工程師檢測認可，檢驗合格后方可用于工程使用，確保合格的材料供給生產用料。 （四）施工天氣條件 1、如遇到雨天或即將降雨時，不進行施工。 2、氣溫低于10時，不進行稀漿封層的施工。 三、 材料 1、乳化瀝青 稀漿封層作為下封層，瀝青采用乳化瀝青。 3、乳化瀝青由瀝青、乳化劑、水、穩定劑、PH調節劑（必要時）組成。 乳化瀝青應采用采用的優質的基質瀝青制備，瀝青本身的指標應符合公路瀝青路面施工技術規范（JTG F40-2004）中關于道路石油瀝青A級瀝青的要求。宜采用90號基質瀝青制備。 乳化瀝青采用拌合用陽離子慢裂快凝型，技術指標見表1。 表1 乳化瀝青指標要求 2、乳化劑 乳化劑采用陽離子慢裂快凝型。乳化劑應具有乳化能力強，乳液穩定，粘附性好，拌和時間充分，良好的石料適應性。 3、水 制備改性乳化瀝青的水質標準主要從外觀、pH值、硬度等幾個方面來考慮。要求外觀上無色透明無異味無雜質，pH值為6.08.5，硬度8度。 4、穩定劑 視乳化瀝青的4、穩定性情況決定是否加入穩定劑，穩定劑劑量應通過乳化瀝青的指標確定。 5、礦料 集料應潔凈、堅硬、耐風化、不含有機物、泥土、化學品等有害物質，最好是100%破碎的，棱角性好而扁平、細長顆粒少。不能利用天然砂而要全部采用機制砂或石屑。礦料的針片狀含量和砂當量應嚴格控制。 表2 稀漿封層集料技術要求 6、水泥（） 當稀漿封層出現強度不足、嚴重掉粒時，宜應加入水泥以提高強度。 水泥采用一般普通硅酸鹽水泥，劑量為1.0%3.0%（礦料的比值）。 四、稀漿封層混合料設計 1、礦料級配 為滿足設計要求，宜采用ES-3型級配，級配范圍及控制界限如表2.1。 表2.1 礦料級配及控制界限 2、單層稀漿封層的材料5、用量范圍 采用單層鋪筑，材料用量范圍如表2.2。 表2.2 單層稀漿封層的材料用量范圍 3、稀漿封層混合料的技術要求 稀漿封層混合料的技術要求見表2.3。 表2.3 稀漿封層混合料的技術要求 五、 透層、粘層、稀漿封層的施工工藝 1、透層的施工 透層油采用陽離子慢裂的乳化瀝青，智能型瀝青灑布車一次噴灑均勻。 規范要求，瀝青路面各類基層都必須噴灑透層油，瀝青層必須在透層油完全滲透入基層后方可鋪筑。基層上設置下封層時，透層油不宜省略。而用于半剛性基層的透層油宜緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥，但尚未硬化的情況下噴灑。 灑布前，須將水穩基層表面清掃干凈，達到無浮士、無泥片、無松散粒料的要求，確保基層6、表面密實、清潔。同時，要對路緣石等構造物進行適當保護，以防止污染，乳化瀝青灑布完畢后，應立即封閉交通。乳化瀝青用量和灑布寬度均由電腦控制，精確度高。 施工工藝流程如下所示： 2、粘層的施工 雙層式或三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面的瀝青層之間必須噴灑粘層油。 粘層油宜采用快裂或中裂乳化瀝青、改性乳化瀝青，也可采用快、中凝液體石油瀝青，其規格和質量應符合規范要求。當采用乳化瀝青材料時，用量為0.30.6L/m2。 采用智能型瀝青灑布車，在清掃干凈且干燥的瀝青面層上均勻灑布粘層油，粘層油宜在當天灑布，待乳化瀝青破乳、水分或稀釋劑蒸發完成后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。 3、稀漿封層的施工 A、7、施工應具備的條件：施工前的準備工作，包括材料、機械設備、原路面補強與清掃、交通管制等都已按要求完成。施工隊伍人員配備整齊，對道路上的各種附屬設施都已采取保護措施。 B、試驗路段的施工 經過對300m試驗段的鋪筑達到以下目的： （1）驗證用于稀漿封層配合比的可行性； （2）確定稀漿封層車行駛的速度； （3）確定每一作業面的合適長度； （4）確定接縫的處理方案； （5）確定封層的標準施工方法。 C、交通管制與控制：剛攤鋪的稀漿封層，必須有一段養護成型期。在養護成型期內，應嚴禁車輛和行人進入。 D、稀漿封層施工程序：原路面檢測-修補原路面病害-封閉管制交通-清掃路面-放樣放線-攤鋪-修補修邊-早期養8、護-開放交通。 E、正式施工 1.1放樣畫線 根據路幅全寬，調整施工寬度，使施工車程次數為整數。 1.2裝料 將符合要求的礦料、乳化瀝青、填料、水、添加劑等分別裝入稀漿封層車的相應料箱，一般應全部裝滿，并應保證礦料的濕度均勻一致。 1.3攤鋪 1將裝好料的稀漿封層車開至施工起點，對準走向控制線，并調整攤鋪箱厚度與拱度，使攤鋪箱周邊與原路面貼緊； 2操作手再次確認各料門的高度或開度； 3開動發動機，接合拌和缸離合器，使攪拌軸正常運轉，并開啟攤鋪箱螺旋分料器； 4打開各料門控制開關，使礦料、填料、水幾乎同時進入拌和缸，并當預濕的混合料推移至乳液噴出口時，乳液噴出； 5調節稀漿在分向器上的流向，使稀9、漿能均勻地流向攤鋪箱左右； 6調節水量，使稀漿稠度適中； 7當稀漿混合料均勻分布在攤鋪箱的全寬范圍內時，操作手就可以通知駕駛員啟動底盤，并緩慢前進，一般前進速度為1.53.OkMh，混合料攤鋪后，應立即進行人工找平，找平的重點是：起點，終點，縱向接縫，過厚，過薄或不平處，尤其對超大粒徑礦料產生的縱向刮痕，應盡快清除并填平； 8當攤鋪機上任何一種材料用完時，應立即關閉所有材料輸送的控制開關，讓攪拌缸中的混合料攪拌均勻，并送入攤鋪箱攤鋪完后，即通知駕駛員停止前進； 9將攤鋪箱提起，然后把攤鋪機連同攤鋪箱開至路外，清潔攪拌缸和攤鋪箱； 10查對材料剩余量。 3一些特殊問題的處理 3.1預濕水 天氣過10、于干燥氣溫又很高時，對原路面進行預灑水，有利于稀漿與原路面的牢固粘結，量的控制以路面無積水為宜，灑水后可立即攤鋪。 3.2接縫 橫向接縫過多過密總是會影響外觀和平整的，因此應盡可能減 少橫縫的數量，提高接縫的施工水平。首先是在起點處，當攤鋪箱的全寬度上都布有稀漿時，就可以低速緩慢前移，這樣可以減少箱內積料過多而產生的過厚起拱現象，并對起點進行人工找平。一般情況下，攤鋪終點的外觀影響不大，因為下一車將在該終點處，倒回一段距離。從上一車終點倒回35m的距離開始下一車的攤鋪，是一個可采納的辦法；駕駛員應該使機械的運行線形，與上一車相吻合。當該路段進行最后一車施工時，其終點的處理應該采取人工整平，并做11、出一條直線。 3.3加水量的控制 某一種石料和乳化瀝青，當外加水量為某一范圍時，可以成為穩定的稀漿。機械作業時的外加水量，可以采取允許范圍的中值。成功的稀漿封層應建立在稀漿中瀝青分布均勻的基礎上，因此必須以合適的水量加到稀漿混合料中，因為加水量的多少關系到施工的和易性、與原路面的粘接強度、封層表面的泛油及混合料的瀝青分布等，對施工質量影響極大。 4成型養護 乳化瀝青的任何一種施工方法，施工后都有一個破乳成型過程，稀漿封層也不例外。養護的時間，視稀漿混合料中水的驅除及粘結力的大小而變化，通常認為，當粘結力達到1.2N?m時，稀漿混合料已初凝，當粘結力達到2.ON?m時，稀漿混合料已凝固到可以開放12、交通的狀態。剛攤鋪的稀漿封層，在養護成型期內，應嚴禁車輛和行人進入，否則將帶來不良的外觀。如交叉口等確需立即開放交通，必須進行撒砂保護。 5施工質量控制 第一，施工前必須提供材料的試驗報告，在確認符合要求后，方可使用。 第二，施工前必須提供混合料試驗報告，在確認材料沒有發生變化和符合要求后，方可施工。 第三，施工中應對稀漿混合料性能進行抽樣檢測。 第四，稀漿封層施工外觀質量應符合下列要求： 表面平整，密實，無松散，無輪跡；縱、橫縫銜接平順， 外觀色澤均勻一致；與其它構造物銜接平順，無污染；攤鋪范圍以外無流 出的稀漿混合料；表面粗糙，無光滑現象。 六、 質量保證措施 1、首先要嚴把材料關。施工中13、用到的所有材料必須經過檢驗合格后再用于施 工，不合格材料堅決清除出場。 2、施工機械設備性能良好，技術先進，保證施工符合規范要求。 3、人員進場前根據施工具體要求進行專門培訓，明確施工方法和質量標準， 確保到場人員滿足施工要求。 4、場內配置備用設備，若施工設備出現故障，保證有新的設備進場，絕不影 響生產施工。 七、 施工安全措施 1、成立安全檢查小組，制定安全操作規程，定期召開安全工作會議，樹立安 全就是效益的思想。 2、在施工期間進行定期的宣傳教育和經常性的安全檢查工作，發現問題采取 措施及時解決，消除安全隱患確保安全。 3、各種車輛司機必須遵守交通規則及施工操作程序，在施工區域內按總包單 位要求進行運行。 4、建立防火制度，按規范要求生產乳化瀝青及對基質瀝青進行加溫保溫，注 意用火安全。 八、 環境保護措施 1、施工現場注意文明施工，不準亂扔雜物，機械加油時，盡量避免油料污染 路面； 2、廢料選擇適當方式處理，不得污染環境； 3、乳化瀝青生產現場做到材料擺放整齊，環境整潔；灑布乳化瀝青和稀漿封 層施工作業時要注意防止污染路緣石、橋護欄等已完工項目。 新疆金冠建設有限責任公司工程部 2013年7月