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1、路面墊層級配碎石施工方案編制人： 審核人： 西南建工集團有限公司二年一四年十二月項目一標段目 錄1.編制依據12.工程概況13.施工方案13.1施工準備13.2施工方案23.3施工工藝及方法23.4質量控制標準54.質量控制措施65.安全生產.96環境保護及防止傳染病措施.97.附件97.1主要施工機械設備、測量儀器使用計劃表117.2路面墊層施工人員配備11路面墊層級配碎石施工方案1.編制依據1.大英至遂寧快捷通道項目路面結構設計圖；2.城市道路路基工程施工及驗收規范（CJJ 44-1991）。3.城鎮道路工程施工與質量驗收規范（CJJ1-2008）。2.工程概況大英至遂寧快捷通道項目第一標2、段路基長4.0km。路面寬度46m，非對稱路段寬27m。路面墊層采用級配碎石。路面施工斷面形式如下圖。3.施工方案3.1施工準備技術準備（1）級配碎石原材料已檢驗、試驗合格。（2）施工方案編制、審核、審批已完成。（3）現場對標高及中線、邊線的測量放樣完成。機械設備（1）主要機械設備：20t壓路機、小型打夯機、攤鋪機、平地機、水車、自卸汽車等已到位，并調試完畢。（2）主要測量檢測設備：全站儀、水準儀、灌砂筒、Evd、Ev2 、3m直尺、鋼尺、塞尺等。（3）一般機具：鐵拐、3mm直徑鋼絲繩、緊線器等。作業條件（1）級配碎石的下承層表面平整、堅實，并驗收合格。檢測項目包括壓實度、平整度、縱段高程、中3、線偏差、寬度、橫坡度等。（2）運輸、攤鋪、碾壓等設備及施工人員已就位；拌和及攤鋪設備已調試運轉良好。（3）施工現場運輸道路暢通。3.2施工方案路面墊層級配碎石采用場拌法加工，填筑采用攤鋪機分幅攤鋪，按驗收路面底層、攪拌運輸、攤鋪碾壓、檢測修整 “四區段”和拌和、運輸、攤鋪、碾壓、檢測試驗、修整養護 “六流程”的施工工藝組織施工。3.3施工工藝及方法級配碎石施工工藝流程圖驗收路面底層區段攪拌運輸區段攤鋪碾壓區段檢測修整階段測量放樣檢驗修整路床拌合運輸碾壓修整養護攤鋪檢測試驗施工方法（1）測量放線在現有路基面上恢復中線及邊線，每10m設標志樁，標示出填筑高程。攤鋪作業時，每10m設置一鐵拐，并依據4、攤鋪厚度測設鐵拐頂標高，根據鐵拐標高掛鋼絲繩控制縱向標高。（2）級配碎石拌合級配碎石選用石質較好，無風化，無雜質的石料，經破碎篩選而成。路面墊層級配碎石的粒徑級配應符合下表的規定。級配碎石的壓碎值應符合：壓碎值30%。層位通過下列篩孔（mm）的質量百分比（%）液限（%）塑指%（%）31.526.5194.751.180.6墊層10080100568718461033520289級配碎石在正式拌制之前，應先調試拌和設備，使混合料的顆粒組成、級配和含水量都能達到規定的要求，然后分兩步進行混和料的拌制。不加水進行混合料的試拌，對拌和的混合料進行篩分檢測，調整拌和設備，使混合料級配符合規定要求，當原材5、料發生變化時，應重新調試拌合設備。混合料級配符合規定后，加水進行試拌，測定含水量，并達到設計要求。如果天氣氣溫較高，則應提高含水量12%，以補充混合料在運輸和攤鋪過程中的水分散失。本工程的基層拌和場設在石門，拌和場位置尺寸詳見設計圖，場地采用砂礫石硬化。級配碎石采用WCZ-400型拌和機集中拌制，每小時生產能力為400噸（167立方）。配合比選定時，混合料的篩分結果必須在級配范圍內，通過擊實試驗得出級配碎石的最大干密度和最佳含水量。根據選擇的攤鋪和壓實機械及生產的混合料，進行現場填筑壓實工藝試驗，確定合理的配合比、施工含水率范圍。（3）運輸1）級配碎石由級配碎石站集中拌制，自卸汽車運輸，裝車時6、控制每車料的數量基本相等。裝車順序為：中間-前面-后面，使混合料在裝車時不致產生離析。并保證足夠的運輸車輛，確保攤鋪作業時能夠不間斷的連續攤鋪。車輛運輸過程中用防水蓬布覆蓋。2）根據攤鋪寬度、厚度計算各段需要的集料數量。（4）路面墊層級配碎石施工路面墊層級配碎石全幅23.0m寬度范圍采用攤鋪機分幅左右進行施工。每幅攤鋪寬度為12m，中間搭接0.5m。級配碎石運到施工現場卸料后及時用攤鋪機將混合料攤鋪均勻，攤鋪的虛鋪系數按1.25進行控制，攤鋪時嚴格按照掛設好的標高線進行控制，表面應保證平整。按測放的標高控制樁和橫坡，全幅進行人工精細整型，在整型過程中消除粗細集料離析現象。攤鋪完畢后，壓路機立即7、進行碾壓，中間部分采用20t壓路機碾壓，靠檢查井周邊0.5m范圍采用小型打夯機進行壓實。一般情況為先靜壓2遍，再弱振碾壓2遍，強振碾壓2遍，終壓時弱振碾壓1遍再靜壓1遍，使表面無明顯輪跡。碾壓由兩側路肩開始向路中心碾壓。碾壓時，縱向行與行之間的搭接不小于40cm。后輪壓完路面全寬時，即為一遍。壓路機的碾壓速度宜先慢后快，頭兩遍采用1.51.7km/h，之后采用2.02.5km/h，路面的兩側應多壓23遍。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車。碾壓完畢后，已施工的路面墊層禁止任何重型車輛通行，防止墊層擾動破壞。完工后，及時覆蓋灑水養護至水穩基層施工。1）外側部分采用人工配合平地機布8、料整平卸料后及時用平地機將混合料攤鋪均勻，表面應保證平整。人工將拌和均勻的混合料按規定的橫坡進行整平和整型，在整型過程中，應注意消除粗細集料離析現象。2）攤鋪機攤鋪攤鋪機就位后，技術人員根據兩側鋼絲標高，測放攤鋪機中線導梁高度。具體方法為：用線繩掛到兩側鋼絲上，導梁頂面高度調整到高出線繩2.5厘米。運料汽車在攤鋪機前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中汽車掛空擋，靠攤鋪機推動前進，以確保攤鋪層的平整度。攤鋪機起步后，測量、質檢人員要立即檢測高程、橫坡和厚度，并及時進行調試。施工過程中攤鋪機不得隨意變速、停機，保持攤鋪的連續性和均速性。兩側如果坡度不一樣，人工按標高及坡度進行處理。局9、部表面不平整，要灑水補平并補壓，使其外形質量達到設計要求。攤鋪時混合料的含水量宜高于最佳含水量約1%，以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。在攤鋪機后面設專人消除粗細集料離析現象，特別是粗集料窩或粗集料帶應該鏟除，并用新混合料填補或補充細混合料并拌和均勻。（5）碾壓攤鋪完成40米后開始碾壓，碾壓時壓路機從由兩側向中心碾壓；碾壓時縱向搭接長度不小于2.0m，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于0.4m。先靜壓2遍，再弱振2遍、強振2遍、弱振1遍，最后再靜壓1遍對表面平整收光。振動碾壓的遍數一般不應超過6遍，否則將會破壞級配碎石的結構，所以尤其要注意強振的碾壓遍數。后輪壓完路面全寬時，即為一遍。壓路機的碾壓10、速度宜先慢后快，頭兩遍采用1.51.7km/h，之后采用2.02.5km/h，路面的兩側應多壓23遍。靠檢查井周圍0.5m范圍采用小型打夯機進行壓實。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車。（6）接縫的處理橫縫：1）攤鋪機攤鋪級配碎石底基層混合料時，應連續作業不中斷，如果因故中斷2小時應設置橫縫；每天收工之后，第二天開工的接頭斷面也要設置橫縫。其處理方法為：第一段攤鋪后預留58米不進行碾壓，第二段施工時，前段留下未碾壓部分與第二段一起拌合后進行碾壓，當含水率較低時應適當灑水進行碾壓。2）攤鋪機攤鋪級配碎石底基層混合料時，若不連續作業設置橫縫時，攤鋪機應駛離混合料末端，將攤鋪機附近及11、其下面未經壓實的混合料用人工鏟除，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后在攤鋪新的混合料。（7）養護已施工的路面墊層禁止任何車輛通行，防止墊層擾動破壞。完工后，及時覆蓋灑水養護7天。3.4質量控制標準原材料質量控制標準（1）路面墊層所用級配碎石的種類、質量應符合設計要求，且其粒徑、級配符合規定。檢驗數量：施工單位每2000m3抽樣檢驗1次顆粒級配、顆粒密度、黏土團及其他雜質含量、大于22.4mm的粗顆粒中帶有破碎面的顆粒含量。檢驗方法：在料場抽樣進行室內試驗，并在每層的填筑過程中目測檢測級配有無明顯變化。路面墊層壓實標準路面墊層級配碎石壓實標準表項 12、目壓實系數K級配碎石壓實標準0.96路面墊層級配碎石的壓實質量采用壓實系數K。檢驗數量：沿線路縱向每100m每壓實層抽樣檢驗壓實系數K，其中：左右距路肩邊線1.5m處各2點，路基中部2點；檢驗依據：城鎮道路工程施工與質量驗收規范（CJJ1-2008）3.4.路面墊層填筑厚度、表面中線高程、路肩高程、中線至路肩邊緣距離、寬度、橫坡、平整度允許偏差及檢驗方法應符合下表規定。序號檢驗項目允許偏差檢驗數量檢驗方法1厚度-20mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗3點水準儀測量2中線高程10mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗5點水準儀測量3路肩高程10mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗5點水準儀測量4中線至路肩邊13、緣距離+20mm0mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗5點尺量5寬度不小于設計值沿線路縱向每100m抽樣檢驗5點尺量6橫坡0.5%沿線路縱向每100m抽樣檢驗5個斷面尺量7平整度不大于10mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗10點2.5m直尺量測路面墊層填筑厚度、高程、寬度等的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法表4.質量控制措施4.1原材料控制（1）控制骨料質量是從源頭把關。拌和站建立骨料進廠驗收制度，拒收不合格的骨料。對進場的骨料嚴格按按設計的規格粒級分隔堆放，細骨料專門覆蓋防雨淋。（2）施工前，對骨料的顆粒級配、相對密度、壓碎值、含水量等各項技術指標及混合料組成進行試驗檢測，符合設計要求后方開盤拌和。（14、3）在粒徑大于22.4mm的顆粒中帶有破碎面的顆粒所占的質量百分率不小于30%。為保證路面墊層級配碎石的力學性能，篩孔邊長7.1mm的過篩百分率不高于48%。粒徑小于0.075mm的顆粒按照低于8%控制。（4）級配碎石粒徑大于1.7mm顆粒的洛杉磯磨耗率不大于30%，硫酸鈉溶液浸泡損失率不大于6%。粒徑小于0.5mm的顆粒的液限不大于25%，塑性指數小于6。不得含有黏土及其他雜質。（5）確保施工時的級配與室內實驗的級配相符，這是保證混合料質量的關鍵。施工過程中進場抽檢集料級配曲線，有變化時及時采取措施進行調整。 4.2拌和廠拌和控制（1）混合料的拌制質量是保證路面墊層施工質量的基礎，是至關重要15、的環節。在每次開盤前，均對級配碎石站的電子秤進行復核，沒有明顯異常后方開盤。（2）拌和過程中經常注意集料含水量的控制，在晴朗天氣時拌和時含水量適當偏大，在陰雨天或晚上拌和時加水量適當減少，保證集料在最佳含水量控制范圍內。（3）拌和好的料堆放不能過長，當天拌成的混合料必須當天鋪筑完畢，以免含水量發生變化。4.3 集料運輸混合料拌制完成后，盡快運到鋪筑現場，車上的混合料采用帆布覆蓋，減少水分損失。攤鋪前，將路面底層清掃干凈，充分灑水濕潤，并始終保持下承層表面處于濕潤狀態。4.4集料攤鋪碾壓控制（1）每10m間距恢復中樁、邊樁。攤鋪機攤鋪、粗平后，立即檢測中樁、邊樁松鋪高程，現場標記相差值，供人工及16、時修正，現場用2.5m直尺隨時抽檢平整度。填筑寬度大于設計寬度30cm以保證路肩壓實質量。（2）含水量的控制級配碎石只有在接近最佳含水量條件下才能達到最佳壓實效果，因此現場碾壓應嚴格控制含水量。現場級配碎石攤鋪后，應該及時碾壓，延長碾壓時間會使級配碎石水分蒸發，材料干硬、固結，不利于進一步碾壓。如果含水量偏低，應根據情況以噴霧式灑水車適當灑水，使級配碎石在最佳含水量下進行碾壓，使其達到要求的壓實度。如果含水量過高，可用平地機等設備翻曬，待其干到接近最佳含水量時，再進行碾壓。（3）集料碾壓過程中及時對標高、橫坡進行檢測、調整。（4）碾壓過程中應保持混合料表面始終濕潤。如水分蒸發過快，應及時補灑少17、量的水，但嚴禁灑大水碾壓。施工中應盡量減少橫縫、調頭，避免縱縫。（5）施工時自卸汽車傾倒速度要慢，應使混合料緩緩落下，若在攤鋪時局部有粗細集料離析嚴重時，應更換材料或按照設計配比，篩分摻拌，以消除因離析造成的基層強度降低。4.5墊層養生每一段路基碾壓完成并經壓實度檢查合格后，及時進行養生。采用灑水車灑水養護，級配碎石的養護應為基層鋪筑后，但鋪完路段禁止車輛行走。每天灑水的次數應視氣候條件而定，原則是在整個養生期間應始終保持基層表面潮濕。目前環境氣溫較低，填筑完成后設專人用灑水車灑水養生，養生應不小于3天。4.6檢查井周邊壓路機不能碾壓，采用打夯機人工夯實，達到驗標要求。4.7檢查下承層是否符合18、設計要求。不符合路面檢驗標準要求的，必須進行處理，達到要求后，才能在下承層上鋪設墊層級配碎石。4.8下承層檢驗合格后，放置時間不宜過長。放置時間過長時，應用壓路機進行碾壓檢驗。如發現下承層墊層松散、應適當灑水。發生“彈簧”現象時，采用挖開晾曬、換填等措施進行處理。4.9路面墊層級配碎石與下部填土之間應符合D154d85的要求。4.10應防止施工縫處銜接不平順，施工作業段之間的橫縫銜接應認真處理，在碾壓時預留5m10m不壓，待下一個施工段一起碾壓。對于縱縫，預留300mm與下一幅搭接，一起碾壓。4.11各區段或流程內嚴禁幾種作業交叉進行。4.12路基面沉降監測樁在填筑過程中進行埋設，沉降觀測元器19、件的及時保護，在沉降板的周圍設置保護架，插彩旗等防護措施。5、安全生產5.1拌和機控制室應保持整潔，嚴禁有易燃、易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶故障運轉或超負荷運轉。5.2注意用電安全，任何電器設配的安裝和維修都必須由專職的電工完成。5.3機械上料時,在生產斗工作范圍類不得站人,生產斗下方嚴禁站人和通過。5.4進入施工現場，各施工人員和機械操作手必須遵守文明施工和安全生產等勞動規章制度。無關人員不得進入施工區域，施工區域內不得赤腳、赤膊，不準穿拖鞋高跟鞋。不得酒后造作和施工。5.5質檢人員嚴禁在未碾壓成型的路段檢測，現場作業人員(補料人員除外)嚴禁在以攤鋪未碾壓成型路段踩踏。5.6攤鋪機20、前指揮倒車人員在夜間施工時一定要穿反光顯眼的衣服，指揮時站在車輛的側面，嚴禁站在車輛的后面指揮。5.7現場施工人員要有安全意識不準擅自損壞、拆除、移動安全防護裝置、警示牌、安全標志。施工時注意來往車輛，施工機械停止作業時，不得坐在機械和車底下，同時派專人經行交通管制。5.8駕駛員要有高度責任感，一般情況下要保持中速行駛，在車輛來往密度較大的地方，要謹慎、禮讓，不得搶行，通過特殊地段和交叉路口時，更加要加倍謹慎，在彎道、窄道應勁量靠右行駛并鳴喇叭，嚴防與對面來往車輛發生碰撞事故，隨時注意路面、急彎陡坡和行人的情況特點，特別是通過村莊，要小心行駛，確保行車安全。6、環境保護及防治傳染病措施6.1環21、境保護建立環境保護責任制度，采取有效措施，防止生產建設過程中產生的廢水、廢渣、粉塵、噪聲等對環境產生的污染和危害。（1）建立環境保護機構項目經理部成立環境保護委員會。由項目經理任主任，各科室領導及工區主任成員，全面負責施工期間的環境保護工作。（2）建立學習教育制度開工前和施工中，結合技術交底，組織全體員工認真學習環境保護法等一系列政策法規。達到人人關心環保事業，做到自覺而主動地保護環境。（3）根據本工程的特點，我們采取如下具體措施：棄土必須按規定地點堆放。避免破壞農田排灌系統。在施工過程中，根據需要設臨時水管、臨時水渠等，保證排灌系統不間斷。生活污水和垃圾處理要妥當。垃圾集中堆放，定期運送到指22、定的垃圾堆場；污水作處理，經檢驗符合標準后再排放。施工時盡量降低噪聲。拌和場地選擇遠離居民區，噪聲較大的施工機械盡量避免夜間作業。所有工程用地，防止塵土飛揚，波及四周。并配備灑水汽車，定時灑水，減少灰塵。6.2防治傳染病措施為切實保護職工身體健康，防止傳染病的傳入和傳播，將采取如下預防措施：（1）成立傳染病預防工作小組，建立工地負責人責任制。項目經理任組長，成員由辦公室主任和各工區主任等組成，日常工作由辦公室牽頭負責。（2）對施工現場的工人、技術與管理干部普及非典型肺炎等傳染病的防治知識，平時加強宣傳和檢查工作。（3）認真做好駐地的公共衛生工作，尤其是食堂、廁所、宿舍、辦公室等處的消毒和清掃工23、作，有一個干凈的工作生活環境。（4）認真做好個人衛生和身體檢查工作，尤其是食堂工作人員將加強體檢頻率。（5）建立施工人員流動登記制度，一旦發現有人員出現發病病癥，立即與當地衛生防疫部門聯系，及時送到醫院檢查、確診、治療，并做好相關人員的隔離、檢查工作。（6）根據傳染病性質及有關規定，一旦發現病例，及時報送各級交通主管部門，不瞞報、漏報、延報。7.附件7.1主要施工機械設備、測量儀器使用計劃表序號機械/儀器名稱型號數量備注1攤鋪機RP75622自卸汽車20t203壓路機20t24穩定土拌合站WCBD100B15打夯機26灑水車17全站儀蘇光18水準儀蘇光1 7.2路面墊層施工人員配備序號職務配置人數工作范圍1施工負責人1施工全面協調2技術負責人1攤鋪方案制定3現場負責人1現場施工組織4材料負責人1材料購進5試驗人員4工程試驗6安質負責人1工程質量安全檢查7現場技術人員2施工技術管理8現場施工員2現場施工安排9現場測量人員2高程、平面控制10現場沉降觀測人員3沉降元器件埋設、觀測、數據整理11施工勞力16負責配合平地機攤鋪兩側級配碎石12電工1后場電線架設和電路檢修