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結構吊裝施工方案(15頁)
結構吊裝施工方案(15頁).pdf
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上傳人:正*** 編號:534352 2022-08-12 15頁 186.32KB

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1、結構吊裝施工方案一、工程概況本工程位于成都市高新西區四威產業園內。4-20軸為預制裝配式排架結構單層廠房,(預制屋架及柱長度重量詳見吊裝構件表)3-4 軸為現澆鋼筋砼構架,1-3 軸為兩層現澆鋼筋砼框架結構辦公樓,建筑物總高為11.00m。總建筑面積為6177.27m2(其中單層廠房4386.470m2,辦公樓 1790.80m2)。二、吊具選擇1、鐵扁擔:選用槽鋼作扁擔示圖如下:2、吊裝鋼絲繩的選擇:鋼絲繩選用表序號規格長度數量備注1 19.5 6 37+1 8m 柱吊裝用2 21 637+1 17m 2 屋架吊裝用3 21 637+1 8m 4 屋面板吊裝用3、其它吊具選用表序號吊具名稱規2、格數量備注1 白棕繩22 50 米不浸油2 卡環t t 1t 吊 屋 架 和柱翻身用3 千斤頂t 柱翻身用4 鐵扁擔mm 柱翻身用5 鋼絲繩21.5 米吊屋架用6 經緯儀2 臺7 電焊機臺8 鋼絲繩28(637+1)3 米吊屋架用9 4、起重機械選擇:根據屋架的自重及加固的重量,確定最大起重量為 12t,最大起重高度為16 米。1)、起重機選擇及工作參數計算根據施工需要,現場選用履帶吊進行吊裝。部分主要構件安裝時的工作參數計算如下:(1)、柱采用斜吊綁扎一點起吊。由于最大起重量 Qmax=7.22t,最大長度 Hmax=11.446m。要求起重量:Q=Q1+Q2=7.22+0.2=7.42t,3、要求起重高度:H=H1+H2+H3+H4=0+0.3+7.0+2.0=9.30m(2)、屋架要求起重量:Q=Q1+Q2=11.3+0.4=11.7t,要求起重高度:H=H1+H2+H3+H4=7.0+0.3+3.45+4.5=15.25m(3)、屋面板要求起重量:Q=Q1+Q2=1.5+0.2=1.7t,要 求 起 重 高 度:H=H1+H2+H3+H0+d=7.00+3.45+0.3+2.5+3.0=16.25m(4)、車間主要吊裝構件的數量、重量、長度、安裝標高見下表:序號跨度(m)構件名稱及編號數量重量(t)長度(m)安裝標高(m)1 A-B、B-C 24m 邊柱 Z1 22 5.19 4、8.25 2 A-B、B-C 24m 邊柱 Z1a 2 5.19 8.25 3 A-B、B-C 24m 邊柱 Z1b 4 5.19 8.25 4 A-B、B-C 24m 邊柱 Z1c 4 5.19 8.25 5 A-B、B-C 24m 邊柱 Z1d 2 5.19 8.25 6 A-B、B-C 24m 中柱 Z2 11 7.22 8.25 7 A-B、B-C 24m 中柱 Z2a 1 7.22 8.25 8 A-B、B-C 24m 中柱 Z2b 2 7.22 8.25 9 A-B、B-C 24m 中柱 Z2c 2 7.22 8.25 10 A-B、B-C 24m 中柱 Z2d 1 7.22 8.5、25 11 A-B、B-C 24m 抗風柱 Z3 8 5.23 10.656 12 A-B、B-C 24m 抗風柱 Z4 4 5.54 11.446 13 A-B、B-C 24m 天溝板 TGB58sb 8 14 A-B、B-C 24m 天溝板 TGB58b 8 15 A-B、B-C 24m 天溝板 TGB58 28 16 A-B、B-C 24m 天溝板 TGB58a 8 17 A-B、B-C 24m 天溝板 TGB58sa 8 18 A-B、B-C 24m Y-KWB-2II 44 19 A-B、B-C 24m Y-KWB-2IIs16 20 A-B、B-C 24m Y-WB-2IIs 106、4 21 A-B、B-C 24m Y-WB-2II 286 22 A-B、B-C 24m Y-WB-3II 30 23 A-B、B-C 24m YWJ24-1Aa 33 7.000 24 A-B、B-C 24m YWJ24-3Aa 1 7.000 KH300-2型起重機參數詳見下表:KH300-2起重機起重特性工作輻度(m)主臂長(m)19 25 起重量(t)起升高度(m)起重量(t)起升高度(m)7 8 9 10 12 14 33.3 27.4 23.3 20.1 15.7 12.8 17.8 17.4 17.6 17.57 17.62 17.53 33.1 27.23 23.1 19.9 7、15.5 12.6 24.6 24.2 24.23 23.78 23.24 23.12 根據上部計算結果和結合上表參數。選擇KH300-2型起重機。選 25m臂,工作半徑為 12 米,起重量為 15.5 噸,起重高度為 23.24米。滿足吊裝要求。屋架就位位置在工作半徑內,吊車為跨中吊裝。本工程采用分件吊裝,其吊裝順序為:吊車第一次開行,吊裝C、B、A 軸柱,并對柱子進行校正和固定,灌漿,安柱間鋼支撐,吊車第二次進行綜合吊裝,擬采用兩臺吊車同時從4 軸線開始安裝屋架支撐,屋面板,依次吊到20軸線,對屋架及屋面板等進行綜合吊裝。(見付圖)三、柱子的吊裝1、吊裝前準備:()、柱子吊裝前兩天,在柱三8、面(兩大面一小面)柱身上彈出柱子軸線中心線,從柱子往下量,彈出柱子插入杯口后的杯口上口線,以結構標高控制為準,杯口內鑿毛。清理杯口按此杯口柱插入杯口深度尺寸,用C40細石砼進行杯底找平。在杯口上口邊、杯口底彈出安裝中心線。準備吊具。(2)、對基礎杯底彈出十字中心線,對基礎頂面標高進行復核,并彈出杯底找平控制線,采用細石砼進行杯底找平。(3)、在柱身三面彈出柱中心線。(4)、準備大小不等的鋼楔子用于柱的初步穩定。2、安裝工藝流程:綁扎起吊校正臨時固定杯口第一次灌漿(C40細石砼)第二次灌漿(1)、綁扎:本吊裝工程中,柱子采用一點平衡起吊法,吊點選在柱距柱頂 0.293L(L 為柱長度)處,綁扎時9、為了防止柱角在吊裝過程中被破壞,保護鋼絲繩不損傷,避免綁扎點滑動用汽車的舊外胎墊好。因此在此柱子四角處墊以舊外胎保護鋼絲繩,避免綁扎松動。在綁扎后吊裝前應先檢查是否鎖牢,在柱腳600mm 左右綁一根拉繩,在柱子下口要離開地面時作拉繩,以免柱腳擺動。(2)、起吊:本工程中柱子采用一點平衡起點法,這種方法是起重機慢速起鉤,柱子頂端逐漸上升,起吊前,在柱腳下口地上放一草口袋,以免柱腳快離開地面時,柱腳落地,粘上泥土,影響灌漿質量。拉住柱腳拉繩,待柱腳離開地面后,安裝人員才準許用手扶住柱子,應各自站好位置,穩住柱腳并將其插入杯口。當柱腳接近杯底時(約離杯底3-5cm),剎住車,此時,指揮人員應目測柱的10、兩個面垂直度,并通過起重機操作(回旋、起落吊桿)使柱身大大致垂直。用撬棍使柱身中線對準杯底中線,對準時,應先對兩個小面,然后平移柱對準大面。落鉤將柱放到杯底。并復查對線。此時必須注意將柱腳確實落底,并用與杯口下口柱面與杯口底側面縫寬度一致的扁元石在柱的四角兩邊底各塞一個以免柱腳下口移位。杯口上口用鋼楔固定,如有偏差可用錘敲打楔子或用鋼釬校正。()、進行柱子垂直的校正:用兩臺經緯分別安置在縱橫軸線一側進行校正,校正時指揮調節敲打楔子等方法,使柱垂直,經校正好后把柱子四方鋼楔楔緊予以校正。校正后,先落吊桿,落到吊索松馳時再落鉤,吊索散開。()、對校正固定好的柱子,應及時用C40 細石砼灌縫,第一次11、灌致鋼楔的下口處,砼必須用鋼筋人工插搗實,等第一次灌漿砼強度達25%以上,方可拔掉鋼楔,進行第二次灌漿,第二次灌到杯口上口平,靠柱子邊應比杯口邊高3cm,搗實壓光。柱子吊裝的垂直度偏差,軸線位移控制在10mm 以內。四、屋架吊裝(一)吊裝前的準備1、屋架的吊裝必須在柱子與杯口第二次灌漿的砼的強度達到70%后進行。2、采用燈籠架在柱頂下設置吊裝操作平臺。3、在柱頂彈出屋架安裝中心線,屋架端部控制線。4、準備杉桿、吊具、行車道路障礙清除。(二)屋架的綁扎屋架翻身和吊裝時的綁扎方法采用兩根吊索四點綁扎法,并加鐵扁擔,以調整吊索的水平夾角,使其夾角不小于45o。綁扎中心(即各吊索骨力的合力點)必須位于12、屋架的重心上。其詳細綁扎方法見下圖:翻身扶直:在柱子二次灌漿后養護過程中屋架灌漿強度達到25%以上即可進行屋架的翻身扶直工作。翻身前應用鉆子、撬棍將要翻身(最上一榀)的屋架撬動,并將上弦用木楔升起25CM,以便屋架杉木桿加固穿鐵線。本工程中由于屋架為24 米跨且腹桿較小,因此屋架的側向剛度較小,為防止屋架在翻身過程中損壞,在翻身前必須先給屋架加固兩道杉木桿增加它的側向剛度,在屋架的兩端設枕木墩井字架型(井字架高度與下一榀屋架平面一樣高)以便屋架翻身扶直后能直接擱置其上(見下圖)翻身時,先將起重機吊鉤基本上對準屋架平面的中心,然后起吊桿使屋屋架脫模,上弦慢慢升起,在屋架接近立直時,應調整吊鉤,對13、準屋架下弦中心點,以防屋架吊起后擺動太大,屋架扶直后,吊起屋架離地面50mm高,并松開轉向剎車,讓車身自由回轉,將屋架靠近柱,屋架兩端各放12 根枕木,把屋架立放在枕木上,用 100*100 木枋把屋架固定在柱子上,固定點不少于三點,固定好后,上弦松鉤脫鉤進行第二榀屋架翻身,屋架翻身的固定,多榀之間用 100100 木枋相連,不少于3 點,應按屋架的所在軸線位置編號,嚴禁亂放,以免發生二次轉移。對翻身扶直固定在柱子上的屋架,用10%濃度的火堿溶液,清洗干凈屋架上的隔離劑等后,安裝屋架鋼支撐連接鐵件,不施焊的部位除銹刷防銹漆。(三)屋架的吊裝屋架起吊前,應在屋架上弦,兩端彈出屋架中心線,屋面板的14、安裝位置線,從中央向兩邊分彈出,同時,在柱頂上彈出屋架安裝中線,屋架安裝中心線應按廠房的縱橫軸線投上去。其具體投法,既可以每個柱都用經緯儀投,也可以用經緯儀只將一段四角柱的縱橫線投好,然后拉鋼尺量縱軸線,用鋼尺量橫軸線。如縱軸線與柱頂截面中線相差過大,則應逐間調整。吊離前,將屋架兩端拉繩拴好先將屋架吊離地面50cm 左右,轉桿使屋架中心大體對準安裝位置中心,然后徐徐升鉤,將屋架吊至柱頂以上,約20cm左右再用拉繩隨吊車旋轉屋架使其對準柱頂,安裝人員扶住梁頭對準柱頂中心線,屋架端頭控制線,并在屋架剛接觸柱頂時即剎車用撬棍穩住屋架,進行對線工作,對好線后,使屋架重量基本落在柱頂上,并同時進行垂直度15、校正。垂直度校正:用線垂吊屋架端頭中心線,校正好后,進行柱頂鐵件,與屋架鐵件進行焊接,兩鐵件的縫隙超過規范時,要用專為屋架安裝制作的斜邊鋼墊鐵墊牢,并按屋架安裝焊接規范要求焊好,第一榀屋架就位(4 軸線)后,屋架兩側用配有花攔螺栓鋼絲繩 4 根對稱拉結牢固,抗風柱頂預埋鐵件與屋架上弦側面連接鐵件連接焊接,其連接件安裝固定好后,方可松鉤脫鉤。第二榀屋架安裝好后用加工的屋架安裝桿固定卡,與安裝好的另一榀屋架,相互卡住,調正垂直找中,固定支座后方可吊車松鉤脫鉤,進行屋架鋼支撐的安裝,鋼支撐安裝好后,進行屋面板安裝。鋼筋砼肋形屋面板埋有吊環,用吊索鉤進吊環即可起吊。屋面板在屋架上的擱置長度要符合規定,16、四角落實在屋架上,未落實的要用專制的安裝斜邊鐵件墊實,按G410 1(1.5m6m預應力砼屋面板)焊接要求與屋架上弦預埋的板連接件一起焊接,每塊屋面板至少有三個角與屋架焊牢,保證焊縫尺寸和質量。安裝好的屋面板跨與跨之間也就是縱橫方向,板縫對直,縫寬窄一致,在屋面兩端開間內并按設計要求,兩板頭的吊環打彎,并加10 鋼筋互焊,焊縫高度為 6mm,對屋架、鋼支撐、屋面板綜合吊裝完后進行C20細石砼的灌板縫,灌板縫的施工順序:(板距過大的,如天溝與大板之間采用加通長筋 214 吊模施工工序)板縫吊模、清掃澆水潤濕,刷素水泥漿、C20 細石砼灌第一次縫、第一次灌縫高度、離板面口5cm、等砼初凝時壓實不壓17、光,第一次灌縫強度達25%以上、可進行第二次灌縫,操作同第一次。注意不要振動,以免影響第一次灌縫質量,第二次灌至板面平壓實收光,灌好的縫根據氣候注意加強養護。用電焊地作最后固定時,應避免同時在屋架兩端的同一側施焊,兩支座按圖紙規定固定,以免因焊縫收縮使屋架傾斜。施焊后,用屋架安裝臨時固定桿卡緊,方可松鉤。五、吊裝安全預防措施、砼構件運輸,吊裝時砼強度,一般構件不得低于設計強度的75%,木行架、簿壁等大型構件應達到100%。、砼構件運輸,堆放的支承方式與設計安裝位置一致。樓板疊放各層墊木應在同一垂直線上;屋架、梁的放置,除沿長度方向的兩側設置不少于三道撐木外,可將幾榀屋架用方木鋼絲繩綁扎連接成一18、穩定整體;墻板應放置在專用的堆放架上,堆放的穩定應經計算確定。、當預制柱吊點的位置設計無規定時,應經計算確定。柱子吊裝入基礎杯口必須將柱腳落底,吊裝后及時校正,柱子每側面不得少于兩個楔子固定,且應兩人在柱子兩側同時對打。當采用纜風繩校正時,必須待纜風繩固定后,起重機方可脫鉤。、采用雙機抬吊裝時,應統一指揮相互配合,兩臺起重機吊索都應保持與地面呈垂直狀態。除應合格分配荷載外,還應指揮使兩機同步將柱子吊離地面和同步落下就位。、砼屋架平臥制作翻身扶直時,應根據屋架跨度確定吊索綁扎形式及加固措施,吊索與水平線夾角不應小于60,起重機扶直過程中宜一次扶直不應有急剎車。、砼吊車梁、屋架的安裝應在柱子杯口二19、次灌漿固定和柱間支撐安裝后進行。、砼屋蓋安裝應按節進行,首先應將第一節向包括屋面板、屋架支撐全部安裝好形成穩定間。屋面板的安裝順序應自兩邊向跨中對稱進行;屋架支撐應先安裝垂直支撐,再安裝水平支撐,先安裝中部水平支撐,再安裝兩端水平支撐。、砼屋架安裝前應在作業節間范圍掛好安全平網,作業人員可沿屋架上綁扎的臨時木桿上掛牢安全帶行走操作,不得無任何防護措施在屋架上弦行走。、砼屋蓋吊裝作業人員上下應有專用走道或梯子,嚴禁人員隨起重機吊裝構件上下。屋架支座的墊鐵及焊接工作,應站在腳手架或吊監內進行,嚴禁站在柱頂或牛腿等處操作。下面為附送畢業論文致謝詞范文!不需要的可以編輯刪除!謝謝!畢業論文致謝詞我的畢20、業論文是在韋xx 老師的精心指導和大力支持下完成的,他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪,論文凝聚著他的血汗,他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響,在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養,他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎,在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師,雖然他不是我的專業老師,但是在這三年來,在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候,“明師之恩,誠為過于天地,重于父母”,對吳老師的感激之情我無法用語言來表達,在此向吳老師致以21、最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同學對我的學習,生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待,和睦共處,不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨,馬上就要各奔前程了,希望(,請保留此標記。)你們有好的前途,失敗不要灰心,你的背后還有汽修0932班這個大家庭!最后我要感謝我的父母,你們生我養我,縱有三世也無法回報你們,要離開你們出去工作了,我在心里默默的祝福你們平安健康,我不會讓你們失望的,會好好工作回報社會的。致謝詞 2 在本次論文設計過程中,感謝我的學校,給了我學習的機會,在學習中,老師從選題指導、論文框架到細節修改,都給予了細22、致的指導,提出了很多寶貴的意見與建議,老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業的老師,沒有這些年知識的積淀,我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余,誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正,使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后,我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文:首先,我想說“榮幸”,因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事,更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學,好朋友。其次我要說“幸運”,因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀,值得我學習的地方很多,我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記。)的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學,為老師爭光、為家長爭光,更是為了我們自己未來美好生活和個人價值,加油。哦,對了,我的名字叫“*”,希望大家能記住我,因為被別人記住是一件幸福的事!)查看更多與本文高中生開學自我介紹相關的文章。
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