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1、架橋機(jī)架梁施工技術(shù)本方案一、工程概況K87+847羅坪川大橋設(shè)計(jì)為全幅橋梁， 上部結(jié)構(gòu)為 4 20m預(yù)應(yīng)力預(yù)制箱梁，結(jié)構(gòu)型式為先簡(jiǎn)支后連續(xù)。本 橋在 橋面 0# 、 4# 墩處 設(shè)置 80 型 伸縮 縫各 一道 ，其 余橋 墩 處 采用橋面 連續(xù) 。伸 縮縫 處箱 梁支 座為 GYZF4 板式 橡膠 滑動(dòng) 支座 ，其 余為 GYZ 板式 橡 膠支 座 。本 橋平 面位 于 R 1018.262M 左 偏 曲線(xiàn) 上，本 橋橋 臺(tái)輻 射狀 布置 ，預(yù)制梁 長(zhǎng)為 變化 值， 變 化范 圍 50cm，預(yù)制箱梁在標(biāo)準(zhǔn)梁長(zhǎng)的基礎(chǔ)上，在跨中調(diào)整相應(yīng)的增減值。二、施工準(zhǔn)備1、人員組織按 照勞 動(dòng)力 使用 計(jì) 2、劃調(diào) 配人 員安 排進(jìn) 場(chǎng)，并 對(duì)進(jìn) 場(chǎng)人 員進(jìn) 行 勞動(dòng)安全教 育 ，對(duì) 技 術(shù)工 種進(jìn) 行技 術(shù)培 訓(xùn)教 育 及施 工技 術(shù)交 底，以 加 強(qiáng)安全意識(shí) 、質(zhì) 量意 識(shí)， 確 保工 程順 利進(jìn) 行。勞動(dòng) 力計(jì) 劃表工種單位人數(shù)備注橋梁吊裝隊(duì)長(zhǎng)人1/吊裝指揮人1/門(mén)吊司機(jī)人2/架橋機(jī)司機(jī)人1/安全員人1/值班電工人1/運(yùn)梁車(chē)司機(jī)人6/電焊工人3/機(jī)械維修工人1/起重工人8/合計(jì)/25/2、機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備（ 1 ）按 照施 工計(jì) 劃組 織 機(jī)械 、材 料 、設(shè) 備分 批 進(jìn)場(chǎng) ，并 合 理 調(diào)配資 金。（ 2 ）按 照機(jī) 械、設(shè) 備使用 計(jì)劃 ，對(duì) 進(jìn)場(chǎng) 設(shè) 備進(jìn) 行拼 裝、測(cè) 試 ，并對(duì)工程 3、中所 用的 計(jì)量 器 具送 有關(guān) 部門(mén) 標(biāo)定 ，取 得合 格證 書(shū)。機(jī) 械 設(shè)備須定期 保養(yǎng) ，使 其保 持 良好 的待 機(jī)狀 態(tài)。吊 裝機(jī) 械設(shè) 備 清單序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1大龍門(mén)吊臺(tái)2/2架橋機(jī)臺(tái)1/3運(yùn)梁車(chē)臺(tái)2/4電焊機(jī)臺(tái)3/三、施工部署1、施工組織及作業(yè)面安排本次架梁的目的主要是因?yàn)橐惶?hào)預(yù)制場(chǎng)存梁場(chǎng)地小，為減小存梁壓力， 邊架梁，邊生產(chǎn)預(yù)制。架梁順序?yàn)? 號(hào)墩到 0 號(hào)墩。2、施工流程梁吊裝施工流程圖支座放樣劃線(xiàn)架橋機(jī)拼裝、調(diào)試、就位運(yùn)梁炮車(chē)就位炮車(chē)運(yùn)梁至架橋機(jī)內(nèi)大梁起吊、橫移、就位橡膠支座安裝梁端臨時(shí)固定梁面水準(zhǔn)高程測(cè)量、調(diào)整橫向鋼筋焊接、固定架橋機(jī)前進(jìn)軌道安裝首跨梁安4、裝完成架橋機(jī)跨墩橫移軌道安裝、調(diào)整就位3、施工工期安排計(jì)劃從 2010 年 6 月 5 日開(kāi)始吊裝， 2010 年 6 月 25 日結(jié)束。第一天（ 5 日）計(jì)劃架設(shè) 2 片箱梁，以后每天吊裝 4 片。四、施工工藝及方法1 、 支座 安裝（ 1 ）橡膠 支座 安 裝前 用全 站儀 測(cè)出 臺(tái)帽 或蓋 梁上 各支 座的 中 心位置 和梁 端位 置，并 對(duì) 支座 標(biāo)高 、平 整度 、尺 寸和 兩跨 墩之 間尺 寸 進(jìn)行檢查， 檢查 合格 后， 用 墨線(xiàn) 彈出 箱梁 安裝 中心 線(xiàn)、 橡膠 支座 位 置線(xiàn) 、邊梁外 緣線(xiàn) 、擋 塊位 置線(xiàn) ，再 對(duì)背 墻、擋 塊 位置 進(jìn) 行檢 查，檢 查 合格方可安 5、裝梁 板。（ 2 ）安 裝前 應(yīng)將 墩臺(tái) 支座 墊石 清理 干 凈，對(duì) 于低 于或 高于 設(shè) 計(jì)標(biāo)高的支 座墊 石，經(jīng) 打 磨處 理后 ，用 環(huán)氧 砂漿 補(bǔ)平 或 用鋼 板襯 墊，襯 墊鋼板須 作防 腐處 理 。（ 3 ）對(duì) 要安 裝的 橡膠 支 座形 狀、尺 寸 、平 整 度 、外 觀 質(zhì)量 進(jìn) 行嚴(yán)格檢查 ，并 進(jìn)行 抽樣 檢 測(cè)， 檢驗(yàn) 合格 后方 可安 裝。（ 4 ） 安裝 GYZF4 式 滑板 橡膠 支 座， 應(yīng)將 支座 滑動(dòng) 面和 箱梁 預(yù)埋鋼板滑 動(dòng)面 擦洗 干凈 ， 再涂 上硅 脂油 。2 、 梁板 安裝（ 1 ） 對(duì)于 即將 起吊 安裝 的箱 梁 ，應(yīng) 檢查箱 梁 的長(zhǎng) 度、6、 寬度 、高 度、支 座 預(yù)埋 鋼板 尺寸 、位 置編號(hào)是 否正 確，全 部 檢查 合格 后 在梁端兩邊 定出 支座 中心 線(xiàn) 和箱 梁中 線(xiàn)（ 2 ） 架橋 機(jī)拼 裝1 拼裝 架橋 機(jī) 的場(chǎng) 地位 于 k87+847 羅 坪川 大橋 右幅 9# 橋 臺(tái)臺(tái) 背 的路基上，先 用 貝雷 片拼 裝架 橋機(jī) 大梁 ，同 時(shí)安 裝上 連接 花 窗架與 連接鋼板等附 件。前 支 腿、后 支 腿、中 支 腿分 散件 下部 行走 軌道 用方 木 鋪設(shè)平整， 再安 放好 中支 腿 并支 撐牢 固。2 為了 首次 跨 墩方 便，前 支腿 可 用汽 車(chē)吊 吊放 在 8# 蓋 梁上 ，吊 裝前先 用方 木鋪 設(shè)前 7、支腿 下 部行 走軌 道，再 把 前支 腿吊 放在 軌道 上，用 方木臨時(shí) 支撐 牢固 。3 兩臺(tái) 吊 車(chē)就 位，同 時(shí) 吊起 一根 架橋 機(jī)大 梁放 在中 支腿 和后 支 腿的支 架上 ，位 置對(duì) 準(zhǔn)后 安 裝聯(lián) 接螺 栓。 前面 懸空 部分 用方 木臨 時(shí) 支撐 ，再安裝 另一 根大 梁。4 安裝 大梁 上 天車(chē) 軌道 ，用 大鋼 釘將 鋼軌 固定 。 吊 車(chē)起 吊兩 臺(tái) 天車(chē)安裝在 大梁 軌道 上，再 安 裝架 橋 機(jī)架 駛倉(cāng) 。鋪 設(shè) 相 關(guān)電 纜，接 通 電流進(jìn)行調(diào) 試。5 用枕木 和鋼軌 鋪設(shè) 架橋 機(jī)跨 墩縱 向（ 順軸 線(xiàn)方 向 ）軌道 。 將天車(chē) 返至 后方 ，增 加架 橋機(jī)8、 后面 自重 。啟 動(dòng)架 橋機(jī) 沿縱 向軌 道行 走 跨墩至 5# 墩停 止 。 放下 前支 腿 支撐 架與 預(yù)先放置 的前 支腿 聯(lián)接 ， 拆 除臨時(shí)固定 方木 。6 用枕木 和鋼軌 安裝 中支 腿、 后支 腿橫 向行 走軌 道 ，前、 中 、后橫移軌 道安 裝就 位后 ，啟 動(dòng)架 橋機(jī) 作左 右 橫移 調(diào)試 ，調(diào)試 正常 后 架橋機(jī)橫移 至右 幅中 心位 置 ，待 命架 梁。（ 3 ）箱 梁運(yùn) 輸1 箱梁 起吊 通過(guò) 預(yù)制 場(chǎng)，兩 臺(tái) 龍門(mén) 吊將 梁從 預(yù)制 臺(tái)座 上 吊至運(yùn) 梁炮 車(chē) ，炮 車(chē) 在預(yù) 制場(chǎng) 通道 行走 至架 橋 機(jī)腹 下。箱 梁起 吊采 用 鋼絲繩兩端 兜底 吊的 方 法9、。 吊裝時(shí)，箱梁底板兩側(cè)必須套兜托，以防吊裝時(shí)損壞梁體。箱 梁裝 車(chē)時(shí) 支點(diǎn) 應(yīng)放 在支 座 預(yù)埋 鋼板 位置 ，同 時(shí)炮 車(chē)上 箱梁 支點(diǎn)處應(yīng) 墊木 方，梁 端 用方 木支 撐平 穩(wěn)，梁 體 與運(yùn) 梁炮 車(chē)臺(tái) 座之 間 用搗鏈扣緊 ，吊 裝時(shí) 要有 專(zhuān) 人指 揮。2 箱梁運(yùn) 輸采用 兩臺(tái) 運(yùn)梁 炮車(chē) ，輪 距中 心距 離 2 3 米 （輪 距可隨意調(diào) 整）， 運(yùn)梁 時(shí)如 遇到 橋面 預(yù)留 鋼 筋阻 礙可 盡量 避讓 ，避 讓不 開(kāi)時(shí)將鋼 筋傾 倒鋪 筑石 灰 支護(hù) 。 運(yùn) 梁炮 車(chē)沿 橋面 運(yùn)至 架橋 機(jī)中 支 腿位置，供 架橋 機(jī)起 吊架 梁 。（ 4 ）架 橋機(jī) 起吊 安裝 箱梁1 箱梁10、采 用捆綁 式兩 點(diǎn)吊 裝， 吊點(diǎn) 距梁 端 1 米，吊點(diǎn) 底部 兩 側(cè)放置 兜托 ，吊 裝采 用直 徑 40 毫米 雙股 鋼絲 繩 。2 當(dāng)運(yùn)梁 炮車(chē)把 梁送 入架 橋機(jī) 內(nèi)部 ，架 橋機(jī) 兩臺(tái) 天 車(chē)放 下吊 繩、吊 具起 吊箱 梁，當(dāng) 箱 梁底 部的 起吊 高度 比運(yùn) 梁車(chē) 約高 出 10 米時(shí) 停止 。兩臺(tái)天 車(chē)沿 縱向 行走 使 箱梁 的中 部基 本與 中支 腿對(duì) 齊停 止。3 架橋機(jī) 橫移， 此時(shí) 各個(gè) 支腿 軌道 都要 有人 看護(hù) ，如 軌道 偏 移須馬上停 止， 調(diào)整 后再 進(jìn) 行橫 移。4 架橋機(jī) 橫移至 箱梁 安裝 位置 ，停 止橫 移，兩臺(tái) 天車(chē) 再沿 縱 向行走 ，當(dāng) 11、梁基 本達(dá) 到安 裝位 置后 停 止，兩 臺(tái)天 車(chē)同 步 緩緩 下放 ，在 距安裝面約 20cm 高度 停止 ，然 后對(duì) 照放 樣 彈線(xiàn) ，調(diào) 整箱 梁位 置， 使箱梁兩端中 線(xiàn)與 蓋梁 或橋 臺(tái) 位置 中心 線(xiàn)完 全重 合。將 箱 梁安 放就 位，就 位后檢查 支座 是否 與梁 底 緊貼 ，否 則重 新起 吊箱 梁，調(diào) 整 支座 、襯 墊鋼板，直 至梁 兩端 支座 均 與梁 底緊 貼為 止。5 箱梁安 裝完成 后應(yīng) 仔細(xì) 檢查 梁的 位置 、高 程等 是否 符 合設(shè)計(jì)要求 ，當(dāng) 檢查 無(wú)誤 后用 方木 在梁 端兩 側(cè)左 右 方向 支撐 加固 ，加固 完 后松脫鋼絲 繩和 吊具 。在 第二 片12、梁 安裝 到位 后用 鋼筋 焊接 連接 以增 強(qiáng) 其整體性 。鋼 筋連接 2 3 米焊 接一 根， 以后 梁架 設(shè)后 焊接 以 此類(lèi) 推， 增強(qiáng)整體 穩(wěn)定 ，防 止箱 梁 傾覆 。6 每片梁 安裝完 成后 ，架 橋機(jī) 都橫 移至 右半 幅中間待 梁。 以 此類(lèi)推 ，逐 片安 裝， 直至 全 幅一 孔梁 全部 安裝 完成 。7 當(dāng)一跨 箱梁安 裝完 成后 ，在 已安 裝好 的梁 面上 用枕 木和 鋼 軌鋪筑架橋 機(jī)縱 向前 進(jìn)軌 道 ，液 壓系 統(tǒng)頂 起架 橋機(jī) 改變 架橋 機(jī)支 腿 方向 ，前支腿 用大 號(hào)手 拉葫 蘆 拉起 適當(dāng) 高度 處于 懸空 狀態(tài) ，兩臺(tái) 天車(chē) 倒 退至后支腿 增加 后13、自 重， 架 橋機(jī) 沿縱 向軌 道緩 慢前 進(jìn)跨 墩。8 當(dāng)前支 腿到達(dá) 下一 跨蓋 梁適 當(dāng)位 置時(shí) ，鋪 筑好 前支 腿下 部 行走軌 道放 下前 支腿 ，同 時(shí)鋪 好中 支 腿，后 支腿 橫移 軌 道，頂 起架 橋 機(jī)改變各支 腿下 部行 走方 向 ，橫 移就 位 待梁 吊梁 。以 此類(lèi)推 重復(fù) 以上 操作 ，逐片逐 跨安 裝直 至全 橋 箱梁 安裝 結(jié)束 。3、縱向濕接縫，中橫隔梁施工（1）校正頂板環(huán)型鋼筋位置，將環(huán)形鋼筋對(duì)齊焊接連接。綁扎和焊接中橫梁的鋼筋等。（2）鑿除接頭側(cè)面砼的水泥砂漿和松弱層，中橫梁接頭處混凝土鑿毛。（3）濕接縫采取吊模法施工， 模板采用鋼模板， 并應(yīng)有足夠的剛14、度和強(qiáng)度，模板安裝牢固后， 沖洗已經(jīng)鑿毛處理的砼面， 在澆筑次層砼前， 對(duì)施工縫應(yīng)刷一層水泥凈漿。砼澆筑和振搗與預(yù)制箱梁頂板同樣要求， 采用平板振搗器與插入式振搗器配合， 并保證設(shè)計(jì)厚度， 濕接縫宜在氣溫較低條件下澆筑， 并及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，防止裂縫產(chǎn)生。濕接縫施工時(shí)，總體順序按照每聯(lián)箱梁形成步聚施工，跨間橋面板濕接縫混凝土應(yīng)由跨中向支點(diǎn)澆筑。 。從箱梁預(yù)制到澆筑完橫向濕接縫的時(shí)間間隔不超過(guò) 3 個(gè)月。五、質(zhì)量保證措施1 、 質(zhì)量 保證 制度（ 1 ）成 立由 項(xiàng)目 副經(jīng) 理主 抓的 質(zhì) 檢部 ，各 作業(yè) 隊(duì)的 施工 質(zhì)檢 員分 別負(fù) 責(zé)各 作業(yè) 的自 檢 工作 。（ 2 ）自 檢的 控制 程序 15、，每 道工 序 完成 后， 先由 結(jié)構(gòu) 工程 師進(jìn) 行自檢，檢 驗(yàn) 合格 后，再 由 質(zhì)檢 部經(jīng)理帶 領(lǐng)質(zhì) 檢員 進(jìn) 行復(fù) 檢，合 格 后質(zhì)檢部報(bào) 監(jiān)理 工程 師進(jìn) 行 驗(yàn)收 。（ 3 ）總 工程 師負(fù) 責(zé)組 織施 工方 案 的審 核工 作， 并直 接領(lǐng) 導(dǎo)工 程施工中 “ 新 工藝 ，新 技 術(shù) ” 的推 廣和 應(yīng)用 。（ 4 ）技 術(shù)交 底制 度1 施工中 實(shí)行二 級(jí)技 術(shù)交 底制 ，第 一級(jí) 交底 為項(xiàng) 目總 工程 師 對(duì)項(xiàng)目 經(jīng)理 部的 施工 管理 組 、質(zhì) 檢 組及 其他 小 組的 交底 ，主要 涉及 施 工方案中的 主要 內(nèi)容 、重 點(diǎn)工 序的 施工 方法 、容 易出 現(xiàn)的 問(wèn) 題16、及其 預(yù)防措施；第二 級(jí)交 底為 項(xiàng) 目經(jīng) 理部 的施 工管 理組 對(duì)施 工作 業(yè)層 的操 作 人員的交底 ，涉 及工 藝要 求 、操 作要 點(diǎn)、 質(zhì)量 標(biāo)準(zhǔn) 。2 技術(shù)交 底必須 反復(fù) 細(xì)致 地進(jìn) 行， 不斷 總結(jié) ，以 達(dá)到 工藝 技 術(shù)的不斷提 高。3 技術(shù)交 底保持 詳細(xì) 記錄 。（ 5 ）工 程中 間檢 測(cè) 、驗(yàn) 收制 度1 采用 “ 新 工藝 、新 技術(shù) ” 的 工 序檢驗(yàn) ，必 須經(jīng) 項(xiàng)目 總工 程 師檢測(cè) 合格 后方 可報(bào) 監(jiān)理 工 程師 檢驗(yàn) 。2 嚴(yán)格按 設(shè)計(jì)文 件和 有關(guān) 規(guī)范 、標(biāo) 準(zhǔn)要 求進(jìn) 行驗(yàn) 收 、檢測(cè) ， 未經(jīng)驗(yàn)收、 檢測(cè) 合格 的工 序 不得 放行 。3 經(jīng)17、驗(yàn)收 、檢測(cè) 合格 的工 序記 錄標(biāo) 識(shí) “ 合格 ”。4 經(jīng)驗(yàn)收 、檢 測(cè)不 合格 的工 序，在 工序 發(fā)生 地掛 牌標(biāo) 識(shí)“ 不 合 格 ”，并采取 返工 或返 修措 施 ，直 至驗(yàn) 收合 格才 能進(jìn) 入下 道工 序。（ 6 ）違 反施 工規(guī) 程， 發(fā)生 質(zhì)量 事 故報(bào) 告制 度1 施工管 理人員 按有 關(guān)施 工規(guī) 范、設(shè) 計(jì) 及工 藝要 求指 導(dǎo)施 工 人員進(jìn)行施 工，不 得 違規(guī) 指揮 。操 作人員必 須按 有關(guān) 規(guī) 范、規(guī) 程要 求 進(jìn)行作業(yè)， 不得 野蠻 施工 。2 施工 管理人員 發(fā)現(xiàn) 操作 人員 違反 施工 規(guī)范 要求 ，應(yīng) 立即 予 以制止，并 督促 操作 人員 立即 糾正 18、。對(duì) 于因 違反 施工 規(guī) 程、發(fā) 生質(zhì) 量 事故的 ，視情 況 輕重 、損失 大小 ，及時(shí) 逐級(jí) 上 報(bào)項(xiàng) 目總 工程 師和 項(xiàng)目 經(jīng)理、監(jiān)理及 業(yè)主 ，并 以書(shū) 面 形式 記錄 報(bào)告 過(guò)程 。3 質(zhì)檢員 有權(quán)制 止任 何違 反施 工規(guī) 程可 能發(fā) 生質(zhì) 量 事故 的施 工。2、質(zhì)量保證措施(1) 箱梁在運(yùn)梁車(chē)上支點(diǎn)應(yīng)盡量對(duì)正預(yù)埋鋼板，并加墊木板。箱梁起吊時(shí)，鋼絲繩與箱梁底部?jī)蓚?cè)必須加墊護(hù)托，防止損壞棱角。(2) 每片箱梁安裝對(duì)箱梁斷面、長(zhǎng)度、封錨、左右側(cè)高度、預(yù)埋件、編號(hào)及安裝位置、尺寸等進(jìn)行檢查，檢查合格后方能吊裝。(3) 支座墊石在吊裝前應(yīng)檢查標(biāo)高、尺寸、位置、平整度，平整度不符合要求19、的支座墊石面，須用環(huán)氧砂漿補(bǔ)平。(4) 箱梁吊裝就位必須保證箱梁中線(xiàn)與橋臺(tái)或蓋梁放樣的箱梁中線(xiàn)對(duì)齊并確保箱梁垂直度。箱梁端部必須嚴(yán)格控制落梁邊線(xiàn)及縫寬。(5) 吊裝就位的箱梁底部和橡膠支座之間必須四角緊貼密實(shí)，必須襯墊不銹鋼板（或經(jīng)防腐處理的鋼板）調(diào)平，一直到密貼為止。(6) 首孔每一片箱梁吊裝就位后，必須及時(shí)支撐將梁體穩(wěn)定，才能松脫鋼絲繩。后續(xù)吊裝箱梁就位后，應(yīng)及時(shí)與相鄰梁橫向預(yù)留鋼筋焊接，防止移動(dòng)，待全孔箱梁安裝完畢后及時(shí)組織整體化施工。下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋 xx 老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識(shí)開(kāi)闊的視野20、給了我深深的啟迪， 論文凝聚著他的血汗， 他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來(lái)感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系的老師對(duì)我專(zhuān)業(yè)思維及專(zhuān)業(yè)技能的培養(yǎng)， 他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬 !特別是我的班主任吳廷川老師， 雖然他不是我的專(zhuān)業(yè)老師， 但是在這三年來(lái)，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候，“明師之恩，誠(chéng)為過(guò)于天地，重于父母” ，對(duì)吳老師的感激之情我無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠(chéng)的謝意!感謝這三年來(lái)我的朋友以及汽修 021、932 班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來(lái)我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟 ! 正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú)，馬上就要各奔前程了，希望（，請(qǐng)保留此標(biāo)記。 ）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932 班這個(gè)大家庭 !最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無(wú)法回報(bào)你們，要離開(kāi)你們出去工作了， 我在心里默默的祝福你們平安健康， 我不會(huì)讓你們失望的，會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的。致謝詞 2在本次論文設(shè)計(jì)過(guò)程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見(jiàn)與建議， 老師22、以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、 高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對(duì)我產(chǎn)生重要影響。 他淵博的知識(shí)、 開(kāi)闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師， 沒(méi)有這些年知識(shí)的積淀， 我沒(méi)有這么大的動(dòng)力和信心完成這篇論文。 感恩之余，誠(chéng)懇地請(qǐng)各位老師對(duì)我的論文多加批評(píng)指正，使我及時(shí)完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開(kāi)學(xué)自我介紹范文：首先，我想說(shuō)“榮幸” ，因?yàn)槊ＣＨ撕Ｓ刹幌嘧R(shí)到相識(shí)實(shí)在是人生一大幸事， 更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友。其次我要說(shuō)“幸運(yùn)” ，因?yàn)樵诙虝旱乃较陆佑|我感覺(jué)我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀， 值得我學(xué)習(xí)的地方很多， 我相信我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請(qǐng)保留此標(biāo)記。 ）的班集體。最后我要說(shuō)“加油” 衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過(guò)三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué)， 為老師爭(zhēng)光、為家長(zhǎng)爭(zhēng)光，更是為了我們自己未來(lái)美好生活和個(gè)人價(jià)值，加油。哦，對(duì)了，我的名字叫“ * ”，希望大家能記住我，因?yàn)楸粍e人記住是一件幸福的事?。┎榭锤嗯c本文高中生開(kāi)學(xué)自我介紹相關(guān)的文章。