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1、三江橋主塔施工專項方案 宜昌市廟嘴長江大橋工程 三江斜拉橋主塔施工專項方案 編制： 審核： 批準： 葛洲壩五公司 宜昌市廟嘴長江大橋工程項目經理部 二0一三年七月 目 錄 第一章 工程概況 . 1 1.1 編制依據. 1 1.1.1設計文件 . 1 1.1.2技術標準和規范 . 1 1.2 工程概況. 1 1.2.1 索塔外形設計 . 3 1.2.2 索塔結構設計要點 . 2 1.2.3 SJ3/4索塔主要工程量 . 2 1.3 氣象水文條件 . 3 第二章 總體施工部署. 3 2.1施工臨建設施及主要機械設備 . 3 2.11 相關施工臨建設施簡述 . 3 2.12 現場主要機械設備 . 42、 2.2 施工勞動力部署、任務劃分及主要設備材料配臵 . 4 2.2.1 勞動力部署及任務劃分 . 4 2.2.2 機械設備及周轉材料配臵 . 5 第三章 施工總體進度計劃及保證措施 . 6 3.1 兩索塔總體施工進度計劃 . 6 3.2 施工進度計劃的保證措施 . 7 3.2.1 組織保證 . 7 3.2.2技術保證 . 7 3.2.3制度保證 . 7 3.2.4管理保證 . 8 第四章 主塔施工方案. 8 4.1 總體施工方案 . 8 4.2 施工工藝流程 . 9 4.3主塔施工順序及節段劃分 . 9 4.3.1 模板調配 . 9 4.3.2 節段劃分 . 9 4.5 測量控制（詳見附件主3、塔施工測量專項方案，以下為施工要點） . 12 4.5.1控制點測設及控制 . 12 4.5.2 高程基準傳遞 . 12 4.5.3 塔柱施工測量 . 12 4.6 下塔柱（下塔墩）施工 . 13 4.6 .1根部實心段段施工 . 13 4.6 .2根部倒角段施工 . 14 4.6 .3 下塔柱標準節段翻模施工 . 15 4.6 .4 下塔柱頂部倒角區及實心段施工 . 16 4.7 塔梁（0號塊）施工 . 17 4.8 SJ4#矮塔支座墊石及支座施工 . 19 4.9 上塔柱下段施工 . 20 4.10 上塔柱上段施工 . 28 4.11 塔冠施工 . 33 4.12 勁性骨架設計與施工 . 4、33 4.121 勁性骨架的設臵 . 33 4.122 勁性骨架施工工藝流程 . 35 4.123 勁性骨架的預制 . 35 4.124 勁性骨架現場組拼和安裝 . 36 4.13 鋼筋工程 . 37 4.13.1 鋼筋簡述 . 37 4.13.2 鋼筋安裝 . 37 4.13.3 塔柱主筋的定尺 . 38 4.14 塔柱混凝土施工 . 39 4.14.1 混凝土配合比 . 39 4.14.2 混凝土原材料選擇 . 39 4.14.3 混凝土配合比 . 39 4.14.4 混凝土施工 . 40 4.15 預應力施工 . 43 4.15.1 波紋管、錨墊板安裝 . 44 4.15.2 鋼絞線下料5、穿束 . 44 4.15.3 預應力張拉 . 44 4.15.4 封錨、壓漿 . 45 第五章 主塔主要機械設備安裝及構件預埋 . 47 5.1施工電梯 . 47 5.2 塔吊 . 48 5.3 混凝土輸送設備及管路布臵與安裝 . 50 5.4 供水、供電管線的布設 . 50 5.5 構件埋設 . 51 5.6 主塔防撞設施 . 52 第六章 質量控制 . 52 6.1 質量控制目標 . 52 6.2質量控制措施 . 54 6.3 季節性施工 . 55 6.3.1雨季施工 . 55 6.3.2 夏季施工 . 56 6.3.3 冬季施工 . 57 第七章 安全、環保措施 . 59 7.1 安全6、施工. 59 7.2 塔吊施工. 59 7.3 電梯安全施工 . 60 7.4 高空作業. 61 7.5 腳手架施工 . 61 第一章 工程概況 1.1 編制依據 1.1.1設計文件 （1）宜昌市廟嘴長江大橋施工設計圖紙 （2）設計交底及相關技術規范。 （3）施工現場調查。包括施工場地和周邊環境條件，水、電、路、臨時租地和地材等情況，水文地質、氣象、交通、機械、物資采購等資料。 （4）根據我單位投入的各類資源和技術、管理、經濟等方面實際情況。 1.1.2技術標準和規范 本工程施工主要采用以下現行標準、規范、規程： （1）公路橋涵施工技術規范（JTG/T F50-2011） （2）公路工程質量檢7、驗評定標準（JTG F80/1-2004） （3）公路橋涵鋼結構及木結構設計規范（JTJ 025-86） （4）公路工程施工安全技術規程JTJ076-95； （5）滾壓直螺紋鋼筋連接接頭（JG163-2004）； （6）鋼筋機械連接技術規程（JGJ107-2010）； （7）預應力筋用錨具、夾具和連接器應用技術規程（JGJ85-2010） （8）建筑機械使用安全技術規程JGJ33-2001； （9）施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46-2005 （10）鋼結構設計規范（GB 50017-2003） （11）鋼結構工程施工質量驗收規范（GB50205-2001） (12)工程測量規范（GB508、02693） 國家及有關行業頒布的規范及標準等其它相關國家標準、行業標準、技術條件及驗收方法。國家有關的政策、法律、法規等。 1.2 工程概況 宜昌市廟嘴長江大橋上距葛洲壩水利樞紐工程壩址約2.7km，跨越三江的橋梁距已建葛洲壩三江公路橋約825m。三江橋采用主跨210m的高低塔中央索面混凝土梁斜拉橋，橋長378m，按雙向六車道布臵，橋跨布臵為（39+73+210+56）m。主梁采用C55混凝土單箱五室箱形截面，梁高3.5m，標準段梁寬33.5m，采用牽索掛籃施工。 高塔（SJ3#）采用塔墩梁全固結，矮塔（SJ4#）采用塔梁固結，墩頂設臵活動支座，其余輔助墩及邊墩（含接匝道過渡墩）均設臵活動支9、座。 1 圖1.2 -1 宜昌市廟嘴長江大橋三江橋立面效果圖 主塔為鋼筋混凝土結構的獨柱塔，采用C55混凝土。高塔由塔冠、上塔柱及下塔柱組成，自承臺頂以上高度為109.5m，上塔柱橫橋向寬度為3.8m，縱橋向寬度自上而下按745:4比例由6.2m變化至7.0m，錨固區短邊壁厚1.8m，長邊壁厚0.8m，錨固區以下短邊壁厚2.0m，長邊壁厚1.2m。下塔柱為八邊形，高22.5m，壁厚1.5m，底部為9m12m，厚2.0m鋼筋混凝土實心段，正立剖面按45:2比例由7.0m變化至9.0m。側立剖面按90:7比例由8.5m變化至12m。 矮塔由塔冠、上塔柱及下塔墩組成，塔高自橋面以上為47m，橫橋向寬10、度3.8m，縱橋向寬度自上而下按95:1比例由5.0m變化至5.8m，短邊壁厚1.5 m，長邊壁厚0.8m。下塔柱為八邊形截面，高23.0m，壁厚1.5 m，正立剖面按46:1比例由5.8m變化至6.8m，側立剖面按46:3比例由9m變化至12m。 塔上斜拉索采用塔內壁齒塊錨固，塔柱均按普通鋼筋混凝土構件設計，豎向主筋采用直徑32mm鋼筋，主筋基本間距為15cm，箍筋采用直徑20mm鋼筋，豎向間距為10cm，拉筋采用直徑16mm鋼筋，基本間距為50cm，塔柱內外側鋼筋凈保護層為5cm(及外層箍筋與混凝土面的凈距離)。塔柱中的勁性骨架由施工單位根據施工方案及剛度要求設計，并經設計、監理確認后實施11、。本圖暫按每立方混凝土30kg 估算用鋼量，實際用鋼量可按發生計量。上塔柱斜拉索錨固區按預應力混凝土A類構件設計，錨固區塔壁內采用井字型布臵S15.2mm鋼絞線,預應力規格為9-S15.2及5-S15.2，張拉及錨固段均采用低回縮量錨具，錨具回縮量不大于1mm。 2 圖1.2 -2 三江橋立面、平面布臵圖 斜拉索采用7mm的鋅-鋁合金鍍層高強鋼絲，標準強度為1770MPa。高塔單側19對斜拉索，順橋向邊跨梁上標準索距5m，中跨梁上索距7m，塔上索距2m。矮塔單側7對斜拉索，順橋向邊跨梁上標準索距6m，中跨梁上索距7m，塔上索距2m。 主塔基礎采用鉆孔灌注群樁基礎，按照端承樁設計，均位于三江護坡12、上部。西壩側SJ3#主塔基礎采用12根直徑2.5m樁，樁長33m。矩形承臺厚5.0m，平面尺寸為19.2m14.2m，承臺頂標高為+47.953m。主城區側SJ4#主塔基礎采用10根直徑2.0m樁，樁長48m，八邊形承臺厚4.0m，平面尺寸為18.4m12.4m，承臺頂標高為+47.861m。 1.2.1 索塔外形設計 三江橋以獨柱斜拉橋呈現，遠看造型簡潔有力，橋塔立柱采用多邊形截面，塔頂階梯造型形成“實”的山體外形，與大江橋橋塔虛實呼應，形成對比統一的意象形態。邊緣作層疊處理，整體而富有層次。 3 1.2.2 索塔結構設計要點 塔柱截面為單箱單室預應力砼結構，下塔柱根部設2米實體過渡段，上部13、塔冠高度為9m，階梯收縮后封頂。高塔下塔柱四周與主梁梁底之間采用50*50cm的倒角過渡。SJ3#高塔塔墩梁全固結，全高109.5米，塔底設計高程為47.953m，塔頂設計高程為157.453m。SJ4#低塔采用塔梁固結，墩頂設臵活動支座。橋面以上高度47m，梁高3.5m，支座及墊石高1.2m，下塔柱高23.0m。塔底設計高程為47.861m，塔頂設計高程為122.561m。 索塔設直徑10厘米通風孔，由預埋PVC管形成。所有塔柱通風孔由里朝外向下傾斜3度，對稱布臵在塔柱兩側。各塔在塔根梁面處、主梁截面段、塔身與塔冠間隔板處、塔冠中上部均設臵進人孔，高塔4處，低塔5處。過人孔分為門型80*1514、0cm和矩形100*100cm兩種類型。 人行爬梯及檢修平臺、排水系統、防雷系統、景觀照明、航空障礙燈、塔內照明、電力管線孔、交通監控器、防撞設施等附屬設施眾多，預埋件和預埋鋼筋規格多、數量大，必須充分注意，防止遺漏，并處理好交叉作業問題。 1.2.3 SJ3/4索塔主要工程量 表1.2-1 主塔主要工程數量表 2 1.3 氣象水文條件 宜昌屬亞熱帶季風性濕潤氣候。四季分明，春秋較長。年平均水量為992.11404.1mm 之間，雨水豐沛，多在夏季，比較長的降水過程都發生在67 月份，雨熱同季，全年積溫較高，無霜期較長，橋位區年平均氣溫為16.8，7 月份平均氣溫最高，該月平均氣溫為27.7，15、平均最高氣溫為32.4，平均最低氣溫為24.2。1 月份平均氣溫最低，平均最高氣溫為8.6，平均最低氣溫為2.1。極端最高氣溫41.4，極端最低氣溫-15.6。宜昌市主導風向為偏東風。SE 和ESE 出現頻率均為10%，E 為8%，SSE 為7%；一年中大風多出現在6-8 月，其中7-8 月出現頻率最高，觀測到的最大風速15.3m/s（10 分鐘最大平均風速，時間：1984 年8 月），觀測到的極大風速22.7m/s （3 秒鐘測值，時間：1994 年8 月）。 橋址斷面防洪設計水位52.7m(八五黃海)。根據20022012年葛洲壩下游長江水位統計結果顯示，每年枯水季節的10月次年的4月份，16、葛洲壩下游水位一般在43.0m以下，低于主塔承臺底部作業場地高程。每年5月份，水位開始上升，特別是5月中下旬水位開始高于承臺底部高程；進入68月主汛期后，降雨增多加上三峽大壩泄洪，葛洲壩下游水位明顯增高，一直持續到8月底。9月份以后，降水減少，水位開始下降，逐漸回落到低水位通航高程。在主汛期，近10年里下塔柱最大淹沒可達5m以上。 第二章 總體施工部署 2.1施工臨建設施及主要機械設備 2.11 相關施工臨建設施簡述 上西壩原磷肥廠內設有HZS120拌合站1座，約2000m2集中鋼筋加工廠1座，距離西壩主塔1.6km,江北主塔3.5km，利用城市道路進入各施工點。各承臺基坑頂為城市道路，已圍擋17、12車道，作為施工區域。主塔附近設臵630KVA變壓器 3 各1座。拌合站使用自來水，現場抽取江水作為施工用水。 2.12 現場主要機械設備 施工主要機械設備、設施主要包括：塔吊、施工電梯、混凝土拖泵及混凝土管道、供電、供水五個部分。詳見第五章相關內容。 2.2 施工勞動力部署、任務劃分及主要設備材料配臵 2.2.1 勞動力部署及任務劃分 SJ3#及SJ4#主塔位于三江兩岸，為管理方便，設臵西壩施工區和江北施工區，分別下轄橋梁一隊和橋梁二隊獨立組織施工。根據索塔工期以及相應的工程數量，合理配臵經驗豐富的人員。可考慮人員兼職調配，以及工序間歇期作為其他工種的輔助人員，實際施工時可酌情增減。兩塔施18、工隊伍配臵勞動力如下表。 表2.2-1 勞動力配臵情況 注：混凝土生產運輸、機械修理、試驗檢測等工作未計入。 4 2.2.2 機械設備及周轉材料配臵 表2.2-2 機械設備及周轉材料配臵表 5 第三章 施工總體進度計劃及保證措施 3.1 兩索塔總體施工進度計劃 1、SJ3#墩 承臺開始時間：2013.6.28，完成時間2013.7.27; 下塔柱首節：2013.7.282013.8.9; 下塔柱翻模：2013.8.102013.10.5; 0#塊開始時間：2013.10.6, 完成時間2013.12.10; 上塔柱下段（4節）：2013.12.112014.2.18; 上塔柱上段（9節）：20