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1、新 建 鐵 路鄭州至西安客運(yùn)專線工程（DK262+000DK262+418.01）基床表層級配碎石施工方案（試驗(yàn)段）編 制：李學(xué)意審 核：魏宏雙批 準(zhǔn)：張聰原中鐵三局鄭西客運(yùn)專線六公司經(jīng)理部基床表層級配碎石施工方案（試驗(yàn)段）1 目的通過試驗(yàn)段填筑工藝性試驗(yàn)對基床表層級配碎石施工作業(yè)的工藝流程，操作要點(diǎn)，資源配置，以及相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)實(shí)際檢驗(yàn)進(jìn)行工藝總結(jié)，指導(dǎo)、規(guī)范基床表層級配碎石拌合、填筑施工，以達(dá)到指導(dǎo)現(xiàn)場大面積施工的目的。 2 編制依據(jù)客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南鄭西鐵路客運(yùn)專線施工圖設(shè)計文件3 適用范圍適用于鄭西鐵路客運(yùn)專線DK262+000DK2、262+418.01段路基基床表層級配碎石施工。4 基床表層級配碎石填料要求基床表層級配碎石采用的碎石粒徑、級配及材料性能應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行客運(yùn)專線基層表層級配碎石暫行技術(shù)條件的規(guī)定。級配碎石和級配砂礫石必須嚴(yán)格控制0.5mm以下細(xì)集料的含量及其液限和塑性指數(shù)。選用品質(zhì)優(yōu)良的原材料是確保級配碎石質(zhì)量的基礎(chǔ)。要確保篩選并按比例混合組成的級配碎石混合料的粒徑、級配及品質(zhì)指標(biāo)符合規(guī)定的要求。 基床表層填料采用級配碎石，其規(guī)格應(yīng)符合下列要求：粒徑大于1.7mm的集料的洛杉磯磨損率不大于50%。粒徑大于1.7mm的集料的硫酸鈉溶液浸泡損失率不大于12%。粒徑小于0.5mm的細(xì)集料的液限不大于25%，其塑性3、指數(shù)小于6。黏土及其他雜質(zhì)含量的質(zhì)量百分率小于等于0.5%。級配碎石的粒徑級配應(yīng)符合下表中規(guī)定基床表層級配碎石粒徑級配范圍表通過方孔篩孔邊長(mm)過篩質(zhì)量百分率（%）4525167.11.70.50.10.0751008210067914175134673201107基床表層填料材質(zhì)、級配必須經(jīng)室內(nèi)試驗(yàn)及現(xiàn)場填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)，保證其孔隙率、地基系數(shù)、變形模量及動態(tài)變形模量符合設(shè)計要求并確定填筑工藝參數(shù)，方可正式填筑。本工程基床表層級配碎石厚40cm，分二層鋪筑，由下往上壓實(shí)厚度為20cm、20cm，場拌法拌制混合料。級配碎石拌和站設(shè)DK262+400左側(cè)，工程量為3148立方米。5 施工工藝4、流程及技術(shù)要求5.1施工方法及工藝5.1.1施工方法 施工前應(yīng)做好級配碎石備料工作，拌合場內(nèi)不同粒徑的碎石、砂礫等集料應(yīng)分別堆放。基床表層級配碎石采用場拌法施工。拌和設(shè)備計量準(zhǔn)確，混合料進(jìn)行材質(zhì)及級配試驗(yàn)，材質(zhì)及級配均要符合設(shè)計和規(guī)范的要求。正式拌合前，調(diào)試廠拌設(shè)備。基床表層填筑前檢查基床底層幾何尺寸，核對壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)的基床底層進(jìn)行修整，達(dá)到基床底層驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)初選的攤鋪、碾壓機(jī)械及試生產(chǎn)出的填料，進(jìn)行現(xiàn)場填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)，確定填料級配、施工含水率、混合料顆粒密度、松鋪厚度和碾壓遍數(shù)、機(jī)械配套方案、施工組織等工藝參數(shù)。 松鋪厚度的確定；攤鋪前根據(jù)設(shè)計測放施工樁位、攤鋪控制高度、橫坡等5、控制樁橛，用DS3水準(zhǔn)儀測定各樁橛高程，掛線來控制填筑高程，底層施工順序；測量放線 填料、攤鋪（按不同的松鋪厚度） 推土機(jī)初平 灑水或涼曬 壓路機(jī)靜壓1遍 平地機(jī)精平 壓路機(jī)碾壓 測量壓實(shí)厚度選定合理松鋪厚度。頂層施工順序；測量放線 填料、攤鋪（按不同的松鋪厚度） 灑水或涼曬壓路機(jī)碾壓 測量壓實(shí)厚度選定合理松鋪厚度。（5）碾壓過程中的試驗(yàn)：填筑碾壓采用不同的壓實(shí)遍數(shù)、碾壓方式，通過填筑孔隙率、地基系數(shù)K30、EVd的試驗(yàn)來確定最佳壓實(shí)方式。壓實(shí)試驗(yàn)順序如下；靜壓1遍 振動碾壓 不同的碾壓遍數(shù)分別檢測壓實(shí)情況 確定最佳壓實(shí)方式靜壓1遍。試驗(yàn)檢測；每100m每層檢驗(yàn)孔隙率n18%，每層檢驗(yàn)檢測地基6、系數(shù)K30190MPa/m,EVd55MPa?；脖韺拥奶钪打?yàn)收基床底層、攪拌運(yùn)輸、攤鋪碾壓、檢測修整 “四區(qū)段”和拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、檢測試驗(yàn)、修整養(yǎng)護(hù) “六流程”的施工工藝組織施工。根據(jù)實(shí)際情況不斷完善施工工藝和質(zhì)量控制措施，確保路基壓實(shí)質(zhì)量。5.12施工工藝填筑前對所需的材料作全面的檢查，并提前作好儲料的一切準(zhǔn)備工作，并有足夠的儲料場和儲料設(shè)備，保證基床表層的正常鋪筑。驗(yàn)收基床底層：基床表層填筑前檢查基床底層幾何尺寸，核對壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)的基床底層應(yīng)進(jìn)行修整，達(dá)到基床底層驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。測量放樣：在施工現(xiàn)場附近引臨時水準(zhǔn)點(diǎn)，報監(jiān)理審批，嚴(yán)格控制標(biāo)高；按10m一樁，放中線和邊線，設(shè)置鋼7、絲繩基準(zhǔn)線。拌和：級配碎石混合料用級配碎石拌和設(shè)備在拌和站集中進(jìn)行拌和，混合料需拌和均勻，采用不同粒徑的碎石和石屑，按預(yù)定配合比在拌和設(shè)備內(nèi)拌制級配碎石混合料。在正式拌制級配碎石混合料之前，必須先調(diào)試所用的場拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成、級配和含水量都能達(dá)到規(guī)定的要求，并通過試驗(yàn)段的試拌、試鋪總結(jié)的各種施工參數(shù)進(jìn)一步合理的調(diào)整和確定拌和需要各種級配的碎石數(shù)量，以使基床表層的級配碎石填層具有更好的強(qiáng)度和剛度。運(yùn)輸：裝料時，車要有規(guī)律的移動，使混合料在裝車時不致產(chǎn)生離析。采用大對噸位自卸車運(yùn)輸。并保證足夠的運(yùn)輸車輛，確保攤鋪機(jī)能夠不間斷的連續(xù)攤鋪。車輛運(yùn)輸過程中用防水蓬布覆蓋。運(yùn)料汽車在攤鋪機(jī)前108、-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中汽車掛空擋，靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)，以確保攤鋪層的平整度。 攤鋪：攤鋪時以日進(jìn)度需要量和拌和設(shè)備的產(chǎn)量為度，合理計算卸料需要量。基床表層下層的級配碎石的攤鋪采用平地機(jī)進(jìn)行，頂層用攤鋪機(jī)攤鋪。用平地機(jī)攤鋪時，必須在路基上采用方格網(wǎng)控制填料量，方格網(wǎng)縱向樁距不宜大于10m，橫向應(yīng)分別在路基兩側(cè)及路基中心設(shè)方格網(wǎng)樁。用攤鋪機(jī)攤鋪時，應(yīng)根據(jù)攤鋪機(jī)的攤鋪能力及拌和廠的拌和能力配置運(yùn)輸車輛，使攤鋪機(jī)的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)能夠不間斷的連續(xù)進(jìn)行。碾壓：采用三輪壓路機(jī)、重型光輪振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，使其達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度，且表面須平整，各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計要求。直線地段，應(yīng)由兩側(cè)路肩開始向路中心9、碾壓；曲線地段，應(yīng)由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓遵循先輕后重、先慢后快的原則。各區(qū)段交接處應(yīng)相互重疊壓實(shí)，縱向搭接壓實(shí)長度不小于2.0m，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于40cm，上下兩層填筑接頭應(yīng)錯開不小于3.0m。檢測：每層施工完成后進(jìn)行自檢，合格后報驗(yàn)監(jiān)理工程師抽檢的質(zhì)量檢測系統(tǒng)，嚴(yán)格按照規(guī)范要求的試驗(yàn)方法、試驗(yàn)點(diǎn)數(shù)、檢驗(yàn)頻次，逐層分段、分部進(jìn)行試驗(yàn)檢測。各類填料及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合規(guī)定，凡檢驗(yàn)不合格者，不得進(jìn)行下一道工序施工。施工工藝流程框圖見下頁：基床表層級配碎石或級配砂礫石施工工藝框圖驗(yàn)收基床底層區(qū)段攪拌運(yùn)輸區(qū)段攤鋪碾壓區(qū)段檢測修整階段測量放樣檢驗(yàn)修整基床底層拌合運(yùn)輸碾壓修整養(yǎng)護(hù)攤鋪10、檢測試驗(yàn)5.2主要技術(shù)措施基層表層級配碎石采用的碎石粒徑、級配及材料性能應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行客運(yùn)專線基層表層級配碎石暫行技術(shù)條件的規(guī)定。級配碎石必須嚴(yán)格控制0.5mm以下細(xì)集料的含量及其液限和塑性指數(shù)。選用品質(zhì)優(yōu)良的原材料是確保級配碎石質(zhì)量的基礎(chǔ)。要確保篩選并按比例混合組成的級配碎石混合料的粒徑、級配及品質(zhì)指標(biāo)符合規(guī)定的要求。 每一壓實(shí)層全寬應(yīng)采用同一種類的填料。采用重型振動壓路機(jī)嚴(yán)格按照試驗(yàn)段確定的壓實(shí)參數(shù)控制壓實(shí)速度和壓實(shí)遍數(shù)。分層的壓實(shí)厚度按試驗(yàn)段確定的方案控制。 通過質(zhì)量檢測了解施工過程的質(zhì)量情況，對達(dá)不到質(zhì)量要求的檢驗(yàn)項(xiàng)目，進(jìn)行分析和研究，查明原因，制定改進(jìn)措施和工藝，加強(qiáng)施工質(zhì)量管理，11、確?；脖韺勇坊|(zhì)量滿足設(shè)計要求。 基床表層級配碎石填筑壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)采用K30、n、Evd三項(xiàng)指標(biāo)控制。壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)數(shù)量應(yīng)符合規(guī)定。對填筑壓實(shí)質(zhì)量可疑地段，應(yīng)根據(jù)工程質(zhì)量控制的需要，增加檢驗(yàn)的點(diǎn)數(shù)。5.3注意事項(xiàng)：集料配合比應(yīng)經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)比選，既要按顆粒級配要求和是否易于達(dá)到壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)兩方面驗(yàn)證，還要兼顧各種集料的生產(chǎn)比例，以保證施工質(zhì)量，降低工程成本。橫向接縫處填料應(yīng)翻挖并與新鋪的填料混合均勻后再進(jìn)行碾壓，并注意調(diào)整其含水率，縱向應(yīng)避免工作縫。在攤鋪機(jī)或平地機(jī)攤鋪后應(yīng)由人工及時消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。局部表面不平整應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)平，碾壓后的基床表層質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。對構(gòu)造物等基礎(chǔ)周圍采用人工及小型12、機(jī)具攤鋪整形，小型振動夯實(shí)機(jī)具夯實(shí)。 整形后，當(dāng)表面尚處濕潤狀態(tài)時應(yīng)立即進(jìn)行碾壓。如表面水分蒸發(fā)較多，明顯干燥失水，應(yīng)在其表面噴灑適量水分，再進(jìn)行碾壓。用平地機(jī)攤鋪的地段，應(yīng)用輪胎壓路機(jī)快速碾壓一遍，暴露的潛在不平整再用平地機(jī)整平和整形。已完成的基床表層應(yīng)采取措施控制車輛通行，并做好基床表面的保護(hù)工作，防止表層擾動破壞。嚴(yán)禁在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。6 基床表層級配碎石質(zhì)量控制與檢測6.1基床表層質(zhì)量控制路基基床表層質(zhì)量控制要點(diǎn)主要抓好三個方面：填料與原材料控制；施工過程控制；試驗(yàn)與檢測控制。嚴(yán)格控制填料及原材料質(zhì)量，制定原材料的進(jìn)貨檢驗(yàn)和進(jìn)場前檢查驗(yàn)收制度，杜絕不合格的材料進(jìn)13、場。級配碎石選料標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足材料的規(guī)格、材質(zhì)和級配的有關(guān)規(guī)定。路堤填料種類及原材料質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。根據(jù)實(shí)際情況不斷完善施工質(zhì)量控制措施，確保路基工程質(zhì)量。6.2基床表層質(zhì)量檢測按鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程（TB10102）、客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)和鄭西鐵路客運(yùn)專線有關(guān)規(guī)定的試驗(yàn)方法檢驗(yàn)。各種集料進(jìn)場過程中，每2000m3進(jìn)行一次顆粒級配檢驗(yàn)，并進(jìn)行試配混合料的顆粒級配、顆粒密度、重型擊實(shí)的最大干密度、最優(yōu)含水率試驗(yàn)，基床表層級配碎石同時進(jìn)行黏土團(tuán)和其他雜質(zhì)含量的檢驗(yàn)（其他項(xiàng)目每料場抽樣檢驗(yàn)不少于3次），過渡段級配碎石同時進(jìn)行針狀和片狀顆粒含量、質(zhì)軟易碎顆粒含量、黏土團(tuán)及其他雜質(zhì)含14、量檢驗(yàn)，其檢測指標(biāo)符合設(shè)計要求。級配碎石中摻入的水泥，以同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格、批號每500t為一檢驗(yàn)批（當(dāng)不足500t時也按一批計），其品種、規(guī)格及質(zhì)量符合設(shè)計要求。每工班生產(chǎn)混合料前測定粗細(xì)集料的含水率，換算施工配合比。級配碎石混合料拌和生產(chǎn)過程中，隨時觀察目測混合料級配和含水率變化情況，正常情況下，每一工作班抽檢三次（每次不大于2000m3），第一次必須在拌和開始時檢驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程有異常，增加抽查試驗(yàn)次數(shù)，根據(jù)顆粒級配、含水量、水泥含量檢測信息及時調(diào)整配料比例，使混合料符合要求。檢驗(yàn)方法：在料場抽樣進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)，并在每層的填料過程中目測檢查級配有無明顯變化。 Evd測試Evd動態(tài)變形模15、量測試基本原理：利用落錘從一定高度自由下落在阻尼裝置上，產(chǎn)生的瞬間沖擊荷載，通過阻尼裝置及傳力系統(tǒng)傳遞給直徑300mm的承載板，在承載板下面（即測試面）產(chǎn)生的動應(yīng)力，使承載板發(fā)生沉陷s即承載板振動的振幅，由沉陷測定儀采集記錄下來。沉陷值s越大，則被測點(diǎn)的承載力越?。环粗酱蟆vd動態(tài)變形模量測試儀的標(biāo)定：出廠前標(biāo)定，每年標(biāo)定一次，修理后標(biāo)定，使用者每三個月校驗(yàn)標(biāo)定記錄中的落錘落距?；脖韺犹钪簩?shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)級配碎石檢測頻次和取樣部位地基系數(shù)K30(MPa/m)190在表層頂面每100m檢測4點(diǎn)，距路基邊2m處左右各1點(diǎn)，中間2點(diǎn)。孔隙率n18%每層沿縱向每1016、0m檢測6點(diǎn)，距路肩邊線1.5m處左右各2點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)。變形模量Ev2120動態(tài)變形模量Evd（MPa）50每層沿縱向每100m檢測6點(diǎn)，距路肩邊線1.5m處左右各2點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)。基床表層外形尺寸允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法序號項(xiàng) 目允 許 偏 差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1中線高程10mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5點(diǎn)水準(zhǔn)儀測2路肩高程10mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5點(diǎn)水準(zhǔn)儀測3中線至路肩邊緣距離0，20mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5處尺量4寬度不小于設(shè)計值沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5處尺量5橫坡0.5%沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5個斷面坡度尺量6平整度不大于10mm沿17、線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)10點(diǎn)2.5m長直尺量7厚度-20mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)水準(zhǔn)儀測量7.勞動力安排施工人員:現(xiàn)場管理人員2人;技術(shù)人員3人;試驗(yàn)人員2人;操作人員16人;其他人員6人；合計：總?cè)藬?shù)29人。8. 施工投入設(shè)備施工主要投入設(shè)備序號設(shè) 備 名 稱單位數(shù)量備 注1級配碎石攤鋪機(jī)臺12級配碎石拌合站臺13挖掘機(jī)臺14裝載機(jī)臺15推土機(jī)臺16平地機(jī)臺17壓路機(jī)臺18自卸汽車臺49小型夯實(shí)機(jī)臺110全站儀臺111水準(zhǔn)儀臺112K30套113Evd套19.安全保證措施成立以工區(qū)長為安全領(lǐng)導(dǎo)小組的安全生產(chǎn)管理組，由各部門共同參與，保證施工期間施工安全。（1）設(shè)置安全標(biāo)志，在18、本工程現(xiàn)場周圍配備、設(shè)立安全標(biāo)志牌。（2）施工現(xiàn)場的布置應(yīng)符合防火、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的要求，并設(shè)置安全宣傳標(biāo)語。（3）所有施工人員要加強(qiáng)應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)有關(guān)知識教育培訓(xùn)，熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。（4）運(yùn)輸車輛嚴(yán)禁人、料混裝；車輛行使速度不宜過快。安排人員指揮交通，確保（5）施工現(xiàn)場的臨時用電，嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。（6）各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須持有有效操作資格證，不準(zhǔn)操作人員操作與操作證不相符的機(jī)械；不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無操作證的人員操作，對機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。（7）機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時，選擇安全的停放地點(diǎn)，夜間有專人看管19、。（8）指揮施工機(jī)械的作業(yè)人員，必須在操作人員可以看到的安全地點(diǎn)，并用明確規(guī)定的指揮聯(lián)絡(luò)信號進(jìn)行指揮，施工中嚴(yán)格檢查落實(shí)。（9）定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“四不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。（10）電氣操作人員取得“電工作業(yè)操作證”后，持證上崗作業(yè)。嚴(yán)格遵守“施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范”及相關(guān)的規(guī)程、條例進(jìn)行操作。（11）對施工用電和各種電氣設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)，實(shí)行統(tǒng)一管理，統(tǒng)一進(jìn)行施工用電設(shè)計。10.環(huán)保措施（1）施工過程中有制定完善的環(huán)保、水保措施，確保工程所處環(huán)境不受污染和破壞。（2）采取合理措施，避免因施工方法不當(dāng)而引起的污染、噪聲和其他原因造成對公眾財產(chǎn)和居民生活環(huán)境的傷害、妨礙；減少施工引起的揚(yáng)塵；工程建筑垃圾、生活垃圾按規(guī)定排放、處理。（3）對發(fā)電機(jī)等噪音超標(biāo)的機(jī)械設(shè)備，采取裝消音器來降低噪音；同進(jìn)距離居民區(qū)較近時不得在夜間施工防止擾民。（4）施工廢水、生活污水按有關(guān)要求進(jìn)行處理，不得直接排入農(nóng)田、河流和渠道。施工廢水采取過濾、沉淀處理后方可排放，以免污染環(huán)境。施工機(jī)械的廢油廢水采取隔油池等有效措施加以處理，不得超標(biāo)排放；（5）施工場地和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常灑水盡可能減少灰塵對生產(chǎn)人員和其它人員造成危害及對農(nóng)作物的污染；（6）在運(yùn)輸水泥等易飛揚(yáng)的物料時用蓬布覆蓋嚴(yán)密并裝量適中不得超限運(yùn)輸