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1、蘇舜金江汽車銷售服務有限公司辦公樓及檢測車間工程 腳手架施工方案編 制 人: 審 核 人: 審 批 人: 施工單位: 南京晟業建設工程有限公司 編制日期: 年 月 日 一、編制依據 1、建設單位（業主）提供的施工圖紙。 2、主要規范規程（1）建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規程（JGJ130-2001）。 （2）建筑施工高處作業安全技術規范（JGJ80-91）。 （3）建筑施工安全檢查標準（JGJ59-99）。 3、參考手冊：建筑施工手冊、施工計算手冊、實用建筑施工安全手冊、建筑施腳手架手冊。二、工程概況序號項目內容1工程名稱江蘇省蘇舜金江汽車銷售服務有限公司辦公樓及汽車零部件加工、檢測2工程2、地址六合區開發區3建設單位江蘇省蘇舜金江汽車銷售服務有限公司4設計單位南京環宇建筑設計院5監理單位江蘇省華夏工程項目管理有限公司 6監督單位六合區建筑工程安全監督站7施工單位南京晟業建設工程有限公司8結構層次框架三層局部一層三、腳手架的搭設 1、結合本工程結構形式，實際施工特點，搭設落地式、全高全封閉的扣件式雙排鋼管腳手架、此架為一架三用，既用于結構施工和裝修施工、同時兼做安全防護。2、落地式鋼管腳手架搭設施工工藝流程為： 通長腳手板、底座 擺放掃地桿（貼近地面的大橫桿） 逐根樹立立桿,隨即與掃地桿扣緊 裝掃地小橫桿并與立桿或掃地桿扣緊 安第一步大橫桿（與各立桿扣緊） 安第一步小橫桿安第二步大3、橫桿 加設臨時斜撐（上端與第二步大橫桿扣緊,在裝設兩道墻桿后方可拆除） 安第三、四步大橫桿和小橫桿 安連墻桿 安接立桿 加設剪刀撐 鋪腳手板 安防護欄桿 扎安全網。3、定距定位，根據構造要求在建筑物四角用尺量出內，外立桿離墻距離，并做好標記，用鋼卷尺拉直，分出立桿位置、墊板、底座應準確放在定位線上，墊板必須鋪放平整不得懸空。4、在搭設首層腳手架的過程中，沿四周每框架格內設一道斜支撐，拐角處雙向增設，待該部位腳手架與主體結構的連墻桿可靠拉結后方可拆除。5、雙排架宜先立里排立桿、后立外排立桿，每排立桿宜先立兩頭的，再立中間的一根，互相看齊后，立中間部分各立桿，雙排架內，外排兩立桿的連線要與墻面垂直4、，立桿接長時，宜先立外排，后立內排。6、立桿的設置必須等距對直,其縱向間距為1.5,立桿的橫向間距為1.20,立桿距墻面為35。小橫桿垂直間距（即腳手架步距）為1.8,小橫桿挑出里外立桿的長度分別不得小于30和15。腳手架外側每隔9必須設一道剪刀撐,與地面的夾角應控制在4560自上而下連續設置。7、腳手架的立桿和大橫桿的接長點必須錯開,鋼管剪刀撐的接長必須搭接,搭接的長度不得小于1。腳手架桿件的連接必須嚴格按規程進行,腳手架扣件的扭力矩應控制在4.55/,每根頂撐和立桿的綁扎點不得少于3道。大橫桿間應等距設置兩根擱柵;底笆應滿鋪,不得留有空隙,底笆與大橫桿的綁扎點不得小于四個,每點均須用18號5、鉛絲雙股扎牢（腳手架的頂端必須按規程要求進行封頂, 里桿應低于檐口50,外立桿應高出檐口1）。腳手架與主體結構之間必須有連接牢固的拉撐點,必須采用剛性連墻件與建筑物可靠連接。拉撐點的水平間距不得大于6,垂直距離不得大于3.6,拉結處的小橫桿與建筑間應加撐頭與墻面抵緊。8、腳手架的外側,自第二步起必須每步設1高的防護欄桿和40高的擋腳板,頂排的扶手欄桿不得少于2道,高度分別為1.3和0.9。腳手架內立桿與墻面間每隔1步應設一道隔離笆。操作人員上下架子必須有安全可靠的爬梯與坡道, 爬梯與坡道應設于腳手架外側。鋼管腳手架必須有良好的接地裝置,接地電阻不大于4,應按規范規定設置避雷裝置。腳手架搭設高度6、超過作業面1.5米。 9、腳手架的搭設標準:橫平豎直,連接牢固,底腳著實,層層拖牢,支撐挺直,通暢平坦,安全設施齊全、牢固。10、剪刀撐兩端除用放轉扣件與腳手架的立桿或大橫桿扣緊外，中間還要增加2-4個扣接點，與之相交的立桿或大橫桿扣緊。 四、腳手架的拆除1、拆除程序應遵守由上而下，先搭后拆的原則，即先拆拉桿，腳手板剪刀撐，斜撐，而后拆小橫桿，大橫桿，主桿等，一般的拆除順序為：安全網 欄桿 腳手板 剪刀撐 小橫桿 大橫桿 立桿 2、不準分立面拆架或在上下兩步同時進行拆架，做到一步一清，一桿一清，拆立桿時，要先抱位立桿再拆開最后兩個扣，拆除大橫桿、斜撐，剪刀撐時，應先拆中間扣件，然后托住中間，再7、解端頭扣，所有連墻桿必須隨腳手架拆除同步下降，嚴禁先將連墻件整層或數層拆除后再拆腳手架，分段拆除高差不應大于2步，如高差大于2步，應增設連墻件加固。五、安全技術措施 1、扣件的緊固程度應在45-50NM間，對接扣件的抗拉承載力為3KN，扣件上螺拴保持適當的擰緊程度。 2、鋼管有嚴重銹蝕，壓扁或裂紋的不得使用，禁止使用有脆裂，變形，滑絲等現象的扣件。3、搭設過程中，應劃出工作標志區，禁止行人進入，統一指揮，上下呼應，動作協調，嚴禁在無人指揮下作業, 當解開與另一人有關的扣件時必須先告訴對方，并得到允許，以防墜落傷人。 4、腳手架及時與結構拉結或用臨時支撐，以保搭設過程的安全，未完成腳手架在每日收8、工前，一定要確保架子的穩定。 5、腳手架必須配合施工進度搭設，一次搭設高度不得超過相鄰連墻件以上兩步。 6、在搭設過程中應由安全員、架子班長等進行檢查、驗收。7、結構外腳手架每支搭一層，支搭完畢后，經項目部安全員驗收合格后方可使用，任何班組和個人，未經同意不得任意拆除腳手架部件。 8、吊運鋼管等材料須用專用保險吊鉤,嚴禁單點起吊,并嚴格控制施工荷載，腳手板不得集中堆料施荷，以確保較大安全儲備。 9、各作業層之間設置可靠的防護柵欄，防止墜落物體傷人。 10、定期檢查腳手架，發現問題和隱患，在施工作業前及時維修和加固，以達到堅固穩定，確保施工安全。 11、拆除架體前，必須察看施工現場環境，包括架空9、線路，外腳手架，地面的設施等各類障礙物、地錨、纜風繩、連墻桿及被拆架體各吊點，附件、電氣裝置等情況，凡能提前拆除的盡量拆除掉。拆下的材料要及時下運，嚴禁拋擲，運至地面的材料應按指定地點隨拆隨運，分類堆放，當天拆當天清，拆下的扣件要集中堆放。12、拆架時應劃分作業區，地面應設專業指揮，禁止非作業人員進入。 13、拆除時要統一指揮上下呼應，動作協調。 14、拆架時嚴禁碰撞腳手架附近電源線，以防觸電事故。 15、每天拆架下班時，不應留下隱患部位。 16、進入施工現場的人員必須戴了安全帽，高空作業系好安全帶、穿好防滑鞋等。 17、腳手架搭設人員必須是經考試合格后的專業架子工，凡患有高血壓、貧血病、心臟10、病及其他不適于高空作業者，一律不得上腳手架操作。 18、嚴禁酗灑人員上架作業，施工操作時要精力集中，禁止開玩笑和打鬧。 19、腳手架搭拆前應有書面安全技術交底。使用前必須經過驗收（可分層、分段）合格后掛牌使用，并有驗收簽字手續；拆架時嚴格按安全技術操作規程要求進行。 20、施工班組應按專項方案施工不得擅自更改。 21、落實到人，加強對鋼管、扣件的管理、檢測、維修保養。 22、建立鋼管、扣件的專用堆放場地，鋼管、扣件按品種、規格分類堆放，堆放場地不得積水。五、腳手架搭設管理與要求1、材料要求 （1）鋼管桿件應采用外徑48 mm，壁厚3.5mm的鋼管并除銹。 （2）扣件應采用可鍛鑄鐵，凡有變形，裂11、紋，沙眼等現象的扣件不得使用。 （3）架體外側立面防護材料應采取阻燃型密目式安全網并符合質檢部門要求。 （4）平面防護材料采用代竹青的竹片做平面防護。2、基本要求為了確保架件穩定性和立桿不下沉,根據荷載傳遞要求必須做到:（1）基礎回填土應分層夯實,達到堅實平穩.（2）依架體構造要求和橫向寬度,上鋪10cm厚碎石墊層夯實,再采用15cm厚不低于c15砼找平壓實,其橫距寬度不小于2cm,并做好排水措施. 3、腳手架外側立面防護要求腳手架外側立面防護應采用可阻燃型密目式安全網全封閉，網片應拉接緊，上，下，左，右接頭應嚴密。4、使用條件和管理 （1）使用條件 A、每個單位工程必須根據工程實際情況，編制12、專項的施工組織設計，經安全部門審批后實施，架體搭接完畢報安全部門驗收合格后方可投入使用。 B、安裝搭設人員必須持有效證件上崗。 （2）管理 A、根據施工組織設計要求，落實現場管理人員（現場安全員）和組織機構，對操作人員進行每次拆作業前，安全技術交底。 B、腳手架應分部、分項由施工員、安全員、架子工班長參加的書面驗收，驗收合格后掛牌使用。 C、架體每月根據規定內容專項檢查一次。六、腳手架計算書1、計算說明： 本計算書是依據建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范JGJ130-2001編制而成的。因腳手架所受荷載變異性較大；扣件接點屬于半剛性，且接點剛性大小與扣件質量有關，接點性能存在較大變異；腳手架13、結構、構件存在初始缺陷，如桿件的初彎曲、銹蝕，搭設尺寸誤差、受荷偏心等均較大；與墻的連接點，對腳手架的約束性較大，針對以上問題尚不具備獨立進行概率分析的條件，故對結構抗力乘以小于1的調整系數-/R，其值是與常用安全系數進行校準確定。 扣件式鋼管腳手架，一般情況下，偏心產生的附加彎曲應力不大，予以忽略，并在有關調整系數中加以了考慮。 按照冷彎薄壁型鋼結構技術規范的規定，對本工程所使用的鋼管Q235-A級鋼的抗拉、抗壓、抗彎強度設計值f取為：205N/MM。2、計算搭設高度計算已知：立桿橫距b=1.5米；立桿縱距=1.2米；橫桿步距L=1.8米；內立桿距離建筑物b1=0.35米；腳手架步距h=1.14、5米，鋪設腳手板按2層考慮；腳手架與建筑物拉結點的位置，豎向間距H1=3h=4.5米，水平距離L1=3L=4.5米；鋼管為483.5；施工荷載QK=2.0KN/M。試驗算采用單根鋼管作立桿，其允許搭設高度為：（1）.查有關表格得：Af=47.028KN。（2）.查有關表格得：NG K 2=2.156KN。（3）.因是兩個操作層同時施工，故QK=4.0KN/M，查有關表格得：NQ K =5.70KN。（4）. 查有關表格得：NG K 1=0.411KN。（5）.將查得數值代入公式中，其中KA=0.85H = KAAf-1.30（1.2 NG K 2+1.4 NQ K）/1.2 NG K 1 =015、.85（1.22.156+1.45.70）/1.20.411=52.9米最大允許搭設高度為HMAX=H/（1+H/100）=34.6米24米（本工程腳手架高度）故滿足工程施工需要。3、腳手架整體穩定性計算H=24米，其折合步數n1=24/1.5=16步。求證：N/AKAKHf雙鋼管部分，每一步縱距腳手架的自重NG K 1= NG K 1+2 1.50.376（鋼管自重）+0.0144（扣件自重）=0.411 + 1.128 + 0.056 =1.595KNN =1.2n1NG K 1+1.4 NQ K=1.2140.411+1.45.70=14.88KNb =1.5 H1=4.5X = 2H1/ b=9/1.5=6由b =1.5 H1=3 h 查有關表格得=30OX =X =306 = 180由OX = 180 查有關表格得 = 0.220立桿采用單鋼管，KA =0.85高度調整系數KH = I/（1+H/100）=1/（1+24/100）= 0.806將N、KA、KH代入公式得N/A = 14.88103/0.2202492 =25.3N/MM2KAKHf=0.850.806205 = 140.44 N/MM25.3N/MM故腳手架搭設符合安全要求。七、腳手架構造示意圖。（附后）