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1、1 工程概況本工程為青島站主站房改造工程項目，本工程位于廣州路與費縣路交口處的原火車站舊址，上部結構3層，地下1層局部2層，各片區的基礎埋深不同，0.00相當于絕對標高7.610m，基礎最低處建筑標高為-16.6m。基坑開挖平面范圍大，地下室邊界面積約24201m2，周長約2500m，結合工程實際，基坑開挖時平面劃分為四個區域，分別為I區（-16.600）、區（-7.200）、區（-10.000）、區（-7.600,-8.800）。抗浮錨桿約計4500根，約計15000m，鉆孔直徑150mm，桿體采用325、232級月牙鋼，注漿采用水泥砂漿，強度等級M30。2 錨桿基本試驗2.1試驗數量根據設2、計要求，錨桿正式施工前，首先進行錨桿基本試驗。試驗錨桿數量9根。基本試驗錨桿孔位由設計、監理、建設方共同確定。2.2錨固體張拉齡期按照規范要求，錨固體灌漿強度達到設計強度的90后，可進行錨桿試驗，根據類似工程經驗，摻加超早強劑后暫考慮3-7天養護齡期，準確時間以預留試塊當日抗壓強度達到要求為準。2.3試驗荷載 試驗采用分級加載，荷載分級不得少于8級，試驗的最大加載量為錨桿設計荷載的2倍。2.4試驗標準當出現下列情況之一時，即可終止錨桿的上拔試驗：（1）錨桿拔升量持續增長，且在1小時時間范圍內未出現穩定的跡象；位移不收斂，錨固體從巖土層中拔出或錨桿從錨固體中拔出；（2）新增加的上拔力無法施加，或3、者施加后無法使上拔力保持穩定；（3）錨桿的鋼筋已被拔斷，或者錨桿錨筋被拔出。符合上述終止條件的前一級拔升荷載，即為該錨桿的極限拉拔力。在最大荷載作用下未達到破壞標準時，錨桿極限拉拔力取最大荷載值為基本值。基本試驗錨桿若破壞，不能作為工程錨桿，重新施工錨桿位置由設計方確定。錨桿基本試驗由有資質實驗室試驗并出具試驗報告。試驗結果報抗浮錨桿設計方校核調整。3 錨桿施工工藝錨桿標記錨桿成孔錨桿注漿安裝結束（1）錨孔標記墊層完成后，作錨孔孔位放點標記，孔位放點誤差控制在1cm以內。（2）錨桿成孔錨桿錨孔采用潛孔鉆機，孔徑150mm，錨桿孔徑誤差10mm，孔深根據設計要求，孔深誤差5cm，鉆孔垂直度偏差14、.5%以內。（3）錨桿制作錨桿下料采用切割機，下料長度為孔深外露長度，錨桿下料長度誤差3cm。隔離居中架按設計要求焊接，點焊采用J422型焊條。（4）錨桿安裝注漿鉆桿打入設計深度后，用高壓氣吹或水洗孔內巖屑并堆放一側，而后下入制作好的錨桿桿體及注漿管，注漿時注漿管放于孔底，利用壓力向上返漿，保證注漿質量。錨桿桿體232、325級。注漿材料采用M30強度水泥砂漿，嚴格按照試驗室出具的配合比配置砂漿，注漿時注意液面情況，若有下降須進行補注。（5）錨桿驗收試驗錨桿驗收試驗可會同監理按比例（總根數的3）抽取部分錨桿作為驗收試驗錨桿，驗收荷載取設計荷載的1.5倍并不高于其屈服強度，驗收錨桿待錨固體灌漿強5、度達到設計強度的90后，可進行錨桿試驗，養護齡期暫考慮28天時間。4 主要施工機械及設備計劃設備名稱規格數量功率合計機械效率潛孔鉆機高風壓4臺150m/天/臺潛孔鉆機低風壓2臺8KW20m/天/臺電焊機250型2臺40KW截斷機3KW1臺3KW注漿機3Mpa2臺6KW2m3/h/臺泥漿攪拌機350L2臺6KW2.5m3/h/臺鋼筋彎曲機GQ40（C）1臺3KW合計66KW5 勞動力配置 擬組織45人完成施工任務，具體如下： 鉆機手及配合工人 24人 輔助工 10人 鋼筋工 10人注漿工 10人6 施工工期錨桿共約計4500根，約計15000m，高風壓鉆孔效率150m/天，共4臺，低風壓鉆機鉆孔6、效率20m/天，共2臺，鉆孔時間25天，安裝注漿配合鉆孔當天完成，工期預計30天。7 管理組織機構項目經理：張兆喜 資料員趙鵬安全員王建軍材料員王晨華測量員王良預算員吳敬臣 施工員崔福生項目工程師：季維果錨桿成孔班安裝注漿班錨桿制作班項目部職責按科學的管理方法安排總進度計劃，在總計劃實施中嚴格執行施工網絡確定的工期要求，做到順序主次分明，分段并進，專業分工和各工序穿插的施工原則，找正工程關鍵部位，對計劃進行優化，選擇最佳施工方案，找正關鍵線路，以便在整體施工過程中進行控制和調整，保證總計劃的實施。齊抓共管，建立嚴格的各項制度作保證。建立每日工程例會制度，利用每天下午7點鐘，由項目經理組織各施工7、班長、自檢員、安全員、測量員、材料員、后勤人員參加碰頭會。匯報當日施工進度情況，將實際進度同計劃進度相比較，分析原因，做出相應的調整，該上機械的上機械，該增加工人的增加工人，然后安排布置好下一天的工作計劃，落實工期進度。管理人員安排夜班督促進度、檢查質量。對管理人員工作紀律與工作效率制定獎罰措施，對易于核算工序，考慮人工費單價包干方法，充分調動工人積極性。協調土方與支護隊伍密切配合好，對照具體施工進度計劃，進行相互調整，使施工按照計劃工期進行。搞好周邊關系，處理好與業主的關系，搞好團結協作，發現問題及時處理，文明施工，避免引起不必要的麻煩。8 施工質量保證措施本工程的質量目標是：確保施工質量，8、達到設計及國家有關規定要求，質量要求合格率100。設置質量檢查小組錨桿制作班檢查員成孔班檢查員組長:張兆喜副組長：季維果注漿安裝班檢查員（1）牢固樹立“百年大計，質量第一”的觀點。實行質量目標管理，以全面質量管理為手段，按照質量工作的要求和目標，分級設置各重要階段的質量控制點，制定各分項工程質量工作的對策和措施，大力加強思想教育，上崗人員對質量工作必須做到思想到位，責任到位，工作到位，持證上崗。在項目管理上，要認真落實質量目標、質量管理計劃，要在施工現場建立質量例會制度、質量分工序報驗制度、實行作業令制度。采取現場工程技術人員隨時對工程量進行檢查與控制制度。（2）組織工程技術人員認真熟悉及掌握9、加固設計要求的一切質量指標，組織學習涉及該工程的有關規范與驗收標準，做到現場技術人員人人心中有數，個個明白無誤。（3）加強工程項目的隱蔽驗收制度，做好隱蔽前的檢查和隱蔽記錄并配合建設方和質檢部門做好施工的監督、檢查。實行分項工程質量報驗制度,規定工長組織工序交接互檢，同時負責對質量管理小組的報驗，專職質檢員負責向監理報驗，凡未經過核驗的分項工程不得進入下一道工序施工。（4）加強對進場的建筑材料、配件及設備的質量驗收檢測。各類建筑材料都必須按規定進行檢查或復驗。對重要的成品或半成品材料要實行封樣驗收制度。加強對注漿配合比控制。水泥檢驗進場時應檢查其產品名稱、代號、凈含量、強度等級、生產許可證編號10、廠名和地址、出廠編號、包裝日期、復核重量（誤差1kg）等。同一批號每200t驗收1次，取樣隨機取20不同部位等量樣品總數不少于12kg，拌和后分成兩份，一份送試驗室檢驗，一份密封保存備校驗用。配合比須增加30kg。鋼材檢驗進場時檢查標牌是否與對應鋼材相符，取樣按批進行，每批不大于60t，帶肋鋼筋每種型號拉伸和彎曲試樣各取2支，拉伸試樣長度5d+250300mm，彎曲試樣長度5d+150mm；盤圓每種型號拉伸試樣取2支、彎曲試樣取1支，試樣長度10d+250300mm。砂子檢驗進場時檢查顆粒粗細，注漿宜用中細砂，檢查含泥量，取樣相同規格每600t（或400m3）一批，取樣部位均勻，取樣數量1011、0kg（含配合比用量），砂的含泥率宜不大于3。砂漿試塊留置方法每工作班拌制的同配合比的砂漿取樣1次；每組3個試件。（5）在以上保證措施順利實施的基礎上，我們將使該工程達到設計和國家有關規定要求，質量合格率達到100。9 施工安全、文明保證措施設置安全文明檢查小組：錨桿制作班檢查員成孔班檢查員組長:張兆喜副組長：王建軍注漿安裝班檢查員9.1鋼筋制作制作鋼筋時，場地應平整、工作臺穩固，照明燈具須加網罩，設備外殼極可靠的保護接零。切割機、卷揚機等作業時禁止超過機械的負值能力，所有機械須專人操作，機械檢修時在斷電狀態進行。鋼筋彎曲機不得用彎曲小直徑的工具來彎大直徑的鋼筋，彎曲機應在低速檔彎曲25直徑鋼12、筋。9.2施工臨時用電施工用電嚴格執行建設部部頒標準“施工現場臨時用電安全技術規范”，并采用TN-S接零保護系統。 （1）線路敷設導張中的負荷電池應不大于允許載流量，單相線路的工作零線和保護零線截面應不小于相線截面的50%，并須滿足機械強度要求。 （2）配電箱及開關箱的設置： 動力配電箱與照明配電箱應分別設置，配電箱開關箱應裝設在干燥通風及常溫場所。 配電箱、開關箱周圍應有兩人足夠同時工作的空間和通道，不得堆放妨礙操作維修的物品，配電箱、開關箱應裝設端正、牢固、與地面距離應大于1.3m不小于1.5m。 箱內的工作零線應通過接線端子板連接，并與保護零線端正子板分設，箱外殼必須保護接零，箱體扎設113、.5米2米防雨篷。 箱內的電器必須完好，不準使用破損，不合格電器。現場配電必須實行三級配電二級保護，必須實行一機一閘，嚴禁一閘多用。開關箱中必須裝設漏電保護器，漏電保護器應裝在配電箱電源隔離開關的負荷側，漏電保護器其定額漏電動作電流應不大于30毫安，額定漏電工作時間應小于0.1秒。（3）潮濕環境下照明使用安全電壓（36V），對電纜接頭要特別保護，不僅用絕緣膠帶纏繞密實，而且用塑料帶等進行包裹。9.3其它安全注意事項（1）施工前對操作人員進行全面細致的安全技術交底，做到人人懂安全，時時注意安全。（2）施工現場必要部位設置安全警示牌。（3）嚴禁酒后進入現場，違者重罰。（4）進入施工現場要戴安全帽，并要求系上帽帶。（5）遵守其他有關安全操作規章規程，清除一切安全隱患，杜絕安全事故的發生。