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1、.*就地冷再生施工方案*有限公司*項目經(jīng)理部年月日.一、編制依據(jù)和編制原則.1 1.1 編制依據(jù)。.1 1.2 編制原則.1 二、工程概述.2 2.1 工程概況：.2 2.2 試驗段：.2 2.3 工程難點：.2 三、施工準備.2 3.1 人員準備：.2 3.2 機械準備：.3 四、材料要求.3 4.1 材料：.3 4.2 強度及配合比要求：.3 五、施工工藝.3 5.1 冷再生施工工藝流程：.3 5.2 施工方法：.4 六、就地冷再生質(zhì)量控制點.7 6.1 就地冷再生機要求：.7 6.2 再生要求：.7 6.3 壓實要求：.7 七、雨季施工措施.8 八、分項工程質(zhì)保措施：.8 8.1 質(zhì)量目2、標：.8 8.2 施工檢測方法、手段和質(zhì)量標準.8 8.3 質(zhì)量保證措施.8 九、安全文明施工措施.8 9.1 環(huán)保措施：.8 9.2 施工安全措施：.9.就地冷再生施工方案一、編制依據(jù)和編制原則1.1 編制依據(jù)。1、工程施工招標書及提供的文件。2、施工承包合同及投標中的有關承諾。3、*施工圖紙。4、國家、交通部現(xiàn)行的公路工程施工規(guī)范、驗收標準等。5、我公司現(xiàn)有技術水平及人員、設備情況。6、我公司以往類似工程施工經(jīng)驗。1.2 編制原則1、結(jié)合實際情況，合理安排施工、配備材料和機械設備，確保工期。2、科學合理地安排施工計劃，組織有節(jié)奏、均衡、連續(xù)地施工。3、采用先進的施工機械設備，擴大機械化施工3、范圍，提高機械化程度；改善勞動條件，提高勞動生產(chǎn)率。4、積極推廣應用“四新”技術成果，科學地確定施工方案，堅持合理的施工程序和施工順序，確保工程質(zhì)量和施工安全；縮短施工工期，降低工程成本。5、堅持按專業(yè)化組織施工的原則，安排有相關經(jīng)驗的專業(yè)化施工隊伍進場施工。6、按照國家文物保護法、環(huán)保法規(guī)及當?shù)丨h(huán)保部門的要求，做好文物保護、水土保持、環(huán)境保護以及綠化工作，避免因工程施工破壞周圍自然環(huán)境或造成出土文物損壞與流失。.二、工程概述2.1 工程概況：*，路線全長 27.504 公里，本項目按二級公路標準進行設計，設計行車速度 40km h，路面結(jié)構(gòu)設計使用年限為12 年。由于舊路破損情況不一，路基路4、面包含多種處理形式，位于野外且路面較好的一般路段，對舊路進行18cm就地冷再生處理，再自上而下鋪筑18cm水泥穩(wěn)定碎石+5cmAC-16C 型中粒式瀝青混凝土+4cmAC-13C 型細粒式瀝青混凝土。原路面面層為9cm瀝青混凝土，基層為30cm石灰穩(wěn)定土，冷再生處理舊路深度18cm。就地冷再生施工段落如下：K99+260-K100+560,K102+872-K104+100，K106+584-K108+473，K108+624-K109+355，K110+362-K111+536,K121+573-K122+478，總工程數(shù)量為 99567.20。2.2 試驗段：首先進行試驗段的施工，本次施工5、試驗段擬選在K99+260-K99+460右半幅，共計 200米，面積為 2300 平米。通過試驗段成果數(shù)據(jù)來指導路面冷再生大面積施工。2.3 工程難點：施工受現(xiàn)況交通的影響大，本工程計劃半幅施工。為保證按期完成，施工必須合理安排，嚴密組織，科學施工，爭時間，搶進度，保質(zhì)量，保工期。三、施工準備3.1 人員準備：*施工技術負責人為李志國，質(zhì)檢負責人為劉晉，試驗人員邱冠修、.熊軍輝、王宴開、何晨光，測量人員為安磊磊、劉承鵬、丁健、楊洋，質(zhì)檢員為郭彪、潘學武、王冰、麻林英。為按施工計劃完成本項工程擬組織就地冷再生施工隊，設置正、副工長各1 名，施工隊 27 人。人員安排：補料 4 人，布水泥 2 6、人，劃分幅線3 人，撒水泥 2 人，水車 2 人，測量 2 人，看道口 2 人，安全巡視 2 人。3.2 機械準備：卡特 2500 型再生機一臺，PY180平地機一臺，水車2 臺，40t 輪胎壓路機一臺，YZ22 振動壓路機一臺，50 裝載機一臺。四、材料要求4.1 材料：（1）水泥：采用 32.5 級礦渣硅酸鹽水泥，其初凝時間應在 3h 以上，終凝時間 6h 以上。（2）水：就近租賃機井，同時另外準備2 輛水車用于運送施工用水。（3）舊路面材料要盡量粉碎，最大粒徑不大于40mm。4.2 強度及配合比要求：（1）強度要求：試件在 202oC的條件下保濕養(yǎng)生6 天，浸水 24 小時，進行無側(cè)限抗7、壓強度試驗，R3Mpa。（2）水泥在粉碎后的舊路面材料中的含量不小于5%，具體含量值根據(jù)試驗確定。五、施工工藝5.1 冷再生施工工藝流程：路面清理撒布粗骨料攤鋪水泥冷再生機加水拌和整型碾壓養(yǎng)生。.5.2 施工方法：（1）清理現(xiàn)場：水泥冷再生施工之前應對舊路面進行清理，要清除路面垃圾及浮土等雜質(zhì)，舊路面上撒布面積70%的粗骨料，并達到表5-1 所示級配范圍。（2）攤鋪水泥：采用方格網(wǎng)法，水泥劑量按5控制，再生層的壓實厚度為18cm，計算每平方米水泥用量以及每袋（50kg）水泥的攤鋪面積。用鐵锨或刮板將水泥均勻攤開，水泥鋪完后表面沒有空白位置，也沒有水泥過分集中現(xiàn)象。人工攤鋪水泥時攤鋪長度為冷再生8、機前50 米，可視再生機施工速度隨時攤鋪，防止攤鋪完水泥流失。（3）試驗檢測：提前在現(xiàn)場對舊路材料取樣，送試驗室檢測舊路材料摻5%水泥的擊實曲線、最大干密度、最佳含水量和7 天無側(cè)限抗壓強度。冷再生機對原路面進行舊路材料和水泥充分加水拌和，有關試驗人員應立即現(xiàn)場檢測含水量，使冷再生的含水量比最佳含水量高出1，以滿足水泥水化作用的需要，同時彌補碾壓過程中含水量的損失。施工完成后，試驗員現(xiàn)場取料，不必加水，送至試驗室后再按最佳含水量摻水。檢測項目為7 天無側(cè)限抗壓強度。（4）冷再生機加水拌和：水泥布撒長度達到50 米時，再生機即可開機工作。卡特 2500 型冷再生機工作寬度為2.5m，根據(jù)設計寬度9、 13.6 米，半幅可按 3 刀控制，具體為：第一刀，2.5 米；第二刀，重疊20 厘米，再生寬度為 2.3 米；第三刀，重疊 30 厘米，再生寬度為2.2 米。拌和時再生機行走速度控制在6m min。水車在冷再生機前面用水帶與之相連并同步行進，為冷再生機加水。.再生機最佳往返長度為100200 米，本工程試驗段共為200米，因此可一次性完成。（5）整型：冷再生混合料拌和均勻后，用膠輪壓路機排壓一遍，速度控制在 3kmh。排壓過程中若發(fā)現(xiàn)含水量不均勻或不平處，應將補料連同其下層混合料一起翻松 10cm，刮平后再壓實，經(jīng)過排壓之后，用平地機按設計高程整平至符合設計標準。（6）碾壓：再生機施工完成10、 2 刀后，先用膠輪壓路機追密碾壓一遍，碾壓速度控制在 1.5-3.0Km/h，膠輪壓路機碾壓完成后，平地機進行精平。平地機施工完成后用振動壓路機強振6 遍，確保冷再生基層壓實度。碾壓時注意錯軸寬度，并由路邊向路中心依次碾壓，超高段落從低到高依次碾壓。終壓之后，冷再生層應平整光滑，表面有水漿滲出，注意終壓完成時間不能超過水泥終凝時間。碾壓完成后灌砂法測定壓實度，保證密實度不小于96%。（7）養(yǎng)生：碾壓成型 4 小時后(視氣溫情況)，用水車在冷再生層上直接灑水養(yǎng)護。在 7 天內(nèi)禁止大型貨車交通，只放行附近居民的小型車輛，全天候養(yǎng)生，始終保持表面濕潤。.表 5-1 就地冷再生級配范圍圖 5-1 就11、地冷再生工藝流程圖篩孔尺寸（mm）31.5 26.5 19 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 通過率（%）100 90100 7289 4767 2949 1735 822 07 施工準備路面清理撒布粗料整型碾壓檢測簽證灑水養(yǎng)生水泥攤鋪加水拌合碾壓拌合清理檢測就地冷再生施工階段養(yǎng)生階段準備階段.六、就地冷再生質(zhì)量控制點6.1 就地冷再生機要求：（1）工作裝置的切削深度可精確控制。（2）工作寬度不小于2m。6.2 再生要求：（1）按照設定再生深度對路面進行銑刨、拌合。再生機組必須緩慢、均勻、連續(xù)地進行再生作業(yè)，不得隨意變更速度或者中途停頓，再生施工速度宜為 4-10m/min。（212、）縱向接縫的位置應避開快、慢車道上車輛行駛的輪際。縱向接縫處相鄰兩幅作業(yè)面的重疊量不宜小于100mm。6.3 壓實要求：（1）冷再生施工必須采用流水作業(yè)法使各工序緊密銜接，盡量縮短從拌合到完成碾壓之間的延遲時間。（2）初壓時混合料的含水率應比最佳含水率大1%-2%。碾壓過程中，再生層表面應保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，應及時灑水。（3）碾壓過程中出現(xiàn)彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象時，應及時翻開重新拌合，使其達到質(zhì)量要求。（4）碾壓結(jié)束前用平地機再中平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設計要求。（5）壓路機應以慢而均勻的速度碾壓，初壓速度為 1.5-3km/h，復壓和終壓速度為 2-4km/h。.七、雨季施13、工措施1、每天注意收聽天氣預報，必須避免在雨天施工。2、使用的水泥存至沮溝橋底，派專人看守并墊高碼跺，不得水浸和雨淋。3、冷再生施工安排工序合理，做到隨運、隨用，避免現(xiàn)場堆積大量水泥。八、分項工程質(zhì)保措施：8.1 質(zhì)量目標：確保工程質(zhì)量合格率達到100%，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生。8.2 施工檢測方法、手段和質(zhì)量標準根據(jù)施工技術規(guī)范，對該分項工程按公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTG F80/1-2004 標準對分項工程的要求先自檢合格，再進行實測項目的檢測，檢測方法為：質(zhì)檢組負責檢查冷再生厚度，根據(jù)設計厚度為18厘米，采用長于 18厘米的螺絲刀隨時檢查檢測。8.3 質(zhì)量保證措施施工前作好技術交底、質(zhì)量交14、底工作。明確施工任務、施工內(nèi)容及每個人的職責。養(yǎng)生時間不少于 7 天，并保持路面濕潤。九、安全文明施工措施9.1 環(huán)保措施：（1）加強施工人員文明施工的意識，在工作中樹立保護環(huán)境的意識。（2）現(xiàn)場派專人指揮車輛，保證施工正常運行。施工起、終點安排專人看守交通。.（3）施工占地范圍內(nèi)全部封閉，并做好交通導流工作，設置標志牌。9.2 施工安全措施：（1）對施工人員經(jīng)常進行安全教育，提高安全意識，設專職安全員1名，具體負責安全工作。（2）加強施工機械及人員管理，防止施工中發(fā)生意外事故。（3）施工區(qū)內(nèi)設置明顯的安全標志，做好交通導流工作，防止發(fā)生交通事故。（4）施工時加強機電管理設專人負責。在施工期間保證無重大傷亡事故，保證工傷死亡率為0。