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1、鶴慶縣白龍?zhí)吨列氯A段瀝青路面改造工程第一合同段施工組織設(shè)計(jì)鶴慶縣白龍?zhí)吨列氯A段瀝青路面改造工程第一合同段施工組織設(shè)計(jì) 我公司認(rèn)真分析招標(biāo)文件，及時(shí)地組織工程技術(shù)人員根據(jù)施工圖，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地進(jìn)行了認(rèn)真的考察，依據(jù)有關(guān)技術(shù)規(guī)范及本單位的實(shí)際情況，對(duì)施工組織設(shè)計(jì)方案進(jìn)行編制。 我們遵循了準(zhǔn)確全面，因地制宜，節(jié)源增效和有預(yù)見性的原則，來編制出一整套的施工組織設(shè)計(jì)方案，該方案包含了組織管理和施工技術(shù)管理，其方案內(nèi)容主要包括了工程概況、施工部署、資源保證、技術(shù)方案和技術(shù)措施、質(zhì)量、安全保證措施、環(huán)境保護(hù)、合同管理等部分。 一、工程說明 1、概況鶴慶縣白龍?zhí)吨列氯A瀝青路面改造工程第一合同段全長(zhǎng)1.200公2、里，是鶴慶縣境內(nèi)連接縣城、草海鎮(zhèn)的縣級(jí)經(jīng)濟(jì)干道。項(xiàng)目所經(jīng)草海鎮(zhèn)是鶴慶縣的重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)。沿線旅游資源及石料資源十分豐富，該項(xiàng)目的改建符合國(guó)家提出的西部大開發(fā)、興滇富民、三農(nóng)政策及建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的方針政策，路面改建工程的完成將帶動(dòng)項(xiàng)目區(qū)沿線居民的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，使鶴慶縣境內(nèi)黃龍?zhí)丁⑿氯A民族文化村、青玄洞、大龍?zhí)兜穆糜钨Y源連成一片，能夠充分合理利用與開發(fā)，并作為大麗路的復(fù)線，能夠充分緩解大麗路的交通壓力。對(duì)項(xiàng)目區(qū)乃至全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要的意義。2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路等級(jí)：二級(jí)；設(shè)計(jì)速度：40千米小時(shí)；最大縱坡：0.69；路基寬度：11米；路面寬度：11米；橋涵設(shè)計(jì)荷載：公路II級(jí)；二、施工部署總體布置和組織3、機(jī)構(gòu)1、總體布置我公司為承建本合同段工程，將組建本標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部，負(fù)責(zé)履行本合同生產(chǎn)指揮、施工管理及協(xié)調(diào)工作，按期優(yōu)質(zhì)建成本標(biāo)段全部工程。業(yè)務(wù)部門設(shè)三部二室，即工程管理部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、物資設(shè)備部、工地試驗(yàn)室和綜合辦公室。經(jīng)理部下設(shè)綜合工程隊(duì)、路基施工隊(duì)、路面施工隊(duì)。綜合施工隊(duì)負(fù)責(zé)砂石料的采備、路緣石的施工。路基施工隊(duì)負(fù)責(zé)全線路槽清理及軟基換填的處理。路面施工隊(duì)負(fù)責(zé)路面工程的施工，采用平行、流水作業(yè)，負(fù)責(zé)路面的鋪筑。以上工程隊(duì)均在經(jīng)理部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，既分工負(fù)責(zé)又要相互協(xié)作，高效優(yōu)質(zhì)完成本標(biāo)段工程項(xiàng)目，施工高峰期如人員不足，再進(jìn)行增補(bǔ)。2、組織機(jī)構(gòu)我公司擬定了該標(biāo)段工程的施工組織機(jī)構(gòu)，從公司抽調(diào)一4、批精干人員成立項(xiàng)目經(jīng)理部，負(fù)責(zé)工程技術(shù)、質(zhì)檢、試驗(yàn)、財(cái)務(wù)、安技、統(tǒng)計(jì)、材料、施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督等工作。公司將委任汪文元為項(xiàng)目經(jīng)理，王躍為項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人及其他工程技術(shù)人員，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理貢任制。3、質(zhì)量目標(biāo)優(yōu)良工程。為確保優(yōu)良工程，成立質(zhì)量檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工和質(zhì)檢負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng)，配合監(jiān)理工程師，對(duì)施工中的工程進(jìn)行不定期檢驗(yàn)和整頓，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)員的管理，樹立質(zhì)量意識(shí)，嚴(yán)把進(jìn)場(chǎng)材料關(guān)和現(xiàn)場(chǎng)工程施工質(zhì)量關(guān)。并遵循ISO-900l質(zhì)量體系認(rèn)證中的各項(xiàng)控制程序。4、工期目標(biāo)總工期為4個(gè)月。保證工程按期完工，除了有合理的施工組織機(jī)構(gòu)和質(zhì)量保證體系，還要有緊湊有序的施工計(jì)劃，對(duì)進(jìn)場(chǎng)工人、進(jìn)場(chǎng)材料5、和施工機(jī)構(gòu)進(jìn)行合理組織安排，主體工程和控制工程全部控制在計(jì)劃工期內(nèi)完成。確保工程按期完工。5、安全生產(chǎn)目標(biāo)我們?yōu)榇_保施工安全，加快工程保質(zhì)地進(jìn)行，設(shè)立安全技術(shù)管理領(lǐng)導(dǎo)小組。安全員、安全值日員、領(lǐng)導(dǎo)小組每月定期或不定期對(duì)各施工組進(jìn)行安全技術(shù)檢查工作，如發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)督促整改、排除。每月召開職民工兩次以上安全學(xué)習(xí)會(huì)議。在施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)時(shí)要進(jìn)行安全技術(shù)交底并簽定安全施工合同書，杜絕使用童工等不合法事件存在。爆炸物品管理嚴(yán)格遵守中華人民共和國(guó)民用爆炸物品管理使用條例嚴(yán)格執(zhí)行當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門管理規(guī)定和我們自定的安全生產(chǎn)規(guī)定。嚴(yán)格設(shè)立設(shè)全使用日志臺(tái)帳和存放、保管、運(yùn)輸?shù)裙ぷ鞒绦颍龅饺f無一失。機(jī)駕人員的管理，嚴(yán)格6、遵照?qǐng)?zhí)行中華人民共和國(guó)交通規(guī)定，做到憑證上崗，保證機(jī)、車況良好才能行駛工作。并遵循ISO一24001安全體系認(rèn)證中的各項(xiàng)控制程序。6、明確主要工程的施工順序和形象進(jìn)度(1)施工順序：整個(gè)項(xiàng)目的施工采用平行作業(yè)和流水作業(yè)相結(jié)合的施工方案，根據(jù)具體施工情況穿插施工。(2)形象進(jìn)度參見表-7施工總體計(jì)劃表7、施工現(xiàn)場(chǎng)布置情況參見表4施工平面布置圖。項(xiàng)目部駐地、中心試驗(yàn)室設(shè)置在主線起點(diǎn)右側(cè)，照明、交通、水均可解決。工棚設(shè)在沿線路邊較開闊處，幾乎不占或少占耕地、林地。石料料場(chǎng)、拌和場(chǎng)設(shè)置在K0+500右側(cè)，砂場(chǎng)設(shè)置在劍鶴路K18+200左金海砂場(chǎng)。 (二)臨時(shí)施工安排及施工準(zhǔn)備工作1、臨時(shí)工程安排根據(jù)本7、標(biāo)段工程分布，組織機(jī)構(gòu)設(shè)置任務(wù)劃分，以及施工調(diào)查資料，本著滿足施工、節(jié)約投資的原則，明確臨時(shí)工程的設(shè)置方案，具體安排如下：(1)交通條件本路段為農(nóng)村公路改造工程，交通便利，但施工中要做好保通工作，確保交通暢通無阻。(2)施工用電施工用電及施工生活用電直接利用當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)。(3)生產(chǎn)、生活用水生活用水可于沿線附近村莊的水井、水源點(diǎn)取用。(4)與當(dāng)?shù)氐年P(guān)系充分尊重當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗習(xí)慣，搞好團(tuán)結(jié)，處理好與當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系。2、設(shè)備、人員動(dòng)員周期及設(shè)備、人員、材料進(jìn)場(chǎng)方案(1)設(shè)備、人員動(dòng)員周期我公司一旦接到中標(biāo)通知書，立即進(jìn)行人員、設(shè)備的動(dòng)員調(diào)遣工作，5天內(nèi)派項(xiàng)目經(jīng)理部主要負(fù)責(zé)人、管理人員、技術(shù)人員進(jìn)駐工地，與8、業(yè)主和監(jiān)理辦接洽的同時(shí)，詳細(xì)勘察了解施工沿線情況，盡快安排落實(shí)施工工地，開始料場(chǎng)、拌和場(chǎng)、機(jī)械停置場(chǎng)的修建工作。設(shè)備人員動(dòng)員周期10天，其主要工程施工機(jī)械和人員動(dòng)員周期控制在5天之內(nèi)。其他施工設(shè)備及相應(yīng)人員隨工程進(jìn)度和工作場(chǎng)面的展開陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。(2)大型施工設(shè)備、人員、材料的進(jìn)場(chǎng)方案大型施工設(shè)備采用平板車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)動(dòng)車均直接開至施工現(xiàn)場(chǎng)。水泥、木材由鶴慶縣供應(yīng)，主要材料用汽車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，碎石、砂子等從各料場(chǎng)采備，用自卸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。組織人員乘坐本單位車輛進(jìn)場(chǎng)。三、總體施工方案及各分項(xiàng)工程的施工順序1、總體施工方案：運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，統(tǒng)籌兼顧、合理安排，先主體、后附屬、先下部、后上部，9、注意平衡生產(chǎn)，根據(jù)季節(jié)安排生產(chǎn)，連續(xù)施工，注意優(yōu)化資源配置。2、各分項(xiàng)工程的施工順序1)、特殊路基處理施工工序：測(cè)量放樣設(shè)置安全施工標(biāo)志分段進(jìn)行開挖清理、檢驗(yàn)填筑壓實(shí)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格轉(zhuǎn)入下道工序。2)級(jí)配碎石底基層施工順序：修整下承層拌和、悶料運(yùn)輸攤鋪碾壓成型。3)水穩(wěn)料基層施工順序：修整下承層拌和機(jī)拌料運(yùn)輸攤鋪碾壓成型養(yǎng)生。4)瀝青路面施工順序：施工準(zhǔn)備瀝青混合料的拌制混合料的運(yùn)輸混合料的攤鋪混合料的壓實(shí)接縫處理檢查試驗(yàn)。5)交通安全設(shè)施施工順序：在路面施工過程的同時(shí)，即進(jìn)行護(hù)欄柱、里程碑、公路界樁、百米樁的預(yù)制工作，路面鋪筑完后，統(tǒng)一一次性安裝。四、主要施工項(xiàng)目的施工方法、質(zhì)量管理及技術(shù)10、措施(一)施工準(zhǔn)備1、從接到中標(biāo)通知之日起，20天內(nèi)完成施工準(zhǔn)備工作。工程開工前，施工單位根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)收集到的情況、核實(shí)的工程數(shù)量，按工期要求、施工難易程度和人員、設(shè)備、材料準(zhǔn)備情況，編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師或業(yè)主批準(zhǔn)并及時(shí)提出開工報(bào)告，重要項(xiàng)目，應(yīng)編制施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃。2、施工測(cè)量立即組織測(cè)量隊(duì)開赴工地，根據(jù)設(shè)計(jì)單位給的導(dǎo)線樁、水準(zhǔn)基樁進(jìn)行復(fù)測(cè)，引設(shè)水平點(diǎn)，測(cè)量在開工前先進(jìn)行施工測(cè)量，包括導(dǎo)線、中線高程的復(fù)測(cè)，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè)，施工測(cè)量的精度符合公路路線勘測(cè)規(guī)程的要求，并將測(cè)量成果資料簽字后交送監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。3、砂、石料場(chǎng)材料試驗(yàn)：開工前對(duì)各種料場(chǎng)按招標(biāo)11、技術(shù)規(guī)范要求，檢測(cè)材料各項(xiàng)指標(biāo)，提出試驗(yàn)報(bào)告單，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后開采使用。4、防水、排水施工前做好各種防、排水設(shè)施，并保持其處于良好的排水狀態(tài)，以防雨水沖刷。(二)原路面特殊路基處理對(duì)特殊路基的處理，必須進(jìn)行嚴(yán)格的施工質(zhì)量控制，首先要進(jìn)行特殊處理的地段進(jìn)行施工施樣、設(shè)置安全施工標(biāo)志，人工分段開挖后，請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查，采用其他特殊處理辦法處理的，上報(bào)變更設(shè)計(jì)圖紙，獲得批準(zhǔn)后，再進(jìn)行處理。如采用填筑砂礫石處理的，即進(jìn)行挖坑換填處理，換填處理基抗開挖出來后，就必須進(jìn)行填料填筑，填料分層填筑、壓實(shí)，分層檢測(cè)，合格后進(jìn)行下一層的施工。否則進(jìn)行返工處理，直至合格為止。(三)路面工程施工方案及方法l、12、備料拌和場(chǎng)地的要求路面各結(jié)構(gòu)層所備材料的堆放場(chǎng)地和拌和場(chǎng)地必須進(jìn)行硬化處理，嚴(yán)禁直接堆放在土質(zhì)場(chǎng)上；拌和場(chǎng)應(yīng)有良好的排水設(shè)施。各結(jié)構(gòu)層的不同規(guī)格材料必須分開堆放，并插牌標(biāo)注(使用層次、規(guī)格)禁止混合堆放。凡混合堆放者，均視為不合格材料予以清除出場(chǎng)或重新篩分。2、鋪筑級(jí)配碎石底基層1)級(jí)配碎石在級(jí)配碎石拌和場(chǎng)悶料，拌和好后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)攤鋪碾壓；2)攤鋪好后及時(shí)進(jìn)行碾壓，以防止水分散失，在碾壓時(shí)發(fā)現(xiàn)“離析”現(xiàn)象要及時(shí)進(jìn)行處理；3)嚴(yán)禁壓路機(jī)在已碾壓完畢的路段上調(diào)頭或剎車；3、鋪筑水泥穩(wěn)定基層1)鋪筑水泥穩(wěn)定基層前，必須經(jīng)監(jiān)理會(huì)同施工單位按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行中間交工驗(yàn)收并簽發(fā)中間交工證后，才能13、鋪筑水泥穩(wěn)定基層試驗(yàn)路段，否則不得進(jìn)行鋪筑。鋪筑水泥穩(wěn)定基層，必須使用廠拌法施工，采用機(jī)械拌和。2)水泥穩(wěn)定層碾壓完畢后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度的檢測(cè)，檢測(cè)時(shí)首先檢查有無明顯的輪跡、彈簧、松散、起皮、離析等現(xiàn)象，如再現(xiàn)上述現(xiàn)象必須立即對(duì)該部分返工處理，待外觀合格后再進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)。3)嚴(yán)禁施工機(jī)械在完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭。4)養(yǎng)生及交通管制。水泥穩(wěn)定層的養(yǎng)生必須采用不透水薄膜或草簾(每天灑水)覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不得少于7天，養(yǎng)生期滿后方可鋪筑瀝青面層。養(yǎng)生期間嚴(yán)禁重型車輛通行。4、瀝青路面施工方法（1）施工準(zhǔn)備A選購經(jīng)調(diào)查試驗(yàn)合格的材料進(jìn)行備料，礦料應(yīng)分類堆放，礦粉必須是石灰?guī)r磨細(xì)而成不得受潮，必14、要時(shí)做好礦料堆放的場(chǎng)地硬化處理和場(chǎng)地四周排水及搭設(shè)礦粉庫房或儲(chǔ)存罐。B做好配合比設(shè)計(jì)報(bào)送監(jiān)理工程師審批，對(duì)各種原材料進(jìn)行符合性檢驗(yàn)。C在驗(yàn)收合格的基層上恢復(fù)中線（底面層施工時(shí)）在邊線外側(cè)0.30.5m處每隔510m訂邊樁進(jìn)行水平測(cè)量，拉好基準(zhǔn)線，畫好邊線。D對(duì)下承層進(jìn)行清掃，底面層施工前兩天在基層上灑透油層。在中底面層上噴灑粘油層。E試驗(yàn)段開工前28d安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備好的試驗(yàn)人員報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核。各層開工前14d在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)備齊全部機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，以確定松鋪系數(shù)、施工工藝、機(jī)械設(shè)備、人員組織、壓實(shí)遍數(shù)，并檢查壓實(shí)度，瀝青含量，礦料級(jí)配，瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)各項(xiàng)技術(shù)15、指標(biāo)等。（2）瀝青混合料的拌制A各種集料分類堆放，每個(gè)料源均進(jìn)行試驗(yàn)，按要求的配合比。B設(shè)置間歇式具有密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測(cè)拌和溫度裝置的瀝青混凝土拌和站。C拌和站設(shè)實(shí)驗(yàn)室，對(duì)瀝青混凝土的原材料和瀝青混凝土及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)。D熱拌瀝青混合料的施工溫度與石油瀝青的標(biāo)號(hào)有關(guān)。瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)，即145170。集料的加熱溫度視拌合機(jī)類型的決定，間歇式拌合機(jī)集料的加熱溫度比瀝青溫度高1030，連續(xù)式拌合機(jī)集料的加熱溫度比瀝青溫度高510；混合料的出料溫度控制在135170。當(dāng)混合料溫度過高即廢棄。混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度控制在不低于135150。E出廠的混合了須均勻一致，無白花16、料，無粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象，不符要求時(shí)廢氣。（3）混合料的運(yùn)輸A根據(jù)拌合站的產(chǎn)量、運(yùn)距合理安排運(yùn)輸車輛。B運(yùn)輸車的車廂內(nèi)保持干凈，涂防粘薄膜劑。運(yùn)輸車配備棚布以防雨和熱量損失。C已離析、硬化在運(yùn)輸車廂內(nèi)的混合料，低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料予以廢棄。（4）混合料的攤鋪A根據(jù)路面寬度選用12臺(tái)具有自動(dòng)調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置，可加熱的振動(dòng)熨平板，并選用運(yùn)行良好的高密度瀝青混凝土攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。B下、中面層采用走線法施工，表面層采用平衡梁法施工。C攤鋪機(jī)均勻行駛，行走速度和拌合站產(chǎn)量相匹配，以確保所攤鋪路面的軍于不間斷的攤鋪。在攤鋪過程中不準(zhǔn)隨意變換首都，盡量避免中途停頓。D瀝青混合料的攤鋪溫度17、根據(jù)氣溫變化進(jìn)行調(diào)節(jié)。一般正常施工控制不低于125140，在攤鋪過程中隨時(shí)檢查并做好記錄。E開鋪前將攤鋪機(jī)的熨平板進(jìn)行加熱至不低于100。F采用雙機(jī)或三機(jī)梯進(jìn)式施工時(shí)，相鄰兩機(jī)的間距控制在1020m。兩幅應(yīng)有1060寬度發(fā)搭接。G在年攤鋪過程中，隨時(shí)檢查攤鋪質(zhì)量，出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時(shí)人工及時(shí)補(bǔ)灑料，換補(bǔ)料。H在攤鋪過程中隨時(shí)檢查高程及攤鋪厚度，并及時(shí)同志操作手。I攤鋪機(jī)無法作業(yè)的地方，在監(jiān)理工程師同意后采取人工攤鋪施工。（5）混合料的壓實(shí)A壓路機(jī)采用23臺(tái)雙輪雙振壓路機(jī)及23 臺(tái)重量不小于16t膠輪壓路機(jī)組成。B初壓：采用鋼輪壓路機(jī)靜壓12遍，正常施工情況下，溫度應(yīng)不低于120并緊跟攤鋪18、機(jī)進(jìn)行，當(dāng)對(duì)攤鋪后初始?jí)簩?shí)度較大，經(jīng)實(shí)踐證明采用振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)直接碾壓無嚴(yán)重推移而有良好效果時(shí)，可免去初壓；復(fù)壓：緊跟在初壓后開始，不得隨意停頓。密級(jí)配瀝青混凝土優(yōu)先采用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓，以增加密水性，總質(zhì)量不宜小于25t。邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置，使用小型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。C采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪。D不在新鋪筑的路面上進(jìn)行停機(jī)，加水、加油活動(dòng)，以防各種油料、雜質(zhì)污染路面。壓路機(jī)不準(zhǔn)停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上。E碾壓進(jìn)行中壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)，壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上，振動(dòng)19、壓路機(jī)在已成型的路面上行使關(guān)閉振動(dòng)。（6）接縫處理A梯隊(duì)作業(yè)采用接縫，施工時(shí)將已鋪混合料部分留下100200寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，后攤鋪部分完成立即騎縫碾壓，以除縫跡。B半幅施工不能采用熱接縫時(shí)，采用人工順直刨縫或切縫。鋪另半幅前必須將邊縫清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上50100，攤鋪后將混合料人工鏟走。碾壓時(shí)由邊向中碾壓留下100150，然后壓實(shí)新鋪部分，再跨縫擠緊壓實(shí)。C橫接縫的處理方法：首先用3m直尺檢查端部平整度不符合要求時(shí)，垂直于路中線切齊清除。清理干凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪。攤鋪時(shí)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用直尺檢查平整度立20、即用人工處理。橫向接縫的碾壓先用雙輪振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行橫壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上伸入新鋪層的寬為150，然后每壓一遍向鋪混合料方向移動(dòng)150200，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。(四)、工程試驗(yàn)檢測(cè)試驗(yàn)檢測(cè)工作是一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)工作，是搞好公路工程質(zhì)量的關(guān)鍵基礎(chǔ)工作之一。在執(zhí)行中必須保證試驗(yàn)檢測(cè)頻率，保證試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性及準(zhǔn)確性，以確保公路建設(shè)的施工質(zhì)量。五、施工工期安排業(yè)主要求：總工期4個(gè)月建成。我方保證按期保質(zhì)、保量完成本標(biāo)段工程。1、初步的施工進(jìn)度安排(施工總體計(jì)劃表)總工期4個(gè)月，計(jì)劃開工日期為2010年10月10日，完工日期為2011年1月30日完工。計(jì)劃2010年121、0月10日10月15日開工準(zhǔn)備階段：砂石料采備計(jì)劃2010年9月10日2010年11月20日：路基工程計(jì)劃完成：構(gòu)筑物及路基填筑2010年10月12日2010年11月20日：路面鋪筑施工計(jì)劃2010年11月10日2011年1月25日；安全設(shè)施、清理路容路貌及完善工作計(jì)劃2011年1月20日2011年1月28日完工；2、 工期保證措施“時(shí)間是生命，工期是信譽(yù)，這是甲乙雙方的共識(shí)，為了使該項(xiàng)目工程按合同工期建成，我們主要采取以下措施：(1)若中標(biāo)后，我方立即按招標(biāo)文件規(guī)定簽定合同，調(diào)集具有多年各等級(jí)公路施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)施工隊(duì)伍駐施工現(xiàn)場(chǎng)，盡快建點(diǎn)，在15天內(nèi)做好開工準(zhǔn)備，達(dá)到開工要求。(2)盡快做好22、施工準(zhǔn)備工作，認(rèn)真復(fù)核圖紙，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)重大施工方案。 (3)以勞動(dòng)定額為依據(jù)，分項(xiàng)、分部工程項(xiàng)目采用責(zé)任成本承包，把工程進(jìn)度與職工的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，確保整個(gè)工程的工期。 (4)強(qiáng)化施工管理，嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律，對(duì)勞動(dòng)力實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。 (5)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)做好材料計(jì)劃，若中標(biāo)我方一進(jìn)場(chǎng)就開始砂石材料的采備工作。重要材料要提前進(jìn)貨，并運(yùn)至工地，確保材料供應(yīng)，不因?yàn)椴牧系墓?yīng)而影響正常施工生產(chǎn)。(6)隨時(shí)校對(duì)施工組織實(shí)施情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，確保月、季計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。根據(jù)實(shí)際調(diào)查，編制更詳細(xì)的施工組織，編制施工網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)，落實(shí)每一工序的作業(yè)時(shí)間。 (7)安排好23、季節(jié)性施工，根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蟆⑺馁Y料，有預(yù)見性的調(diào)整各項(xiàng)工程的施工順序。施工中充分利用當(dāng)?shù)氐膭趧?dòng)資源。(8)我們與當(dāng)?shù)厝罕娂訌?qiáng)聯(lián)系，積極主動(dòng)地配合監(jiān)理工程師處理好施工中的各種矛盾，搞好治安綜合治理和精神文明建設(shè)，尊重當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗習(xí)慣。(9)配備足夠的機(jī)械設(shè)備，利用大型機(jī)械進(jìn)行施工，保證工期。 (10)運(yùn)用科學(xué)的方法，實(shí)行平行作業(yè)，確定最佳的施工方案并予以實(shí)施，及時(shí)調(diào)整各項(xiàng)工程的計(jì)劃進(jìn)度及勞動(dòng)力、機(jī)械、材料，確保工期按期完工。(11)推廣應(yīng)用新技術(shù)，采用新設(shè)備，利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行科學(xué)管理。(12)施工中堅(jiān)持突出重點(diǎn)、主攻難點(diǎn)、抓住質(zhì)量、確保安全、促進(jìn)進(jìn)度的原則方法，堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)干部到施工現(xiàn)場(chǎng)跟班作業(yè)制度，發(fā)24、現(xiàn)問題及時(shí)處理，協(xié)調(diào)各工序間的矛盾，保質(zhì)、保量、按期完成任務(wù)。 (13)施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，及早準(zhǔn)備，抓住時(shí)機(jī)，掀起施工高潮，并積極開展勞動(dòng)競(jìng)賽，利用各種形式動(dòng)員、激勵(lì)全體員工以最佳的效率進(jìn)行工作，為建設(shè)好本公路盡職盡責(zé)，履行好合同規(guī)定的一切文件義務(wù)。3、計(jì)算機(jī)管理充分利用現(xiàn)代高科技技術(shù)，發(fā)揮計(jì)算機(jī)管理的性能，進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)度動(dòng)態(tài)控制、資源優(yōu)化及費(fèi)用管理、合同管理。六、質(zhì)量保證體系我們的質(zhì)量目標(biāo)是：按交通部頒發(fā)的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)確保一次驗(yàn)收優(yōu)良率為95，爭(zhēng)創(chuàng)該標(biāo)段工程全優(yōu)。 “百年大計(jì)，質(zhì)量第一”是我公司一貫遵循的準(zhǔn)則，為了保證該項(xiàng)目工程以全優(yōu)的質(zhì)量完成，決定采取以下措施：1、高質(zhì)量意識(shí)，健全落實(shí)各項(xiàng)制度25、(1)在企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、干部在樹立“質(zhì)量產(chǎn)效益，質(zhì)量是信譽(yù)，質(zhì)量是企業(yè)生命線”的觀念，質(zhì)量不是可抓可不抓的小事，而是必須抓緊抓好的大事，是企業(yè)管理人員的頭等大事。 (2)在企業(yè)全體職工中樹立“質(zhì)量關(guān)系千萬家，搞好質(zhì)量人人抓”的觀念，并教育職工，使其認(rèn)識(shí)到質(zhì)量工作的好壞與每個(gè)人的利益息息相關(guān)，搞好質(zhì)量工作必須由全體職工來抓，從各個(gè)施工環(huán)節(jié)抓起，把搞好質(zhì)量工作變成職工的自覺行動(dòng)。 (3)施工前組織技術(shù)人員、管理人員嚴(yán)格審核圖紙，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與監(jiān)理工程師取得聯(lián)系待確認(rèn)后再進(jìn)行施工。 (4)嚴(yán)格按路面施工技術(shù)規(guī)范及相關(guān)技術(shù)規(guī)范和復(fù)核后無誤的圖紙施工。 (5)執(zhí)行我公司有效的技術(shù)管理?xiàng)l例、分級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)制和保山26、道路橋梁公司ISO.9001質(zhì)量認(rèn)證體系，在總工程師負(fù)責(zé)下，使各路面結(jié)構(gòu)層施工組技術(shù)工作規(guī)范化。 (6)推行全面質(zhì)量管理，實(shí)行項(xiàng)目分解及目標(biāo)管理，并強(qiáng)化施工與科技相結(jié)合，積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料，為創(chuàng)該項(xiàng)目全優(yōu)而奮斗。(7)堅(jiān)持測(cè)量雙檢制，隱蔽工程簽證，質(zhì)量掛牌，質(zhì)量講評(píng)，質(zhì)量雙檢，質(zhì)量事故分析，通報(bào)處理等各項(xiàng)行之有效的質(zhì)量管理制度，以及質(zhì)量終身制。 (8)嚴(yán)格施工前的技術(shù)交底制，對(duì)作業(yè)人員定期進(jìn)行質(zhì)量教育和考核，教育作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求施工，確保工程質(zhì)量。 (9)項(xiàng)目經(jīng)理部建立嚴(yán)密的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)，充分發(fā)揮質(zhì)檢機(jī)構(gòu)和專職質(zhì)量人員的作用。有我方自檢、互檢、專檢的前提下，提供各27、種便利條件，積極主動(dòng)，熱情地配合監(jiān)理工程師工作，接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和幫助，保質(zhì)保量地完成合同施工任務(wù)。 (10)項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)工地試驗(yàn)室，并配備必需的儀器設(shè)備和有經(jīng)驗(yàn)的試驗(yàn)工程師，負(fù)責(zé)日常的工地試驗(yàn)工作。 (11)堅(jiān)持作業(yè)人員持證上崗制，工地作業(yè)人員掛牌制。2、保證工程質(zhì)量的管理措施 (1)推行ISO-900l系列國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，按編制的質(zhì)量管理手冊(cè)做好各項(xiàng)工程的質(zhì)量工作。 (2)規(guī)范化管理，是保證質(zhì)量的有效手段：要堅(jiān)持十二項(xiàng)質(zhì)量管理制度，及設(shè)計(jì)文件審核制、開工報(bào)告審批制、測(cè)量雙檢復(fù)核制、技術(shù)交底制、隱蔽工程檢查簽證制、工程試驗(yàn)制、材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)檢制、定期質(zhì)量檢查制、變更設(shè)計(jì)報(bào)批制、工程質(zhì)量評(píng)定制、質(zhì)量28、事故報(bào)告制、驗(yàn)收計(jì)價(jià)質(zhì)量審核制。 (3)加強(qiáng)質(zhì)量經(jīng)常性的檢查，建立質(zhì)量檢查程序，堅(jiān)持質(zhì)量工作。四大檢查制度；開工前檢查、施工中檢查、隱蔽工程檢查、定期質(zhì)量檢查。質(zhì)量“三檢制”：自檢、互檢、專檢。質(zhì)量“三工序”制；檢查上道工序質(zhì)量，保證本道工序質(zhì)量，創(chuàng)造或提供為下道工序的質(zhì)量條件。 (4)質(zhì)量檢查的程序采用自檢、互檢、專檢相結(jié)合的原則進(jìn)行。針對(duì)工程中不同工序的性質(zhì)，質(zhì)量檢查按一般工序、重點(diǎn)工序、關(guān)鍵工序進(jìn)行檢查。施工人員必須嚴(yán)格按指令程序進(jìn)行操作并記錄，申請(qǐng)待檢。專職檢查人員應(yīng)主動(dòng)請(qǐng)監(jiān)理工程師到現(xiàn)場(chǎng)檢查，將最終檢查結(jié)果填寫在規(guī)定的表格中，請(qǐng)到場(chǎng)人員簽字。 (5)實(shí)行工程質(zhì)量掛牌管理，增強(qiáng)施工人員29、責(zé)任感。將工程規(guī)模、開工日期、質(zhì)量目標(biāo)、崗位負(fù)責(zé)人一一明示，以利于增強(qiáng)透明度和責(zé)任感。 (6)制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，明確創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。 (7)建立健全質(zhì)量保證體系，成立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，在施工中，為質(zhì)量保證體系能有效運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)行全面、全過程質(zhì)量控制，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工程師為副組長(zhǎng)，各級(jí)負(fù)責(zé)人參加的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，具體領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)優(yōu)工作，使創(chuàng)優(yōu)工作有計(jì)劃、有目標(biāo)、有組織、有步驟的展開。3、嚴(yán)把材料采購、進(jìn)場(chǎng)、使用、檢驗(yàn)關(guān)(1)進(jìn)入工程主體的材料嚴(yán)格按業(yè)主要求供貨，所有材料(工廠制作的材料)必須有出廠合格證和檢驗(yàn)指標(biāo)，無合格證的材料不得進(jìn)入工程使用。 (2)細(xì)骨料應(yīng)按規(guī)定作篩分試驗(yàn)，符合要求再使用，并且不得含團(tuán)塊、30、軟質(zhì)或片狀顆粒。粗骨料必須做篩分和強(qiáng)度試驗(yàn)，符合要求后才能使用。 (3)拌和及養(yǎng)生用水也必須進(jìn)行有害質(zhì)化學(xué)分析，水質(zhì)化驗(yàn)符合要求才能拌和。4、保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施(1)按合同規(guī)定，所有向監(jiān)理工程師提交的報(bào)告：開工報(bào)告、施工方案、施工組織計(jì)劃、工程實(shí)施過程中的季度、月度施工計(jì)劃、分部工程施工計(jì)劃。 (2)采用質(zhì)量動(dòng)態(tài)管理辦法，進(jìn)行質(zhì)量控制。 (3)各類工程均應(yīng)按以及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和交通部頒發(fā)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范進(jìn)行施工。(4)所有實(shí)施性施工方案、施工方法、施工工藝都必須經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可施工。 (5)充分健全激勵(lì)機(jī)制，嚴(yán)格獎(jiǎng)罰制度。定期開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)勞動(dòng)競(jìng)賽及時(shí)進(jìn)行總結(jié)評(píng)比。 (6)建立健全質(zhì)量保證體31、系，充分發(fā)揮各個(gè)環(huán)節(jié)的保證作用，確保工程質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。堅(jiān)持“干一項(xiàng)工程，樹一座豐碑”的精神。七、安全保證體系(1)根據(jù)國(guó)家、部、局對(duì)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定，利用各種宣傳工具，采取多種形式，教育職工樹立安全第一的觀念，強(qiáng)化全員安全意識(shí)。 (2)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，單位第一管理者對(duì)本單位安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)，職權(quán)明確，貢任到人。(3)落實(shí)承包責(zé)任制，安全生產(chǎn)是一項(xiàng)主要指標(biāo)，把安全生產(chǎn)與每位職工的切身利益掛起鉤來，對(duì)安全生產(chǎn)中做出貢獻(xiàn)的人同時(shí)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。 (4)安全第一，預(yù)防為主，必須配備足夠的防護(hù)用品，加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)，根據(jù)國(guó)家、部、局有關(guān)文件，開展好“百日安全無事故、“安全月”等活動(dòng)。設(shè)立安全監(jiān)督崗，發(fā)現(xiàn)問題32、及時(shí)處理。 (5)所有的施工臨時(shí)結(jié)構(gòu)必須進(jìn)行安全技術(shù)交底，使操作人員明白操作要領(lǐng)，熟悉各個(gè)環(huán)節(jié)。大型臨時(shí)結(jié)構(gòu)必須進(jìn)行安全技術(shù)鑒定，鑒定驗(yàn)收合格后方可投入使用。大型設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前對(duì)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)、便道進(jìn)行保養(yǎng)和調(diào)查，確保安全。 (6)各種施工機(jī)械必須有安全操作牌，使所有操作人員都能按安全操作規(guī)程操作。定期進(jìn)行安全大檢查，檢查出來的事故隱患要書面通知作業(yè)班組，并及時(shí)消除隱患。(7)按照“三不放過”的原則處理發(fā)生的事故，使職工吸取事故教訓(xùn)，防止類似事故發(fā)生。對(duì)新工人進(jìn)行安全教育，特種作業(yè)人員必須進(jìn)行專門培訓(xùn)，合格后發(fā)證，嚴(yán)禁無證上崗。 (8)進(jìn)入存在危險(xiǎn)源工地必須戴安全帽，高空作業(yè)必須系安全帶。做好工地用電管33、理，嚴(yán)禁違章指揮，違章作業(yè)。 (9)工地生產(chǎn)生活、油庫等易燃物品存放處必須備消防器材，工地設(shè)置安全警戒牌。 (10)凡與既有公路、村道發(fā)生干擾的工地，既保證運(yùn)輸安全又保證車輛暢通，主動(dòng)與地方的群眾取得聯(lián)系，并按有關(guān)規(guī)定作好安全防護(hù)。總之，安全工作是以防患為主，防患于未然，不能有絲毫的麻痹大意和僥幸心理。八、施工保通措施在公路施工過程中，隨著工程的開工，工程運(yùn)輸車輛及施工機(jī)械的運(yùn)作，給公路交通運(yùn)輸帶來一定的影響，為保證本標(biāo)段的材料運(yùn)輸和社會(huì)交通暢通，因此必須采取措施保證公路暢通。1、通車?yán)щy地段，安排專人負(fù)責(zé)管理，統(tǒng)一指揮，疏散交通。2、原有道路與公路交叉口路段的鋪筑要及時(shí)，便于當(dāng)?shù)剀囕v通行。334、施工材料的堆放、臨時(shí)工棚等不擠占道路。九、環(huán)境保護(hù)和文明施工措施l、環(huán)境保護(hù) (1)做好施工調(diào)查，認(rèn)真編制和貫徹工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。(2)生活及工程污水不得污染水源和耕地，可用滲井或采取其它處理措施后排放，工地垃圾要及時(shí)運(yùn)往指定地點(diǎn)集中深埋。 (3)對(duì)施工粉塵的防護(hù)，根據(jù)具體作業(yè)情況，制定相應(yīng)的措施，如增加道路灑水、遠(yuǎn)離村鎮(zhèn)等。 (4)保護(hù)既有的綠色植被，盡量減少施工對(duì)既有植被的破壞。 (5)路面施工期間要隨時(shí)作好防排水工作，修建有足夠泄水?dāng)嗝娴呐R時(shí)排水渠道，并與永久性排水設(shè)施相連接，且不得引起淤泥和沖刷，防止水土流失或造成污染。2、文明施工措施 (1)加強(qiáng)對(duì)施工人員的文明施工，做到施工35、不擾民，保持現(xiàn)場(chǎng)有條不紊，文明施工。 (2)對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工的隊(duì)伍簽訂文明施工協(xié)議書，把文明施工責(zé)任落到實(shí)處，提高全體人員文明施工的自覺性與責(zé)任感。十、冬季、雨季工作的安排進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，我們將根據(jù)具體的實(shí)際情況，編制更為詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，調(diào)整施工勞動(dòng)力。為了保證該工程項(xiàng)目的工期，在施工中，有意識(shí)加大晴天的工作力度等施工保證措施。雨季施工安排如下：(1)雨季來臨前做好施工場(chǎng)地的排水，保持排水溝渠的暢通，同時(shí)備齊必要的防水器材。(2)對(duì)水泥庫、火工品庫進(jìn)行重點(diǎn)加固，經(jīng)常檢查，采取切實(shí)可行的防雨防潮措施。(3)混凝土路面施工時(shí)注意氣象預(yù)報(bào)，加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)、混凝土拌和場(chǎng)及氣象臺(tái)站之間的聯(lián)系，控制工長(zhǎng)度，各36、工序之間緊密銜接：(4)運(yùn)料車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，做好基層及路肩排水；冬季施工安排如下：(1)河溝地段可利用冬季水位較低以及干枯的條件，安排修建防護(hù)工程，涵洞工程的施工。(2)路面工程的施工。十一、其他應(yīng)明確的事項(xiàng)在施工中我方將會(huì)充分考慮照顧地方的利益，加強(qiáng)與地方的聯(lián)系，處理與當(dāng)?shù)卣叭罕姷年P(guān)系。表2、分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃（斜率圖）年度2010年2011年月份1011121圖例： （%）100施工準(zhǔn)備 90路基填筑 80路面基層 70路面面層 60防護(hù)及排水 50涵洞及通道 40隧洞 10注：各個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)程可用線條的長(zhǎng)短來表示。表3 工程管理曲線年度進(jìn)度2010年2011年1011121工程37、完成的百分比（%）100908070605040302010 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 工程歷程的百分比（%）表5、特殊路基施工工藝框圖 對(duì)特殊路基的處理，必須進(jìn)行嚴(yán)格的施工質(zhì)量控制，首先地要進(jìn)行特殊處理的地段進(jìn)行施工施樣、清場(chǎng)、做好盲溝切斷地表徑流和地下水，請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查，對(duì)需要采用換填處理的，即進(jìn)行挖坑換填處理，換填處理基抗開挖出來后，就必須進(jìn)行填料填筑，填料分層填筑、壓實(shí)，分層檢測(cè)，合格后進(jìn)行下一層的施工。否則進(jìn)行返工處理，直至合格為止。表6、級(jí)配碎石調(diào)型層施工工藝框圖 路槽轉(zhuǎn)序合格后，即可進(jìn)行級(jí)配碎石調(diào)型層施工。級(jí)配碎石用自卸汽車從料場(chǎng)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，用人工插桿掛線進(jìn)行攤鋪，掛線時(shí)采用“十字線，攤鋪好后用振動(dòng)壓路機(jī)按規(guī)范碾壓，然后進(jìn)行單項(xiàng)工程檢測(cè)，合格后方能進(jìn)行下一道工序的施工。表7、水泥穩(wěn)定砂礫基層廠拌法施工工藝框圖表7、施工總體計(jì)劃表月份年度 主要工程項(xiàng)目2010年2011年10111211、施工準(zhǔn)備2、路基處理3、路基填筑4、涵洞5、通道6、防護(hù)及排水7、路面基層（1）底基層（2）基層8、路面鋪筑9、路面標(biāo)志標(biāo)線12、其它