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1、擋土墻施工方案一、工程概況本標段位于四川省東北部的巴中市境內，地貌形態以構造侵蝕高中山，構造溶蝕中山地貌為主，在填方坡腳與構造物、河渠發生干擾路段以及在穩定性差的斜坡路段，設置路肩墻（含護肩）或路堤墻，以收縮坡腳、防止沖刷及增強路基的整體穩定性。采用衡重式擋土墻共計13 段，分別為： K85+495K85+499.47路肩墻， K85+499.57K85+589.57 路中墻， K86+100.53K86+160路中擋墻，K86+160.53K86+300路肩墻，K86+300K86+360路中擋墻，K86+878 K86+930 路 中 墻 ,K86+938 K87+175 左 側 路 肩墻2、 ,ZK87+175ZK87+357左側路肩墻 ,K87+568K87+612 左側路肩墻 , K88+095.5K88+104.5 路肩擋墻，ZK87+633ZK87+648左側路肩墻，ZK88+000ZK88+055 路肩擋墻 , LK0+209.224LK0+289.224 右側路肩墻， LK0+449.224LK0+494.224 右側路肩墻，共計1019.13m。另有 k87+050 棄土場擋墻 95.81m。路塹墻 4 段，分別為： K85+530K85+620 路塹墻， K86+935K86+995 路塹墻， K89+782K89+866 路塹墻， ZK88+000 ZK88+03、55路塹墻，共計 289m。二、編制說明1）、綜合考慮本路段的地形地貌特征，為確保施工安全，加快施工進度，對路段范圍內， 按設計文件要求規定的路段采取衡重式擋土墻。2）、施工組織設計中列出的工、 料、機具設備等計劃僅作為指導施工參考用，不作為最后的供應計劃。3）、本施工組織設計的編制以下列文件和資料為依據1、施工圖及設計文件2、桃巴高速公路土建工程技術規范3、公路工程水泥及水泥混凝土試驗規程（ JTG E30-2005 ）4、公路工程集料試驗規程（ JTG E42-2005 ）5、公路工程水質分析操作規程（ JTJ 056-84 ）6、公路工程質量檢驗評定標準（ JTG F80/1-2004 4、）7、公路工程施工安全技術規程（ JTJ 076-95 ）三、質量目標認真貫徹集團公司、 合同文件及各級領導部門的質量方針，嚴格執行有關質量標準， 確保全部工程達國家、 交通部現行工程質量驗收標準，工程一次驗收合格率100% ，優良率 95% 以上。四、工期目標按本工程總體施工組織設計的施工進度控制計劃。五、安全目標杜絕因工死亡、重傷事故，輕傷事故頻率控制在2以內，杜絕火災、重大機械破損事故，確保安全生產指標達國標。六、環保、水土保持目標在當地環保部門的指導下，按照有關要求，在施工過程中和施工后采取有效措施全面達到環保標準。必須做到以下幾點：1、控制施工時段及機械噪音，防止噪音污染影響施工沿線5、居民的正常生活。2、控制粉塵污染，保護人民健康。3、按要求做好污水、廢料的處理，保證沿線的居民飲水健康清潔，農田正常灌溉。七、人員及設備配置1、施工管理人員配置表序號姓名職務擔任崗位1張建明項目經理項目負責人2晏偉斌項目總工技術負責人3張開貴質檢員質檢負責人4孫建雄安全員安全負責人5王能德試驗員現場試驗員6陳 松測量工程師測量員7趙曉宏工程師現場負責人8邢 路資料員資料員2、主要勞動力配置序號工種人數單位備注1石工50人2普工80人3電工1人4機操工6人3、施工機具及檢測試驗設備配置序號設備名稱規格或型號額定功率生產能力數量備注一挖掘機WY160A1101.6 m 31 臺二裝載機ZL50156、531 臺3m三振動器長沙 HW2802.5kw2 臺四自卸汽車欺太爾、 15t1904 輛五攪拌機NJ-250250L4 臺六柴油發電機30kw1 臺七手推車20 臺八全站儀GTS-311S1 套九水準儀DZS3-14 臺十鋼尺50m1 把十一鋼卷尺5m按需配購十二壓實度檢測儀1 套灌砂法十三案稱十四灌砂筒1 個十五坍落度筒1 個十六砼試模150 1501502 組十七砂漿試模70.7 70.7 70.72 組4、材料需求計劃表材料品種規格級別使用部位水泥普通硅酸鹽水泥42.5基礎及墻身片石Mu30墻身碎礫石Mu40墻背回填中砂基礎及墻身PVC管5.59cm、 24.5cm泄水孔、護欄基座軟7、式透水管 5.0cm泄水孔石灰穩定土墻背回填鋼筋HRB335護欄基座八、施工準備：1、先對原地貌進行復測，發現有與設計不符的應及時通知有關人員進行檢查。2、擋墻砌體用 Mu30 片石砌筑，在砌筑前對塊石進行送檢，塊石石料應選用質地堅實， 無風化剝落的塊石， 并經中心實驗室試壓合格后方可進行使用。3、M7.5 砌筑砂漿應先進行試配，并確定配合比，對砂、水泥進行送檢復檢。4、在征地范圍內將臨時施工便道修好形成通車能力，便道與原有可利用的鄉村公路相連，并布置好現場材料堆放場地。5、C20 片石砼采用摻量為 25% ，強度為 M40 片石，并在施工前作好配合比報告及原材料的復檢工作。6、在線路外有池塘8、，現場施工用水可取此處的水。20 管接送到工地以解決臨時用水問題。九、施工工藝流程施工準備測量放線基坑開挖自檢后報監理工程師檢查基礎砌筑材料檢驗及配合比沉降縫及斷面尺寸設置墻身砌筑泄水孔及反濾層設置竣工驗收臺背回填水泥砂漿勾縫十、施工順序 ：1、植被清理在擋墻用地范圍內的樹木、樹樁、雜草、垃圾、廢碴等所有障礙物及時的清除。2、控制測量根據桃巴高速公路 LJ9 合同段平面控制點按樁號放出擋墻線及土方開挖線。并用水準儀根據水準點測出開挖深度。2、基坑土方開挖 根據土方開挖線，用一臺挖掘機開始基礎土方的開挖工作。 由于施工場地有限， 在土方開挖時盡量采用跳槽開挖的方法進行。每段的長度控制在 60m以9、內，具體應視實際樁號及沉降縫確定。 基坑土方開挖時根據土質情況及開挖深度，確定土方開挖線，開挖坡度應在 1：0.3 1：0.5 之間。當為巖層時坡度應適當放小，基坑工作面為 30cm。 挖出的土方如能作為填料應及時運至填方區回填，如不能用作填料，則現場能堆放就堆放在現場， 不能堆放的就及時運至指定的棄碴場。如堆在現場堆點應在基坑 1.8m 以外，且堆放高度不能大于 1.5m，土方部分可作為復耕使用。 開挖至設計基底上20cm時，應停止機械開挖， 測量人員重新放出擋墻線及測出標高，當符合要求后，由人工進行清底。基底清成1：10 的反坡，并對機械不能挖到的死角進行人工開挖。如基坑內有水時應在基坑四10、周明挖排水溝， 在適當部位開挖集水井。 集水井底深度比基坑底部深 0.5 0.8m，并及時的用水泵將水排出，以免基坑由于水的侵泡而降低承載力。 墻址處地面較陡時，擋土墻下部應開挖成臺階式，臺階高寬比應不大于 2：1，且最外側臺階寬度不應小于 1.5m，臺階底部應人工挖成 0.1 ：1 的逆坡。當基礎位于橫向斜坡地段時，前址埋置深度S 及襟邊寬度 L應滿足下表要求 基坑開挖后若發現基礎與設計有出入， 應通知有關人員確定方案。基坑開挖完成后， 應及時的對地基承載力進行檢驗， 當符合設計要求時進行基礎 M7.5 漿砌 30#塊石的施工工作，同時做好有關的資料。3、基礎施工地基承載力不小于標準圖對應墻11、高的最低承載力要求，埋置深度符合規范規定的最低埋置深度要求，襟邊寬度為0.3 0.6m。 基礎采用 M7.5 水泥砂漿， Mu30#塊石進行砌筑。砌筑前需經試驗檢查報告合格后方可進行，并清除塊石表面泥垢、水銹等雜質，必要時用水清洗干凈。在基礎砌體施工時，施工隊實驗人員應及時的進行砂漿抽檢工作，做好砂漿試件標準養護，28d 以后送中心實驗室檢測。4、墻身砌筑在 M7.5 水泥砂漿， Mu30#塊石基礎澆筑完之后， 測量人員隨即放出擋墻頂面線及邊線，根據擋墻基礎線立好坡度尺，面坡坡度為1：0.05，背坡為1：0.3 ，并嚴格按照坡度尺進行施工作業，坡度尺的間距為 1015m，以確保坡度順暢，自然坡12、比符合設計要求。 墻身擋墻砌體采用C20 片石砼砌筑。砌筑前需經試驗檢查報告合格后方可進行，并清除塊石表面泥垢、水銹等雜質，必要時用水清洗干凈。砌體開工前應先將毛石清成規格小于30cm30cm 30cm的料石。片石應分層臥砌，內外搭砌，上下錯縫，相鄰工作段的砌筑高難度差不應大于1.2m。每層應大致找平， 灰縫的厚度一般控制在2035mm之間。擋墻墻身在巖土分界線以上部分分層設置泄水孔，泄水孔間距23m，上下交錯布置，孔內預埋5 cm 軟式透水管應長出墻背15cm。端部 20cm處用土工布包裹，要求泄水孔應保證排水順暢，無阻塞現象，泄水管向外排水，坡度為 3%。墻身沿路基縱向結合墻高及地形變化情13、況每隔10 15m 設置沉降縫一道，縫寬為2cm，沿縫內、外、頂三方填塞瀝青麻絮，深度不得小于 15cm。在施工過程中測量人員應注意復測擋墻的平面位置標高、幾何尺寸及坡比。每砌 3 4 層為一個分階段層檢測單位，確保擋墻按照設計要求進行施工。在砌筑砂漿終凝前， 不得再移動或碰撞已砌筑的片石， 如有移動必須將原砂漿清除干凈后重新砌筑。5、臺背回填衡重式擋墻由于高度較大， 偏心距較大， 若待全部砌筑完成后回填臺背存在很多困難， 如填筑質量不易保證和墻身及地基容易損壞等問題。當墻身砌筑到 56 層，砂漿強度達到 75%以上時可進行基礎及臺背的回填工作，以確保擋墻的穩定和施工安全。最低一排泄水孔以下用14、石灰穩定土進行回填， 每層填土厚度為 1015cm，用小型機械分層夯實，當回填至另一排泄水孔下 30cm 處時，澆注 30cm厚 C20 細石砼帶。砼澆注完工后，在泄水孔進出口處加設 50mm軟式透水管形成縱向排水溝，軟式透水管縱向拉伸強度為1.46KN/5cm，CBR頂坡強度為 4.07KN，滲透系數：2.75 10cm1cm/S。在每個泄水孔入水口處用大粒徑碎石或卵石堆囊以利于排水，堆囊的高度為1015cm，隨墻身砌筑高度用透水性好的砂卵石材料進行分層夯實，進行臺背回填時， 墻身砌筑應錯開以免交叉作業造成影響回填施工。十一、質量保證措施1、基本要求石料的強度及規格應符合設計及規范要求；基礎15、的埋置深度及襟邊寬度應符合設計要求；砼配合比應符合有關規范要求；砌體分層錯縫，坐漿擠滿，嵌縫飽滿密度；臺背回填填料符合設計要求；沉降縫、泄水孔的位置和數量應符合圖紙要求；對平面位置、頂面高程、斷面尺寸、基底高程、表面平整度用全站儀、水準儀及鋼尺進行檢查；墻址臺階轉折處，不得做成豎直通縫，擋土墻的底部，頂部和墻面外層，宜選用較整齊的大塊石砌筑。2、外觀檢查表面平整，面坡坡度符合要求，無垂直通縫；勾縫平順，無脫落現象；泄水孔坡度向外，無堵塞現象；沉降縫整齊垂直，上下貫通。擋墻鑲面石顏色應一致，要求在同一段內無色差。3、施工質量檢查對砂漿按照規范要求做試件，待 28d 強度后送中心實驗室檢測；質檢工16、程師對施工過程中的質量嚴格控制， 發現有不合格的做到堅決返工重做，決不姑息；對回填土進行壓實度檢查， 待符合要求后方可進行下一層的回填工作。十二、安全保證措施嚴格執行國家頒布的中華人民共和國安全法的規定，在施工中認真執行“安全第一，預防為主”的方針，結合本工程具體情況制定嚴密的安全管理制度，以保證施工安全。施工班組要服從施工隊的安全生產管理，各班組的負責人應對本班組的作業人員進行安全生產教育，以增強法制觀念和提高職工的安全意識及自我保護能力。各班組按規定認真開展班組安全活動，施工隊負責人定期參加工地、班組的安全活動，并做好有關記錄。在施工期間班組接受施工工隊的檢查、督促和領導， 同時施工隊協助17、班組搞好安全生產、文明施工管理對于檢查出的隱患應限期整改。班組在使用臨時用電時， 在使用前先進行檢查； 如有不能符合安全規定的及時整改，做到一機一閘嚴禁亂拉亂接現象。施工隊配備現場專職安全員，對班組每周開一次安全例會，班組開展班前交底和班后檢查。 每月開展安全講評活動， 并有記錄和考核措施。基坑開挖時設專人觀察土方邊坡，如有裂縫及時發現盡早處理，以免造成土方邊坡坍塌，重物（汽車）距邊坡的安全距離不小于3m，土方堆方不小于1.8 m ，堆土高度不超過1.5m, 材料堆放不小于1 m。基坑作業時，嚴禁向坑內拋物體。進入施工現場的作業人員必須戴安全帽高處作業人員必須系安全帶。十三、文明施工措施1、 18、加強文明施工教育進場前及施工中， 堅持對全員職工進行精神文明教育，常抓不懈，樹立職工“愛崗敬業、熱愛集體、珍惜企業榮譽”的良好風尚。組織施工員工積極開展職業道德、職業紀律教育， 制定并執行崗位和勞動技能的培訓計劃。2、 強化文明施工管理嚴格按照國家的政策、法規和我公司現場管理細則組織施工。施工場地和生活場地做到整潔、平整，施工現場的道路及時修整，保持通暢、平整。生產生活用電、用水按照建筑施工臨時用電、用水要求，將用電線路、用水管路排列整齊，污水集中排放。現場懸掛施工標志、安全標志、警示標志，做好施工安全宣傳、防護工作。施工現場便道應暢通，無大面積積水。各種材料應分開堆放，并懸掛標識牌，嚴禁亂堆19、亂放現象，不占用施工便道。十四、環境保護措施我單位將嚴格按照中華人民共和國環境和水工保護法 的要求。積極維護當地自然環境的勞動環境， 最大限度地減少施工對自然生態的破壞，防止水土流失，爭創文明施工標準施工地，造福千秋萬代。措施：、項目經理部由安全、環保科負責環保工作，進場后與地方政府環保部門聯系，了解當地環保法規和對土建施工的要求。簽訂有關協議；環保具體辦法， 任何時候接受監理工程師， 及地方政府環保機構工作人員的檢查。、保護原有植被，對合同段規定的施工界限內、外的植被。樹木要盡量維持原狀， 確因施工需要砍伐樹木或其它經濟植物時， 應事先征得林業部門，環保部門，所有者和業主同意，嚴禁亂砍亂伐。、臨時用地，工程完了后要及時清理還耕， 生活和施工垃圾、 分類、堆放處理。如廢棄的零碎配合料，水泥袋，包裝箱等及時清理并搞好現場衛生。、配備專用灑水車，對施工現場和運輸道路不斷進行灑水，減少揚塵對居民區和農作物的損害。選用效率高，噪音低，廢氣排放量少的機械物，嚴禁噪音超標，減少廢氣污染。、及早施作防護工程，排水工程和裸露地表的植被覆蓋，防止水土流失。在河道，河溝中施工的臨時設施得工程完成后徹底清理，恢復原狀。、營地和施工現場的生活垃圾定點堆放，統一深埋。、為了保護施工沿線生態環境， 棄土場按分段、集中棄土原則設置，并視實際情況采取必要的攔擋、排水措施，將土棄于表層，以利還耕。