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涵洞施工方案(自動保存的)(10頁)
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上傳人:正*** 編號:536303 2022-08-12 10頁 676.50KB

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1、龍山至永順高速公路第十三合同段涵洞施工技術方案編制: 復核: 審核: 龍永第十三合同段項目經理部中交一公局五公司涵洞施工技術方案一、編制依據1、龍山至永順高速公路第十三合同段“兩階段施工圖設計”。2、公路橋涵施工技術規范(JTG F50/T-2011)。3、公路工程質量檢驗評定標準(JTG F80/1-2004)。4、湖南省高速公路標準化指南5、業主及監理的有關規定和要求。二、工程概況龍山至永順高速公路是湖北恩施至吉首高速公路湖南境內的一段,是湖南“七縱九橫”高速公路路網規劃的重要組成部分,是縱貫湘西自治州的南北向交通的北上出省通道。全線采用四車道高速公路標準建設,設計速度80公里/小時,路基2、寬度24.5米,橋隧長度占主線總里程的58.7%,是到目前為止省內橋隧比最高的項目,工程難度大、任務非常艱巨。龍永高速公路第13合同段路線起點K41+900,位于龍山縣新寨村,順接本項目第12合同段路線終點K41+900,本合同段路線終點K52+000,位于龍山縣蘭家村,路線全長10.1Km。三、總體工期、質量目標及控制a) 總體工期:2013年3月-2013年8月b) 工程質量:達到優良工程質量控制:質量檢查合格率100%,優良率100%。四、施工準備1、施工組織機構工程總體負責人:郭祥生 工程技術負責人:崔翔施工生產負責人:王衛東 工程質檢工程師:仝校濤現場技術負責人:王萌施工現場負責人:3、豆化2、工地試驗工地實驗室配備齊全的試驗檢測設備、計量器具和檢測人員,滿足施工需求。設有專職試驗人員負責各種試件的制作、取樣和送檢工作。3、工地測量設有專職測量人員負責涵洞施工過程的控制測量及定位等,并負責測量資料的收集和整理。復核涵洞施工所用的導線點和水準點,并報請監理工程師復核簽認。4、施工技術準備1)、涵洞施工正式開工以前,由項目總工程師組織有關人員熟悉設計文件、圖紙,施工前向現場負責人、主管技術員等進行一級技術交底和安全技術交底。2)、組織有關人員學習公路橋涵施工技術規范(JTG F50/T-2011)、公路工程質量檢驗評定標準(JTG F80/2004)等。3)、所用材料必須符合有關4、技術標準規定,使用前必須嚴格審核所選用材料的出廠合格證和試驗報告,不合格材料禁止入場。5)、涵洞施工前應進行以下工作;清查主要的施工機具,保證其工作狀態良好;安裝好施工現場所需水電供應設施;準備施工所需用的材料,并作好維護工作,避免污染;合理組織施工,做到責任明確,分工合理。6)、正式施工前主管技術員對所有施工人員進行全面二級技術交底以及對施工隊伍負責人及所有施工人員的二級安全交底。5、人員配備配備技術員2人,負責質量管理(輪班作業,做到有人施工就有人技術指導);配備管理人員2人,全面負責現場施工管理工作;專業測量人員3名,全面負責路基施工各項測量工作;配備專職試驗人員3名,負責施工現場的原材5、料檢測工作。6、機械配備配備裝載機1臺,挖掘機1臺,22T壓路機一臺,破碎錘一臺,水準儀及全站儀各一部。五、施工方案涵洞施工工藝框圖蓋板現澆涵基、涵身澆筑基坑檢查模板制作 附屬工程沉降縫開挖基坑測量放線材料采集和檢驗搭支架、綁鋼筋砼、砂漿配合比設計地基承載力砼、砂漿攪拌、運輸砼、砂漿取樣作試件隱蔽工程檢查1、基底施工、基坑開挖完成后,基底進行碾壓夯實處理,承載力應達到圖紙設計要求的的承載力,若達不到承載力要求,要及時與監理辦上報。、基坑開挖完成后及時做好臨時施工降排水,降排水采用集水坑降水法。具體施工方法:基坑開挖完成后,于涵軸線兩端(基坑工作面以外)各挖一集水坑,深度0.51m,坑內各置水泵6、一個進行抽水。2、涵臺基礎、涵臺臺身混凝土澆筑(1)、鋼筋制作、模板安裝涵洞鋼筋在鋼筋加工廠進行加工制作。調配合格的鋼筋加工人員,按照施工設計圖紙的尺寸加工制作。I級鋼筋使用鋼筋調直機進行冷拉,采用冷拉方法調直I級鋼筋時的冷拉率不宜大于2%。鋼筋綁扎及焊接應按設計間距進行綁扎焊接。施工時嚴禁不合格鋼筋進入施工區。根據設計我項目部對涵臺內外模采用大塊鋼模板,模板平整、光滑,模板的架設由機械配合人工進行,臺身四周距離20cm外搭設腳手架,腳手架隨著臺身增高而增高,兩側模板用腳手架及拉桿連接加固。在模板接逢處使用雙面膠膠布粘貼,以防止漏漿生成麻面,模板架設力求準確,嚴密無錯臺。模板拆除后,應將模板表7、面清理干凈,對模板平整度進行校正。(2)、涵洞基礎、臺身砼澆筑工藝:施工準備涵洞基礎、臺身砼澆筑工藝圖測量放線基礎、臺身砼施工否鋼筋制安及模板架設監理驗收是砼拌和運輸、澆筑振搗密實壓漿收面拆模及養生結束澆筑涵洞基礎混凝土時,混凝土基礎分段澆筑,基礎砼澆筑完成后,必須對基礎表面外露部分進行壓漿收光,基礎與臺身連接部位拉毛。澆筑涵洞臺身混凝土,將臺身與基礎連接部位混凝土鑿毛并灑水濕潤。砼傾倒高度超過2M時采用串筒,以減低砼下落速度,防止砼離析。3、涵洞蓋板現澆(1)鋼筋砼蓋板現澆工藝施工準備搭設支架監理驗收模板制作同意鋼筋制作模板架設及鋼筋綁扎 砼澆筑拆模及養生結束蓋板現澆工藝圖鋼筋砼蓋板直接在涵8、洞處進行搭設支架現場澆筑,底模及側模均采用竹膠板。蓋板底層設置受力主筋、頂層設置架立鋼筋,各種鋼筋沿板長和板寬方向均勻布置。模板、鋼筋驗收合格后,進行砼澆筑。混凝土澆筑振搗時應注意鋼筋、模板的錯位,并及時糾正。混凝土蓋板強度達到75%以上才能進行支架及模板拆除,混凝土蓋板強度達到100%以上進行臺背回填。現澆斜蓋板在現場進行施工,施工前認真復核設計圖紙,確保鋼筋尺寸長度符合設計。施工時注意斜蓋板的角度。4、涵洞附屬工程沉降縫 a. 根據設計圖紙的要求,涵臺臺身的沉降縫沿涵長方向每個4-6米設置一道,沉降縫縫寬2cm,沉降縫必須貫穿整個涵洞斷面(包括基礎)。沉降縫的設置應與涵軸線垂直,凡在地基土9、質變化較大,基礎埋置深度不一定或地基容許承載力發生變化以及路基填挖交界處均應設置沉降縫。b. 涵洞沉降縫的防水措施為:在沉降縫中填充瀝青麻絮。 涵洞進出水口施工方法及措施a. 施工時洞口鋪砌采用M7.5砂漿砌片石,鋪砌必須平整,砂漿砌筑片石時砂漿填塞飽滿,起到支撐作用。b.漿砌備料時嚴把材料進場關,片石規格,強度必須符合規范要求,砂的含泥量嚴格控制,以保證砂漿強度。漿砌片石勾縫嚴格按照設計規范以及業主、監理要求,標號不低于砂漿標號,必須做到美觀大方。 涵洞臺背回填涵臺臺后的填土應在蓋板安裝完畢后進行,并嚴格按水平分層填筑碾壓,回填范圍為自基礎底外緣以外2m起,按照1:1坡度向上放坡至涵頂,并注10、意兩邊對稱進行,每層壓實厚度為15cm,壓實度96%以上,施工中當涵頂填土高度不足0.5m厚時,嚴禁采用振動式碾壓設備對涵頂和涵洞范圍內的填土進行碾壓。六、質量保證措施1、質量目標:合格率100%,單位工程優良率達到95%以上。2、建立健全質量保證體系,完善各項管理制度,制訂技術措施,嚴格按照設計資料、施工圖紙和技術規范施工,加強施工過程中自檢。3、嚴格按照合同文件的要求組織施工。4、做好現場管理人員和技術人員分工明確責任到人,對參與施工的人員統一管理指揮,已保證整體工程的質量和施工計劃順利完成。5、按照技術規范要求嚴把質量關,控制好填方材料的質量,做好全線的排水設施,保證排水暢通作到施工場地11、無積水。6、涵洞工程陸續完畢,所有排水構造物已經完成并在回填之后進行。7、 在施工中發現質量問題,應自行返工處理,不留任何質量隱患。七、安全保證措施做到沒有工程事故和重大設備、人身傷害事故,堅決實現“五杜絕”,即杜絕施工死亡事故,杜絕多人傷亡事故,杜絕重大機破事故,杜絕重大交通事故,杜絕重大火災事故。輕傷事故頻率控制在1.5以下;機電設備、電器設備,小型機電檢查率達100%;特種作業人員持證上崗率達100%。 認真貫徹執行國家安全生產、勞動保護方面的方針、政策和法規,以及關安全生產的管理規定。嚴格執行JTJ076-95公路工程施工安全技術規程。加強職工安全生產教育,提高職工安全意識,牢固樹立“12、安全第一”的思想,堅持“安全生產,預防為主”的方針。建立健全安全生產保證體系,建立和實施安全生產責任制,明確各級人員的責任,抓好本工程的安全生產工作。成立綜合整治辦公室,日常辦公室設在施工現場,負責防爆,防火、防洪、防盜,以及工程保衛工作。工程實施前,對參與本工程施工的全體職工進行安全生產教育,組織職工學習國務院、市、局、公司頒發的關于安全生產的規定、條例和安全生產操作規程等,并要求職工在施工中嚴格遵守。工程實施前,對投入本工程施工的機械設備和施工設施進行全面的安全檢查,未經有關部門驗收的設備和設施不準使用,不符合安全規定的必須立即整改完善。同時在施工現場設置必要的護攔、安全標志和警告牌。 特13、種作業人員經培訓合格后持證上崗。各級安全員必須深入施工現場,督促操作人員和指揮人員遵守操作規程,制止違章操作、無證操作、違章指揮和違章施工。工程實施時,每周組織檢查一次安全活動,檢查安全生產措施的落實情況,研究施工中存在的安全隱患,及時補充完善安全措施。嚴格執行交接班制度,堅持工前講安全、工中檢查安全、工后評安全的“三工制”活動。堅持每周一“安全活動日”的活動;經常保養施工機具,保證安全裝置靈敏可靠,防護罩完好無損;同時搞好安全用電管理,保證變配電達到“四防”要求;輸電線路、配電箱、漏電開關的選型正確、敷設附和規定要求。嚴格按照防火、防爆的有關規定設置油庫、料庫等臨時性設施;臨時設施區域內配足14、消防器材。由于施工時要進行交通導流,故配置專人協調交管部門做好交通疏導工作,保證行人、車輛安全。落實保健措施,做好除害滅病和飲食衛生工作。八、環境保護措施為確保文明施工,促進施工順利進行,把環境工作作為施工現場組織管理的重要組成部分,并認真貫徹執行施工的全過程。加強環保教育,組織職工學習環保知識,加強環保意識,使大家認識到環境保護的重要性和必要性。認真貫徹各級政府的有關水土保護、環境保護方針、政策和法令,結合設計文件和工程特點,及時申報安全環境保護設計,切實按批準的文件組織實施。強化環保管理,定期進行環境檢查,及時處理違章事宜,主動聯系環保機構,請示匯報環保工作,做到文明施工。美化施工場地,場15、地廢料、土石方廢方處理,應按設計要求按工程師指定地點處理,防止水土流失。保持排水通道暢通,工地干凈衛生。施工中還盡量減少對周圍綠化環境的影響和破壞。消除施工污染,施工廢水、生活污水源、耕地、農田、灌溉渠道,要采用滲井或其它措施處理。工地垃圾及時運往指定地點深埋,清洗集料機具或含有沉淀油污的操作水,采用過濾的方法或沉淀池處理,使生態環境受損減到最低程度。 九、文明施工措施現場文明施工的程度直接關系到企業的形象,為保證施工文明有序,擬采取如下措施:1、加強對施工人員的法制教育,杜絕一切非法活動。2、場地內按施工組織設計砌筑排水溝,形成排水系統,保持場內不積水。生活污水經沉淀后排入河內,廁所設化糞便池。場內設專人打掃衛生,保持環境清潔。3、在編制施工組織設計時把文明施工作為一項主要內容之一,現場由一名副經理分管文明施工。4、工地適當位置處設標牌,示出工程施工現場總平面圖,標明工程名稱、施工單位、工期、工程主要負責人姓名和監督電話,自覺接受社會監督。5、工程材料、構件分類分規格存放整齊。機具設備定人保養,停放要整齊有序。6、現場施工應注意使工作面盡量平整,各種料具堆放整齊,工程完成后應對現場進行清理,做到“工完料盡場地清”。
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