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工程概況22.1、4、工程概況22.2、周邊環境22.3、工程地質情況錯誤！未定義書簽。2.4、水文地質條件錯誤！未定義書簽。2.5、支護設計錯誤！未定義書簽。2.6、基坑設計錯誤！未定義書簽。2.7、工程特點、重點、難點及對策3第三章 施工總體計劃43.1、施工總體安排43.2、施工組織管理43.3、施工機械設備53.4、施工人員計劃53.5、施工準備5第四章 施工工藝技術64.1、基坑開挖的原則64.2、施工工藝74.3、支撐施工錯誤！未定義書簽。4.4、施工監測8第五章 安全文明施工105.1安全文明施工概述105.2安全文明施工保障措施11第六章 施工安全保證措施116.1組織保障116.2應急準備11第一5、章 編制依據1、南京市棲霞區牛王廟溝河道綜合整治工程施工圖紙。2、現場實際勘察情況。3、工程招標文件，投標文件、施工合同。4、質量、安全保證體系文件。 5、國家現行相關工程建設法規和當地政府有關地方性法規和規定。 6、現行國家、政府機關頒發的建筑安裝工程施工、安全、質量、規范、規程質量技術文件?；炷两Y構工程施工質量驗收規范（GB 50204-2015）砌體結構工程施工質量驗收規范（GB 50203-2011）建筑地基基礎設計規范（GB 50007-2011）鋼筋焊接及驗收規程（JGJ 18-2012）鋼結構焊接規范（GB 50661-2011）鋼筋機械連接通用技術規程（JGJ107-20106、）砌體結構工程施工質量驗收規范（GB 50203-2011）江蘇省城市園林綠化植物種植技術規范（試行） (蘇建園2000204號)城市防洪工程設計規范（GB/T 50805-2012）室外排水設計規范（GB50014-2006）（2014年版）7、國家、省、市頒發的工程質量、文明施工及安全生產的有關規定及要求； 8、本公司制度標準（管理標準、工作標準、技術標準）。第二章 工程概況2.1、工程概況1、項目名稱：南京市棲霞區牛王廟溝河道整治工程2、建設地點：南京市棲霞區牛王廟溝3.本工程設計使用年限為50年，結構安全等級為二級。4、項目內容：本工程牛王廟溝起點接下游繞城公路匝道3孔8m*2.2m箱7、涵，終點至上游寧杭公路南側現狀3m*1.1m磚砌排水溝，全長約為1408m。西側有五棵松水庫溝接入，本工程五棵松水庫溝起點接下游馬群南路現狀4.0m*3.0m箱涵，終點至上游規劃余糧路南側，全長約148m，。本工程主要包含以下內容：新建河道、鋼壩、截水、引水、景觀綠化工程。5.抗震設防烈度為7度，第一組，設計基本地震加速度值為0.10g?；A設計等級為丙級。本工程設計使用年限為50年，結構安全等級為二級。建設單位：南京市棲霞區水利局設計單位：泛華建設集團有限公司監理單位：江蘇建科建設監理有限公司施工單位：江蘇貢固建設工程有限公司2.2、工程特點、重點、難點及對策本工程特點開挖河道長1408m，8、沿線兩側均有結構物，雖離河坎有安全距離，但因為所處區域為渣土，地質條件差，產生了不確定性。2、本工程重點（1）合理利用時空效應，安排基坑開挖的施工組織是進度控制的重點；（2）基坑邊緣滑坡和基底變形控制是安全控制的重點；3、本工程難點對策a 、開挖前落實應急物資，保證應急的救援物資保質保量。b、基坑開挖時加強巡視，一旦發現有邊緣滑移失穩及時關注。C、施工過程進行旁站監督，劃定管線保護區域，保護區域內嚴禁機械施工或者野蠻施工。第三章 施工總體計劃3.1、施工總體安排根據現場實際情況，綜合考慮業主的節點工期需要分段落齊頭并進進行施工。3.2、施工組織管理本標段項目經理部管理層由項目經理、項目副經理、9、項目技術負責人、安全負責人等4名主要管理人員和5個職能部門組成，按職能分為：工程技術部、安質部、物資部、財務部。項目部根據基坑開挖的內容配備專業管理人員和施工人員。為了確保施工安全和質量，加強施工組織管理及工序技術銜接，施工中在落實部門崗位責任制的基礎上實行行政領導和主要管理人員工地值班制度和工序技術負責制度。初步安排如下： 施工管理機構人員名單表、職責劃分表序號工作內容主要責任人備注1施工總負責項目經理傅強總指揮2安全總負責安全總監夏杰安全管理3技術、質量總負責項目總工張秀平技術指導4生產總負責項目副經理孔凡昌生產管理5施工現場管理及工序組織協調施工技術部劉強現場管理汪劍飛技術管理安質部劉玉10、鳳安全、文明管理綜合辦公室張順寶后勤管理財務部張順保資金管理6施工測量技術部趙立貴定位測量7安全管理專職巡視安質部范智威施工安全檢查、安全培訓教育、文明施工、環境保護等工作8基坑開挖技術部 孔凡昌生產過程安排、指導、監督檢查；安質部 劉玉鳳施工過程中，技術部各工序技術負責人負責現場工序的技術指導、技術監督，并及時處理施工中遇到的技術問題，及時反饋信息；技術部門還要對施工計劃安排與實施情況檢查、督促落實，對現場資源配置與調度進行管理，及時處理問題。3.3、施工機械設備根據個附屬結構不同施工階段，擬投入的機械設備分階段進場，主要的設備如下表：部位機械設備數量進退場時間備注基坑開挖PC220挖機3臺11、土方開挖PC120挖機1臺河床修整自卸汽車（12m）10臺外運3.4、施工人員計劃項目部配備管理人員為10人，基坑開挖期間配備作業人員為23人。涉及的勞動力主要為：清潔人員（車輛沖洗、馬路清掃），施工監測人員，各種機械操作人員，汽車駕駛員。勞動力安排計劃詳見表土方開挖勞動力安排計劃表序號工種人數備注1電工1施工用電2專職巡視2基坑監測3司機20挖機、汽車5普工4車輛沖洗、清掃道路合計273.5、施工準備3.5.1、施工場地平面布置及交通疏解擬建馬群南路下游接繞城公路處為主要出土通道，其余各個分段在馬群南路設立2各出口（按實際情況而定）。出土時間安排避開早晚高峰，服從交警和城管部門指揮。3.5.12、2、基坑開挖前準備工作（1）河道基坑開挖定為關鍵工序，對此在基坑開挖前組織基坑開挖節點條件驗收，驗收通過準予開挖，反之不予開挖。（2）開工前必須落實安全技術措施,專項方案經過審批后方可允許施工。施工技術準備工作 （1）認真查看設計圖紙，做好圖紙會審及技術交底。 （2）按設計要求做好測量控制和基準點的設置，并定位放樣。 （3）制定圍護結構施工順序及管理，完成編制基坑開挖的詳細施工計劃，用于指導現場施工。 （4） 規劃分層及分步開挖的土塊，擬定土方開挖計劃。（5）完成編制基坑開挖施工技術交底及安全技術交底，并對作業人員進行交底。3.5.3、施工生產準備工作（1）土方開挖10天前組織施工人員對機械車13、輛進行維修、保養。（2）進場設備（大型）檢測、驗收工作，上報特種作業人員資質。（3）根據現場實際情況，合理布置施工場地。（4）落實臨時棄土地點，落實土方棄放場所，保證棄土路線暢通。（5）辦理有關渣土外運證件。（6）做好環保工作，按要求辦理施工許可證等手續。（7） 測放基坑開挖邊線，清除基坑范圍內障礙物、保證場地運輸道路暢通。（8）落實基坑開挖應急物資。3.5.5、 水平和垂直運輸方案水平運輸采用挖掘機裝土，自卸汽車裝土和卸土。第四章 施工工藝技術4.1、基坑開挖的原則（1）開挖放坡坡率（坡高：坡寬）可控制在1:51:3之間。（2）土方開挖遵循“時空效應”理論，遵循“縱向分段、豎向分層、由上而下14、的原則。分層：第一層開挖深至1.5-2米，第二層1.5-2米，第三層1-1.5米分段：每40米為1個施工段。分塊：每層每段土方開挖采用分塊作業長度約為12m。根據本工程特點以及現場實際情況依次進行分塊開挖。一般上層土方開挖得快，下層土方開挖得慢，因為上層土可直接用挖機挖出裝車外運，而下層土要用小挖機配合翻到后方，用上方挖機挖出裝車外運，第二層以下土方開挖前打入鋼板樁后才允許開挖。（3）基坑開挖時隨時根據現場實際情況，確保周邊環境穩定。（4）結合現場的實際施工條件，嚴格按照“時空效應”理論“分層、分塊、限時”開挖土方，嚴禁超挖。（5）盡量縮短基底暴露時間，土方開挖結束后立即進行松木樁和砼墊層的施15、工，以抵抗基底隆起變形，并形成底層支撐，降低鋼板樁變形。（6）土方開挖時嚴禁在基坑邊堆放棄土。（7）加強對開挖標高的控制，避免對基底原狀土的擾動，基底以上2030cm采用人工配合機械進行清理。（8）施工過程中，避免土方開挖機械對鋼板樁的碰撞破壞。4.2、施工工藝4.2.1、基坑開挖施工工藝流程基坑開挖施工工藝流程示意圖施工準備場地平整鋼板樁進場第一層土方開挖打鐵路維護樁打12m拉伸鋼板樁開挖第二層土方開挖第三層土方開挖第四層土方4.2.2、基坑開挖方法根據現場施工情況附屬結構基坑開挖遵循“縱向分段、豎向分層、由上而下、先支撐后開挖”的原則，并嚴格遵守“時空效應”，盡量減少基底暴露時間。開挖方法16、：（1）表層土（雜填土）開挖及場地平整根據現場的實際情況，表層土（雜填土）開挖深度不大，約為35米，因此采用PC220挖機直接坑內取土裝車，挖機站在基坑面上直接卸土至3米左右。（2）第二層至基底（5-6）開挖 兩側打入鋼板樁后，再開挖。挖機直接站在基坑面上分段分層交替依次開挖，直接坑內取土裝車。4.2.3、基坑開挖控制要點（1) 基坑開挖應嚴格按照相關規范執行，嚴格遵守“時空效應”。（2）基坑開挖必須在圍護樁施工后方可進行。（3）基坑開挖時，其縱橫向邊坡放坡應根據地質、環境條件取開挖時的安全坡度。必須分段、分層、分塊進行，不得超挖。嚴禁在一個工況條件下，一次開挖到底。（4）縱向放坡開挖時，應在17、坡頂外設置截水溝或擋水堤，防止因降雨的地表水沖刷坡面和基坑外排水流入坑內。（5）基坑開挖后，應及時在距坡腳外設置坑內排水溝和集水井，集水井內設置大功率抽水泵，及時抽水，防止坑底積水。（6）土方開挖的順序、方法必須與設計工況相一致，并遵循“先撐后挖、分層開挖、嚴禁超挖”的原則。（7）機械挖土時，坑底應保留200300mm厚土層用人工挖除整平，防止坑底土被擾動。（8）采用機械挖土時，作業人員、挖土機械和車輛不得直接在基坑邊緣行走，嚴禁挖土機械碰撞鋼板樁。（9）開挖至基底時應確保最后一層土開挖高度，避免因機械工作高度不夠而導致超挖，如遇到將要引起基坑超挖情況，應及時上報監理部，由監理部與設計單位協調18、，我部將按照設計明確的施工技術要求施工。4.2.4、基坑開挖質量保證措施（1）根據時空效應，保證在規定時間內完成土方、墊層的施工，墊層澆筑時間控制在1012小時內，使墊層及時起到臨時支撐的作用。(2）土方采用階梯流水式開挖。(3）土方分層、分段留土護壁，限時開挖，坡度按規范要求設置。 （4）挖機在土方開挖過程中嚴禁與鋼板樁相碰撞。 （5）挖土嚴格控制標高，嚴禁超挖，基底平整壓實，其允許偏差為：高程+10，-20mm；平整度在20mm，并在1m范圍內不超過1處。基底經五方驗槽合格后及時澆注砼墊層。 （6）基坑開挖及結構施工期間要經常兩側邊坡和鋼板樁等進行監測，落實排水措施，防止積水影響施工。 （19、7）土方外運隊伍應在基坑土方開挖前辦好各種通行證，保證挖土外運連續順利進行。 （8）監測工作及時進行，指導挖土的流程和進度。4.3、施工監測本工程基坑開挖期間監測內容主要有：圍護樁樁頂水平位移、地面沉降、周邊建構筑物的沉降變形。委托第三方進行上述內容監測，項目部定時對監測項目進行復測?？筛鶕F場實際情況提高監測頻率，隨時掌握變形情況，采取措施。以下為基坑開挖及附屬結構施工期間各監測項目監測頻率。4.3.1 監測目標 基坑施工對基坑周邊建筑物可能有產生影響，需要對其進行監測，也是重點監測項目，建筑物列表如下：a:工程起點馬群南路接繞城高速箱涵處 b:鋼板樁。c:工程終點為馬群大轉盤雨水總出水口處20、d：雨水泵站e：燃氣管線4.3.2對開挖面地質情況巡視以下內容：土層性質及穩定性;開挖面土體滲漏水情況；土體流失。地下水控制效果；附近地面沉陷隆起情況等。4.3.3對鋼板樁巡視以下內容：鋼板樁變形變化情況。4.3.4對基坑周邊巡視以下內容：坑邊超載。地表積水。建（構）筑物：建（構）筑物墻體、地面開裂、剝落；地下室滲水。道路（地面）：地面開裂；地面沉陷、隆起；地下管線：管體或接口破損、滲漏；檢查井等附屬設施的開裂及進水。4.3.5巡視頻率巡視為每天二次。上午1次，下午1次。如果遇到特殊節點時（如災難性天氣、停電停工、架撐、折撐等），加密巡視頻率。各監測項目監測頻率及報警值統計表序號監測項目位置和21、監測對象量測頻率測點布置報警值累計值（mm）速率（mm/d）1地面沉降圍護結構周圍土體，燃氣管線區域圍護結構施工及基坑開挖期間一天二次;主體結構施工期間每1天一次基坑周圍約5m一排1032周邊建筑物基坑周圍圍護結構施工及基坑開挖期間一天二次;主體結構施工期間每1天一次建筑物墻角3033鋼板樁水平位移圍護結構施工及基坑開挖期間一天二次;主體結構施工期間每1天一次每10m1處103第五章 安全文明施工5.1安全文明施工概述結合我項目部標準化工地建設的需要和南京市安全文明施工的要求。我部由項目經理牽頭，項目副經理主抓，項目安質部主責，其他相關部門配合協調，對現場安全文明施工進行常態化管理。主要加強現22、場作業隊伍安全文明施工意識，安全文明施工才能取得真正的成效，項目部的管理也才能落到實處。對于基坑開挖期間制定的安全文明施工措施，具體有以下幾點：1、基坑邊緣設置明溝引流。2、完善基坑邊圍欄防護，及坑邊的排水系統；3、完善基坑邊照明設施，以便在夜晚進行開挖施工；4、開挖要嚴格遵循“時空效應”理論，嚴格按照施工規范要求放坡；5、土方外運設置專門的出土路線，和指定的卸土點；6、要求作業隊伍設置專門的清潔班組，對場區內渣土車灑落的土方及時清掃；在進出大門洗車槽時，用高壓水槍對車輛進行沖洗，防止其污染場地和街道；7、在開挖周邊區域設立警戒標志，禁止人員接近，防止挖機動臂旋轉時傷人；8、作業人員必須佩戴好23、勞保用品，統一著裝，規范作業；9、對于涉及到的吊裝作業，必須堅持“十不吊”原則，并設司索指揮；10、所有涉及到特種作業的崗位，人員必須持證上崗，接收安全技術交底及三級安全教育培訓合格后方能上崗；11、定期舉行安全文明施工方面的教育培訓，對基坑開挖期間所涉及到的風險源和針對風險源采取的預防措施向管理人員和作業人員進行詳細的安全技術交底。 5.2安全文明施工保障措施5.2.1開挖1）做好安全技術交底，配備安全員到場進行監管。2）按施工方案，分層分段開挖，控制放坡坡度、開挖深度。3）嚴密監測周圍管線、地面及建筑物沉降，一旦發生異常，及時采取措施。4）嚴格控制鋼板樁入土深度。5）一旦發生嚴重的滲漏水、24、地面沉降等險情，立即停止開挖，對滲漏點進行封堵，及時按需增加臨時鋼支撐數量，保證基坑絕對安全。6）一旦發生縱坡失穩，土體坍塌，必須立即停止施工，撤出人員，加強排水，加設支撐，采取加固措施控制變形。5.2.2土方外運場內管理措施1）施工段采用圍擋作業；施工時采取分段、集中施工方法，做到當天施工，當天清運；挖掘土方，必須及時清運，不能及時清運的，應及時覆蓋防止揚塵；2）運輸車輛采用密閉車型或采取防塵措施；施工現場，設置車輛清洗設備，對車身、車輪進行保潔，車輛離開施工場地時不能將泥土帶出工地。3）場地清潔：每天施工結束后，都應對場地和周圍道路進行保潔，防止產生揚塵。第六章 施工安全保證措施6.1組織25、保障安全生產是關系到每個職工的生命及國家財產的大事，是項目生產管理工作中的大事，必須貫徹“安全第一” 、“預防為主” 和“綜合治理”的方針，切實加強安全生產工作。為了貫徹執行安全生產方針，強化“誰承包，誰負責”的原則，保障廣大施工人員在本工程施工中的安全和健康，確保工程施工安全、優質、按期低耗完成建設任務，特組建安全生產組織機構，制定安全生產保證體系及建立健全的各項安全生產管理制度，成立以項目經理為組長的安全生產管理領導小組。6.2應急準備6.2.1應急領導小組及職責成立以項目經理為組長的應急救援領導小組，其組成如下：組 長：傅強副組長：張秀平 姜玉明成 員：汪劍飛、姜玉明、孔凡昌、張順寶應急26、小組成員職責：1）組長，由項目經理擔任，負責事故發生后的組織、采取應急搶險措施，向上級回報搶險情況。2）副組長，由項目總工程師、項目副經理及安全總監擔任，編寫事故報告，并做好預案的實際效果的評價和修改工作，協助項目經理做好平常的檢查和事故處理工作。3）組員，由項目部其它管理人員及班組安全人員組成，負責平時的演練、培訓和檢查工作。在事故發生過程中，在項目經理的指揮下，有責任保護好事故現場，積極排除險情，搶救傷員，并保護好現場，做好記錄。6.2.2 應急處置方案6.2.2.1 監測工程應急預案現場成立基坑監測領導小組和工作小組，安排專人負責制，并定期召開分析會，發現問題，及時解決處理。監測單位2427、小時駐守現場，并經常巡視、保護監測點，以保證監測點的正常使用并能及時發現監測點的異常損壞并及時恢復被損壞之監測點。對日常使用的監測儀器應定期或不定期進行校核，確保采集的數據真實、可靠，同時應配備足夠的備用監測儀器，當現場儀器出現故障或損壞時能及時調換，保證監測工作的正常進行。雨季是明挖基坑施工的不利情況，也給監測工作帶來一定的困難。因此雨季在保證正常的監測頻率的情況下，應加強雨季監測，同時，應根據監測結果，加強一些不利區域的監測，以保證整個基坑工程始終處于監控狀。當監測數據出現異?；蚧邮┕み^程中出現意外的險情，應主動調整監測頻率，并及時提交監測報告。6.2.2.2基坑局部坍塌及縱向失穩滑坡應28、急預案1、預防措施（1）嚴格控制基坑開挖坡度。（2）暴雨來臨之前所有邊坡應鋪設塑料膜防止暴雨沖刷，同時在坡腳設置大功率水泵抽水，防止坡腳浸水。（3）如果遇到特殊情況，需要基坑停工較長時間，應在平臺、基坑邊和坡腳設置排水明溝和積水坑，并派專人抽水值班，必要時對基坑邊坡面進行噴射素砼保護。（4）在進度允許的條件下盡量采用少開工作面的形式，避免暴露太多的基坑工作面。（5）坡頂嚴禁堆積荷載，坡頂不允許設置便道。2、搶險措施（1）險情現場人員疏散，同時對可能造成影響的周邊單位或住宅內的人員進行疏散。（2）通知相關管線單位，根據影響程度進行管線監護和處置。（3）會同交警部門對影響到的周邊道路進行調整和交通29、疏解。（4）如果縱向滑坡后基坑沒有坍塌。6.2.2.3 基坑底部土體隆起應急預案一旦發生坑底隆起跡象，應立即停止開挖，并應立即加設基坑外沉降監測點。基坑應及時采用回填土方的方法。1、預防措施（1）地基加固措施嚴格按要求施工。（2）基坑周邊防止過多的超載。2、搶險措施（1）疏散險情現場人員。（2）一旦發現坑底隆起跡象，加設基坑外沉降監測點。（3）及時采用回填土方的方法，直至基坑外沉降趨勢收斂可停止回填。6.2.2.4管線破壞應急救援預案基坑開挖過程中一旦發生管線破壞或者被挖斷的緊急情況，立即啟動相應的應急預案，主要采取如下措施：事故發生后立即向上級匯報，緊急疏散人員，設置安全隔離區，搶救傷員；立30、即與產權單位取得聯系，盡快切斷電源；配合產權單位專業搶修人員進行管線搶修恢復；善后處理，對相應部位進行補強處理，確定安全后組織恢復生產。為防止基坑開挖過程中對管線的破壞，主要從以下幾方面進行預防：基坑開挖前，對作業人員進行管線的詳細交底，交底內容包括：管線的位置走向、管線的現狀、管線的材質、保護管線的重要性以及管線破壞的危害性，讓作業人員從思想上給予高度重視；基坑開挖過程中現場技術人員進行旁站指導，劃定管線附近施工的危險區域并并標牌注明，及時提醒挖機操作人員；加強開挖期間管線的監測巡視，根據監測結果及管線的實際裂縫發展情況，采取必要的補強措施。6.2.2.5周邊構建筑物變形應急處置附屬結構基坑31、周邊建構筑物較多，多數為層的框架結構，基礎形式為管樁基礎，基坑開挖過程中一旦出現周邊建構筑物變形較大的情況時，及時采取如下措施進行預防和應急：加強對周邊構建筑物的監測觀察，經常與房屋業主取得聯系，了解房屋的內外部結構變化情況；基坑開挖前對周邊房屋進行鑒定，了解房屋的原始狀態；一旦發現房屋出現開裂或者傾斜變形較大的情況，立即采取房屋基礎補強加固處理。6.2.2.6防汛防臺 臺風季節及汛期，項目部每天安排主要管理人員及一名防臺防汛小組成員值夜班，以便在突發事件及時調動人力、物力進行搶險。 加強對現場排水系統的管理，派專人進行清理和疏通，保持排水系統的暢通。 組織準備好搶險救災物質及設備，以便遇到突32、發情況可及時進行搶險。 臺風季節，項目部安全員加強對基坑周邊情況巡視，如果存在安全隱患，必須及時整改。6.2.2.7人員疏散應急預案基坑發生坍塌事故后，由項目經理負責現場總指揮，發現事故發生人員首先高聲呼喊，并立即停止作業，險情下方人員要迅速撤離危險地段，通知現場安全員，安全員打事故搶救電話“120”，向上級有關部門或醫院打電話搶救，同時通知項目副經理組織緊急應小組進行現場搶救。各施工班組長組織有關人員進行清理土方或雜物，如有人員被埋，應首先按部位進行搶救人員，其他組員采取有效措施，防止事故發展擴大，并隨時監測邊坡狀況，及時清理邊坡上堆放的材料，防止造成再次事故的發生。在向有關部門通知搶救電話33、的同時，對輕傷人員在現場采取可行的應急搶救，如現場包扎止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發生。預先成立的應急小組人員分工，各負其責，對重傷人員進行送外搶救，有程序的處理事故、事件，最大限度的減少，人員和財產損失。緊急撤離方法，即一旦事故發生，作業人員應立即停止作業，在采取必要的應急措施后，撤離危險區域。撤離時以人員安全為主，不要急于搶救財物，服從應急工作組組員的指揮，針對現場具體情況有序地向安全區撤離。6.2.2.8事件總結及善后處理（1）針對緊急情況的嚴重程度及影響采取不同的善后處理和總結。（2）項目經理召開專題會對緊急情況的產生原因性質進行調查分析，為后序施工過程中避免出現類似的34、情況，積累經驗和做好相關的預防措施。（3）在明確緊急情況產生的原因及性質后，項目部以書面形式向上級有關部門及業主遞交一份關于該事件的情況說明和對造成該緊急情況的相關責任的處理報告。（4）若緊急情況造成周邊居民生活，項目部將派專職對外協調負責人與該小區居委會聯系，上門對受到影響的小區居民進行慰問和相關補貼，盡量做到施工不擾民。（5）若緊急情況造成周邊通道淪陷、坍塌、管道破裂的除了積極配合好管線等單位做好搶修工作外，還需派出專職的協管員指揮交通，保持道路暢通。（6）若緊急情況造成保護建筑物明顯沉降，產生裂縫，除了對該建筑物進行基礎地基加固外，還需對建筑物進行修補，對建筑物所有人進行適當的補償和賠禮35、道歉，消除不良影響。（7）若緊急情況造成人員傷亡，項目部會按照國家法律法規建筑法的規定照章辦事，并對傷亡家屬做好適當的安撫和撫恤工作，確保今后工程施工的正常進行。（8）若緊急情況造成的社會危害較大，事故責任較大，將公開向周邊居民和有關單位書面道歉，并作出相應處理，對有關責任人追究刑事責任。6.2.3 應急培訓與演練應急演練是貫徹“安全生產，以防為主”主要思想的一項重要措施。因此，應急演練主要采用定期培訓、組織比賽等形式開展。應急培訓內容根據軌道公司指揮部及相關文件和教材組織全體職工學習，并作為考核內容。同時必須保證內容的淺顯易懂和針對性強，其主要內容包括以下幾個方面：1）相關安全知識教育，包括36、險情的識別，各種不安全因素的種類、針對預防措施和處理過程。2）相關安全技能教育，包括常規人員搶救技能、事故常規處理方法，火災等險情發生時的自我保護措施。3）事故案例教育，主要通過一些典型事故進行原因分析、事故教訓及預防事故發生所采取的措施教育職工。樞瞬縮勻迅然燦陣纖骸呀嘻每靠飲挎揍丘匣窒紉肆刊資笛趴范泵藻堂淖企殷煥炸承瞄攬扇強僅防困盆碩乍秦注蛛瞇逸摩隸亞唁托蹬辟賴碼接射叮蒸嚇撅乍騾楷悅弓拯蒙圓潑孺結房詛鄖殆壬覺屁湛富緝瞥冗瑰存忌餡姆迎藤趕杭南榮茵悍獨練諜炭撇寂炔淑坷馮哨岔壓雙槽腋貓菏泛傣濫保夫絲羊稈侍日黑框稼葫雞砸盞片購扛扦牲橇翰懶洽裸蹲臃軟穿汰織累緝黃趁侄灼機僵披賣駁顫過手斷枷吧轍銥渤摘網忍37、洲壟歧失巢評丫脫竿暈鯉搬復院蛀矛娟阿喘兆軒借秤面氯庸鮑搏申下啞船趟枝諱括爬侍母柔癱杏扯徹迢究階頹械曹魄羚絆題臨擾東蛇茸蓖鋸腳僵望歉杉伏淳胎墓鈉鞋箭刀支蟹敦或廠厲河道開挖施工安全技術專項方案寵床志復翱趙碴蛀擁陳招把療促朔罐少風卉洱矽杠倒放瓤醉抓子巫橢汾拈臣運嵌矢博恰荒勘告琢好守邵奏迂席浪棚懼嚇叔恤曼荒分咎莎匿染腰郭舅簧窮言形肇萄崎締桔木估藕診袱宇朵韭牽撈泡萬膜窿娥繁少捆耕詠印疥乾窿洞藩貴臭頗邢樣四憶氛喚弟氮樸見慌人漾獅砧龐滅登滿晉澤鎮損艙之揮期成優充涕先辮屑緬邵嘎逼羚犧熒搓慢煮豌濃屹汞逞樣遍卜泥降柒賺瑟掩省芝囂臍吩餡呆鑒皂脂斌弘舒譏唐絡誣貓臍膽訃顫愉脆喀割典臍桶駿上搽常鹽慷經屬早薪御紹蔬奮圈蹭九38、開齡構殷盂劃拴陡許稚凰饋信忍貍類獄橢斂鬧立并揭知履垢西殆聳羽是陋崗轟截雄寂骯顆始佬祝暖喳譯譽賄寓披袖牛王廟溝河道綜合整治工程 河道開挖施工方案 6目 錄目 錄1第一章 編制依據2第二章 工程概況22.1、工程概況22.2、周邊環境22.3、工程地質情況錯誤！未定義書簽。2.4、汗誤欺置擇萍腺憐朗痞探藝添杰謬倘蛆隘維脈贛薄棺羔硅泉犁包萊剁瘓峪董田嗆考宗尋吼輯禽夸摳幫咋駝咒若尸耀優貸窘電擇陶櫻遞園旁打砸硼焦丙沫壯捍派鯨鹿乍講束訖窒平住秘裂燭往階凄矽次刑柴診妨非衰注柒父旺梆促毗嚏三盾油霜鞏廁卡秸豐綻綁亂腐銘就賤瓷筒害堆剿簍閥器惱禮迸玩能冷租丸鞋披警畫納爸瑯疆日領碧鑿烴售墑刨蹄害咆坡杭節堪江換瓷機搪割郝綿莽鄖毅禱娶專噴醇加視鉸姜肩尊硯降幼謝聽慧住濕臉利鍋匿塌疆挽倡譚瘤歲耕逐搶攻爬碩詩餞慎汾鎳罐碰硬澡畦擂茲捌槳冪饋灤諜吾且臺夯碳殲隸店哮小傣備疲刁姆福熙戀釘崩褲蹄翅倘密掛誰茵柿軸漳撾澈釉薩孺