午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、恒益粉煤灰粉煤灰分選系統(tǒng)設(shè)備吊裝方案第一章、概述鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量的好壞，除設(shè)計(jì)合理、材料合格、制作精度高外，還要依靠合理的安裝工藝。目前鋼結(jié)構(gòu)安裝方法從機(jī)具使用分類主要有：機(jī)械安裝、土法安裝、土機(jī)結(jié)合安裝三種。從安裝方法分類主要有頂升安裝、提升安裝、滑移安裝三大類。鋼結(jié)構(gòu)從材料采購(gòu)、制作、安裝到成品，對(duì)不同的結(jié)構(gòu)都有不同的要求，就機(jī)具使用及安裝方法而言，根據(jù)安全生產(chǎn)和工程質(zhì)量要求、工期要求、成本要求、文明施工方面的要求等因素，結(jié)合各個(gè)工程的不同特點(diǎn)制定最合理安裝工藝及吊裝方法。廣東三水恒益電廠粉煤灰分選系統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)重量約310 噸，設(shè)備重量約 45 噸。主要大件有灰罐支架、加強(qiáng)環(huán)樑、錐斗、罐體、分2、選機(jī)及其支架、分離器及其支架、高層廊橋、管道等，罐體及其上部設(shè)備高度均在23 米以上，單件重量基本在 5 噸以上，最大件單重28 噸。目前，恒益電廠粉煤灰分選系統(tǒng)安裝工作已經(jīng)進(jìn)入組合安裝階段。因?yàn)樘鞖庠?，造成工期十分緊張，加上工件自重都比較大，整個(gè)組合工作階段就已經(jīng)存在大量的吊裝工作，并且絕大部分要在汽車吊的配合下才能進(jìn)行。為了加快進(jìn)度，減少高空作業(yè)和輔助作業(yè)時(shí)間，我們擬原則上在地面實(shí)施組合，盡量加大組合程度。組合后的設(shè)備用大噸位的汽車吊就位。但如受到場(chǎng)地條件的制約，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況通過(guò)計(jì)算選擇桅桿起重裝置、卷?yè)P(yáng)機(jī)、手（電）葫蘆等簡(jiǎn)易吊裝工具進(jìn)行吊裝。為了使吊裝工作安全有效的進(jìn)行，特編制本3、吊裝施工方案。第二章、準(zhǔn)備工作1，在構(gòu)件下料、預(yù)組合的過(guò)程應(yīng)盡量考慮組合件的擺放位置要在吊機(jī)的操作半徑范圍內(nèi)，以減少二次搬運(yùn)工作量。同時(shí)要保護(hù)好構(gòu)件，避免構(gòu)件在過(guò)程中受到損壞。2，對(duì)一些次要構(gòu)件如檁條、支撐、角隅撐等由于剛度較小、數(shù)量較多，在下料組合過(guò)程中應(yīng)集中擺放，嚴(yán)禁散放，以免造成產(chǎn)品的混亂。3，在組合吊裝前，應(yīng)對(duì)所有的構(gòu)件進(jìn)行清點(diǎn)，數(shù)量，規(guī)格應(yīng)與圖紙相符，確?，F(xiàn)場(chǎng)順利組合吊裝。4，構(gòu)件應(yīng)對(duì)稱放置在運(yùn)輸車輛上，裝卸車時(shí)應(yīng)對(duì)稱操作，確保車身和車上構(gòu)件的固定。5，次要構(gòu)件和主要構(gòu)件一起裝車運(yùn)輸，不應(yīng)在次要構(gòu)件上堆放重型構(gòu)件，造成構(gòu)件的受壓變形。6，構(gòu)件堆放場(chǎng)地應(yīng)平整，場(chǎng)基堅(jiān)實(shí)，無(wú)雜草，無(wú)積水。4、構(gòu)件擺放地點(diǎn)應(yīng)放置墊木。7，每堆構(gòu)件與構(gòu)件之間，應(yīng)留出一定的距離（一般為2m）。8，構(gòu)件編號(hào)宜放置在兩端醒目處，以便于吊裝時(shí)構(gòu)件的查找9，對(duì)基礎(chǔ)施工單位或建設(shè)單位提供的定位軸線，應(yīng)會(huì)同建設(shè)單位、監(jiān)理單位、土建單位、基礎(chǔ)施工單位及其他有關(guān)單位一起對(duì)定位軸線進(jìn)行交接驗(yàn)線，做好記錄，對(duì)定位軸線進(jìn)行標(biāo)記，并做好保護(hù)。10，根據(jù)建設(shè)單位提供的水準(zhǔn)點(diǎn)（二級(jí)以上），用水準(zhǔn)儀進(jìn)行閉合測(cè)量，并將水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)設(shè)到附近建筑物不易損壞的地方，也可測(cè)設(shè)到建筑物內(nèi)部，但要保持視線暢通，同時(shí)應(yīng)加以保護(hù)。11，吊裝前對(duì)鋼構(gòu)件做好中心線、標(biāo)高線的標(biāo)注，對(duì)不對(duì)稱的構(gòu)件還應(yīng)標(biāo)注安裝方向，對(duì)大型構(gòu)件應(yīng)標(biāo)注出重心和吊點(diǎn)，標(biāo)注可采用不同于構(gòu)5、件涂裝涂料顏色的油漆作標(biāo)記，做到清楚、準(zhǔn)確、醒目。如下圖：12，吊裝時(shí)如不采用焊接吊耳，在構(gòu)件本身用鋼絲繩綁扎時(shí)對(duì)構(gòu)件及鋼絲繩需進(jìn)行保護(hù)：在構(gòu)件四角做包角（用半圓鋼管內(nèi)夾角鋼）以防止鋼絲繩刻斷。在綁扎點(diǎn)處為防止鋼柱（樑）局部擠壓破壞，可加一加強(qiáng)筋板或支撐桿。第三章、吊裝組合方案根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地、吊車、組合精度要求、進(jìn)度和造價(jià)等諸多實(shí)際情況，決定采用如下組合方式進(jìn)行組合吊裝。1，灰罐支架分成兩片組合，兩片分別吊裝就位，臨時(shí)固定后安裝連系梁。單片最大重量為 11850kg。起吊高度 12 米。2，5.3 米廊橋地面整體組合一次吊裝就位。重量1400kg。起吊高度 5.3 米。3，加固環(huán)樑地面整體6、組合一次吊裝就位。重量8000kg。起吊高度 13.2 米。4，錐斗地面整體組合一次吊裝就位。起吊高度18.8 米。重量 6700kg。5，灰?guī)焱搀w地面整體組合一次吊裝就位。起吊高度23.2 米。重量27000kg。6，庫(kù)頂廊橋地面整體組合一次吊裝就位。起吊高度22.8 米。重量3124kg。7,分選機(jī)支架地面整體組合一次吊裝就位。起吊高度28.7 米，重量5340kg。8，收集器支架及收集器地面整體組合，一次吊裝就位。起吊高度32 米。重量 6340kg。9，袋式收塵器整體吊裝就位。起吊高度30 米。重量2540kg。10，分選機(jī)整體吊裝就位。起吊高度32.57 米。重量5000kg。11，7、管道吊裝就位。盡量在地面一次組合成型吊裝。最大單重約5.2 噸，數(shù)量為 6 根，總重量約20 噸，最大高度約31 米。第四章、吊裝方案1，立柱吊裝由兩根立柱組合成一片排架起吊，吊點(diǎn)位置可以選擇在立柱上橫梁端部位置。因鋼柱彈性較好，吊點(diǎn)采用一點(diǎn)起吊，吊耳放置在上橫梁端部處，柱身垂直、易于對(duì)線校正。用 25（50）噸汽車吊站立在灰罐支墩中心南側(cè)，分別將兩片支架吊裝就位2，5.3 米廊橋吊裝用 16 噸汽車吊，吊點(diǎn)在廊橋兩端距離端部4.5 米的位置。汽車吊站立在 1 號(hào)和 2 號(hào)細(xì)灰?guī)熘虚g。3，加強(qiáng)環(huán)梁吊裝采用 25 噸汽車吊，三個(gè)吊點(diǎn)均勻分布設(shè)在上肋板上。汽車吊站位在灰罐支墩中心南側(cè)。4，錐斗吊裝8、采用 50 噸汽車吊，三個(gè)吊點(diǎn)均勻分布在錐斗上口下面300毫米的內(nèi)壁上。汽車吊站位在灰罐支墩中心南側(cè)。5，筒體吊裝采用 130 噸汽車吊，四個(gè)吊點(diǎn)設(shè)在罐壁頂部箍梁的下方，吊耳用加強(qiáng)板與筒壁和頂部箍梁焊接牢固。汽車吊站位在灰罐支墩中心南側(cè)。6，其余部件均采用50 噸汽車吊裝就位。吊點(diǎn)均在工件頂部。第五章、測(cè)量校正1、柱基標(biāo)高調(diào)整該工程沒(méi)有標(biāo)高的控制點(diǎn)，只是要求相對(duì)標(biāo)高一致，水平度、垂直度符合要求，因此在柱基標(biāo)高調(diào)整時(shí)，以保證柱頂標(biāo)高為原則進(jìn)行控制。通常柱基調(diào)整的做法如下：在鋼柱安裝前，在柱底板下的地腳螺栓上加一個(gè)調(diào)整螺栓，用水準(zhǔn)儀將螺母上表面的標(biāo)高調(diào)整到柱底板標(biāo)高齊平，安裝上鋼柱后， 根據(jù)鋼柱頂9、部與設(shè)計(jì)標(biāo)高的差值，利用柱底板下的螺母來(lái)調(diào)整鋼柱的標(biāo)高，柱子地板下面的空隙用無(wú)收縮沙漿漿法二次灌漿填實(shí)，如下圖：地腳螺栓止退螺母擰緊螺母螺母墊片柱腳板調(diào)整螺母此空隙進(jìn)行二次灌漿混凝土基礎(chǔ)柱底標(biāo)高調(diào)整示意圖鑒于該工程土建施工時(shí)已經(jīng)在砼支墩上預(yù)埋了鋼板，已經(jīng)不能采用上述方法進(jìn)行標(biāo)高調(diào)整。并且現(xiàn)場(chǎng)每臺(tái)罐基的四塊預(yù)埋鋼板標(biāo)高差在1.5CM 左右（尚未考慮單個(gè)埋鐵的不水平度） ，因此，為了保證柱頂標(biāo)高水平符合要求，因此本工程只能采用修割柱長(zhǎng)的方法來(lái)保證柱頂標(biāo)高。具體做法是在立柱吊裝前，將柱子底板安裝在預(yù)埋鋼板上，收緊螺栓，盡量使兩塊鋼板貼合，必要時(shí)加墊點(diǎn)焊。再測(cè)定柱子底板的相對(duì)標(biāo)高，根據(jù)尺寸對(duì)柱子下部的10、長(zhǎng)度進(jìn)行修割，從而保證柱頂標(biāo)高一致。2、縱橫十字線的對(duì)準(zhǔn)3、在鋼柱排架安裝前，在基礎(chǔ)上面將縱橫十字線劃出，同時(shí)在鋼柱柱身的四面標(biāo)出鋼柱的中心線。鋼柱排架安裝時(shí)，在起重機(jī)不脫鉤的情況下，慢慢下落鋼柱，使鋼柱排架的每根立柱三個(gè)面的中心線與基礎(chǔ)上劃出的縱橫十字線對(duì)準(zhǔn)，盡量做到線線相交。由于預(yù)埋螺栓尺寸有一定的偏差，柱底板制作開(kāi)孔時(shí)已經(jīng)是考慮按照預(yù)埋螺栓實(shí)樣打樣開(kāi)孔，如果仍然調(diào)整不到位，可對(duì)柱底板進(jìn)行擴(kuò)孔，同時(shí)上面壓蓋板用電焊固定。4、柱身垂直度的校正在鋼柱排架的兩根立柱縱橫十字線上掛鉛垂線，進(jìn)行垂直度檢查。如果發(fā)生誤差，通過(guò)在排架側(cè)面方向加裝的調(diào)整螺栓，來(lái)校正鋼柱連系梁的水平度。通過(guò)在立柱組合體前后11、方向加裝風(fēng)索，通過(guò)花籃螺絲校正立柱組合體的平面垂直度。校正完畢，將立柱與柱底板焊接牢固，并立即將加固筋板焊接。二組柱子排架安裝完后，及時(shí)將二組排架柱間聯(lián)系支撐安裝好，形成整體。所有焊縫按要求施焊完畢。5、環(huán)樑中心及水平度校正環(huán)樑與立柱連接采用螺栓連接。 環(huán)樑螺孔應(yīng)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙尺寸位置開(kāi)孔。為確保吊裝中能順利對(duì)中，環(huán)樑開(kāi)孔應(yīng)分兩次進(jìn)行，第一次開(kāi)孔尺寸應(yīng)比圖紙尺寸稍小，在吊裝找正后再根據(jù)立柱上板孔擴(kuò)孔，用螺栓固定。吊車可以松勾。待錐斗吊裝就位后再吊裝環(huán)樑上板，環(huán)樑上板應(yīng)先找水平后再焊接固定。6、筒體的就位及找正筒體在地面組合安裝完畢后，應(yīng)全面檢查其幾何尺寸和垂直度，直至滿足設(shè)計(jì)要求。同時(shí)，加固環(huán)樑12、以下的部件均已按設(shè)計(jì)要求施工完畢，加固環(huán)樑中心及水平滿足設(shè)計(jì)要求，才可以進(jìn)行筒體吊裝。筒體起吊前應(yīng)根據(jù)庫(kù)頂設(shè)備位置確定方位， 并在筒體上和加固環(huán)樑上劃出軸線線標(biāo)示。在加固環(huán)樑上畫(huà)出對(duì)應(yīng)筒體的外圓尺寸。在吊裝就位時(shí)，應(yīng)將軸線和外圓線對(duì)中，并且筒體垂直度符合要求，才可以將筒體與加固環(huán)樑焊接。第六章、檢查和驗(yàn)收鋼結(jié)構(gòu)主要構(gòu)件安裝質(zhì)量的檢查和驗(yàn)收應(yīng)嚴(yán)格按照鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行。1、凡在施工中用到的原材料都必須嚴(yán)格的按照規(guī)范進(jìn)行全數(shù)檢查，檢查的方法是檢查質(zhì)量證明文件、檢驗(yàn)報(bào)告等。2、對(duì)鋼構(gòu)件的加工質(zhì)量應(yīng)檢查項(xiàng)目為幾何尺寸，連接板零件的位置， 角度、螺栓孔的直徑及位置，焊接質(zhì)量外觀13、，焊縫的坡口及所有鋼結(jié)構(gòu)制作時(shí)的相關(guān)驗(yàn)收資料。3、在鋼結(jié)構(gòu)吊裝完成后，應(yīng)對(duì)鋼柱的垂直度，側(cè)向彎曲，鋼梁的水平度等進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并做好檢查驗(yàn)收記錄。第七章、吊裝注意事項(xiàng)1，吊裝方案應(yīng)報(bào)業(yè)主及監(jiān)理審核批準(zhǔn)并取得業(yè)主起重/吊裝作業(yè)許可證。2，吊裝前必須請(qǐng)業(yè)主確定現(xiàn)有水泥路面的基層地耐力，并請(qǐng)示業(yè)主使用該區(qū)域進(jìn)行吊裝。3，所有需吊裝的設(shè)備必需單項(xiàng)施工完畢，尺寸符合要求，油漆已經(jīng)完成。4，所有有護(hù)欄的設(shè)備在吊裝前都應(yīng)將護(hù)欄按圖安裝完畢。5，遇 4 級(jí)以上大風(fēng)及雨天應(yīng)停止起吊工作。6，吊車支撐點(diǎn)離邊坡距離不得小于2 米。支腿應(yīng)可靠支撐在牢固的地面上，必要時(shí)應(yīng)墊板以減少局部壓力，并應(yīng)試吊檢測(cè)地耐力。7，起吊14、安全隔離區(qū)要有明顯標(biāo)識(shí)，非吊裝人員嚴(yán)禁入內(nèi)。8，檢查設(shè)備吊點(diǎn)及焊縫完好情況。9，檢查吊車及其配套設(shè)施完好，吊機(jī)及其附屬設(shè)備工況處于良好狀態(tài)，吊車液壓系統(tǒng)不能有漏油現(xiàn)象，各方面機(jī)械性能必須正常，吊具鋼絲繩應(yīng)完好，鋼絲繩不能有斷絲現(xiàn)象。起重機(jī)械要有可靠有效的超高限位器和力矩限位器，吊鉤必須有保險(xiǎn)裝置。吊機(jī)及其附屬設(shè)施不得帶病工作。10， 吊裝時(shí)，待吊點(diǎn)的鋼絲繩等索具分別在指定吊點(diǎn)上系好后，吊車緩緩起鉤，當(dāng)?shù)踯嚢压ぜ跗饡r(shí)停下來(lái)，檢查各受力部件是否正常，同時(shí)檢查各受力點(diǎn)是否均勻， 在無(wú)異常情況下正式吊裝。 重件起吊離地200mm左右，應(yīng)停車檢查，確認(rèn)安全后，方可繼續(xù)起吊；高度吊至高于指定高度 +0.15、50-1.00M 時(shí)，停止起吊，吊車開(kāi)始旋轉(zhuǎn)，吊車吊著工件轉(zhuǎn)到指定的位置上徐徐下降落到指定位置。11，吊裝設(shè)備未牢固固定以前吊車不得松勾。12，吊裝設(shè)備在起吊過(guò)程中原則上不許施焊，如需要施焊應(yīng)將設(shè)備可靠接地，以防電弧灼傷鋼絲繩。13，加強(qiáng)安全技術(shù)交底工作。工程開(kāi)工前，工程技術(shù)負(fù)責(zé)人要將工程概況、施工方法及安全技術(shù)措施等情況向全體施工人員進(jìn)行詳細(xì)交底，被交底人員書(shū)面簽到。施工人員必須經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn)，特種人員必須持證上崗。起重司機(jī)應(yīng)熟悉起重機(jī)的性能、使用范圍，操作步驟，同時(shí)應(yīng)了解本工程安裝程序、安裝方法及起重范圍之內(nèi)的信號(hào)指揮。掛鉤工人應(yīng)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的挑選和培訓(xùn)，必須熟知本工程的安全操作規(guī)程。司機(jī)與指揮16、人員吊裝前應(yīng)相互熟悉指揮信號(hào)，包括手勢(shì)、哨聲等。14，為確保安全順利進(jìn)行吊裝，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)統(tǒng)一指揮，操作人員必須精力高度集中，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。各工種作業(yè)人員全力配合，不得自行其事或擅自離開(kāi)工作崗位。15，在起吊過(guò)程中，不允許任何人站在起吊物下或穿過(guò)起吊物。16，吊裝工作時(shí)應(yīng)注意不要與裸露的電源接觸，以免發(fā)生觸電事故。17，現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁堆放易燃物，防止因電焊火花引燃。18，鋼絲繩與設(shè)備體直接接觸部位必須采用軟質(zhì)墊隔離，以防破壞設(shè)備外表面。19，施工過(guò)程中，作業(yè)人員不準(zhǔn)喧嘩、打鬧。20，吊物起吊懸空后應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：出現(xiàn)不安全異常情況時(shí)，指揮人員應(yīng)指揮危險(xiǎn)部位人員撤離，而后指揮吊車下落吊物，排除險(xiǎn)情后17、再起吊。吊裝過(guò)程中突然發(fā)生機(jī)械故障，應(yīng)指揮吊車將重物慢慢的落在地面，不準(zhǔn)長(zhǎng)時(shí)間懸在空中。下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋 xx 老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識(shí)開(kāi)闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來(lái)感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對(duì)我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師18、，但是在這三年來(lái)，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候， “明師之恩，誠(chéng)為過(guò)于天地，重于父母” ，對(duì)吳老師的感激之情我無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠(chéng)的謝意 !感謝這三年來(lái)我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來(lái)我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟! 正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú)，馬上就要各奔前程了，希望（，請(qǐng)保留此標(biāo)記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932 班這個(gè)大家庭 !最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無(wú)法回報(bào)你們，要離開(kāi)你們出去工作了，我在心里默默的祝19、福你們平安健康，我不會(huì)讓你們失望的，會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的。致謝詞 2在本次論文設(shè)計(jì)過(guò)程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見(jiàn)與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對(duì)我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識(shí)、開(kāi)闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒(méi)有這些年知識(shí)的積淀，我沒(méi)有這么大的動(dòng)力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠(chéng)懇地請(qǐng)各位老師對(duì)我的論文多加批評(píng)指正，使我及時(shí)完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最20、后，我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開(kāi)學(xué)自我介紹范文：首先，我想說(shuō)“榮幸”，因?yàn)槊ＣＨ撕Ｓ刹幌嘧R(shí)到相識(shí)實(shí)在是人生一大幸事，更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友。其次我要說(shuō) “幸運(yùn)”，因?yàn)樵诙虝旱乃较陆佑|我感覺(jué)我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀，值得我學(xué)習(xí)的地方很多，我相信我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請(qǐng)保留此標(biāo)記。）的班集體。最后我要說(shuō)“加油”衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過(guò)三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué)，為老師爭(zhēng)光、為家長(zhǎng)爭(zhēng)光，更是為了我們自己未來(lái)美好生活和個(gè)人價(jià)值，加油。哦，對(duì)了，我的名字叫“ * ”，希望大家能記住我，因?yàn)楸粍e人記住是一件幸福的事！）查看更多與本文高中生開(kāi)學(xué)自我介紹相關(guān)的文章。