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1、橫向排水管施工方案一 、工程概況1、線路概況本標段起止樁號為K30+260-K39+370，全長9.114公里(含0.003933千米長鏈)。本標段所在地位于華北沖擊平原東南區(qū)，地勢較為平坦，高差不大；區(qū)域內(nèi)土質(zhì)多為粉土、粉質(zhì)粘土、粉砂；域內(nèi)水系均屬淮河流域水系，地下水屬淺層潛水，水位埋深一般在3.0-5.0米。2 、橫向排水管概況本合同段橫向排水分為正常路段及超高段兩種情況，其中正常路段采用110mmHDPE（無孔）雙壁波紋管，共925m，超高段采用300mmHDPE（無孔）雙壁波紋管，共915.6m。2、編制依據(jù)1、公路工程技術(shù)標準 JTG B1-20032、公路路基施工技術(shù)規(guī)范 JTG 2、F10-20063、公路路基施工設(shè)計規(guī)范 JTG D30-20044、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 JTG F80/1-20045、商丘至登封高速公路商丘市境段兩階段施工圖設(shè)計 第二冊3、施工準備1、施工作業(yè)面準備 完成路床填筑并經(jīng)驗收合格，為橫向排水管施工提供施工作業(yè)面。2、試驗、設(shè)備及人員、材料準備2.1配合比的選定 橫向排水施工的砼配合比采用原路基、橋梁的配合比。2.2人員配備及機械設(shè)備主要人員配備：項目負責(zé)人： 王江濤 技術(shù)負責(zé)人： 蔣東磊 生產(chǎn)負責(zé)人： 董 博 試驗工程師： 吳歡歡質(zhì)檢工程師： 魏德林 測量工程師： 周 磊專職安全員： 柳小壘施工機械及儀器準備推平機械：SD16L推土機13、臺、GR180平地機1臺碾壓設(shè)備：洛建220型壓路機1臺、電夯1臺運輸機械：紅巖金剛自卸車1輛，混凝土罐車1輛裝載設(shè)備：ZL50裝載機1臺、挖掘機1臺、灑水車1臺測量儀器：GPT3002LND全站儀1臺、NAL124水準儀1臺2.3原材料準備為保證橫向排水施工順利進行，按設(shè)計圖紙進場110mmHDPE雙壁波紋管和300mmHDPE雙壁波紋管，并經(jīng)檢驗合格。3、施工前，進行圖紙會審，詳細檢查、核對，領(lǐng)悟設(shè)計意圖。4、測量放樣：根據(jù)設(shè)計圖紙，對預(yù)施工橫向排水管位置進行測量放樣。 5、對施工人員進行培訓(xùn)和技術(shù)交底。四、施工方法及工藝中央分隔帶沿線每隔80-120m設(shè)置一道橫向排水管，在凹形豎曲線最底4、處及其前后20m處各加設(shè)一道，橫向排水管宜對應(yīng)邊坡急流槽位置設(shè)置。橫向排水管橫坡不小于2%，超高段橫向管與橫坡相反。施工工序為：在合格的路基上橫向排水管測量放樣開挖管槽水準儀檢測坑槽底部標高坑底現(xiàn)澆C15砼墊層（砂礫墊層）安裝水管現(xiàn)澆C15砼包封鏟運、清理干凈路床1、基坑開完及基槽驗收 根據(jù)測量放線及中心軸線控制樁的位置，先用尼龍線捆綁在每個中心軸線控制樁上用力拉緊并根據(jù)暗溝斷面尺寸確定兩邊開挖控制線，然后用石灰在原路面上沿控制線灑一條開挖線。根據(jù)開挖線采用小型挖掘機開挖基坑。基坑開挖完畢后用小型打夯機夯實基底，并測量基底高程。2、基礎(chǔ)施工 超高段橫向排水管：采用10cm厚砂礫墊層鋪底，墊層鋪5、設(shè)完畢后用小型打夯機夯實，澆筑C15混凝土基礎(chǔ)。澆筑分兩層進行，先澆筑10cm厚C15混凝土，達到強度要求后先安裝排水管，再澆筑41.5cm厚C15混凝土對排水管進行包封。正常路段橫向排水管：無砂礫墊層鋪底，基礎(chǔ)澆筑分兩層進行，先澆筑6cm厚C15混凝土，達到強度要求后先安裝排水管，再澆筑17cm厚C15混凝土對排水管進行包封。3、排水管安裝3.1排水管在裝卸、運輸途中應(yīng)避免過分的沖擊和產(chǎn)生過大的彎曲強度，嚴禁由卡車上往下拋落；儲存時應(yīng)遠離火源2米以上。 3.2排水管內(nèi)外壁不得因任何原因產(chǎn)生裂紋和刻痕，以免產(chǎn)生刻痕效應(yīng)；在排水管管的埋設(shè)過程中，排水管四周不得直接與突出的石頭等堅硬物接觸，以免造6、成管壁破裂；回填用的砼中粗集料的最大粒徑不得大于20mm。 3.3當排水管因長度過長運輸困難時可采用兩節(jié)管擴口插入并粘接的方式進行接長，粘接時按以下要求進行：a、橫向排水管采用接長管時，可采用兩節(jié)管粘接，其中一節(jié)為標準長度10m，另一節(jié)為剩余長度加插接長度并擴口；10m管應(yīng)埋設(shè)在水流的上游端，而擴口管應(yīng)埋設(shè)在水流的下游段，管的順序不得顛倒； b、接用膠應(yīng)采用排水管廠家提供的專用硬質(zhì)膠合劑，并按其說明、要求，同時須在廠家現(xiàn)場安裝指導(dǎo)技術(shù)人員的指導(dǎo)下進行粘接施工； c、采用接長管時應(yīng)先進行接長管的水壓實驗，只有在確保接頭處不漏水時才能使用； d、在粘接排水管時應(yīng)把粘接管的內(nèi)外壁清刷干凈，結(jié)合面不得7、有油污、潮濕、灰土等各種雜質(zhì)，膠合劑用量應(yīng)適當，涂刷應(yīng)均勻； e、采用接長管時，應(yīng)在埋管至少24小時之前在平地上把管接好，保證結(jié)合劑完成干固后方可移動管子進行埋設(shè)施工；接長后的排水管應(yīng)順直，不得彎曲； 3.4施工中，每根管子的兩端需臨時封口，以免異物掉入管中堵塞管子，待安裝完后需要過水時，再取消臨時封口。 3.5鋪設(shè)管子后進行砼回填施工時，所填筑砼采用插入式振動棒振搗密實。 3.6為便于縱向管和集水井銜接，橫向排水管靠中央分隔帶30cm部分不包裹砼。所有橫向排水管需在與中央分隔帶縱向滲溝及流水槽集水中相接前保持排水暢通，確保中央分隔帶部分雨后不積水。正常路段橫向排水管設(shè)置斷面圖超高段橫向排水管8、設(shè)置斷面圖五、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量管理體系2、質(zhì)量保證措施(1)我單位選配具有類似施工經(jīng)驗的、素質(zhì)高強的、參建工程多次創(chuàng)優(yōu)的、組織落實能力強的項目經(jīng)理擔(dān)任本項目的第一管理者。明確項目經(jīng)理為工程質(zhì)量的第一負責(zé)人，全權(quán)代表我單位對本合同段工程質(zhì)量負責(zé)。(2)在企業(yè)職工中樹立“質(zhì)量關(guān)系千萬家，搞好質(zhì)量人人抓”的觀念，使其認識到質(zhì)量工作的好壞與企業(yè)、個人利益的關(guān)系，把質(zhì)量工作貫穿到施工的全過程中，深入到企業(yè)的每個人，形成道道工序齊抓共管，上下自律，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。(3)施工前，組織技術(shù)人員細致復(fù)核圖紙，發(fā)現(xiàn)問題及時與設(shè)計單位取得聯(lián)系，待設(shè)計單位確認明確后，方可進行施工。(4)嚴格按照公路技9、術(shù)規(guī)范及設(shè)計要求施工。嚴格執(zhí)行施工前的技術(shù)交底制度，對作業(yè)人員堅持進行定期質(zhì)量教育和考核。3、質(zhì)量管理措施(1)實行質(zhì)量目標管理，把質(zhì)量目標層層分解，落實到施工的每一道工序上，把質(zhì)量目標落實到每一個施工人員肩上。(2)建立施工組織設(shè)計、關(guān)鍵施工方案專家評審制度，未經(jīng)專家評審?fù)ㄟ^的施工方案不予實施。工程施工技術(shù)工作上，嚴格執(zhí)行施工技術(shù)交底制度和他人復(fù)核制度。(3)施工操作上嚴格按招標文件和現(xiàn)行施工規(guī)范執(zhí)行。(4)內(nèi)部質(zhì)檢嚴格執(zhí)行現(xiàn)行質(zhì)量檢驗標準，工程試驗上嚴格執(zhí)行現(xiàn)行試驗規(guī)范。(5)定期校驗工地使用的各種計量設(shè)備、檢驗、試驗設(shè)備，確保其完好。六、質(zhì)量檢驗標準和程序質(zhì)量檢驗標準均按現(xiàn)行質(zhì)量檢驗評定10、標準即公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F102006）、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTGF80/12004）的規(guī)定執(zhí)行，后附質(zhì)量檢查程序圖。質(zhì)量檢查程序圖七、安全保證措施為杜絕重大事故和人身傷亡的事故的發(fā)生，把一般工傷事故減少到最低限度，確保施工的順利發(fā)展，特制定以下措施：1、落實安全責(zé)任制，制定安全管理的各項規(guī)章制度，建立健全各項安全生產(chǎn)的規(guī)章和管理制度，體現(xiàn)“全員管理、安全第一”的基本思想，明確安全生產(chǎn)責(zé)任，做到職責(zé)分明，各負其責(zé)。2、用各種宣傳工具，采取多種教育形式，使職工樹立安全第一的思想，不斷強化安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經(jīng)?；?。3、在下達生產(chǎn)任務(wù)時，必須同時下11、達安全技術(shù)措施。檢查工作時，必須同時檢查安全技術(shù)執(zhí)行情況?？偨Y(jié)工作時，必須同時總結(jié)安全生產(chǎn)情況。八、環(huán)境保護和水土保持措施環(huán)境保護是我國的一項基本國策，在公路建設(shè)中，應(yīng)作好公路建設(shè)的環(huán)境保護工作，減輕因公路建設(shè)導(dǎo)致的環(huán)境污染，維護生態(tài)平衡，保障人體健康。1、在施工中盡量避開生活水源，如果施工區(qū)和取土坑靠近生活水源，則用溝將生活水源隔開，在施工期間拆除這些堤壩時，特別注意避免污染生活水源。2、施工和生活中的廢物集中放置，并及時處理或運至監(jiān)理工程師和當?shù)丨h(huán)保部門都同意的地點放置，如無法及時處理或運走，則必須加以掩蓋以防散失。九、文明施工措施1、 建立高素質(zhì)的領(lǐng)導(dǎo)隊伍，選拔思想品質(zhì)好、政治水平高、技術(shù)精、管理能力強、既有一定公關(guān)能力、又能做到廉潔奉公、自覺做到兩個文明一起抓的領(lǐng)導(dǎo)者和干部隊伍。2、提高職工的思想覺悟，使全體職工認識到高速公路不但質(zhì)量要求高、工期要求緊、施工難度大，同時還是國家和我省的重點工程，各方面比較關(guān)注，政治性強。3、激發(fā)職工的勞動積極性，在不同工種、不同班組、不同工序、不同崗位之間加強溝通，進行必要的協(xié)調(diào)，使工地始終洋溢團結(jié)協(xié)作、平等競爭、和諧向上的氣氛。