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1、XX 公司戶外廣告牌施 工 方 案審批：審核：編制：XXXXXXXXXXXXXXXX有限公司二一年五月一，概述本廣告牌工程有兩項：三面廣告牌和單面廣告牌。三面廣告牌結構為角鋼組合桁架，利用直徑為1.2 米的鋼管作為支柱。單面廣告牌全部為角鋼組合件。三面廣告牌鋼結構制安量約為20 T，其中鋼管部分重約8 T，牌面桁架重約 12T，所采用材料主要為 906和=1210 鋼板。單面廣告牌鋼結構制安量約為 T，利用 6 根“口”型角鋼組合件作為支柱，所采用材料主要為 565（立柱）、756（牌面骨架）、303（牌面）。廣告牌所處位置見施工平面布置圖。制作數量：各 1 套建設單位：XX有限公司設計單位：2、XX研究院施工單位：XX公司施工地點：XX學院路本 工程 所 涉及 的 主要 國 家 或行 業 規 范、規 程、標準、圖 集等（不限 于此）：鋼結 構 工程 施 工質 量 驗 收規 范 （GB50205-2001）建筑 鋼 結構 焊 接規 程 （JGJ81-91）鋼 結 構 高 強 度 螺 栓 連 接 的 設 計、施 工 及 驗 收 規 程（JGJ82-91）鋼結 構 制作 工 藝規 程 （DBJ08-216-95）冷彎 薄 壁型 鋼 結構 技 術 規范 （GBJ18-87）壓型 金 屬板 設 計施 工 規 程（YBJ216-88）二，廣告牌制作1生產準備根據施工圖紙所注明材料，采用相應的鋼材3、，其應具有質量證明書，當對鋼材的質量有疑義時，應按國家現行有關標準的規定進行抽樣檢驗。鋼結構工程所采用的連接材料和涂裝材料應具有出廠質量證明書，并應符合設計的要求，焊接材料及采用的各種螺栓應符合設計要求及相關標準。放樣需要用的工具：?尺、石筆、粉線、劃針、圓規、鐵皮剪刀等都應準備好，并應經過計量部校核。放樣以 1:1 的比例（預留 5 毫米切割余量）在樣板上彈出大樣2卷管制作制作工藝過程及技術要求：放樣。鋼板卷管先算出其周長后直接下料。卷管加工A 鋼管 卷 制 過程 要 校 圓，校 圓 所用 樣 板 的 弧長 應為 管 子 周 長的1/61/4；樣板與管內臂的不貼合間歇應符合下列規定：對接縱縫4、處不得大于壁厚的10加 2mm，且不大于 3mm；2 離管端 200mm 的對接縱縫不得大于2mm；其他部位不得大于2mm；B 卷管對接焊縫的內壁錯邊量不超過壁厚的10，且不大于 3mm C 卷管端面與中心線的垂直偏差不得大于管子外徑的1，且不大于 3mm。平直度偏差不大于1mm/m。卷管焊接A卷管焊接坡口形式，采用 Y型或 V型坡口形式，坡口尺寸必須符合設計和規范要求。B 坡口加工采用氧乙炔火焰加工方法，加工完后除去坡口表面的氧化皮，熔渣及影響質量的表面層，將凹凸不平處打磨平整。C 焊縫質量要求:卷管對接焊縫二級，超聲波檢測，20%抽查；其它帖角焊縫三級；驗收標準 GB50205 2001 5、D 手工焊，采用 J422 焊條，符合標準 GB/114957-94 卷管除銹當圖紙無要求時，卷管除銹采用機械除銹，要求完全除去金屬表面上的油脂、氧化皮、銹蝕產物等一切雜物，并將表面清理干凈。卷管按 6 米一段在卷制車間拼裝焊接，待拉到現場后再組對成整體，然后進行吊裝(6)卷管防腐卷管涂料防腐施工按下列要求進行：1)管道防腐需在晴天進行，?施工環境溫度以1530為宜，施工時應通風良好，以便漆膜充分干燥。在前一道漆實干前不得涂第二道漆。全部涂層完成后，一般需自然干燥七晝夜以上方可使用。不得在雨、霧、雪天進行室外施工。2)每防腐完一層，應進行檢查，涂層不得有針孔、氣泡、流淌、褶皺和破損等現象，否則6、應進行處理。3)涂層的施工方法，采用人工涂刷，涂刷時，層間應縱橫交錯，每層應往復進行。涂層應均勻，不得漏涂。4)卷管安裝后，?接口和運輸、安裝損傷處必須進行補防腐。補防腐層結構和材料均應與原管道防腐相同。補口、補傷處的泥土、油污、鐵銹等均應清除干凈呈現鋼灰色。3廣告牌桁架制作按 1：1 進行放樣，角鋼采用氧乙炔火焰切割，除去切口表面的氧化皮，熔渣及影響質量的表面層，將凹凸不平處打磨平整。放樣下料后，在我方制作現場按圖組裝成大片后拉至安裝現場，再按我方吊裝思路拼裝成型。三，廣告牌安裝三面安裝順序：卷管立柱吊裝廣告牌骨架現場組裝廣告牌骨架吊裝廣告牌骨架與卷管立柱焊接燈架及其它構件安裝單面安裝順序：7、立柱吊裝廣告牌骨架安裝廣告牌牌面安裝零星構件安裝1.基礎復查和放線。施工前，安排相關技術人員同測量人員對基礎進行復核，基礎達到以下要求：基礎表面要平整，不能有裂紋、蜂窩和露筋等現象。根據施工圖檢查基礎外形尺寸和中心線?；A的橫向中心線與縱向中心線要求垂直。基礎外形尺寸偏差不大于20mm?；A縱橫中心線與基準線偏差不大于20mm。2.安裝前的準備工作。熟悉圖紙，組織相關技術人員對車間結構進行分析，合理安排施工工藝和施工計劃。鋼絲繩準備根據本方案和預算部門所給構件重量，準備好吊裝用鋼絲繩扣、卡環和纜風繩，吊裝用鋼絲繩扣的選用可按下列方法進行估算：T=（d/10）2 T鋼絲繩扣起吊能力，單位：t d8、鋼絲繩扣直徑，單位：mm 注：估算方法適用于新繩扣、無斷絲、斷股現象3，現場組對吊裝注意事項：1 吊車及運輸車需占用單車道，需提前向有關部門辦好相關手續。2現場組對吊裝將破壞部分草坪及小樹，需提前向有關部門辦好相關手續。3 占道時，在所占用道路的兩端立好醒目標志，并派專人看守。4，立柱吊裝卷管按 6 米一段在卷制車間拼裝焊接，利用 10 噸半掛運輸至安裝位置，到現場后再組對成整體，利用16 噸汽車吊進行裝卸?，F場組對位置選擇在安裝位置旁空曠地帶，然后進行吊裝。由于廣告牌安裝位置站車條件較好，此時回轉半徑 7 米、起吊高度為 19米，卷管立柱重約 8 噸,利用 25 噸汽車吊可將卷管立柱整體吊裝9、到位。纜風繩調整立柱垂直度,經緯儀校驗立柱安裝垂直度10mm。單面廣告牌立柱重量較小，吊裝容易，須保證其安裝垂直度。5，廣告牌骨架現場組裝廣告牌骨架到現場后再組對成整體，現場組對位置選擇在單車道（以減少破壞草坪）然后進行吊裝。立柱吊裝好后,將廣告牌骨架和支撐A、B、C 在安裝位置地面組裝成整體，利用 3 個 10 噸倒鏈將廣告牌骨架和支撐緩慢、均應提升到位，倒鏈掛點設在立柱頂端。提升過程中，每 200mm 稍停，檢查廣告牌骨架是否傾斜，調整后繼續提升，致至到安裝位置為止。整個提升過程由專人指揮，并配以哨子統一作業。6，廣告牌骨架與立柱焊接三面廣告牌骨架整體提升到位,找正后立即進行廣告牌骨架與卷10、管立柱的焊接，確保焊接牢固后方可松鉤。單面廣告牌骨架吊裝時，需對綁扎點角鋼進行加固。7，燈架及其它構件安裝按圖將燈架及其它構件安裝完成。四、施工作業計劃 人員計劃主 要 勞工 力 安 排計 劃 表序號工 種名 稱單位數 量進 場時 間1 焊工人15 根 據 進 度計 劃 進 場2 砼工人12 根 據 進 度計 劃 進 場3 鋼 筋工人10 根 據 進 度計 劃 進 場4 油 漆工人12 根 據 進 度計 劃 進 場5 普工人30 根 據 進 度計 劃 進 場6 機 操工人10 根 據 進 度計 劃 進 場7 電工人3 根 據 進 度計 劃 進 場8 管 理人 員人5 根 據 進 度計 劃 進 11、場2、主要 機 具 計劃 表主 要機 具 使 用計 劃 表序號機 械 或設 備 名 稱單 位數 量使 用 階 段1 混 凝土 攪 拌 機臺1 基礎 施 工 階段2 鋼 筋加 工 機 械套1 基礎 施 工 極端3 汽車 吊臺3 鋼 結構 吊 裝 階段4 鍛壓 設 備套2 鋼 結構 加 工 階段5 切 割機 械 設 備套1 鋼 結構 加 工 階段6 A類電焊機臺1 鋼 結構 加 工 階段7 B類電焊機臺1 鋼 結構 加 工 階段8 C 類電焊機臺1 鋼 結構 加 工 階段9 焊條烘干箱個1 鋼 結構 加 工 階段10 焊條保溫桶只2 鋼 結構 加 工 階段11 角向砂輪磨光機臺3 鋼 結構 加 工12、 階段12 尖頭錘把3 鋼 結構 加 工 階段五，施工進度計劃六、施工安全要求 所有作業人員需持有國家勞動部門認可的上崗證。對職工經常進行安全教育，進入施工現場必須戴安全帽。按規定穿戴勞保用品上崗，不得穿拖鞋進入施工現場。堅持高空作業系安全帶，雙層作業設隔離層。吊裝工作中，吊物下方不得站人。各種材料堆放穩妥，以防傾斜和滾動。施工機械和電氣設備要有專人操作和維護，不得帶病運轉和超負荷工作。為防止高空墜落，高空作業時，必須正確使用安全帶。高空用氣割或電焊切割時，應采取措施防止割下的金屬或火花落下傷人。高空作業的設施、設備，必須在施工前進行檢查，確認其完好方能投入使用。攀登和懸空作業人員，必須經過專13、業技術培訓及專業考試合格，并必須定期對其進行體檢。雨天、風力大于四級、夜晚等情況，盡量避免高空作業。防腐涂裝施工現場或車間不允許堆放易燃物品，并遠離易燃物品倉庫。防腐涂裝施工現場或車間，必須具備有消防水源和消防器材。油漆作業時，施工人員應戴防毒口罩或防毒面具，對接觸性的侵害，施工人員需穿工作服，戴手套和防護眼鏡等，盡量不與溶劑接觸。下面為附送畢業論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業論文致謝詞我的畢業論文是在韋xx 老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響，在14、此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養，他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求15、學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932班這個大家庭!最后我要感謝我的父母，你們生我養我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞 2 在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習中，老師從選題指導、論文框架到細節修改，都給予了細致的指導，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給16、了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學，好朋友。其次我要說“幸運”，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀，值得我學習的地方很多，我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記。）的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了，我的名字叫“*”，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事?。┎榭锤嗯c本文高中生開學自我介紹相關的文章。