呼集應(yīng)急砂石公路路基專項(xiàng)施工方案(12頁(yè)).pdf
下載文檔
上傳人:正***
編號(hào):536610
2022-08-12
12頁(yè)
175.32KB
1、呼集應(yīng)急砂石公路項(xiàng)目路基工程施工專項(xiàng)方案鄂爾多斯市金威路橋集團(tuán)有限公司呼集應(yīng)急公路指揮部二一一年五月一、編制依據(jù)1、按照?qǐng)D紙及公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,選擇合理的施工方法進(jìn)行施工。2、施工時(shí)認(rèn)真自檢,自檢合格后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收后進(jìn)行下一道工序施工3、國(guó)家、行業(yè)、地方頒發(fā)的相關(guān)其他規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn);4、我公司現(xiàn)有的施工技術(shù)、管理水平及機(jī)械配套能力;二、工程概況針對(duì) G6 高速公路及輔道 G110 交通擁堵現(xiàn)狀,為從根本上解決通道的“瓶頸”問題,自治區(qū)將采取眼下應(yīng)急分流、保通和長(zhǎng)遠(yuǎn)解決擁堵兩大措施。烏蘭察布市擬修建集寧至呼和浩特市應(yīng)急砂石路。公路全長(zhǎng)68.125 公里。起點(diǎn) K0+000 位于陳家村,2、與梅岱線相接,終點(diǎn)至侯家窯,與侯家窯至美岱三級(jí)公路相接。路線呈東西走向,采用二級(jí)路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)行車速度每小時(shí)六十公里。起、終點(diǎn)位于涼城縣境內(nèi),中段經(jīng)過卓資山境內(nèi)。全線路面寬度為 13.35 米,路拱橫坡度為百分之二,小橋、明涵采用12 米寬,暗板涵和管涵與路基同寬。路面為 883900 平方米,全線路基挖方為112.3萬立方米,路基填方為152.88萬立方米,路基借方為121.18萬立方米。全線設(shè)7 道 18 米小橋,1 道 28 米小橋,40 道鋼筋混凝土明板涵,13 道鋼筋混凝土暗板涵,圓管涵106 道,過水路面 42 處。混凝土總量為23357.7立方米,共分為五個(gè)標(biāo)段三、施工方案1、3、地質(zhì)調(diào)查核實(shí)施工前搜集詳細(xì)的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)資料,結(jié)合工程實(shí)際情況,全面掌握本地區(qū)的地基處理經(jīng)驗(yàn)和類似工程的地基處理經(jīng)驗(yàn)和使用情況,必要時(shí)補(bǔ)充鉆探查明地質(zhì)以指導(dǎo)施工。2、圖紙復(fù)核、恢復(fù)定線及放樣根據(jù)圖紙和設(shè)計(jì)單位提供的測(cè)設(shè)基準(zhǔn)資料進(jìn)行恢復(fù)定線測(cè)量,對(duì)于永久性坐標(biāo)點(diǎn)、中線控制樁、轉(zhuǎn)點(diǎn)樁、交點(diǎn)樁、水準(zhǔn)基點(diǎn)樁等已認(rèn)真核對(duì),牢固栓樁,并將結(jié)果保留到交工驗(yàn)收,必要時(shí)做永久保護(hù)。復(fù)測(cè)結(jié)果符合要求后并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可進(jìn)行加密放樣。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況布設(shè)加密控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)。根據(jù)主線中樁坐標(biāo),從控制點(diǎn)用全站儀在直線段每20米放出中樁,在曲線段每10 米放出中樁,用水準(zhǔn)儀逐樁測(cè)量原地面高程。同時(shí)根據(jù)路面4、設(shè)計(jì)高程,已繪出路基橫斷面圖,算出左右兩側(cè)邊樁位置后,在實(shí)地已放出路線邊樁。3、試驗(yàn)準(zhǔn)備各種原材料進(jìn)行取樣試驗(yàn),路基土工試驗(yàn)(包括沿線路基和取土場(chǎng)的土的液限、塑限、塑性指數(shù)以及標(biāo)準(zhǔn)重型擊實(shí)試驗(yàn)、土的顆粒分析、CBR值等);集料類(包括集料篩分、集料密度及吸水率、集料含水率、集料密度及空隙率、集料壓碎值、集料含泥量等試驗(yàn));水泥及水泥砼類(包括水泥的標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、細(xì)度、膠砂強(qiáng)度、安定性,水泥砼拌和物稠度、凝結(jié)時(shí)間、砼坍落度、試驗(yàn)水泥砼強(qiáng)度等);無機(jī)結(jié)合穩(wěn)定材料類(包括含水量試驗(yàn)、擊實(shí)試驗(yàn)、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)、水泥或石灰穩(wěn)定土測(cè)定實(shí)驗(yàn)等)。4、主要項(xiàng)目施工方案、方法路基施工工藝(5、1)、路基施工主要控制指標(biāo)、檢驗(yàn)頻率和方法路基填料最小強(qiáng)度、最大粒徑要求及壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)填料應(yīng)用部位(路床頂面以下深度)(m)填料最小強(qiáng)度(CBR)(%)填料最大粒徑(mm)壓實(shí)度(%)路堤下 路 床(00.80)4 100 95 上路堤(0.80 1.50)3 150 94 下 路 堤(1.50)2 150 92 零填及 挖方路基(0.30 0.80)6 100 95 土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1 壓實(shí)度(%)零填及挖方(m)0-0.80 95密度法:每 200m每壓實(shí)層測(cè) 4 處3 填方(m)0-0.80 950.80-1.50 941.50 922 彎沉(6、0.01m)不大于設(shè)計(jì)要求值3 3 縱斷高程(mm)+10,-15 水準(zhǔn)儀:每 200m測(cè)4 斷面2 4 中線偏位(mm)50 經(jīng)緯儀:每 200m測(cè)4 點(diǎn),彎道加 HY、YH 兩點(diǎn)2 5 寬度(mm)符合設(shè)計(jì)要求米尺:每 200m 測(cè) 4處2 6 平整度(mm)15 3m 真尺:每 200m測(cè) 2 處 X10 尺2 7 橫度(%)0.3 水準(zhǔn)儀:每 200m測(cè)4 個(gè)斷面1 8 邊坡符合設(shè)計(jì)要求尺量:每 200m 測(cè) 4處1 石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1 壓實(shí)層厚和碾遍數(shù)符合要求查施工記錄3 2 縱斷高程(mm)+10,-20 水準(zhǔn)儀:每 200m測(cè) 4 斷7、面2 3 中線偏位(mm)50 經(jīng)緯儀:每 200m測(cè) 4 點(diǎn),彎道加HY、YH 兩點(diǎn)2 4 寬度(mm)符合設(shè)計(jì)要求米尺:每 200m 測(cè)4 處2 5 平整度(mm)20 3m 直尺:每 200m測(cè) 2 處 X10 尺2 6 橫坡(%)0.3 水準(zhǔn)儀:每 200m測(cè) 4 斷面1 7 邊坡坡度符合設(shè)計(jì)要求每 200m 抽查 4 處1 平順度符合設(shè)計(jì)要求(2)、填方路基施工工藝:a、放樣:根據(jù)設(shè)計(jì)給定的主線中樁坐標(biāo),用全站儀放出中樁位置,起伏較大的段落20米設(shè)一中樁,較平坦的段落40 米設(shè)一中樁。然后用水準(zhǔn)儀逐樁測(cè)量原地面水準(zhǔn)高程。全站儀測(cè)定橫斷面,在米格紙上描繪地面線及路基斷面,計(jì)算出左側(cè)及右8、側(cè)的邊樁位置,并在實(shí)地放出邊樁。b、清表:填土前,原地面處理作業(yè),用推土機(jī)清除地表的雜草、樹根、農(nóng)作物殘根等及表層的種植土,并結(jié)合裝載機(jī)和自卸車將廢土清理出路基以外。c、填前碾壓:清表后,用平地機(jī)將地面整平,隨即用50T 振動(dòng)壓路機(jī)碾壓一遍,防止土中的水分散發(fā),再用灑水車全幅灑水,使土中的含水量接近最佳含水量,待地表微干,適合碾壓時(shí)兩臺(tái) 32T 振動(dòng)壓路機(jī)同時(shí)碾壓。之后自檢密實(shí)度,如果達(dá)不到要求,繼續(xù)灑水、碾壓。直到達(dá)到設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度為止。d、分層填筑:原地面處理達(dá)到要求后進(jìn)行分層填筑。填料先用推土機(jī)推平,再用平地機(jī)整平,然后先用 50T 振動(dòng)壓路機(jī)靜壓,再用50T 及 32T 振動(dòng)壓路機(jī)反9、復(fù)碾壓,防止水分過量散失。如一次碾壓達(dá)不到密實(shí)度,則灑水后再次碾壓,直到達(dá)到要求的密實(shí)度,每填筑三層后,恢復(fù)一次中樁,并檢查路基寬度,適當(dāng)收坡。e、路基成型:當(dāng)填土高度接近路床標(biāo)高時(shí),嚴(yán)格控制好路基標(biāo)高,橫、縱坡及寬度,用平地機(jī)仔細(xì)找平后,反復(fù)碾壓,以達(dá)到密實(shí)度。路基成型后控制重型車輛在上面行駛,以免對(duì)路基造成破壞。f、邊坡整形:按設(shè)計(jì)給定坡率對(duì)填方路基的邊坡進(jìn)行修整,達(dá)到坡率一致,外觀整齊的目的,并對(duì)刷坡土進(jìn)行清理。(3)、挖方路基施工工藝:a、挖方清表挖方如為利用方,開挖作業(yè)開始前應(yīng)清除用地范圍內(nèi)的種植物、樹根、灌木以及表層種植土等。b、挖方路基的排水開挖土方前根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況做好排水系統(tǒng)10、布設(shè),修建排水溝、截水溝等臨時(shí)排水設(shè)施,防止施工中線路外的水流入線內(nèi),并將線路內(nèi)的水迅速排出路基,保證施工順利進(jìn)行。c、路基土方橫挖法當(dāng)路塹短而深時(shí),采用橫挖法。以路塹整個(gè)橫斷面的寬度和深度,從一端或兩端逐漸向前開挖。d、路基土方縱挖法路塹較長(zhǎng)、較深,兩端地面縱坡較小的路塹開挖時(shí),采用縱挖法。沿路塹全寬以深度不大的縱向分層挖掘前進(jìn)。先沿路塹縱向挖掘一通道,然后將通道向兩側(cè)拓寬,通道拓寬至路塹邊坡后,再開挖下層通道,如此向縱深開挖至路基標(biāo)高。e、路基土方混合式開挖法當(dāng)路線縱向長(zhǎng)度和挖深都很大時(shí),采用混合式開挖法,即將橫挖法和通道縱挖法混合使用。先沿路塹縱向挖通道,然后沿橫向坡面挖掘,以增加開挖工11、作面。f、路槽整形路槽整形的關(guān)鍵是掌握好標(biāo)高,要隨時(shí)進(jìn)行高程、中線測(cè)量。在快到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),用布點(diǎn)法控制標(biāo)高,由平地機(jī)配合推土機(jī)、人工整形,最后要做到一次標(biāo)準(zhǔn)成型,驗(yàn)收合格。g、棄土原則先將棄土方案報(bào)有關(guān)單位批準(zhǔn)后實(shí)施(方案包括棄土方式、調(diào)運(yùn)方案、棄土位置、棄土形式、坡腳加固處理、排水系統(tǒng)布置及計(jì)劃安排、環(huán)保措施等)。(4)、路基防護(hù)工程施工工藝:路基的防護(hù)工程包括:邊溝、排水溝、護(hù)坡等。在砌筑前放樣。挖基,基坑清理后,二次放樣砌筑,砌體施工時(shí)要嚴(yán)格按配合比配制砂漿。采用鋪漿結(jié)合灌漿的砌筑方法,注意砂漿飽滿、密實(shí),石料丁順相間,上下錯(cuò)縫。成型后表面平整,線型順直,勾縫平順、光滑。隨時(shí)砌筑隨時(shí)養(yǎng)生12、,養(yǎng)生期滿后停止養(yǎng)。四、技術(shù)、質(zhì)量保證措施1、貫徹執(zhí)行 GB/T19002標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合總質(zhì)量管理手冊(cè)和內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn),建立起完善的質(zhì)量保證體系,依靠質(zhì)量保證體系的正常有效運(yùn)行,確保工程施工質(zhì)量。2、加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn),提高全員質(zhì)量意識(shí)。3、嚴(yán)格以圖紙、規(guī)范、質(zhì)量驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程、施工組織設(shè)計(jì)和施工方案進(jìn)行施工作業(yè)管理。4、按照監(jiān)督上道工序、保證本道工序、服務(wù)下道工序的要求,建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)體系,落實(shí)“三檢制度”,實(shí)施工序跟蹤檢查,切實(shí)做到施工中的每一項(xiàng)工程始終處于受控狀態(tài)。5、實(shí)行樣板工程引路,以樣板段、樣板工序指導(dǎo)施工,以點(diǎn)帶面,實(shí)現(xiàn)整個(gè)項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)。6、貫徹質(zhì)量責(zé)任制,項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人,由項(xiàng)目部、項(xiàng)13、目經(jīng)理與總公司簽訂質(zhì)量責(zé)任合同,項(xiàng)目部與施工管理人員、施工隊(duì),施工隊(duì)與施工班組,班組與每個(gè)操作者逐級(jí)簽訂質(zhì)量獎(jiǎng)罰合同,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)收入與質(zhì)量指標(biāo)掛鉤。7、嚴(yán)把施工材料質(zhì)量關(guān),確保一流材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。五、安全保證措施1、施工前事先與工務(wù)段簽定“施工安全責(zé)任協(xié)議”,認(rèn)真調(diào)查基坑開挖范圍有無地下管線,如有則須盡早聯(lián)系有關(guān)部門到現(xiàn)場(chǎng)共同確定處理方案。2、施工作業(yè)隊(duì)的人員必須由項(xiàng)目部批準(zhǔn),由經(jīng)培訓(xùn)考試合格的職工帶班,工點(diǎn)有人員作業(yè)時(shí)防護(hù)員必須到位,所派設(shè)的防護(hù)員必須是經(jīng)考試合格的員工擔(dān)任。3、施工前,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真、全面地作好技術(shù)、安全交底,明確安全注意事項(xiàng),按規(guī)定設(shè)置防護(hù),才能作業(yè)。施工作業(yè)中,要隨時(shí)14、掌握進(jìn)度和質(zhì)量,并隨時(shí)檢查機(jī)具材料無侵限,及時(shí)消除不安全因素。4、每次作業(yè)前,防護(hù)人員應(yīng)提前到位,并檢查既有線路兩端的作業(yè)標(biāo)志是否齊全,作業(yè)人員穿戴的防護(hù)用品是否齊全和符合規(guī)定,徹底消除對(duì)行車有影響的因素后方可進(jìn)行作業(yè)。5、施工負(fù)責(zé)人必須每天向指揮部匯報(bào)施工情況,后向指揮部領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),供領(lǐng)導(dǎo)決策。7、嚴(yán)禁作業(yè)人員上下班在線路上行走,并在醒目地點(diǎn)設(shè)置安全警示標(biāo)語。8、要保證施工用電安全,嚴(yán)禁違反用電規(guī)章,不得亂接亂用,防止電纜碰破性漏電,并由 9、嚴(yán)禁酒后上崗。10、熬制瀝青時(shí),熬制地點(diǎn)應(yīng)設(shè)在工地下風(fēng)方向,與一般工作人員、料的工作人員必須穿戴勞保用品,并在熬制地點(diǎn)配備滅火器。11、材料、機(jī)具進(jìn)退場(chǎng)15、搬運(yùn)安全:12、搬運(yùn)時(shí)必須派足防護(hù)員。13、搬運(yùn)長(zhǎng)大物件時(shí),必須雙人抬、扛,遇有來車時(shí)應(yīng)暫時(shí)停止行走,打直放下。14、任何時(shí)候都不要讓金屬物品同時(shí)搭碰兩條鋼軌。15、材料、機(jī)具的擺放必須滿足2440mm 的限界要求。六、現(xiàn)場(chǎng)文明施工1 現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志牌保證完好,各類施工用料要有產(chǎn)地標(biāo)志牌,2.現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須配戴安全帽,電纜線要埋入地下,閘刀開關(guān)裝入配電箱,并配備漏電保護(hù)器。現(xiàn)場(chǎng)各類施工用料堆碼整齊,水泥堆放要有防雨、防潮措施。水泥、砂料堆放場(chǎng)地地面要求硬.化,以防夾雜雜物。3.基坑周圍必須用圍網(wǎng)與周圍隔離,并設(shè)立安全警示牌,施工便道上嚴(yán)禁堆放施工材料,并維護(hù)完好,以保證交通安全通行。4.對(duì)于監(jiān)理和16、質(zhì)檢工程師、經(jīng)理部各職能部門提出的建議及整改要求要立即執(zhí)行,不得有不文明言語及行為,否則將給于嚴(yán)厲處罰。5.當(dāng)天澆筑完畢的結(jié)構(gòu)物收工時(shí)要用彩條布覆蓋,以防雨水沖刷表面。下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文!不需要的可以編輯刪除!謝謝!畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx 老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的,他淵博的知識(shí)開闊的視野給了我深深的啟迪,論文凝聚著他的血汗,他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響,在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對(duì)我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng),他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ),在這里我17、要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師,雖然他不是我的專業(yè)老師,但是在這三年來,在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候,“明師之恩,誠(chéng)為過于天地,重于父母”,對(duì)吳老師的感激之情我無法用語言來表達(dá),在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠(chéng)的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué)習(xí),生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待,和睦共處,不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú),馬上就要各奔前程了,希望(,請(qǐng)保留此標(biāo)記。)你們有好的前途,失敗不要灰心,你的背后還有汽修0932 班這個(gè)大家庭!最后我要感謝我的父母,你們生我18、養(yǎng)我,縱有三世也無法回報(bào)你們,要離開你們出去工作了,我在心里默默的祝福你們平安健康,我不會(huì)讓你們失望的,會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的。致謝詞 2 在本次論文設(shè)計(jì)過程中,感謝我的學(xué)校,給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),在學(xué)習(xí)中,老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改,都給予了細(xì)致的指導(dǎo),提出了很多寶貴的意見與建議,老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對(duì)我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識(shí)、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師,沒有這些年知識(shí)的積淀,我沒有這么大的動(dòng)力和信心完成這篇論文。感恩之余,誠(chéng)懇地請(qǐng)各19、位老師對(duì)我的論文多加批評(píng)指正,使我及時(shí)完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后,我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文:首先,我想說“榮幸”,因?yàn)槊CH撕S刹幌嘧R(shí)到相識(shí)實(shí)在是人生一大幸事,更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué),好朋友。其次我要說“幸運(yùn)”,因?yàn)樵诙虝旱乃较陆佑|我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀,值得我學(xué)習(xí)的地方很多,我相信我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請(qǐng)保留此標(biāo)記。)的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué),為老師爭(zhēng)光、為家長(zhǎng)爭(zhēng)光,更是為了我們自己未來美好生活和個(gè)人價(jià)值,加油。哦,對(duì)了,我的名字叫“*”,希望大家能記住我,因?yàn)楸粍e人記住是一件幸福的事!)查看更多與本文高中生開學(xué)自我介紹相關(guān)的文章。
建筑結(jié)構(gòu)
上傳時(shí)間:2022-07-20
22份
建筑結(jié)構(gòu)
上傳時(shí)間:2022-06-17
29份
地產(chǎn)規(guī)劃
上傳時(shí)間:2024-12-16
34份
建筑施工
上傳時(shí)間:2024-11-11
30份
建筑施工
上傳時(shí)間:2024-11-05
27份
建筑施工
上傳時(shí)間:2024-11-05
28份