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1、XXXX項目XXXX基坑鋼板樁圍護方案南京龍鑫基礎工程有限公司2013年8月31日XXXX鋼板樁基坑支護方案編制依據:本工程我們依據設計圖紙、技術勘察資料和參照國家及地方的有關規范要求，并結合了我司類似工程施工方面的成功經驗，圍繞著確保安全、保證質量、保證工期、降低造價的目標進行編制。在方案的編制過程中，我們結合工程特點和我們的施工能力對設計文件中設計的各個單項技術按設計、施工要求進行了細化，從人員、材料、機械設備等幾個方面提出了合理的組織計劃和相應的保證體系，并結合本公司的實際施工實力和能力來編寫，本編制文件僅供總包方參考。編制上述文件的主要依據包括：l 現行國家、行業及地方施工技術規范及有2、關規定l 建筑工程質量驗收統一標準（GB50300-2001）l 建筑地基基礎設計規范（GB50007-2002）l 工程測量規范（GB50026-2007）l 建筑地基基礎工程施工質量驗收規范（GB50202-2002）l 建筑地基處理技術規范（JGJ79-2002）l 建筑機械使用安全技術規范（JGJ5999）l 施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ46-2005）l 施工現場安全生產保證體系（DBJ08-903-2003）l 市政地下工程施工及驗收規范DGJ08-236-1999l 地基基礎設計規范（上海市工程建設規范DGJ08-11-2010）l 建筑地基處理技術規范（上海市工程建設規3、范DBJ08-40-94）l 建筑地基基礎工程施工質量驗收規范（GB50202-2002）l 混凝土結構工程施工質量驗收規范（GB50204-2002）l 鋼筋焊接及驗收規程（JGJ18-2003）l 鋼筋機械連接通用技術規程（JGJ107-2003）l 帶肋鋼筋套筒擠壓連接技術規程（JGJ108-96）l 建筑施工高處作業安全技術規范（JGJ80-91）；l 建筑變形測量規范（JGJ8-97）；l 鋼筋焊接及驗收規程（JGJ18-2003）；l 建筑機械使用安全技術規程（JGJ33-2001）；l 施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ46-2005）；l 建筑施工安全檢查標準（JGJ59-94、9）；l 建筑施工高處作業安全技術規范（JGJ80-91）；l 建筑基坑支護技術規程（JGJ120-99）；l 強制性標準項目質量計劃編制和管理規定；l 工程適用法律法規、建設工程標準強制性條文等編制原則:（1）認真貫徹國家、地方和行業的法律、法規和標準以及技術政策，堅持質量第一，確保安全文明施工。（2）嚴格按照工程設計文件要求制訂各項施工技術控制要點與質量、安全文明施工措施。加強與建設單位、設計單位、監理單位及相關單位的溝通，積極采取措施，優化施工方案。（3）貫徹公司的質量方針與職業健康安全與環境方針。識別關鍵、特殊過程、重大危險源、重大不利環境因素，力求針對性與可操作性。（4）統籌全局，合5、理安排施工程序，組織平行、流水作業的均衡施工，提高施工效率。（5）積極推廣應用綠色施工的新技術、新設備、新材料與新工藝，保證綠色施工的規范化、標準化。編制范圍:本方案編制范圍主要XXXX鋼板樁基坑支護方案中的拉森鋼板樁、鋼支撐及圍檁的施工方法、施工工藝、安全文明施工等內容。工程目標:質量目標確保達到設計要求的質量目標。進度目標按建設方要求工期，暫定為X天。安全、文明施工目標整個施工過程中嚴格按國家、XX省有關安全、文明施工的規定組織施工，確保達到XX省及XX市安全質量標準化達標合格工地的各項標準。確保本工程施工階段月累計平均事故負傷頻率控制在1.5以下；確保本工程無重大傷亡事故；杜絕因工死亡、6、火災、管線、設備、交通、環境、物損等重大事故；噪聲、污水、粉塵、光污染、建筑廢棄物等排放等得到有效控制，不發生考核類的關于環境因素的不良事件的發生。兌現對建設單位和社會的承諾，杜絕發生嚴重影響企業品牌的不良行為；通過安保體系的認證。目 錄一、工程概況二、施工總體布署三、施工管理及施工組織機構四、鋼板樁圍堰施工五、鋼板樁工程量清單六、主要技術質量保證措施七、安全文明施工管理措施XXXX鋼板樁基坑支護方案一、工程概況XXXX項目位于XX省XX市。本工程施工區域,長度為23米，寬度為12米，一方形基坑，開挖深度為4.8米。采用拉森9米鋼板樁支護。二、施工總體布署根據圖紙及安全要求，均采用9m鋼板樁進7、行防護。為了確保插打位置準確，第一片鋼板樁是插打的關鍵，在互相垂直的兩個方向用經緯儀觀測，以確保鋼板樁的位置準確和垂度。施工時打樁機夾緊鋼板樁，對準樁位，調整垂直度后開始打設鋼板樁，接近樁頂標高時應控制貫入度，再送樁至設計標高。為了樁身的位置的準確性，在與樁身相互垂直的2個方向上架設經緯儀或重力垂線，以觀測樁身的垂直度，若偏移時應隨時糾正，當鋼板樁出現偏斜無法調整時，應制作調整樁校正樁身垂直度。三、施工管理及施工組織機構（1）針對鋼板樁圍堰工程量大、施工難度大、質量要求高的特點，其施工實行以施工負責人為第一責任人。（2）鋼板樁圍堰施工主要由以下表格中人員，具體勞動力組合見下表：工種人員備注現場8、負責人1人打樁機2人電焊工4人小工2人合計9人（3）施工的主要機具設備見下表序號機械或設備名稱型號規格數量備注1打樁機450型12汽車吊25噸13電焊機直流5004（4）施工隊人員組織四、鋼板樁圍堰施工方案（一）、工藝流程測量劃線插打定位樁根據樁孔樁進度間隙時間插打鋼板樁開挖、降水、制安第一道圍檁管線保護施工監控測量封底砼破樁頭樁基檢測承臺、墩身施工、澆筑到圍檁支撐處回填拆除圍檁承臺、墩身施工回填拔除鋼板樁（二）、施工操作要點1、鋼板樁的選用根據工程所在地場地特點，結合鋼板樁的特性、施工方法等方面進行考慮， 9米拉森型鋼板樁(主要技術參數為：W=1340cm3，60kg/m)。 2、打樁設備根9、據我單位對類似工程的施工經驗及對場地地基土主要物理力學指標分析，按有關經驗公式估算，結合本工程的特點。根據工程進度要求，擬配置一臺450履帶式打樁機，一臺25t汽車吊、配和圍檁安裝拆除施工。3、鋼板樁的檢查3.1、鋼板樁的整理及準備工作（1）、鋼板樁運到工地后，應對其規格、外形、鎖口進行檢查，凡有彎曲、變形及鎖口不合的均應整修。由于本工程鋼板樁用于圍堰的主要支撐結構，故需進行材質檢驗和外觀檢驗，以便對不要求的鋼板樁進行矯正或更換，以減少打樁過程中的困難。檢驗包括表面缺陷、長度、寬度、厚度、端頭矩形比、平直度和鎖口形狀等內容。檢查中要注意：、對打入鋼板樁有影響的焊接件應予以割除；、有割孔、斷面缺10、損的應予以補強；、若鋼板樁有嚴重銹蝕，應測量其實際斷面厚度，以便決定在計算中是否需要折減；鎖口檢查：用一塊長1.52.0m符合類型、規格的鋼板樁作標準，將所有同類型的鋼板樁作鎖口檢查，檢查用卷揚機抖動標準鋼板樁平車，從樁頭至樁尾通過鎖口檢查；鋼板樁鎖口?在插打前涂以黃油或熱的混合油膏（根據試驗得出配合比為：黃油：瀝青：干粘土2：2：1），以減少插時摩擦力，并增加防滲性能。3.2、材質檢驗（1）、對鋼板樁母材的化學成分及機械性能進行全面試驗。包括鋼材的化學成分分析，構件的拉伸、彎曲試驗，鎖口強度試驗和延伸率試驗等項內容。每一種規格的鋼板樁至少進行一個拉伸、彎曲試驗。每20-50t重的鋼板樁應進行11、兩個試件試驗。原則上要對全部鋼板樁進行檢查，對不符合要求的鋼板樁需進行矯正。（2）、圍堰的平面根據承臺平面采用矩形布置，因此其轉角處采用特制的角樁，將同類型的鋼板樁縱向割開后，按圖1方法焊接加工。圖1（3）、插打鋼板樁前應清除鎖口內的雜物，并涂以黃油、粘土、干鋸末等混合物，以減少插打時的阻力，并增強防滲能力。4、鋼板樁裝卸裝卸鋼板樁宜采用兩點吊。吊運時，每次起吊的鋼板樁根數不宜過多，并應注意保護鎖口免受損傷。吊運方式有成捆起吊和單捆起吊、鋼筋捆扎、專人指揮。鋼板樁堆放的順序、位置、方向和平面布置應考慮到以后的施工方便，并按型號、規格、長度施工部位分別堆放，堆放的高度不宜超過2m。5、降水及圍檁12、制作安裝圍檁及支撐設置在板樁墻頂以下0.8米處，根據設計位置在鋼板樁內壁上焊圍檁鋼牛腿托架，然后吊裝H500*300號型鋼圍檁并焊接加固，最后安裝H500*300號型鋼支撐，在H型鋼支撐同圍檁進行焊接之前應首先對支撐按設計要求施加預應力，達到設計要求后再同圍檁焊牢。其焊縫的高度不小于設計要求。抽水過程中鋼板樁鎖口處難免漏水，可在漏水位置鋼板樁外側拋灑煤渣與木屑或谷糠等混合物隨水流堵入鎖口內。6、鋼板樁的插打和合攏鋼板樁的插打方法為：逐塊（組）插打至設計深度然后合攏,鋼板樁合攏通過精確計算，確定龍口位置，配置相應規格的異形鋼板樁，現場實測異形鋼板樁的角度和尺寸，根據實際切割焊接異形鋼板樁，以確保13、整個圍堰的密封性。7、鋼板樁打設的公差標準如下表所示:鋼板樁打設公差標準項目 允許公差板樁軸線偏差 土10cm樁頂標高 土10cm板樁垂直度 18、拉森鋼板樁施打過程的問題及處理 由于地質結構復雜，鋼板樁打拔施工中常遇到一些難題，常采用如下幾點辦法解決：（1）樁過程中有時遇上大的塊石或其它不明障礙物，導致鋼板樁打入深度不夠，采用轉角樁或弧形樁繞過障礙物。（2）鋼板樁雜填土地段擠進過程中受到石塊等側向擠壓作用力大小不同容易發生偏斜，采取以下措施進行糾偏：在發生偏斜位置將鋼板樁往上拔l.0m2.0m，再往下錘進，如此上下往復振拔數次，可使大的塊石被振碎或使其發生位移，讓鋼板樁的位置得到糾正，減少鋼板樁的傾斜度。（3）鋼板樁沿軸線傾斜度較大時，采用異形樁來糾正，異形樁一般為上寬下窄和寬度大于或小于標準寬度的板樁，異形樁可根據據實際傾斜度進行焊接加工；傾斜度較小時也可以用卷揚機或葫蘆和鋼索將樁反向拉住再錘擊。 （4）在基礎較軟處，有時發生施工當時將鄰樁帶入現象，采用的措施是把相鄰的數根樁焊接在一起，并且在施打當樁的連接鎖口上涂以黃油等潤滑濟減少阻力。