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1、承秦高速公路秦皇島段第13標段雨季施工方案一、編制范圍本項目為承秦高速公路13合同段洋河大橋至槐尖山隧道段，起訖里程K178+420K183+712，全長5.292km，工程包括大橋4座，即洋河大橋、頭道河1#、2#橋、龐各莊1#橋，槐尖山隧道0.5座（單洞2602.305米），區間內的涵洞、路基及附屬工程。二、編制依據業主提供的招標文件，設計圖紙及招標補遺書；現行的國家和交通部頒發的施工規范、規程和驗收標準；我公司對項目現場和周邊環境調查所掌握的有關資料；我公司對高速公路施工的經驗和擬投入本項目的生產資源；當地以往天氣情況經驗匯總及當地天氣預報。三、項目概況承秦高速公路是河北省高速公路網布局2、規劃“五縱、六橫、七條線”中的“第一條線”，也是秦皇島市和承德市路網規劃的重要組成部分。全線自然地理概況、地形、地貌本項目地處河北省東北部秦皇島市境內，涉及青龍、撫寧兩個縣，項目區北與承德市寬城縣為鄰，西與盧龍縣、遷安縣接壤，東與遼寧省交界。項目背山面海，地處燕山山脈東段，燕山山脈蜿蜒盤曲，其分支沿東西向延伸，向東蜿蜒入海。項目區地貌類型齊全，有高聳的山地，起伏的丘陵，開闊的平原，四周高、中間低的盆地，還有帶狀的河谷，地形交錯分布。本項目為新建高速公路，13合同段路線均需開辟或整修便道。區域地質穩定性評價本項目所涉及的主要地層，按其工程性能分為兩大類，即第四系松散堆積物類和前第四系基巖，按成因3、類型分為第四系松散沉積物和前第四系沉積巖、侵入巖與變質巖。按時代可分為新生界第四系和燕山期侵入巖、元古界淺海相沉積巖、變質巖與太界的混合巖變質巖系。其特點是缺失全部古生界，中生界以及新生界第四系的地層。水文地質評價路線經過區域地下水根據地層巖性、地下水的賦存條件、水利性質及水利特征，可分為四類水文地質區，分別為松散巖類孔隙水區、巖漿巖類裂隙水區、碎屑巖類裂隙水區、變質巖類裂隙水區。分析結果表明，區內地表水、地下水均為碳酸根、硫酸根、鈣離子型水。總礦化度為0.5-0.1克/升，為淡水，PH值為7.11-8.45，總硬度93-250（Caco3）(mg/L)，游離CO20-4.8(mg/L)侵蝕C4、O20-0.15。地表水、地下水對水泥混凝土及鋼筋無腐蝕性，可用于工程建設。地震路線經過地區屬華北地震區，由于地質構造復雜，斷裂帶發育，又地處燕山準地槽區，近靠新華夏構造體系，故地震發生頻繁。路線區地震影響主要來自區外的張家口-渤海灣地震帶，歷史上這些地區的強震和大震大多地區都對該區造成大的危害。氣象、水文氣象項目區屬暖溫帶半濕潤大陸性季風氣候，四季分明，雨熱同季，季風顯著，光照充足，降雨充沛，無霜期長。春季受蒙古高原、海上高壓和西來低壓交替影響，致使西北、西南風交替出現，氣象冷暖變化大，少雨干旱；夏季受太平洋副熱帶高壓影響，天氣高溫高濕，多大雨、暴雨，雨熱同季；秋季西北氣流溫加強，天氣晴朗，5、晝暖夜涼；冬季在蒙古高壓控制下，盛行偏北風，天氣寒冷干燥。水文區內主河流為洋河。發源于青龍縣新城溝鄉界嶺下，往南流經樊家店、新城溝，由界嶺口越長城入撫寧縣，再向南流經王家溝、大新寨、北寨至戰馬王村西折入洋河水庫，再下游經胡各段莊、戶王莊，在劉義莊穿京山鐵路，于洋河口村入海。全長100公里，流域面積1109平方公里，是本區域內第一大河流，也是河北省沿線最大河流。河床平均年水量為2.3億立方米，豐水年可達6億立方米，而枯水年為0.6億立方米。四、雨季施工原則我標段在雨季施工階段施工任務繁重，為確保工程質量，搞好安全生產，保證各項計劃指標任務的完成，必須從思想上、組織上、措施上、物資上盡早做好充分準6、備，做到思想落實、組織落實、措施落實、物資落實。汛期施工做到有備無患，雨季施工總的原則是“做好排水、擋水、防水工作”，力爭做到小雨不間斷施工，大雨過后立即可以施工，暴雨過后不影響施工。五、施工準備為了保證在雨季施工期間，在發生大雨、暴雨天氣的險情時，能夠及時組織人員進行搶險救災，成立雨季施工應急小組：組長：何玉貴副組長：于海濱布新功組員：韓曉雷張延超王學利俞天國王水山劉剛郭富剛應急小組組長何玉貴應急小組副組長于海濱應急小組副組長布新功危險源風險評估技術處理傷員營救善后工作后勤供應事故調查現場搶救六、具體措施保障措施1、全面進行防洪搶險知識教育，讓每個職工都了解掌握防洪的應急方法，做到臨危不懼，7、突發情況果斷處理，自救互救，增強防洪意識和技能，確保人員、物資、機械設備安全渡汛，保證公路施工正常進行。2、認真做好汛前檢查。對施工場地、材料機械堆放區，要挖排水溝，各橋、涵、溝、渠要排泄通暢，施工的橋涵周圍要增加圍堰和排水溝，對因施工截斷的溝渠要改移排水渠道，確保路基的穩定性。3、搶險物資和設備，各施工隊一定要提前準備搶險物資和機械車輛，如：草袋至少500條、麻袋、鐵鍬、砂石料、大功率抽水機二臺以上、發電機、車輛等物資和設備，各施工隊要將物資準備情況、負責人、搶險小組人員名單等詳細情況報項目部辦公室注冊登記，項目部防洪小組將對各施工隊和重點施工部位進行檢查，對沒按項目部規定去落實的施工隊，將8、給予經濟處罰。4、加強與地方的聯系。項目部和施工隊要主動與當地氣象、水文和防洪機構取得聯系，以便及時準確掌握氣象、水文和汛情信息，每天收聽121氣象預報，做到心中有數，有備無患，抓住重點，做到重點部位重點防范。5、確保道路暢通，保證公路運營安全，是重中之重，特別是雨季期間，各施工隊一定高度重視，填筑路基要自下而上逐層進行，路塹施工要做好截水溝，確保排水通暢后方可施工。6、各施工隊一定按項目部的防洪工作通知和措施逐條落實，做好人員、物資的準備。防洪搶險，人命關天，嚴禁搞擺設，紙上談兵，沒有事物準備，遇到險情無法應對。加強汛期值班匯報制度，如有險情及時報項目部防洪辦公室。、應急措施為了確保汛期施工9、生產、人員安全，保證施工區域內交通道路暢通和行人行車安全，避免項目部工程和財產受到損失，特制定汛期防洪應急救援預案。、應急準備和響應的重點1.有可能因暴雨造成的坍塌事故；2有可能因洪水造成的道路斷交、行人行車受阻事件；3.有可能因暴雨造成的電力事故；4.有可能因暴雨洪水造成的工程、財產損失事件；5.有可能因雷擊造成的傷人、火災事故；6.有可能因暴雨洪水造成的其它事故。當發生暴雨洪水將要造成以上事故時，項目部將啟動汛期防洪應急預案。、應急準備1.抗洪搶險組織、人員準備。2.汛期防洪應急準備領導小組成員職責分工。3.項目部成立抗洪搶險突擊隊。4.以文明施工綜合服務隊為項目部抗洪搶險突擊隊第一梯隊，10、隊長：俞天國，隊員：75人。、抗洪搶險設備車輛準備1.以渣土清運隊的推土機一臺、挖掘機二臺、裝載機一臺、載重汽車四臺及項目部的二臺吊車組成抗洪搶險機械隊。2.項目部應急車輛必須每日保持車況良好，司機電話24小時開機，隨叫隨到。、抗洪搶險物資準備1.項目部文明施工綜合服務隊配備抽水泵6臺，小型發電機三部，鐵鍬50把。項目部材料庫儲備抽水泵4臺，鐵鍬30把。2.項目部工地儲備方木10立方，腳手架管及扣件2噸及其他物資。3.各專業施工隊每隊配備2臺以上抽水泵。、應急響應1.一旦因暴雨造成坍塌事故的應急響應。2.第一發現人在第一時間內（即初始階段），應保持清醒的頭腦，不能慌亂，要立即采取果斷措施實行自11、發性救助和有組織的互救，現場其他人員應進行呼救，引起人員注意，并對受傷人員進行搶救。3.事故發生后，如有被困人員，自己要保持頭腦冷靜，實施自救逃生。并根據所熟悉的環境及具體情況盡快逃離事故現場，設法脫險。4.其次是立即按技術應急方案采取補救措施防止事態進一步惡化，避免造成進一步損失。5.事故發生后，現場人員和值班人員要立即電話通知應急小組成員。應急小組負責人和專職安全員接報后要立即通知相關人員，組織人員和機械實施搶救工作。6.必要情況下，撥打“110”“120”報警電話，請求外界的救援。詳細告知事故發生具體地點、方位、最快捷的道路，并派人到路口接應救助車輛。7.如有人員受傷，要立即就近送往就近12、醫院搶救。項目部應急車輛要保持狀態良好，、因暴雨造成電力事故的應急響應1.施工現場及生活、辦公區域內，一旦發生人員觸電事故，在第一時間內切斷電源，實行就地搶救。2.搶救時將受害人平放地面，墊高頸部，實施胸部擠壓法或口對口的進行人工呼吸搶救，并將口腔內阻礙呼吸的痰塊吸出，禁打強醒針劑。3.如情況嚴重，在場其他人員應立即撥打“120”醫療救護中心急救電話，通知醫護人員到出事地點，詳細準確報告出事地點、單位、電話、受害人狀況，并派人到路口等候救護車，以免救護車找不到地點而延誤寶貴的搶救時間。4.立即電話報告應急小組有關成員，值班人員立即通知相關方和項目負責人及有關人員，迅速奔赴出事地點，組織指揮搶救13、，不得以任何理由借故拖延，盡量采取合理科學的方法實施搶救，以減輕人員的傷害程度。5.項目部定點應急救助醫院有：臺營鎮醫院、大新寨鎮衛生院。6.造成停電時，及時聯系供電局搶修，恢復供電。、因洪水造成的道路斷交、行人行車受阻事件應急響應1.立即調動防洪機械隊，開挖泄洪水溝進行泄洪排水；2.緊急運送防洪材料到現場搶修道路，在較短的時間內，恢復交通；3.在暫時無法搶修道路時，使用儲備防洪方木，搭設臨時通行棧橋，恢復交通。、因暴雨洪水造成的工程、財產損失事件應急響應1.當因洪水暴發可能造成的危及工程安全時，將緊急調動抗洪搶險隊，對工程進行加固，確保工程安全；2.當因洪水暴發可能造成財產損失時，取緊急措施14、保護或轉移財產免受損失。七、施工技術措施路基工程1、路塹開挖前按照設計要求做好截水溝、邊坡急流槽，開挖至設計標高后及時施作路基邊溝，減少雨水路基基底的浸泡和對坡面的沖刷。2、路基填筑過程中，頂部設置橫坡不小于4%的三角型路拱將水引至兩側的排水溝，或者用塑料布將整個邊坡覆蓋，頂面用沙土壓穩，讓雨水流至排水溝匯聚到出水口統一排放。3、路堤兩側邊坡設置急流槽以減少雨水對已填好的邊坡的沖刷。4、安排專人定期觀測路塹邊坡土體的穩定性，當降水較集中時，加大觀測的次數，發現問題時立即停止開挖，找出原因并及時采取防護措施。5、按照設計圖紙及時施工邊坡防護工程，同時在施工過程中及時掌握氣象情況，遇到惡劣天氣，及15、時組織人員對坡面和填筑面進行覆蓋，準備足夠的塑料布或者彩條布。提前疏通水溝，不得讓填筑面及坡面積水，如有積水及時清除。6、工地現場道路必須平整、堅實，保證通暢，兩側設置排水溝，主路面采用碎石硬化。橋涵工程1、基坑開挖時，應沿基坑四周適當填高做一圈小攔水壩，并在基坑四周設集水坑或排水溝，防止地面水灌入基坑。基底受水浸泡施工前應將浸泡層清除干凈，水用水泵排出基坑后方可施工。同時在基坑四周設置護欄及明顯的警示標志防止人員或機械掉入基坑。2、回填土施工基坑回填土應連續進行，盡快完成。施工中注意雨情，雨前應及時夯完已填土層，并做成一定坡度，以利排除雨水。雨期土方回填施工應嚴格控制回填土的含水率，及時取樣16、試驗，將回填土的含水率控制在試驗允許范圍內，如含水率偏高，應采取翻松、晾曬或均勻摻入干土等措施。必要時應事先用彩條布對土源加以覆蓋，避免出現彈簧土路段。如果出現彈簧土現象，應挖出晾曬后重新回填。3、鋼筋鋼筋加工場地應進行混凝土硬化，鋼筋應分型號、規格堆放整齊，鋼筋不得直接擺放在地上，采用墊木或采用紅磚砌筑將鋼筋架起，高出地面30，避免因雨水浸泡而銹蝕，鋼筋擺放場地周圍不得有積水防止污染鋼筋。施工期間，要及時掌握氣象狀況，遇有惡劣天氣，及時組織人員進行覆蓋，防止雨淋生銹。施工用的電焊機、氧氣瓶、乙炔瓶應有防雨、防曬棚。雨天焊接作業必須在防雨棚內進行，嚴禁露天冒雨施工。雨季結構制作應除銹后及時刷防17、銹漆，刷漆前應確認基層干透后方可進行。4、模板各施工現場模板堆放時兩端要設置墊木，高于地面30，上部搭設防雨棚，避免模板淋雨受潮變形或淋雨生銹，拆下模板后及時涂油。防雨棚四周挖排水溝或堆土攔水，防止雨水流進防雨棚內產生積水從而導致模板銹蝕。模板支撐地基應處于堅實的地面上，雨后應及時檢查支撐是否牢固。當正施工加固模板時，及時了解天氣變化，在暴雨來之前將模板進行覆蓋，雨后仔細檢查模板是否有松動、變形，如有松動變形及時加固或重新安裝。5、腳手架雨季施工用的腳手架、纜風繩等必須定期進行檢查，對施工腳手架周圍的排水措施要進行認真清理和修復，確保排水溝有效，不沖不淹，不陷不沉，發現問題及時疏通處理。腳手架18、地基應堅實，立桿下設墊木或墊塊。在每次大風或大雨后，必須及時組織人員對腳手架、龍門架及基礎進行復查，有松動及時加固旋緊。腳手架周圍必須設置防護欄桿，禁止在腳手架5米范圍內通行，施工時設專人看管。雨后施工作業人員必須穿絕緣鞋并注意防滑。6、混凝土混凝土澆筑前應及時了解天氣預報，盡量利用非雨天氣組織施工。如果在混凝土澆筑過程中遇雨，應及時用塑料布或雨布遮蓋，因工程搶工必須澆筑混凝土，應采取搭棚遮蓋。混凝土澆筑后，未達到初凝如遇下雨應及時用塑料布遮蓋，防止淋雨。如果澆筑的混凝土在終凝前受到雨水沖刷或浸泡，使其表面遭到破壞，應將這部分混凝土及時清除至密實層再進行修補處理。澆筑混凝土時，如果突遇暴雨，要19、做好施工縫方可收工。雨后施工時應先將結合部位鑿毛后在進行澆筑。7、防水施工雨季期間防水施工，要經常注意當地天氣預報，利用晴好天氣施工。下雨時應停止防水施工，對已施工部位用塑料布或雨布進行覆蓋。雨后發現防水層被雨水沖刷破壞時，應返工重做。找平層施工過程中或施工完做防水層前，遇雨天（包括小雨天氣）必須用塑料布進行覆蓋。雨后發現防水層被雨水沖刷破壞時，應返工重做。砌筑工程1、砌筑工程水泥要堆放在地勢較高的地點或水泥庫房內，水泥不能直接放在原地面上。原地面應夯實用木架墊起，搭設水泥棚覆蓋嚴密，水泥應入庫存放，庫內地面應高于室外地面30，庫內地面采用混凝土防潮硬化以防止水泥受潮、淋雨。庫房四周應設置排水20、溝，防止雨水流入庫房內。遇中、大雨時應停止施工，砌筑表面應用塑料布或雨布進行覆蓋以等待雨結束后在進行施工。雨后施工高邊坡時，注意穿好絕緣防滑鞋，系好安全帶佩戴好安全帽等安全防護措施方可施工。隧道施工洞口刷坡前必須完成洞頂截水天溝的施工，刷坡時盡量避開雨天，開挖后及時進行錨桿及掛網噴射混凝土施工。隧道開挖后，將洞口土石方及時清運出場，使洞口段排水通暢，以防止雨水倒灌，從而破壞隧道圍巖穩定性。隧道頂及洞口應經常安排專人進行清理截水溝的雜物，防止排水不暢。同時做好監控量測。雨過大天氣，必要時對洞頂進行雨布覆蓋，防止沖刷。機械設備1、機械設備雨前必須做好機電設備的防雨、防淹、防霧、防銹蝕、防漏電、防雷21、擊等措施，管好、用好施工現場機電設備，確保施工任務的順利完成。對露天放置的大型機電設備要防雨、防潮，對其機械螺栓、軸承部份要經常加油并轉動以防銹蝕，所有機電設備都要嚴格執行“一機一閘一保護”制度，投入使用前必須做好保護電流的測試，嚴格控制在允許的范圍內。在現場的最高機械起重機上加裝避雷針，施工現場的低壓配電室應將進出線絕緣鐵腳與配電室的接地裝置相連接，做防雷接地，以防雷電侵入。在施工現場比較固定的機電設備（對焊機、電鋸等）要搭設防雨棚或對電鋸加防護罩，不允許用塑料布包裹。對于變壓器，避雷器的接地電阻值必須進行復測，電阻值不大于4歐姆。各種機械的機電設備的電器開關，要有防雨、防潮設施。雨后對各種22、機電設備，臨時線路，外用腳手架等進行巡視檢查，如發生傾斜、變形、下沉、漏電等跡象，應立即標志危險警示并及時修理加固，有嚴重危險的必須立即停工處理。施工現場的移動配電箱及施工機具全部使用絕緣防水線。用后及時放回工地庫房或加以遮蓋防雨，不得放在露天淋雨。不得放在坑內防止雨水浸泡、淹沒。加強用電安全巡視，檢查每臺機器的接地接零是否正常，檢查線路是否完好，若不符合要求及時整改。雨天作業，機械操作人員應戴絕緣手套、穿雨鞋操作。八、安全保證措施1、雨季前對于臨建房屋、試塊房等應進行檢查和修理，防止漏雨、漏電和其他不安全因素存在，如發現問題及時維修，保證安全。2、現場電焊機要搭設雨棚，其電氣設備要有可靠接地措施，對電焊機的線、電纜線、膠皮線應檢查是否老化破損，不合格的膠線應調換和維修，防止漏電事故發生。3、現場臨時電源應進行全面檢查，對各種線路應檢查是否符合安全操作規程的要求，凡普通膠皮線，普通塑料線，只準架空鋪設，不準隨意拖設。4、雷雨時工人不要走近架子、架空電線10米以內區域，人若遭受雷擊觸電后，應立即采用人工呼吸急救或打120急救電話并請醫生采取搶救措施。5、雨季施工期間按照有關要求，組織好以項目經理為負責人的抗洪防汛指揮部，組織精干的抗洪搶險隊伍，汛期內主要領導要執行輪流值班制，發現險情立即指揮搶救和上報。