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1、河北省茅荊壩（蒙冀界）至承德公路第13標段施工便道方案一、 編制依據1施工合同明確的施工范圍2茅荊壩（蒙冀界）至承德公路第13標段兩階段施工圖設計3國家相關法律法規4現行的施工及驗收規范、質量檢驗標準工程測量規范 GB50026-93公路工程技術標準 JTG D60-2004公路路基施工技術規范 JTJ033-955公司的設備機具、勞動力資源及施工能力；6施工現場自然條件二、工程概況2.1概況承赤高速公路第13施工合同段（Z13），起止樁號為K0+000-K7+250，全長7.25公里，其中主要工程有：填方81萬方，挖方23萬方；大橋3座，全長1010米；隧道一座，全長2690米。我標段內縱向2、施工便道有2條。主線外便道借用擬建寧石線一直到團瓢村口，然后借用現在村里道路（需拓寬、調直）。主線內計劃沿路線左側修建一條縱向施工便道。2.2施工總體部署便道施工開工時間2011年3月20日，計劃竣工時間2011年3月30日預計工期約10天。先進行已有道路加寬施工，后進行加強路面處理施工。然后進行新建施工便道路基施工，最后進行路面施工。施工安排根據現場協調情況做相應的調整。2.3 項目組織機構本工程投入主要管理人員及技術人員一覽表序號職 務姓 名學 歷職 稱1常務副經理王立國本科工程師2項目副經理蔡賀本科工程師3項目副總工崔兵利本科高級工程師4工程部長王福生本科高級工程師5土建技術員張哲本科工3、程師2.4施工營地和通訊保障1）搭建臨時辦公室、生活起居住房、食堂及庫房。2）施工營地以就近選擇為原則，必要時使用帳篷。3）各施工現場和關鍵人員配備通訊設施，保證溝通通暢。三、施工運輸路線選擇及施工方案3.1運輸主道路線選擇方案本標段以縣道寧石線、及部分村道作為縱向施工便道。路基取4.5m，進行加寬泥結碎石罩面改建設計。起點為團瓢村西與規劃寧石線相接處，終點為二道窩鋪，長度約3.2km。3.2施工便道（作業帶與主道路線相接）路線選擇、施工方案 便道路基寬度為4.5m，路面寬度3.5m，在曲線和地形復雜地段適當加寬，每隔500m左右設置錯車道一處。錯車道路基寬度6.5m，路面寬度5.5m，長度24、0m。路面按不低于現有地方路路面結構進行設計，土質路基地段采用20cm泥結碎石罩面。施工便道（縱向）工程數量表：工程項目單位工程量備注填土方m37200挖土方m31008020cm厚泥結碎石罩面m215360M7.5漿砌片石挖方邊溝、截水溝m3828.8四、修筑方法施工便道根據本標段不同地形、地質條件采取不同的方法進行修筑：4.1盆地地段地勢平坦開闊，為沖積的巖石泥沙土質，用50裝載機進行清平填補、放坡、碾壓，人工配合修整；4.2山地段地勢高低不平，為降低修筑難度，保證設備通行，合理選擇修筑路線，盡量在坡度變化較緩的地方修筑施工便道。土山地段采用50裝載機降坡、挖填、碾平壓實；坡度大于25o短5、坡修筑盤坡便道，坡長較長時修筑“之”字形便道以減緩坡度；4.3對于便道和干線公路銜接處，用袋裝土鋪墊，并不得損壞路面及路肩，若路邊有排水溝時埋設過水涵管路面涵管便道4.4對施工沿線不能斷流的溝渠、水渠，采用埋設過水函管的方式修建便道施工便道涵管五、便道施工技術要求5.1施工便道應平坦并具有足夠的承壓強度，行車道路面寬4.0米，路肩寬0.50米。正常路基寬度為5.0米，有錯車道時路基寬度為7.5米，特殊地段以批準的施工組織設計為準。 5.2便道的硬化：便道路基穩定后進行路面的硬化處理，以保證便道的施工質量。 5.3質量要求：表面平整密實，2%的單坡，無坑洼。 5.4清表及填前處理 先清除便道內樹6、木、垃圾及有機物殘渣，然后在便道兩側開挖邊溝，并進行原地面碾壓，特殊地段進行摻灰翻曬碾壓，結合農田水系，在必要的地方設置排水設施。 5.5填筑土方時，應均勻地把接近正常含水量的填料攤鋪在路基的整個寬度上并大致平整，以保證對路堤的均勻壓實。嚴禁將不同含水量的土進行混填。5.6維護便道時先用土方填平低凹地帶，均勻地把接近正常含水量的填料攤鋪在路基上，均勻壓實。六、施工準備6.1技術準備工作收集相關標準及驗收規范，組織有關人員對標準和規范進行學習，并貫徹到作業基層。熟悉施工方案，組織有關技術人員進行施工方案內部會審，若在內審中發現疑問應及時協商并按程序上報審批調整。組織有關技術、預算人員進行現場踏線7、。詳細掌握現場情況，確定施工方案，包括施工設備、材料的運輸方案和施工臨時堆放位置。由工程部技術人員進行詳細的技術交底。作業人員對各班組所有的施工員進行技術交底，并簽字認可。6.2物資準備工作向業主提供施工計劃，材料的供應計劃，報請業主批準。選擇材料堆放場地，建立材料倉庫。七、質量保證措施7.1質量方針采用先進的施工技術和科學的管理方法，向顧客提供滿意的產品和服務。7.2質量目標單位工程合格率100%；工程材料質量合格率達到100%；7.3質量控制機構質量管理體系組織機構項目經理項目質量責任人質量檢查員技術員建立項目質量控制機構結合項目工程的特點，項目部建立三級質量管理（控制）網絡，包括項目部級8、施工隊（機組）及和施工班組級。項目經理項目技術質量組施工班組7.4 質量管理措施為了確保施工過程的有序進行，防止不合格品的出現，變事后處理為事前預防，實現工程施工全過程質量達到業主要求，在施工當中采取以下措施：明確各級人員的主要職責以及相關職責。確保施工人員處于一種受控狀態，關鍵工種必須經項目經理部審批才可進入本工程進行施工。所有施工人員必須登記造冊，上崗前必須培訓方可上崗。特殊工種人員必須經過考核，合格后持證上崗。質量檢驗員持證上崗，明確各項檢查與檢驗工作的標準與方法。在制定經濟政策時，對施工機組和個人實施質量否決權，真正體現干好干壞不一樣。實施內部質量成本控制，防止不合格品的重復出現。不9、以降低質量水平來降低施工成本，嚴禁偷工減料，以次充好， 不按規程辦事，弄虛作假的行為。在施工過程中， 當進度與質量發生矛盾時，把質量擺在第一位，優先考慮質量。在施工過程中，嚴格按圖紙、規范、標準進行施工。施工中，確保所有在用設備、機器性能良好，運轉正常。對違反操作規程而引起的質量事故，應嚴肅查處，舉一反三。在施工中，施工人員嚴格按照三工序進行施工，“檢查上道工序，做好本道工序，服務下道工序”。質量檢驗人員職責分明，嚴格把關，按三檢制進行施工（自檢、互檢、專檢）。各級質量檢驗人員按照質量計劃和質量檢驗計劃進行嚴格的質量檢查與監督。施工操作員必須按照施工作業指導書進行操作。加強工藝紀律的管理，明確10、貫徹工藝紀律的標準。加強工程質量的檢查與評定，做到獎優罰劣。在施工現場，推行定量管理，優化人流物流，以提高工效，保證質量。關鍵工序設置質量管理點，嚴格控制，認真把關。對施工的薄弱環節，認真、積極地開展群眾性的搟管理小組活動，提高全體施工人員的質量素質，確保施工工程質量水平的提高。八、管理體系8.1 安全管理措施8.1.1結合本工程的施工特點制訂安全管理措施,經審批并實施。8.1.2所有項目施工人員必須按規定穿戴和使用防護用品。8.1.3施工人員掌握安全操作規程，熟悉安全作業措施，自覺接受安全防護知識教育。8.1.4設備、機械等操作工種以及爆破必須經過專業培訓，并取得相應工種操作證。8.1.5上11、班前，施工班組進行安全教育，并對所操作的設備及使用的工具進行安全檢查，消除隱患。8.1.6各種施工機具擺放整齊，并設置醒目的警告、警示標志。8.1.7所有施工機具和設備應保持良好的安全性能，如發生異常情況，應及時修理。8.1.8車況不完好嚴禁行駛，特別是殺車系統必須完好。8.1.9過往車輛限速行駛，嚴禁超載；道路路況過差時需通知有關人員維護后才能通行，嚴禁冒險強行通過。8.2 環境保護措施8.2.1向業主及有關部門提出環境保護計劃以及環境因素分析報告；8.2.2對全體員工進行環境保護培訓；8.2.3設置臨時垃圾堆放場地； 8.2.4施工設備杜絕跑、冒、漏、滴所造成的環境污染。8.2.5生活垃圾12、和施工廢物采用垃圾回收或深埋方式，保持環境衛生清潔。8.2.6各種廢料、放射性物品、易燃易爆物品等，設專庫儲存，指定專人管理，分類存放，嚴禁流失、跑漏。8.2.7每道工序完工后，做到工完、料盡、場地清；8.2.8施工中，盡量選擇低噪聲的設備，合理安排高噪聲設備的運轉時間以降低施工噪聲對當地人、畜的影響；8.2.9；一旦造成污染事故立即采取緊急措施。8.3 健康教育培訓內容常見流行病、傳染病防治；工業危害防治；自救、互救與急救基本知識；個人衛生、公共衛生知識；飲水衛生與飲食衛生；特殊地區必要的衛生知識。8.4 急救措施8.4.1實施急救的人員經過急救知識專門培訓。8.4.2培訓內容：野外生活防護13、知識，現場自救與互救，觸電、溺水及急性中毒處理，燒傷、外傷、急腹病處理方案。8.4.3有較完備的急救方案，必要的藥品、器材。8.4.4急救同時應及時報告，請求支援。8.4.5聯系有專用急救車輛，急救車輛不作它用。8.4.6病情穩定后由醫務人員護送轉院。8.4.7急救結束后由急救人員填寫急救報告。九、施工進度保證措施9.1計劃控制 9.1.1編制全面詳細計劃9.1.1.1根據編制的施工組織設計，綜合人、機、料等資源情況，編制全面詳細、切合實際的施工計劃，確定施工進度總目標。9.1.1.2通過施工工序的分解和邏輯組合，抓住關鍵路徑，落實任務責任人和階段工程進度目標。9.1.1.3貫徹業主意圖，保證14、編制的計劃全面詳細，切實可行。9.1.2計劃實施9.1.2.1計劃如需修改變更，須經過業主（或監理）批準。9.1.2.2根據工程量和施工難度，組織施工班組，確定施工人員，明確各自的任務和完成時間。9.1.2.3編制施工所需的設備、材料名稱和數量清單，弄清所需設備、材料的來源，供應方式和供應時間。9.1.2.4加強階段性檢查，發現問題及時解決，避免施工延期。9.1.2.5對難以預料的情況，制定應變計劃措施。9.1.3信息反饋9.1.3.1制定信息反饋制度，建立信息網絡，及時準確的反饋施工進度信息。9.1.3.2收集每天進度、資源及費用信息。9.1.3.3歸類整理各種信息，更新計劃，定期發布。9.15、1.4跟蹤對比9.1.4.1對進度統計數據處理分析，將結果與施工計劃進行比較，當發生與計劃進度有出入時，適當進行調整。9.1.4.1定期召開計劃會議，分析計劃執行過程中存在的問題，部署后期計劃安排，預測施工總進度目標實現。9.2合同控制9.2.1組織施工管理人員學習和掌握合同文件。9.2.2嚴格按照合同條款的要求編制施工組織計劃，控制工期、質量和安全。9.2.3認真履行承包商的義務，組織完成合同規定的全部工程內容，確保工程質量。9.2.4按合同規定的辦理相應的保險手續。9.2.5處理工程中出現的變更、延誤或其他因素，嚴格按照合同條款解決。9.2.6工程完工后，及時辦理工程交工驗收手續，并提交所16、需的全部技術資料，承擔工程移交前的保管責任。9.2.7工程移交后，按合同要求進行保修。9.3、現場控制9.3.1編制施工作業計劃，確定施工先后順序，解決上下銜接關系，重點保障和監控關鍵部位的施工。9.3.2施工班組合理布置，施工資源配置滿足施工要求。9.3.3施工現場的占地寬度嚴格控制在規定的范圍內，設備擺放整齊，施工井然有序，做到安全文明施工。9.3.4加強施工設備保養，確保設備完好。9.3.5加強質量檢查和安全檢查力度，杜絕質量和安全事故隱患，避免返工。9.3.6每天工作內容提前安排，確保工程按計劃實施。9.3.7做到施工人員精干，機具設備優良，信息暢通。9.4、施工調度控制9.4.1了解17、施工地點及周邊地形、地貌及環境情況。9.4.2建立通訊網絡，確保工程協調及時，指揮暢通。9.4.3掌握每天的施工信息、設備人員位置和工作狀態，作好宏觀調控。4.4按照施工計劃，調控每個施工作業面的材料供應，確保及時、準確到位。9.4.5協調各施工機組的設備需求量，對于工程急需的設備材料進行必要的內部協調，確保施工計劃中關鍵路徑的施工。9.4.6確保施工設備的利用率，協調好運輸車輛的使用。9.4.7做好天氣預報工作。十、施工成本控制措施加強工程綜合成本管理，尤其是質量成本的管理，防止工程成本虛增，使工程建設項目不超投資概算。10.1、針對企業內、外部運作發生的費用，將質量管理進行量化，把采取的各18、種措施費用計算出來，形成施工現場質量成本，使之從工作總成本中分離，單獨反映，確定質量成本最佳值與經濟效益聯系起來，并作為考核項目經理工作的一項指標，推動成本目標責任制，真正做到從質量管理中要效益。10.2、 制定質量成本目標，推行成本目標責任制，將目標進行層層分解落實到施工單位、班組及職工個人。10.3、 通過對預防成本、鑒定成本、內外部故障成本的分析，尋找一個最佳質量控制點，從而達到控制質量成本的目的。10.4 、充分挖掘內部潛力，突出技術力量，最大限度地擴大自營工作量，堅持對承包方評審程序，嚴格承包方的管理。10.5、 嚴格控制各項費用開支，本著收入要積極可靠，支出堅持精打細算，量入為出。19、10.6 、加強物資采購、保管和耗用材料管理，做到帳、卡、物、資金四對口10.7、 嚴格按工程施工網絡計劃組織施工，強化施工的計劃性和合同工期的嚴肅性，確保施工工期。10.8、 對工程事故進行預防，確定具體的工期質量控制點，降低工程成本。十一、施工總進度計劃11.1、 計劃工期工程計劃開工時間2011年3月20日計劃竣工時間2011年3月30日預計工期約10天說明：本工程進度計劃是在不考慮地方協調影響的情況下編制的。施工進度計劃表（施工便道）江西天然氣管網一期工程第18標段施工便道施工進度分項工程時間12345678910111213141516171819202122232425施工準備新建便道及原路基處理路面加固處理竣工驗收注：此工期安排是指協調工作對施工無影響的前提下的施工進度。十二、 各項資源需要計劃(勞動力、機具)1、 施工作業人員計劃序號類別人數資 質備 注1電 工1中級工持作業操作證2挖掘機手3初、中級工持作業操作證3裝載機手3初、中級工持作業操作證4測量工1中級工5司 機67后勤人員18普工1510合 計302、 施工設備、機具配備序號名 稱型號及規格單位數 量1雙排座汽車輛12皮卡輛13汽油發電機10Kw臺14挖掘機臺15裝載機臺16全站儀臺17雙橋運輸車輛4